WO2007028880A1 - Butee de volet roulant, procede de mise en place de la butee, et volet roulant ainsi equipe - Google Patents

Butee de volet roulant, procede de mise en place de la butee, et volet roulant ainsi equipe Download PDF

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WO2007028880A1
WO2007028880A1 PCT/FR2006/002021 FR2006002021W WO2007028880A1 WO 2007028880 A1 WO2007028880 A1 WO 2007028880A1 FR 2006002021 W FR2006002021 W FR 2006002021W WO 2007028880 A1 WO2007028880 A1 WO 2007028880A1
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WO
WIPO (PCT)
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elements
stop
blade
hole
apron
Prior art date
Application number
PCT/FR2006/002021
Other languages
English (en)
Inventor
Marc Olmi
Jean-Marie Allemand
Original Assignee
Zurfluh Feller
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Filing date
Publication date
Application filed by Zurfluh Feller filed Critical Zurfluh Feller
Priority to EP06794378A priority Critical patent/EP1929115A1/fr
Publication of WO2007028880A1 publication Critical patent/WO2007028880A1/fr

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/11—Roller shutters
    • E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • E06B9/17046—Bottom bars

Definitions

  • the present invention relates to an abutment, intended for a roller shutter installed in a building opening or the like, which flap comprises an articulated blade apron, suitable for unfolding in the opening and to be wound in a trunk at the edge of the opening. opening, said stop being provided to be fixed in a hole on a deck board, usually one of the last deck blades.
  • the roller shutters often have on the final blade two projecting stops to stop the shutter apron under the lintel or under the trunk so that it does not fit completely into the box.
  • Known stops today are fixed through the final blade, for example, using one or more screws.
  • the fixing solution by screwing through the final blade has the disadvantage of requiring different lengths of screws depending on the different blade thicknesses. Aesthetically speaking, one may also wish to obtain a better quality because the screws or the washers and / or planks remain visible on the opposite side to the stop, that is to say in the view of the user through the glass once the shutter down.
  • FR 2 836 511 proposes a partial solution to the problems raised above by presenting a quick-mounting stop for shutters, comprising two elements to be screwed to each other.
  • the number of pieces is limited here but said elements, independent of each other, always require a certain dexterity of the technician.
  • one of the elements is provided to completely cross the thickness of the blade of the flap on which the stop must be fixed, by an opening opening on both sides of the blade. This assembly always requires working blind on both sides of the shutter blade and monopolizing the two hands of the technician.
  • the present invention aims to provide a stop for a roller shutter, which overcomes many of the disadvantages described above.
  • An abutment for a shutter installed in a building opening or the like which flap comprises an articulated leaf apron adapted to unfold in the opening and to be wound in a trunk at the edge of the opening, stop being designed to be fixed in a hole formed on a deck blade, generally one of the last blades of the deck, according to the invention, is characterized in that it comprises two preassembled elements, namely:
  • this first element comprising:
  • a latching means comprising a projection formed on at least a portion of the end of said first member intended to cooperate with said hole, this projection being resiliently retractable to cross the edge of the hole and to return to the latching position,
  • a second element comprising:
  • the first connecting means may be a thread and the complementary connection means may be a tapping provided respectively on the two elements.
  • the connecting means are advantageously provided to prevent separation of the two elements after a first screwing.
  • Thread and tapping may have complementary stop lugs to prevent the complete unscrewing of said two elements relative to each other.
  • Said polygonal shape may be rectangular or square.
  • the first element comprises, on its outer surface, a thread and the polygonal head comprises a median slot so as to form two resiliently closeable blades, a projection forming a detent means being provided on the outer face of each blade.
  • the second element advantageously comprises a sleeve in which there is provided a thread adapted to cooperate with the threading of the first element and the own locking means to cooperate with the latching means is constituted by a finger coaxial with the sleeve and provided to prevent the transverse elastic deletion of the locking means at the end of the assembly stroke of the two elements.
  • At least the first element can be made of a material having both properties of pressure elasticity and tensile and torsional rigidity.
  • the present invention also relates to a roller shutter comprising an articulated leaf apron characterized in that it is equipped with at least one stop as defined above.
  • the rolling shutter may comprise hollow blades with two walls, one outside and the other inside, and according to the invention, said fixing hole of the stop may be formed only in the thickness of the outer blade of said shutter.
  • the present invention finally relates to a method of installing a shutter stopper as defined above, according to which:
  • a polygonal hole of shape corresponding to that of the detent means of the first element is practiced in the final blade of the shutter; the two elements are unscrewed to the end of the stroke, without separating them,
  • the snap-in means of the first element are introduced into the hole by elastic pressure
  • the second element is screwed on the first element until the second element abuts on said blade.
  • the method of implementation of the abutment according to the invention requires the intervention of the operator only the outer side of said flap.
  • FIG. 1 is a vertical sectional view of a shutter partially wound in a trunk and having a stop according to the invention
  • FIG. 2 is a partial perspective view of the last blades of a roller shutter having two stops according to the invention
  • FIG. 3 is a perspective view, on a larger scale, of the last blade of a steering wheel having a hole adapted to receive the stop;
  • - Figure 4 is a perspective view, from another angle, of the two elements of the abutment before assembly
  • - Figure 5 is a perspective view, at the same angle as Figure 4, the two elements of the abutment after assembly;
  • FIG. 6 is a vertical sectional view, on a larger scale, of the hollow blade of a roller shutter in which will be disposed the stop;
  • FIG. 7 is a vertical sectional view of the hollow blade provided with the stop.
  • a stop 1 intended for a shutter 2 installed in a building opening 3 or equivalent, which component 2 comprises an apron with blades 4 hinged together, adapted to unfold in the opening 3 and to wind in a box 5 at the edge of the opening 3.
  • the stop 1 is intended to be fixed in a hole 6 formed on a blade 4 of the deck, usually one of the last deck blades.
  • the abutment 1 according to the invention comprises two pre-assembled elements, namely:
  • a first element 7 which has a latching means 8 in the hole 6 of the apron and a first connecting means 9,
  • a second element 10 which comprises a connecting means 11 complementary to the first connecting means to allow pre-assembly of the two elements 7, 10, and a locking means 12 adapted to cooperate with the latching means 8 to prevent unlocking of this latching means 8 relative to the deck, when the assembly of the two elements is achieved.
  • the assembly is such that the mounting and fixing said abutment 1 require access to only one side of the deck.
  • the latching means 8 comprises a projection 13 formed on at least a portion of the end of the first element 7 intended to cooperate with the hole 6.
  • the projection 13 is elastically retractable to cross the edge of the hole 6 and to return to position hooking.
  • the first connecting means 9 is a thread 9a and the complementary connecting means 11 is a thread 11a respectively provided on the two elements 7, 10.
  • the connecting means 9, 11 are provided to allow relative movement of said two elements 7, 10 connected to each other.
  • the connecting means 9, 11 are provided to prevent separation of the two elements 7, 10 and more precisely to prevent separation of the two elements 7, 10 after a first assembly.
  • the thread 9a may include a stop lug to prevent the complete unscrewing of said two elements 7, 10 relative to each other, after a first screwing.
  • the latching means 8 of said first element 7 has a polygonal shape to cooperate with the hole 6 of similar shape and prevent a relative rotation between the first element 7 and the apron blade 4.
  • This polygonal shape is advantageously rectangular as shown in Figures 3 and 4, or square.
  • FIGS. 4 to 7 show a preferred embodiment of the stop for roller shutter.
  • the first element 7 is hollow, of generally cylindrical shape and has on its outer surface the thread 9a extended by a polygonal head 8a, with a median slot 8b so as to form two blades 8c and 8d which can be brought together elastically, the projection 13 being provided on the outer face of each blade.
  • the second element 10 comprises a sleeve 14 in which is provided the tapping 11 adapted to cooperate with the thread 9a of said first element 7.
  • the locking means 12 adapted to cooperate with the latching means 8 is constituted by a finger 15 coaxial with the sleeve 14 and provided to prevent transverse elastic deletion of the blades 8c and 8d forming a latching means, at the end of assembly stroke of the two elements 7, 10.
  • FIGS. 6 and 7 show the relative position of the two elements 7, 10 before and after mounting of the stop
  • At least said first element 7 is made of a material having both properties of pressure elasticity and rigidity in tension and torsion.
  • a polymeric plastic such as PVC or a metal material of reduced thickness, such as steel, may be suitable within the scope of the invention.
  • the finger 15 is frustoconical, with its large base secured to the bottom wall of the sleeve 14 remote from the blade 4.
  • a polygonal hole 6 of shape corresponding to that of the lower part 8 of said first element 7 is used. Take a stop 1 formed of the two elements 7 and 10 preassembled.
  • the free end of the finger 15 is then set back blades 8c and 8d which can bend towards each other, since the slot 8b is free.
  • the abutment thus put in place can therefore be considered as one-piece, in particular when a stop device opposes the complete separation of the two pre-assembled elements of the abutment.
  • Such an arrangement in particular avoids the risk of falling or loss of parts during handling.
  • the abutment according to the invention may be fixed only on the outer wall of a final shutter blade, hollow at least two parallel walls, as shown in Figure 7 .
  • the screw-nut system as applied to the constituent elements of the abutment according to the invention therefore allows easy assembly and disassembly.
  • the stop is turned by hand and therefore does not require the taking of a specific mounting tool.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

Butée (1) pour volet roulant comportant un tablier à lames (4) articulées qui se déroule dans une ouverture et s'enroule dans un coffre en bordure de l'ouverture, la butée (1) se fixant dans un trou (6) ménagé sur une lame du tablier. La butée (1) comprend deux éléments pré-assemblés : un premier élément (7) comportant un moyen d'encliquetage (8) dans le trou (6) du tablier et un premier moyen de liaison (9) ; un deuxième élément (10) comportant un moyen de liaison (11a) complémentaire du premier (9) permettant un pré assemblage des deux éléments (7, 10), et un moyen de blocage (12, 15) coopérant avec le moyen d'encliquetage (8) pour en empêcher le déverrouillage relativement au tablier lorsque l'assemblage des deux éléments (7, 10) est réalisé, l'ensemble étant tel que le montage et la fixation de ladite butée (1) ne nécessitent l'accès que d'un seul côté du tablier.

Description

BUTEE DEVOLET ROULANT, PROCEDE DE MISE EN PLACE DE LA BUTEE, ETVOLET ROULANTAINSI EQUIPE
La présente invention concerne une butée, destinée à un volet roulant installé dans une ouverture de bâtiment ou équivalent, lequel volet comporte un tablier à lames articulées, propre à se dérouler dans l'ouverture et à s'enrouler dans un coffre en bordure de l'ouverture, ladite butée étant prévue pour être fixée dans un trou ménagé sur une lame du tablier, généralement l'une des dernières lames du tablier. Les volets roulants comportent souvent sur la lame finale deux butées en saillie permettant d'arrêter le tablier du volet roulant sous le linteau ou sous le coffre afin qu'il ne rentre pas complètement dans le caisson. Les butées connues aujourd'hui se fixent au travers de la lame finale, par exemple, à l'aide d'une ou plusieurs vis de fixation. Ces butées sont livrées en plusieurs parties et nécessitent pour leur mise en œuvre un accès aux deux côtés de la lame finale, l'utilisation des deux mains et souvent un outil, ou un outillage spécifique, pour les fixer. Pendant cette opération, l'opérateur travaille le plus souvent en aveugle du côté arrière de la lame finale, ce qui demande une certaine dextérité et qui, surtout, est source de perte de temps. Ce montage peut s'effectuer soit sur le chantier après avoir préalablement descendu le volet dans les coulisses soit en atelier, dans le cas de coffre préfabriqué.
La solution de fixation par vissage au travers de la lame finale a l'inconvénient de nécessiter différentes longueurs de vis en fonction des différentes épaisseurs de lame. Esthétiquement parlant, on peut également souhaiter obtenir une meilleure qualité car les vis ou les rondelles et/ou contreplaques restent visibles du côté opposé à la butée, c'est à dire à la vue de l'utilisateur au travers de la vitre une fois le volet baissé.
Enfin, la multiplication du nombre de pièces à utiliser et/ou fixer est génératrice d'un risque de perte de l'une ou l'autre de ces pièces, préjudiciable à un montage rapide, efficace et peu coûteux des butées.
FR 2 836 511 propose une solution partielle aux problèmes soulevés ci avant en présentant une butée à montage rapide pour volet roulant, comprenant deux éléments à visser l'un par rapport à l'autre. Le nombre de pièces est ici limité mais lesdits éléments, indépendants l'un de l'autre, nécessitent toujours une certaine dextérité du technicien. De plus l'un des éléments est prévu pour traverser totalement l'épaisseur de la lame du volet sur laquelle la butée doit être fixée, par un orifice débouchant des deux côtés de la lame. Cet assemblage nécessite toujours de travailler en aveugle, des deux côtés de la lame du volet et en monopolisant les deux mains du technicien.
La présente invention a pour but de fournir une butée, destinée à un volet roulant, qui pallie bon nombre des inconvénients exposés ci dessus.
Une butée, destinée à un volet roulant installé dans une ouverture de bâtiment ou équivalent, lequel volet comporte un tablier à lames articulées, propre à se dérouler dans l'ouverture et à s'enrouler dans un coffre en bordure de l'ouverture, ladite butée étant prévue pour être fixée dans un trou ménagé sur une lame du tablier, généralement l'une des dernières lames du tablier, selon l'invention, se caractérise en ce qu'elle comprend deux éléments préassemblés, à savoir :
- un premier élément creux, de forme générale cylindrique, prolongé par une tête de forme polygonale pour coopérer avec un trou de forme semblable et empêcher une rotation relative entre le premier élément et la lame de tablier, ce premier élément comportant :
- un moyen d'encliquetage comprenant une saillie ménagée sur au moins une partie de l'extrémité dudit premier élément destinée à coopérer avec ledit trou, cette saillie étant escamotable élastiquement pour franchir le bord du trou et pour revenir en position d'accrochage,
- et un premier moyen de liaison,
- un deuxième élément comportant :
- un moyen de liaison complémentaire du premier moyen de liaison pour permettre un pré-assemblage des deux éléments, - et un moyen de blocage propre à coopérer avec le moyen d'encliquetage en bout de course d'assemblage des deux éléments pour empêcher l'effacement élastique transversal du moyen d'encliquetage et un déverrouillage du moyen d'encliquetage relativement au tablier, lorsque l'assemblage des deux éléments est réalisé, l'ensemble étant tel que le montage et la fixation de ladite butée ne nécessitent l'accès que d'un seul côté du tablier. Le premier moyen de liaison peut être un filetage et le moyen de liaison complémentaire peut être un taraudage prévus respectivement sur les deux éléments. Les moyens de liaison sont avantageusement prévus pour empêcher une séparation des deux éléments après un premier vissage.
Le filetage et le taraudage peuvent comporter des ergots d'arrêt complémentaires pour empêcher le dévissage complet desdits deux éléments l'un par rapport à l'autre.
Ladite forme polygonale peut être rectangulaire ou carrée. De préférence, le premier élément comporte, sur sa surface extérieure, un filetage et la tête de forme polygonale comporte une fente médiane de manière à former deux lames pouvant être rapprochées élastiquement, une saillie formant moyen d'encliquetage étant prévue sur la face extérieure de chaque lame.
Le deuxième élément comporte avantageusement un manchon dans lequel est prévu un taraudage propre à coopérer avec le filetage du premier élément et le moyen de blocage propre à coopérer avec le moyen d'encliquetage est constitué par un doigt coaxial au manchon et prévu pour empêcher l'effacement élastique transversal du moyen d'encliquetage en bout de course d'assemblage des deux éléments.
Au moins le premier élément peut être réalisé en un matériau ayant à la fois des propriétés d'élasticité en pression et de rigidité en traction et en torsion.
La présente invention concerne également un volet roulant comportant un tablier à lames articulées caractérisé en ce qu'il est équipé d'au moins une butée telle que définie précédemment. Le volet roulant peut comporter des lames creuses à deux parois, l'une extérieure, l'autre intérieure et, selon l'invention, ledit trou de fixation de la butée peut être ménagé uniquement dans l'épaisseur de la lame extérieure dudit volet. La présente invention concerne enfin un procédé de mise en place d'une butée de volet roulant telle que définie précédemment, selon lequel :
- on pratique dans la lame finale du volet un trou polygonal de forme correspondante à celle du moyen d'encliquetage du premier élément, - on dévisse les deux éléments jusqu'en bout de course, sans les séparer,
- on introduit dans le trou par pression élastique le moyen d'encliquetage du premier élément,
- on visse le deuxième élément sur le premier élément jusqu'à ce que le deuxième élément vienne en butée sur ladite lame.
Le procédé de mise en place de la butée selon l'invention ne nécessite l'intervention de l'opérateur que du seul coté extérieur dudit volet.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description non limitative, faite ci-après, d'un exemple de réalisation avec référence aux dessins sur lesquels :
- La figure 1 est une vue en coupe verticale d'un volet roulant partiellement enroulé dans un coffre et comportant une butée selon l'invention ;
- La figure 2 est une vue partielle en perspective des dernières lames d'un volet roulant comportant deux butées selon l'invention ;
- La figure 3 est une vue en perspective, à plus grande échelle, de la dernière lame d'un volant roulant présentant un trou apte à recevoir la butée ;
- La figure 4 est une vue en perspective, sous un autre angle, des deux éléments de la butée avant assemblage ; - La figure 5 est une vue en perspective, sous le même angle que la figure 4, des deux éléments de la butée après assemblage ;
- La figure 6 est une vue en coupe verticale, à plus grande échelle, de la lame creuse d'un volet roulant dans laquelle va être disposée la butée ; et
- La figure 7 est une vue en coupe verticale de la lame creuse munie de la butée.
Sur les figures, est représentée une butée 1 , destinée à un volet roulant 2 installé dans une ouverture 3 de bâtiment ou équivalent, lequel volet 2 comporte un tablier à lames 4 articulées entre elles, propre à se dérouler dans l'ouverture 3 et à s'enrouler dans un coffre 5 en bordure de l'ouverture 3.
La butée 1 est prévue pour être fixée dans un trou 6 ménagé sur une lame 4 du tablier, généralement l'une des dernières lames du tablier. La butée 1 selon l'invention comprend deux éléments pré-assemblés, à savoir :
- un premier élément 7 qui comporte un moyen d'encliquetage 8 dans le trou 6 du tablier et un premier moyen de liaison 9,
- un deuxième élément 10 qui comporte un moyen de liaison 11 complémentaire du premier moyen de liaison pour permettre un préassemblage des deux éléments 7, 10, et un moyen de blocage 12 propre à coopérer avec le moyen d'encliquetage 8 pour empêcher un déverrouillage de ce moyen d'encliquetage 8 relativement au tablier, lorsque l'assemblage des deux éléments est réalisé. L'ensemble est tel que le montage et la fixation de ladite butée 1 ne nécessitent l'accès que d'un seul côté du tablier.
Le moyen d'encliquetage 8 comprend une saillie 13 ménagée sur au moins une partie de l'extrémité du premier élément 7 destinée à coopérer avec le trou 6. La saillie 13 est escamotable élastiquement pour franchir le bord du trou 6 et pour revenir en position d'accrochage. Tels que représentés, le premier moyen de liaison 9 est un filetage 9a et le moyen de liaison complémentaire 11 est un taraudage 11a prévus respectivement sur les deux éléments 7, 10.
Les moyens de liaison 9, 11 sont prévus pour autoriser un mouvement relatif desdits deux éléments 7, 10 liés l'un à l'autre. Avantageusement, les moyens de liaison 9, 11 sont prévus pour empêcher une séparation des deux éléments 7, 10 et plus précisément pour empêcher une séparation des deux éléments 7, 10 après un premier assemblage.
Dans un mode particulier de réalisation non représenté, le filetage 9a peut comporter un ergot d'arrêt pour empêcher le dévissage complet desdits deux éléments 7, 10 l'un par rapport à l'autre, après un premier vissage.
Le moyen d'encliquetage 8 dudit premier élément 7 présente une forme polygonale pour coopérer avec le trou 6 de forme semblable et empêcher une rotation relative entre le premier élément 7 et la lame de tablier 4. Cette forme polygonale est avantageusement rectangulaire comme représenté sur les figures 3 et 4, ou carrée.
Sur les figures 4 à 7 est représenté un mode préférentiel de réalisation de la butée pour volet roulant.
Le premier élément 7 est creux, de forme générale cylindrique et comporte sur sa surface extérieure le filetage 9a prolongé par une tête 8a de forme polygonale, avec une fente médiane 8b de manière à former deux lames 8c et 8d pouvant être rapprochées élastiquement, la saillie 13 étant prévue sur la face extérieure de chaque lame.
Le deuxième élément 10 comporte un manchon 14 dans lequel est prévu le taraudage 11 propre à coopérer avec le filetage 9a dudit premier élément 7.
Le moyen de blocage 12 propre à coopérer avec le moyen d'encliquetage 8 est ici constitué par un doigt 15 coaxial au manchon 14 et prévu pour empêcher l'effacement élastique transversal des lames 8c et 8d formant un moyen d'encliquetage, en bout de course d'assemblage des deux éléments 7, 10.
Ceci est particulièrement illustré par les figures 6 et 7 qui montrent la position relative des deux éléments 7, 10 avant et après montage de la butée
1 sur la lame 4 du volet roulant 2.
De manière optimale, au moins ledit premier élément 7 est réalisé en un matériau ayant à la fois des propriétés d'élasticité en pression et de rigidité en traction et en torsion. Une matière plastique polymérique comme le PVC ou encore un matériau métallique sous épaisseur réduite, tel que l'acier, peuvent convenir dans le cadre de l'invention.
De préférence, le doigt 15 est tronconique, avec sa grande base solidaire de la paroi de fond du manchon 14 éloignée de la lame 4.
La mise en place de la butée selon l'invention s'effectue de la manière suivante.
On pratique dans la lame finale 4 du volet 2 un trou polygonal 6 de forme correspondante à celle de la partie inférieure 8 dudit premier élément 7. On prend une butée 1 formée des deux éléments 7 et 10 préassemblés.
On dévisse lesdits deux éléments 7, 10 jusqu'en bout de course, mais sans les séparer, notamment en raison d'un dispositif d'arrêt (non représenté), comme illustré sur la figure 6.
L'extrémité libre du doigt 15 se trouve alors en retrait des lames 8c et 8d qui peuvent fléchir l'une vers l'autre, puisque la fente 8b est libre.
On introduit alors dans le trou 6 par pression élastique les deux lames 8c et 8d de la tête 8 de manière à faire passer les saillies 13 en surépaisseur. Après franchissement de la paroi du trou 6, les lames 8c et 8d se redressent et les saillies 13 s'accrochent à la paroi intérieure dans le trou.
Il suffit alors de visser le deuxième élément 10 sur le premier élément 7 jusqu'à ce que ce deuxième élément 10 vienne en butée sur la lame 4 comme représenté sur la figure 7. Le doigt 15 se trouve alors entre les lames 8c et 8d et empêche leur effacement transversal.
La butée ainsi mise en place peut donc être considérée comme monobloc, notamment lorsqu'un dispositif d'arrêt s'oppose à la séparation complète des deux éléments pré-assemblés de la butée. Une telle disposition évite en particulier les risques de chute ou de perte des pièces pendant leur manipulation.
Dans un mode particulier de réalisation de la butée selon l'invention, celle-ci peut n'être fixée que sur la paroi extérieure d'une lame finale de volet roulant, creuse à au moins deux parois parallèles, comme représenté sur la figure 7.
Ceci, en particulier, a pour avantage de conférer un dispositif polyvalent pour toutes des épaisseurs hors tout E variables (figure 7) de paroi de lame finale et ainsi de diminuer le nombre de références.
La mise en place d'une butée selon l'invention ne demande d'intervenir que d'un seul côté du tablier, ce qui facilite d'autant la mise en œuvre car une seule main est alors nécessaire pour la mise en place de la butée.
Pratiquement, on peut même intervenir une fois le volet mis en place dans son coffre et partiellement déroulé. Ces dispositions facilitent d'autant la simplicité du remplacement éventuel de la butée.
Le système vis-écrou comme appliqué aux éléments constitutifs de la butée selon l'invention permet donc un montage et un démontage aisé. La butée se tourne à la main et ne nécessite donc pas la prise d'un outillage de montage spécifique.

Claims

REVENDICATIONS
1. Butée (1), destinée à un volet roulant (2) installé dans une ouverture de bâtiment ou équivalent, lequel volet comporte un tablier à lames (4) articulées, propre à se dérouler dans l'ouverture et à s'enrouler dans un coffre en bordure de l'ouverture, ladite butée (1) étant prévue pour être fixée dans un trou (6) ménagé sur une lame du tablier, généralement l'une des dernières lames du tablier, caractérisée en ce qu'elle comprend deux éléments préassemblés, à savoir : - un premier élément (7) creux, de forme générale cylindrique, prolongé par une tête (8a) de forme polygonale pour coopérer avec un trou (6) de forme semblable et empêcher une rotation relative entre le premier élément et la lame de tablier, ce premier élément comportant :
- un moyen d'encliquetage (8, 8a, 8b, 8c, 8d) comprenant une saillie (13) ménagée sur au moins une partie de l'extrémité dudit premier élément (7) destinée à coopérer avec ledit trou, cette saillie (13) étant escamotable élastiquement pour franchir le bord du trou (6) et pour revenir en position d'accrochage,
- et un premier moyen de liaison (9, 9a), - un deuxième élément (10) comportant :
- un moyen de liaison (11 ,11a) complémentaire du premier moyen de liaison (9, 9a) pour permettre un pré-assemblage des deux éléments,
- et un moyen de blocage (12,15) propre à coopérer avec le moyen d'encliquetage (8, 8a, 8b, 8c, 8d) en bout de course d'assemblage des deux éléments pour empêcher l'effacement élastique transversal du moyen d'encliquetage et un déverrouillage du moyen d'encliquetage relativement au tablier, lorsque l'assemblage des deux éléments (7, 10) est réalisé, l'ensemble étant tel que le montage et la fixation de ladite butée (1) ne nécessitent l'accès que d'un seul côté du tablier.
2. Butée selon la revendication 1 , caractérisée en ce que le premier moyen de liaison (9) est un filetage (9a) et le moyen de liaison complémentaire est un taraudage (11a) prévus respectivement sur les deux éléments (7,10).
3. Butée selon la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens de liaison (9, 9a, 11 , 11a) sont prévus pour empêcher une séparation des deux éléments après un premier vissage.
4. Butée selon la revendication 3, caractérisée en ce que le filetage (9a) et le taraudage (11a) comportent des ergots d'arrêt complémentaires pour empêcher le dévissage complet desdits deux éléments l'un par rapport à l'autre.
5. Butée selon la revendication 1 , caractérisée en ce que ladite forme polygonale est rectangulaire ou carrée.
6. Butée selon la revendication 1 , caractérisée en ce que le premier élément (7) comporte, sur sa surface extérieure, un filetage (9a) et la tête de forme polygonale (8a) comporte une fente médiane (8b) de manière à former deux lames (8c, 8d) pouvant être rapprochées élastiquement, une saillie (13) formant moyen d'encliquetage étant prévue sur la face extérieure de chaque lame.
7. Butée selon la revendication 6, caractérisée en ce que le deuxième élément (10) comporte un manchon (14) dans lequel est prévu un taraudage
(11a) propre à coopérer avec le filetage (9a) du premier élément et en ce que le moyen de blocage (12) propre à coopérer avec le moyen d'encliquetage (8, 8a, 8b, 8c, 8d) est constitué par un doigt (15) coaxial au manchon (14) et prévu pour empêcher l'effacement élastique transversal du moyen d'encliquetage (8, 8a, 8b, 8c, 8d) en bout de course d'assemblage des deux éléments.
8. Butée selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'au moins le premier élément (7) est réalisé en un matériau ayant à la fois des propriétés d'élasticité en pression et de rigidité en traction et en torsion.
9. Volet roulant comportant un tablier à lames (4) articulées, caractérisé en ce qu'il est équipé d'au moins une butée (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
10. Volet roulant selon la revendication 9 comportant des lames (4) creuses à deux parois, l'une extérieure, l'autre intérieure, caractérisé en ce que ledit trou
(6) est ménagé uniquement dans l'épaisseur de la lame extérieure dudit volet.
11. Procédé de mise en place d'une butée de volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que : - on pratique dans la lame (4) finale du volet un trou (6) polygonal de forme correspondante à celle du moyen d'encliquetage (8, 8a, 8b, 8c, 8d) du premier élément (7),
- on dévisse les deux éléments (7, 10) jusqu'en bout de course sans les séparer, - on introduit dans le trou (6) par pression élastique le moyen d'encliquetage (8, 8a, 8b, 8c, 8d) du premier élément,
- on visse le deuxième élément (10) sur le premier élément (7) jusqu'à ce que ledit deuxième élément vienne en butée sur ladite lame.
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