WO2005052356A1 - Fuel-injection device for an internal combustion engine - Google Patents

Fuel-injection device for an internal combustion engine

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WO2005052356A1
WO2005052356A1 PCT/DE2004/002038 DE2004002038W WO2005052356A1 WO 2005052356 A1 WO2005052356 A1 WO 2005052356A1 DE 2004002038 W DE2004002038 W DE 2004002038W WO 2005052356 A1 WO2005052356 A1 WO 2005052356A1
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Definitions

  • High-pressure pump in particular for a fuel injection device of an internal combustion engine
  • the invention relates to a high-pressure pump, in particular for a fuel injection device of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
  • Such a high-pressure pump is known from DE 198 44 272 AI.
  • This high-pressure pump has a rotationally driven drive shaft, which has an eccentric to its axis of rotation formed shaft portion. On the eccentric shaft portion, a ring is rotatably mounted.
  • the high pressure pump has at least one
  • the ring has at its periphery according to the number of pump elements on flats on which the pump piston via a
  • high loads of the ring and the pump piston and the plunger occur, in particular to high surface pressures.
  • the plungers are guided displaceably in bores of the housing of the high-pressure pump.
  • the pump pistons are supported in the rams. Lubrication of the contact area between the ring and the tappets, between the tappets and the bores of the housing in which they are guided, and between the pump piston and the tappets takes place through the fuel present in the interior of the housing of the high-pressure pump.
  • the lubrication by the fuel is no longer sufficient, so that it comes to heavy wear of the ring and / or the plunger and / or the pump piston, which can eventually lead to failure of the high-pressure pump.
  • the high-pressure pump according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that by the wear protection coating sufficient
  • the plunger is provided at its various surface areas at which it is supported on the ring or in the bore or on which the pump piston is supported on this with different, optimized for the respective requirements wear protection coatings.
  • FIG. 1 shows a
  • FIG. 2 shows a section of the high pressure pump in an enlarged view according to a first embodiment in a section along a line II-II in Figure 1 and Figure 3 shows the detail of the high pressure pump according to a second embodiment.
  • FIGS. 1 to 3 show a high-pressure pump for a fuel injection device of an internal combustion engine.
  • the high-pressure pump has a housing 10, which is designed in several parts and in which a drive shaft 12 is arranged.
  • the drive shaft 12 is rotatably supported in the housing 10 via two spaced apart in the direction of the axis of rotation 13 of the drive shaft 12 bearings 14 and 16.
  • the bearings 14,16 can be arranged in different parts of the housing 10.
  • the drive shaft 12 has an eccentric to its axis of rotation 13 formed shaft portion 26 on which a transmission element 28 is rotatably mounted via a bearing 30 in the form of a polygon ring.
  • High-pressure pump has at least one, preferably a plurality of arranged in the housing 10 pump elements 32, each with a pump piston 34 which is driven by the polygon ring 28 in a lifting movement in at least approximately radial direction to the axis of rotation 13 of the drive shaft 12.
  • Pump piston 34 is guided in a cylinder bore 36 in the housing 10 or an insert in the housing 10 and slidably limited with its the transmission element 28 facing away from end face in the cylinder bore 36 a pump working space 38.
  • the pump chamber 38 has a running in the housing 10 fuel inlet channel 40 a connection with a fuel inlet, for example, a feed pump.
  • a fuel inlet for example, a feed pump.
  • an inlet valve 42 opening into the pump working chamber 38 is arranged, which has a spring-loaded valve member 43.
  • the pump working chamber 38 also has a connection extending in the housing 10 fuel drain passage 44 to an outlet with an outlet, which is connected for example to a memory 110.
  • One or more injectors 120 are connected to the memory 110 through which
  • Fuel is injected at the internal combustion engine.
  • an outlet valve 46 which opens out of the pump working chamber 38 is arranged, which likewise has a spring-loaded valve member 47.
  • the pump piston 34 is supported via a plunger 50 on the polygon ring 28 mounted on the shaft section 26.
  • the plunger 50 is sleeve-shaped and lies with its closed end on the polygon ring 28.
  • the plunger 50 is guided in a bore 52 in the housing 10 of the high pressure pump slidably with little play.
  • the pump piston 34 is held by a biased return spring 54 with its piston foot 35 into contact with the inside of the bottom 56 of the plunger 50 and the plunger 50 is through the
  • Return spring 54 with the outside of its bottom 56 held in contact with the polygon ring 28.
  • the return spring 54 is supported on the pump piston 34 via a spring plate 55 arranged on the pump piston 34 or on a piston foot of the pump piston 34 enlarged in diameter.
  • the polygon ring 28 is not moved with it, but due to the eccentric section 26 a movement perpendicular to the rotational axis 13 of the drive shaft 12, which causes the lifting movement of the pump piston 34.
  • the polygon ring 28 has in its outer jacket for each pump element 32 has a flattening 29, against which the plunger 50.
  • the plunger is shown enlarged according to a first embodiment.
  • the plunger 50 is on its contact point to the polygon ring 28, which is the
  • the plunger 50 is at its contact point to the bore 52, which is the lateral surface 58 of the plunger, at least on a part of its surface, with which the plunger 50 is guided in the bore 52, provided with a wear protection coating 60. Additionally or alternatively, the plunger 50 is at its contact point for
  • Pump piston 34 which is the inside of its bottom 56, against which the pump piston 34, at least on a part of its surface provided with a wear protection coating 60.
  • the plunger 50 may have on the inside of its bottom 56, against which the pump piston 34, a survey 57 to provide a defined contact surface for the pump piston 34.
  • Wear protection coating 60 may be formed, for example, by a lubricious coating.
  • the wear protection coating 60 consists of a
  • the wear-resistant coating 60 can also be replaced by a
  • the anti-wear coating 60 may also be a coating applied by a chemical or electroplating process, such as hard chrome, manganese phosphate, or titanium nitrite.
  • a chemical or electroplating process such as hard chrome, manganese phosphate, or titanium nitrite.
  • the plunger 50 is shown enlarged according to a second embodiment.
  • the plunger 50 is, as in the first embodiment at its point of contact with the polygon ring 28, which is on the outside of its bottom 56, and / or at its point of contact with the bore 52, which is on the outside of its shell 58, at least on a part of its surface provided with the wear protection coating 60.
  • the pump piston 34 is supported via a separate support member 62 on the plunger 50, which is designed as an insert disposed in the plunger 50 insert part, which rests against the bottom 56 of the plunger 50.
  • the support member 62 is, for example, disc-shaped and the plunger 50 preferably has on the inside of its bottom 56 a recess 64 into which the support member 62 is inserted.
  • the support member 62 consists for example of wear-resistant steel, carbide, nitrided DMo5 or ceramic.
  • the material of which the support element 62 is made can be selected independently of the material of the plunger 50. Since the support member 62 has only a small size and a simple shape, this can also be made of high quality material inexpensively and easily.

Abstract

The invention relates to at least one pump element (32) comprising a pump piston (34) that is driven by a drive shaft (12) of the high-pressure pump in a lifting displacement. The pump piston (34) is supported on the drive shaft (12) by means of a tappet (50) that is guided in a displaceable manner in a bore (52) of a housing (10) of the high-pressure pump. The drive shaft (12) has a shaft section (26) that is eccentric in relation to its rotational axis (13). A ring (28) is rotatably mounted on the shaft section and the tappet (50) lies against said ring. At least one part of the surface of the tappet (50) is provided with an anti-wear coating (60) in the contact region between the piston (50) and the ring (28) and/or in the contact region, in which the tappet (50) is guided in the bore (52) and/or in the contact region, in which the tappet (50) lies on the pump piston (34).

Description

Hochdruckpumpe, insbesondere für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer BrennkraftmaschineHigh-pressure pump, in particular for a fuel injection device of an internal combustion engine
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung geht aus von einer Hochdruckpumpe, insbesondere für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine nach der Gattung des Anspruchs 1.The invention relates to a high-pressure pump, in particular for a fuel injection device of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
Eine solche Hochdruckpumpe ist durch die DE 198 44 272 AI bekannt. Diese Hochdruckpumpe weist eine rotierend angetriebene Antriebswelle auf, die einen exzentrisch zu ihrer Drehachse ausgebildeten Wellenabschnitt aufweist. Auf dem exzentrischen Wellenabschnitt ist ein Ring drehbar gelagert. Die Hochdruckpumpe weist wenigstens einSuch a high-pressure pump is known from DE 198 44 272 AI. This high-pressure pump has a rotationally driven drive shaft, which has an eccentric to its axis of rotation formed shaft portion. On the eccentric shaft portion, a ring is rotatably mounted. The high pressure pump has at least one
Pumpenelement mit einem zumindest mittelbar durch die Antriebswelle über den Ring in einer Hubbewegung angetriebenen Pumpenkolben auf. Der Ring weist an seinem Umfang entsprechend der Anzahl der Pumpenelemente Abflachungen auf, an denen die Pumpenkolben über einenPump element with a at least indirectly driven by the drive shaft via the ring in a reciprocating pump piston. The ring has at its periphery according to the number of pump elements on flats on which the pump piston via a
Stößel anliegen. Beim Betrieb der Hochdruckpumpe kommt es zu hohen Belastungen des Rings und der Pumpenkolben und der Stößel, insbesondere zu hohen Flächenpressungen. Außerdem kann es zu Gleitbewegungen zwischen dem Ring und den Stößeln kommen. Die Stößel sind in Bohrungen des Gehäuses der Hochdruckpumpe verschiebbar geführt. Die Pumpenkolben stützen sich in den Stößeln ab. Eine Schmierung des Kontaktbereichs zwischen dem Ring und den Stößeln, zwischen den Stößeln und den Bohrungen des Gehäuses, in denen diese geführt sind, und zwischen den Pumpenkolben und den Stößeln erfolgt durch den im Inneren des Gehäuses der Hochdruckpumpe vorhandenen Kraftstoff. Insbesondere bei hohen Kraftstofftemperaturen ist die Schmierung durch den Kraftstoff jedoch nicht mehr ausreichend, so dass es zu starkem Verschleiß des Rings und/oder der Stößel und/oder der Pumpenkolben kommt, was schließlich zum Ausfall der Hochdruckpumpe führen kann.Plunger lie. During operation of the high-pressure pump, high loads of the ring and the pump piston and the plunger occur, in particular to high surface pressures. In addition, there may be sliding movements between the ring and the plungers. The plungers are guided displaceably in bores of the housing of the high-pressure pump. The pump pistons are supported in the rams. Lubrication of the contact area between the ring and the tappets, between the tappets and the bores of the housing in which they are guided, and between the pump piston and the tappets takes place through the fuel present in the interior of the housing of the high-pressure pump. Especially at high fuel temperatures, the lubrication by the However, fuel is no longer sufficient, so that it comes to heavy wear of the ring and / or the plunger and / or the pump piston, which can eventually lead to failure of the high-pressure pump.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Die erfindungsgemäße Hochdruckpumpe mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat demgegenüber den Vorteil, dass durch die Verschleißschutzbeschichtung eine ausreichendeThe high-pressure pump according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that by the wear protection coating sufficient
Verschleißbeständigkeit des Kontaktbereichs der Bauteile und damit eine ausreichende Haltbarkeit der Hochdruckpumpe sichergestellt ist. Es kann dabei auch vorgesehen sein, dass der Stößel an seinen verschiedenen Oberflächenbereichen, an denen sich dieser am Ring abstützt oder in der Bohrung geführt ist oder an dem sich der Pumpenkolben an diesem abstützt mit unterschiedlichen, für die jeweiligen Anforderungen optimierten Verschleißschutzbeschichtungen versehen ist.Wear resistance of the contact area of the components and thus a sufficient durability of the high-pressure pump is ensured. It can also be provided that the plunger is provided at its various surface areas at which it is supported on the ring or in the bore or on which the pump piston is supported on this with different, optimized for the respective requirements wear protection coatings.
In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Hochdruckpumpe angegeben. Die Weiterbildung gemäß Anspruch 5 ermöglicht auf einfache Weise eine optimale Abstützung des Pumpenkolbens am Stößel.In the dependent claims advantageous refinements and developments of the high pressure pump according to the invention are given. The development according to claim 5 allows a simple way of optimal support of the pump piston on the plunger.
Zeichnungdrawing
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in derSeveral embodiments of the invention are in the
Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 eineDrawing shown and explained in more detail in the following description. FIG. 1 shows a
Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine mit einer Hochdruckpumpe, Figur 2 einen Ausschnitt der Hochdruckpumpe in vergrößerter Darstellung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel in einem Schnitt entlang Linie II-II in Figur 1 und Figur 3 den Ausschnitt der Hochdruckpumpe gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel.2 shows a section of the high pressure pump in an enlarged view according to a first embodiment in a section along a line II-II in Figure 1 and Figure 3 shows the detail of the high pressure pump according to a second embodiment.
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments
In den Figuren 1 bis 3 ist eine Hochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine dargestellt. Die Hochdruckpumpe weist ein Gehäuse 10 auf, das mehrteilig ausgebildet ist und in dem eine Antriebswelle 12 angeordnet ist. Die Antriebswelle 12 ist im Gehäuse 10 über zwei in Richtung der Drehachse 13 der Antriebswelle 12 voneinander beabstandete Lagerstellen 14 und 16 drehbar gelagert. Die Lagerstellen 14,16 können in verschiedenen Teilen des Gehäuses 10 angeordnet sein.FIGS. 1 to 3 show a high-pressure pump for a fuel injection device of an internal combustion engine. The high-pressure pump has a housing 10, which is designed in several parts and in which a drive shaft 12 is arranged. The drive shaft 12 is rotatably supported in the housing 10 via two spaced apart in the direction of the axis of rotation 13 of the drive shaft 12 bearings 14 and 16. The bearings 14,16 can be arranged in different parts of the housing 10.
In einem zwischen den beiden Lagerstellen 14,16 liegenden Bereich weist die Antriebswelle 12 einen exzentrisch zu ihrer Drehachse 13 ausgebildeten Wellenabschnitt 26 auf, auf dem ein Übertragungselement 28 in Form eines Polygonrings über eine Lagerstelle 30 drehbar gelagert ist. DieIn a lying between the two bearing points 14,16 range, the drive shaft 12 has an eccentric to its axis of rotation 13 formed shaft portion 26 on which a transmission element 28 is rotatably mounted via a bearing 30 in the form of a polygon ring. The
Hochdruckpumpe weist wenigstens ein, vorzugsweise mehrere im Gehäuse 10 angeordnete Pumpenelemente 32 mit jeweils einem Pumpenkolben 34 auf, der durch den Polygonring 28 in einer Hubbewegung in zumindest annähernd radialer Richtung zur Drehachse 13 der Antriebsewelle 12 angetrieben wird. DerHigh-pressure pump has at least one, preferably a plurality of arranged in the housing 10 pump elements 32, each with a pump piston 34 which is driven by the polygon ring 28 in a lifting movement in at least approximately radial direction to the axis of rotation 13 of the drive shaft 12. The
Pumpenkolben 34 ist in einer Zylinderbohrung 36 im Gehäuse 10 oder einem Einsatz im Gehäuse 10 dicht verschiebbar geführt und begrenzt mit seiner dem Übertragungselement 28 abgewandten Stirnseite in der Zylinderbohrung 36 einen Pumpenarbeitsraum 38. Der Pumpenarbeitsraum 38 weist über einen im Gehäuse 10 verlaufenden Kraftstoffzulaufkanal 40 eine Verbindung mit einem Kraftstoffzulauf, beispielsweise einer Förderpumpe auf. An der Mündung des KraftstoffZulaufkanals 40 in den Pumpenarbeitsraum 38 ist ein in den Pumpenarbeitsraum 38 öffnendes Einlassventil 42 angeordnet, das ein federbelastetes Ventilglied 43 aufweist. Der Pumpenarbeitsraum 38 weist ausserdem über einen im Gehäuse 10 verlaufenden Kraftstoffablaufkanal 44 eine Verbindung mit einem Auslass auf, der beispielsweise mit einem Speicher 110 verbunden ist. Mit dem Speicher 110 sind ein oder mehrere Injektoren 120 verbunden, durch diePump piston 34 is guided in a cylinder bore 36 in the housing 10 or an insert in the housing 10 and slidably limited with its the transmission element 28 facing away from end face in the cylinder bore 36 a pump working space 38. The pump chamber 38 has a running in the housing 10 fuel inlet channel 40 a connection with a fuel inlet, for example, a feed pump. At the mouth of the fuel feed channel 40 into the pump working chamber 38, an inlet valve 42 opening into the pump working chamber 38 is arranged, which has a spring-loaded valve member 43. The pump working chamber 38 also has a connection extending in the housing 10 fuel drain passage 44 to an outlet with an outlet, which is connected for example to a memory 110. One or more injectors 120 are connected to the memory 110 through which
Kraftstoff an der Brennkraftmaschine eingespritzt wird. An der Mündung des Kraftstoffablaufkanals 44 in den Pumpenarbeitsraum 38 ist ein aus dem Pumpenarbeitsraum 38 öffnendes Auslassventil 46 angeordnet, das ebenfalls ein federbelastetes Ventilglied 47 aufweist.Fuel is injected at the internal combustion engine. At the mouth of the fuel discharge channel 44 into the pump working chamber 38, an outlet valve 46 which opens out of the pump working chamber 38 is arranged, which likewise has a spring-loaded valve member 47.
Der Pumpenkolben 34 stützt sich über einen Stößel 50 an dem auf dem Wellenabschnitt 26 gelagerten Polygonring 28 ab. Der Stößel 50 ist hülsenförmig ausgebildet und liegt mit seinem geschlossenen Ende am Polygonring 28 an. Der Stößel 50 ist in einer Bohrung 52 im Gehäuse 10 der Hochdruckpumpe verschiebbar mit geringem Spiel geführt. Der Pumpenkolben 34 wird durch eine vorgespannte Rückstellfeder 54 mit seinem Kolbenfuss 35 in Anlage an der Innenseite des Bodens 56 des Stößels 50 gehalten und der Stößel 50 wird durch dieThe pump piston 34 is supported via a plunger 50 on the polygon ring 28 mounted on the shaft section 26. The plunger 50 is sleeve-shaped and lies with its closed end on the polygon ring 28. The plunger 50 is guided in a bore 52 in the housing 10 of the high pressure pump slidably with little play. The pump piston 34 is held by a biased return spring 54 with its piston foot 35 into contact with the inside of the bottom 56 of the plunger 50 and the plunger 50 is through the
Rückstellfeder 54 mit der Außenseite seines Bodens 56 in Anlage am Polygonring 28 gehalten. Die Rückstellfeder 54 stützt sich über einen auf dem Pumpenkolben 34 angeordneten Federteller 55 am Pumpenkolben 34 ab oder an einem im Durchmesser vergrößerten Kolbenfuß des Pumpenkolbens 34. Bei der Drehbewegung der Antriebswelle 12 wird der Polygonring 28 nicht mit dieser mitbewegt, führt jedoch aufgrund des Exzenterabschnitts 26 eine Bewegung senkrecht zur Drehachse 13 der Antriebswelle 12 aus, die die Hubbewegung des Pumpenkolbens 34 bewirkt. Der Polygonring 28 weist in seinem Außenmantel für jedes Pumpenelement 32 eine Abflachung 29 auf, an der der Stößel 50 anliegt. Beim Saughub des Pumpenkolbens 34, bei dem sich dieser radial nach innen bewegt, wird der Pumpenarbeitsraum 38 durch den Kraftstoffzulaufkanal 40 bei geöffnetem Einlassventil 42 mit Kraftstoff befüllt, wobei das Auslassventil 46 geschlossen ist. Beim Förderhub des Pumpenkolbens 34, bei dem sich dieser radial nach aussen bewegt, wird durch den Pumpenkolben 34 Kraftstoff unter Hochdruck durch den Kraftstoffablaufkanal 44 bei geöffnetem Auslassventil 46 zum Speicher 110 gefördert, wobei das Einlassventil 42 geschlossen ist.Return spring 54 with the outside of its bottom 56 held in contact with the polygon ring 28. The return spring 54 is supported on the pump piston 34 via a spring plate 55 arranged on the pump piston 34 or on a piston foot of the pump piston 34 enlarged in diameter. During the rotational movement of the drive shaft 12, the polygon ring 28 is not moved with it, but due to the eccentric section 26 a movement perpendicular to the rotational axis 13 of the drive shaft 12, which causes the lifting movement of the pump piston 34. The polygon ring 28 has in its outer jacket for each pump element 32 has a flattening 29, against which the plunger 50. During the suction stroke of the pump piston 34, in which this moves radially inward, the pump working chamber 38 is filled by the fuel inlet passage 40 with the inlet valve 42 open with fuel, the exhaust valve 46 is closed is. During the delivery stroke of the pump piston 34, in which the latter moves radially outward, fuel is pumped under high pressure through the fuel discharge channel 44 with the outlet valve 46 open to the reservoir 110 by the pump piston 34, the inlet valve 42 being closed.
In Figur 2 ist der Stößel vergrößert gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel dargestellt. Der Stößel 50 ist dabei auf seiner Kontaktstelle zum Polygonring 28, das ist dieIn Figure 2, the plunger is shown enlarged according to a first embodiment. The plunger 50 is on its contact point to the polygon ring 28, which is the
Außenseite seines Bodens 56, mit der der Stößel 50 an der Abflachung 29 des Polygonrings 28 anliegt, zumindest auf einem Teil seiner Oberfläche mit einer Verschleißschutzbeschichtung 60 versehen. Zusätzlich oder alternativ ist der Stößel 50 auf seiner Kontaktstelle zur Bohrung 52, das ist die Mantelfläche 58 des Stößels, zumindest auf einem Teil seiner Oberfläche, mit der der Stößel 50 in der Bohrung 52 geführt ist, mit einer Verschleißschutzbeschichtung 60 versehen. Zusätzlich oder alternativ ist der Stößel 50 auf seiner Kontaktstelle zumOutside of its bottom 56, with which the plunger 50 bears against the flattening 29 of the polygon ring 28, provided at least on a part of its surface with a wear protection coating 60. Additionally or alternatively, the plunger 50 is at its contact point to the bore 52, which is the lateral surface 58 of the plunger, at least on a part of its surface, with which the plunger 50 is guided in the bore 52, provided with a wear protection coating 60. Additionally or alternatively, the plunger 50 is at its contact point for
Pumpenkolben 34, das ist die Innenseite seines Bodens 56, an der der Pumpenkolben 34 anliegt, zumindest auf einem Teil seiner Oberfläche mit einer Verschleißschutzbeschichtung 60 versehen. Der Stößel 50 kann auf der Innenseite seines Bodens 56, an der der Pumpenkolben 34 anliegt, eine Erhebung 57 aufweisen, um eine definierte Anlagefläche für den Pumpenkolben 34 zu schaffen. DiePump piston 34, which is the inside of its bottom 56, against which the pump piston 34, at least on a part of its surface provided with a wear protection coating 60. The plunger 50 may have on the inside of its bottom 56, against which the pump piston 34, a survey 57 to provide a defined contact surface for the pump piston 34. The
Verschleißschutzbeschichtung 60 kann beispielsweise durch eine Gleitlackbeschichtung gebildet sein. Die Verschleißschutzbeschichtung 60 besteht dabei aus einemWear protection coating 60 may be formed, for example, by a lubricious coating. The wear protection coating 60 consists of a
Gleitlack mit den erforderlichen Eigenschaften hinsichtlich Reibwert, Verschleißbeständigkeit und Temperaturbeständigkeit zum Einsatz im Inneren der Hochdruckpumpe. Alternativ kann die Verschleißschutzbeschichtung 60 auch durch eineCoating with the required properties in terms of coefficient of friction, wear resistance and temperature resistance for use inside the high-pressure pump. Alternatively, the wear-resistant coating 60 can also be replaced by a
Kohlenstoffbeschichtung gebildet sein. Weiterhin alternativ kann die Verschleißschutzbeschichtung 60 auch eine durch ein chemisches oder galvanisches Verfahren aufgebrachte Beschichtung sein, beispielsweise aus Hartchrom, Manganphosphat oder Titannitrit. Durch die Verschleißschutzbeschichtung 60 wird auch bei Schmierung der Kontaktstellen des Stößels 50 zum Polygonring 28, zur Bohrung 52 und zum Pumpenkolben 34 nur durch den im Inneren des Gehäuses 10 vorhandenen Kraftstoff eine geringe Reibung und eine ausreichende Verschleißbeständigkeit der Kontaktstellen sichergestellt. Es kann vorgesehen sein, dass der Stößel 50 an seinen verschiedenen Kontaktstellen zum Polygonring 28, der Bohrung 52 und zum Pumpenkolben 34 jeweils mit derselben Verschleißschutzbeschichtung 60 versehen ist oder der Stößel 50 kann an den verschiedenen Kontaktstellen mit unterschiedlichenCarbon coating be formed. Further alternatively For example, the anti-wear coating 60 may also be a coating applied by a chemical or electroplating process, such as hard chrome, manganese phosphate, or titanium nitrite. By wear protection coating 60, a low friction and sufficient wear resistance of the contact points is ensured even when lubricating the contact points of the plunger 50 to the polygon ring 28, the bore 52 and the pump piston 34 only by the present in the interior of the housing 10 fuel. It can be provided that the plunger 50 is provided at its various contact points to the polygon ring 28, the bore 52 and the pump piston 34 each with the same wear protection coating 60 or the plunger 50 can at the different contact points with different
Verschließschutzbeschichtungen 60 versehen sein, die für die jeweiligen Anforderungen optimal gewählt werden können.Verschließschutzbeschichtungen 60 be provided that can be optimally selected for the particular requirements.
In Figur 3 ist der Stößel 50 vergrößert gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel dargestellt. Der Stößel 50 ist dabei wie beim ersten Ausführungsbeispiel an seiner Kontaktstelle zum Polygonring 28, das ist an der Außenseite seines Bodens 56, und/oder an seiner Kontaktstelle zur Bohrung 52, das ist an der Außenseite seines Mantels 58, zumindest auf einem Teil seiner Oberfläche mit der Verschleißschutzbeschichtung 60 versehen. Beim zweiten Ausführungsbeispiel stützt sich der Pumpenkolben 34 über ein separates Stützelement 62 am Stößel 50 ab, das als ein im Stößel 50 angeordnetes Einsatzteil ausgebildet ist, das am Boden 56 des Stößels 50 anliegt. Das Stützelement 62 ist beispielsweise scheibenförmig ausgebildet und der Stößel 50 weist vorzugsweise auf der Innenseite seines Bodens 56 eine Vertiefung 64 auf, in die das Stützelement 62 eingesetzt ist. Das Stützelement 62 besteht beispielsweise aus verschleißfestem Stahl, aus Hartmetall, aus DMo5 nitriert oder aus Keramik. Der Werkstoff, aus dem das Stützelement 62 besteht, kann unabhängig vom Werkstoff des Stößels 50 gewählt werden. Da das Stützelement 62 nur eine geringe Größe und eine einfache Form aufweist, kann dieses auch aus hochwertigem Werkstoff kostengünstig und einfach hergestellt werden. In Figure 3, the plunger 50 is shown enlarged according to a second embodiment. The plunger 50 is, as in the first embodiment at its point of contact with the polygon ring 28, which is on the outside of its bottom 56, and / or at its point of contact with the bore 52, which is on the outside of its shell 58, at least on a part of its surface provided with the wear protection coating 60. In the second embodiment, the pump piston 34 is supported via a separate support member 62 on the plunger 50, which is designed as an insert disposed in the plunger 50 insert part, which rests against the bottom 56 of the plunger 50. The support member 62 is, for example, disc-shaped and the plunger 50 preferably has on the inside of its bottom 56 a recess 64 into which the support member 62 is inserted. The support member 62 consists for example of wear-resistant steel, carbide, nitrided DMo5 or ceramic. The material of which the support element 62 is made can be selected independently of the material of the plunger 50. Since the support member 62 has only a small size and a simple shape, this can also be made of high quality material inexpensively and easily.

Claims

Ansprüche claims
1. Hochdruckpumpe, insbesondere für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine, mit wenigstens einem Pumpenelement (32) , das einen durch eine Antriebswelle (12) der Hochdruckpumpe in einer Hubbewegung angetriebenen Pumpenkolben (34) aufweist, wobei sich der Pumpenkolben (34) über einen in einer Bohrung (52) eines Gehäuses (10) der Hochdruckpumpe verschiebbar geführten Stößel (50) an der Antriebswelle (12) abstützt, wobei die1. High-pressure pump, in particular for a fuel injection device of an internal combustion engine, having at least one pump element (32) having a driven by a drive shaft (12) of the high-pressure pump in a lifting pump piston (34), wherein the pump piston (34) via a in a Bore (52) of a housing (10) of the high pressure pump slidably guided plunger (50) on the drive shaft (12) is supported, wherein the
Antriebswelle (12) einen exzentrisch zu ihrer Drehachse (13) ausgebildeten Wellenabschnitt (26) aufweist, auf dem ein Ring (28) drehbar gelagert ist, an dem der Stößel (50) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Stößel (50) in seinem Kontaktbereich, in dem der Stößel (50) am Ring (28) anliegt und/oder in seinem Kontaktbereich, in dem der Stößel (50) in der Bohrung (52) geführt ist und/oder in seinem Kontaktbereich, in dem der Stößel (50) am Pumpenkolben (34) anliegt, zumindest auf einem Teil seiner Oberfläche mit einer Verschleißschutzschicht (60) versehen ist.Drive shaft (12) has an eccentric to its axis of rotation (13) formed shaft portion (26) on which a ring (28) is rotatably mounted on which the plunger (50) is applied, characterized in that the plunger (50) in his Contact region in which the plunger (50) rests against the ring (28) and / or in its contact region in which the plunger (50) is guided in the bore (52) and / or in its contact region in which the plunger (50 ) abuts the pump piston (34), at least on a part of its surface with a wear protection layer (60) is provided.
2. Hochdruckpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschleißschutzbeschichtung (60) eine Gleitlackbeschichtung ist.2. High-pressure pump according to claim 1, characterized in that the wear protection coating (60) is a bonded coating.
3. Hochdruckpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschleißschutzbeschichtung (60) aus KohlenstoffVerbindungen besteht.3. High-pressure pump according to claim 1, characterized in that the wear protection coating (60) consists of carbon compounds.
4. Hochdruckpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschleißschutzbeschichtung (60) eine chemisch oder galvanisch aufgebrachte Beschichtung ist, insbesondere aus Hartchrom, Manganphosphat oder Titannitrit.4. High-pressure pump according to claim 1, characterized in that the wear protection coating (60) is a chemical or electroplated coating, in particular hard chromium, manganese phosphate or titanium nitrite.
5. Hochdruckpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Pumpenkolben (34) über ein separates Stützelement (62) am Stößel (50) abstützt.5. High-pressure pump according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pump piston (34) via a separate support member (62) on the plunger (50) is supported.
6. Hochdruckpumpe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (62) scheibenförmig ausgebildet ist.6. High-pressure pump according to claim 5, characterized in that the support element (62) is disc-shaped.
7. Hochdruckpumpe nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (62) in eine Vertiefung (64) des Stößels (50) eingesetzt ist.7. High-pressure pump according to claim 5 or 6, characterized in that the support element (62) in a recess (64) of the plunger (50) is inserted.
8. Hochdruckpumpe nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (62) aus verschleißfestem Stahl oder aus Hartmetall besteht.8. High-pressure pump according to one of claims 5 to 7, characterized in that the support element (62) consists of wear-resistant steel or hard metal.
9. Hochdruckpumpe nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (62) aus DMo 5 besteht.9. High-pressure pump according to one of claims 5 to 7, characterized in that the support element (62) consists of DMo 5.
10. Hochdruckpumpe nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (62) aus Keramik besteht. 10. High-pressure pump according to one of claims 5 to 7, characterized in that the supporting element (62) consists of ceramic.
PCT/DE2004/002038 2004-09-14 Fuel-injection device for an internal combustion engine WO2005052356A1 (en)

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