WO2007113032A1 - Lid for sealing the operating element of a drive device and drive device - Google Patents

Lid for sealing the operating element of a drive device and drive device Download PDF

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WO2007113032A1
WO2007113032A1 PCT/EP2007/051235 EP2007051235W WO2007113032A1 WO 2007113032 A1 WO2007113032 A1 WO 2007113032A1 EP 2007051235 W EP2007051235 W EP 2007051235W WO 2007113032 A1 WO2007113032 A1 WO 2007113032A1
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WO
WIPO (PCT)
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seal
lid
top surface
drive device
actuating
Prior art date
Application number
PCT/EP2007/051235
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German (de)
French (fr)
Inventor
Matthias Benkert
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B39/00—Locks giving indication of authorised or unauthorised unlocking
    • E05B39/02—Locks giving indication of authorised or unauthorised unlocking with destructible seal closures or paper closures

Definitions

  • the invention relates to a lid for closing a Be ⁇ supportedungselements a drive device.
  • the invention further relates to a drive device for actuating an adjusting element, in particular a sunroof.
  • Electric actuators for adjusting elements are often equipped with egg ⁇ nem actuator over which the adjusting element can be operated manually in an emergency.
  • such actuators are known for sliding roofs of motor vehicles, which sliding roofs can be manually adjusted even in case of failure of the electric drive motor via the Betuschistsele ⁇ ment.
  • a tool such as a socket wrench or a crank, inserted into the actuator and a drive ⁇ shaft of the sunroof can be rotated by means of the tool by hand, whereby the sunroof is adjusted.
  • the drive and thus the movements of the adjusting element are usually monitored and controlled by an associated electronic unit comprising a position detecting device.
  • the position detection device detects, for example, the rotations of a drive shaft of an on ⁇ drive, such as an electric motor, to obtain an assignment to the position of the adjustment.
  • a position detection serves, in particular, to detect a trapping case by monitoring the torque of the drive motor along the displacement path and comparing it with stored values.
  • manual adjustment of the sunroof will not detect a position change.
  • Can ⁇ conclusions This Stö are usually eliminated by the posi- tion detection means is adjusted again. To a reported malfunction of the sunroof resolved quickly should a mechanic, however the cause of the Stö ⁇ conclusions can easily find.
  • the invention has for its object to enable a quick He ⁇ recognition of a manual operation of a drive device.
  • a lid for closing an actuating element of a Antriebsvor ⁇ direction comprising a top surface and a mechanical seal, which is arranged on the top surface, that it is recognizable mechanically changed to a manual operation of the actuator.
  • the mechanical Sie ⁇ gel comprises a number of predetermined breaking points, via which it is connected to the top surface.
  • the main advantage of this design is that the seal is an integral part of the lid and the top surface and the seal are made of the same material in only one manufacturing step .
  • the predetermined breaking points represent, for example, a material taper at the joints between the seal and the top surface, which is easy to break through.
  • the rupted by ⁇ predetermined breaking points deliver namely the detection to the use of the actuator and significantly facilitate a mechanic to search for the cause of the malfunction of the drive device.
  • the invention is based on the consideration that a particularly easy determination of a manual actuation of the actuating element, which can lead to malfunction of the drive device, takes place via the broken seal.
  • the cover is provided to protect the operating element against non ⁇ ab totes Press.
  • the lid is re insbesonde ⁇ such on the driving device mounted so that it can not be opened without a suitable tool.
  • the seal is positioned the seal at such a position of the lid and dimensioned so that the actuator is easily accessible after the seal is broken.
  • the lid allows safe protection of the actuator and in case of emergency easy access to the actuator and provides clear evidence of manual operation of the drive device.
  • the seal may be formed, for example, in the manner of a membrane or a solid body which is connected via predetermined breaking points with the top surface.
  • the seal comprises at least one holding Trains t ⁇ before connection via which it is connected to the top surface.
  • the holding connection is ⁇ example, as a flexible material bridge or as a web formed from ⁇ , which is characterized by a greater material thickness than in Be ⁇ rich the predetermined breaking points.
  • the holding member may have a complex structure and be formed, for example, in the manner of a hinge or hinge.
  • the seal has a triangular seal body which is connected at its corners to the cover surface.
  • a particularly simple rupture of the triangular seal is ensured by the sealing body is preferably connected via a predetermined breaking point and two holding connections with the deck ⁇ area. In this case, it is necessary to actuate the actuation lever to break only a single predetermined breaking point.
  • the seal body remains connected thanks to the two holding elements even after its breaking up with the lid.
  • a pierceable membrane like a body connected to the top surface, has the significant advantage that it can be made of the same material as the lid. Therefore, the membrane particular a ⁇ Ver rejuvenation of the material of the lid is that in itself is a target ⁇ breaking point and which can be pushed through impressions.
  • the seal is advantageously arranged in an access opening, in particular in a circular access opening, for actuating the actuating element.
  • an access opening in particular in a circular access opening
  • the access opening is positioned in the assembled state of the drive device with the lid in particular directly above the actuating element.
  • seal is molded as an integral part in the top surface.
  • seal and the top surface of the same art ⁇ material are formed. This allows a significant verfa ⁇ monitoring the manufacture of the cover by the full de- disgust with top surface and seal in a single manufacturing process.
  • a drive device for actuating an adjusting element in particular a sliding roof, with an actuating element and with a cover according to one of the preceding claims.
  • the actuating element is constructed in the manner of a multi ⁇ Kant.
  • a suitable tool such as a crank or a socket wrench, which is inserted in or around the polygon.
  • This tool can be used to break the seal first. The tool is pressed against the seal, whereby the seal is pierced or the predetermined breaking points are severed. Since the breaking of the seal is not done directly by hand, the risk of injury to an operator is minimized.
  • the use of the actuator is special ⁇ safe and convenient.
  • FIG. 1 shows a perspective illustration of a drive device with an actuating element
  • FIG. 2 shows a plan view of a cover for the Actuate the ⁇ restriction member according to Fig. 1
  • the apparent from the FIG 1 drive device 2 is used to adjust a Verstellele- not shown here. ments, in particular a sunroof of a motor vehicle.
  • the drive device 2 includes an electric motor housing 4, a transmission case 6 and an electronics housing 8.
  • In romotorgetude Elect ⁇ 4 is not shown here electric motor arranged which an in-gear housing 6
  • Worm gear drives The adjustment of the sliding roof is controlled and monitored by an electronic unit which is housed in the electronics housing 8.
  • bushings 10 are provided on the gear housing, by the unillustrated actuating means such. Screws can be pushed through.
  • locking projections 6 are arranged on the gear housing 12 is ⁇ into the corresponding clips 14 of a lid 18 (see Figure 2) engage when closing the lid 18th
  • An actuator 20 is fixedly mounted on one end of a drive shaft of the drive device 2 not shown here.
  • the actuating element 20 is oriented such that it is readily accessible for loading ⁇ serving person.
  • the Be ⁇ concernedungselement 20 When attaching the arrival drive device 3 on the roof of a motor vehicle is the Be ⁇ concernedungselement 20 directed downwards.
  • the Betuschistsele ⁇ element 20 is formed in this embodiment in the manner of a hexagonal recess.
  • the loading may ⁇ concernedungselement 20 may be formed in the manner of an octagonal or star-shaped recess.
  • the actuation ⁇ element 20 may just as well be a polygonal projection.
  • the other, invisible end 21 of the drive shaft is connected in the installed state via a mechanical cable coupling to the sunroof.
  • the sunroof can be manually adjusted in the event of failure of the electromobility sector ⁇ over the actuator 20.
  • a matching tool is needed, which is designed in the manner of a socket wrench and has at one end a key head on ⁇ whose shape is complementary to the shape of the actuating element 20.
  • the socket is inserted with its Keyring ⁇ selkopf in the actuating element 20 and by rotating the wrench, the drive shaft being ⁇ is driven, in turn, causes a method of the sunroof.
  • the gear housing 6 is completely covered in particular with a cover 18, which is shown in FIG. Side of the lid 18 clips 14 are mounted, which engage in the locking projections 12 for connecting the cover 18 with the gear housing 6.
  • the lid 18 has a top surface 22 and a mechanical seal 24, which is positioned directly above the actuator 20 when the lid 18 is mounted.
  • the seal 24 comprises a solid seal body 26, which in the manner of a
  • the sealing body 26 is connected at its corners via a predetermined breaking point 30 and two holding elements 32 with the top surface 22 cohesively.
  • the lid 18 and the seal 24 are made of plastic and the Sie ⁇ gel 24 is an integral part of the lid 18, ie, the top surface 22 and the seal 24 were made in one piece ⁇ .
  • the predetermined breaking point 30 in this case provides a Materi ⁇ alverjüngung in the area of a corner of the seal body 26 is.
  • the actuator 22 can only be used who ⁇ the after the seal 24 is broken. Specifically, for breaking the seal 24 of the socket wrench USAGE ⁇ det, which is pushed against the sealing body 26 and cuts through the predetermined breaking point thirtieth Thanks to the holding elements 32, the sealing body 26 remains even after the break-up of the sieve body. gels 24 connected to the top surface 23 and he does not have to be disposed of. About the broken seal 24, a manual manipulation of the sunroof can be Festge ⁇ easily presents and thus in a present disorder of the sunroof by a mechanic, the error quickly be corrected by an adjustment of the electronic unit.

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

The invention relates to an operating element (20) of a drive device (2), sealed by means of a lid (18). The lid (18) includes a cover surface (22) and a mechanical seal (24), arranged on the cover surface (22) such as to be recognisably mechanically altered on manual operation of the operating element (20). The broken seal (24) thus provides proof of manipulation of the operating element (20).

Description

Beschreibungdescription
Deckel zum Verschluss eines Betätigungselements einer An¬ triebsvorrichtung und AntriebsvorrichtungCover for closing an actuating element of a drive device and drive device ¬ on
Die Erfindung betrifft einen Deckel zum Verschluss eines Be¬ tätigungselements einer Antriebsvorrichtung. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebsvorrichtung zur Betätigung eines Verstellelements, insbesondere eines Schiebedachs.The invention relates to a lid for closing a Be ¬ tätigungselements a drive device. The invention further relates to a drive device for actuating an adjusting element, in particular a sunroof.
Elektrische Antriebe für Verstellelemente sind häufig mit ei¬ nem Betätigungselement ausgestattet, über das im Notfall das Verstellelement manuell bedient werden kann. Zum Beispiel sind solche Betätigungselemente bei Schiebedächern von Kraft- fahrzeugen bekannt, welche Schiebedächer auch bei einem Ausfall des elektrischen Antriebsmotors über das Betätigungsele¬ ment manuell verstellt werden können. Um im Notfall das Schiebedach öffnen oder schließen zu können, wird ein Werkzeug, wie beispielsweise ein Steckschlüssel oder eine Kurbel, in das Betätigungselement hineingesteckt und eine Antriebs¬ welle des Schiebedachs kann mittels des Werkzeugs von Hand verdreht werden, wodurch das Schiebedach verstellt wird.Electric actuators for adjusting elements are often equipped with egg ¬ nem actuator over which the adjusting element can be operated manually in an emergency. For example, such actuators are known for sliding roofs of motor vehicles, which sliding roofs can be manually adjusted even in case of failure of the electric drive motor via the Betätigungsele ¬ ment. In order to open or close the sunroof in an emergency can, a tool, such as a socket wrench or a crank, inserted into the actuator and a drive ¬ shaft of the sunroof can be rotated by means of the tool by hand, whereby the sunroof is adjusted.
Der Antrieb und somit die Bewegungen des Verstellelements werden in der Regel über eine zugeordnete Elektronikeinheit überwacht und kontrolliert, die eine Positionserfassungsein- richtung umfasst. Die Positionserfassungseinrichtung erfasst beispielsweise die Drehungen einer Antriebswelle eines An¬ triebs, wie eines Elektromotors, um daraus eine Zuordnung zur Position des Verstellelements zu erhalten. Im Falle eines Verstellelements eines Kraftfahrzeugs dient eine derartige Positionserfassung insbesondere zur Detektion eines Einklemmfalles, indem entlang des Verstellweges das Drehmoment des Antriebsmotors überwacht und mit abgespeicherten Werten ver- glichen wird. Bei einer manuellen Verstellung des Schiebedachs wird jedoch keine Positionsänderung erfasst. Damit tre¬ ten beim nachfolgendem Verfahren des Schiebedachs über den elektrischen Antrieb Störungen in der Steuerung des Schiebe- dachs und insbesondere bei dem Einklemmschutz auf. Diese Stö¬ rungen können in der Regel beseitigt werden, indem die Posi- tionserfassungseinrichtung erneut justiert wird. Um eine gemeldete Fehlfunktion des Schiebedachs schnell beheben zu kön- nen, muss ein Mechaniker allerdings die Ursache für die Stö¬ rungen leicht feststellen können.The drive and thus the movements of the adjusting element are usually monitored and controlled by an associated electronic unit comprising a position detecting device. The position detection device detects, for example, the rotations of a drive shaft of an on ¬ drive, such as an electric motor, to obtain an assignment to the position of the adjustment. In the case of an adjusting element of a motor vehicle, such a position detection serves, in particular, to detect a trapping case by monitoring the torque of the drive motor along the displacement path and comparing it with stored values. However, manual adjustment of the sunroof will not detect a position change. Tre ¬ so th at the subsequent process of the sunroof on the electric drive disturbances in the control of the sliding badger and especially in the anti-trap on. Can ¬ conclusions This Stö are usually eliminated by the posi- tion detection means is adjusted again. To a reported malfunction of the sunroof resolved quickly should a mechanic, however the cause of the Stö ¬ conclusions can easily find.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine schnelle Er¬ kennung einer manuellen Betätigung einer Antriebsvorrichtung zu ermöglichen.The invention has for its object to enable a quick He ¬ recognition of a manual operation of a drive device.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Deckel zum Verschluss eines Betätigungselements einer Antriebsvor¬ richtung, umfassend eine Deckfläche und ein mechanisches Sie- gel, das derart an der Deckfläche angeordnet ist, dass es zu einer manuellen Betätigung des Betätigungselements erkennbar mechanisch verändert wird. Dazu umfasst das mechanische Sie¬ gel eine Anzahl von Sollbruchstellen, über die es mit der Deckfläche verbunden ist. Der wesentliche Vorteil dieser Aus- gestaltung ist, dass das Siegel ein integraler Bestandteil des Deckels ist und die Deckfläche und das Siegel in nur ei¬ nem Herstellungsschritt aus dem selben Material gefertigt werden. Die Sollbruchstellen stellen z.B. eine Materialverjüngung an den Verbindungsstellen zwischen dem Siegel und der Deckfläche dar, die leicht zum Durchbrechen ist. Die durch¬ brochenen Sollbruchstellen liefern nämlich den Nachweis auf den Gebrauch des Betätigungselements und erleichtern einem Mechaniker deutlich die Suche nach der Ursache für die Fehlfunktion der Antriebsvorrichtung.This object is achieved by a lid for closing an actuating element of a Antriebsvor ¬ direction, comprising a top surface and a mechanical seal, which is arranged on the top surface, that it is recognizable mechanically changed to a manual operation of the actuator. For this purpose, the mechanical Sie ¬ gel comprises a number of predetermined breaking points, via which it is connected to the top surface. The main advantage of this design is that the seal is an integral part of the lid and the top surface and the seal are made of the same material in only one manufacturing step . The predetermined breaking points represent, for example, a material taper at the joints between the seal and the top surface, which is easy to break through. The rupted by ¬ predetermined breaking points deliver namely the detection to the use of the actuator and significantly facilitate a mechanic to search for the cause of the malfunction of the drive device.
Die Erfindung geht von der Überlegung aus, dass eine besonders leichte Feststellung einer manuellen Betätigung des Betätigungselement, welche zur Fehlfunktion der Antriebsvorrichtung führen kann, über das aufgebrochene Siegel erfolgt. Der Deckel ist zum Schutz des Betätigungselements gegen unbe¬ absichtigtes Betätigen vorgesehen. Der Deckel ist insbesonde¬ re derart an der Antriebsvorrichtung befestigt, dass er ohne passendes Werkzeug nicht geöffnet werden kann. Hierbei ist das Siegel an einer solchen Stelle des Deckels positioniert und derart dimensioniert, dass das Betätigungselement ganz einfach zu erreichbar ist, nachdem das Siegel aufgebrochen wird. Somit ermöglicht der Deckel einen sicheren Schutz des Betätigungselements sowie im Notfall einen leichten Zugang zum Betätigungselement und liefert einen eindeutigen Nachweis für die manuelle Betätigung der Antriebsvorrichtung.The invention is based on the consideration that a particularly easy determination of a manual actuation of the actuating element, which can lead to malfunction of the drive device, takes place via the broken seal. The cover is provided to protect the operating element against non ¬ absichtigtes Press. The lid is re insbesonde ¬ such on the driving device mounted so that it can not be opened without a suitable tool. Here is positioned the seal at such a position of the lid and dimensioned so that the actuator is easily accessible after the seal is broken. Thus, the lid allows safe protection of the actuator and in case of emergency easy access to the actuator and provides clear evidence of manual operation of the drive device.
Zum Nachweis der Benutzung des Betätigungselements können verschiedene Siegelarten eingesetzt werden. Das Siegel kann beispielsweise nach Art einer Membran oder eines massiven Körpers, der über Sollbruchstellen mit der Deckfläche verbunden ist, ausgebildet sein.To demonstrate the use of the actuator different seal types can be used. The seal may be formed, for example, in the manner of a membrane or a solid body which is connected via predetermined breaking points with the top surface.
Oft erweist sich ein komplettes Abtrennen des Siegels als um¬ ständlich und unbequem, insbesondere wenn die Gefahr besteht, dass Teile des Siegels sich lösen oder wenn das abgetrennte Siegel entsorgt werden muss. Daher umfasst das Siegel bevor¬ zugt mindestens eine Halteverbindung, über die es mit der Deckfläche verbunden ist. Die Halteverbindung ist beispiels¬ weise als eine biegsame Materialbrücke oder als ein Steg aus¬ gebildet, der durch eine größere Materialstärke als im Be¬ reich der Sollbruchstellen gekennzeichnet ist. Alternativ kann das Halteelements einen komplexen Aufbau aufweisen und z.B. nach Art eines Gelenks oder Scharniers ausgebildet sein.Often, a complete separation of the seal proves to be ¬ ständlich and uncomfortable, especially if there is a risk that parts of the seal solve or if the separated seal must be disposed of. Therefore, the seal comprises at least one holding Trains t ¬ before connection via which it is connected to the top surface. The holding connection is ¬ example, as a flexible material bridge or as a web formed from ¬ , which is characterized by a greater material thickness than in Be ¬ rich the predetermined breaking points. Alternatively, the holding member may have a complex structure and be formed, for example, in the manner of a hinge or hinge.
Ein schneller und bequemer Zugang zum Betätigungselement wird gewährt, indem das Siegel über möglichst wenig Sollbruchstel¬ len mit der Deckfläche verbunden ist . Gleichzeitig ist eine großflächige Abdeckung des Betätigungselements erwünscht, da¬ mit dessen Benutzung tatsächlich erst nach dem Aufbrechen des Siegel erfolgen kann. Ausgehend von diesen Kriterien hat sich eine dreieckige Form des Siegels als besonders günstig erwie¬ sen. Somit weist das Siegel nach einer bevorzugten Variante einen dreieckigen Siegelkörper auf, der an seinen Ecken mit der Deckfläche verbunden ist . Ein besonders einfaches Aufbrechen des dreieckigen Siegels ist gewährleistet, indem der Siegelkörper vorzugsweise über eine Sollbruchstelle und zwei Halteverbindungen mit der Deck¬ fläche verbunden ist. Hierbei ist es zur Betätigung des Betä- tigungshebels erforderlich nur eine einzige Sollbruchstelle durchzubrechen. Außerdem bleibt der Siegelkörper dank der zwei Halteelemente auch nach seinem Aufbrechen mit dem Deckel verbunden .A quick and convenient access to the actuator is granted by the seal on as little Sollbruchstel ¬ len is connected to the top surface. At the same time a large-scale coverage of the actuator is desirable because ¬ can actually be done with its use only after the breaking of the seal. Based on these criteria, a triangular shape of the seal has sen particularly favorable erwie ¬. Thus, according to a preferred variant, the seal has a triangular seal body which is connected at its corners to the cover surface. A particularly simple rupture of the triangular seal is ensured by the sealing body is preferably connected via a predetermined breaking point and two holding connections with the deck ¬ area. In this case, it is necessary to actuate the actuation lever to break only a single predetermined breaking point. In addition, the seal body remains connected thanks to the two holding elements even after its breaking up with the lid.
Gemäß einer alternativen bevorzugten Ausgestaltung ist dasAccording to an alternative preferred embodiment that is
Siegel nach Art einer durchstoßbaren Membran ausgebildet. Eine durchstoßbare Membran weist, ebenfalls wie ein mit der Deckfläche verbundener Körper, den wesentlichen Vorteil auf, dass sie aus dem gleichen Material wie der Deckel gefertigt werden kann. Daher stellt die Membran insbesondere eine Ver¬ jüngung des Materials des Deckels dar, die an sich eine Soll¬ bruchstelle darstellt und die durch Eindrücken durchgestoßen werden kann.Seal formed in the manner of a pierceable membrane. A pierceable membrane, like a body connected to the top surface, has the significant advantage that it can be made of the same material as the lid. Therefore, the membrane particular a ¬ Ver rejuvenation of the material of the lid is that in itself is a target ¬ breaking point and which can be pushed through impressions.
Nicht alleine die Größe und Form des Siegels, sondern auch die Größe und Form der Öffnung, die nach dem Aufbrechen des Siegels verbleibt, hat einen Einfluss auf die Zugänglichkeit des Betätigungselements. Daher ist das Siegel vorteilhafter Weise in einer Zugangsöffnung, insbesondere in einer kreis- förmigen Zugangsöffnung, zur Betätigung des Betätigungselements angeordnet. Durch die kreisförmige Zugangsöffnung kann bequem ein Werkzeug zur Betätigung des Betätigungselements eingeführt werden. Die Zugangsöffnung ist im zusammengebauten Zustand der Antriebsvorrichtung mit dem Deckel insbesondere unmittelbar über dem Betätigungselement positioniert. Somit ist ein direkter Zugang zum Betätigungselement gewährt, nach¬ dem das Siegel aufgebrochen ist.Not only the size and shape of the seal, but also the size and shape of the opening, which remains after breaking the seal, has an influence on the accessibility of the actuator. Therefore, the seal is advantageously arranged in an access opening, in particular in a circular access opening, for actuating the actuating element. Through the circular access opening can be easily inserted a tool for actuating the actuating element. The access opening is positioned in the assembled state of the drive device with the lid in particular directly above the actuating element. Thus, a direct access to the actuator is granted after ¬ the seal is broken.
Weiterhin von Vorteil ist, dass das Siegel als integraler Be- standteil in die Deckfläche eingeformt ist. Für diesen Zweck sind das Siegel und die Deckfläche aus dem gleichen Kunst¬ stoff ausgebildet. Dies ermöglicht eine wesentliche Vereinfa¬ chung der Herstellung des Deckels, indem der vollständige De- ekel mit Deckfläche und Siegel in einem einzigen Herstel- lungsprozess hergestellt wird.Another advantage is that the seal is molded as an integral part in the top surface. For this purpose, the seal and the top surface of the same art ¬ material are formed. This allows a significant Vereinfa ¬ monitoring the manufacture of the cover by the full de- disgust with top surface and seal in a single manufacturing process.
Die Aufgabe wird weiterhin erfindungsgemäß gelöst durch eine Antriebsvorrichtung zur Betätigung eines Verstellelements, insbesondere eines Schiebedachs, mit einem Betätigungselement und mit einem Deckel nach einem der vorhergehenden Ansprüche.The object is further achieved according to the invention by a drive device for actuating an adjusting element, in particular a sliding roof, with an actuating element and with a cover according to one of the preceding claims.
Die im Hinblick auf den Deckel aufgeführten Vorteile und be- vorzugten Ausführungsformen sind sinngemäß auf die Antriebs¬ vorrichtung zu übertragen.The advantages and listed with regard to the loading lid preferred exemplary forms are, mutatis mutandis, to the drive device ¬ to be transmitted.
Vorzugsweise ist das Betätigungselement nach Art eines Mehr¬ kants ausgebildet. Um den Mehrkant zu verdrehen, wird ein passendes Werkzeug benötigt, beispielsweise eine Kurbel oder ein Steckschlüssel, das in oder um das Mehrkant gesteckt wird. Der Vorteil hierbei ist, dass dieses Werkzeug verwendet werden kann, um zuvor das Siegel aufzubrechen. Das Werkzeug wird gegen das Siegel gedrückt, wodurch das Siegel durchsto- ßen wird oder die Sollbruchstellen durchgetrennt werden. Da das Aufbrechen des Siegels nicht unmittelbar mit der Hand erfolgt, ist die Verletzungsgefahr für eine Bedienperson minimiert. Somit ist die Benutzung des Betätigungselements beson¬ ders sicher und bequem.Preferably the actuating element is constructed in the manner of a multi ¬ Kant. To turn the polygon, a suitable tool is needed, such as a crank or a socket wrench, which is inserted in or around the polygon. The advantage here is that this tool can be used to break the seal first. The tool is pressed against the seal, whereby the seal is pierced or the predetermined breaking points are severed. Since the breaking of the seal is not done directly by hand, the risk of injury to an operator is minimized. Thus, the use of the actuator is special ¬ safe and convenient.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Hierin zeigen:An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Herein show:
FIG 1 in perspektivischer Darstellung eine Antriebsvor- richtung mit einem Betätigungselement, und1 shows a perspective illustration of a drive device with an actuating element, and
FIG 2 in einer Draufsicht einen Deckel für das Betäti¬ gungselement gemäß FIG 1.2 shows a plan view of a cover for the Actuate the ¬ restriction member according to Fig. 1
Gleiche Bezugszeichen haben in den verschiedenen Figuren die gleiche Bedeutung.Like reference numerals have the same meaning in the various figures.
Die aus der FIG 1 ersichtliche Antriebsvorrichtung 2 dient zum Verstellen eines hier nicht dargestellten Verstellele- ments, insbesondere eines Schiebedachs eines Kraftfahrzeugs. Die Antriebsvorrichtung 2 umfasst ein Elektromotorgehäuse 4, ein Getriebegehäuse 6 und ein Elektronikgehäuse 8. Im Elekt¬ romotorgehäuse 4 ist ein hier nicht gezeigter Elektromotor angeordnet, der ein im Getriebegehäuse 6 befindlichesThe apparent from the FIG 1 drive device 2 is used to adjust a Verstellele- not shown here. ments, in particular a sunroof of a motor vehicle. The drive device 2 includes an electric motor housing 4, a transmission case 6 and an electronics housing 8. In romotorgehäuse Elect ¬ 4 is not shown here electric motor arranged which an in-gear housing 6
Schneckengetriebe antreibt. Das Verstellen des Schiebedachs wird von einer Elektronikeinheit gesteuert und überwacht, die im Elektronikgehäuse 8 untergebracht ist.Worm gear drives. The adjustment of the sliding roof is controlled and monitored by an electronic unit which is housed in the electronics housing 8.
Zur ortsfesten Befestigung der Antriebsvorrichtung 2, beispielsweise an einem Fahrzeugsdach, sind am Getriebegehäuse 6 Durchführungen 10 vorgesehen, durch die nicht dargestellte Betätigungsmittel wie z.B. Schrauben durchgesteckt werden können .For fixed attachment of the drive device 2, for example on a vehicle roof, 6 bushings 10 are provided on the gear housing, by the unillustrated actuating means such. Screws can be pushed through.
Weiterhin sind am Getriebegehäuse 6 Rastvorsprünge 12 ange¬ ordnet, in die entsprechende Clips 14 eines Deckels 18 (siehe FIG 2) beim Verschließen des Deckels 18 einrasten.Further, locking projections 6 are arranged on the gear housing 12 is ¬ into the corresponding clips 14 of a lid 18 (see Figure 2) engage when closing the lid 18th
Ein Betätigungselement 20 ist auf ein Ende einer hier nicht angezeigten Antriebswelle der Antriebsvorrichtung 2 fest montiert. Im eingebauten Zustand der Antriebsvorrichtung ist das Betätigungselement 20 derart orientiert, dass es für eine Be¬ dienperson leicht zugänglich ist . Beim Anbringen der An- triebsvorrichtung 3 am Dach eines Kraftfahrzeugs ist das Be¬ tätigungselement 20 nach unten gerichtet. Das Betätigungsele¬ ment 20 ist in diesem Ausführungsbeispiel nach Art einer sechskantigen Vertiefung ausgebildet. Ebenfalls kann das Be¬ tätigungselement 20 nach Art einer achtkantigen oder einer sternförmigen Vertiefung ausgebildet sein. Das Betätigungs¬ element 20 kann ebensogut ein mehrkantiger Vorsprung sein.An actuator 20 is fixedly mounted on one end of a drive shaft of the drive device 2 not shown here. In the installed state of the drive device, the actuating element 20 is oriented such that it is readily accessible for loading ¬ serving person. When attaching the arrival drive device 3 on the roof of a motor vehicle is the Be ¬ tätigungselement 20 directed downwards. The Betätigungsele ¬ element 20 is formed in this embodiment in the manner of a hexagonal recess. Also, the loading may ¬ tätigungselement 20 may be formed in the manner of an octagonal or star-shaped recess. The actuation ¬ element 20 may just as well be a polygonal projection.
Das andere, nicht sichtbare Ende 21 der Antriebswelle ist im eingebauten Zustand über eine mechanische Seilkopplung an das Schiebedach angebunden.The other, invisible end 21 of the drive shaft is connected in the installed state via a mechanical cable coupling to the sunroof.
Das Schiebedach kann im Falle eines Ausfalls des Elektromo¬ tors über das Betätigungselement 20 manuell verstellt werden. Um das Betätigungselement 20 zu betätigen wird ein passendes Werkzeug benötigt, welches nach Art eines Steckschlüssels ausgebildet ist und an einem Ende einen Schlüsselkopf auf¬ weist, dessen Form mit der Form des Betätigungselements 20 komplementär ist. Der Steckschlüssel wird mit seinem Schlüs¬ selkopf in das Betätigungselement 20 hineingesteckt und durch ein Drehen des Steckschlüssels wird die Antriebswelle ange¬ trieben, das wiederum ein Verfahren des Schiebedachs hervorruft .The sunroof can be manually adjusted in the event of failure of the electromobility sector ¬ over the actuator 20. In order to actuate the actuating element 20, a matching tool is needed, which is designed in the manner of a socket wrench and has at one end a key head on ¬ whose shape is complementary to the shape of the actuating element 20. The socket is inserted with its Keyring ¬ selkopf in the actuating element 20 and by rotating the wrench, the drive shaft being ¬ is driven, in turn, causes a method of the sunroof.
Das Getriebegehäuse 6 wird insbesondere vollständig mit einem Deckel 18 abgedeckt, der in FIG 2 gezeigt ist. Seitlich des Deckels 18 sind Clips 14 angebracht, die zum Verbinden des Deckels 18 mit dem Getriebegehäuse 6 in die Rastvorsprünge 12 einrasten.The gear housing 6 is completely covered in particular with a cover 18, which is shown in FIG. Side of the lid 18 clips 14 are mounted, which engage in the locking projections 12 for connecting the cover 18 with the gear housing 6.
Der Deckel 18 weist eine Deckfläche 22 und ein mechanisches Siegel 24 auf, das beim aufgesetzten Deckel 18 direkt über dem Betätigungselement 20 positioniert ist. Das Siegel 24 um- fasst einen massiven Siegelkörper 26, der nach Art einesThe lid 18 has a top surface 22 and a mechanical seal 24, which is positioned directly above the actuator 20 when the lid 18 is mounted. The seal 24 comprises a solid seal body 26, which in the manner of a
Dreiecks ausgebildet und über einer kreisförmigen Zugangsöff¬ nung 28 aufgespannt ist. Der Siegelkörper 26 ist an seinen Ecken über eine Sollbruchstelle 30 und zwei Halteelemente 32 mit der Deckfläche 22 Stoffschlüssig verbunden. Der Deckel 18 und das Siegel 24 sind aus Kunststoff gefertigt und das Sie¬ gel 24 ist ein integraler Bestandteil des Deckels 18, d.h. die Deckfläche 22 und das Siegel 24 wurden in einem Guss her¬ gestellt. Die Sollbruchstelle 30 stellt hierbei eine Materi¬ alverjüngung im Bereich der einen Ecke des Siegelkörpers 26 dar.Triangle formed and drying over a circular Zugangsöff ¬ is clamped 28th The sealing body 26 is connected at its corners via a predetermined breaking point 30 and two holding elements 32 with the top surface 22 cohesively. The lid 18 and the seal 24 are made of plastic and the Sie ¬ gel 24 is an integral part of the lid 18, ie, the top surface 22 and the seal 24 were made in one piece ¬ . The predetermined breaking point 30 in this case provides a Materi ¬ alverjüngung in the area of a corner of the seal body 26 is.
Im zusammengebauten Zustand des Deckels 19 mit der Antriebs¬ vorrichtung 2 kann das Betätigungselement 22 nur benutzt wer¬ den, nachdem das Siegel 24 aufgebrochen ist. Insbesondere wird zum Aufbrechen des Siegels 24 der Steckschlüssel verwen¬ det, der gegen den Siegelkörper 26 eingedrückt wird und die Sollbruchstelle 30 durchtrennt. Dank der Halteelemente 32 bleibt der Siegelkörper 26 auch nach dem Aufbrechen des Sie- gels 24 mit der Deckfläche 23 verbunden und er muss nicht entsorgt werden. Über das aufgebrochene Siegel 24 kann eine manuelle Manipulation des Schiebedachs problemlos festge¬ stellt werden und somit bei einer vorliegenden Störung des Schiebedachs von einem Mechaniker der Fehler rasch durch eine Justierung der Elektronikeinheit behoben werden. In the assembled state of the lid 19 with the drive ¬ device 2, the actuator 22 can only be used who ¬ the after the seal 24 is broken. Specifically, for breaking the seal 24 of the socket wrench USAGE ¬ det, which is pushed against the sealing body 26 and cuts through the predetermined breaking point thirtieth Thanks to the holding elements 32, the sealing body 26 remains even after the break-up of the sieve body. gels 24 connected to the top surface 23 and he does not have to be disposed of. About the broken seal 24, a manual manipulation of the sunroof can be Festge ¬ easily presents and thus in a present disorder of the sunroof by a mechanic, the error quickly be corrected by an adjustment of the electronic unit.

Claims

Patentansprüche claims
1. Deckel (18) zum Verschluss eines Betätigungselements1. cover (18) for closing an actuating element
(20) einer Antriebsvorrichtung (2), umfassend eine Deck- fläche (22) und ein mechanisches Siegel (24), das derart an der Deckfläche (22) angeordnet ist, dass es zu einer manuellen Betätigung des Betätigungselements (20) er¬ kennbar mechanisch verändert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Siegel als integraler Bestandteil des Deckels ausge¬ bildet ist, derart, dass das Siegel und die Deckfläche zusammen aus dem selben Material gefertigt sind, wobei das Siegel über eine Anzahl von Sollbruchstellen mit der Deckfläche verbunden ist .(20) a drive device (2), comprising a cover surface (22) and a mechanical seal (24) which is arranged on the top surface (22), that it to a manual operation of the actuating element (20) he ¬ recognizable is mechanically changed, characterized in that the seal as an integral part of the lid is ¬ forms, such that the seal and the top surface are made together from the same material, wherein the seal is connected via a number of predetermined breaking points with the top surface.
2. Deckel (18) nach Anspruch 1, wobei das Siegel (24) min¬ destens eine Halteverbindung (32) umfasst, über die es mit der Deckfläche (22) verbunden ist.2. Lid (18) according to claim 1, wherein the seal (24) min ¬ least one holding connection (32), via which it is connected to the top surface (22).
3. Deckel (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo¬ bei das Siegel (24) einen dreieckigen Siegelkörper (26) aufweist, der an seinen Ecken mit der Deckfläche (22) verbunden ist .3. lid (18) according to any one of the preceding claims, where ¬ in the seal (24) has a triangular seal body (26) which is connected at its corners with the top surface (22).
4. Deckel (18) nach Anspruch 2 und 3, wobei der Siegelkörper (24) über eine Sollbruchstelle (30) und zwei Halte¬ verbindungen (32) mit der Deckfläche (22) verbunden ist.4. lid (18) according to claim 2 and 3, wherein the sealing body (24) via a predetermined breaking point (30) and two holding ¬ connections (32) with the top surface (22) is connected.
5. Deckel (18) nach Anspruch 1, wobei das Siegel (24) nach Art einer durchstoßbaren Membran ausgebildet ist.5. lid (18) according to claim 1, wherein the seal (24) is designed in the manner of a pierceable membrane.
6. Deckel (18) nach Anspruch 1, wobei das Siegel (24) in einer Zugangsöffnung (28) der Deckfläche (22), insbesondere in einer kreisförmigen Zugangsöffnung, zur Betäti- gung des Betätigungselements (20) angeordnet ist. 6. lid (18) according to claim 1, wherein the seal (24) in an access opening (28) of the top surface (22), in particular in a circular access opening, for actuating the actuating element (20) is arranged.
7. Deckel (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Siegel (24) und die Deckfläche zusammen aus Kunststoff gefertigt sind.7. lid (18) according to any one of the preceding claims, wherein the seal (24) and the top surface are made together of plastic.
8. Antriebsvorrichtung (2) mit einem Deckel (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, zur Betätigung eines Verstellelements, insbesondere eines Schiebedachs, in einem Kraftfahrzeug. 8. Drive device (2) with a lid (18) according to one of the preceding claims, for actuating an adjusting element, in particular a sunroof, in a motor vehicle.
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