WO2007042014A1 - Dual-component cylinder head cover - Google Patents

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WO2007042014A1
WO2007042014A1 PCT/DE2006/001803 DE2006001803W WO2007042014A1 WO 2007042014 A1 WO2007042014 A1 WO 2007042014A1 DE 2006001803 W DE2006001803 W DE 2006001803W WO 2007042014 A1 WO2007042014 A1 WO 2007042014A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
cylinder head
head cover
frame
seal
sealing lip
Prior art date
Application number
PCT/DE2006/001803
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Nenad Cvjeticanin
Thomas DÖLL
Friedhelm Schreiber
Original Assignee
Woco Industrietechnik Gmbh
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Filing date
Publication date
Application filed by Woco Industrietechnik Gmbh filed Critical Woco Industrietechnik Gmbh
Publication of WO2007042014A1 publication Critical patent/WO2007042014A1/en

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/006Camshaft or pushrod housings

Definitions

  • the present invention relates to a cylinder head cover for connection to a cylinder head, comprising a hood body, at least one seal and a seal holder, wherein the seal at least partially extends into the seal holder and projects beyond it at least partially with at least one first sealing lip in the direction of the hood body, and the Hood body is connected via a latching and / or snap connection with the seal holder.
  • Cylinder head covers are engine components which combine essentially four functions, namely oil-tightness, crankcase pressure control, oil separation and acoustics.
  • a generic cylinder head cover is known from DE 196 23 336 C2.
  • the hood body made of metal, in particular aluminum, formed so that the compensation of manufacturing tolerances and for a permanent and reliable sealing the use of the seal holder made of glass fiber reinforced plastic, preferably polyamide with glass fibers, with openings for the seal made of rubber is necessary ,
  • the seal holder holds while the clamped between a groove bottom in the hood body and a cylinder head gasket form-fitting and is connected to the hood body via snap-fit connections.
  • Befest Trentsöffhungen for performing fastening screws are provided in the edge of the hood body.
  • Cylinder head covers are now increasingly made of plastic.
  • a thermoplastic cylinder head cover which has an integrally formed mounting flange with a plurality of each reinforced by a metal support sleeve holes for receiving metallic mounting screws over the interposition of a seal a firm connection with a cylinder head is made possible. It is important for the fulfillment of the sealing function over the entire service life of an engine, with which the cylinder head cover is to be used, to maintain a sufficient contact stress between the seal and on the one hand the cylinder head cover and, on the other hand, the cylinder head. This assumes that the deformation in the flange region of the cylinder head cover is kept low.
  • thermoplastic In the known cylinder head covers made of thermoplastic, it is necessary in addition to the use of metal sleeves to keep the distances between the screw points for the mounting screws low due to the specific material properties of the thermoplastic, but this is associated with the disadvantage that the number of mounting screws is large.
  • Object of the present invention is therefore to develop the generic cylinder head cover such that it overcomes the disadvantages of the prior art.
  • the hood body is formed from a thermoplastic
  • a frame which comprises the seal holder and is provided with a plurality of attachment openings for fastening means for fastening the cylinder head cover, either directly or via a ladder frame, with the cylinder head, is formed of a thermosetting plastic.
  • the hood body comprises a plurality of latching hooks and / or retaining shoulders, as part of the latching and / or snap connection, preferably from an edge of the hood body for engaging the frame, in particular in recesses and / or undercuts in the frame, and / or extend around the frame.
  • the invention also proposes that the recesses of the frame are provided along its outer circumference, preferably equidistantly, between the attachment openings, and / or the undercuts of the frame extend along at least part of its outer circumference, preferably outside the regions of the attachment openings.
  • Preferred embodiments of the invention are, characterized in that the hood body does not extend into the region of the mounting holes in the frame, wherein the hood body is preferably at least partially reinforced adjacent to the mounting holes, in particular in the form of providing reinforcing ribs.
  • the hood body has at least one groove for at least partially receiving the first sealing lip of the seal, preferably in the region of its edge.
  • the seal with at least one second sealing lip in the direction of the cylinder head projects beyond the frame at least in regions.
  • first sealing lip is connected to the second sealing lip via a connecting body.
  • the first sealing lip may be larger or smaller than the second sealing lip.
  • cylinder head covers are preferred, which are characterized in that the seal is at least partially injected or vulcanized into the frame.
  • the frame is provided in the region of the outlet of the seal from the same in the form of the first and / or second sealing lip with a groove.
  • the frame also includes the lead frame.
  • the invention is therefore based on the surprising finding that the positive properties on the one hand of thermoplastics and on the other hand of thermosets in a cylinder head cover can be integrated.
  • the actual hood body should thereafter be designed as a thermoplastic part, so that all the advantages of Thermoplast Shegetechnik to achieve a high degree of integration available, while a flange made of a thermoset material with high rigidity and low tendency to deform at high temperatures it allows bolting for attachment of the cylinder head cover on a Cylinder head reduce in number, without causing any loss of tightness.
  • the seal required between the cylinder head cover and the cylinder head with the flange frame preferably as a two-component unit, is produced in one piece.
  • a conventional rubber gasket such as acrylic rubber, may be used in the Duroplast flange frame for this purpose; and a thermoplastic elastomer gasket may itself be injected into the flange frame while the connection between the thermoset frame and the thermoplastic hood body is made by means of gluing.
  • Figure 1 is a perspective view, from above, of a first inventive cylinder head cover
  • FIG. 2 shows a perspective partial sectional view, from below, of the first cylinder head housing of FIG. 1;
  • FIG. 3 shows an animation of the deformation of a seal for the first cylinder head cover of FIGS. 1 and 2 in the case of load;
  • Figure 4 is a plan view, from above, of a second cylinder head cover according to the invention.
  • Figure 5a is a longitudinal sectional view through the second cylinder head cover of Figure 4.
  • FIG. 5b shows a partial enlargement from FIG. 5a
  • FIG. 6 shows a cross-sectional view, from the front, of the second cylinder head cover according to the invention.
  • a first cylinder head cover 1 comprises a hood body 10, a flange frame 20 and a seal 30.
  • the hood body 10 is itself formed from a thermoplastic with a peripheral edge 11 and extending away from this latching hook 12. In Figure 2, a groove 13 in the region of the edge 11 of the hood body 10 can also be easily seen.
  • the flange frame 20 is formed from a thermoset, with mounting holes 21 for mounting screws, not shown, for attaching the cylinder head cover 1 to a cylinder head, not shown, with recesses 22 for engaging the locking hooks 12 of the hood body 10 and a recess 23 for the seal 30th
  • the seal 30 is in turn formed with a first, larger sealing lip 31, a connecting body 32 and a second, smaller sealing lip 33, see FIG. 3.
  • the seal 30 and the flange frame 20 are formed as a component, wherein the seal 30 is at least partially injected into the flange frame 20, so the recess 23 is filled in the flange frame 20 of the seal 30 and the two sealing lips 31, 33 on opposite sides of the flange frame 20 protrude over the same itself.
  • the first sealing lip 31 is formed such that it is pressed in the case of attachment of the hood body 10 to the flange frame 20 by locking the locking hooks 12 of the hood body 10 in the recesses 22 of the flange frame 20 into the groove 13 so as to connect between the Seal flange frame 20 and the hood body 10.
  • the second sealing lip 33 then serves the tight connection of the cylinder head cover 1 with the cylinder head after mounting the cylinder head cover 1 on the cylinder head by screwing not shown, extending through the mounting holes 21 of the flange 20 mounting screws.
  • the novel cylinder head cover concept according to the invention makes it possible by the combination of the positive properties of thermoplastic and thermoset to optimize the Fulfillment of the function of oil-tightness, pressure control of a crankcase, oil separation and the acoustics of a cylinder head cover.
  • FIGS. 4 to 6 which in turn has a hood body 10 'made of a thermoplastic and a flange frame 20' made of a duroplastic.
  • the second cylinder head cover 1 ' differs from the first cylinder head cover 1 according to the invention essentially by its dimensioning and geometry, in particular due to the different configuration of the end regions, which results in particular from an edge 11' of the hood body 10 'at one end, namely in the edge region 11 'a, as shown in Figure 5 a, is offset downwards, while at the opposite end, namely in the edge region 1 l'b, an offset is shown upwards in Figure 5a.
  • This upward shift is provided only in the middle of the other end, in an arcuate manner, as can be seen in FIG.
  • the hood body 10 not only has latching hooks 12' for engaging undercuts 24 'of the flange frame 20', but also retaining shoulders 14'a, and 14'b and 14'c for embracing the flange frame 20 'and the Secure connection between the hood body 10 'and the flange frame 20'.
  • the hood body 10 ' substantially surrounds the flange frame 20', except in the area of mounting holes 21 'for mounting screws, not shown, for securing the cylinder head cover 1' to a cylinder head, not shown.
  • the edge 11 'of the hood body 10' has in the vicinity of the attachment opening 21 'in the flange frame 20' reinforcing ribs 15 '.
  • the flange frame 20' is formed with a thermoplastic elastomer seal as a two-component component. More precisely, in a not-shown recess in the flange frame 20 ', the seal is injected, so that it projects beyond the flange frame 20' in the form of two sealing lips 31 ', 33'. A first sealing lip 31 'extends from the flange frame 20' to the hood body 10 'and the second sealing lip 33' extends from the flange frame 20 'in the direction of the cylinder head, in the installation situation. Around Sealing lips 31 ', 33', the flange frame 20 'also grooves 25', 26 'to secure the stop.

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Abstract

The invention relates to a cylinder head cover (1, 1') for connecting to a cylinder head, said cover comprising a cover body (10, 10'), at least one seal (30) and a seal holder, the seal (30) extending at least partially into the seal holder and at least partially protruding past the same with at least one first sealing lip (31, 31 ) in the direction of the cover body (10, 10'). The cover body (10, 10') can be connected to the seal holder by means of a catch connection and/or a snap connection (12, 22; 12', 14'a, 14'b, 14'c, 24'), and is formed from a thermoplastic material. A frame (20, 20') formed from a thermosetting material surrounds the seal holder and is provided with a plurality of fixing openings (21, 21') for fixing means for fixing the cylinder head cover (1, 1') to the cylinder head, either directly or by means of a ladder frame.

Description

Zwei-Komponenten-Zylinderkopfhaube Two-component cylinder head cover
Beschreibungdescription
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zylinderkopfhaube zum Verbinden mit einem Zylinderkopf, umfassend einen Haubenkörper, zumindest eine Dichtung und einen Dichtungshalter, wobei sich die Dichtung zumindest teilweise in den Dichtungshalter erstreckt und ihn mit zumindest einer ersten Dichtlippe in Richtung des Haubenkörpers zumindest bereichsweise überragt, und der Haubenkörper über eine Rast- und/oder Schnappverbindung mit dem Dichtungshalter verbindbar ist.The present invention relates to a cylinder head cover for connection to a cylinder head, comprising a hood body, at least one seal and a seal holder, wherein the seal at least partially extends into the seal holder and projects beyond it at least partially with at least one first sealing lip in the direction of the hood body, and the Hood body is connected via a latching and / or snap connection with the seal holder.
Zylinderkopfhauben sind Motorbauteile, die im wesentlichen vier Funktionen in sich vereinen, nämlich Öldichtigkeit, Druckregelung eines Kurbelgehäuses, Ölabscheidung und Akustik.Cylinder head covers are engine components which combine essentially four functions, namely oil-tightness, crankcase pressure control, oil separation and acoustics.
Im Stand der Technik ist es üblich, eine Zylinderkopfhaube über ein Klebeelement mit einem Zylinderkopf zu verbinden, siehe die WO 02/057611 Al, wie es auch bei Ölpfannenanord- nungen gemäß der WO 03/016685 Al üblich ist.In the prior art, it is customary to connect a cylinder head cover via an adhesive element with a cylinder head, see WO 02/057611 Al, as is customary also in Ölpfannenanord- according to WO 03/016685 Al.
Spezielle Dichtungsanordnungen im Zusammenhang mit Zylinderkopfhauben sind auch bereits vielfältig erörtert worden, insbesondere unter Verwendung eines Einsatzes aus hartem Kunststoff zur Stabilisierung einer Dichtung gemäß der JP 2002243042 A. Eine gattungsgemäße Zylinderkopfhaube ist aus der DE 196 23 336 C2 bekannt. Bei der bekannten Zylinderkopfhaube ist der Haubenkörper aus Metall, insbesondere Aluminium, ausgeformt, so daß zur Kompensation von Fertigungstoleranzen und für eine dauerhafte sowie zuverlässige Abdichtung der Einsatz des Dichtungshalters aus glasfaserverstärktem Kunststoff, vorzugsweise Polyamid mit Glasfasern, mit Durchtrittsöffnungen für die Dichtung aus Gummi notwendig ist. Der Dichtungshalter hält dabei die zwischen einem Nutgrund im Haubenkörper und einem Zylinderkopf eingespannte Dichtung formschlüssig und ist mit dem Haubenkörper über Rastsitzverbindungen angeschlossen. Zur Verbindung des Haubenkörpers mit dem Zylinderkopf sind im Rand des Haubenkörpers Befestigungsöffhungen zum Durchführen von Befestigungsschrauben vorgesehen.Special sealing arrangements in connection with cylinder head covers have also already been discussed in many ways, in particular using a hard plastic insert for stabilizing a seal according to JP 2002243042 A. A generic cylinder head cover is known from DE 196 23 336 C2. In the known cylinder head cover, the hood body made of metal, in particular aluminum, formed so that the compensation of manufacturing tolerances and for a permanent and reliable sealing the use of the seal holder made of glass fiber reinforced plastic, preferably polyamide with glass fibers, with openings for the seal made of rubber is necessary , The seal holder holds while the clamped between a groove bottom in the hood body and a cylinder head gasket form-fitting and is connected to the hood body via snap-fit connections. To connect the hood body with the cylinder head Befestigungsöffhungen for performing fastening screws are provided in the edge of the hood body.
Zylinderkopfhauben werden heute zunehmend aus Kunststoff hergestellt. So ist beispielsweise aus der DE 296 12 020 Ul eine thermoplastische Zylinderkopfhaube bekannt, die einen angeformten Befestigungsflansch mit einer Vielzahl von jeweils durch eine Metallstützhülse verstärkten Bohrungen zur Aufnahme metallischer Montageschrauben aufweist, über die unter Zwischenschaltung einer Dichtung eine feste Verbindung mit einem Zylinderkopf ermöglicht wird. Wichtig für die Erfüllung der Dichtigkeitsfunktion über die gesamte Lebensdauer eines Motors, mit dem die Zylinderkopfhaube zu verwenden ist, ist dabei die Aufrechterhaltung einer ausreichenden Kontaktspannung zwischen der Dichtung und einerseits der Zylinderkopfhaube und andererseits dem Zylinderkopf. Dies setzt voraus, daß die Verformung im Flanschbereich der Zylinderkopfhaube niedrig gehalten wird. Bei den bekannten Zylinderkopfhauben aus Thermoplast ist es aufgrund der spezifischen Materialeigenschaften des Thermoplastes zusätzlich zu dem Einsatz von Metallhülsen notwendig, die Abstände zwischen den Schraubpunkten für die Montageschrauben gering zu halten, was jedoch mit dem Nachteil einhergeht, daß die Anzahl der Montageschrauben groß ist.Cylinder head covers are now increasingly made of plastic. For example, from DE 296 12 020 Ul a thermoplastic cylinder head cover is known, which has an integrally formed mounting flange with a plurality of each reinforced by a metal support sleeve holes for receiving metallic mounting screws over the interposition of a seal a firm connection with a cylinder head is made possible. It is important for the fulfillment of the sealing function over the entire service life of an engine, with which the cylinder head cover is to be used, to maintain a sufficient contact stress between the seal and on the one hand the cylinder head cover and, on the other hand, the cylinder head. This assumes that the deformation in the flange region of the cylinder head cover is kept low. In the known cylinder head covers made of thermoplastic, it is necessary in addition to the use of metal sleeves to keep the distances between the screw points for the mounting screws low due to the specific material properties of the thermoplastic, but this is associated with the disadvantage that the number of mounting screws is large.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es nun, die gattungsgemäße Zylinderkopfhaube derart weiterzuentwickeln, daß sie die Nachteile des Stands der Technik überwindet.Object of the present invention is therefore to develop the generic cylinder head cover such that it overcomes the disadvantages of the prior art.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Haubenkörper aus einem Thermoplast ausgeformt ist, und ein Rahmen, der den Dichtungshalter umfaßt sowie mit einer Vielzahl von Befestigungsöffhungen für Befestigungsmittel zum Befestigen der Zylinderkopfhaube, entweder direkt oder über einen Leiterrahmen, mit dem Zylinderkopf bereitgestellt ist, aus einem Duroplast ausgeformt ist. 6 001803This object is achieved according to the invention in that the hood body is formed from a thermoplastic, and a frame which comprises the seal holder and is provided with a plurality of attachment openings for fastening means for fastening the cylinder head cover, either directly or via a ladder frame, with the cylinder head, is formed of a thermosetting plastic. 6 001803
Dabei kann vorgesehen sein, daß der Haubenkörper eine Vielzahl von Rasthaken und/oder Halteschultern, als Bestandteil der Rast- und/oder Schnappverbindung umfaßt, die vorzugsweise sich von einem Rand des Haubenkörpers zum Angreifen an den Rahmen, insbesondere in Ausnehmungen und/oder an Hinterschnitte in dem Rahmen, und/oder zum Umgreifen des Rahmens wegerstrecken.It can be provided that the hood body comprises a plurality of latching hooks and / or retaining shoulders, as part of the latching and / or snap connection, preferably from an edge of the hood body for engaging the frame, in particular in recesses and / or undercuts in the frame, and / or extend around the frame.
Mit der Erfindung wird dabei auch vorgeschlagen, daß die Ausnehmungen des Rahmens längs dessen Außenumfang, vorzugsweise äquidistant, zwischen den Befestigungsöffnungen bereitgestellt sind, und/oder die Hinterschnitte des Rahmens sich längs zumindest eines Teils dessen Außenumfang erstrecken, vorzugsweise außerhalb der Bereiche der Befestigungsöffnungen.The invention also proposes that the recesses of the frame are provided along its outer circumference, preferably equidistantly, between the attachment openings, and / or the undercuts of the frame extend along at least part of its outer circumference, preferably outside the regions of the attachment openings.
Bevorzugte erfindungsgemäße Ausführungsformen sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Haubenkörper sich nicht in den Bereich der Befestigungsöffnungen im Rahmen erstreckt, wobei der Haubenkörper vorzugsweise benachbart zu den Befestigungsöffnungen jeweils zumindest bereichsweise verstärkt ist, insbesondere in Form der Bereitstellung von Verstärkungsrippen.Preferred embodiments of the invention are, characterized in that the hood body does not extend into the region of the mounting holes in the frame, wherein the hood body is preferably at least partially reinforced adjacent to the mounting holes, in particular in the form of providing reinforcing ribs.
Erfindungsgemäß kann ferner vorgesehen sein, daß der Haubenkörper zumindest eine Nut zum zumindest teilweisen Aufnehmen der ersten Dichtlippe der Dichtung, vorzugsweise im Bereich seines Randes, aufweist.According to the invention, it can further be provided that the hood body has at least one groove for at least partially receiving the first sealing lip of the seal, preferably in the region of its edge.
Bevorzugt ist erfindungsgemäß, daß die Dichtung mit zumindest einer zweiten Dichtlippe in Richtung des Zylinderkopfes den Rahmen zumindest bereichsweise überragt.According to the invention, the seal with at least one second sealing lip in the direction of the cylinder head projects beyond the frame at least in regions.
Dabei kann vorgesehen sein, daß die erste Dichtlippe mit der zweiten Dichtlippe über einen Verbindungskörper verbunden ist.It can be provided that the first sealing lip is connected to the second sealing lip via a connecting body.
Die erste Dichtlippe kann größer oder kleiner als die zweite Dichtlippe sein.The first sealing lip may be larger or smaller than the second sealing lip.
Weiterhin kann vorgesehen sein, daß die Dichtung aus einem Elastomer, insbesondere einem thermoplastischen Elastomer, ausgeformt, insbesondere gespritzt, ist. Erfindungsgemäß sind Zylinderkopfhauben bevorzugt, die dadurch gekennzeichnet sind, daß die Dichtung zumindest teilweise in den Rahmen hineingespritzt oder hineinvulkanisiert ist.Furthermore, it can be provided that the seal of an elastomer, in particular a thermoplastic elastomer, molded, in particular injected, is. According to the invention cylinder head covers are preferred, which are characterized in that the seal is at least partially injected or vulcanized into the frame.
Ferner kann vorgesehen sein, daß der Rahmen in dem Bereich des Austritts der Dichtung aus demselben in Form der ersten und/oder zweiten Dichtlippe mit einer Nut versehen ist.Furthermore, it can be provided that the frame is provided in the region of the outlet of the seal from the same in the form of the first and / or second sealing lip with a groove.
Schließlich kann auch vorgesehen sein, daß der Rahmen auch den Leiterrahmen umfaßt.Finally, it can also be provided that the frame also includes the lead frame.
Der Erfindung liegt somit die überraschende Erkenntnis zugrunde, daß die positiven Eigenschaften einerseits von Thermoplasten und andererseits von Duroplasten in einer Zylinderkopfhaube integrierbar sind. Der eigentliche Haubenkörper soll danach als Thermoplastteil ausgeführt werden, so daß alle Vorteile der Thermoplastfügetechnik zum Erzielen eines hohen Integrationsgrades zur Verfügung stehen, während ein Flanschrahmen aus einem Duroplastwerkstoff mit hoher Steifigkeit und geringer Verformungsneigung bei hohen Temperaturen es ermöglicht, Anschraubpunkte zur Befestigung der Zylinderkopfhaube an einem Zylinderkopf in ihrer Zahl zu reduzieren, ohne daß es zu Einbußen hinsichtlich der Dichtigkeit kommt.The invention is therefore based on the surprising finding that the positive properties on the one hand of thermoplastics and on the other hand of thermosets in a cylinder head cover can be integrated. The actual hood body should thereafter be designed as a thermoplastic part, so that all the advantages of Thermoplastfügetechnik to achieve a high degree of integration available, while a flange made of a thermoset material with high rigidity and low tendency to deform at high temperatures it allows bolting for attachment of the cylinder head cover on a Cylinder head reduce in number, without causing any loss of tightness.
Besonders vorteilhaft ist es zudem, wenn die zwischen der Zylinderkopfhaube und dem Zylinderkopf benötigte Dichtung mit dem Flanschrahmen, vorzugsweise als eine Zwei- Komponenten-Einheit, einteilig hergestellt wird. Eine Dichtung aus herkömmlichem Gummi, beispielsweise Acryl-Kautschuk, kann zu diesem Zwecke in den Flanschrahmen aus Duroplast eingesetzt sein; und eine Dichtung aus einem thermoplastischen Elastomer kann selbst in den Flanschrahmen eingespritzt sein, während die Verbindung zwischen dem Duroplastrahmen und dem Thermoplasthaubenkörper mittels einer Verklipsung erfolgt.Moreover, it is particularly advantageous if the seal required between the cylinder head cover and the cylinder head with the flange frame, preferably as a two-component unit, is produced in one piece. A conventional rubber gasket, such as acrylic rubber, may be used in the Duroplast flange frame for this purpose; and a thermoplastic elastomer gasket may itself be injected into the flange frame while the connection between the thermoset frame and the thermoplastic hood body is made by means of gluing.
Erfindungsgemäße Zylinderkopfhauben haben daher folgende Vorteile:Cylinder head covers according to the invention therefore have the following advantages:
- Höhere Steifigkeit im Dichtbereich aufgrund der Verwendung des Duroplastwerkstoffes für den Flanschrahmen;- Higher rigidity in the sealing area due to the use of the thermoset material for the flange frame;
- geringeres Leckagerisiko zwischen Zylinderkopfhaube und Zylinderkopf durch die höhere Steifigkeit des Flanschrahmens;- Lower risk of leakage between the cylinder head cover and cylinder head due to the higher rigidity of the flange frame;
- geringere Anzahl von Verschraubungspunkten zur Befestigung der Zylinderkopfhaube an dem Zylinderkopf durch die höhere Steifigkeit des Flanschrahmens; - niedrigere Verformung der Zylinderkopfhaube aufgrund der hohen Steifigkeit des Flanschrahmens;- Less number of Verschraubungspunkten for attachment of the cylinder head cover to the cylinder head by the higher rigidity of the flange frame; - Lower deformation of the cylinder head cover due to the high rigidity of the flange frame;
- niedrigere Werkzeugkorrekturkosten aufgrund niedrigeren Verzugs;- lower tooling costs due to lower delay;
- Entfall von Metallbuchsen im Bereich von Montageschrauben aufgrund der hohen Steifigkeit des Flanschrahmens;- Elimination of metal bushings in the range of mounting screws due to the high rigidity of the flange frame;
- Entfall der Montage der Dichtung durch Ausformung der Dichtung zusammen mit dem Flanschrahmen; und- Elimination of the assembly of the seal by molding the seal together with the flange frame; and
- niedrigere Masse des Bauteils aufgrund des Verzichts auf Metallkomponenten.- Lower mass of the component due to the absence of metal components.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand schematischer Zeichnungen beispielhaft erläutert ist. Dabei zeigt: >Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description in which two embodiments of the invention with reference to schematic drawings is exemplified. It shows:>
Figur 1 eine perspektivische Ansicht, von oben, auf eine erste erfindungsgemäße Zylinderkopfhaube;Figure 1 is a perspective view, from above, of a first inventive cylinder head cover;
Figur 2 eine perspektivische Teilschnittansicht, von unten, der ersten Zylinderkopfhau- be von Figur 1 ;FIG. 2 shows a perspective partial sectional view, from below, of the first cylinder head housing of FIG. 1;
Figur 3 eine Animation der Deformation einer Dichtung für die erste Zylinderkopfhaube der Figuren 1 und 2 im Lastfall;FIG. 3 shows an animation of the deformation of a seal for the first cylinder head cover of FIGS. 1 and 2 in the case of load;
Figur 4 eine Draufsicht, von oben, auf eine zweite erfindungsgemäße Zylinderkopfhaube;Figure 4 is a plan view, from above, of a second cylinder head cover according to the invention;
Figur 5a eine Längsschnittansicht durch die zweite Zylinderkopfhaube von Figur 4;Figure 5a is a longitudinal sectional view through the second cylinder head cover of Figure 4;
Figur 5b eine Teilvergrößerung aus Figur 5a; undFIG. 5b shows a partial enlargement from FIG. 5a; and
Figur 6 eine Querschnittsansicht, von vorne, der zweiten erfindungsgemäßen Zylinderkopfhaube.FIG. 6 shows a cross-sectional view, from the front, of the second cylinder head cover according to the invention.
Wie den Figuren 1 und 2 zu entnehmen ist, umfaßt eine erste erfindungsgemäße Zylinderkopfhaube 1 einen Haubenkörper 10, einen Flanschrahmen 20 und eine Dichtung 30.As can be seen in FIGS. 1 and 2, a first cylinder head cover 1 according to the invention comprises a hood body 10, a flange frame 20 and a seal 30.
Der Haubenkörper 10 ist seinerseits aus einem Thermoplast mit einem umlaufenden Rand 11 und sich von diesem wegerstreckenden Rasthaken 12 ausgeformt. In Figur 2 läßt sich auch gut eine Nut 13 im Bereich des Randes 11 des Haubenkörpers 10 erkennen. Der Flanschrahmen 20 ist aus einem Duroplast ausgeformt, und zwar mit Befestigungsöffnungen 21 für nicht dargestellte Montageschrauben zur Befestigung der Zylinderkopfhaube 1 an einem nicht gezeigten Zylinderkopf, mit Aussparungen 22 zum Eingreifen der Rasthaken 12 des Haubenkörpers 10 und mit einer Ausnehmung 23 für die Dichtung 30.The hood body 10 is itself formed from a thermoplastic with a peripheral edge 11 and extending away from this latching hook 12. In Figure 2, a groove 13 in the region of the edge 11 of the hood body 10 can also be easily seen. The flange frame 20 is formed from a thermoset, with mounting holes 21 for mounting screws, not shown, for attaching the cylinder head cover 1 to a cylinder head, not shown, with recesses 22 for engaging the locking hooks 12 of the hood body 10 and a recess 23 for the seal 30th
Die Dichtung 30 ist ihrerseits mit einer ersten, größeren Dichtlippe 31, einem Verbindungskörper 32 und einer zweiten, kleineren Dichtlippe 33 ausgeformt, siehe Figur 3.The seal 30 is in turn formed with a first, larger sealing lip 31, a connecting body 32 and a second, smaller sealing lip 33, see FIG. 3.
Die Dichtung 30 und der Flanschrahmen 20 sind als ein Bauteil ausgeformt, wobei die Dichtung 30 zumindest teilweise in den Flanschrahmen 20 hineingespritzt ist, also die Ausnehmung 23 in dem Flanschrahmen 20 von der Dichtung 30 gefüllt ist und die beiden Dichtlippen 31, 33 auf gegenüberliegenden Seiten des Flanschrahmens 20 über denselben selbst herausragen. Die erste Dichtlippe 31 ist dabei derart ausgeformt, daß sie im Falle der Befestigung des Haubenkörpers 10 an dem Flanschrahmen 20 durch Verrasten der Rasthaken 12 des Haubenkörpers 10 in den Aussparungen 22 des Flanschrahmens 20 in die Nut 13 eingepreßt ist, um so die Verbindung zwischen den Flanschrahmen 20 und dem Haubenkörper 10 abzudichten. Die zweite Dichtlippe 33 dient dann der dichten Verbindung der Zylinderkopfhaube 1 mit dem Zylinderkopf nach Montage der Zylinderkopfhaube 1 auf den Zylinderkopf durch Festschrauben nicht gezeigter, sich durch die Befestigungsöffnungen 21 des Flanschrahmens 20 erstreckender Montageschrauben.The seal 30 and the flange frame 20 are formed as a component, wherein the seal 30 is at least partially injected into the flange frame 20, so the recess 23 is filled in the flange frame 20 of the seal 30 and the two sealing lips 31, 33 on opposite sides of the flange frame 20 protrude over the same itself. The first sealing lip 31 is formed such that it is pressed in the case of attachment of the hood body 10 to the flange frame 20 by locking the locking hooks 12 of the hood body 10 in the recesses 22 of the flange frame 20 into the groove 13 so as to connect between the Seal flange frame 20 and the hood body 10. The second sealing lip 33 then serves the tight connection of the cylinder head cover 1 with the cylinder head after mounting the cylinder head cover 1 on the cylinder head by screwing not shown, extending through the mounting holes 21 of the flange 20 mounting screws.
Dichtkräfte können somit vom Flanschrahmen 20 aufgrund seiner hohen Steifigkeit zum Zylinderkopf hin, zwischen den Montagepunkten im Bereich der Befestigungsöffnungen 21, aufgenommen werden, während senkrecht zu der durch die Befestigungsöffnungen 21 definierten Dichtlinie von dem Haubenkörper 10 aus Thermoplast zur ersten Dichtlippe 31 Dichtkräfte hin aufgenommen werden. Analoges gilt zwischen der Zylinderkopfhaube 1 und dem Zylinderkopf, nämlich durch Zwischenschaltung der zweiten Dichtlippe 33. In Figur 3 ist der Lastfall der Dichtung 30, also die Verpressung der Dichtlippen 31 und 33 im Montagezustand der Zylinderkopfhaube 1 auf dem Zylinderkopf dargestellt. Schön erkennt man dabei die starken Verpressungen im Bereich der beiden Dichtlippen 31 und 33, im Vergleich zu dem Verbindungskörper 32.Sealing forces can thus be absorbed by the flange frame 20 due to its high rigidity to the cylinder head, between the mounting points in the region of the mounting holes 21, while perpendicular to the defined by the mounting holes 21 sealing line of the hood body 10 made of thermoplastic to the first sealing lip 31 sealing forces are taken out , The same applies between the cylinder head cover 1 and the cylinder head, namely by interposition of the second sealing lip 33. In Figure 3, the load case of the seal 30, so the compression of the sealing lips 31 and 33 shown in the assembled state of the cylinder head cover 1 on the cylinder head. Beautifully recognizes the strong compression in the region of the two sealing lips 31 and 33, compared to the connecting body 32nd
Das neuartige erfindungsgemäße Zylinderkopfhaubenkonzept ermöglicht durch die Kombination der positiven Eigenschaften von Thermoplast und Duroplast eine Optimierung bei der Erfüllung der Funktion der Öldichtigkeit, Drackregelung eines Kurbelgehäuses, Ölabschei- dung und Akustik einer Zylinderkopfhaube.The novel cylinder head cover concept according to the invention makes it possible by the combination of the positive properties of thermoplastic and thermoset to optimize the Fulfillment of the function of oil-tightness, pressure control of a crankcase, oil separation and the acoustics of a cylinder head cover.
Dieses neuartige Konzept zeigt sich auch in der in den Figuren 4 bis 6 dargestellten zweiten erfindungsgemäßen Zylinderkopfhaube V, die ihrerseits wiederum einen Haubenkörper 10' aus einem Thermoplast und einen Flanschrahmen 20' aus einem Duroplast aufweist.This novel concept is also evident in the second cylinder head cover V according to the invention, shown in FIGS. 4 to 6, which in turn has a hood body 10 'made of a thermoplastic and a flange frame 20' made of a duroplastic.
Die zweite erfindungsgemäße Zylinderkopfhaube 1' unterscheidet sich von der ersten erfindungsgemäßen Zylinderkopfhaube 1 im wesentlichen durch ihre Bemaßung und Geometrie, insbesondere aufgrund der unterschiedlichen Ausgestaltung der Endbereiche, die sich insbesondere daraus ergibt, daß ein Rand 11' des Haubenkörpers 10' an einem Ende, nämlich im Randbereich 11 'a, wie in Figur 5 a dargestellt, nach unten versetzt ist, während am gegenüberliegenden Ende, nämlich im Randbereich 1 l'b, ein Versatz nach oben in Figur 5a dargestellt ist. Dieser Versatz nach oben ist lediglich in der Mitte des anderen Endes, und zwar bogenförmig, bereitgestellt, wie Figur 6 schön zu entnehmen ist.The second cylinder head cover 1 'according to the invention differs from the first cylinder head cover 1 according to the invention essentially by its dimensioning and geometry, in particular due to the different configuration of the end regions, which results in particular from an edge 11' of the hood body 10 'at one end, namely in the edge region 11 'a, as shown in Figure 5 a, is offset downwards, while at the opposite end, namely in the edge region 1 l'b, an offset is shown upwards in Figure 5a. This upward shift is provided only in the middle of the other end, in an arcuate manner, as can be seen in FIG.
Desweiteren weist der Haubenkörper 10' nicht nur Rasthaken 12' zum Angreifen an Hinter- schnitte 24' des Flanschrahmens 20' auf, sondern auch Halteschultern 14'a, und 14'b und 14'c, um den Flanschrahmen 20' zu umgreifen und die Verbindung zwischen dem Haubenkörper 10' und dem Flanschrahmen 20' zu sichern. Es ist dabei darauf hinzuweisen, daß der Haubenkörper 10' den Flanschrahmen 20' im wesentlichen umgreift, außer im Bereich von Befestigungsöfϊhungen 21' für nicht dargestellte Montageschrauben zur Befestigung der Zylinderkopfhaube 1' an einem nicht gezeigten Zylinderkopf. Der Rand 11' des Haubenkörpers 10' weist in der Nachbarschaft der Befestigungsöffnung 21' im Flanschrahmen 20' Verstärkungsrippen 15' auf.Furthermore, the hood body 10 'not only has latching hooks 12' for engaging undercuts 24 'of the flange frame 20', but also retaining shoulders 14'a, and 14'b and 14'c for embracing the flange frame 20 'and the Secure connection between the hood body 10 'and the flange frame 20'. It should be noted that the hood body 10 'substantially surrounds the flange frame 20', except in the area of mounting holes 21 'for mounting screws, not shown, for securing the cylinder head cover 1' to a cylinder head, not shown. The edge 11 'of the hood body 10' has in the vicinity of the attachment opening 21 'in the flange frame 20' reinforcing ribs 15 '.
Ferner ist auch bei der zweiten erfindungsgemäßen Zylinderkopfhaube 1 ' der Flanschrahmen 20' mit einer Dichtung aus einem thermoplastischen Elastomer als ein Zweikomponentenbauteil ausgeführt. Genauer gesagt ist in eine nicht dargestellte Ausnehmung in dem Flanschrahmen 20' die Dichtung eingespritzt, so daß sie in Form zweier Dichtlippen 31', 33' den Flanschrahmen 20' überragt. Eine erste Dichtlippe 31 ' erstreckt sich dabei von dem Flanschrahmen 20' zum Haubenkörper 10' und die zweite Dichtlippe 33' erstreckt sich von dem Flanschrahmen 20' in Richtung des Zylinderkopfes, in der Einbausituation. Im Bereich der Dichtlippen 31', 33' weist der Flanschrahmen 20' zudem Nuten 25', 26' zur Sicherung des Halts auf.Further, also in the second cylinder head cover 1 'of the present invention, the flange frame 20' is formed with a thermoplastic elastomer seal as a two-component component. More precisely, in a not-shown recess in the flange frame 20 ', the seal is injected, so that it projects beyond the flange frame 20' in the form of two sealing lips 31 ', 33'. A first sealing lip 31 'extends from the flange frame 20' to the hood body 10 'and the second sealing lip 33' extends from the flange frame 20 'in the direction of the cylinder head, in the installation situation. Around Sealing lips 31 ', 33', the flange frame 20 'also grooves 25', 26 'to secure the stop.
Die in der vorangehenden Beschreibung, in den Ansprüchen sowie in den Zeichnungen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in jeder beliebigen Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein. The features of the invention disclosed in the foregoing description, in the claims and in the drawings may be essential both individually and in any combination for the realization of the invention in its various embodiments.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
1, 1' Zylinderkopfhaube1, 1 'Cylinder head cover
10, 10' Haubenkörper10, 10 'hood body
11, 11' Rand ll'a, ll'b Randbereich11, 11 'edge ll'a, ll'b edge area
12, 12' Rasthaken12, 12 'snap hooks
13 Nut13 groove
14'a, 14'b, 14'c Halteschulter 15' Verstärkungsrippe14'a, 14'b, 14'c holding shoulder 15 'reinforcing rib
20, 20' Flanschrahmen20, 20 'flange frame
21, 21' Befestigungsöffnung21, 21 'attachment opening
22 Aussparung22 recess
23 Ausnehmung23 recess
24' Hinterschnitt24 'undercut
25' Nut25 'groove
26' Nut26 'groove
30 Dichtung30 seal
31, 31' Dichtlippe31, 31 'sealing lip
32 Verbindungskörper32 connecting body
33, 33' Dichtlippe 33, 33 'sealing lip

Claims

Ansprüche claims
1. Zylinderkopfhaube (I5 1') zum Verbinden mit einem Zylinderkopf, umfassend einen Haubenkörper (10, 10'), zumindest eine Dichtung (30) und einen Dichtungshalter, wobei sich die Dichtung (30) zumindest teilweise in den Dichtungshalter erstreckt und ihn mit zumindest einer ersten Dichtlippe (31, 31') in Richtung des Haubenkörpers (10, 10') zumindest bereichsweise überragt, und der Haubenkörper (10, 10') über eine Rast- und/oder Schnappverbindung (12, 22; 12', 14'a, 14'b, 14'c, 24') mit dem Dichtungshalter verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Haubenkörper (10, 10') aus einem Thermoplast ausgeformt ist, und ein Rahmen (20, 20'), der den Dichtungshalter umfaßt sowie mit einer Vielzahl von Befestigungsöffnungen (21, 21') für Befestigungsmittel zum Befestigen der Zylinderkopfhaube (1, 1'), entweder direkt oder über einen Leiterrahmen, mit dem Zylinderkopf bereitgestellt ist, aus einem Duroplast ausgeformt ist.A cylinder head cover (I 5 1 ') for connection to a cylinder head comprising a hood body (10, 10'), at least one seal (30) and a seal retainer, said seal (30) extending at least partially into and sealing the seal retainer with at least a first sealing lip (31, 31 ') in the direction of the hood body (10, 10') at least partially surmounted, and the hood body (10, 10 ') via a latching and / or snap connection (12, 22, 12', 14'a, 14'b, 14'c, 24 ') is connectable to the seal holder, characterized in that the hood body (10, 10') is formed from a thermoplastic, and a frame (20, 20 '), the the seal holder and having a plurality of fastening openings (21, 21 ') for fastening means for fixing the cylinder head cover (1, 1'), either directly or via a lead frame, is provided with the cylinder head, formed of a thermosetting plastic.
2. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Haubenkörper (10, 10') eine Vielzahl von Rasthaken (12, 12') und/oder Halteschultern (14'a, 14'b, 14'c) als Bestandteil der Rast- und/oder Schnappverbindung umfaßt, die vorzugsweise sich von einem Rand (11, 11', 11 ' a, 11' b) des Haubenkörpers (10, 10') zum Angreifen an den Rahmen (20, 20'), insbesondere in Ausnehmungen (22) und/oder an Hinterschnitte (24') in dem Rahmen (20, 20'), und/oder zum Umgreifen des Rahmens (20') wegerstrecken.2. Cylinder head cover according to claim 1, characterized in that the hood body (10, 10 ') has a plurality of latching hooks (12, 12') and / or retaining shoulders (14'a, 14'b, 14'c) as part of the catch - And / or snap connection, preferably from a rim (11, 11 ', 11' a, 11 'b) of the hood body (10, 10') for engaging the frame (20, 20 '), in particular in recesses (22) and / or at undercuts (24 ') in the frame (20, 20'), and / or for embracing the frame (20 ') extend away.
3. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (22) des Rahmens (20) längs dessen Außenumfang, vorzugsweise äquidistant, zwischen den Befestigungsöffhungen (21) bereitgestellt sind, und/oder die Hinterschnitte (24') des Rahmens (20') sich längs zumindest eines Teils dessen Außenumfang erstrecken, vorzugsweise außerhalb der Bereiche der Befestigungsöffhungen (21').3. Cylinder head cover according to claim 2, characterized in that the recesses (22) of the frame (20) along its outer circumference, preferably equidistantly, between the Befestigungsöffhungen (21) are provided, and / or the undercuts (24 ') of the frame (20 ') extend along at least a part of its outer periphery, preferably outside of the areas of Befestigungsöffhungen (21').
4. Zylinderkopfhaube nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Haubenkörper (10, 10') sich nicht in den Bereich der Befestigungsöfmungen (21, 21') im Rahmen (20, 20') erstreckt, wobei der Haubenkörper (10') vorzugsweise benachbart zu den Befestigungsöffhungen (21') jeweils zumindest bereichsweise verstärkt ist, insbesondere in Form der Bereitstellung von Verstärkungsrippen (15').4. Cylinder head cover according to one of the preceding claims, characterized in that the hood body (10, 10 ') does not extend into the region of the fastening openings (21, 21') in the frame (20, 20 '), the hood body (10') preferably at least in regions adjacent to the fastening openings (21 ') is reinforced, in particular in the form of providing reinforcing ribs (15 ').
5. Zylinderkopfhaube nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Haubenkörper (10) zumindest eine Nut (13) zum zumindest teilweisen Aufnehmen der ersten Dichtlippe (31) der Dichtung (30), vorzugsweise im Bereich seines Randes (11), aufweist.5. Cylinder head cover according to one of the preceding claims, characterized in that the hood body (10) has at least one groove (13) for at least partially receiving the first sealing lip (31) of the seal (30), preferably in the region of its edge (11) ,
6. Zylinderkopfhaube nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (30) mit zumindest einer zweiten Dichtlippe (33, 33') in Richtung des Zylinderkopfes den Rahmen (20, 20') zumindest bereichsweise überragt.6. Cylinder head cover according to one of the preceding claims, characterized in that the seal (30) with at least one second sealing lip (33, 33 ') in the direction of the cylinder head, the frame (20, 20') at least partially surmounted.
7. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Dichtlippe (31, 31') mit der zweiten Dichtlippe (33, 33') über einen Verbindungskörper (32) verbunden ist.7. Cylinder head cover according to claim 6, characterized in that the first sealing lip (31, 31 ') with the second sealing lip (33, 33') via a connecting body (32) is connected.
8. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Dichtlippe (31) größer als die zweite Dichtlippe (33) oder die zweite Dichtlippe (33') größer als die erste Dichtlippe (31') ist.8. Cylinder head cover according to claim 6 or 7, characterized in that the first sealing lip (31) is greater than the second sealing lip (33) or the second sealing lip (33 ') is greater than the first sealing lip (31').
9. Zylinderkopfhaube nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (30) aus einem Elastomer, insbesondere einem thermoplastischen Elastomer, ausgeformt, insbesondere gespritzt ist.9. Cylinder head cover according to one of the preceding claims, characterized in that the seal (30) made of an elastomer, in particular a thermoplastic elastomer, molded, in particular injection molded.
10. Zylinderkopfhaube nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (30) zumindest teilweise in den Rahmen (20, 20') hineingespritzt oder hineinvulkanisiert ist. 10. Cylinder head cover according to one of the preceding claims, characterized in that the seal (30) is at least partially injected into the frame (20, 20 ') or vulcanized into it.
11. Zylinderkopfhaube nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (20') in dem Bereich des Austritts der Dichtung aus demselben in Form der ersten und/oder zweiten Dichtlippe (31', 33') mit einer Nut (25', 26') versehen ist.11. Cylinder head cover according to one of the preceding claims, characterized in that the frame (20 ') in the region of the outlet of the seal from the same in the form of the first and / or second sealing lip (31', 33 ') having a groove (25' , 26 ') is provided.
12. Zylinderkopfhaube nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen auch den Leiterrahmen umfaßt. 12. Cylinder head cover according to one of the preceding claims, characterized in that the frame also comprises the lead frame.
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