WO2008015009A1 - Drive for a switch in electrical installations - Google Patents

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WO2008015009A1
WO2008015009A1 PCT/EP2007/006880 EP2007006880W WO2008015009A1 WO 2008015009 A1 WO2008015009 A1 WO 2008015009A1 EP 2007006880 W EP2007006880 W EP 2007006880W WO 2008015009 A1 WO2008015009 A1 WO 2008015009A1
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WO
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drive according
drive
gear part
housing
spring
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Application number
PCT/EP2007/006880
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German (de)
French (fr)
Inventor
Olaf BÜLTER
Original Assignee
Walter Kraus Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Walter Kraus Gmbh filed Critical Walter Kraus Gmbh
Priority to EP07801505A priority Critical patent/EP2050111B1/en
Publication of WO2008015009A1 publication Critical patent/WO2008015009A1/en

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/22Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H3/30Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using spring motor
    • H01H3/3042Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using spring motor using a torsion spring

Definitions

  • the invention relates to a drive for a
  • Switch in electrical systems, wherein between the housing of the drive and the switch, a clutch is connected coaxially with the switch shaft.
  • the object of the invention is to produce a particularly fast switching movement in order to avoid sparking.
  • a solution principle of the invention is that oppositely wound torsion springs biased by the drive shaft together or individually and on the housing of the drive via pivotally mounted
  • Pawls are supported, the effect of one of the two torsion springs is released by free-locking a pawl in its clamping force and thus is able abruptly the gear member up to a possibly cushioned stop abruptly, i. with big ones
  • the drive can be designed for one or two directions of rotation.
  • the drive can also be one or more switching steps are performed, which alternately on / off circuits or any other and possibly multi-stage switching functions possible.
  • the drive function of the tensioned springs can be supported by a trigger. This can be a forced release, which in any case at the end of the
  • the trigger can alternatively have a purely auxiliary function and only come into function when the clamping force of the spring (s) for the output and switching rotation is insufficient.
  • FIG. 1 shows a schematic view of a drive for a switch in electrical installations
  • Figure 2 a cross section through the drive with a coaxially arranged coil spring through the
  • Figure 3 a cross section through the drive with another coil spring opposite to
  • Figure 4 a cross section with a plan view of the abortive gear part with the arrangement of both in the blocking position
  • Figure 5 a partial perspective view of the drive with stops for biasing the torsion springs and with a release stop for
  • FIG. 6 is a side view of an embodiment of the drive
  • FIG. 7 shows a plan view of the variant of FIG. 6 with the housing cover removed
  • FIG. 8 shows a section through the drive according to section line VIII-VIII of Figure 6,
  • FIG. 9 shows the arrangement of FIG. 8 in a rotated tensioning and releasing position,
  • FIG. 11 shows a section through the drive according to section line XI-XI of Figure 7.
  • a drive (1) for operating and turning a switch (2) in electrical installations is shown schematically for reasons of orientation.
  • the switch (2) may comprise one or more switching contacts (not shown) on a switch shaft (5), e.g. consist of knife-like panels on which rest on both sides held stationary contact plates and pressed by spring force or otherwise. By turning the switch shaft (5), the circuit boards are brought into and out of engagement with the contact plates.
  • the drive (1) has a drive shaft projecting from the drive housing (3) with a coaxial axis (6) which is intended to act on the switch shaft (5) of the switch (2) via an output shaft (7) and a clutch (4) ,
  • the drive shaft (6) can manually with a tool, eg lever or the like. , or be turned with a motor or other drive member.
  • the drive shaft (6) and the switch shaft (5) can be arranged coaxially.
  • the switch (2) may be, for example, a ground switch and be used eg in pantographs of rail vehicles.
  • Figure 5 shows a perspective view of the structure of the drive (1).
  • the drive shaft (6) acts rotationally on a driving gear part (8), for example, two coaxial superimposed torsion springs (10,11), bias to transmit their voltage to the abortive gear part (9) for driving the output shaft (7) ,
  • the gear parts (8,9) are rotatably mounted and guided in the usual manner about the aligned axes (6,7) on the drive housing (3), which need not be particularly illustrated.
  • the problem of the invention is to advance the bias of the two torsion springs (10,11) until the clamping force, e.g. in the maximum range suddenly released and can be used to drive the switch shaft (5), which spark gaps in the switch (2) can be avoided, which were previously feared.
  • the switch shaft (5) is thereby accelerated and rotated quickly.
  • FIGS. 2 and 3 show horizontal cross sections through the drive (1), in order to show that the drive shaft (6) is connected in different ways to the two torsion springs (10, 11).
  • the torsion spring (10) is deformed from the inside to the outside and thus prestressed.
  • the inner end (12) of the torsion spring (10) is thus moved under a certain compressive stress.
  • the outer end (14) of the torsion spring (io) is supported on a stop (16) of a pawl (18,19), which is shown in detail in Figure 4.
  • the drive shaft (6) is mounted with its axis and is connected to the driving gear part (8).
  • the abortive gear part (9) which is rotatable about the same axis (6) and according to Figure 1 with the output shaft (7) is connected.
  • the torsion springs (10,11) are arranged between the driving gear part (8) and the abortive gear part (9) and indicated only schematically. If one turns the drive shaft (6) in the clockwise direction and thus also the driving gear part (8), then the stopper (16,17) hits against an outer end (14,15) of one of the two torsion springs (10,11) in Figure 5, only one of the two outer ends (14,15) of the torsion springs (10,11) is shown. By further rotation of the drive shaft (6) in a clockwise direction so the two torsion springs (10,11) are biased until reaching the maximum bias of Trigger stop (23) of the driving gear part (8) makes contact with the leg (25) of the associated pawl (18) receives.
  • Figures 6 to 11 show a further embodiment of the invention. Also in this embodiment, a driving and an abreibendes gear part (8,9) are arranged coaxially to each other and at least one
  • Spring (10,11) coupled together. With the rotation of the driving gear part (8) at least one spring (10,11) can be tensioned, wherein the abortive gear part (9) connected to an output shaft (7) and temporarily and rotationally fixed to one or more housing stops (21) , The support can be released at the end of the rotation, so that the relaxing spring (10,11) accelerates the abortive gear part (9) and very fast turns.
  • the clamping direction and the output direction can be the same.
  • the switch (1) is shown in a side view.
  • the drive shaft (6) protrudes at the top of the housing (3) and can, as indicated by arrows, are rotated in two opposite directions. Alternatively, a rotation in only one direction is possible.
  • each switching steps of 90 ° with the bottom connected output shaft (7) are executed.
  • the housing (3) has a cup-shaped upper part for receiving the springs (10,11) and has at the bottom of a widened flange (27) for mounting on the switch housing or elsewhere.
  • Figure 7 shows a plan view of the switch (1) with the housing cover removed.
  • the drive shaft (6) with the driving housing part (8) is rotationally connected while rotatably mounted in the housing cover.
  • FIG. 11 illustrates in the associated cross-section, the shafts (6, 7) are arranged in an aligned or coaxial manner and can be rotatably connected to one another.
  • the abortive housing part (9) is rotationally coupled to the output shaft (7) and is also rotatably mounted in the housing (3).
  • the output shaft (7) is rotatably mounted and guided in a flange opening.
  • the output shaft (7) is at its top with a
  • Support member (28) rotatably connected, which has a non-rotationally symmetrical outer contour and, for example, a prismatic cross-section. It may be solid or hollow and is formed in the embodiment as a square sleeve.
  • the support element (28) arranged in alignment with the axes (6, 7) is non-rotatable with the driven gear part (9) and possibly also with the drive shaft (7) - S -
  • the hollow support member (28) via a plug pin rotatably connected to the drive shaft (6).
  • the driving gear member (8) has an upper transverse plate connected to the drive shaft (6).
  • This has e.g. an approximately circular shape, wherein at the plate edges three drivers (23, 23 ', 23' ') projecting downwards and perform on rotation of the drive shaft (6) and the plate a concentric arc movement about the axis (6).
  • the drivers (23,23 ', 23' ') may form stops for engagement with the springs (10,11) and the pawls (18,19).
  • the three drivers (23, 23 ', 23' ') are distributed approximately uniformly about the axis (6).
  • the central stop (23) acts on the pawls (18,19) and is centrally opposite the housing stop (21) on which the abortive gear part (9) is currently supported.
  • the other drivers (23 ', 23' ') are equidistant from the driver (23) and are arranged symmetrically and on both sides of a through the axis (6) and the currently effective housing stop (21) extending line.
  • the pawls (18,19) have in the embodiment shown a shortened length and have at the free rear ends in each case a plate-shaped and upstanding projection (31) on which the driver or stop (23) in its arc movement abuts and the pawl (18,19) corresponding to their bearing (20) rotates.
  • the one driver (23 ') acts on the outer end (14) of the upper spring (10) and takes over this the spring (10) in a bow movement in the counterclockwise direction in Figure 7 with.
  • the inner end (12) of the spring (10) is rotatably held according to Figure 9 on the support member (28), which in turn via the rotationally fixed connection with the abortive gear part (9) and the locking engagement of the pawls (18,19) on the housing stop ( 21) is fixed to the housing and supported against rotation.
  • the spring (10) is tensioned.
  • the center-symmetrically opposite other carrier (23 ") acts on the outer end (15) of the lower spring (11), whose inner end (13) is also rotationally fixed and supported on the support element (28) ) clockwise will
  • the springs (10,11) are also formed in this embodiment as torsion springs and in particular as coil springs. You can wound in opposite directions. Alternatively, any other types and configurations of springs are possible, which can be tensioned with a rotation.
  • the springs (10,11) can be moved independently and stretched and are responsible for different directions of rotation. In the double arrangement of springs (10, 11) shown, only one spring (10, 11) is tensioned depending on the direction of rotation in a drive operation.
  • the drive (1) has in the second embodiment, two pawls (18,19) on the abreibendem gear part (9) superimposed (20) are rotatably mounted and at the rear end under the action of a spring (24) each at a fixed gear fixed stop ( 26) abut.
  • the front pawl ends protrude beyond the bearings (20) and cooperate with the housing stop (21) evasive and controllable together.
  • the two pawls (18,19) are obliquely and on both sides of the housing stop (21) employed.
  • FIG. 10 shows this arrangement.
  • the aborting gear part (9) can according to the sectional view of Figure 11 from two parallel
  • the two plates are rotationally connected to each other by the bearings (20) and may also have other fasteners.
  • the upper plate is rotatably connected to the support element (28).
  • the lower plate can be used for storage and is rotatably connected, for example, with a bearing sleeve, which in turn is rotatably supported in a flange opening.
  • the output shaft (7) protrude and be rotationally connected at the upper end with the upper plate and / or the support member (28).
  • the bearing sleeve can be extended and form the output shaft.
  • the drive (1) has a trigger (29) in both embodiments, which supports the action of the springs (10,11) and possibly provides a forced release, especially if the spring force alone should not be sufficient for tearing the switch shaft (5).
  • the trigger (29) is arranged between the gear parts (8,9) and is driven in rotation by the driving gear part (8), wherein it can be brought against the abortive gear part (9) in abutment and then entrains.
  • the trigger (29) has the aforementioned intermediate plate which is freely rotatably supported on the support member (28) and which has on an outer side a projecting stop lug (30).
  • This stop lug (30) is located between the stops (IS, 17) and the drivers (23 ', 23 ") and also between the pawls (18, 19), and may have a favorable conical shape, eg widening towards the outside.
  • the stop lug (30) is taken with one rotation of the driving gear part (8) depending on the direction of rotation of one or the other driver (23 ', 23'') and at the end of the rotational movement in abutment with the respective opposite stop (17,16) In Fig.
  • the mutual angular distances of the drivers (23,23 ', 23 1 1 J and the width of the stop lug (30) are coordinated so that the driver or stop (23) has deflected the respective pawl (18,19) during or shortly before 9 shows this release position with the pawl pivoted out (19), whereby the abortive transmission part (9) loses its stationary support on the housing stop (21) and can become
  • the spring (10) relaxes and supports the rotation in the manner described above, this function being the same with the other spring (11) when rotating in the opposite direction, ie in the clockwise direction , given.
  • the triggering function can be set differently and can be e.g. about the shape, in particular the width of the stop lug (30) set.
  • the nose width is tuned to the angle of rotation, that the pawl (18,19) is rotated and released just before the stop lug (30) comes into the illustrated stop and driving position with respect to the abortive gear part (9) ,
  • the trigger (29) acts substantially simultaneously with the respective relaxing spring (10,11).
  • Stop lug (30) narrower and is thus delayed in stop position.
  • the respective associated pawl (18,19) has previously been triggered, so that each tensioned torsion spring (10,11) has opportunity for relaxation before the trigger (29) is effective.
  • the spring and switch rotation with the gear parts (9) and the respective stop (16,17) taken along so that the stop lug (30) does not come under normal operating conditions in stop and release function. Only if for some reason the spring force is insufficient, the trigger (29) is effective.
  • the abortive gear part (9) rotates in both embodiments by 90 ° in the direction or counterclockwise and then locks on the next housing stop (21) again.
  • four housing stops (21) are evenly distributed in a circle around the central axis (6).
  • the radially inwardly projecting housing stops (21) have a wedge shape with inclined stop and support surfaces for the end faces of the pawls (18,19). On the other hand, these have oblique outer flanks which enable a resilient deflection of the respective front pawl (18, 19) in the direction of rotation when the next housing stop (21) passes over.
  • Support member (28) and the transmission part (9) fixed stops (26) for the rear pawl ends moved.
  • the arrangement of the components shown in Figure 8 is rotated at a switch rotation as a whole by 90 ° clockwise or in the opposite direction.
  • the springs (22) on the housing stops (21) can be omitted.
  • the housing stops (21) are formed in the embodiments shown on an insert ring which is guided in the flange (27) and a local collar outside on the circumference and limited by the springs (22) in the circumferential direction resiliently supported.
  • the housing stops (21) can be rigidly connected to the flange (27) or another location of the housing (3) and optionally also formed there.
  • the number and Arrangement of the housing stops (21) vary, with the switching angle change accordingly.
  • the spreading spring (24) shown in FIG. 10 is formed differently. It consists of a helical tension spring, which is arranged between the pivot bearings (20) and the transmission part fixed stops (26) and holds the latch ends in abutment against the stops (26).
  • the switch (1) can be formed depending on the direction of rotation and can only be moved in one direction. For this purpose, a correspondingly reduced arrangement and design of the

Landscapes

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Abstract

The invention relates to a drive (1) for a switch (2) in electrical installations. In a housing (3) of the drive (1), an input-driving transmission part (8) and an output-driving transmission part (9) are arranged coaxially with respect to one another and are coupled to one another via at least one spring (10, 11). The output-driving transmission part (9) is connected to an output shaft (7) and is supported on one or more housing stops (21) temporarily in a manner fixed against rotation.

Description

BESCHREIBUNG DESCRIPTION
Antrieb für einen Schalter in ElektroanlagenDrive for a switch in electrical systems
Die Erfindung bezieht sich auf einen Antrieb für einenThe invention relates to a drive for a
Schalter in Elektroanlagen, wobei zwischen dem Gehäuse des Antriebes und dem Schalter eine Kupplung koaxial mit der Schalterwelle verbunden ist.Switch in electrical systems, wherein between the housing of the drive and the switch, a clutch is connected coaxially with the switch shaft.
Der Anwendungsbereich solcher Antriebe und Schalter ist praktisch in allen Elektroanlagen denkbar, speziell aber in der Bahntechnik.The scope of such drives and switches is practically conceivable in all electrical systems, but especially in railway technology.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine besonders schnelle Schaltbewegung zu erzeugen, um Funkenziehen zu vermeiden.The object of the invention is to produce a particularly fast switching movement in order to avoid sparking.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Anspruchs 1. In den Unteransprüchen sind weitere Erfindungsmerkmale aufgeführt.The solution of this problem according to the invention results from the features of claim 1. In the subclaims further features of the invention are listed.
Ein Lösungsprinzip der Erfindung besteht darin, dass gegensinnig aufgewickelte Torsionsfedern durch die Antriebswelle gemeinsam oder einzeln vorgespannt und am Gehäuse des Antriebes über schwenkbar gelagerteA solution principle of the invention is that oppositely wound torsion springs biased by the drive shaft together or individually and on the housing of the drive via pivotally mounted
Sperrklinken abgestützt sind, wobei die Wirkung einer der beiden Torsionsfedern durch Freisperren einer Sperrklinke in ihrer Spannkraft freigesetzt wird und damit in der Lage ist, den abtreibenden Getriebeteil bis zu einem ggf. abgefederten Anschlag schlagartig, d.h. mit großerPawls are supported, the effect of one of the two torsion springs is released by free-locking a pawl in its clamping force and thus is able abruptly the gear member up to a possibly cushioned stop abruptly, i. with big ones
Geschwindigkeit, zu verdrehen. Damit werden sogenannte Funkenstrecken vermieden.Speed, to twist. Thus, so-called spark gaps are avoided.
Der Antrieb kann für ein oder zwei Drehrichtungen ausgelegt sein. Mit dem Antrieb können ferner ein oder mehrere Schaltschritte durchgeführt werden, was abwechselnde Ein/Aus-Schaltungen oder beliebige andere und ggf. mehrstufige Schaltfunktionen ermöglicht.The drive can be designed for one or two directions of rotation. The drive can also be one or more switching steps are performed, which alternately on / off circuits or any other and possibly multi-stage switching functions possible.
Die Antriebsfunktion der gespannten Federn kann durch einen Auslöser unterstützt werden. Dies kann ein Zwangsauslöser sein, der in jedem Fall am Ende derThe drive function of the tensioned springs can be supported by a trigger. This can be a forced release, which in any case at the end of the
Spaltbewegung in auslösenden Kontakt und ggf. in Anschlag mit dem abtreibenden Getriebeteile kommt und dieses in die schaltende Drehbewegung treibt. Der Auslöser kann alternativ eine reine Hilfsfunktion haben und erst in Funktion treten, wenn die Spannkraft der Feder (n) für die Abtriebs- und Schaltdrehung nicht ausreicht. Gap movement in triggering contact and possibly in abutment with the aborting gear parts and this drives in the switching rotational movement. The trigger can alternatively have a purely auxiliary function and only come into function when the clamping force of the spring (s) for the output and switching rotation is insufficient.
Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnung. In ihr ist die Erfindung schematisch und beispielsweise dargestellt. Es zeigen:Details of the invention will become apparent from the drawing. In it, the invention is shown schematically and for example. Show it:
Figur 1: eine schematische Ansicht eines Antriebes für einen Schalter in Elektroanlagen,FIG. 1 shows a schematic view of a drive for a switch in electrical installations;
Figur 2 : einen Querschnitt durch den Antrieb mit einer koaxial angeordneten Spiralfeder, die durch dieFigure 2: a cross section through the drive with a coaxially arranged coil spring through the
Antriebswelle in Uhrzeigerrichtung, also von innen nach außen vorgespannt wird,Drive shaft in the clockwise direction, that is biased from the inside out,
Figur 3 : einen Querschnitt durch den Antrieb mit einer anderen Spiralfeder, die entgegengesetzt zurFigure 3: a cross section through the drive with another coil spring opposite to
Figur 2 gewickelt ist,Figure 2 is wound,
Figur 4 : einen Querschnitt mit Draufsicht auf das abtreibende Getriebeteil mit der Anordnung von beiden in Sperrstellung befindlichenFigure 4: a cross section with a plan view of the abortive gear part with the arrangement of both in the blocking position
Sperrklinken,Ratchets,
Figur 5 : eine perspektivische Teilansicht des Antriebs mit Anschlägen zur Vorspannung der Torsionsfedern und mit einem Auslöseanschlag zurFigure 5: a partial perspective view of the drive with stops for biasing the torsion springs and with a release stop for
Freistellung einer der Sperrklinken,Release of one of the pawls,
Figur 6: eine Seitenansicht einer AusführungsVariante des Antriebs,FIG. 6 is a side view of an embodiment of the drive;
Figur 7: eine Draufsicht auf die Variante von Figur 6 bei abgenommenem Gehäusedeckel,FIG. 7 shows a plan view of the variant of FIG. 6 with the housing cover removed;
Figur 8 : einen Schnitt durch den Antrieb gemäß Schnittlinie VIII-VIII von Figur 6, Figur 9 : die Anordnung von Figur 8 in einer gedrehten Spann- und Auslösestellung,8 shows a section through the drive according to section line VIII-VIII of Figure 6, FIG. 9 shows the arrangement of FIG. 8 in a rotated tensioning and releasing position,
Figur 10: einen Schnitt durch den Antrieb gemäß Schnittlinie X-X von Figur 6 und10 shows a section through the drive according to section line X-X of Figure 6 and
Figur 11: einen Schnitt durch den Antrieb gemäß Schnittlinie XI-XI von Figur 7.11 shows a section through the drive according to section line XI-XI of Figure 7.
Im Beispiel der Figur 1 ist orientierungshalber ein Antrieb (1) zum Betreiben und Drehen eines Schalters (2) in Elektroanlagen schematisch dargestellt. Der Schalter (2) kann ein oder mehrere Schaltkontakte (nicht dargestellt) an einer Schalterwelle (5) aufweisen, die z.B. aus messerartigen Schaltplatten bestehen, an denen beidseits stationär gehaltene Kontaktplatten anliegen und durch Federkraft oder auf andere Weise angedrückt werden. Durch Drehen der Schalterwelle (5) werden die Schaltplatten in und außer Eingriff bzw. Presskontakt mit den Kontaktplatten gebracht.In the example of FIG. 1, a drive (1) for operating and turning a switch (2) in electrical installations is shown schematically for reasons of orientation. The switch (2) may comprise one or more switching contacts (not shown) on a switch shaft (5), e.g. consist of knife-like panels on which rest on both sides held stationary contact plates and pressed by spring force or otherwise. By turning the switch shaft (5), the circuit boards are brought into and out of engagement with the contact plates.
Der Antrieb (1) weist eine aus dem Antriebsgehäuse (3) ragende Antriebswelle mit einer koaxialen Achse (6) auf, die über eine Abtriebswelle (7) und eine Kupplung (4) auf die Schalterwelle (5) des Schalters (2) einwirken soll.The drive (1) has a drive shaft projecting from the drive housing (3) with a coaxial axis (6) which is intended to act on the switch shaft (5) of the switch (2) via an output shaft (7) and a clutch (4) ,
Die Antriebswelle (6) kann manuell mit einem Werkzeug, z.B. Hebel oder dgl . , oder mit einem Motor oder einem anderen Antriebsorgan gedreht werden. Die Antriebswelle (6) und die Schalterwelle (5) können koaxial angeordnet sein. Der Schalter (2) kann z.B. ein Erdschalter sein und z.B. bei Pantographen von Schienenfahrzeugen eingesetzt werden. Figur 5 zeigt perspektivisch den Aufbau des Antriebs (1) . Die Antriebswelle (6) wirkt drehschlüssig auf ein antreibendes Getriebeteil (8), das z.B. zwei koaxiale übereinander angeordnete Torsionsfedern (10,11), vorspannen soll, um deren Spannung auf das abtreibende Getriebeteil (9) zum Antrieb der Abtriebswelle (7) zu übertragen. Die Getriebeteile (8,9) sind in üblicher Weise drehbar um die fluchtenden Achsen (6,7) am Antriebsgehäuse (3) gelagert und geführt, was nicht besonders dargestellt zu werden braucht .The drive shaft (6) can manually with a tool, eg lever or the like. , or be turned with a motor or other drive member. The drive shaft (6) and the switch shaft (5) can be arranged coaxially. The switch (2) may be, for example, a ground switch and be used eg in pantographs of rail vehicles. Figure 5 shows a perspective view of the structure of the drive (1). The drive shaft (6) acts rotationally on a driving gear part (8), for example, two coaxial superimposed torsion springs (10,11), bias to transmit their voltage to the abortive gear part (9) for driving the output shaft (7) , The gear parts (8,9) are rotatably mounted and guided in the usual manner about the aligned axes (6,7) on the drive housing (3), which need not be particularly illustrated.
Das Problem der Erfindung besteht darin, die Vorspannung der beiden Torsionsfedern (10,11) soweit voranzutreiben, bis die Spannkraft z.B. in deren Maximalbereich plötzlich freigesetzt und zum Antrieb der Schalterwelle (5) genutzt werden kann, wodurch Funkenstrecken im Schalter (2) vermieden werden können, die bisher gefürchtet waren. Die Schalterwelle (5) wird dabei beschleunigt und schnell gedreht .The problem of the invention is to advance the bias of the two torsion springs (10,11) until the clamping force, e.g. in the maximum range suddenly released and can be used to drive the switch shaft (5), which spark gaps in the switch (2) can be avoided, which were previously feared. The switch shaft (5) is thereby accelerated and rotated quickly.
in den Figuren 2 und 3 sind horizontale Querschnitte durch den Antrieb (1) dargestellt, um zu zeigen, dass die Antriebswelle (6) mit den beiden Torsionsfedern (10,11) in unterschiedlicher Weise verbunden ist. Ausgehend davon, dass die Antriebswelle (6) in Uhrzeigerrichtung zwecks Antrieb verdreht wird, ergibt sich aus Figur 2, dass die Torsionsfeder (10) von innen nach außen verformt und dadurch vorgespannt wird. Das innen liegende Ende (12) der Torsionsfeder (10) wird also unter gewisser Druckspannung bewegt. Das außen liegende Ende (14) der Torsionsfeder (io) stützt sich an einem Anschlag (16) einer Sperrklinke (18,19) ab, die in Figur 4 detailliert gezeigt ist.FIGS. 2 and 3 show horizontal cross sections through the drive (1), in order to show that the drive shaft (6) is connected in different ways to the two torsion springs (10, 11). Assuming that the drive shaft (6) is rotated in the clockwise direction for the purpose of driving, it can be seen from FIG. 2 that the torsion spring (10) is deformed from the inside to the outside and thus prestressed. The inner end (12) of the torsion spring (10) is thus moved under a certain compressive stress. The outer end (14) of the torsion spring (io) is supported on a stop (16) of a pawl (18,19), which is shown in detail in Figure 4.
Im Beispiel der Figur 3 ist die andere Torsionsfeder (11) mit ihrem innen liegenden Ende (13) an der Antriebswelle (6) so befestigt, dass bei Verdrehen der Antriebswelle in Uhrzeigerrichtung die Vorspannung der Torsionsfeder (11) in Zugrichtung nach innen erfolgt. Auch in diesem Fall stützt sich das außen liegende Ende (15) der Torsionsfeder (11) an einem Anschlag (17) eines der Sperrklinken (18,19) ab.In the example of Figure 3, the other torsion spring (11) with its inner end (13) on the drive shaft (6) fixed so that upon rotation of the drive shaft in the clockwise direction, the bias of the torsion spring (11) takes place in the direction of pull inwards. In this case, too the outer end (15) of the torsion spring (11) is supported on a stop (17) of one of the pawls (18, 19).
Aus Figur 4 ergibt sich in einer Querschnittsebene desFrom Figure 4 results in a cross-sectional plane of the
Antriebs (1), dass zwei Sperrklinken (18,19) um die Achsen (20) am abtreibenden Getriebeteil (9) drehbar gelagert sind. Sie werden durch die Spreizfeder (24) voneinander distanziert und sperren gegenüber dem Gehäuseanschlag (21) ab, der im Antriebsgehäuse (3) peripher verschiebbar geführt wird und von einer Feder (22) abgestützt ist. Anschläge (26) verhindern, dass die Sperrklinken (18,19) über ein bestimmtes Maß verdreht werden können.Drive (1) that two pawls (18,19) about the axes (20) are rotatably mounted on the abortive gear part (9). They are distanced from each other by the spreading spring (24) and lock with respect to the housing stop (21), which is guided peripherally displaceable in the drive housing (3) and is supported by a spring (22). Stops (26) prevent the pawls (18,19) can be rotated over a certain amount.
Die Funktion des Schalterantriebs ergibt sich aus einer Teilperspektive des Antriebs gemäß Figur 5, wobei die wesentlichsten Teile weggelassen sind.The function of the switch drive results from a partial perspective of the drive according to Figure 5, wherein the essential parts are omitted.
Man sieht, dass in dem Antriebsgehäuse (3) die Antriebswelle (6) mit ihrer Achse gelagert ist und mit dem antreibenden Getriebeteil (8) verbunden ist. In Distanz darunter befindet sich das abtreibende Getriebeteil (9) , das über die gleiche Achse (6) verdrehbar ist und gemäß Figur 1 mit der Abtriebswelle (7) verbunden ist.It can be seen that in the drive housing (3), the drive shaft (6) is mounted with its axis and is connected to the driving gear part (8). At a distance below it is the abortive gear part (9), which is rotatable about the same axis (6) and according to Figure 1 with the output shaft (7) is connected.
Die Torsionsfedern (10,11) sind zwischen dem antreibenden Getriebeteil (8) und dem abtreibenden Getriebeteil (9) angeordnet und nur schematisch angedeutet. Wenn man die Antriebswelle (6) in Uhrzeigerrichtung verdreht und damit auch das antreibende Getriebeteil (8) , dann trifft der Anschlag (16,17) gegen ein außen liegendes Ende (14,15) einer der beiden Torsionsfedern (10,11), wobei in Figur 5 lediglich eines der beiden außen liegenden Enden (14,15) der Torsionsfedern (10,11) dargestellt ist. Durch weiteres Verdrehen der Antriebswelle (6) in Uhrzeigerrichtung werden also die beiden Torsionsfedern (10,11) vorgespannt, bis bei Erreichen der maximalen Vorspannung der Auslöseanschlag (23) des antreibenden Getriebeteils (8) Kontakt mit dem Schenkel (25) der zugeordneten Sperrklinke (18) erhält. Diese Sperrklinke löst sich beim Auftrefffall in Uhrzeigerrichtung von dem Gehäuseanschlag (21) , was zur Folge hat, dass das abtreibende Getriebeteil (9) , das sich über die Sperrklinke (18) bisher am Gehäuseanschlag (21) abgestützt hatte, freikommt und eine plötzliche Verdrehung weiter in Uhrzeigerrichtung auf Grund der Vorspannung der Torsionsfedern erfährt, was zur plötzlichen Schalterumstellung über die Schalterwelle (5) gemäß Figur 1 führt.The torsion springs (10,11) are arranged between the driving gear part (8) and the abortive gear part (9) and indicated only schematically. If one turns the drive shaft (6) in the clockwise direction and thus also the driving gear part (8), then the stopper (16,17) hits against an outer end (14,15) of one of the two torsion springs (10,11) in Figure 5, only one of the two outer ends (14,15) of the torsion springs (10,11) is shown. By further rotation of the drive shaft (6) in a clockwise direction so the two torsion springs (10,11) are biased until reaching the maximum bias of Trigger stop (23) of the driving gear part (8) makes contact with the leg (25) of the associated pawl (18) receives. This pawl dissolves when impact case in the clockwise direction of the housing stop (21), with the result that the abortive gear part (9), which had previously been supported on the pawl (18) on the housing stop (21), and a sudden rotation continues in the clockwise direction due to the bias of the torsion springs, resulting in the sudden changeover switch on the switch shaft (5) according to Figure 1.
Diese plötzliche Drehbewegung des abtreibenden Getriebeteiles erfolgt allerdings nur - im Beispiel - um 90°, bis die freigestellte Sperrklinke (18) über dieHowever, this sudden rotational movement of the abortive gear part is only - in the example - by 90 ° until the release pawl (18) on the
Spreizfeder (24) wieder nach außen gedrückt wird und gegen den nächstfolgenden Gehäuseanschlag (21) mit Ausweichfeder (22) trifft.Spreading spring (24) is pressed outwards again and hits against the next housing stop (21) with escape spring (22).
Die Folge davon ist, dass das abtreibende Getriebeteil und damit der Schalter (2) in der gleichen Drehrichtung schlagartig verdreht wird, wenn bei Erreichen der Vorspannung der Torsionsfedern die zugeordnete Sperrklinke (18,19) freigestellt wird.The consequence of this is that the abortive gear part and thus the switch (2) is suddenly rotated in the same direction of rotation, when the associated pawl (18,19) is released upon reaching the bias of the torsion springs.
Figur 6 bis 11 zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung. Auch bei dieser Ausführungsform sind ein antreibendes und ein abtreibendes Getriebeteil (8,9) koaxial zueinander angeordnet und über mindestens eineFigures 6 to 11 show a further embodiment of the invention. Also in this embodiment, a driving and an abreibendes gear part (8,9) are arranged coaxially to each other and at least one
Feder (10,11) miteinander gekoppelt. Mit der Drehung des antreibenden Getriebeteils (8) kann zumindest eine Feder (10,11) gespannt werden, wobei das abtreibende Getriebeteil (9) mit einer Abtriebswelle (7) verbunden und an ein oder mehreren Gehäuseanschlägen (21) temporär und drehfest abgestützt werden kann. Die Abstützung kann am Ende der Drehbewegung gelöst werden, so dass die sich entspannende Feder (10,11) das abtreibende Getriebeteil (9) beschleunigt und sehr schnell dreht. Die Spannrichtung und die Abtriebsrichtung können gleich sein.Spring (10,11) coupled together. With the rotation of the driving gear part (8) at least one spring (10,11) can be tensioned, wherein the abortive gear part (9) connected to an output shaft (7) and temporarily and rotationally fixed to one or more housing stops (21) , The support can be released at the end of the rotation, so that the relaxing spring (10,11) accelerates the abortive gear part (9) and very fast turns. The clamping direction and the output direction can be the same.
In Figur 6 ist der Schalter (1) in einer Seitenansicht dargestellt. Die Antriebswelle (6) ragt an der Oberseite aus dem Gehäuse (3) und kann, wie mit Pfeilen angedeutet, in zwei entgegengesetzten Richtungen gedreht werden. Alternativ ist eine Drehung nur in eine Richtung möglich. Hierbei können z.B. jeweils Schaltschritte von 90° mit der unten angeschlossenen Abtriebswelle (7) ausgeführt werden. Das Gehäuse (3) besitzt ein topfförmiges Oberteil zur Aufnahme der Federn (10,11) und hat an der Unterseite einen verbreiterten Flansch (27) zur Montage am Schaltergehäuse oder an anderer Stelle.In Figure 6, the switch (1) is shown in a side view. The drive shaft (6) protrudes at the top of the housing (3) and can, as indicated by arrows, are rotated in two opposite directions. Alternatively, a rotation in only one direction is possible. Here, e.g. each switching steps of 90 ° with the bottom connected output shaft (7) are executed. The housing (3) has a cup-shaped upper part for receiving the springs (10,11) and has at the bottom of a widened flange (27) for mounting on the switch housing or elsewhere.
Figur 7 zeigt eine Draufsicht auf den Schalter (1) bei abgenommenem Gehäusedeckel. Auch in diesem Ausführungsbeispiel ist die Antriebswelle (6) mit dem antreibenden Gehäuseteil (8) drehschlüssig verbunden und dabei im Gehäusedeckel drehbar gelagert. Wie Figur 11 im zugehörigen Querschnitt verdeutlicht, sind die Wellen (6,7) fluchtend bzw. koaxial angeordnet und können miteinander drehbar verbunden sein. Das abtreibende Gehäuseteil (9) ist mit der Abtriebswelle (7) drehschlüssig gekoppelt und ist ebenfalls im Gehäuse (3) drehbar gelagert. Die Abtriebswelle (7) ist in einer Flanschöffnung drehbar gelagert und geführt.Figure 7 shows a plan view of the switch (1) with the housing cover removed. Also in this embodiment, the drive shaft (6) with the driving housing part (8) is rotationally connected while rotatably mounted in the housing cover. As FIG. 11 illustrates in the associated cross-section, the shafts (6, 7) are arranged in an aligned or coaxial manner and can be rotatably connected to one another. The abortive housing part (9) is rotationally coupled to the output shaft (7) and is also rotatably mounted in the housing (3). The output shaft (7) is rotatably mounted and guided in a flange opening.
Die Abtriebswelle (7) ist an ihrer Oberseite mit einemThe output shaft (7) is at its top with a
Stützelement (28) drehfest verbunden, welches eine nicht rotationssymmetrische Außenkontur und z.B. einen prismatischen Querschnitt hat. Es kann massiv oder hohl sein und ist im Ausführungsbeispiel als Vierkanthülse ausgebildet. Das fluchtend zu den Achsen (6,7) angeordnete Stützelement (28) ist mit dem abtreibenden Getriebeteil (9) und ggf. auch mit der Antriebswelle (7) drehfest - S -Support member (28) rotatably connected, which has a non-rotationally symmetrical outer contour and, for example, a prismatic cross-section. It may be solid or hollow and is formed in the embodiment as a square sleeve. The support element (28) arranged in alignment with the axes (6, 7) is non-rotatable with the driven gear part (9) and possibly also with the drive shaft (7) - S -
verbunden. Es trägt auch die Federn (10,11), deren innere Enden (12,13) drehfest über die prismatische Außenkontur mit dem Stützelement (28) verbunden sind. Zwischen den koaxial übereinander angeordneten Federn (10,11) ist eine trennende Scheibe über ein Lager frei drehbar um dieconnected. It also carries the springs (10,11), whose inner ends (12,13) are rotatably connected via the prismatic outer contour with the support element (28). Between the coaxially superimposed springs (10,11) is a separating disc freely rotatable about a bearing to the
Achsen (6,7) auf dem Stützelement (28) angeordnet, die Bestandteil eines nachfolgend näher erläuterten Auslösers (29) ist. An der Oberseite ist das hohle Stützelement (28) über einen Steckbolzen drehbar mit der Antriebswelle (6) verbunden.Axes (6,7) arranged on the support element (28), which is part of a trigger explained in more detail below (29). At the top, the hollow support member (28) via a plug pin rotatably connected to the drive shaft (6).
Zurückkommend auf Figur 7 weist das antreibende Getriebeteil (8) eine obere quer liegende und mit der Antriebswelle (6) verbundene Platte auf. Diese hat z.B. eine in etwa kreisrunde Form, wobei an den Plattenrändern drei Mitnehmer (23, 23 ',23' ') nach unten ragen und bei Drehung der Antriebswelle (6) und der Platte eine konzentrische Bogenbewegung um die Achse (6) ausführen. Die Mitnehmer (23,23' ,23' ') können Anschläge zum Eingriff an den Federn (10,11) und den Sperrklinken (18,19) bilden.Returning to Figure 7, the driving gear member (8) has an upper transverse plate connected to the drive shaft (6). This has e.g. an approximately circular shape, wherein at the plate edges three drivers (23, 23 ', 23' ') projecting downwards and perform on rotation of the drive shaft (6) and the plate a concentric arc movement about the axis (6). The drivers (23,23 ', 23' ') may form stops for engagement with the springs (10,11) and the pawls (18,19).
Die drei Mitnehmer (23 , 23 ' , 23 ' ' ) sind in etwa gleichmäßig um die Achse (6) verteilt angeordnet. Der mittlere Anschlag (23) wirkt auf die Sperrklinken (18,19) und liegt zentrisch dem Gehäuseanschlag (21) gegenüber, an dem sich das abtreibende Getriebeteil (9) momentan abstützt. Die anderen Mitnehmer (23',23' ') sind gleich weit vom Mitnehmer (23) entfernt und sind symmetrisch sowie beidseits einer durch die Achse (6) und den momentan wirksamen Gehäuseanschlag (21) verlaufenden Linie angeordnet .The three drivers (23, 23 ', 23' ') are distributed approximately uniformly about the axis (6). The central stop (23) acts on the pawls (18,19) and is centrally opposite the housing stop (21) on which the abortive gear part (9) is currently supported. The other drivers (23 ', 23' ') are equidistant from the driver (23) and are arranged symmetrically and on both sides of a through the axis (6) and the currently effective housing stop (21) extending line.
Die Sperrklinken (18,19) haben in der gezeigten Ausführungsform eine verkürzte Länge und weisen an den freien rückwärtigen Enden jeweils einen plattenförmigen und nach oben ragenden Ansatz (31) auf, an dem der Mitnehmer oder Anschlag (23) in seiner Bogenbewegung anstößt und die Sperrklinke (18,19) entsprechend um ihr Lager (20) dreht.The pawls (18,19) have in the embodiment shown a shortened length and have at the free rear ends in each case a plate-shaped and upstanding projection (31) on which the driver or stop (23) in its arc movement abuts and the pawl (18,19) corresponding to their bearing (20) rotates.
Der eine Mitnehmer (23 ') wirkt auf das außen liegende Ende (14) der oberen Feder (10) und nimmt hierüber die Feder (10) bei einer Bogenbewegung gegen den Uhrzeigersinn in Figur 7 mit. Das innere Ende (12) der Feder (10) ist gemäß Figur 9 am Stützelement (28) drehfest gehalten, welches seinerseits über die drehfeste Verbindung mit dem abtreibenden Getriebeteil (9) und den sperrenden Eingriff der Sperrklinken (18,19) am Gehäuseanschlag (21) gehäusefest und drehfest abgestützt ist. Bei einer Drehbewegung des Mitnehmers (23 ' ) gegen den Uhrzeigersinn wird somit die Feder (10) gespannt.The one driver (23 ') acts on the outer end (14) of the upper spring (10) and takes over this the spring (10) in a bow movement in the counterclockwise direction in Figure 7 with. The inner end (12) of the spring (10) is rotatably held according to Figure 9 on the support member (28), which in turn via the rotationally fixed connection with the abortive gear part (9) and the locking engagement of the pawls (18,19) on the housing stop ( 21) is fixed to the housing and supported against rotation. During a rotational movement of the driver (23 ') counterclockwise thus the spring (10) is tensioned.
Der mittensymmetrisch gegenüber liegende andere Mitnehmer (23") wirkt auf das äußere Ende (15) der unteren Feder (11), deren inneres Ende (13) ebenfalls am Stützelement (28) drehfest gehalten und abgestützt ist. Bei einer Drehung des Abtriebsteils (8) im Uhrzeigersinn wird dasThe center-symmetrically opposite other carrier (23 ") acts on the outer end (15) of the lower spring (11), whose inner end (13) is also rotationally fixed and supported on the support element (28) ) clockwise will
Federende (15) mitgenommen und die Feder (11) gespannt.Spring end (15) taken and tensioned the spring (11).
Wie Figur 8 in einer geschnittenen Draufsicht verdeutlicht, sind die Federn (10,11) in diesem Ausführungsbeispiel ebenfalls als Torsionsfedern und insbesondere als Spiralfedern ausgebildet . Sie können gegensinnig gewickelt ein. Alternativ sind beliebige andere Arten und Ausbildungen von Federn möglich, die mit einer Drehung gespannt werden können.As Figure 8 illustrates in a sectional plan view, the springs (10,11) are also formed in this embodiment as torsion springs and in particular as coil springs. You can wound in opposite directions. Alternatively, any other types and configurations of springs are possible, which can be tensioned with a rotation.
Aus Figur 8 ist außerdem ersichtlich, dass die äußeren Federenden (14,15) in Ruhestellung an Anschlägen (16,17) eingehängt sind, die mit dem abtreibenden Getriebeteil (9) fest verbunden sind und von abgekanteten Blechlappen gebildet werden können. Die Anschläge (16,17) liegen innerhalb des Bewegungsbereichs der Mitnehmer (23 ',23"), die dadurch an den nach außen vorstehenden Federenden (14,15) anschlagen und diese drehend mitnehmen können, wobei die jeweils beaufschlagte Feder (10,11) gespannt wird.From Figure 8 is also apparent that the outer spring ends (14,15) are mounted in the rest position on stops (16,17), which are firmly connected to the abortive gear part (9) and can be formed by folded sheet metal tabs. The stops (16,17) are within the range of movement of the driver (23 ', 23 "), which thereby at the outwardly projecting spring ends (14,15) strike and these can take with them, wherein the respectively acted spring (10,11) is tensioned.
Die Federn (10,11) können unabhängig voneinander bewegt und gespannt werden und sind für unterschiedliche Drehrichtungen zuständig. Bei der gezeigten Doppelanordnung von Federn (10,11) wird bei einer Antriebsbetätigung drehrichtungsabhängig jeweils nur eine Feder (10,11) gespannt.The springs (10,11) can be moved independently and stretched and are responsible for different directions of rotation. In the double arrangement of springs (10, 11) shown, only one spring (10, 11) is tensioned depending on the direction of rotation in a drive operation.
Der Antrieb (1) weist auch im zweiten Ausführungsbeispiel zwei Sperrklinken (18,19) auf, die am abtreibenden Getriebeteil (9) überlagernd (20) drehbar gelagert sind und am rückwärtigen Ende unter Einwirkung einer Feder (24) jeweils an einem getriebeteilfesten Anschlag (26) anliegen. Die vorderen Klinkenenden ragen über die Lager (20) hinaus und wirken mit dem Gehäuseanschlag (21) ausweichfähig und steuerbar zusammen. Die beiden Sperrklinken (18,19) sind schräg und beidseits an den Gehäuseanschlag (21) angestellt. Figur 10 zeigt diese Anordnung .The drive (1) has in the second embodiment, two pawls (18,19) on the abreibendem gear part (9) superimposed (20) are rotatably mounted and at the rear end under the action of a spring (24) each at a fixed gear fixed stop ( 26) abut. The front pawl ends protrude beyond the bearings (20) and cooperate with the housing stop (21) evasive and controllable together. The two pawls (18,19) are obliquely and on both sides of the housing stop (21) employed. FIG. 10 shows this arrangement.
Das abtreibende Getriebeteil (9) kann gemäß der Schnittdarstellung von Figur 11 aus zwei parallelenThe aborting gear part (9) can according to the sectional view of Figure 11 from two parallel
Platten bestehen, zwischen denen die Sperrklinken (18,19) angeordnet sind und mit ihren vorderen Klinkenenden nach außen vorstehen. Die beiden Platten sind durch die Lager (20) miteinander drehschlüssig verbunden und können auch noch weitere Verbindungselemente haben. Die obere Platte ist drehfest mit dem Stützelement (28) verbunden. Die untere Platte kann der Lagerung dienen und ist z.B. mit einer Lagermanschette drehfest verbunden, die ihrerseits in einer Flanschöffnung drehbar gehalten ist. Durch die Lagermanschette kann die Abtriebswelle (7) ragen und am oberen Ende mit der oberen Platte und/oder dem Stützelement (28) drehschlüssig verbunden sein. Alternativ kann auch die Lagermanschette verlängert sein und die Abtriebswelle bilden.There are plates between which the pawls (18,19) are arranged and protrude with their front pawl ends to the outside. The two plates are rotationally connected to each other by the bearings (20) and may also have other fasteners. The upper plate is rotatably connected to the support element (28). The lower plate can be used for storage and is rotatably connected, for example, with a bearing sleeve, which in turn is rotatably supported in a flange opening. Through the bearing sleeve, the output shaft (7) protrude and be rotationally connected at the upper end with the upper plate and / or the support member (28). alternative also the bearing sleeve can be extended and form the output shaft.
Der Antrieb (1) hat in beiden Ausführungsformen einen Auslöser (29), der die Wirkung der Federn (10,11) unterstützt und ggf. für eine Zwangsauslösung sorgt, insbesondere falls die Federkraft alleine nicht zum Losreißen der Schalterwelle (5) ausreichen sollte. Der Auslöser (29) ist zwischen den Getriebeteilen (8,9) angeordnet und wird vom antreibenden Getriebeteil (8) drehend mitgenommen, wobei er gegen das abtreibende Getriebeteil (9) in Anschlag gebracht werden kann und dieses dann mitnimmt .The drive (1) has a trigger (29) in both embodiments, which supports the action of the springs (10,11) and possibly provides a forced release, especially if the spring force alone should not be sufficient for tearing the switch shaft (5). The trigger (29) is arranged between the gear parts (8,9) and is driven in rotation by the driving gear part (8), wherein it can be brought against the abortive gear part (9) in abutment and then entrains.
Der Auslöser (29) weist die vorerwähnte Zwischenplatte auf, die frei drehbar auf dem Stützelement (28) gehalten ist und die an einer Außenseite eine vorspringende Anschlagnase (30) aufweist. Diese Anschlagnase (30) befindet sich zwischen den Anschlägen (IS, 17) sowie den Mitnehmern (23 ',23") und auch zwischen den Sperrklinken (18,19). Sie kann eine anschlaggünstige, z.B. nach außen sich verbreiternde konische Form haben. Die Anschlagnase (30) wird bei einer Drehung des antreibenden Getriebeteils (8) je nach Drehrichtung vom einen oder anderen Mitnehmer (23',23'') mitgenommen und gerät am Ende der Drehbewegung in Anlage mit dem jeweils gegenüberliegenden Anschlag (17,16) . In Figur 9 bewegt bei einer Drehung gegen den Uhrzeigersinn der Mitnehmer (23') die Anschlagnase (30) gegen den Anschlag (17) . Die Drehung des antreibenden Getriebeteils (8) wird über den Kontakt mit dem Anschlag (17,16) unmittelbar auf das abtreibende Getriebeteil (9) übertragen, welches bei einer Weiterdrehung mitgenommen wird. Hierdurch werden auch die drehschlüssig angeschlossene Abtriebswelle (7) und die Schalterwelle (5) gedreht . Die gegenseitigen Winkelabstände der Mitnehmer (23,23',231 1J und die Breite der Anschlagnase (30) sind derart aufeinander abgestimmt, dass der Mitnehmer oder Anschlag (23) die jeweilige Sperrklinke (18,19) ausgelenkt hat während oder kurz bevor die Anschlagnase (30) in Kontakt mit dem gegenüber liegenden Anschlag (17,16) kommt. Figur 9 zeigt diese Auslösestellung mit ausgeschwenkter Sperrklinke (19) . Hierdurch verliert das abtreibende Getriebeteil (9) seine ortsfeste Abstützung am Gehäuseanschlag (21) und kann sich in Figur 9 gegen den Uhrzeigersinn und gleichsinnig mit der Antriebsbewegung bewegen. Die Feder (10) entspannt sich dabei und unterstützt die Drehung in der vorbeschriebenen Weise. Diese Funktion ist auch bei der anderen Feder (11) bei einer Drehung in Gegenrichtung, d.h. im Uhrzeigersinn, gegeben.The trigger (29) has the aforementioned intermediate plate which is freely rotatably supported on the support member (28) and which has on an outer side a projecting stop lug (30). This stop lug (30) is located between the stops (IS, 17) and the drivers (23 ', 23 ") and also between the pawls (18, 19), and may have a favorable conical shape, eg widening towards the outside. The stop lug (30) is taken with one rotation of the driving gear part (8) depending on the direction of rotation of one or the other driver (23 ', 23'') and at the end of the rotational movement in abutment with the respective opposite stop (17,16) In Fig. 9, in a counterclockwise rotation, the cam (23 ') moves the stopper nose (30) against the stopper (17) .The rotation of the driving gear part (8) becomes instantaneous through contact with the stopper (17,16) transmitted to the abortive gear part (9), which is entrained in a further rotation.This also rotatably connected output shaft (7) and the switch shaft (5) are rotated. The mutual angular distances of the drivers (23,23 ', 23 1 1 J and the width of the stop lug (30) are coordinated so that the driver or stop (23) has deflected the respective pawl (18,19) during or shortly before 9 shows this release position with the pawl pivoted out (19), whereby the abortive transmission part (9) loses its stationary support on the housing stop (21) and can become The spring (10) relaxes and supports the rotation in the manner described above, this function being the same with the other spring (11) when rotating in the opposite direction, ie in the clockwise direction , given.
Die Auslösefunktion kann unterschiedlich eingestellt sein und lässt sich z.B. über die Form, insbesondere die Breite der Anschlagnase (30) einstellen. In der Ausführungsform von Figur 9 ist die Nasenbreite derart auf den Drehwinkel abgestimmt, dass die Sperrklinke (18,19) gedreht und ausgelöst ist, kurz bevor die Anschlagnase (30) in die gezeigte Anschlag- und Mitnahmestellung gegenüber dem abtreibenden Getriebeteil (9) kommt. Bei einer solchen Gestaltung wirkt der Auslöser (29) im wesentlichen gleichzeitig mit der jeweils sich entspannenden Feder (10,11) .The triggering function can be set differently and can be e.g. about the shape, in particular the width of the stop lug (30) set. In the embodiment of Figure 9, the nose width is tuned to the angle of rotation, that the pawl (18,19) is rotated and released just before the stop lug (30) comes into the illustrated stop and driving position with respect to the abortive gear part (9) , In such a design, the trigger (29) acts substantially simultaneously with the respective relaxing spring (10,11).
im ersten Ausführungsbeispiel von Figur 1 bis 5 ist diein the first embodiment of Figure 1 to 5 is the
Anschlagnase (30) schmaler und kommt dadurch verzögert in Anschlagstellung. Die jeweils zugehörige Sperrklinke (18,19) hat zuvor schon ausgelöst, so dass die jeweils gespannte Torsionsfeder (10,11) Gelegenheit zur Entspannung hat, bevor der Auslöser (29) wirksam wird. Durch die Feder- und Schalterdrehung wird mit den Getriebeteilen (9) auch der jeweilige Anschlag (16,17) mitgenommen, so dass die Anschlagnase (30) unter normalen Betriebsbedingungen nicht in Anschlag- und Auslösefunktion kommt . Erst wenn aus irgendwelchen Gründen die Federkraft nicht ausreicht, wird der Auslöser (29) wirksam.Stop lug (30) narrower and is thus delayed in stop position. The respective associated pawl (18,19) has previously been triggered, so that each tensioned torsion spring (10,11) has opportunity for relaxation before the trigger (29) is effective. By the spring and switch rotation with the gear parts (9) and the respective stop (16,17) taken along, so that the stop lug (30) does not come under normal operating conditions in stop and release function. Only if for some reason the spring force is insufficient, the trigger (29) is effective.
Bei einer Schalterbetätigung dreht das abtreibende Getriebeteil (9) in beiden Ausführungsformen um jeweils 90° in Richtung oder gegen den Uhrzeigersinn und rastet dann am nächsten Gehäuseanschlag (21) wieder ein. In beiden Ausführungsformen sind vier Gehäuseanschläge (21) gleichmäßig verteilt im Kreis um die zentrale Achse (6) angeordnet . Die radial nach innen vorstehenden Gehäuseanschläge (21) haben eine Keilform mit schrägen Anschlag- und Stützflächen für die Stirnflächen der Sperrklinken (18,19). Diese besitzen andererseits schräge Außenflanken, die ein federndes Ausweichen der jeweils in Drehrichtung vorderen Sperrklinke (18,19) beim Überfahren des nächst folgenden Gehäuseanschlags (21) ermöglichen. Bei einer Schalterdrehung werden jeweils mit dem Getriebeteil (9) auch die Federanschläge (16,17), dasIn a switch operation, the abortive gear part (9) rotates in both embodiments by 90 ° in the direction or counterclockwise and then locks on the next housing stop (21) again. In both embodiments, four housing stops (21) are evenly distributed in a circle around the central axis (6). The radially inwardly projecting housing stops (21) have a wedge shape with inclined stop and support surfaces for the end faces of the pawls (18,19). On the other hand, these have oblique outer flanks which enable a resilient deflection of the respective front pawl (18, 19) in the direction of rotation when the next housing stop (21) passes over. At a switch rotation, each with the gear part (9) and the spring stops (16,17), the
Stützelement (28) und die am Getriebeteil (9) befestigten Anschläge (26) für die hinteren Klinkenenden mitbewegt. Die in Figur 8 gezeigte Anordnung der Bauteile wird bei einer Schalterdrehung als ganzes um 90° im Uhrzeigersinn oder in Gegenrichtung gedreht.Support member (28) and the transmission part (9) fixed stops (26) for the rear pawl ends moved. The arrangement of the components shown in Figure 8 is rotated at a switch rotation as a whole by 90 ° clockwise or in the opposite direction.
In Abwandlung der gezeigten Ausführungsform können die Federn (22) an den Gehäuseanschlägen (21) entfallen. Die Gehäuseanschläge (21) sind in den gezeigten Ausführungsformen an einem Einsatzring angeformt, der im Flansch (27) und einem dortigen Ringbund außenseitig am Umfang geführt und über die Federn (22) in Umfangsrichtung begrenzt nachgiebig abgestützt ist. Bei einem Entfall der Federn (22) können die Gehäuseanschläge (21) starr mit dem Flansch (27) oder einer anderen Stelle des Gehäuses (3) verbunden und dort ggf. auch angeformt sein. In Variation zur gezeigten Ausführungsform können die Zahl und Anordnung der Gehäuseanschläge (21) variieren, wobei sich die Schaltwinkel entsprechend ändern.In a modification of the embodiment shown, the springs (22) on the housing stops (21) can be omitted. The housing stops (21) are formed in the embodiments shown on an insert ring which is guided in the flange (27) and a local collar outside on the circumference and limited by the springs (22) in the circumferential direction resiliently supported. When the springs (22) are omitted, the housing stops (21) can be rigidly connected to the flange (27) or another location of the housing (3) and optionally also formed there. In variation to the embodiment shown, the number and Arrangement of the housing stops (21) vary, with the switching angle change accordingly.
Im zweiten Ausführungsbeispiel ist außerdem die in Figur 10 dargestellte Spreizfeder (24) anders ausgebildet. Sie besteht aus einer Schraubenzugfeder, die zwischen den Drehlagern (20) und den getriebeteilfesten Anschlägen (26) angeordnet ist und die Klinkenenden in Anlage an den Anschlägen (26) hält.In addition, in the second embodiment, the spreading spring (24) shown in FIG. 10 is formed differently. It consists of a helical tension spring, which is arranged between the pivot bearings (20) and the transmission part fixed stops (26) and holds the latch ends in abutment against the stops (26).
Abwandlungen der gezeigten Ausführungsform sind in verschiedener Weise möglich. Der Schalter (1) kann drehrichtungsabhängig ausgebildet sein und sich nur in einer Richtung bewegen lassen. Hierzu genügt eine entsprechend reduzierte Anordnung und Ausbildung derModifications of the embodiment shown are possible in various ways. The switch (1) can be formed depending on the direction of rotation and can only be moved in one direction. For this purpose, a correspondingly reduced arrangement and design of the
Federn (10,11), der Sperrklinken (18,19) und der Anschläge (23',23F ',16,17) . Ferner kann die Zahl und Anordnung der Federn (10,11) variieren. Es können mehr als zwei Federn verwendet werden. Als Torsionsfeder sind auch andere Federformen als die gezeigten Spiralfedern einsetzbar. Unter den Federn (10,11) werden im Sinne der Erfindung auch beliebige andere spannbare Kraftspeicher, z.B. Gasfedern oder dgl. verstanden. Variabel ist auch die konstruktive Ausgestaltung der antreibenden und abtreibenden Getriebeteile (8,9) und der AnschlägeSprings (10,11), the pawls (18,19) and the stops (23 ', 23 F ', 16,17). Furthermore, the number and arrangement of the springs (10, 11) can vary. More than two springs can be used. As a torsion spring other spring shapes than the coil springs shown can be used. For the purposes of the invention, the springs (10, 11) also include any other tensionable energy accumulators, for example gas springs or the like. Variable is also the structural design of the driving and abortion gear parts (8,9) and the attacks
(23,23',231 1J/ wobei letztere durch beliebige andere Auslöser oder Mitnehmer ersetzt werden können. Auch die Zahl und Form der mindestens einen Sperrklinke (n) (18,19) kann variieren. Sie können statt Drehbewegungen auch lineare oder kombinierte Ausweichbewegungen ausführen. BEZUGSZEICHENLISTE(23,23 ', 23 1 1 J / the latter can be replaced by any other trigger or carrier. Also, the number and shape of the at least one pawl (s) (18,19) may vary. You can place rotational movements and linear or perform combined evasive movements. LIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Antrieb1 drive
2 Schalter 3 Gehäuse, Antriebsgehäuse2 switch 3 housing, drive housing
4 Kupplung4 clutch
5 Schalterwelle5 switch shaft
6 Antriebswelle, Achse6 drive shaft, axle
7 Abtriebswelle, Achse 8 antriebendes Getriebeteil7 output shaft, axis 8 driving gear part
9 abtriebendes Getriebeteil9 driven gear part
10 Feder, Torsionsfeder10 spring, torsion spring
11 Feder, Torsionsfeder11 spring, torsion spring
12 innen liegendes Ende der Feder (10) 13 innen liegendes Ende der Feder (11)12 inside end of spring (10) 13 inside end of spring (11)
14 außen liegendes Ende der Feder (10)14 outer end of the spring (10)
15 außen liegendes Ende der Feder (11)15 outer end of the spring (11)
16 Anschlag16 stop
17 Anschlag 18 Sperrklinke17 stop 18 pawl
19 Sperrklinke19 pawl
20 Lager20 bearings
21 Gehäuseanschlag21 housing stop
22 Feder 23 Mitnehmer, Anschlag, Auslöseanschlag22 spring 23 driver, stop, release stop
23 ' Mitnehmer, Anschlag23 'driver, stop
23" Mitnehmer, Anschlag23 "driver, stop
24 Feder, Spreizfeder24 spring, spreading spring
25 Schenkel der Sperrklinke 26 Anschlag25 legs of the pawl 26 stop
27 Flansch, Gehäuseflansch27 flange, housing flange
28 Stützelement, Vierkanthülse28 support element, square sleeve
29 Auslöser, Zwangsauslöser29 Shutter release, forced release
30 Anschlagnase 31 Ansatz 30 stop lug 31 approach

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1.) Antrieb (1) für einen Schalter (2) in Elektroanlagen, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass in einem Gehäuse1.) Drive (1) for a switch (2) in electrical installations, characterized in that in a housing
(3) des Antriebs (1) koaxial zueinander ein antreibendes (8) und ein abtreibendes (9) Getriebeteil angeordnet und über mindestens eine Feder (10,11) miteinander gekoppelt sind, wobei das abtreibende Getriebeteil (9) mit einer Abtriebswelle (7) verbunden und an ein oder mehreren Gehäuseanschlägen (21) temporär drehfest abstützbar ist .(3) of the drive (1) arranged coaxially with one another a driving (8) and an aborting (9) transmission part and are coupled to one another via at least one spring (10, 11), the abortive transmission part (9) being connected to an output shaft (7). connected and temporarily rotatably supported on one or more housing stops (21).
2.) Antrieb nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Getriebeteile2.) Drive according to claim 1, characterized g e k e n e z e i c h n e t that the transmission parts
(8,9) in einem Gehäuse (3) des Antriebs (1) koaxial zueinander angeordnet, drehbar gelagert und jeweils mit einer Antriebswelle (6) und einer Abtriebswelle (7) drehschlüssig verbunden sind.(8,9) in a housing (3) of the drive (1) arranged coaxially with each other, rotatably mounted and each with a drive shaft (6) and an output shaft (7) are rotationally connected.
3. ) Antrieb nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass zwischen den Getriebeteilen (8,9) ein vom antreibenden Getriebeteil (8) drehend mitnehmbarer und gegen das abtreibende Getriebeteil (9) anschlagender Auslöser (29) angeordnet ist.3.) Drive according to claim 1 or 2, characterized in that one of the gear parts (8,9) from the driving gear part (8) rotatably entrained and abutment against the abortive gear part (9) trigger (29) is arranged.
4.) Antrieb nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass der der Antrieb (1) zwei koaxiale, entgegengesetzt gewickelte Torsionsfedern (10,11) aufweist, deren eines Ende (14,15) mit dem antreibenden Getriebeteil (8) und deren anderes Ende (12,13) mit dem abtreibenden Getriebeteil (9) verbunden ist.4.) Drive according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the drive (1) has two coaxial, oppositely wound torsion springs (10,11) having one end (14,15) with the driving gear part (8). and the other end (12, 13) is connected to the abortive gear part (9).
5.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass der Auslöser (29) zwischen den Federn (10,11) angeordnet ist.5.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that the Trigger (29) between the springs (10,11) is arranged.
6.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass am abtreibenden Getriebeteil (9) mindestens eine bewegliche Sperrklinke (18,19) angeordnet ist, die mit dem Gehäuseanschlag (21) ausweichfähig und steuerbar zusammenwirkt.6.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that at least one movable pawl (18,19) is arranged on the abortive transmission part (9), which cooperates with the housing stop (21) evasive and controllable.
7.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass am abtreibenden Getriebeteil (9) zwei beidseits an einen Gehäuseanschlag (21) schräg angestellte Sperrklinken (18,19) drehbar gelagert (20) und in Sperrstellung gegen Anschläge (26) am Getriebeteil (9) abgestützt sind.7.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that on abrreibenden transmission part (9) two on both sides of a housing stop (21) obliquely employed pawls (18,19) rotatably mounted (20) and in locking position against stops (26) on Gear part (9) are supported.
8.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Sperrklinken (18,19) mit einer Feder (24) gegeneinander sowie gegen die Anschläge (26) verspannbar sind.8.) Drive according to one of the preceding claims, characterized g e k e n n e c i n e s that the pawls (18,19) with a spring (24) against each other and against the stops (26) are clamped.
9.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das antreibende Getriebeteil (8) einen Mitnehmer (23) zum Betätigen und Lösen der Sperrklinke (n) (18,19) aufweist .9.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that e e n e c e s e s that the driving gear part (8) has a driver (23) for actuating and releasing the pawl (s) (18,19).
10.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das abtreibende Getriebeteil (9) mindestens einen Anschlag (16,17) für das äußere abstehende Federende (14,15) und ein Stützelement (28) für das innere Federende (12,13) aufweist. 10.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that the abortive gear part (9) at least one stop (16,17) for the outer protruding spring end (14,15) and a support element (28) for the inner spring end (12 , 13).
11.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das antreibende Getriebeteil (8) mindestens einen Mitnehmer (23 ',23") für die spannende Mitnahme des äußeren abstehenden Federendes (14,15) aufweist.11.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that the driving gear part (8) has at least one driver (23 ', 23 ") for the exciting entrainment of the outer protruding spring end (14,15).
12.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Mitnehmer (23, 23 ',23") in Umfangsrichtung zueinander versetzt angeordnet sind.12.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that it e e c e n e c e s that the drivers (23, 23 ', 23 ") are arranged offset from each other in the circumferential direction.
13.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass der Auslöser (29) frei drehbar gelagert ist und eine in den Bewegungsbereich eines Mitnehmers (23 ',23") und eines Anschlags (16,17) ragende Anschlagnase (30) aufweist .13.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that the trigger (29) is freely rotatably mounted and in the range of movement of a driver (23 ', 23 ") and a stop (16,17) projecting stop lug (30) having .
14.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das antreibende Getriebeteil (8) eine Platte mit zwei oder drei axial abstehenden anschlagförmigen Mitnehmern (23,23',23") aufweist.14.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that the driving gear part (8) has a plate with two or three axially projecting stop-shaped drivers (23,23 ', 23 ").
15.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das abtreibende Getriebeteil (9) zwei parallele und drehschlüssig verbundene Platten aufweist, zwischen denen die Sperrklinke (n) (18,19) gelagert (20) ist.15.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that e e e c e s e s that the abreibendem gear part (9) has two parallel and rotationally connected plates, between which the pawl (s) (18,19) is mounted (20).
16.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die eine Platte des abtreibenden Getriebeteils (9) mit der Abtriebswelle (7) drehschlüssig verbunden ist. 16) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that the one plate of the abortive gear part (9) with the output shaft (7) is rotationally connected.
17.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die andere Platte des abtreibenden Getriebeteils (9) mit dem Stützelement (28) drehschlüssig verbunden ist.17.) Drive according to one of the preceding claims, characterized g e k e n n e c i n e t e, that the other plate of the driven gear part (9) with the support member (28) is rotationally connected.
18.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das Stützelement (28) eine nicht rotationssymmetrische, insbesondere eine primatische Außenkontur aufweist.18.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that it e e c e n e c e s e s that the support element (28) has a non-rotationally symmetrical, in particular a primatic outer contour.
19.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das Stützelement (28) die Feder (n) (10,11) und den Auslöser (29) trägt.19.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that e e n e c e s e s that the support element (28) the spring (s) (10, 11) and the trigger (29).
20.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das Stützelement (28) mit der Antriebswelle (6) drehbar verbunden ist.20.) Drive according to one of the preceding claims, characterized in that it e e e n e c e s e s that the support element (28) with the drive shaft (6) is rotatably connected.
21.) Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass zwischen dem Gehäuse (3) des Antriebes (1) und dem Schalter (2), eine Kupplung (4) koaxial mit der Schalterwelle (5) verbunden ist. 21). Drive according to one of the preceding claims, characterized in that between the housing (3) of the drive (1) and the switch (2), a clutch (4) is coaxially connected to the switch shaft (5).
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