WO2007026717A1 - 回転電機および電磁機器 - Google Patents

回転電機および電磁機器 Download PDF

Info

Publication number
WO2007026717A1
WO2007026717A1 PCT/JP2006/317013 JP2006317013W WO2007026717A1 WO 2007026717 A1 WO2007026717 A1 WO 2007026717A1 JP 2006317013 W JP2006317013 W JP 2006317013W WO 2007026717 A1 WO2007026717 A1 WO 2007026717A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rotor
magnet
magnetic pole
stator
magnetic
Prior art date
Application number
PCT/JP2006/317013
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Yukio Kinoshita
Original Assignee
Inoki, Kanji
International Natural Power Institute Of Technology Co., Ltd.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inoki, Kanji, International Natural Power Institute Of Technology Co., Ltd. filed Critical Inoki, Kanji
Publication of WO2007026717A1 publication Critical patent/WO2007026717A1/ja

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706—Inner rotors
    • H02K1/272—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • H02K1/274—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
    • H02K1/2753—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets the rotor consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
    • H02K1/276—Magnets embedded in the magnetic core, e.g. interior permanent magnets [IPM]
    • H02K1/2766—Magnets embedded in the magnetic core, e.g. interior permanent magnets [IPM] having a flux concentration effect

Definitions

  • the present invention relates to a magnetic pole structure for improving voltage fluctuation characteristics in a rotating electric machine using a magnet or an electric motor or generator as a mobile electric machine.
  • the rotor magnet In a motor or generator as a rotating electric machine using a conventional magnet, the rotor magnet is arranged in a radial or ring shape.
  • the magnetic force of the magnet itself is used as the magnetic field in the air gap. It was a force that was not vigorous enough. The output voltage and back electromotive force were naturally determined. In the age of resource saving and energy saving, higher efficiency and resource saving are strongly demanded without exception in the motor and generator fields, but they are not fully satisfactory.
  • Patent Document 1 There is a magnet type electric motor and a generator disclosed in Patent Document 1.
  • magnets are used in a radial arrangement in motors and generators.
  • the axial length of the rotor into which the magnet is inserted is made larger than the axial length of the stator with the winding, so that the magnetic flux in the gap between the stator and the rotor can be increased. And then.
  • FIG. 1 Another example is the electric motor of Patent Document 2.
  • magnets are arranged in a ring shape.
  • a rotor having a plurality of permanent magnet portions is provided, and the outer periphery of the rotor is characterized in that a recess is provided in a portion where the end portions of the permanent magnet portions are adjacent to each other.
  • the gap between the inner periphery of the stator and the outer periphery of the rotor becomes larger at the portion where the permanent magnets are adjacent.
  • the magnetic resistance in the gap increases, and the magnetic flux distribution between the stator inner periphery and the rotor outer periphery approaches a sine wave, and the cogging torque is reduced.
  • Patent Document 1 JP 2000-156947 A
  • Patent Document 2 JP 2002-238193
  • the present invention improves the magnetic flux density in the gap between the rotor and stator of an electric motor or generator.
  • a new driving force is additionally generated in the conventional rotating force, and the generator of the generator accompanying the load fluctuation is generated.
  • the purpose is to solve the problem of allowing the terminal voltage and the back electromotive force of the motor to be freely controlled.
  • a radial or ring-shaped magnet is provided for inserting a magnet in the rotor, and the magnetic pole shape of the rotor is set to the magnetic pole of the stator.
  • the direction of the magnetic field is formed on the outer periphery of the radial magnet in the radial direction of the gap so that it has a wide configuration and is operated at a synchronous speed, and the rear end of the rotor magnetic pole (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) ) Always keeps the position relative to the stator magnetic poles during rotation, and the stator magnetic poles facing the front and back of the rotor magnetic poles are always attracted and repelled so that the rotational driving force is added.
  • a second invention is the invention 1, in which a capacitive resistor is inserted in parallel with the load of the generator, the phase of the current flowing in the winding of the generator is advanced, and before and after the rear end of the rotor magnetic pole
  • the stator magnetic poles that are opposed to each other can be attracted and repelled at all times, and the rotational driving force is additionally increased, so that voltage fluctuations due to load fluctuations (keep constant or increased calorie)
  • the magnetic pole can be formed at the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) by a single force or a combination of permanent magnets or windings.
  • the shape of the magnetic pole of the rotor made of the magnet is not an equal angular arrangement, but the angle pitch width is changed.
  • the angle pitch width is changed.
  • the rear end of the rotor magnetic pole (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) always keeps the relative position to the stator magnetic pole during rotation, and before and after the rear end of the rotor magnetic pole.
  • the magnetic poles on the front and back of the stator that are opposed to each other are constantly attracted and repelled, and the rotational driving force is additionally increased, so that the voltage fluctuations due to load fluctuations (force to keep it constant or force increase tl) are reduced.
  • the magnetic pole formation of the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) can be performed by a single force or a combination of permanent magnets or windings.
  • a radial or ring-shaped magnet is provided to insert a magnet in the rotor, and the rotor is subdivided into multiple pieces in the axial direction of the rotor.
  • a part of the row of the rotor configuration is independently strengthened as the rear end of the rotor magnetic pole, and is operated at a synchronous speed, and the rear end of the rotor magnetic pole always keeps the relative position to the stator magnetic pole during rotation.
  • the magnetic poles at the front and rear of the stator that face the front and rear of the rotor magnetic pole are always attracted and repelled during rotation, and the rotational driving force is increased as much as possible.
  • the fluctuation of the voltage (which is almost constant or increased), the magnetic pole formation of the row at the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radiating magnet) is formed by permanent magnets or windings. It is characterized by being able to be performed alone or in combination.
  • a fifth invention is the invention 1, 2, 3, or 4, wherein the magnet in a portion longer than the axial length of the stator comprising the iron core by electromagnetic coupling is inserted when inserting the magnet in the rotor having magnet force.
  • the inner side of the radial magnet and the ring-shaped magnet that are opposite to each other has the same polarity, and the rotor also has a magnet force that is shorter than the axial length of the stator that is the core force due to electromagnetic coupling
  • the inner side of the radial magnet and the ring-shaped magnet opposite to each other has a different polarity, and the magnetic flux in the gap is increased according to the amount of protrusion to increase the rotational driving force as much as possible.
  • Voltage fluctuations due to load fluctuations (keep or increased calorie), and magnetic pole formation at the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) is made by permanent magnets or windings. Alone or in combination Characterized in that so as to perform.
  • the magnet used for forming the magnetic pole of the rotor in the inventions 1, 2, 3, 4, and 5 and the winding at the rear end are replaced with a superconducting electromagnetic coil, etc.
  • Equipment and linear It is characterized by its expanded application to mobile devices such as motors.
  • a seventh invention is the invention 2, 3, 4, or 5, wherein the rotor or the magnet of the ring-shaped magnet portion is partially removed or the magnetic force of the magnet is adjusted to be provided on the rotor.
  • the magnetic pole can be formed by a single force or a combination of permanent magnets and windings.
  • the stator and the rotor are reversed, and the stator side is rotatable to be a rotor.
  • the stator side on which the magnetic pole was formed by the opposing magnet, is the stator
  • electricity is supplied to the rotor from the outside by a slip ring and driven at a synchronous speed, thereby adding driving force.
  • the fluctuation of the voltage due to the fluctuation of the load (maintains almost constant or increased calorie), the magnetic pole formation at the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) It is characterized in that it can be performed alone or in combination.
  • a ninth invention is the invention 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 wherein the magnetic poles of the stator are composed of magnets so that they can be rotated and synchronized with other prime movers. It is characterized in that a driving force is additionally generated by driving.
  • a tenth invention is the invention 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, wherein the starting controller and the prime mover are disconnected during operation to eliminate these operating losses. It is characterized by maximum efficiency.
  • the start-up controller and the prime mover are separated from each other during operation.
  • an abnormality such as a load occurs, even if it is restarted several times in a short time, if the abnormality is not resolved, it is completely stopped when it is not cured.
  • the voltage applied to the electric motor is slightly less than the counter electromotive force in the electric motor.
  • the operation is controlled manually or automatically so as to achieve the maximum efficiency.
  • a capacitive resistor to the string to make the waveform of the back electromotive force near the sine wave close to a sine wave, so that the applied voltage is a little larger than the back electromotive force in the motor to achieve maximum efficiency manually or automatically. It is characterized in that the operation is controlled.
  • a radial or ring-shaped magnet for inserting a magnet in the rotor, and the magnetic pole shape of the rotor is set to the magnetic pole of the stator.
  • the magnetic field is formed on the outer periphery of the radial magnet in the radial direction of the air gap, so that the configuration is wide and operated at a synchronous speed, and the rear end of the magnetic pole of the rotor (a magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet).
  • the second invention is the invention 1, in which a capacitive resistor is inserted in parallel with the load of the generator, the phase of the current flowing in the winding of the generator is advanced, and before and after the rear end of the magnetic pole of the rotor
  • the stator magnetic poles that are opposed to each other are constantly attracted and repelled, and the rotational driving force is increased further, and the rear end of the rotor (a magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet).
  • Part Magnetic pole formation of permanent magnets or windings alone or in combination prevents voltage drop due to load fluctuations and at the same time maintains almost constant power, or conversely, overload is superior to invention 1. A voltage holding effect is obtained.
  • a third aspect of the invention relates to a rotating electrical machine using magnets, in which the magnetic pole shape of the rotor made of magnets is not angularly divided, but the angle pitch width is changed, so that the magnetic pole shape of the stator made of electromagnetic coupling is changed.
  • the magnetic pole shape of the rotor made of magnets is not angularly divided, but the angle pitch width is changed, so that the magnetic pole shape of the stator made of electromagnetic coupling is changed.
  • a gap or a non-magnetic part is provided around the magnet to synchronize.
  • the rear end of the rotor magnetic pole (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) always keeps the relative position to the stator magnetic pole during rotation, and before and after the rear end of the rotor magnetic pole.
  • the magnetic poles on the front and back of the stator that are opposed to each other are constantly attracted and repelled, and the rotational driving force is additionally increased, so that the voltage fluctuations due to load fluctuations (force to keep it constant or force increase tl) are reduced.
  • the magnetic pole can be formed at the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) with a single force or a combination of permanent magnets or windings, thereby reducing the voltage due to load fluctuations. At the same time, it is possible to keep the force almost constant, or conversely increase the calorie and obtain a better voltage holding effect even for overload.
  • a fourth invention is a rotating electrical machine using magnets, wherein a radial or ring-shaped magnet is provided for inserting a magnet in the rotor, and the rotor is subdivided into multiple pieces in the axial direction of the rotor.
  • a part of the row of the rotor configuration is independently strengthened as the rear end of the rotor magnetic pole, and is operated at a synchronous speed, and the rear end of the rotor magnetic pole always keeps the relative position to the stator magnetic pole during rotation.
  • the magnetic poles at the front and rear of the stator that face the front and rear of the rotor magnetic pole are always attracted and repelled during rotation, and the rotational driving force is increased as much as possible.
  • the fluctuation of the voltage (which is almost constant or increased), the magnetic pole formation of the row at the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radiating magnet) is formed by permanent magnets or windings. Depending on load fluctuations, it can be performed alone or in combination. Increasing the force or reverse maintained substantially at the same time prevent deterioration of the pressure constant greater voltage holding effect overload are obtained.
  • a fifth invention is the invention 1, 2, 3, or 4, wherein the magnet in a portion longer than the axial length of the stator comprising the iron core by electromagnetic coupling is inserted when inserting the magnet in the rotor having magnet force.
  • the inner side of the radial magnet and the ring-shaped magnet that are opposite to each other has the same polarity, and the rotor also has a magnet force that is shorter than the axial length of the stator that is the core force due to electromagnetic coupling
  • the inner side of the radial magnet and the ring-shaped magnet opposite to each other has a different polarity, and the magnetic flux in the gap is improved according to the amount of protrusion to increase the rotational driving force as much as possible.
  • Voltage fluctuations due to load fluctuations (keep or increased calorie), and magnetic pole formation at the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet) is made by permanent magnets or windings. Alone or in combination As can be performed By doing so, it is possible to prevent the voltage from decreasing due to load fluctuations and at the same time maintain a substantially constant voltage, or conversely increase the calorie and obtain a better voltage holding effect against overload.
  • the sixth invention is a large-scale replacement of the magnets and the rear end windings used for forming the magnetic poles of the rotor in inventions 1, 2, 3, 4, and 5 with electromagnetic windings such as superconductivity.
  • a seventh invention is the invention 2, 3, 4, or 5, wherein the rotor or the magnet of the ring-shaped magnet portion is partially removed or the magnetic force of the magnet is adjusted to be provided on the rotor.
  • the stator and the rotor are reversed, and the stator side is rotatable to be a rotor.
  • the stator side on which the magnetic pole was formed by the opposing magnet, is the stator, electricity is supplied to the rotor from the outside by a slip ring and driven at a synchronous speed, thereby adding driving force.
  • the fluctuation of the voltage due to the fluctuation of the load (maintains almost constant or increased calorie), the magnetic pole formation at the rear end of the rotor (the part where the magnet is inserted on the outer periphery of the radial magnet)
  • a ninth invention is the invention 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 wherein the magnetic poles of the stator are composed of magnets, which can be rotated and synchronized with other prime movers. By driving, it becomes possible to generate additional driving force.
  • a tenth invention is the invention 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, wherein the starting controller and the motor are disconnected during operation, and these operating losses are eliminated. It is possible to maximize efficiency.
  • An eleventh aspect of the present invention is that, in the first, second, third, fourth, fifth, sixth, seventh, eighth, ninth, and tenth aspects, Operate the prime mover during operation, and if an abnormality such as overload occurs during operation, even if it is restarted several times in a short time, if the abnormality does not go away, stop it completely. Prevent accidents and enable equipment maintenance.
  • the voltage applied to the motor is slightly less than the back electromotive force in the motor when used as a motor. Larger, it is possible to operate at the highest efficiency by controlling operation manually or automatically.
  • a capacitive resistor is connected in parallel with the winding of the electric motor so that the waveform of the counter electromotive force at the end of the winding is close to a sine wave. It is possible to operate at the highest efficiency by manually or automatically controlling the applied voltage slightly larger than the back electromotive force in the motor.
  • FIG. 1 shows a rotating electrical machine according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2A is a diagram of a rotor 21 according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2B Diagram of rotor 21 of embodiment 1 of the present invention
  • FIG. 4 Diagram of rotor 22 of embodiment 2 of the present invention
  • FIG. 6A is a diagram of a rotor 23 according to Embodiment 3 of the present invention.
  • FIG. 6B Diagram of rotor 23 of embodiment 3 of the present invention
  • FIG. 7 is a flow explanatory diagram of the magnetic fluxes of the rotors 24a and 24b and the magnetic flux of the stator 3 according to Embodiment 4 of the present invention.
  • FIG. 8 is a diagram of a rotor 24a according to Example 4 of the present invention.
  • FIG. 10A is an explanatory diagram of improvement in generator characteristics by the capacitive resistance of Example 5 of the present invention
  • FIG. 10B is an explanatory diagram for improving motor characteristics by capacitive resistance according to Example 5 of the present invention.
  • FIG. 1 shows the rotating electrical machine 1 of Example 1, Example 2, Example 3, Example 4, Example 5, and Example 5 of the present invention at the same time.
  • 21, 22, 23 and 24 are rotors, 3 is a stator, 15 is a rotating shaft, and 16 is a winding.
  • Example 1 of the present invention is shown in FIGS. 2A and 2B.
  • Reference numeral 21 denotes a rotor
  • 41 denotes a magnetic pole of an iron core made of an electromagnetic steel plate of the rotor 21
  • 5 and 52 denote magnets of the rotor 21. Radiation to magnetic pole 41
  • the magnets 5 and 51 are arranged in the shape of a ring, and the ring-shaped magnet 52 is arranged around the circumference.
  • the rear end 8 of the magnetic pole is provided with magnets 51 and windings 61 that radially strengthen the magnetic poles, and the magnetic field in the radial direction at the rear end of the magnetic poles is strengthened. To be able to control the magnetic field!
  • FIG. 2B shows an example in which only 6 lb of winding is applied to the rear end 8 of the magnetic pole. 4 lb indicates the magnetic pole in this example.
  • Fig. 3 shows an example of the shape of a conventional rotor provided with radial magnets.
  • the stator 3 and the rotor 21 are repulsive (retracted) when the same polarity (or different polarity) is the main position.
  • the rotor 21 have a retraction (repulsion) action at some positions of different polarity, and the relative action between the stator 3 and the rotor 21 is improved.
  • the arch I force always acts on the stator magnetic pole that faces the rotor magnetic pole rear end 8 and the magnetic pole 41, and the rear stator magnetic pole always generates a repulsive force. It is possible to generate additional drive power for the rotating electrical machine 1, maintain the generator terminal voltage and the back electromotive force of the motor almost constant under any load conditions, improve performance, and torque cogging. This reduces the phenomenon and suppresses vibration.
  • FIG. 22 A second embodiment of the present invention is shown in FIG. 22 is a rotor, 42 is a magnetic pole of an iron core that also serves as an electromagnetic steel plate force of the rotor 22, and 5 is a magnet of the rotor 22. Further, the magnetic pole 42 has a shape in which the magnets 5 and 54 are arranged radially and a shape in which the magnets 52 and 53 are arranged in a ring shape, and the groove 11 is provided in the magnetic pole 42.
  • Fig. 5 shows the shape of a conventional rotor with a magnet in a ring shape.
  • the ring-shaped magnets 52 and 53 of the rotor 22 do not directly return the magnetic flux to the magnets 52 and 53 of the rotor 22, so that the grooves 11 around the magnets 52 and 53 have a gap or a non-magnetic part. Provide. With this configuration, the magnetic flux in the gap between the rotor 22 and the stator 3 is significantly increased.
  • the magnet 5 is installed facing the adjacent magnet with the same polarity.
  • the magnetic poles 42 of the rotor 22 are not evenly arranged at an angle of 90 degrees, but the three poles have an angular pitch of 87 to 93 degrees per pole. The remaining pole is located at 99 to 81 degrees.
  • the magnetic pole of one stator 3 is equally divided into 90 degrees in the case of these four poles. Therefore, the position of the rotor 3 is increased relative to the magnetic pole of the stator 3 that also has an electromagnetic coupling force, thereby widening the rotor width.
  • Embodiment 3 of the present invention is shown in FIGS. 6A and 6B.
  • Reference numeral 23 denotes a 4-pole rotor
  • 43 denotes a magnetic pole of an iron core made of a magnetic steel plate of the rotor 23.
  • magnets 5 and 54 are arranged radially on magnetic pole 43 of rotor 23, magnet groups 52 and 53 are arranged in a ring shape, and space 11 around magnets 52 and 53 is void or nonmagnetic. Body part is provided.
  • This configuration is an example in which the magnetic pole 43 is composed of only magnets.
  • This magnetic pole 43 is made wider than the width of the stator magnetic pole, and at the same time, a magnet 54 that forms a strong magnetic field is directly arranged at the rear end, so that the magnetic flux in the gap between the rotor 23 and the stator 3 is greatly increased.
  • the coupling between the magnetic poles of the rotor 2 3 and the stator 3 is deviated and partly overlapped.
  • Embodiment 4 of the present invention is shown in FIGS. 1 is a rotating electrical machine, 24, 24a and 24b are rotors, 3 is a stator, 44 is a magnetic pole of an iron core made up of electromagnetic steel plates of the rotors 24a and 24b.
  • the inner side is a different polarity.
  • the magnetic flux of the “protruding portion” 24a of the rotor 24 is in the direction of the arrow, and the magnetic flux of the “non-extruding portion” 24b of the rotor 24 is in the direction of the arrow. Therefore, the magnetic flux of the “protruding part” 24a of the rotor 24 and the magnetic flux of the “part not protruding” 24b are superimposed.
  • the magnetic flux in the gap between the rotor 24 and the stator 3 can be increased substantially in proportion to the length of the “protruding portion” 24a, and at the same time, the magnetic pole rear end 8
  • the protruding part of the magnet 54 provided to strengthen the magnetic field in the radial direction makes the magnetic field direction the axial direction, thereby further strengthening the magnetic field of the magnetic pole rear end 8 facing the stator.
  • the generator terminal voltage and the back electromotive force of the motor are strongly prevented even under overload conditions, and the torque cogging phenomenon is reduced and vibration is suppressed.
  • the rotating electrical machine 1 is a small electric motor.
  • the size can be further reduced as compared with the conventional case.
  • FIG. 9 shows the load voltage characteristics of the generator of the present invention.
  • Conventional magnet generators have the highest terminal voltage in the no-load state, and gradually decrease as the load increases. In an overload state, the voltage drop increases and the performance decreases significantly.
  • the proposed generator has been shown to keep the terminal voltage at no load at the lowest level and increase as the load increases, maintaining the voltage even in an overload condition and maintaining the highest performance. Yes.
  • This characteristic is an example of a generator using a rotor with only a magnet, but it goes without saying that fine voltage adjustment can be achieved with a small amount of current by using a coiled electromagnet at the rear end of the magnetic pole.
  • Example 5 of the present invention is shown in FIGS. 10A and 10B.
  • Figure 10A shows the additional driving force by connecting the capacitive resistor C1 in parallel with the load resistance L of the generator, and by further advancing the phase of the current flowing through the generator winding 16 in the load state above the generated voltage. This increases the prevention of voltage drop during overload.
  • the generator capacity can be adjusted simply by changing the capacity of the external C1.
  • Fig. 10B shows an example of improving the characteristics of the motor by improving the characteristics by connecting a capacitive resistor C2 in parallel with the feeder line 16b and a capacitive resistor C3 in series.
  • C2 is used to cut the generated harmonic components in order to match the sine wave waveform of the power supply with the waveform of the back electromotive force generated on the generator shoreline.
  • C3 also advances the phase of the current flowing in the stator winding of the motor with respect to the power supply voltage, increasing the additional driving force at the rear end of the magnetic pole even in an overload condition, and reducing the back electromotive force in the winding. It has the effect of increasing and preventing performance degradation.
  • the application range can be very widely used, such as general industrial equipment, household electrical equipment, automobile / vehicle equipment, medical equipment, electrical equipment such as wind power 'hydropower' and thermal power.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
  • Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)

Description

明 細 書
回転電機および電磁機器
技術分野
[0001] 本発明は、磁石を使った回転電機や移動電機としての電動機や発電機において 電圧変動特性改善のための磁極構造に関する。
背景技術
[0002] 従来の磁石を使った回転電機としての電動機や発電機においては、回転子の磁石 の配置が放射状、またはリング状に配置して使用されている力 磁石そのものの磁力 が空隙の磁界に充分生力されていな力つた。自ずとその出力電圧や逆起電力が決 まっていた。省資源、省エネルギー時代にはより高効率、省資源が電動機や発電機 分野にも例外なく強く要望されているが充分満足のできるものになっていない。
[0003] この改善に関連する技術例として、
特許文献 1の磁石式電動機及び発電機がある。本特許では電動機や発電機にお いては、磁石の配置が放射状に配置して使用されている。さらに、性能向上のために 磁石を挿入する回転子の軸方向の長さが卷線を施した固定子の軸方向の長さより大 きくし、固定子と回転子間の空隙の磁束を増加できるようにして 、る。
特許文献 2の電動機が他の例としてある。本特許では電動機においては、磁石の 配置がリング状に配置して使用されている。複数の永久磁石部を内設したロータを備 え、このロータの外周は永久磁石部の端部が隣り合う部分に凹部を設けたことを特徴 とする。ステータ内周とロータ外周との間の空隙が永久磁石が隣り合う部分で大きく なる。つまりその空隙部での磁気抵抗が大きくなることによりステータ内周とロータ外 周との磁束分布が正弦波に近づきコギングトルクが低減するとして 、る。
特許文献 1 :特開 2000— 156947
特許文献 2 :特開 2002— 238193
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0004] 本願発明は、電動機や発電機の回転子と固定子の空隙部の磁束密度の向上およ び回転磁界と磁石との配置が、特に同期電機が性能向上に直接関係することに着 目して、従来の回転力に新たな駆動力を付加的に発生させ、負荷変動に伴う発電機 の端子電圧や電動機の逆起電力を自由に制御できるようにする課題を解決すること を目的とする。
課題を解決するための手段
[0005] この発明は上記の目的を達成する為に課題の解決手段を順を追って説明する。
第 1の発明は、磁石を用いた回転電機において、回転子における磁石を挿入する 上で放射状やリング状の磁石を設けた構成とし、該回転子の磁極形状を、該固定子 の磁極に対して放射状磁石の外周に磁界の方向を空隙の放射方向に形成して、巾 広い構成とし、同期速度にて運転し、回転子の磁極の後端部 (放射状磁石の外周に 磁石を挿入した部分)で回転中常に固定子磁極との相対位置を保ち、回転子の磁極 の後端部前後に対畤する固定子磁極により常時吸引および反撥力を働力せるように し、回転駆動力を付加的に増力！]させ、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保 っカゝあるいは増カロ）を、回転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分） の磁極形成を永久磁石か巻き線による単独か、または組み合わせにて行えるように したことを特徴とする。
[0006] 第 2の発明は、発明 1において、発電機の負荷と並列に容量性抵抗を挿入し、発電 機の巻き線中を流れる電流の位相を進め、回転子の磁極の後端部前後に対畤する 固定子磁極により常時吸引および反撥力を働カゝせるようにし、回転駆動力を付加的 に増加させ、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つかあるいは増カロ）を、回 転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の磁極形成を永久磁石 や巻き線による単独力 または組み合わせにて行えるようにしたことを特徴とする。
[0007] 第 3の発明は、磁石を用いた回転電機において、磁石からなる回転子の磁極形状 は角度等分配置でなく角度ピッチ巾を変化して、電磁結合からなる固定子の磁極に 対して、相対的に角度位置を偏位させスキューなしでもコギングを無くすと同時に空 隙部の磁束低下を防ぎ、該回転子における磁石を挿入する上で、放射状の磁石お よびリング状の磁石を設けた構成とし、該回転子のリング状の磁石の磁束を直接該 回転子の磁石に戻らないように該磁石の周辺に空隙または非磁性体部を設け、同期 速度にて運転し、回転子の磁極の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部 分)が回転中常に固定子磁極との相対位置を保ち、回転子の磁極の後端部前後に 対畤する固定子前後の磁極により常時吸引および反撥力を働かせるようにし、回転 駆動力を付加的に増加させ、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つ力ある いは増力 tl)を、回転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の磁極 形成を永久磁石や巻き線による単独力、または組み合わせにて行えるようにしたこと を特徴とする。
[0008] 第 4の発明は、磁石を用いた回転電機において、回転子における磁石を挿入する 上で放射状やリング状の磁石を設けた構成とし、該回転子の軸方向に細分複数化し 、回転子の構成の列の一部を回転子の磁極の後端部として独立強化し、同期速度 にて運転し、回転子の磁極の後端部が回転中常に固定子磁極との相対位置を保ち 、回転子の磁極の後端部前後に対畤する固定子前後の磁極により回転中常時吸引 および反撥力を働かせるようにし、回転駆動力を付加的、可及的に増加させ、負荷 の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つかある 、は増カロ）を、回転子の後端部 (放 射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の列の磁極形成を永久磁石や巻き線によ る単独か、または組み合わせにて行えるようにしたことを特徴とする。
[0009] 第 5の発明は、発明 1、 2、 3、 4において、磁石力 なる回転子における磁石を挿入 する上で、電磁結合による鉄心からなる固定子の軸方向の長さより長い部分の磁石 力もなる回転子のはみ出し部分においては、放射状の磁石とリング状の磁石の相対 する内側を同極とし、電磁結合による鉄心力 なる固定子の軸方向の長さより短い部 分の磁石力もなる回転子のはみ出さない部分においては放射状の磁石とリング状の 磁石との相対する内側を異極とし、空隙部の磁束をはみ出し量に応じて向上し回転 駆動力を付加的、可及的に増加させ、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保 っカゝあるいは増カロ）を、回転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分) の磁極形成を永久磁石や巻き線による単独か、または組み合わせにて行えるように したことを特徴とする。
[0010] 第 6の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5において回転子の磁極形成に用いた磁石部お よび後端部の巻き線を超伝導などの電磁コイルに置き換えて大容量の機器やリニア モーターなどの移動機に適用拡大したことを特徴とする。
[0011] 第 7の発明は、発明 2、 3、 4、 5において、放射やリング状磁石部の磁石を一部 除去したり、磁石の磁力を調節したりして、該回転子に設けた非対称形状の磁極部 の磁界を調整するようにして、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つかある いは増力 tl)を、回転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の磁極 形成を永久磁石や巻き線による単独力、または組み合わせにて行えるようにしたこと を特徴とする。
[0012] 第 8の発明は、発明 2、 3、 4、 5、 6、 7において固定子と回転子を逆の構成にし て、固定子側を回転可能にして回転子とし、一方固定子と対畤する磁石にて磁極を 形成していた回転子側を固定子としたものにおいて、電気をスリップリングにより外部 より回転子に供給し、同期速度にて駆動することにより、駆動力を付加的に発生させ 、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つかあるいは増カロ）を、回転子の後 端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の磁極形成を永久磁石や巻き線 による単独か、または組み合わせにて行えるようにしたことを特徴とする。
[0013] 第 9の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8において固定子の磁極を磁石にて構成 し、回転可能にして他の原動機にて同期速度にて駆動することにより、駆動力を付加 的に発生させるようにしたことを特徴とする。
[0014] 第 10の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9において、起動用の制御器や原動 機を運転中は切り離し、これらの運転損失をなくし、効率を最高に発揮させるようにし たことを特徴とする。
[0015] 第 11の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10において、起動用の制御器や 原動機を運転中は切り離して運転し、運転中過負荷などの異常が生じたとき短時間 に数回繰り返し再起動しても、異常が治まらな 、場合にこれを完全に停止するように したことを特徴とする。
[0016] 第 12の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9において、電動機として用いる場 合、電動機への印加電圧を、電動機中の逆起電力より少し大きめに、手動または自 動的にて最高効率を発現するように運転制御するようにしたことを特徴とする。
[0017] 第 13の発明は、発明 12において、電動機として用いる場合、電動機の巻き線と並 列に容量性抵抗を接続し、巻き線端の逆起電力の波形を正弦波に近い状態にし、 印加電圧を電動機中の逆起電力より少し大きめに手動または自動的に最高効率を 発現するように運転制御するようにしたことを特徴とする。
発明の効果
[0018] 本発明の効果として、
第 1の発明は、磁石を用いた回転電機において、回転子における磁石を挿入する 上で放射状やリング状の磁石を設けた構成とし、該回転子の磁極形状を、該固定子 の磁極に対して放射状磁石の外周に磁界の方向を空隙の放射方向に形成して、巾 広い構成とし、同期速度にて運転し、回転子の磁極の後端部 (放射状磁石の外周に 磁石などを挿入し磁界を強めた部分)で回転中常に固定子磁極との相対位置を保ち 、回転子の磁極の後端部前後に対畤する固定子磁極により常時吸引および反撥力 を働カゝせるようにし、回転駆動力を付加的に増加させ、回転子の後端部 (放射状磁 石の外周に磁石を挿入した部分)の磁極形成を永久磁石や巻き線による単独か、ま たは組み合わせにて、負荷の変動による電圧の低下を防ぐと同時にほぼ一定に保つ 力 または逆に増カロして過負荷にも電圧を保持する画期的な効果が得られる。
[0019] 第 2の発明は、発明 1において、発電機の負荷と並列に容量性抵抗を挿入し、発電 機の巻き線中を流れる電流の位相を進め、回転子の磁極の後端部前後に対畤する 固定子磁極により常時吸引および反撥力を働カゝせるようにし、回転駆動力を付加的 に ヽつそう増加させ、回転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分） の磁極形成を永久磁石や巻き線単独か、または組み合わせにて、負荷の変動による 電圧の低下を防ぐと同時にほぼ一定に保つ力 または逆に増加して過負荷にも発明 1より優れた電圧保持効果が得られる。
[0020] 第 3の発明は、磁石を用いた回転電機において、磁石からなる回転子の磁極形状 は角度等分配置でなく角度ピッチ巾を変化して、電磁結合からなる固定子の磁極に 対して、相対的に角度位置を偏位させスキューなしでもコギングを無くすと同時に空 隙部の磁束低下を防ぎ、該回転子における磁石を挿入する上で、放射状の磁石お よびリング状の磁石を設けた構成とし、該回転子のリング状の磁石の磁束を直接該 回転子の磁石に戻らないように該磁石の周辺に空隙または非磁性体部を設け、同期 速度にて運転し、回転子の磁極の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部 分)が回転中常に固定子磁極との相対位置を保ち、回転子の磁極の後端部前後に 対畤する固定子前後の磁極により常時吸引および反撥力を働かせるようにし、回転 駆動力を付加的に増加させ、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つ力ある いは増力 tl)を、回転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の磁極 形成を永久磁石や巻き線による単独力、または組み合わせにて行えるようにすること により負荷の変動による電圧の低下を防ぐと同時にほぼ一定に保つ力、または逆に 増カロして過負荷にもより優れた電圧保持効果が得られる。
[0021] 第 4の発明は、磁石を用いた回転電機において、回転子における磁石を挿入する 上で放射状やリング状の磁石を設けた構成とし、該回転子の軸方向に細分複数化し 、回転子の構成の列の一部を回転子の磁極の後端部として独立強化し、同期速度 にて運転し、回転子の磁極の後端部が回転中常に固定子磁極との相対位置を保ち 、回転子の磁極の後端部前後に対畤する固定子前後の磁極により回転中常時吸引 および反撥力を働かせるようにし、回転駆動力を付加的、可及的に増加させ、負荷 の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つかある 、は増カロ）を、回転子の後端部 (放 射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の列の磁極形成を永久磁石や巻き線によ る単独か、または組み合わせにて行えるようにすることにより負荷の変動による電圧 の低下を防ぐと同時にほぼ一定に保つ力 または逆に増加して過負荷にもより優れ た電圧保持効果が得られる。
[0022] 第 5の発明は、発明 1、 2、 3、 4において、磁石力 なる回転子における磁石を挿入 する上で、電磁結合による鉄心からなる固定子の軸方向の長さより長い部分の磁石 力もなる回転子のはみ出し部分においては、放射状の磁石とリング状の磁石の相対 する内側を同極とし、電磁結合による鉄心力 なる固定子の軸方向の長さより短い部 分の磁石力もなる回転子のはみ出さない部分においては放射状の磁石とリング状の 磁石との相対する内側を異極とし、空隙部の磁束をはみ出し量に応じて向上し回転 駆動力を付加的、可及的に増加させ、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保 っカゝあるいは増カロ）を、回転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分) の磁極形成を永久磁石や巻き線による単独か、または組み合わせにて行えるように することにより、負荷の変動による電圧の低下を防ぐと同時にほぼ一定に保つ力、ま たは逆に増カロして過負荷にもより優れた電圧保持効果が得られる。
[0023] 第 6の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5において回転子の磁極形成に用いた磁石部お よび後端部の巻き線を超伝導などの電磁巻き線に置き換えて大容量の機器やリニア モーターなどの移動機に適用拡大が可能となる。
[0024] 第 7の発明は、発明 2、 3、 4、 5において、放射やリング状磁石部の磁石を一部 除去したり、磁石の磁力を調節したりして、該回転子に設けた非対称形状の磁極部 の磁界を調整するようにして、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つかある いは増力 tl)を、回転子の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の磁極 形成を永久磁石や巻き線による単独力、または組み合わせにて行えるようにすること により、負荷の変動による電圧の低下を防ぐと同時にほぼ一定に保つか、または逆に 増カロして過負荷にもより優れた電圧保持効果が得られる。
[0025] 第 8の発明は、発明 2、 3、 4、 5、 6、 7において固定子と回転子を逆の構成にし て、固定子側を回転可能にして回転子とし、一方固定子と対畤する磁石にて磁極を 形成していた回転子側を固定子としたものにおいて、電気をスリップリングにより外部 より回転子に供給し、同期速度にて駆動することにより、駆動力を付加的に発生させ 、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つかあるいは増カロ）を、回転子の後 端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)の磁極形成を永久磁石や巻き線 による単独か、または組み合わせにて行えるようにすることにより、負荷の変動による 電圧の低下を防ぐと同時にほぼ一定に保つ力 または逆に増加して過負荷にもより 優れた電圧保持効果が得られる。
[0026] 第 9の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8において固定子の磁極を磁石にて構成 し、回転可能にして他の原動機にて同期速度にて駆動することにより、駆動力を付加 的に発生させるようにすることが可能となる。
[0027] 第 10の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9において、起動用の制御器や原動 機を運転中は切り離し、これらの運転損失をなくし、効率を最高に発揮させることが可 能となる。
[0028] 第 11の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10において、起動用の制御器や 原動機を運転中は切り離して運転し、運転中過負荷などの異常が生じたとき短時間 に数回繰り返し再起動しても、異常が治まらな 、場合にこれを完全に停止するように し、事故を防止したり、機器の保全を可能にする。
[0029] 第 12の発明は、発明 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9において、電動機として用いる場 合、電動機への印加電圧を、電動機中の逆起電力より少し大きめに、手動または自 動的に運転制御することにより、効率を最高の状態にて運転することを可能にする。
[0030] 第 13の発明は、発明 12において、電動機として用いる場合、電動機の巻き線と並 列に容量性抵抗を接続し、巻き線端の逆起電力の波形を正弦波に近い状態にし、 印加電圧を電動機中の逆起電力より少し大きめに手動または自動的に運転制御す ることにより、効率を最高の状態にて運転することを可能にする。
図面の簡単な説明
[0031] [図 1]本発明実施例 1の回転電機
[図 2A]本発明実施例 1の回転子 21の図
[図 2B]本発明実施例 1の回転子 21の図
[図 3]従来の回転子の例の図
[図 4]本発明実施例 2の回転子 22の図
[図 5]従来の回転子の他の例の図
[図 6A]本発明実施例 3の回転子 23の図
[図 6B]本発明実施例 3の回転子 23の図
[図 7]本発明実施例 4の回転子 24a、 24bの磁束、および固定子 3の磁束の流れ説明 図
[図 8]本発明実施例 4の回転子 24aの図
[図 9]本発明発電機の負荷電圧特性説明図
[図 10A]本発明実施例5の容量性抵抗による発電機特性改善説明図
[図 10B]本発明実施例 5の容量性抵抗による電動機特性改善説明図
符号の説明
[0032] 1：回転電機
3 :固定子 5、 51、 52、 53、 54:磁石
6:溝
7:取付け穴
8:磁極後端部
11:空間
15:回転軸
16、 16b:巻き線
21:回転子
22:回転子
23:回転子
24:回転子
24a:回転子
24b:回転子
41、 41b:磁極
42:磁極
43:磁極
44:磁極
61、 61b:巻き線
N、 S:磁石の極性
C1、C2、 C3:容量性抵抗
L:負荷抵抗
実施例 1
[0033] 本発明の実施例を以下説明する。
[0034] 本発明の実施例 1、実施例 2、実施例 3、実施例 4、実施例 5の回転電機 1を同時に 図 1に示す。 21、 22、 23、 24は回転子、 3は固定子、 15は回転軸、 16は巻き線を示 す。
本発明の実施例 1を図 2A及び図 2Bに示す。 21は回転子、 41は回転子 21の電磁 鋼板カゝらなる鉄心の磁極、 5、 51、 52は回転子 21の磁石を示す。磁極 41には放射 状に磁石 5、 51を配置し、円周部にはリング状磁石 52を配置する構成となっている。 さらに磁極後端部 8には放射状に磁極を強化形成する磁石 51と巻き線 61を配し、 磁極後端部の放射方向の磁界を強化すると同時に巻き線による調整用の電磁石に て僅かな電流にて磁界を制御できるようにして!/、る。力かる構造配置にて付カ卩的駆動 力により、過負荷状態にても電圧を増減させ、いかなる負荷状態にても最高の運転 状態を実現できる。この場合、磁石や巻き線単独でも組み合わせ同様に実現可能で ある。 6は溝を示し、 7は取付け穴を示す。
図 2Bは磁極後端部 8に巻き線 6 lbのみにて実施した例を示している。 4 lbはこの 例の場合の磁極を示す。
参考までに図 3は従来の放射状に磁石を設けた回転子の形状の一例を示す。 回転電機 1が発電機作用または電動機作用において、固定子 3と回転子 21とが同 極 (または異極)が主たる位置の場合は反発（引込み)の作用があり、同時に隣接す る固定子 3と回転子 21とが異極の一部の位置において引込み (反発)作用があり、固 定子 3と回転子 21との相対的作用によるつながりが良くなる。これを同期速度で回し た場合、回転子磁極後端部 8と磁極 41と対畤する固定子磁極で常時吸弓 I力が働き 、更に後方の固定子磁極とは常時反発力を発生させることができ、回転電機 1の駆 動力を付加的に発生させることができ、いかなる負荷状態にても発電機の端子電圧 や電動機の逆起電力をほぼ一定に保ち、性能向上を図り、トルクのコギング現象を 減らし、振動を抑制する効果が得られる。
実施例 2
本発明の実施例 2を図 4に示す。 22は回転子、 42は回転子 22の電磁鋼板力もな る鉄心の磁極、 5は回転子 22の磁石を示す。さらに、磁極 42には放射状に磁石 5、 5 4を配置する形状とするとともにリング状に磁石 52, 53を配置する形状とし、さらに磁 極 42に溝 11を設けてある。
参考までに図 5は従来のリング状に磁石を設けた回転子の形状を示す。
該回転子 22のリング状の磁石 52、 53は磁束を直接該回転子 22の磁石 52、 53に 戻らな 、ように該磁石 52、 53の周辺の溝 11には空隙または非磁性体部を設ける。 係る構成によって、回転子 22と固定子 3との空隙部の磁束の大幅な増加を図ってい る。
[0036] さらに、磁石 5は相対する隣の磁石に対して同極で対面して設置されている。回転 子 22の磁極 42は、例えば 4極の場合、 90度の角度の等分配置でなく 3極は一極ず つ 87〜93度の角度ピッチとしてある。残りの一極は 99から 81度として配置されてい る。一方の固定子 3の磁極はこの 4極の場合 90度に等分割されている。従って、電磁 的結合力もなる固定子 3の磁極に対して、相対的に位置を偏位させ回転子の極巾を 広くしている。
係る構成にすることによって、これを同期速度で回した場合、回転子磁極後端部 8 の放射磁界を磁石 54で強化した磁極 42と対畤する固定子磁極で回転中常時吸引 力が働き、更に後方の固定子磁極とは常時反発力を発生させることができ、回転電 機 1の駆動力を付加的に発生させ、過負荷状態においても発電機の端子電圧ゃ電 動機の逆起電力の低下を防ぎ、性能向上を図り、トルクのコギング現象を減らし、振 動を抑制する効果が得られる。
実施例 3
[0037] 本発明の実施例 3を図 6A及び図 6Bに示す。 23は 4極の回転子、 43は回転子 23 の電磁鋼板からなる鉄心の磁極を示す。
図 6Aにおいて、回転子 23の磁極 43には、放射状に磁石 5、 54を配置し、リング状 に磁石群 52、 53を配置し、磁石 52、 53の周辺の空間 11には空隙または非磁性体 部が設けられている。
本構成は磁石のみで磁極 43を構成して ヽる例である。この磁極 43は固定子磁極 の巾より広く構成すると同時に、後端部に強力な磁界を形成する磁石 54を直接配置 して、回転子 23と固定子 3との空隙部の磁束の大幅な増加を図るとともに、回転子 2 3と固定子 3の磁極間の結合を偏位、一部重なりを形成している。
これを固定子の磁極巾を少なくすることを併用すると、より効果的であることは明ら かである。
係る構成にすることによって、これを同期速度で回転した場合、回転子磁極後端部 8と磁極 43と対畤する固定子磁極で常時吸引力が働き、更に後方の固定子磁極と は常時反発力を発生させることができ、回転電機 1の駆動力を付加的、飛躍的に発 生させ、過負荷状態においても発電機の端子電圧や電動機の逆起電力の低下を防 ぎ、性能向上を図り、トルクのコギング現象を減らし、振動を抑制する効果が得られる 図 6Bは図 6Aの磁石 54にて形成している回転子磁極 43の後端部 8の磁界をより強 化するために専用の独立した鉄心 23で磁石群 52、 53のうち一部たとえば磁石 53を 除去したり、弱い磁石と入れ替えたりして構成されている。図 6Aの鉄心 23と組み合 わせて軸方向に種々編成することにより、同期回転時の付加的駆動力を調整し、過 負荷状態においても発電機の端子電圧や電動機の逆起電力の低下を防ぎ、性能向 上を図り、トルクのコギング現象を減らし、振動を抑制する効果が得られる。
実施例 4
本発明の実施例 4を図 7、図 8に示す。 1は回転電機、 24、 24a、 24bは回転子、 3 は固定子、 44は回転子 24a、 24bの電磁鋼板カゝらなる鉄心の磁極を示す。回転電機 1において、磁石 5、 52、 53、 54力らなる回転子 24における磁石 5、 52、 53を挿人 する上で、巻き線 16の電磁結合による鉄心力もなる固定子 3の軸方向の長さより長い 部分の磁石 5、 52、 53からなる回転子 24の「はみ出し部分」 24aにおいては放射状 の磁石 5とリング状の磁石 52、 53の相対する内側を同極とし、電磁結合による鉄心か らなる固定子 3の軸方向の長さより短い部分の磁石 5、 52、 53からなる回転子 24の「 はみ出さない部分」 24bにおいては放射状の磁石 5とリング状の磁石 52、 53との相 対する内側を異極とした構成とされている。係る構成により、回転子 24の「はみ出し 部分」 24aの磁束は矢印の方向となり、回転子 24の「はみ出さない部分」 24bの磁束 は矢印の方向となっている。従って回転子 24の「はみ出し部分」 24aの磁束と「はみ 出さない部分」 24bの磁束は重畳される。係る構成の結果、「はみ出し部分」 24aの長 さにほぼ比例して回転子 24と固定子 3の空隙部の磁束の大幅な増加を図ることを可 能とすると同時に、磁極後端部 8の放射方向の磁界強化に設けている磁石 54のは み出し部は磁界の方向を軸方向にすることにより、固定子と対畤する磁極後端部 8の 磁界をより一層強化し、回転電機 1の性能向上を大幅に図り、過負荷状態においても 発電機の端子電圧や電動機の逆起電力の低下を強固に防ぎ、トルクのコギング現象 を減らし、振動を抑制する効果が得られる。この結果、回転電機 1は小型の電動機で も付カ卩的効率アップで 3〜5%が可能で、 95〜98%の高効率を得ている。また同出 力容量の回転電機 1の場合従来に比較し、より一層小型化が図られうる。
図 9は本発明の発電機の負荷電圧特性を示す。在来の磁石式発電機は無負荷状 態の端子電圧が最高で、負荷が増加するに従い徐々に低下していき、過負荷状態 になると電圧低下が大きくなり、性能の低下が顕著となる。一方本案の発電機は無負 荷の端子電圧を最低に、負荷が増加するに従い逆に増加し、過負荷状態になっても 電圧が維持され、性能を最高の状態に保つことが示されている。本特性は磁石のみ の回転子を用いた発電機の例であるが、磁極後端部に巻き線による電磁石を併用 することにより、僅かな電流で細かい電圧調整が可能となることは言うまでもない。 実施例 5
[0039] 本発明の実施例 5を図 10A、図 10Bに示す。図 10Aは発電機の負荷抵抗 Lと並列 に容量性抵抗 C 1を接続することにより、負荷状態で発電機卷線 16に流れる電流の 位相を発電電圧よりさらに進めることにより、付加的駆動力を増大し、過負荷時の電 圧低下防止をより一層増大したものである。また、外部の C1の容量を変えるのみで 発電機の容量調整も可能となる。
図 10Bは電動機の特性改善に卷線 16bと並列に容量性抵抗 C2を、直列に容量性 抵抗 C3を接続し、特性改善を図った例を示している。 C2は電源の正弦波波形に電 動機の卷線に発生する逆起電力の波形を合わせるため、発生した高調波成分をカツ トするためのものである。また、 C3は電動機の固定子卷線中を流れる電流の位相を 電源電圧に対して進め、過負荷状態でも磁極後端部での付加的駆動力を増大し、 卷線中の逆起電力を増大し性能低下を防止する効果を有する。
産業上の利用可能性
[0040] 本発明の活用例として、一般産業用機器、家庭用電機器、自動車 ·車両用機器、 医療機器、風力 '水力'火力等の電機器等、応用範囲は極めて広く利用されうる。

Claims

請求の範囲
[1] 磁石を用いた回転電機において、回転子における磁石を挿入する上で放射状ゃリ ング状の磁石を設けた構成とし、該回転子の磁極形状を、該固定子の磁極に対して 放射状磁石の外周に磁界の方向を空隙の放射方向に形成して、巾広 ヽ構成とし、 同期速度にて運転し、回転子の磁極の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入し た部分)で回転中常に固定子磁極との相対位置を保ち、回転子の磁極の後端部前 後に対畤する固定子磁極により常時吸引および反撥力を働かせるようにし、回転駆 動力を付加的に増力 []させ、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つか、増加 )を、回転子の調整巻き線を用いずに、永久磁石のみにて行えるようにしたことを特 徴とする回転電機。
[2] 請求項 1において、発電機の負荷と並列に容量性抵抗を挿入し、発電機の巻き線 中を流れる電流の位相を進め、回転子の磁極の後端部前後に対畤する固定子磁極 により常時吸引および反撥力を働力せるようにし、回転駆動力を付加的に増加させ、 負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つ力 増加）を、調整巻き線を用いず に、永久磁石のみにて行えるようにしたことを特徴とする回転電機。
[3] 請求項 1、 2において、回転子の磁極の後端部の磁石を巻き線に置き換え、負荷の 変動による電圧の調整をプラス力もマイナスの広範囲にわたって行えるようにしたこと を特徴とする回転電機。
[4] 磁石を用いた回転電機において、磁石からなる回転子の磁極形状は角度等分配 置でなく角度ピッチ巾を変化して、電磁結合力もなる固定子の磁極に対して、相対的 に角度位置を偏位させスキューなしでもコギングを無くすと同時に空隙部の磁束低 下を防ぎ、該回転子における磁石を挿入する上で、放射状の磁石およびリング状の 磁石を設けた構成とし、該回転子のリング状の磁石の磁束を直接該回転子の磁石に 戻らないように該磁石の周辺に空隙または非磁性体部を設け、同期速度にて運転し 、回転子の磁極の後端部 (放射状磁石の外周に磁石を挿入した部分)が回転中常に 固定子磁極との相対位置を保ち、回転子の磁極の後端部前後に対畤する固定子前 後の磁極により常時吸引および反撥力を働力せるようにし、回転駆動力を付加的に 増加させ、負荷の変動による電圧の変動（ほぼ一定に保つ力 増加）を、回転子の調 整巻き線を用いずに、永久磁石のみにて行えるようにしたことを特徴とする回転電機
[5] 磁石を用いた回転電機において、回転子における磁石を挿入する上で放射状ゃリ ング状の磁石を設けた構成とし、該回転子の軸方向に細分複数化し、回転子の構成 の列の一部を回転子の磁極の後端部として独立強化し、同期速度にて運転し、回転 子の磁極の後端部が回転中常に固定子磁極との相対位置を保ち、回転子の磁極の 後端部前後に対畤する固定子前後の磁極により回転中常時吸引および反撥力を働 かせるようにし、回転駆動力を付加的、可及的に増加させるようにしたことを特徴とす る回転電機。
[6] 請求項 1、 2、 3、 4、 5において、磁石力もなる回転子における磁石を挿入する上で 、電磁結合による鉄心からなる固定子の軸方向の長さより長い部分の磁石からなる 回転子のはみ出し部分においては、放射状の磁石とリング状の磁石の相対する内側 を同極とし、電磁結合による鉄心力 なる固定子の軸方向の長さより短い部分の磁石 力もなる回転子のはみ出さない部分においては放射状の磁石とリング状の磁石との 相対する内側を異極とし、空隙部の磁束をはみ出し量に応じて向上し回転駆動力を 付加的、可及的に増加させるようにしたことを特徴とする回転電機。
[7] 請求項 1、 2、 3、 4、 5、 6において回転子磁石部を超伝導などの電磁巻き線に置き 換えて大容量の機器やリニアモーターなどの移動機に適用拡大したことを特徴とした 回転電機や電磁機器。
[8] 請求項 1、 2、 3、 4、 5、 6において、放射やリング状磁石部の磁石を一部除去したり 、磁石の磁力を調節したりして、該回転子に設けた非対称形状の磁極部の磁界を調 整するようにして一層特性改善を可能にしたことを特徴とした回転電機や電磁機器。
[9] 請求項 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8において固定子と回転子を逆の構成にして、固定子 側を回転可能にして回転子とし、一方固定子と対畤する磁石にて磁極を形成してい た回転子側を固定子としたものにおいて、電気をスリップリングにより外部より回転子 に供給し、同期速度にて駆動することにより、駆動力を付加的に発生させるようにした ことを特徴とする回転電機および電磁機器。
[10] 請求項 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9において固定子の磁極を磁石にて構成し、回転 可能にして他の原動機にて同期速度にて駆動することにより、駆動力を付加的に発 生させるようにしたことを特徴とする電磁機器。
[11] 請求項 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10において、起動用の制御器や原動機を運転 中は切り離し、これらの運転損失をなくし、効率を最高に発揮させるようにしたことを 特徴とした回転電機。
[12] 請求項 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11において、起動用の制御器や原動機を 運転中は切り離して運転し、運転中過負荷などの異常が生じたとき短時間に数回繰 り返し再起動しても、異常が修まらな 、場合にこれを完全に停止するようにしたことを 特徴とした回転電機。
[13] 請求項 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9において、電動機として用いる場合、電動機への 印加電圧を、電動機中の逆起電力 V+ Aに手動または自動的に最高効率を発現す るように運転するようにしたことを特徴とする回転電機。
PCT/JP2006/317013 2005-08-29 2006-08-29 回転電機および電磁機器 WO2007026717A1 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005-247032 2005-08-29
JP2005247032A JP2007068239A (ja) 2005-08-29 2005-08-29 回転電機および電磁機器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2007026717A1 true WO2007026717A1 (ja) 2007-03-08

Family

ID=37808804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2006/317013 WO2007026717A1 (ja) 2005-08-29 2006-08-29 回転電機および電磁機器

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP2007068239A (ja)
WO (1) WO2007026717A1 (ja)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012013885A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-02 Valeo Equipements Electriques Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
FR2963506A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-03 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
FR2963505A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-03 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
FR2963501A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-03 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
WO2013060996A1 (fr) * 2011-10-28 2013-05-02 Valeo Equipements Electriques Moteur Procede de pilotage d'une machine electrique tournante synchrone a double excitation et machine electrique tournante correspondante
WO2014006294A1 (fr) * 2012-07-04 2014-01-09 Valeo Equipements Electriques Moteur Machine electrique tournante a compensation de reaction magnetique d'induit
CN110212665A (zh) * 2019-05-08 2019-09-06 江苏大学 一种混合式转子连续极永磁同步电机及降低其转矩脉动的方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010128674A1 (ja) * 2009-05-08 2010-11-11 Kinoshita Yukio 回転電機を用いた駆動力発生機
CN105958772A (zh) * 2016-05-11 2016-09-21 山东理工大学 电动汽车凸极电磁与内嵌永磁混合励磁驱动电机
CN105958771A (zh) * 2016-05-11 2016-09-21 山东理工大学 电动汽车内置复合永磁与无刷电磁驱动电机

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03174255A (ja) * 1989-12-01 1991-07-29 Iseki & Co Ltd 精米機起動制御装置
JPH08298731A (ja) * 1995-04-24 1996-11-12 Nippondenso Co Ltd 車両用発電装置
JP2002339856A (ja) * 2001-05-17 2002-11-27 Mitsubishi Electric Corp 永久磁石型風力発電機の電気ブレーキ装置
JP2005130689A (ja) * 2003-08-02 2005-05-19 Yukio Kinoshita 回転電機
JP2005218183A (ja) * 2004-01-28 2005-08-11 Yukio Kinoshita 回転電機および電磁機器

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03174255A (ja) * 1989-12-01 1991-07-29 Iseki & Co Ltd 精米機起動制御装置
JPH08298731A (ja) * 1995-04-24 1996-11-12 Nippondenso Co Ltd 車両用発電装置
JP2002339856A (ja) * 2001-05-17 2002-11-27 Mitsubishi Electric Corp 永久磁石型風力発電機の電気ブレーキ装置
JP2005130689A (ja) * 2003-08-02 2005-05-19 Yukio Kinoshita 回転電機
JP2005218183A (ja) * 2004-01-28 2005-08-11 Yukio Kinoshita 回転電機および電磁機器

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103038988B (zh) * 2010-07-29 2015-07-29 法雷奥电机设备公司 具有混合励磁转子的同步旋转电机
FR2963501A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-03 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
US9197118B2 (en) 2010-07-29 2015-11-24 Valeo Equipements Electriques Moteur Synchronous rotary electric machine having a hybrid-excitation rotor
FR2963504A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-03 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
US9160218B2 (en) 2010-07-29 2015-10-13 Valeo Equipements Electriques Moteur Synchronous rotary electric machine having hybrid-excitation rotor
WO2012022864A3 (fr) * 2010-07-29 2012-04-12 Valeo Equipements Electriques Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
WO2012022863A3 (fr) * 2010-07-29 2012-05-10 Valeo Equipements Electriques Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
WO2012013885A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-02 Valeo Equipements Electriques Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
FR2963505A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-03 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
FR2963506A1 (fr) * 2010-07-29 2012-02-03 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante synchrone avec rotor a double excitation
CN103038988A (zh) * 2010-07-29 2013-04-10 法雷奥电机设备公司 具有混合励磁转子的同步旋转电机
US9006950B2 (en) 2010-07-29 2015-04-14 Valeo Equipements Electriques Moteur Synchronous rotary electric machine having a double excitation rotor
FR2982097A1 (fr) * 2011-10-28 2013-05-03 Valeo Equip Electr Moteur Procede de pilotage d'une machine electrique tournante synchrone a double excitation et machine electrique tournante correspondante
WO2013060996A1 (fr) * 2011-10-28 2013-05-02 Valeo Equipements Electriques Moteur Procede de pilotage d'une machine electrique tournante synchrone a double excitation et machine electrique tournante correspondante
WO2014006294A1 (fr) * 2012-07-04 2014-01-09 Valeo Equipements Electriques Moteur Machine electrique tournante a compensation de reaction magnetique d'induit
CN110212665A (zh) * 2019-05-08 2019-09-06 江苏大学 一种混合式转子连续极永磁同步电机及降低其转矩脉动的方法
CN110212665B (zh) * 2019-05-08 2021-10-12 江苏大学 一种混合式转子连续极永磁同步电机及降低其转矩脉动的方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP2007068239A (ja) 2007-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2007026717A1 (ja) 回転電機および電磁機器
US8816554B2 (en) Motor
CN102035270B (zh) 轴向励磁的双凸极电机
US20110018383A1 (en) Permanent-magnet switched-flux machine
US8183802B2 (en) Composite electromechanical machines with controller
EP2761725B1 (en) Permanent magnet electrical machine
CN101019297A (zh) 电动旋转机械及电磁装置
US20140035402A1 (en) Electric Generator
CN102497077B (zh) 一种转子无齿槽开关磁阻电机
CN102570756A (zh) 自启动永磁同步潜油电动机
CN101562383A (zh) 单相磁阻发电机
JP2019502358A (ja) コギングトルクを最小化する永久磁石回転装置とこれを用いた永久磁石発電機及び永久磁石電動機
JP2005130689A (ja) 回転電機
Gupta et al. Fabrication of dual-stator Permanent magnet synchronous generator
CN104753280A (zh) 一种混合励磁开关磁阻电机及其定子结构
CN210608875U (zh) 一种径向磁场复合型磁通切换电机
KR101209631B1 (ko) 길이가 다른 도체바를 갖는 회전자 및 그를 포함하는 ｌｓｐｍ 모터
Wang et al. Design of a multi-power-terminals permanent magnet machine with magnetic field modulation
CN100438278C (zh) 复合式电机
JP5460807B1 (ja) 同期電動機
WO2010128674A1 (ja) 回転電機を用いた駆動力発生機
CN110601474A (zh) 径向磁场复合型磁通切换电机
CN200997554Y (zh) 一种低压交流永磁同步伺服电机
CN214674581U (zh) 一种交流磁阻电机
CN114421666B (zh) 双馈开关磁阻电机、系统及其控制方法

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 06796990

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1