WO2007028910A1 - Ventilateur pour la lutte contre l'incendie incluant un redresseur du flux d'air - Google Patents

Ventilateur pour la lutte contre l'incendie incluant un redresseur du flux d'air Download PDF

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WO2007028910A1
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fan
air flow
propeller
tubes
tubular casing
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PCT/FR2006/050407
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Jacques Jalencas
Thierry Delerue
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Groupe Leader Sa
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    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/02—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places for area conflagrations, e.g. forest fires, subterranean fires
    • A62C3/0207—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places for area conflagrations, e.g. forest fires, subterranean fires by blowing air or gas currents with or without dispersion of fire extinguishing agents; Apparatus therefor, e.g. fans
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/54—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/541—Specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/542—Bladed diffusers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04D29/70—Suction grids; Strainers; Dust separation; Cleaning
    • F04D29/701—Suction grids; Strainers; Dust separation; Cleaning especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/703—Suction grids; Strainers; Dust separation; Cleaning especially adapted for elastic fluid pumps specially for fans, e.g. fan guards

Definitions

  • Fan for fire fighting including a rectifier of the airflow
  • the present invention relates to a fan for fire fighting including a device for guiding the air flow produced by the fan propeller.
  • the air flow guiding device is in the form of a generally cylindrical tubular envelope, mounted coaxial with the axis of rotation of the helix and has the function of increasing the efficiency of the fan to facilitate the work of firefighters during their intervention.
  • the cylindrical envelope is closed at its front end by a protective grid.
  • the procedure for the intervention of firefighters in a smoky building consists first of all in creating an access to the building, for example by breaking a door, and then in forming an evacuation hole towards the outside of the building, for example by breaking a window pane.
  • Firefighters can then place a fire-fighting fan outside the smoky building to create a flow of air through the door and evacuate dangerous hot smoke to the outside of the building. window.
  • This procedure is intended primarily to avoid the phenomenon of flashover that occurs when the fumes at 800 0 C flare up.
  • the second interest of the procedure is to increase visibility in the building to facilitate and accelerate the intervention of firefighters. Therefore, the intervention procedure of firefighters can be conducted effectively only with the use of a performance and adapted ventilation system.
  • FIG 1 there is illustrated very schematically a conventional fan 1 with a propeller 2 in plan view.
  • the fan is disposed in front of a door 3 to a smoky building 4 so as to form a flow of air 8 passing through the access door 3 to evacuate the fumes.
  • the conventional fan 1 is here provided with a guiding device 5 of the air flow which is in the form of a cylindrical envelope surrounding the propeller 2 and projecting in front of the propeller 2 in the direction of movement of the flow of air to channel and guide the flow of air.
  • the reference 6 designates the axis of rotation of the helix and the reference 7 designates the fan motor, for example an electric, thermal or hydraulic motor.
  • the air flow 8 concentrates at the outlet of the fan in a frustoconical shaped space whose opening angle is indicated by the reference A.
  • FIG 2 there is illustrated the conventional fan 1 of Figure 1 seen from the side.
  • the fan 1 produces an air flow 8 of generally frustoconical shape having the opening angle A.
  • the distance between the helix 2 and the access door 3 is about two meters in order to obtain an effective evacuation of the fumes outside the building 4. This distance is relatively short and the firemen may be hampered by the small distance left between the fan 1 and the door 3 access to the inflamed room 4.
  • the problem is aggravated when access to the door 3 is by a stoop.
  • the fan may have to be placed on the floor at the bottom of the stoop to keep sufficient access distance between the fan 2 and the access door 3.
  • the amount of air entering the smoky building 4 is then greatly reduced because the stoop then makes screen the lower part of the air flow produced by the fan.
  • the object of the invention is to provide a fan for fire fighting whose performance is increased.
  • the fan proposed according to the invention must allow to quickly evacuate the hot fumes while releasing a large space in front of the building ignited to facilitate and accelerate the intervention of firefighters.
  • the subject of the invention is a propeller fan for fire-fighting comprising a device for guiding the air flow produced by the fan propeller, which is in the form of a mounted tubular casing. coaxial with the axis of rotation of the propeller, characterized in that a baffle system is disposed in the tubular casing for rectifying and concentrating the air flow produced by the fan propeller.
  • the fan according to the invention may have the following features
  • the baffles are blades arranged radially in the tubular envelope
  • each blade has a V-shaped cross-section, the two branches of which respectively define a band for receiving the air flow and a strip for rectifying the air flow, the straightening strip extending substantially parallel to the axis; rotation of the helix and the receiving band extending between the helix and the straightening band by being inclined with respect to the straightening band;
  • the propeller has blades which extend substantially perpendicular to the blade receiving strip; With this arrangement, there are reduced pressure drops.
  • the air flow produced by the propeller is channeled by the blade receiving strip and then slides on the straightening strip of the blades in the direction of the axis of rotation of the propeller.
  • the baffles are tubes juxtaposed between them and of circular section, or hexagonal forming a honeycomb structure, or of square section.
  • the tubes are arranged in the tubular casing coaxially with the axis of rotation of the fan impeller.
  • blades may be provided for deflectors which have a section in an arc, which are well adapted to straighten and guide a flow of air produced by a helix having curved blades, that is to say also with an arcuate section.
  • the orientation of the blades can be adjusted by an adjustment system, whether for section blades V-shaped or arcuate section blades, which allows to modify and / or optimize the flow of air.
  • the fan according to the invention further comprises a second baffle system which is disposed in the tubular casing downstream of the vane deflector system in the direction of the air flow.
  • the fan according to this embodiment may have the following features:
  • the deflectors of the second deflector system are concentric tubes arranged in the tubular casing coaxially with the axis of rotation of the helix;
  • the baffles of the second baffle system are tubes juxtaposed between them and arranged in the tubular casing coaxially with the axis of rotation of the helix;
  • the concentric tubes and the juxtaposed tubes have a circular or hexagonal or square section
  • the deflectors can be mounted movable in axial translation in the tubular casing.
  • the fan according to the invention comprises a protection grid constituted by said second system of baffles.
  • the number of deflectors in the tubular casing is greater than the number of blades of the fan propeller.
  • the air flow guiding device can be removably mounted on the fan which allows the same guiding device to be used on different fans. Fixing the guide device on the fan may be a notching system for example.
  • Figure 1 shows a top view of a conventional fan placed in front of an access door.
  • Figure 2 illustrates a side view of the conventional fan shown in Figure 1.
  • Figure 3 shows an exploded representation of a fan according to a first embodiment of the invention.
  • Figure 4 schematically shows the arrangement of a fan blade of the fan and a deflector according to a first example of a first embodiment of the invention.
  • Figure 5 shows schematically the arrangement of a fan blade of the fan and a deflector according to a second example of the first embodiment of the invention.
  • Figure 6 schematically illustrates a fan according to the invention seen from above facing an access door.
  • Figure 7 schematically illustrates a fan according to the invention seen from the side and facing an access door.
  • Figure 8 schematically illustrates a fan according to the invention seen from the side and facing an access door provided with a step.
  • Fig. 9 is a graph that illustrates the air flow rate provided by a conventional fan and the air flow rate provided by a fan according to the invention, as a function of the distance to the entrance of a building.
  • Figure 10 shows schematically a second embodiment of the baffle system according to the invention.
  • FIG. 11 schematically illustrates the baffles of the air flow of Figure 10 seen in axial section.
  • FIG. 12 schematically shows a blade of the helix section in the form of a circular arc with a blade also with section in the shape of an arc of a circle.
  • Figure 13 schematically illustrates the setting of the orientation of the blades.
  • Figure 14 further illustrates schematically the adjustment of the orientation of the blades.
  • Figure 15 schematically illustrates a system for adjusting the orientation of the blades.
  • Figure 16 schematically illustrates the guide device according to a third embodiment of the invention seen in axial section.
  • Figure 17 schematically illustrates the guiding device according to a third embodiment of the invention seen from the front.
  • Fig. 18 is a graph that illustrates the air flow rate provided by a conventional fan and the air flow rate provided by a fan according to the third embodiment of the invention, as a function of the distance from the inlet of a building.
  • Figures 1 and 2 have already been presented in the introduction.
  • Figure 3 illustrates the first embodiment of the fan according to the invention.
  • the fan 11 is shown in a simplified manner with a propeller 12 and a guiding device 13 installed downstream of the propeller 12, the direction of the air flow being represented by the arrow 14.
  • the helix 12 rotating about the axis 15 comprises a central cylindrical hub 16 at the periphery of which are regularly distributed a plurality of blades 17 extending radially relative to the axis 15.
  • the device air flow guide 13 comprises a tubular envelope 18, here cylindrical, which is mounted coaxially with the axis 15 and a deflector system whose deflectors are arranged in the cylindrical envelope 18 and are in the form of a plurality of blades 20 mounted radially at the periphery of a central disc 19.
  • the baffles are fixed in the envelope.
  • the cylindrical envelope 18 can be removably mounted on the fan 11.
  • the diameter of the disc 19 is substantially equal to that of the hub 16 of the propeller.
  • the number of blades 20 is greater than the number of blades 17 of the propeller 12.
  • the propeller 12 comprises ten blades 17 and the guide device 13 comprises twenty blades 20.
  • each blade 20 has a profiled V-shaped cross-section.
  • a V-shaped branch constitutes a straightening band of the air flow 21 and is oriented along the axis of rotation 15.
  • the straightening band 21 is therefore parallel to the axis 15.
  • the other branch of the V-shape constitutes the air flow receiving band 22 and is inclined with respect to the straightening band 21.
  • the receiving band 22 is therefore secant to the axis 15.
  • the receiving band 22 of each vane 20 is disposed between the straightening band 21 and the helix 12.
  • the flow of air created by the rotation of the helix 12 is first received on the receiving strip 22 of the blades and then slide towards the rectifying band 21 of the blades 20.
  • Figure 4 there is shown very schematically the section V-shaped of a blade 20 and a blade 17 of the helix which extends in a plane forming a right angle with the plane in which the reception strip 22 of the blade 20 extends.
  • the reception strip 22 of the blade 20 is inclined with respect to the axis of rotation 15 of the helix 22 with an angle ⁇ and the blade 17 is inclined relative to the axis of rotation 15 of an angle Y.
  • the width of the straightening band 21 may be constant or variable along the length of the blade 20 to straighten the airflow evenly.
  • the width of the reception band 22 may also be variable along the blade 20 and follow the profile of the blade 17 so that the space left free between the blade 17 and the blade 20 remains constant. For example, if the width of the blade 17 decreases away from the axis of rotation 15, then the width of the receiving belt 22 increases away from the axis of rotation 15 so as to keep the space left free constant. With such an arrangement of the deflector according to the invention, the flow rate and pressure efficiency of the air flow of the fan 11 are optimized.
  • the space between the blades 17 and the blades 20 is constant and is about 5 mm.
  • the width of the receiving strip 22 is substantially identical to the width of the straightening strip 21, a width of about 21 mm.
  • the average width of the blades 17 is 42 mm for a helical diameter of 400 mm.
  • the width of the straightening band 21 can be adapted to the width of the blade 17 and the flow rate and pressure required to make the air flow more or less concentrated.
  • the receiving band 22 may be adapted to the profile of the blade 17, for example if the blade 17 is bent to a certain radius of curvature, the receiving band 22 may be curved according to the same radius of curvature.
  • the width of the receiving strip 22 of a blade can be constant along of the dawn 20 whatever the profile of the blade 17.
  • a fan such as 11 with a deflector according to the invention can be placed at a distance of 4 meters from an access door 3 instead of a distance of 2 meters with a conventional fan such as 1, which allows firefighters gain easier access to the burning building 4.
  • FIG. 6 there is shown a situation where all the air flow enters completely through the door in the room 4 while having a fan that is further from the access door than the fan 1 in Figure 1.
  • FIG. 7 shows the fan 11 according to the invention viewed from the side and oriented vertically with an angle, for example about 10 °, so that the air flow 30 is centered vertically on the middle of the height of the door 3 and so that the air flow does not touch the ground.
  • the frustoconical shape of the air flow 30 does not occupy vertically the entire space of the access door, which means that there remains a margin to orient the fan
  • the fan 11 according to the invention remains adapted since it can be arranged at a relatively large distance
  • the fan 11 is inclined so that the axis of rotation
  • the curve 32 (in broken lines) represents the flow rate of the air flow (on the ordinate axis) of a conventional fan 1 and the curve 33 (in solid lines). ) the flow rate of the flow of the fan 11 according to the invention as a function of the distance between said fan and the access to the building.
  • the flow rate of the air flow is expressed in cubic meter per hour and on the abscissa axis, the distance between the fan and the access to the building is expressed in meters. It can be seen from the graph that with fan 11 a slightly higher maximum flow rate is obtained and that in addition this maximum flow rate of 19100 cubic meters per hour is maintained over a greater distance in comparison with curve 32.
  • FIG. 10 shows an alternative embodiment of a guiding device 40 according to the invention with a deflector system whose deflectors consist of a plurality of tubes 43 juxtaposed and coaxial with the axis 15 of the helix and arranged fixed in the cylindrical envelope 41 around a disc 42.
  • the tubes 43 are here regularly distributed around the axis 15 in two concentric rows.
  • FIG. 10 shows thirty cylindrical section tubes 43 for a fan helical diameter of about 550 mm.
  • the disc 42 is coaxial with the hub 16 of the propeller 12 and the diameter of the casing 41 is substantially greater than the diameter of the propeller 12.
  • the space between the blades 17 of the propeller 12 and the tubes 43 must be less than the length of the tubes 43 in the direction indicated by the arrow 14.
  • the length of the tubes 43 is at less than 3 times greater than the space between the blades 17 and the tubes 43.
  • the tubes 43 are disposed at about 50 mm from the blades 17 and have a length minimum of 150mm. It is understood that the cylindrical casing 41 can still be removably mounted on the fan casing.
  • the tubes 43 may have a cross section of hexagonal shape and thus constitute a kind of honeycomb structure.
  • the tubes 43 may still have a cross section of square shape and in this case they constitute a kind of grid with square meshes.
  • FIG. 12 shows another variant embodiment of the invention in which the fan comprises a helix with vanes 17 'of profiled cross-section in the form of a circular arc and in which the guiding device comprises blades. 20 'cross section shaped also in the shape of an arc.
  • the reference 15 designates the axis of rotation of the fan propeller.
  • the longitudinal end portion 22 'of the blade 20' which is closest to the blade 17 ' constitutes a receiving band for the air flow 5 while the longitudinal end portion 21' of the blade which is farthest from the blade 17 'is a straightening band of the air flow.
  • the circular arc shape of the blade helps to guide the flow of air continuously, without breakage, which can cause turbulence.
  • the radius of curvature of a blade such that 20 'is related to the radius of curvature of the blade 17'. In general, the more the blade 17 'is curved, the more the blade 20' must be curved.
  • FIG. 13 shows a variant of the embodiment in which the V-shaped profiled section vane 20 is mounted on an axis of rotation 50 to have an adjustable orientation. In this exemplary case, the two branches of the V move at the same time around the axis 50.
  • FIG. 14 shows another variant of the embodiment in which it is the reception band. a vane 20 with a profiled V-shaped cross-section which is mounted on the axis of rotation 50.
  • Adjusting the orientation of a complete blade or of the blade receiving strip as described above makes it possible to modify the flow of air or to optimize this flow of air in the case where the Fan blades have an adjustable orientation.
  • FIG. 15 very schematically shows a pinion gear system arranged to transmit to the shafts 50 of the blades 20 a rotational movement exerted on an adjustment bolt 51 accessible from the front of the fan.
  • This geared gear system here comprises a toothed wheel 52 whose central axis is integral with the bolt 51 and which is engaged on a range of pinion wheels 53 with a rotational axis 50.
  • a gears gear system a worm or slide motion transmission system or the like which makes it possible to modify the orientation of the blades such as 20 or 20 '.
  • the blade airflow guiding device described with reference to FIG. 3 further comprises a second deflector system 60 for the rectification of airflow.
  • the second baffle system 60 is disposed at one end downstream of the vane deflector system in the direction of the airflow indicated by the arrow 14.
  • the guiding device comprises an envelope 61, a central disk 62 having substantially the same diameter as the hub 16 of the propeller, the deflectors in the form of blades 20 and the second system 60 whose deflectors are constituted by a plurality of tubes 63 of circular section.
  • the central disc 62 is mounted coaxially with the axis of rotation 15 of the propeller 11 and the blades 20 extend radially between the envelope 61 and the central disc 62.
  • the tubes 63 are arranged in the envelope 61 coaxially with the axis of rotation 15 of the helix 12 and concentric about the axis 15. This concentric arrangement is shown in FIG. the concentric tubes 63 are distributed over the entire length of the straightening strips 21 of the blades 20.
  • the tubes 63 are mounted at the end of the straightening strips 21 which is downstream in the direction of the air flow.
  • the tubes 63 may be welded to the straightening strips 21.
  • the height of the concentric tubes 63 is at least equal to half the width of the straightening band 21.
  • the spacing between the concentric tubes 63 meets the EN294 standard, in order to define a safety distance which prevents reaching the blades of the rotating propeller constituting dangerous areas.
  • Such a second airflow rectifier system 60 also fulfills the protective grille function.
  • the envelope 61 consists of a portion of cylindrical shape similar to the cylindrical envelope 18 and a portion of frustoconical shape.
  • the cylindrical portion axially covers the blades 20 and extends into the frustoconical portion covering the blades 17 of the propeller.
  • the frustoconical portion flares in the opposite direction of the arrow 14.
  • Such a casing 61 optimizes the suction of the air flow without causing a loss of load further increasing the performance of the device.
  • the guiding device combines the rectification of airflow vane described with reference to Figure 3 with the rectification performed by the second system 60 to improve the recovery and guidance of the air flow.
  • the fan according to this third embodiment thus has increased efficiency and always a good compromise size / performance.
  • Curve 65 (solid line) represents the flow rate of the fan air flow according to the invention (on the ordinate axis) as a function of the distance between said fan and the access to the building (on the axis of abscissa).
  • Curve 66 (in broken lines) represents the flow rate of the air flow of a conventional fan. The flow rate of the air flow is expressed in cubic meters per hour and the distance between the fan and the access to the building is expressed in meters.
  • the fan according to the invention and the conventional fan are equipped with the same propeller and have the same power.
  • the tubes 63 may be made of steel or molded plastic.
  • the vanes of the vane straightener may have a cross section V-shaped or arcuate as described above.
  • the reception strips 22 of the vane 20 having a profiled section may have an adjustable orientation as described with reference to FIG.
  • the concentric tubes 63 of the second deflector system 60 have a hexagonal or square section.
  • the second system 60 with concentric tubes can be replaced by the juxtaposed tube system described with reference to FIG.
  • the envelope 61 may be perforated.

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Abstract

Un ventilateur (11) à hélice (12) pour la lutte contre l'incendie comprend un dispositif de guidage (13) du flux d'air produit par l'hélice du ventilateur. Ce dispositif de guidage se présente sous la forme d'une enveloppe tubulaire cylindrique montée coaxiale à l'axe de rotation (15) de l'hélice dans laquelle est disposé un système à déflecteurs (20) pour redresser et concentrer le flux d'air produit par l'hélice (12) du ventilateur (11).

Description

Ventilateur pour la lutte contre l'incendie incluant un redresseur du flux d'air
La présente invention concerne un ventilateur pour la lutte contre l'incendie comprenant un dispositif de guidage du flux d'air produit par l'hélice du ventilateur.
Classiquement le dispositif de guidage du flux d'air se présente sous la forme d'une enveloppe tubulaire, généralement cylindrique, montée coaxiale à l'axe de rotation de l'hélice et a pour fonction d'augmenter l'efficacité du ventilateur pour faciliter le travail des sapeurs pompiers lors de leur intervention. Généralement, l'enveloppe cylindrique est fermée à son extrémité avant par une grille de protection.
De manière générale, la procédure d'intervention des sapeurs pompiers dans un bâtiment enfumé consiste d'abord à créer un accès au bâtiment, par exemple en cassant une porte, et ensuite à former un trou d'évacuation vers l'extérieur du bâtiment, par exemple en cassant une vitre d'une fenêtre.
Les sapeurs pompiers peuvent alors placer un ventilateur pour la lutte contre l'incendie à l'extérieur du bâtiment enfumé de sorte à créer un flux d'air passant par la porte et évacuant les fumées très chaudes dangereuses vers l'extérieur du bâtiment par la fenêtre.
Cette procédure a pour but premier d'éviter le phénomène d'embrasement général ("flash-over") qui se produit lorsque les fumées à 8000C s'enflamment brutalement. Le deuxième intérêt de la procédure est d'accroître la visibilité dans le bâtiment afin de faciliter et accélérer l'intervention des sapeurs pompiers. Par conséquent, la procédure d'intervention des sapeurs pompiers ne peut être menée efficacement qu'avec l'utilisation d'un système de ventilation performant et adapté.
Sur la figure 1 , on a illustré de façon très schématique un ventilateur conventionnel 1 avec une hélice 2 en vue de dessus. Le ventilateur est disposé devant une porte 3 d'accès à un bâtiment enfumé 4 de manière à former un flux d'air 8 passant par la porte d'accès 3 pour évacuer les fumées.
Le ventilateur conventionnel 1 est ici muni d'un dispositif de guidage 5 du flux d'air qui se présente sous la forme d'une enveloppe cylindrique entourant l'hélice 2 et se projetant devant l'hélice 2 dans le sens de déplacement du flux d'air pour canaliser et guider le flux d'air. Sur la figure 1 , la référence 6 désigne l'axe de rotation de l'hélice et la référence 7 désigne le moteur du ventilateur, par exemple un moteur électrique, thermique ou hydraulique.
Comme visible sur la figure 1 , le flux d'air 8 se concentre en sortie du ventilateur dans un espace de forme tronconique dont l'angle d'ouverture est indiqué par la référence A.
Sur la figure 2, on a illustré le ventilateur conventionnel 1 de la figure 1 vu de côté. Comme expliqué précédemment, le ventilateur 1 produit un flux d'air 8 de forme générale tronconique ayant l'angle d'ouverture A. Avec un ventilateur 1 conventionnel incliné verticalement d'un angle de 20°, la distance entre l'hélice 2 et la porte d'accès 3 est de deux mètres environ afin d'obtenir une évacuation efficace des fumées hors du bâtiment 4. Cette distance est relativement courte et les sapeurs pompiers peuvent se trouver gênés par la faible distance laissée entre le ventilateur 1 et la porte 3 d'accès à la pièce enflammée 4.
Par ailleurs, le problème est aggravé lorsque l'accès à la porte 3 se fait par un perron. Dans ce cas, le ventilateur peut devoir être mis sur le sol en contre bas du perron pour garder une distance d'accès suffisante entre le ventilateur 2 et la porte d'accès 3. La quantité d'air qui pénètre dans le bâtiment enfumé 4 est alors très réduite du fait que le perron fait alors écran à la partie basse du flux d'air produit par le ventilateur.
Le but de l'invention est de proposer un ventilateur pour la lutte contre l'incendie dont les performances sont augmentées. En particulier, le ventilateur proposé selon l'invention doit permettre d'évacuer rapidement les fumées chaudes tout en libérant un large espace devant le bâtiment enflammé afin de faciliter et accélérer l'intervention des sapeurs pompiers.
A cet effet, l'invention a pour objet un ventilateur à hélice pour la lutte contre l'incendie comprenant un dispositif de guidage du flux d'air produit par l'hélice du ventilateur qui se présente sous la forme d'une enveloppe tubulaire montée coaxiale à l'axe de rotation de l'hélice, caractérisé en ce que un système à déflecteurs est disposé dans l'enveloppe tubulaire pour redresser et concentrer le flux d'air produit par l'hélice du ventilateur.
En ayant un flux d'air redressé et concentré, on atteint des performances plus importantes et de ce fait la distance entre le ventilateur selon l'invention et la porte d'accès d'un bâtiment enfumé peut être augmentée tout en conservant une évacuation de la fumée équivalente voir supérieure à celle obtenue avec le ventilateur conventionnel.
Le ventilateur selon l'invention peut présenter les particularités suivantes
- les déflecteurs sont des aubes disposées de façon radiale dans l'enveloppe tubulaire ;
- chaque aube a une section transversale en forme de V dont les deux branches définissent respectivement une bande de réception du flux d'air et une bande de redressement du flux d'air, la bande de redressement s'étendant sensiblement parallèlement à l'axe de rotation de l'hélice et la bande de réception s'étendant entre l'hélice et la bande de redressement en étant inclinée par rapport à la bande de redressement ;
- l'hélice comporte des pales qui s'étendent de façon sensiblement perpendiculaire à la bande de réception d'une aube ; Avec cet agencement, on a des pertes de charge réduites. Le flux d'air produit par l'hélice est donc canalisé par la bande de réception des aubes et glisse ensuite sur la bande de redressement des aubes selon la direction de l'axe de rotation de l'hélice.
Dans un autre mode de réalisation particulier du ventilateur selon l'invention, les déflecteurs sont des tubes juxtaposés entre eux et de section circulaire, ou hexagonale formant une structure en nid d'abeille, ou encore de section carrée. Les tubes sont disposés, dans l'enveloppe tubulaire, de façon coaxiale à l'axe de rotation de l'hélice du ventilateur.
On peut aussi prévoir un système de déplacement dans l'enveloppe des déflecteurs sous forme de tubes juxtaposés pour modifier et/ou optimiser le flux d'air.
Suivant les dispositions des déflecteurs, un espace plus ou moins grand est laissé libre dans l'enveloppe tubulaire entre les déflecteurs et l'hélice du ventilateur. En variante, on peut avoir des aubes pour les déflecteurs qui ont une section en arc de cercle, lesquelles sont bien adaptées pour redresser et guider un flux d'air produit par une hélice ayant des pales incurvées, c'est-à- dire également à section en arc de cercle.
Avantageusement, il peut être prévu que l'orientation des aubes puisse être réglée par un système de réglage, que ce soit pour les aubes à section en V ou les aubes à section en arc de cercle, ce qui permet de modifier et/ou d'optimiser le flux d'air.
Dans un mode de réalisation particulier, le ventilateur selon l'invention comprend en outre un second système à déflecteurs qui est disposé dans l'enveloppe tubulaire en aval du système de déflecteurs à aubes dans le sens du flux d'air. Le ventilateur selon ce mode de réalisation peut présenter les particularités suivantes :
- les déflecteurs du second système à déflecteurs sont des tubes concentriques disposés dans l'enveloppe tubulaire de façon coaxiale à l'axe de rotation de l'hélice ;
- les déflecteurs du second système à déflecteurs sont des tubes juxtaposés entre eux et disposés dans l'enveloppe tubulaire de façon coaxiale à l'axe de rotation de l'hélice ;
- les tubes concentriques et les tubes juxtaposés ont une section circulaire ou hexagonale ou carrée ;
- les déflecteurs peuvent être montés mobiles en translation axiale dans l'enveloppe tubulaire.
Dans un mode de réalisation particulier, le ventilateur selon l'invention comprend une grille de protection constituée par ledit second système de déflecteurs.
De préférence, le nombre de déflecteurs dans l'enveloppe tubulaire est supérieur au nombre de pales de l'hélice du ventilateur.
Le dispositif de guidage du flux d'air peut être monté amovible sur le ventilateur ce qui permet d'utiliser le même dispositif de guidage sur différents ventilateurs. La fixation du dispositif de guidage sur le ventilateur peut être un système de crantage par exemple.
Le ventilateur selon l'invention est décrit plus en détail ci-après et illustré par les dessins. Cette description n'est donnée qu'à titre d'exemple indicatif et nullement limitatif de l'invention. La figure 1 illustre une vue de dessus d'un ventilateur conventionnel placé devant une porte d'accès.
La figure 2 illustre une vue de côté du ventilateur conventionnel montré sur la figure 1.
La figure 3 montre une représentation éclatée d'un ventilateur selon un premier mode de réalisation de l'invention. La figure 4 montre schématiquement la disposition d'une pale de l'hélice du ventilateur et d'un déflecteur selon un premier exemple d'un premier mode de réalisation de l'invention.
La figure 5 montre schématiquement la disposition d'une pale de l'hélice du ventilateur et d'un déflecteur selon un deuxième exemple du premier mode de réalisation de l'invention.
La figure 6 illustre schématiquement un ventilateur selon l'invention vu de dessus face à une porte d'accès.
La figure 7 illustre schématiquement un ventilateur selon l'invention vu de côté et face à une porte d'accès.
La figure 8 illustre schématiquement un ventilateur selon l'invention vu de côté et face à une porte d'accès munie d'un perron.
La figure 9 est un graphique qui illustre le débit d'air fourni par un ventilateur conventionnel et le débit d'air fourni par un ventilateur selon l'invention, en fonction de la distance par rapport à l'entrée d'un bâtiment.
La figure 10 montre schématiquement un deuxième mode de réalisation du système à déflecteurs selon l'invention.
La figure 11 illustre schématiquement les déflecteurs du flux d'air de la figure 10 vus en coupe axiale. La figure 12 montre schématiquement une pale de l'hélice à section en forme d'arc de cercle avec une aube également à section en forme d'arc de cercle.
La figure 13 illustre schématiquement le réglage de l'orientation des aubes. La figure 14 illustre encore schématiquement le réglage de l'orientation des aubes.
La figure 15 illustre schématiquement un système de réglage de l'orientation des aubes.
La figure 16 illustre schématiquement le dispositif de guidage selon un troisième mode de réalisation de l'invention vu en coupe axiale.
La figure 17 illustre schématiquement le dispositif de guidage selon un troisième mode de réalisation de l'invention vu de devant.
La figure 18 est un graphique qui illustre le débit d'air fourni par un ventilateur conventionnel et le débit d'air fourni par un ventilateur selon le troisième mode de réalisation de l'invention, en fonction de la distance par rapport à l'entrée d'un bâtiment. Les figures 1 et 2 ont déjà été présentées en introduction. La figure 3 illustre le premier mode de réalisation du ventilateur selon l'invention. Pour des raisons de clarté on a représenté le ventilateur 11 de façon simplifiée avec une hélice 12 et un dispositif de guidage 13 installé en aval de l'hélice 12, la direction du flux d'air étant représentée par la flèche 14. Comme visible sur la figure 3, l'hélice 12 tournant autour de l'axe 15 comprend un moyeu central cylindrique 16 à la périphérie duquel sont réparties régulièrement une pluralité de pales 17 s'étendant de façon radiale par rapport à l'axe 15. Le dispositif de guidage 13 du flux d'air comprend une enveloppe tubulaire 18, ici cylindrique, qui est montée de façon coaxiale à l'axe 15 et un système à déflecteurs dont les déflecteurs sont disposés dans l'enveloppe cylindrique 18 et se présentent sous la forme d'une pluralité d'aubes 20 montées radialement à la périphérie d'un disque central 19. Les déflecteurs sont fixes dans l'enveloppe.
L'enveloppe cylindrique 18 peut être montée amovible sur le ventilateur 11.
Le diamètre du disque 19 est sensiblement égal à celui du moyeu 16 de l'hélice. De préférence, le nombre d'aubes 20 est supérieur au nombre de pales 17 de l'hélice 12. Dans l'exemple de réalisation de la figure 3, l'hélice 12 comprend dix pales 17 et le dispositif de guidage 13 comprend vingt aubes 20.
Sur la figure 3, on voit que chaque aube 20 a une section transversale profilée en forme de V. Une branche de la forme en V constitue une bande de redressement du flux d'air 21 et est orientée selon l'axe de rotation 15. La bande de redressement 21 est donc parallèle à l'axe 15. L'autre branche de la forme en V constitue la bande de réception du flux d'air 22 et est inclinée par rapport à la bande de redressement 21. La bande de réception 22 est donc sécante à l'axe 15. La bande de réception 22 de chaque aube 20 est disposée entre la bande de redressement 21 et l'hélice 12. On comprend qu'avec un tel agencement selon l'invention, le flux d'air créé par la rotation de l'hélice 12 est d'abord reçu sur la bande de réception 22 des aubes pour ensuite glisser vers la bande de redressement 21 des aubes 20. Sur la figure 4, on a représenté de façon très schématique la section en forme de V d'une aube 20 et une pale 17 de l'hélice qui s'étend dans un plan formant un angle droit avec le plan dans lequel s'étend la bande de réception 22 de l'aube 20. Par ailleurs, comme visible sur la figure 4, la bande de réception 22 de l'aube 20 est inclinée par rapport à l'axe de rotation 15 de l'hélice 22 d'un angle β et la pale 17 est inclinée par rapport à l'axe de rotation 15 d'un angle Y. Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, on choisit β = - Y, par exemple β = 45°. Avec une telle inclinaison, l'aube 20 suit le profil de la pale 17 de sorte que le flux d'air est reçu sur la bande de réception 22 de l'aube avec le moins de pertes de charge possible.
La largeur de la bande de redressement 21 peut être constante ou variable sur la longueur de l'aube 20 pour redresser le flux d'air de manière uniforme. La largeur de la bande de réception 22 peut, elle aussi être variable le long de l'aube 20 et suivre le profil de la pale 17 de telle sorte que l'espace laissé libre entre la pale 17 et l'aube 20 reste constant. Par exemple, si la largeur de la pale 17 diminue en s'éloignant de l'axe de rotation 15, alors la largeur de la bande de réception 22 augmente en s'éloignant de l'axe de rotation 15 de manière à garder l'espace laissé libre constant. Avec un tel agencement du déflecteur selon l'invention, le rendement en débit et en pression du flux d'air du ventilateur 11 sont optimisés. Dans le premier exemple de réalisation de l'invention, l'espace entre les pales 17 et les aubes 20 est constant et est d'environ 5mm. Dans ce cas, pour chaque aube 20, la largeur de la bande de réception 22 est sensiblement identique à la largeur de la bande de redressement 21 , soit une largeur de 21 mm environ. Pour cet exemple, la largeur moyenne des pales 17 est de 42 mm pour un diamètre d'hélice de 400 mm.
La largeur de la bande de redressement 21 peut être adaptée à la largeur de la pale 17 et selon le rendement en débit et en pression nécessaire pour rendre le flux d'air plus ou moins concentré. De même, la bande de réception 22 peut être adaptée au profil de la pale 17, par exemple si la pale 17 est courbée selon un certain rayon de courbure, la bande de réception 22 peut être courbée suivant le même rayon de courbure.
On obtient un bon compromis encombrement/performance quand la hauteur des aubes 20 selon l'axe 15 est sensiblement égale à la hauteur moyenne des pales 17 selon l'axe 15. Dans une variante illustrée sur la figure 5, l'espace entre les pales 17 et les aubes 20 est plus grand que 5 mm. Dans ce cas il est nécessaire que l'enveloppe cylindrique 18 du dispositif de guidage 13 recouvre en partie les pales de l'hélice 12. Ce recouvrement selon la direction axiale doit être égal au minimum à 5 mm et peut aller jusqu'à un recouvrement total de l'hélice
12. Par ailleurs, il ne doit exister qu'un très faible espace entre l'hélice 12 et l'enveloppe 18. Dans ce deuxième exemple de réalisation, la largeur de la bande de réception 22 d'une pale peut être constante le long de l'aube 20 quelque soit le profil de la pale 17.
Avec ce dispositif de guidage 13, on obtient un flux d'air 30 concentré qui est approximativement contenu dans un volume de forme tronconique dont l'angle d'ouverture est indiqué par B sur la figure 6. L'angle d'ouverture B est nettement plus petit que l'angle d'ouverture A sur la figure 1.
Un ventilateur tel que 11 avec un déflecteur selon l'invention peut être placé à une distance de 4 mètres d'une porte d'accès 3 au lieu d'une distance de 2 mètres avec un ventilateur conventionnel tel que 1 , ce qui permet aux sapeurs pompiers d'accéder plus facilement au bâtiment enflammé 4.
Sur la figure 6 on a représenté une situation où tout le flux d'air pénètre entièrement par la porte dans la pièce 4 tout en ayant un ventilateur qui est plus éloigné de la porte d'accès que le ventilateur 1 sur la figure 1. Sur la figure 7 on a représenté le ventilateur 11 selon l'invention vu de côté et orienté verticalement avec un certain angle, environ 10° par exemple, de telle sorte que le flux d'air 30 soit centré verticalement sur le milieu de la hauteur de la porte 3 et de telle sorte que le flux d'air ne touche pas le sol.
Comme visible sur la figure 7, à une distance de quatre mètres, la forme tronconique du flux d'air 30 n'occupe pas verticalement tout l'espace de la porte d'accès, ce qui signifie qu'il reste une marge pour orienter le ventilateur
11 verticalement pour diriger le flux d'air .
Dans le cas où l'accès à la porte 3 se fait par un perron (ou par des marches) 31 comme illustré sur la figure 8, le ventilateur 11 selon l'invention reste adapté puisqu'il peut être disposé à une distance relativement grande
(4 m environ) de la porte 3 pour que le flux d'air passe au dessus du perron.
Sur la figure 8, le ventilateur 11 est incliné de telle sorte que l'axe de rotation
15 forme un angle de 20° environ avec le sol.
Sur le graphique de la figure 9, on a représenté par la courbe 32 (en traits interrompus) le débit du flux d'air (sur l'axe des ordonnées) d'un ventilateur conventionnel 1 et par la courbe 33 (en trait plein) le débit du flux d'air du ventilateur 11 selon l'invention en fonction de la distance entre ledit ventilateur et l'accès au bâtiment. Le débit du flux d'air est exprimé en mètre cube par heure et sur l'axe des abscisses, la distance entre le ventilateur et l'accès au bâtiment est exprimée en mètre. On voit sur le graphique, qu'avec le ventilateur 11 on obtient un débit maximum légèrement supérieur et qu'en plus ce débit maximum de 19100 mètres cube par heure est maintenu sur une plus grande distance en comparaison avec la courbe 32.
La figure 10 montre une variante de réalisation d'un dispositif de guidage 40 selon l'invention avec un système à déflecteurs dont des déflecteurs sont constitués d'une pluralité de tubes 43 juxtaposés et coaxiaux à l'axe 15 de l'hélice et disposés fixes dans l'enveloppe cylindrique 41 autour d'un disque 42.
Les tubes 43 sont ici distribués régulièrement autour de l'axe 15 sur deux rangées concentriques. On a représenté sur la figure 10 trente tubes 43 à section cylindrique pour un diamètre d'hélice de ventilateur d'environ 550 mm
Sur la figure 11 , on a représenté en coupe axiale les tubes 43 et l'hélice
12 ainsi que le flux d'air illustré par la flèche 14. On voit que le disque 42 est coaxial au moyeu 16 de l'hélice 12 et que le diamètre de l'enveloppe 41 est sensiblement supérieur au diamètre de l'hélice 12. Dans ce mode de réalisation, l'espace entre les pales 17 de l'hélice 12 et les tubes 43 doit être inférieur à la longueur des tubes 43 suivant la direction indiquée par la flèche 14. De préférence, la longueur des tubes 43 est au moins 3 fois supérieure à l'espace entre les pales 17 et les tubes 43. A titre d'exemple, pour un ventilateur d'environ 550 mm de diamètre, les tubes 43 sont disposés à environ 50 mm des pales 17 et ont une longueur minimum de 150mm. Il est entendu que l'enveloppe cylindrique 41 peut encore être montée de façon amovible sur le boîtier du ventilateur.
En variante, les tubes 43 peuvent avoir une section transversale de forme hexagonale et constituer ainsi une sorte de structure en nid d'abeille. Les tubes 43 peuvent encore avoir une section transversale de forme carrée et dans ce cas ils constituent une sorte de grille avec des mailles carrées.
On a représenté sur la figure 12, une autre variante de réalisation de l'invention dans laquelle le ventilateur comporte une hélice avec des pales 17' de section transversale profilée en forme d'arc de cercle et dans laquelle le dispositif de guidage comporte des aubes 20' de section transversale profilée également en forme d'arc de cercle. La référence 15' désigne l'axe de rotation de l'hélice du ventilateur.
La portion longitudinale d'extrémité 22' de l'aube 20' qui est la plus proche de la pale 17' constitue une bande de réception pour le flux d'air 5 tandis que la portion longitudinale d'extrémité 21' de l'aube qui est la plus éloignée de la pale 17' constitue une bande de redressement du flux d'air. La forme en arc de cercle de l'aube permet de guider le flux d'air de manière continue, sans cassure risquant de provoquer des turbulences.
Le rayon de courbure d'une aube telle que 20' est en rapport avec le 10 rayon de courbure de la pale 17'. En général, plus la pale 17' est courbée plus l'aube 20' doit être courbée.
Des aubes de section transversale profilée en forme d'arc de cercle peuvent bien entendu être utilisées avec un ventilateur ayant des pales à section transversale rectiligne. 15 On a représenté sur la figure 13, une variante du mode de réalisation dans laquelle l'aube 20 de section transversale profilée en forme de V est montée sur un axe de rotation 50 pour avoir une orientation réglable. Dans ce cas d'exemple, les deux branches du V se déplacent en même temps autour de l'axe 50. 20 On a représenté sur la figure 14, une autre variante du mode de réalisation dans laquelle c'est la bande de réception 22 d'une aube 20 à section transversale profilée en forme de V qui est montée sur l'axe de rotation 50.
Le réglage de l'orientation d'une aube complète ou de la bande de 25 réception d'une aube comme décrit ci-dessus permet de modifier le flux d'air ou encore d'optimiser ce flux d'air dans le cas ou les pales du ventilateur ont une orientation réglable.
On peut prévoir aussi des aubes à sections en arc de cercle ayant une orientation réglable. 30 On a représenté sur la figure 15 de façon très schématique un système à engrenage par pignons agencé pour transmettre aux axes 50 des aubes 20 un mouvement de rotation exercé sur un boulon de réglage 51 accessible depuis la façade avant du ventilateur. Ce système à engrenage par pignons comprend ici une roue crantée 52 dont l'axe central est solidaire du boulon 35 51 et qui est engrenée sur un éventail de roues à pignons 53 à axe de rotation 50. Bien entendu, on peut prévoir à la place d'un système à engrenage par pignons un système de transmission de mouvement par vis sans fin ou par coulisses ou analogue qui permet de modifier l'orientation des aubes telles que 20 ou 20'. Dans le cas de déflecteurs sous la forme de tubes juxtaposés, on peut prévoir un système apte à déplacer en translation les tubes selon la direction 14 permettant de modifier et/ou d'optimiser le flux d'air. En particulier, on peut prévoir des coulisses longitudinales entre l'enveloppe cylindrique 41 et des tubes périphériques 43 pour guider le mouvement de translation des tubes 43, par un système qui transforme un mouvement rotatif fourni par une manivelle par exemple en un mouvement linéaire qui est appliqué sur les tubes 43.
Selon un troisième mode de réalisation de l'invention, le dispositif de guidage de flux d'air à aubes décrit en référence à la figure 3 comprend en outre un second système 60 à déflecteurs pour le redressement de flux d'air. Le second système 60 à déflecteurs est disposé à une extrémité en aval du système de déflecteurs à aubes dans le sens du flux d'air indiqué par la flèche 14.
Sur la figure 16, on représente le dispositif de guidage en coupe axiale selon ce troisième mode de réalisation. Dans ce troisième mode de réalisation, le dispositif de guidage comprend une enveloppe 61 , un disque central 62 ayant sensiblement le même diamètre que le moyeu 16 de l'hélice, les déflecteurs sous forme d'aubes 20 et le second système 60 dont les déflecteurs sont constitués par une pluralité de tubes 63 de section circulaire. De même que précédemment, le disque central 62 est monté coaxiale à l'axe de rotation 15 de l'hélice 11 et les aubes 20 s'étendent radialement entre l'enveloppe 61 et le disque central 62.
En particulier, les tubes 63 sont disposés dans l'enveloppe 61 de façon coaxiale à l'axe de rotation 15 de l'hélice 12 et concentrique autour de l'axe 15. Cet agencement concentrique est montré sur la figure 17. Par ailleurs, les tubes concentriques 63 sont répartis sur toute la longueur des bandes de redressement 21 des aubes 20. De plus, les tubes 63 sont montés à l'extrémité des bandes de redressement 21 qui est en aval dans le sens du flux d'air. Par exemple, les tubes 63 peuvent être soudés aux bandes de redressement 21. De préférence, la hauteur des tubes concentriques 63 est au moins égale à la moitié de la largeur de la bande de redressement 21. Par ailleurs, l'espacement entre les tubes concentriques 63 répond à la norme EN294, afin de définir une distance de sécurité qui empêche d'atteindre les pâles de l'hélice en rotation constituant des zones dangereuses. Un tel second système 60 de redressement de flux d'air remplit également la fonction de grille de protection.
Dans ce troisième mode de réalisation, l'enveloppe 61 est constituée d'une partie de forme cylindrique similaire à l'enveloppe cylindrique 18 et d'une partie de forme tronconique. La partie cylindrique recouvre axialement les aubes 20 et se prolonge en la partie tronconique recouvrant les pales 17 de l'hélice. La partie tronconique va en s'évasant dans le sens inverse de la flèche 14. Une telle enveloppe 61 permet d'optimiser l'aspiration du flux d'air sans provoquer de perte de charge augmentant encore les performances du dispositif.
Avantageusement, le dispositif de guidage selon ce troisième mode réalisation cumule le redressement de flux d'air à aubes décrit en référence à la figure 3 avec le redressement réalisé par le second système 60 pour améliorer le redressement et le guidage du flux d'air. Le ventilateur selon ce troisième mode de réalisation présente ainsi une efficacité augmentée et toujours un bon compromis encombrement / performance.
Sur le graphique de la figure 18, on a représenté les performances du ventilateur selon le troisième mode de réalisation. La courbe 65 (en trait plein) représente le débit du flux d'air du ventilateur selon l'invention (sur l'axe des ordonnées) en fonction de la distance entre ledit ventilateur et l'accès au bâtiment (sur l'axe des abscisses). La courbe 66 (en traits interrompus) représente le débit du flux d'air d'un ventilateur conventionnel. Le débit du flux d'air est exprimé en mètre cube par heure et la distance entre le ventilateur et l'accès au bâtiment est exprimée en mètre. Le ventilateur selon l'invention et le ventilateur conventionnel sont équipés de la même hélice et ont la même puissance.
On montre sur ce graphique, qu'avec le ventilateur selon le troisième mode de réalisation de l'invention, on obtient un débit maximum de 27500 mètres cube par heure légèrement supérieur au débit du ventilateur conventionnel et surtout ce débit maximum est maintenu pour une distance de 3 à 5 mètres entre le ventilateur et l'accès au bâtiment, alors que le débit maximum du ventilateur conventionnel est maintenu pour une distance d'environ 2 mètres.
On comprend qu'avec ce troisième mode de réalisation il est possible de reculer encore plus le ventilateur pour faciliter procédure d'intervention des sapeurs pompiers.
Les tubes 63 peuvent être fabriqués en acier ou en plastique moulé.
En variante du troisième mode de réalisation, les aubes du dispositif de redressement à aubes peuvent présenter une section transversale profilée en V ou en arc de cercle comme cela est décrit ci-dessus. En outre, les bandes de réception 22 des aube 20 à section profilée en V peuvent avoir une orientation réglable telle que décrite en référence à la figure 14.
En variante du troisième mode de réalisation, les tubes concentriques 63 du second système 60 à déflecteurs ont une section hexagonale ou carrée. En variante du troisième mode de réalisation, le second système 60 à tubes concentriques peut être remplacé par le système à tubes juxtaposés décrit en référence à la figure 10.
En variante du troisième mode de réalisation, l'enveloppe 61 peut être ajourée.

Claims

REVENDICATIONS
1/ Ventilateur (11 ) à hélice (12) pour la lutte contre l'incendie comprenant un dispositif de guidage (13;40;60) du flux d'air produit par l'hélice du ventilateur qui se présente sous la forme d'une enveloppe tubulaire montée coaxiale à l'axe de rotation (15) de l'hélice, caractérisée en ce que un système à déflecteurs (20;43 ;63) est disposé dans l'enveloppe tubulaire pour redresser et concentrer le flux d'air produit par l'hélice (12) du ventilateur (11 ).
2/ Ventilateur selon la revendication 1 , dans lequel lesdits déflecteurs sont des aubes (20) disposées de façon radiale dans l'enveloppe tubulaire.
3/ Ventilateur selon la revendication 2, dans lequel chaque aube (20) est constituée par une bande de réception du flux d'air (22) et une bande de redressement (21 ) du flux d'air, et dans lequel la bande de redressement s'étend sensiblement parallèlement à l'axe de rotation (15) de l'hélice (12) et la bande de réception s'étend entre l'hélice et la bande de redressement en étant inclinée par rapport à la bande de redressement.
4/ Ventilateur selon l'une des revendications 2 ou 3 dans lequel chaque aube a une section en forme de V ou en forme d'arc de cercle.
5/ Ventilateur selon l'une des revendications 2 à 4, comprenant un système (51 ,52,53) de réglage de l'orientation des aubes.
6/ Ventilateur selon la revendication 1 , dans lequel lesdits déflecteurs sont des tubes (43) juxtaposés entre eux et disposés dans l'enveloppe tubulaire de façon coaxiale à l'axe de rotation de l'hélice.
11 Ventilateur selon la revendication 6, dans lequel les tubes ont une section circulaire ou une section hexagonale pour former une structure en nid d'abeille ou une section carrée. 8/ Ventilateur selon l'une des revendications 6 ou 7, dans lequel les tubes (43) sont montés mobiles en translation axiale dans l'enveloppe tubulaire.
9/ Ventilateur selon l'une des revendications 2 à 5, comprenant en outre un second système (60) à déflecteurs qui est disposé dans l'enveloppe tubulaire en aval du système de déflecteurs à aubes dans le sens du flux d'air.
10/ Ventilateur selon la revendication 9, dans lequel les déflecteurs du second système (60) à déflecteurs sont des tubes concentriques (63) disposés dans l'enveloppe tubulaire de façon coaxiale à l'axe de rotation de l'hélice.
11/ Ventilateur selon la revendication 9, dans lequel les déflecteurs du second système (60) à déflecteurs sont des tubes juxtaposés (43) entre eux et disposés dans l'enveloppe tubulaire de façon coaxiale à l'axe de rotation de l'hélice.
12/ Ventilateur selon la revendication 10 ou 11 , dans lequel les tubes concentriques (63) et les tubes juxtaposés (43) ont une section circulaire ou hexagonale ou carrée.
13/ Ventilateur selon la revendication 9, dans lequel les déflecteurs (20 ;63) sont montés mobiles en translation axiale dans l'enveloppe tubulaire.
14/ Ventilateur selon l'une des revendications 9 à 13, comprenant une grille de protection constituée par ledit second système de déflecteurs.
15/ Ventilateur selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le nombre de déflecteurs dans l'enveloppe tubulaire est supérieur au nombre de pales de l'hélice du ventilateur.
16/ Ventilateur selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de guidage (13;40;60) du flux d'air est monté de façon amovible sur le ventilateur.
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