WO2007073998A1 - Glühstiftkerze - Google Patents

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WO2007073998A1
WO2007073998A1 PCT/EP2006/068787 EP2006068787W WO2007073998A1 WO 2007073998 A1 WO2007073998 A1 WO 2007073998A1 EP 2006068787 W EP2006068787 W EP 2006068787W WO 2007073998 A1 WO2007073998 A1 WO 2007073998A1
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WO
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glow plug
pressure sensor
heating element
power transmission
housing
Prior art date
Application number
PCT/EP2006/068787
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English (en)
French (fr)
Inventor
Christoph Kern
Steffen Schott
Pavlo Saltikov
Michael Kleindl
Reiko Zach
Peter Wolfer
Claudio Cavalloni
Reinhold Hess
Michael Müller
Andrea Bertola
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Kistler Holding Ag
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Publication date
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Priority to EP06819688.0A priority patent/EP1977164B1/de
Priority to US12/158,795 priority patent/US7712444B2/en
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    • G01L23/22Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
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    • G01L23/222Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines using piezoelectric devices
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    • GPHYSICS
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
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    • F23Q7/001Glowing plugs for internal-combustion engines
    • F23Q2007/002Glowing plugs for internal-combustion engines with sensing means

Definitions

  • the invention relates to a glow plug for arrangement in a chamber of an internal combustion engine. Specifically, the invention relates to a glow plug for arrangement in a pre-vortex or combustion chamber of an air-compressing, self-igniting internal combustion engine.
  • the known pressure measuring glow plug has a plug body and a heating element arranged in the plug body. Further, a pressure sensor is arranged between the heating rod and the plug body, wherein the pressure sensor is influenced by the pressure in the combustion chamber of the cylinder, which is transmitted from the heating element. Furthermore, a membrane is provided which seals the pressure sensor relative to the combustion chamber.
  • the glow plug according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that the pressure sensor can be acted upon with a certain bias. As a result, in particular possible gaps between the individual elements in the force path between the heating element and the pressure sensor can be prevented, so that a reliable measurement of the pressure prevailing in the chamber is made possible.
  • the biasing element is designed as a sleeve-shaped biasing element, wherein the pressure sensor is arranged in the interior of the sleeve-shaped biasing member.
  • the pressure sensor is arranged in the interior of the sleeve-shaped biasing member.
  • the biasing element is arranged at a distance from a housing inner wall of the housing. Thereby, a contact between the biasing member and the housing is avoided, so that friction losses are prevented. In addition, an influence of the biasing element predetermined by the bias voltage is prevented in this way.
  • one or more compensation elements are provided which are acted upon together with the pressure sensor of the biasing member via the heating element and the fixing element with the bias, wherein the compensation elements are used to compensate for a thermal length changes of components of the power path of the glow plug actuation of the pressure sensor .
  • the components of the force path of the glow plug can have very different coefficients of thermal expansion, so that temperature changes lead to significant differences in the expansion of the components.
  • the compensation elements serve to compensate for these expansion differences in an axial direction, in order to reduce or completely eliminate a thermal influence on the pressure measurement.
  • the compensation relates mainly to the arranged in the force path components, that is, the biasing member and the acted upon together with the pressure sensor of the biasing member with the bias components.
  • the compensation elements are included preferably arranged between the pressure sensor and the heating element and / or the pressure sensor and the fixing element.
  • a metallic power transmission sleeve is provided, that the power transmission sleeve is in operative connection with the pressure sensor that within the power transmission sleeve connected to the power transmission sleeve metal connection bolt is arranged, which is connected to a Glühstrom ein and serves to supply electrical energy to the heating element , and that the power transmission sleeve is electrically isolated from the metal terminal bolt.
  • This allows a compact design of the glow plug in which the pressure sensor can be placed close to the heating element so that the frequency of natural oscillations is shifted towards higher frequency ranges.
  • the use of easy-to-edit and thus cost-effective elements is made possible. Specifically, instead of a ceramic power transmission sleeve, the processing of which is complex, an existing of a metal power transmission sleeve can be used. As a result, the unit cost of the glow plug can be reduced.
  • the power transmission sleeve coated on an inner surface with an electrically insulating insulating layer or that an applied to the inner surface electrically insulating sleeve is provided.
  • the electrical insulation is carried out with respect to the metal connection pin.
  • a metal membrane is provided, on the one hand with the Heating element and on the other hand connected to the housing, wherein the metal diaphragm in the installed state of the glow plug with respect to the sum of the installation force and the biasing force to the biasing force is mechanically partially relieved.
  • the reduction of the force applied by the biasing force of the metal membrane allows a flexible, in particular elastic, design of the metal membrane to ensure a measurement of the pressure with sufficient accuracy, while preventing damage to the metal membrane is prevented.
  • Fig. 1 shows a first embodiment of a glow plug according to the invention in a schematic sectional view
  • Fig. 2 shows a second embodiment of a glow plug according to the invention in a schematic sectional view.
  • Fig. 1 shows a first embodiment of a glow plug 1 in an axial sectional view.
  • the glow plug 1 can be configured in particular as a glow plug 1 for an air-compressing, self-igniting internal combustion engine.
  • a rod-shaped heating element 2 of the glow plug 1 protrudes in pre and vortex chamber motors in the Chamber of the internal combustion engine and in direct injection engines in a chamber of the engine.
  • the Gluhmannkerze 1 according to the invention is also suitable for other applications.
  • the Gluhmannkerze 1 has a housing 3.
  • the housing 3 comprises a sealing cone 4, the rod-shaped heating element 2 protruding from the housing 3 into the chamber of the internal combustion engine at a chamber-side opening 5 of the sealing cone 4.
  • the rod-shaped heating element 2 comprises a ceramic heater 6 and a nozzle body 7, which encloses the ceramic heater 6 at least partially circumferentially.
  • a metal membrane 8, which may be configured in particular as a steel membrane 8, is provided between the sealing cone 4 and the remaining part of the housing 3 .
  • the metal diaphragm 8 is connected on the one hand to the Stutzkorper 7 of the heating element 2 and on the other hand to the housing 3 to seal an interior 9 of the Gluhwkerze 1 relative to the chamber of the internal combustion engine.
  • the interior 9 thus represents a part of a concentric through hole of the housing 3.
  • the heating element 2 By a pressure prevailing in the chamber of the internal combustion engine pressure is applied to the heating element 2 in an axial direction 10, that is, in the direction of an axis 11 of the housing 3, achieved.
  • the thereby acting on the heating element 2 force is transmitted via a collar 15 of the Stutzkorpers 7, where the Stutzkorper 7 has an enlarged diameter, via a Kraftubertragungshulse 16 and a compensation element 17 to a pressure sensor 20.
  • the pressure sensor 20 is supported by a compensation element 18 and an insulating disk 19 on a fixing element 25.
  • the Kraftubertragungshulse 16 has a Stepped bore to ensure support for a metal connection pin 26 which is electrically contacted via a graphite filling 27 with a ceramic layer of the ceramic heater 6.
  • the metal connection pin 26 can be acted upon via an at least partially flexibly configured Glühstromtechnisch 28 with an electrical supply voltage.
  • the support tube 7 is connected via the metal diaphragm 8 to the housing 3 of the glow plug
  • the pressure sensor 20 has annular contact elements 21, 22, which are connected to measuring lines 30, 31.
  • the preferably metallic fixing element 25 is connected to the housing 3 by a welded joint 29 or the like.
  • the insulating disc 19 ensures insulation from the electrically conductive compensation element 18, which is connected to the annular contact element 22.
  • an example piezoelectric part of the pressure sensor 20 When the heating element 2 is acted upon by the pressure prevailing in the chamber, an example piezoelectric part of the pressure sensor 20 generates a measuring charge which can be measured by means of the measuring lines 30, 31 routed from the housing 3 to a suitable evaluation circuit.
  • the glow plug 1 has a sleeve-shaped biasing member 32, that is, a biasing sleeve 32 on.
  • the biasing sleeve 32 is connected on the one hand with the collar 15 of the support body 7 of the heating element 2 and on the other hand with the fixing element 25.
  • the biasing sleeve 32 is spaced from a housing inner wall 33, which limits the interior 9 in the radial direction, arranged to a avoid mechanical contact with the housing 3.
  • the compensation elements 17, 18 compensate for temperature-induced expansions of the components of the force path of the glow plug 1, which have an influence on the pressure measurement by means of the pressure sensor 20.
  • the biasing sleeve 32 biases the pressure sensor 20 and the other provided between the collar 15 of the support body 7 of the heating element 2 and the fixing member 25 components, that is, the power transmission sleeve 16, the compensation elements 17, 18 and the insulating disc 19, with a biasing force, for example 300N to 500N at normal temperature.
  • the bias is chosen so that even at extreme temperatures, for example, at -40 0 C, a certain bias is given.
  • the power transmission sleeve 16 is preferably formed of ceramic to isolate the metal terminal stud 26 from the biasing sleeve 32, preferably made of a metal or metal alloy.
  • Power transmission sleeve 16, the compensation elements 17, 18 and the fixing member 25 and the annular configuration of the pressure sensor 20 and the insulating 19, these components can be largely disposed within the biasing sleeve 32, and at the same time the measuring leads 30, 31 and the Glühstromtechnisch 28 in the vicinity of the axis 11 are guided through the interior 9 to the pressure sensor 20 and the metal connection pin 26.
  • a compact design of the glow plug 1 is possible, whereby a length 34 of a pressure measuring module 36, the biasing sleeve 32, the collar 15, the power transmission sleeve 16, the compensation elements 17, 18, the pressure sensor 20, the insulating disc 19 and the fixing member 25 includes and at least approximately from the sealing cone 4 to an attachment point 35 at which the fixing element 25 is connected to the housing 3, ranges, can be reduced to move natural frequencies of the pressure measuring module 36 to higher frequencies.
  • an influence of the pressure measurement by natural oscillations of the pressure measuring module 36 prevented or at least reduced even with high-speed internal combustion engines.
  • Fig. 2 shows a glow plug 1 according to a second embodiment of the invention. Already described elements are provided with matching reference numerals, whereby a repetitive description is unnecessary.
  • the support tube 7 of the rod-shaped heating element 2 is formed at its chamber distal end at an enlarged diameter portion 40.
  • an insulation 41 is provided, which is provided within the power transmission sleeve 16.
  • the power transmission sleeve 16 encloses sections of a chamber 41 surrounded by the insulation remote chamber portion of the ceramic heater 6 and is supported in the axial direction of the portion 40 of the support tube 7 from.
  • the insulation 41 may be formed by an electrically insulating insulating layer, with which an inner surface of the power transmission sleeve 16 is coated at least in sections.
  • the insulation 41 may also be formed by a sleeve of electrically insulating material, which is at least partially inserted into the power transmission sleeve 16, wherein an outer diameter of the insulation 41 is adapted to an inner diameter of the power transmission sleeve 16.
  • the biasing sleeve 32 is connected to the support body 7 at section 40.
  • the power transmission sleeve 16 of the second embodiment is preferably formed of a metal or a metal alloy and may be configured without steps. A thermally induced expansion of the biasing sleeve 32 can thereby completely or in large part by a rectified and correspondingly predetermined Extension of the power transmission sleeve 16 can be compensated.
  • the compensation elements 17, 18 can be dispensed with in comparison to the exemplary embodiment illustrated in FIG.
  • the design of the metallic power transmission sleeve 16 is considerably less expensive than a ceramic power transmission sleeve 16 with a stepped bore, as shown in FIG. The electrical insulation is ensured in this case by the insulation 41 and the insulating discs 19, 23.

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Abstract

Eine Glühstiftkerze (1) dient zur Anordnung in einer Kammer einer Brennkraftmaschine. Die Glühstiftkerze (1) weist ein Gehäuse (3), ein stabförmiges Heizelement (2), das teilweise aus dem Gehäuse (3) ragt, und einen Drucksensor (20) auf, der in einem Innenraum (9) des Gehäuses (3) angeordnet ist. Dabei ist eine Vorspannhülse (32) vorgesehen, die den Drucksensor (20) mit einer Vorspannung beaufschlagt.

Description

Beschreibung
Titel Glühstiftkerze
Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Glühstiftkerze zur Anordnung in einer Kammer einer Brennkraftmaschine. Speziell betrifft die Erfindung eine Glühstiftkerze zur Anordnung in einer Vor-, Wirbel- oder Brennkammer einer luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschine .
Aus der DE 103 43 521 Al ist eine Druckmessglühkerze für einen Dieselmotor bekannt. Die bekannte Druckmessglühkerze weist einen Kerzenkörper und einen im Kerzenkörper angeordneten Heizstab auf. Ferner ist zwischen dem Heizstab und dem Kerzenkörper ein Drucksensor angeordnet, wobei der Drucksensor durch den Druck im Brennraum des Zylinders beeinflusst wird, der vom Heizstab übertragen wird. Ferner ist eine Membran vorgesehen, die den Drucksensor gegenüber dem Brennraum abdichtet.
Die aus der DE 103 43 521 Al bekannte Druckmessglühkerze hat den Nachteil, dass die Membran beim Einbau der Druckmessglühkerze in den Zylinder auf Grund der benötigten Einbaukraft erheblichen Belastungen ausgesetzt ist, wodurch es zu einer Beschädigung der Membran kommen kann. Außerdem liegt die Membran im Kraftpfad zwischen dem Heizstab und dem Drucksensor, so dass die Druckmessung beeinträchtigt wird. Ein weiterer Nachteil der bekannten Druckmessglühkerze ist die große Beabstandung des Druckmesssensors vom Dichtkonus des Kerzenkörpers, da dadurch Eigenschwingungen der Druckmessglühkerze bei niedrigen Frequenzen begünstigt werden. Diese Eigenschwingungen können eine Messung des Druckes verschlechtern oder unmöglich machen und im Extremfall auch eine Zerstörung der Druckmessglühkerze zur Folge haben.
Offenbarung der Erfindung
Die erfindungsgemäße Glühstiftkerze mit den Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass der Drucksensor mit einer gewissen Vorspannung beaufschlagt werden kann. Dadurch können insbesondere mögliche Spalte zwischen den einzelnen Elementen im Kraftpfad zwischen dem Heizstab und dem Drucksensor verhindert werden, so dass eine zuverlässige Messung des in der Kammer herrschenden Druckes ermöglicht ist.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen der im Anspruch 1 angegebenen Glühstiftkerze möglich.
In vorteilhafter Weise ist das Vorspannelement als hülsenförmiges Vorspannelement ausgestaltet, wobei der Drucksensor im Inneren des hülsenförmigen Vorspannelements angeordnet ist. Durch das hülsenförmige Vorspannelement kann eine von dem Heizelement und durch die Verbrennungsgase in das Gehäuse gelangende Wärme über das hülsenförmige Vorspannelement auf ein Fixierelement und von diesem auf das Gehäuse abgeleitet werden, wodurch eine Temperatur des Drucksensors im Betrieb im wesentlichen konstant ist, so dass temperaturbedingte Verfälschungen des Messergebnisses verringert sind. Ferner wird durch die Anordnung des Drucksensors im Inneren des hülsenförmigen Vorspannelementes ein kompakter Aufbau der Glühstiftkerze ermöglicht, bei dem der Drucksensor näher am Heizelement angeordnet werden kann.
Ferner ist es vorteilhaft, dass das Vorspannelement beabstandet zu einer Gehäuseinnenwand des Gehäuses angeordnet ist. Dadurch wird ein Kontakt zwischen dem Vorspannelement und dem Gehäuse vermieden, so dass Reibungsverluste verhindert sind. Außerdem ist eine Beeinflussung der durch das Vorspannelement vorgegebenen Vorspannung auf diese Weise verhindert .
In vorteilhafter Weise sind ein oder mehrere Kompensationselemente vorgesehen, die zusammen mit dem Drucksensor von dem Vorspannelement über das Heizelement und das Fixierelement mit der Vorspannung beaufschlagt sind, wobei die Kompensationselemente zum Kompensieren einer durch thermische Längenänderungen von Bauteilen des Kraftpfads der Glühstiftkerze bedingten Beaufschlagung des Drucksensors dienen. Die Bauteile des Kraftpfads der Glühstiftkerze können stark unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweisen, so dass Temperaturänderungen zu wesentlichen Dehnungsunterschieden der Bauteile führen. Die Kompensationselemente dienen zur Kompensation dieser Dehnungsunterschiede in einer axialen Richtung, um eine thermische Beeinflussung der Druckmessung zu reduzieren oder vollständig aufzuheben. Die Kompensation betrifft dabei hauptsächlich die im Kraftpfad angeordneten Bauteile, das heißt das Vorspannelement und die zusammen mit dem Drucksensor von dem Vorspannelement mit der Vorspannung beaufschlagten Bauteile. Die Kompensationselemente sind dabei vorzugsweise zwischen dem Drucksensor und dem Heizelement und/oder dem Drucksensor und dem Fixierelement angeordnet.
Vorteilhaft ist es, dass eine metallische Kraftübertragungshülse vorgesehen ist, dass die Kraftübertragungshülse mit dem Drucksensor in Wirkverbindung steht, dass innerhalb der Kraftübertragungshülse ein mit der Kraftübertragungshülse verbundener Metallanschlussbolzen angeordnet ist, der mit einer Glühstromleitung verbunden ist und zur Zuführung von elektrischer Energie an das Heizelement dient, und dass die Kraftübertragungshülse gegenüber dem Metallanschlußbolzen elektrisch isoliert ist. Dadurch wird ein kompakter Aufbau der Glühstiftkerze ermöglicht, bei dem der Drucksensor nahe an dem Heizelement angeordnet werden kann, so dass die Frequenz von Eigenschwingungen zu höheren Frequenzbereichen hin verschoben ist. Außerdem wird der Einsatz von leicht zu bearbeitenden und somit kostengünstigen Elementen ermöglicht. Speziell kann an Stelle einer keramischen Kraftübertragungshülse, deren Bearbeitung aufwändig ist, eine aus einem Metall bestehende Kraftübertragungshülse eingesetzt werden. Dadurch können die Stückkosten der Glühstiftkerze verringert werden.
Dabei ist es vorteilhaft, dass die Kraftübertragungshülse an einer Innenfläche mit einer elektrisch isolierenden Isolierungsschicht beschichtet oder dass eine an der Innenfläche anliegende elektrisch isolierenden Hülse vorgesehen ist. Die elektrische Isolierung erfolgt dabei gegenüber dem Metallanschlußbolzen.
Ferner ist es vorteilhaft, dass zum Abdichten des Innenraums gegenüber der Kammer der Brennkraftmaschine eine Metallmembran vorgesehen ist, die einerseits mit dem Heizelement und andererseits mit dem Gehäuse verbunden ist, wobei die Metallmembran im eingebauten Zustand der Glühstiftkerze in Bezug auf die Summe aus der Einbaukraft und der Vorspannkraft um die Vorspannkraft mechanisch teilentlastet ist. Die Reduzierung der durch die Vorspannkraft bedingten Beaufschlagung der Metallmembran ermöglicht eine flexible, insbesondere elastische, Ausgestaltung der Metallmembran, um eine Messung des Druckes mit ausreichender Genauigkeit zu gewährleisten, wobei gleichzeitig eine Beschädigung der Metallmembran verhindert ist .
Zeichnung
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Glühstiftkerze in einer schematischen Schnittdarstellung und
Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Glühstiftkerze in einer schematischen Schnittdarstellung.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel einer Glühstiftkerze 1 in einer axialen Schnittdarstellung. Die Glühstiftkerze 1 kann insbesondere als Glühstiftkerze 1 für eine luftverdichtende, selbstzündende Brennkraftmaschine ausgestaltet sein. Ein stabförmiges Heizelement 2 der Glühstiftkerze 1 ragt bei Vor- und Wirbelkammermotoren in die Kammer der Brennkraftmaschine und bei Motoren mit Direkteinspritzung in eine Kammer des Motors. Die erfindungsgemaße Gluhstiftkerze 1 eignet sich jedoch auch für andere Anwendungsfalle.
Die Gluhstiftkerze 1 weist ein Gehäuse 3 auf. Das Gehäuse 3 umfasst einen Dichtkonus 4, wobei das stabformige Heizelement 2 an einer kammerseitigen Öffnung 5 des Dichtkonus 4 aus dem Gehäuse 3 in die Kammer der Brennkraftmaschine ragt. Das stabformige Heizelement 2 umfasst einen keramischen Heizkörper 6 und einen Stutzkorper 7, der den keramischen Heizkörper 6 zumindest abschnittsweise umfänglich umschließt. Zwischen dem Dichtkonus 4 und dem übrigen Teil des Gehäuses 3 ist eine Metallmembran 8, die insbesondere als Stahlmembran 8 ausgestaltet sein kann, vorgesehen. Die Metallmembran 8 ist dabei einerseits mit dem Stutzkorper 7 des Heizelements 2 und andererseits mit dem Gehäuse 3 verbunden, um einen Innenraum 9 der Gluhstiftkerze 1 gegenüber der Kammer der Brennkraftmaschine abzudichten. Der Innenraum 9 stellt somit einen Teil einer konzentrischen Durchgangsbohrung des Gehäuses 3 dar.
Durch einen in der Kammer der Brennkraftmaschine herrschenden Druck wird eine Beaufschlagung des Heizelements 2 in einer axialen Richtung 10, das heißt in Richtung einer Achse 11 des Gehäuses 3, erreicht. Die dabei auf das Heizelement 2 einwirkende Kraft wird über einen Bund 15 des Stutzkorpers 7, an dem der Stutzkorper 7 einen vergrößerten Durchmesser aufweist, über eine Kraftubertragungshulse 16 und ein Kompensationselement 17 auf einen Drucksensor 20 übertragen. Dabei stutzt sich der Drucksensor 20 über ein Kompensationselement 18 und eine Isolierscheibe 19 an einem Fixierelement 25 ab. Die Kraftubertragungshulse 16 weist eine Stufenbohrung auf, um eine Abstützung für einen Metallanschlussbolzen 26 zu gewährleisten, der über eine Graphitfüllung 27 mit einer keramischen Schicht des keramischen Heizkörpers 6 elektrisch kontaktiert ist. Der Metallanschlussbolzen 26 ist über eine zumindest teilweise flexibel ausgestaltete Glühstromleitung 28 mit einer elektrischen Versorgungsspannung beaufschlagbar. Ferner ist das Stützrohr 7 über die Metallmembran 8 mit dem Gehäuse 3 der Glühstiftkerze 1 verbunden, um den Stromkreis zu schließen .
Der Drucksensor 20 weist ringförmige Kontaktelemente 21, 22 auf, die mit Messleitungen 30, 31 verbunden sind. Das vorzugsweise metallische Fixierelement 25 ist durch eine Schweißverbindung 29 oder dergleichen mit dem Gehäuse 3 verbunden. Die Isolierscheibe 19 gewährleistet dabei eine Isolierung gegenüber dem elektrisch leitenden Kompensationselement 18, das mit dem ringförmigen Kontaktelement 22 verbunden ist.
Bei der Beaufschlagung des Heizelements 2 mit dem in der Kammer herrschenden Druck erzeugt ein beispielsweise piezoelektrischer Teil des Drucksensors 20 eine Messladung, die mittels der aus dem Gehäuse 3 zu einer geeigneten Auswerteschaltung geführten Messleitungen 30, 31 messbar ist.
Ferner weist die Glühstiftkerze 1 ein hülsenförmiges Vorspannelement 32, das heißt eine Vorspannhülse 32, auf. Die Vorspannhülse 32 ist einerseits mit dem Bund 15 des Stützkörpers 7 des Heizelements 2 und andererseits mit dem Fixierelement 25 verbunden. Dabei ist die Vorspannhülse 32 beabstandet zu einer Gehäuseinnenwand 33, die den Innenraum 9 in radialer Richtung begrenzt, angeordnet, um einen mechanischen Kontakt mit dem Gehäuse 3 zu vermeiden. Die Kompensationselemente 17, 18 gleichen temperaturbedingte Dehnungen der Bauteile des Kraftpfades der Glühstiftkerze 1 aus, die einen Einfluss auf die Druckmessung mittels des Drucksensors 20 haben. Speziell wird eine Dehnung der Kraftübertragungshülse 16, der Vorspannhülse 32, dem Fixierelement 25, der Isolierscheibe 19 und dem Drucksensor 20 ausgeglichen. Dadurch wird eine hohe Zuverlässigkeit der Druckmessung bei verschiedenen Temperaturen mittels des Drucksensors 20 erreicht.
Die Vorspannhülse 32 spannt den Drucksensor 20 und die weiteren zwischen dem Bund 15 des Stützkörpers 7 des Heizelements 2 und dem Fixierelement 25 vorgesehenen Bauteile, das heißt die Kraftübertragungshülse 16, die Kompensationselemente 17, 18 und die Isolierscheibe 19, mit einer Vorspannkraft vor, die beispielsweise 300 N bis 500 N bei Normaltemperatur ist. Die Vorspannung ist dabei so gewählt, dass auch bei extremen Einsatztemperaturen, beispielsweise bei -400C, eine gewisse Vorspannung gegeben ist. Durch die Vorspannung wird ein spaltfreies Aneinanderliegen der Bauteile zwischen dem Bund 15 des Stützkörpers 7 und dem Fixierelement 25 gewährleistet, so dass Hystereseeffekte bei der Messung des Druckes verhindert sind. Außerdem wird bei der eingebauten Glühstiftkerze 1, bei der die Metallmembran 8 bereits mit der Einbaukraft beaufschlagt ist, eine zusätzliche Beaufschlagung der Metallmembran 8 mit der Vorspannkraft vermieden. Dadurch ergibt sich im eingebauten Zustand der Glühstiftkerze 1 eine Entlastung der Metallmembran 8 um die Vorspannkraft verglichen mit einem Fall, in dem die Metallmembran 8 mit der Summe aus der Einbaukraft und der Vorspannkraft beaufschlagt ist. Dadurch kann die Metallmembran 8 flexibel, insbesondere dünn und damit elastisch, ausgelegt werden, wodurch der Einfluss der Metallmembran 8 auf die Messung des Druckes verringert ist. Außerdem wird eine definierte Vorspannung des Drucksensors 20 erreicht, so dass bei der Auswertung der über die Messleitungen 30, 31 übertragenen Messsignale von einem gewissen Ausgangspunkt in der Sensorkennlinie ausgegangen werden kann.
Die Kraftübertragungshülse 16 ist vorzugsweise aus Keramik gebildet, um den Metallanschlussbolzen 26 gegenüber der vorzugsweise aus einem Metall oder einer Metalllegierung bestehenden Vorspannhülse 32 zu isolieren.
Durch die hülsenförmige Ausgestaltung der
Kraftübertragungshülse 16, der Kompensationselemente 17, 18 und des Fixierelements 25 sowie die ringförmige Ausgestaltung des Drucksensors 20 und der Isolierscheibe 19 können diese Bauteile weitgehend innerhalb der Vorspannhülse 32 angeordnet werden, und gleichzeitig die Messleitungen 30, 31 sowie die Glühstromleitung 28 in der Nähe der Achse 11 durch den Innenraum 9 zu dem Drucksensor 20 beziehungsweise dem Metallanschlussbolzen 26 geführt werden. Somit ist ein kompakter Aufbau der Glühstiftkerze 1 möglich, wodurch eine Länge 34 eines Druckmessmoduls 36, das die Vorspannhülse 32, den Bund 15, die Kraftübertragungshülse 16, die Kompensationselemente 17, 18, den Drucksensor 20, die Isolierscheibe 19 und das Fixierelement 25 umfasst und zumindest in etwa vom Dichtkonus 4 bis zu einer Befestigungsstelle 35, an der das Fixierelement 25 mit dem Gehäuse 3 verbunden ist, reicht, reduziert werden kann, um Eigenfrequenzen des Druckmessmoduls 36 zu höheren Frequenzen hin zu verschieben. Dadurch wird eine Beeinflussung der Druckmessung durch Eigenschwingungen des Druckmessmoduls 36 auch bei schnell laufenden Brennkraftmaschinen verhindert oder zumindest verringert.
Fig. 2 zeigt eine Glühstiftkerze 1 gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Bereits beschriebene Elemente sind dabei mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen, wodurch sich eine wiederholende Beschreibung erübrigt .
Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Stützrohr 7 des stabförmigen Heizelements 2 an seinem kammerfernen Ende an einem Abschnitt 40 mit erweitertem Durchmesser ausgebildet. Ferner ist eine Isolierung 41 vorgesehen, die innerhalb der Kraftübertragungshülse 16 vorgesehen ist. Die Kraftübertragungshülse 16 umschließt abschnittsweise einen von der Isolierung 41 umgebenen kammerfernen Teil des keramischen Heizkörpers 6 und stützt sich in axialer Richtung an dem Abschnitt 40 des Stützrohrs 7 ab. Die Isolierung 41 kann durch eine elektrisch isolierende Isolierungsschicht gebildet sein, mit der eine Innenfläche der Kraftübertragungshülse 16 zumindest abschnittsweise beschichtet ist. Die Isolierung 41 kann auch durch eine Hülse aus elektrisch isolierendem Material gebildet sein, die zumindest teilweise in die Kraftübertragungshülse 16 eingeschoben ist, wobei ein Außendurchmesser der Isolierung 41 an einen Innendurchmesser der Kraftübertragungshülse 16 angepasst ist. Die Vorspannhülse 32 ist am Abschnitt 40 mit dem Stützkörper 7 verbunden. Die Kraftübertragungshülse 16 des zweiten Ausführungsbeispiels ist vorzugsweise aus einem Metall oder einer Metalllegierung gebildet und kann ohne Stufen ausgestaltet sein. Eine thermisch bedingte Ausdehnung der Vorspannhülse 32 kann dadurch vollständig oder zum großen Teil durch eine gleichgerichtete und entsprechend vorgegebene Ausdehnung der Kraftübertragungshülse 16 kompensiert werden. Dadurch können die Kompensationselemente 17, 18 im Vergleich zu dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel entfallen. Dies hat den Vorteil, dass die Länge 34 des Druckmessmoduls 36 weiter verringert werden kann, so dass Eigenfrequenzen des Druckmessmoduls 36 noch weiter zu höheren Frequenzen verschoben sind. Außerdem ist die Ausgestaltung der metallischen Kraftübertragungshülse 16 erheblich kostengünstiger als eine keramische Kraftübertragungshülse 16 mit einer Stufenbohrung, wie sie in der Fig. 1 dargestellt ist. Die elektrische Isolierung ist in diesem Fall durch die Isolierung 41 und die Isolierungsscheiben 19, 23 gewährleistet .
Durch eine geeignete Wahl der Werkstoffe der Bauteile des Druckmessmoduls 36 ist es somit auch möglich, dass die Kompensationselemente 17, 18 entfallen und eine kurze Länge 34 des Druckmessmoduls 36, eine Verringerung der Anzahl der Spalte und eine Kostenreduzierung erreicht werden kann.
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt.

Claims

Ansprüche
1. Glühstiftkerze (1) zur Anordnung in einer Kammer einer Brennkraftmaschine mit einem Gehäuse (3) , einem stabförmigen Heizelement (2), das teilweise aus dem Gehäuse (3) ragt, und einem Drucksensor (20), der in einem Innenraum (9) des Gehäuses (3) angeordnet ist, wobei der Drucksensor (20) einerseits zumindest mittelbar mit dem stabförmigen Heizelement (2) in Wirkverbindung steht, um eine auf Grund eines in der Kammer herrschenden Druckes bedingte Beaufschlagung des Heizelementes (2) zum Bestimmen des in der Kammer herrschenden Druckes zu erfassen, und wobei sich der Drucksensor (20) andererseits zumindest mittelbar an einem mit dem Gehäuse (3) verbundenen Fixierelement (25) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass ein Vorspannelement (32) vorgesehen ist, das einerseits zumindest mittelbar mit dem Heizelement (2) und andererseits zumindest mittelbar mit dem Fixierelement (25) verbunden ist, und dass das Vorspannelement (32) den Drucksensor (20) über das Heizelement (2) und das Fixierelement (25) mit einer Vorspannung beaufschlagt.
2. Glühstiftkerze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorspannelement (32) als hülsenförmiges Vorspannelement (32) ausgestaltet ist und dass der Drucksensor (20) im Inneren des hülsenförmigen Vorspannelements (32) angeordnet ist.
3. Glühstiftkerze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorspannelement (32) beabstandet zu einer Gehäuseinnenwand des Gehäuses (3) angeordnet ist.
4. Glühstiftkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Kompensationselement (17, 18) vorgesehen ist, dass das Vorspannelement (32) das Kompensationselement
(17, 18) zusammen mit dem Drucksensor (20) über das Heizelement (2) und das Fixierelement (25) mit der Vorspannung beaufschlagt und dass das Kompensationselement
(17, 18) zum zumindest teilweisen Kompensieren einer durch thermische Längenänderungen von Bauteilen des Kraftpfades der Glühstiftkerze (1) bedingten Beaufschlagung des Drucksensors
(20) dient.
5. Glühstiftkerze nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement (2) über zumindest das Kompensationselement (17) mit dem Drucksensor (20) in Wirkverbindung steht.
6. Glühstiftkerze nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Drucksensor (20) zumindest über das Kompensationselement (18) an dem Fixierelement (25) abstützt.
7. Glühstiftkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine metallische Kraftübertragungshülse (16) vorgesehen ist, dass das Heizelement (2) zumindest über die Kraftübertragungshülse (16) mit dem Drucksensor (20) in Wirkverbindung steht, dass innerhalb der Kraftübertragungshülse (16) ein mit der
Kraftübertragungshülse (16) verbundener Metallanschlussbolzen (26) angeordnet ist, der mit einer Glühstromleitung (28) verbunden ist und zur Zuführung von elektrischer Energie an das Heizelement (2) dient, und dass die Kraftübertragungshülse (16) gegenüber dem Metallanschlußbolzen (26) elektrisch isoliert ist.
8. Glühstiftkerze nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Innenfläche der Kraftübertragungshülse (16) mit einer elektrisch isolierenden Isolierungsschicht (41) beschichtet ist.
9. Glühstiftkerze nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Metallanschlußbolzen (26) und der Kraftübertragungshülse (16) eine elektrisch isolierende Hülse (41) vorgesehen ist, die den Metallanschlußbolzen (26) gegenüber der Kraftübertragungshülse (16) elektrisch isoliert .
10. Glühstiftkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine Metallmembran (8) vorgesehen ist, die zum Abdichten des Innenraums (9) gegenüber der Kammer der Brennkraftmaschine einerseits zumindest mittelbar mit dem Heizelement (2) und andererseits zumindest mittelbar mit dem Gehäuse (3) verbunden ist.
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