WO2004070119A1 - Procede d’installation en mer d’un eolienne - Google Patents

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WO2004070119A1
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tubular
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Cyrille Fargier
Jean-Yves Goalabre
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    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/727—Offshore wind turbines

Definitions

  • the present invention relates to wind turbines installed offshore, in particular at sea. More particularly, the technical field of the invention is that of the manufacture, transport and installation of wind turbines for producing electrical energy. , more particularly offshore wind turbines of very large capacity, intended to be installed at sea, more particularly offshore and in large numbers, to form wind turbine fields. While onshore wind engines have been built for several centuries, the construction of offshore wind turbines is much more recent.
  • a modern wind turbine both terrestrial and marine, generally comprises a motor with several blades and with a horizontal axis, as well as an electric generator coupled to the motor, which are fixed to the upper end of a vertically elongated support such as a mast or pylon.
  • the increase in power of a wind generator is accompanied in particular by an increase in its mass as well as the height of the structure supporting it.
  • wind turbines comprising a generator whose power is situated in a range going from 10OkW to 10 MW; the mass of such a generator can reach or exceed 300 or 500 tonnes; the length of a pylon supporting this generator can be of the order of 50 to 100 meters, and the mass of the pylon can be situated in a range going from 100 to 500 tonnes.
  • wind turbines are generally carried out using conventional traction lifting means with crane type lifting devices.
  • the object of the present invention is therefore to provide a method for transporting and installing offshore wind turbines at sea which is improved or which at least partially remedies the drawbacks of wind turbines and installation methods known to date.
  • the present invention aims to facilitate the installation of a wind turbine on its production site, in particular on a submerged site far from the coast, offering a wind turbine that is simpler to build and install.
  • the present invention provides a method of installing a wind turbine at sea comprising a telescopic pylon comprising at least two elements. sliding coaxial tubulars, said pylon being capable of adopting a retracted configuration in which an upper tubular element of smaller diameter is fitted at least partially into the other pylon tubular element (s) of larger diameter (s), and a deployed configuration in which said tubular pylon elements are slidably fitted so that only the lower part of each of said tubular pylon elements is covered by the upper part of the Larger diameter pylon tubular element, the smaller diameter upper tubular part supporting a wind motor at its top.
  • Telescopic pylons of this type are known to those skilled in the art, in particular the telescopic pylon includes means for mutual guidance of the tubular elements which compose it, facilitating and guiding their sliding movement in translation with respect to each other .
  • the installation method according to the present invention comprises the following successive stages in which:
  • said self-elevating platform is raised above sea level and it is given a fixed position relative to the sea floor, and 3) it is moved using said device moving and lifting said wind turbine with said pylon in the retracted configuration until the base of the pylon is in the axis of said foundation stake, then the base of said pylon is secured to the top of said foundation stake, and
  • the production and installation of the emerged part of the wind turbine therefore comprising a pylon supporting the generator motor secured to its top, and the manufacture and installation of a foundation pile possibly cooperating with a base at the bottom of the sea.
  • the implementation of a telescopic pylon in retracted configuration facilitates its transport to its production site at sea because the maximum height required for lifting equipment is thus considerably reduced. It also facilitates the transport of the wind turbine between a first site on which an assembly of its main constituent elements is carried out, which can be a terrestrial site or a shallow submerged site, and the second site on which the wind turbine is installed. definitively and which can be a submerged site at a greater depth.
  • the invention also facilitates the erection of the wind turbine on the second energy production site which is obtained by causing on this second site a relative movement of the mobile tubular elements constituting the pylon so as to pass said pylon from its configuration retracted to its deployed configuration.
  • said telescopic pylon it is not necessary for said telescopic pylon to comprise means ensuring its erection from its said retracted configuration to its said deployed configuration since these are provided in said supported displacement and lifting device. by the self-lifting floating platform.
  • Self-elevating floating platforms are well known to those skilled in the art and will be described in more detail below.
  • said displacement and lifting device comprises a mobile tower constituted by a rigid structure with a horizontal section in the shape of a U, capable of containing said pylon between the two branches of the U, and having a height at least equal. at the height of said telescopic pylon in the retracted configuration and preferably less than the height of said telescopic pylon in the deployed configuration.
  • the tower can optimally maintain and stabilize the wind turbine in the retracted position during its movement on said self-elevating platform, and also during the deployment operations of the pylon.
  • the term “mobile tower” means that said tower comprises means for moving said tower on said self-elevating platform, and in particular said tower may comprise a multi-wheel chassis on which it rests, as explained below.
  • said tower has a height less than the height of the tubular pylon element of larger diameter added to that of another tubular pylon element corresponding to the other tubular element of pylon of greater length.
  • This embodiment makes it possible to implement a tower of reduced height, which is made possible by the method of deploying said telescopic pylon in the deployed configuration which will be described below.
  • said displacement and lifting device comprises lifting means comprising a forklift guided vertically by guide rails supported by said tower, said forklift being able to move vertically along said tower, said forklift supporting gripping means able to grip said telescopic pylon.
  • said gripping means are capable of gripping said pylon at the top of each of said tubular pylon elements, and said forklift is able to be moved vertically by means of hydraulic thrust means such as jacks, so as to raise said pylon or so as to deploy said coaxial tubular pylon elements by lifting them by pushing.
  • said gripping means are constituted by movable corners which can move in a horizontal direction, and capable of lifting said tubular pylon elements when said forklift is moved vertically.
  • said gripping means block the wall of the upper part of said tubular elements to be deployed.
  • said gripping means cooperate with a flange or a peripheral collar at the level of the upper part of said tubular pylon element to be deployed, so that it comes up against the underside of said flange or collar when moving said forklift vertically.
  • said foundation pile is put in place by threshing, drilling or sinking.
  • said foundation pile comprises a gravity base resting on the bottom of the sea.
  • said foundation pile comprises an anchoring structure allowing it to be anchored in the bottom of the sea.
  • step 3 the following operations are carried out in which: a) said wind turbine is moved in the retracted configuration using said displacement and lifting device up to to reach a position where said telescopic pylon is in the Tax of said foundation pile and, b) lowering said wind turbine in retracted configuration using said displacement and lifting device until the base of said telescopic pylon in retracted configuration rests on the top of said foundation stake, and c) the base of said pylon is secured, preferably by welding or bolting, to the top of said foundation stake, and d) the upper tubular element of smaller diameter of said pylon is deployed using said lifting means, said lifting means cooperating with said tubular element upper part of the pylon at its upper part projecting from the other said tubular pylon elements in which said upper tubular element is fitted in the retracted configuration of the telescopic pylon, and e) the base of said upper tubular element of the pylon is secured to the upper part d
  • said intermediate tubular pylon elements comprise at their upper end a collar or a peripheral flange, and said lifting means lift said intermediate tubular elements by pushing on the underside of said flange or said collar using said gripping means consisting of movable corners with horizontal displacement which can be engaged below said collar or flange, and moved vertically upwards by said forklift.
  • the tubular pylon elements are essentially metallic, being obtained by end-to-end assembly of cylindrical sections produced by rolling and welding of steel sheets.
  • the foundation pile is preferably made of steel, but can be advantageously prefabricated in concrete.
  • the method according to the invention allows faster, easier and more reliable installation of the wind turbine than in the methods of the prior art, and 3) the method according to the invention implements transport equipment, movement and lifting less bulky and more rigid, and therefore easier to move and easier to control during transport and installation operations, than in the processes of the prior art.
  • the method according to the invention can allow offshore wind installations far from the coast and in depths of up to 100 m without difficulty.
  • FIG. 1 represents a front view of an offshore wind turbine mounted on a monopile foundation base driven into the sea floor.
  • FIGS. 2 and 3 represent in front view of the bases respectively of the gravity base type (FIG. 2) and base with tripod structure (fig. 3), intended to receive offshore wind turbines.
  • FIG. 4 represents a side view of a jack-up platform 10 carrying two wind turbine towers in retracted configuration and a movement and lifting device 20.
  • Figures 5 and 6 show the self-elevating platform 10 shown in the high position respectively in side view (fig.5) and in front view (fig.6).
  • Figure 7 is a side view of the jack-up platform 10, the movement and lifting device 20 being engaged around the wind turbine 1 ready to perform the lifting.
  • FIG. 8 represents the support 22 of the multi-wheel chassis 23 with a U-shaped horizontal section corresponding to the section in plan view relative to the reference AA in FIG. 7.
  • FIG. 9 represents a section in plan view of the carriage. lifting 24 at the level of the mark BB in FIG. 7.
  • FIG. 10 represents a section in plan view of the crowning 28 of the lifting tower 21 at the level of the mark CC of FIG. 7.
  • FIG. 11 shows a side view of the movement and lifting device 20 carrying the wind turbine 1 and its pylon 3 positioned vertically on a foundation monopile 4.
  • FIG. 12 is a front view relating to FIG. 11.
  • FIG. 13 shows a side view of the movement and lifting device 20 carrying the wind turbine 1 and its pylon 3 in the deployed position.
  • Figure 14 is a front view relating to Figure 13.
  • Figure 15 is a front view similar to Figure 11 in which the pylon 3 consists of three sliding tubular elements.
  • FIG 1 there is shown in front view an offshore wind turbine 1 comprising a wind motor 2 comprising a current generator, and a rotary shaft 2 2 of horizontal axis driven in rotation by said motor 2 and supporting three blades at its end.
  • Said motor 2 is installed at the top of a telescopic pylon 3 comprising two elongated parts 3a and 3b movable Tune relative to each other, between a retracted configuration and a deployed configuration.
  • the telescopic pylon 3 is deployed.
  • the pylon 3 consists more precisely of a lower tubular element 3a and of an upper tubular element 3b of external diameter less than the internal diameter of the lower tubular element 3a.
  • the two tubular elements 3a and 3b of the pylon can slide one into the other along their substantially vertical common longitudinal axis, in known manner, thanks to an internal guide system not shown.
  • the telescopic pylon 3 is shown in the retracted position in FIGS. 4 to 7.
  • the active part of the wind turbine is enclosed in a nacelle 2 comprising the motor and the current generator as well as the rotary shaft 2 2 , the nacelle being integral with the top of the upper tubular element 3b of the pylon.
  • the offshore wind turbine consists of: - a generator engine of 100 tonnes,
  • the pylon 3 rests on a base comprising a foundation stake 4. More specifically, the foundation stake 4 driven into the sea bottom comprises at its top a plate 4 ⁇ which makes it possible to secure in particular by bolting or welding a bottom plate 3 ⁇ to the base of the pylon 3, therefore at the base of the tubular lower part 3a of the pylon on which it is placed.
  • the base 4 on which the wind turbine is installed is constituted by a foundation pile 4 driven by beating into the sea floor 5.
  • FIG. 2 alternative embodiments have been shown in which the foundation pile 4 is embedded in a gravity base 6 1 simply resting on the ground and thus stabilizing the wind turbine 1 by the simple weight of the gravity base 6 ⁇
  • the pile 4 is supported by a tripod structure 6 2 anchored 6 3 by piles or piles, not shown, driven into the sea floor 5.
  • the foundation pile 4 has a height such that its top exceeds the level of the water surface 7 by a few meters, for example 8m.
  • a pile 4 of total length is implemented above the sea bottom of 48 to 58 m in so far as such wind turbines can be installed to depths of 40 to 50 m.
  • the plug, or length driven into the ground depends essentially on the nature of the said ground and can vary from 15 to 25 m for compact soils, to 50-60 m for less resistant soils.
  • These piles are generally installed in successive sections, the first section being of a length corresponding to the depth of water plus the free height under the crane hook, then, as and when threshing, additional lengths are joined and joined by welding.
  • the pile is then cut to the final dimension out of water, then the flange 4- ⁇ is welded at the head of the pile, as are the crows 4 2 .
  • the foundation is then ready to receive the pylon equipped with its wind turbine.
  • a ladder 8 fixed to the top of the foundation pile 4 allowing staff to climb from the water surface and access a platform 9 located at an altitude sufficient to be sheltered from the waves and access a door in the lower tubular element 3a of the pylon 3 when the latter is installed on the foundation pile 4.
  • the pylon 3 may include an internal staircase for access to an upper inspection platform or to the nacelle 2 supporting the engine.
  • the platform 9 can also be located near the top of the lower tubular element 3a of the pylon 3.
  • the foundation pile 4 is first installed by techniques and means known to TAppel de Tart. Then a wind turbine 1 comprising a pylon 3, preferably a telescopic pylon in the retracted position, is transported on a self-raising floating platform 10 shown in FIGS. 4 to 15.
  • the platform 10 supports 2 wind turbines 1. In principle, these are guyed by means not shown.
  • the platform 10 is said to be “self-elevating” because it comprises lifting posts 11, preferably at least 3 lifting posts 11 able to be lowered vertically from the deck of the platform 10 to the bottom of the sea 5 where they can rest .
  • the elevation posts 11 are driven into the sea floor, they are stabilized by a bottom plate 11 1 , elevation posts 11 and the platform 10 can move vertically in a relative movement with respect to the 'other.
  • said self-elevating platform 10 can then be raised above sea level to an altitude such as the altitude of its bridge.
  • the jack-up platform 10 comprises a gangway 12 which can be moved, in particular by pivoting about a horizontal axis located at one end of said gangway 12, so that the free end of the gangway rests on crows
  • the platform 10 also supports a movement and lifting device 20 comprising a movable holding and lifting tower 21 resting on a tower support 22 comprising a multi-wheel chassis 23.
  • the tower 21 is a rigid structure in elevation, open with a U-shaped horizontal section, so as to be able to contain inside, at least part of the pylon 3 in the deployed position and preferably the entire pylon 3 in the retracted position. , so that the forklift 24 at the end of travel at the top 28 of the tower 21 arrives at least on the underside of the nacelle containing the generator motor 2 at the top of the upper part of the pylon 3.
  • the rotor of the wind turbine is locked in the position shown in Figure 6 and the lower half-pylon
  • 3a has a height greater than half the length of the blades 2 ⁇ , the two lower blades having an angle of 30 ° relative to the horizontal, to limit the interference between said blades and the various structures of the platform.
  • the multi-wheel chassis 23 comprises, in known manner, sets of wheels integral with articulated systems, so that each set of wheels can be driven in an independent vertical movement and that, whatever the geometry of the ground, the wheels remain in contact with the ground and always transfer the same load. It is understood that the support 22 and the multi-wheel chassis 23 have the same shape with a horizontal U-shaped section like the tower 21.
  • the multi-wheel chassis 23 is capable of supporting a considerable load by distributing said load in a substantially isostatic manner on all of the wheels, therefore on the road surface formed by the bridge of the platform 10.
  • the movement and lifting device 20 can be moved by rolling the multi-wheel chassis 23 until the pylon 3 is substantially in the center of the empty space defined by the elevated structure 21 and its support 22, all two being of U-shaped horizontal section as shown in FIGS. 5 and 7.
  • FIG. 10 there is shown the crown 28 of U-shaped horizontal section at the top of the tower 21.
  • Figure 6 is a front view corresponding to Figure 5 in which, for clarity, we have omitted to show the movement and lifting device 20 and the gangway 12 in the folded position.
  • the tower 21 ensures the guiding and the maintenance in vertical position of the pylon 3.
  • the tower 21 provides in addition the support of a forklift 24 also comprising 2 branches 24 ⁇ and 24 2 forming the 2 branches of a U (fig.9) at the center of which can be contained the pylon 3, that is to say that said branches 24i and 24 2 are spaced apart by a distance greater than the diameter of the lower half-pylon 3a.
  • the forklift truck 24 can be moved vertically inside the elevation structure constituting the tower 21, along vertical guide rails 26 supported by the tower 21.
  • the carriage 24 is equipped with gripping means 27, preferably by pinching, capable of blocking and gripping the pylon 3 once it is housed between its carriage branches 24 ⁇ and 24 2 .
  • These gripping means are in particular movable corners 27 supported by said carriage branches 24i and 24 2 able to be actuated and moved horizontally relative to said carriage branches 24i and 24 2 in particular by jacks not shown.
  • the carriage 24 can, with the aid of said corners 27, grasp the pylon 3 when the corners 28 lock against the tubular wall constituting the pylon 3.
  • the corners 27 in the extended position can also cooperate with a flange or a peripheral collar 30 surrounding the tubular wall of the pylon 3 and the movable corners 27 in extension can abut on the underside of the said flange or collar 30 and thus lift the tubular element of the pylon 3 by raising the forklift truck 24, as shown in FIG. 15.
  • the walkway 12 at the end of the self-elevating platform 10 also has an open shape with a horizontal U-shaped section like the support 22 and the multi-wheel chassis 23, so that it can frame the foundation pile 4 when said gangway 12 is moved, in particular by pivoting and folding, so that its free end rests on the crows 4 2 and that it can support the support 22 and the multi-wheel chassis 23 when it is moved above the gangway .
  • the carriage 24 is in a position such that the movable corners 27 can be moved in horizontal extension and come to block the upper end of the upper half pylon 3b protruding above the lower half pylon 3a, must simply engage under a collar or a peripheral flange at the upper end of the half pylon 3b so as to be able to come to push it on the underside and thus raise the upper end 3b when the carriage is in elevation, that is to say the movable corners 27 are engaged below the nacelle 2 secured to the upper end of the upper half-pylon 3b. Then, the lift truck is moved vertically upwards, actuated in thrust by, preferably, at least two hydraulic cylinders 25.
  • a movable corner 27 is shown in the retracted position on the left, and in the extended position on the right.
  • the upper end of the upper half pylon 3b may include a flange or a peripheral collar 30 so that the movable corners 27 in the extended position can, by pushing the underside of the flange 30, lift the pylon.
  • Figures 12 and 14 show the movable corners 27 in the extended position which cooperate with the underside of the nacelle containing the motor 2 at the top of the upper part 3b of the pylon.
  • the lifting of the upper half pylon 3b is shown in FIG. 12 in which, for the sake of clarity, we have omitted to represent the blades of the rotor of the wind turbine.
  • FIG. 12 shows in front view the movement and lifting device 20 comprising the multi-wheel chassis 23 rolling on the bridge of the self-elevating platform 10, supporting the rigid structure of the tower 21 as well as the vertical guide rails 26 supported by said rigid structure.
  • the forklift truck 24 can move within the guide rails 26 actuated by two jacks 25, preferably synchronized and surmounted by the movable corners 27 actuated by jacks not shown.
  • the forklift truck 24 is opposite and on the underside of the nacelle containing the engine 2 of the wind turbine.
  • the movable corners 27 are actuated so as to be engaged under the nacelle 2 or a flange or collar 30 at the upper end of the lower half pylon 3a.
  • the jacks 25 of the lift truck 24 are then actuated in a synchronized manner, in order to carry out the simultaneous lifting of the pylon 3 and the nacelle containing the motor 2, a few decimeters above the bridge of the self-lifting platform 10.
  • the chassis multi-wheel 23 is then free to move towards Taxe du monopieu 4 as already shown in FIGS. 8 and 9, and thus to transport the wind turbine 1 and its pylon 3.
  • the plate lower 3 ⁇ at the base of the pylon 3 is then deposited on the upper plate 4 ⁇ of the monopile 4, the latter 2 then being secured by bolting or by welding.
  • the cylinders 25 of the carriage 24 are then actuated upwards and lift by pushing the nacelle 2 or flange or collar 30 at the upper end of the upper half pylon 3b, the upper part 3b of the pylon sliding inside the lower part 3a of the pylon, as shown in FIG. 11, until reaching the maximum altitude corresponding substantially to the length of the upper part 3b of the pylon sliding inside the lower part 3a of the pylon.
  • the upper 3b and lower 3a parts of the pylon are secured, for example by welding.
  • the movable corners 27 can be released and the forklift 24 can be lowered.
  • the movement and lifting device 20 is then brought back to the deck of the self-lifting platform 10.
  • FIG. 15 shows a front view of a telescopic pylon with three sliding tubular elements in the final elevation phase.
  • the pylon 3 comprises a lower tubular element 3a inside which an intermediate tubular element 3c slides, inside which also in turn also slides an upper tubular element 3b of the pylon.
  • the assembly being in the retracted position as shown in Figure 9, the forklift 24 is positioned at the upper end of said upper tubular element 3b of the pylon which protrudes from the intermediate and lower tubular elements 3c and 3a of the pylon in the retracted position .
  • the movable corners 27 are then engaged in extension between the upper end of said upper tubular element 3a protruding from the retracted pylon, for example on the underside of the nacelle containing the motor or of a flange not shown, and raises the upper end of the pylon and the nacelle 2.
  • the base of said upper tubular element 3b of the pylon is secured , for example by welding, with the upper part of said intermediate tubular element 3c of the pylon projecting from the rest of the pylon in the retracted position (intermediate tubular elements 3c and lower 3a of the pylon).
  • the movable corners 27 can then be disengaged and the movable carriage 24 can be lowered as far as below the collar or flange 30 secured to the upper end of the intermediate tubular element 3c projecting from said lower tubular element 3a of the pylon in the retracted position.
  • the movable corners 27 are then actuated to be brought into the extended position and to cooperate with said collar, as shown in FIG. 15, pushing the latter upwards when the carriage rises and thus deploying said intermediate tubular element 3c of the pylon 3, by actuation of the jacks 25 of the carriage 24.
  • the base of the intermediate tubular element 3c of the pylon is then secured in particular by welding, with the upper end of said lower tubular element 3a of the pylon, itself integral with the monopile foundation 4.
  • a pylon made up of a greater number of tubular elements sliding one inside the other and deployed in a sequential manner, in the same way as explained above, that is to say starting with the innermost part, therefore the highest once deployed, to continue with the part with the next largest diameter.
  • the tower 21 does not entirely reach the top of the deployed pylon 3 but covers only the two lower tubular elements 3a and intermediate 3c of the pylon and part of the upper tubular element 3b once it has been deployed.
  • the useful height of the tower 21 corresponds to the highest height that the carriage must reach so that the upper tubular element 3b is fully deployed relative to a said intermediate tubular element 3c and to said lower tubular element 3a, the latter being in the retracted position and said intermediate tubular element 3c projecting from said lower tubular element 3a, or so that the collar 30 at the upper end of said intermediate tubular element 3c is raised to the maximum in the subsequent step of sliding said intermediate tubular element 3c relative to to said lower tubular element 3a of the pylon.
  • the height of the tower 21 must be equal to at least the height of said lower tubular element 3a of larger diameter, added to the height of the largest other tubular sliding element of the pylon 3.
  • FIG. 15 there is shown a pylon with only two sliding tubular elements to simplify the explanations.
  • the embodiment of FIG. 15 with three sliding tubular elements is the preferred mode because it makes it possible to implement a holding and lifting tower 21 of reduced height compared to the height of the tower necessary if a deployed pylon of the same height had only two sliding tubular elements.
  • the objective of the present invention being to facilitate the operations of transport and installation and construction of the offshore wind turbine, it is understood that it is advantageous to implement a holding and lifting tower 21 of the smallest height possible.
  • the tower support 22 has been described in association with a multi-wheel chassis 23, but we remain in the spirit of the invention by replacing said multi-wheel chassis with a plane hydrostatic bearing device consisting of a chamber consisting of a single plate at the periphery of which a flexible seal is fitted.
  • a plane hydrostatic bearing device consisting of a chamber consisting of a single plate at the periphery of which a flexible seal is fitted.
  • the injection of air or preferably water under pressure creates a considerable force directed upwards, proportional to the pressure and to the surface of said plate, which then lifts the whole of the tower.
  • Leaks voluntarily created at the peripheral joints, then practically cancel the friction with respect to the ground and thus facilitate the movement of the assembly consisting of the tower loaded with the pylon and the nacelle to be put in place.
  • a pressure of 20 bars applied to a surface of 1 m 2 generates a lifting force of 200 tonnes.
  • Lateral guide elements integral with the platform are advantageously added to maintain the assembly in a predefined trajectory, during the operation of transferring the load to the tax of the foundation pile 4.
  • FIG 4 there are shown two wind turbines, secured by a guy line not shown, on either side of the tower 20, the wind turbine 1b being in the inverted position relative to the wind turbine 1a.
  • the tower 20 is brought back onto the self-elevating platform, then the platform is positioned near the next site, in the high position facing a similar foundation pile 4.
  • Tower 20 then makes a U-turn around itself around its vertical axis, then inserts around the wind turbine 1b, lifts it by a few decimetres, then performs a U-turn again on itself to finally find in the position described in Figure 7, ready to perform all the tasks described above in detail, in the case of wind turbine 1a.
  • the lifting means of the carriage 24 of the tower 20 have been described as being hydraulic jacks, but we remain in the spirit of the invention if we consider lifting means of the mechanical screw jack type, of the pinion assembly type. rack, or cable-pulley type, as in elevator systems.
  • Telescopic pylon has been described as consisting of cylindrical elements tucked into each other, but it remains in the spirit of the invention by considering conical elements, the top of each of the cones being located upwards.
  • “Tubular elements” is therefore understood to mean cylindrical or conical elements, the angle of which at the apex is preferably less than 5 °, and more preferably less than 2 °.
  • a pylon of the wire mesh type has the advantage of radically eliminating the risks of vortex phenomena encountered with pylons with a solid structure, when the latter are subjected to strong winds, said vortexes being able to lead to resonance phenomena which can themselves lead to the ruin of the work.

Abstract

L'invention concerne un procédé d'installation en mer d'une éolienne (1) comprenant un pylône télescopique (3, 3a-3c), caractérisé en ce qu'il comprend les étapes successives suivantes dans lesquelles 1) on transporte ladite éolienne (1), ledit pylône étant en configuration rétractée, sur une plateforme flottante auto-élévatrice (10) supportant également un dispositif de déplacement et de levage (20) de l'éolienne (1) comprenant une tour mobile (21) comprenant des moyens de levage (24-27) ledit site d'installation en mer de ladite éolienne comprenant un pieu de fondation (4) installé au fond de la mer (5), et 2) une fois arrivé à proximité dudit pieu de fondation (4), on surélève ladite plateforme auto-élévatrice (10) par rapport au niveau de la mer (7) et on lui assure une position fixe par rapport au sol marin (5), et 3) on déplace ladite éolienne avec ledit pylône en configuration rétractée jusqu'à ce que la base du pylône (3) soit dans l'axe dudit pieu de fondation (4), puis on solidarise la base dudit pylône (3) avec le sommet dudit pieu de fondation (4), et 4) on déploie ledit pylône (3) depuis sa dite configuration rétractée jusqu'à sa dite configuration déployée à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage (20).

Description

Procédé d'installation en mer d'une éolienne.
La présente invention est relative aux éoliennes installées au large des côtes, en particulier en mer. Plus particulièrement, le domaine technique de l'invention est celui de la fabrication, du transport et de l'installation d'éoliennes de production d'énergie électrique, plus particulièrement d'éoliennes offshore de très grande capacité, destinées à être installées en mer, plus particulièrement au large des côtes et en grand nombre, pour former des champs d'éoliennes. Alors que des moteurs à vent terrestres sont construits depuis plusieurs siècles, la construction d'éoliennes en mer est beaucoup plus récente.
Une éolienne moderne, tant terrestre que marine, comporte généralement un moteur à plusieurs pales et à axe horizontal, ainsi qu'un générateur électrique accouplé au moteur, qui sont fixés à l'extrémité supérieure d'un support allongé verticalement tel qu'un mât ou pylône.
Dans le but de diminuer le coût de l'énergie éolienne et d'augmenter le rendement des générateurs, on fabrique des générateurs de plus en plus puissants que l'on installe de façon groupée pour former un champ ou ferme éolien(ne).
L'augmentation de la puissance d'un générateur éolien s'accompagne notamment d'une augmentation de sa masse ainsi que de la hauteur de la structure le supportant.
Pour des raisons économiques, on est conduit à mettre en œuvre des éoliennes de plus en plus puissantes et donc de plus en plus grandes dimensions, notamment de hauteur de plus en plus grande. De même, ces éoliennes sont installées à des distances de plus en plus éloignées des côtes et donc à des profondeurs de plus en plus grandes. L'invention s'applique particulièrement, c'est-à-dire non limitativement, aux éoliennes comportant un générateur dont la puissance est située dans une plage allant de 10OkW à 10 MW ; la masse d'un tel générateur peut atteindre ou dépasser 300 ou 500 tonnes ; la longueur d'un pylône supportant ce générateur peut être de l'ordre de 50 à 100 mètres, et la masse du pylône peut être située dans une plage allant de 100 à 500 tonnes. On comprend donc que la construction de telles éoliennes et l'installation en mer présente de grandes difficultés.
On a proposé différentes solutions pour la construction et l'installation des éoliennes offshore. Dans GB 2 365 905, on met en oeuvre une éolienne comportant un mât télescopique. Toutefois, dans ce brevet, on ne décrit pas comment l'éolienne est transportée et installée sur son site d'opération en mer et notamment comment son mât peut être déployé au niveau d'un site d'opérations au large des côtes. Dans WO 01/34977, on décrit un procédé dans lequel l'éolienne est construite et entièrement montée à terre puis transportée par bateau sur son site d'opérations au large des côtes.
Cette dernière solution est la solution la plus répandue à ce jour.
La construction d'éolienne s'effectue en général à l'aide de moyens de levage par traction conventionnelle avec des engins de levage du type grue. On réalise l'assemblage d'une base surmontée d'un pylône au sommet duquel est fixé un moteur générateur.
Toutefois, les éoliennes une fois construites représentent de grandes dimensions et des charges importantes, de sorte que ces éoliennes ne sont pas faciles à transporter en mer sur leur site d'opérations. D'autre part, on comprend que l'installation d'éolienne à l'aide de grues agissant par traction requiert des grues de grandes dimensions, et notamment d'une hauteur supérieure à celle de l'éolienne. Pour des éoliennes des dimensions mentionnées ci-dessus, il est nécessaire de mettre en œuvre des grues d'au moins 350 tonnes munies de flèche de levage d'au moins 50, généralement de près de 100 m de long, de telles grues étant difficiles à monter et à déplacer, notamment à transporter en mer. On ne peut pas raisonnablement envisager de transporter de tels moyens de levage du type grue sur des barges flottantes, comme cela peut être le cas dans certaines opérations des champs pétroliers offshore, compte tenu de l'encombrement qu'elles représenteraient et de l'instabilité de la barge dans une mer agitée, et ce, aussi bien pendant le transport que pendant les opérations de levage.
Le but de la présente invention est donc de fournir un procédé de transport et d'installation en mer d'éolienne offshore qui soit amélioré ou qui remédie au moins en partie aux inconvénients des éoliennes et procédés d'installation connus à ce jour.
Plus particulièrement, la présente invention vise à faciliter l'installation d'une éolienne sur son site de production, en particulier sur un site immergé loin des côtes, proposant une éolienne plus simple à construire et à installer.
Pour ce faire, la présente invention fournit un procédé d'installation en mer d'une éolienne comprenant un pylône télescopique comprenant au moins deux éléments tubulaires coaxiaux coulissants, ledit pylône étant apte à adopter une configuration rétractée dans laquelle un élément tubulaire supérieur de plus petit diamètre est emboîté au moins en partie dans le (ou les) autre(s) élément(s) tubulaire(s) de pylône de plus grand(s) diamètre(s), et une configuration déployée dans laquelle lesdits éléments tubulaires de pylône sont désemboîtés par coulissement de manière à ce que seule la partie inférieure de chacun desdits éléments tubulaires de pylône soit recouverte par la partie supérieure de l'élément tubulaire de pylône de plus grand diamètre, la partie tubulaire supérieure de plus petit diamètre supportant à son sommet un moteur à vent. Des pylônes télescopiques de ce type sont connus de l'homme de l'art, en particulier le pylône télescopique comporte des moyens de guidage mutuel des éléments tubulaires qui le composent, facilitant et guidant leur mouvement de coulissement en translation les uns par rapport aux autres.
Le procédé d'installation selon la présente invention, comprend les étapes successives suivantes dans lesquelles :
1) on transporte jusqu'à un site d'installation en mer ladite éolienne, ledit pylône étant en configuration rétractée sur une plateforme flottante auto-élévatrice, ladite plateforme supportant également un dispositif de déplacement et de levage de ladite éolienne comprenant une tour mobile comprenant des moyens de levage aptes à saisir et déplacer verticalement ledit pylône et à déployer ledit pylône télescopique depuis sa dite configuration rétractée jusqu'à sa dite configuration déployée, ledit site d'installation en mer de ladite éolienne comprenant un pieu de fondation installé au fond de la mer et dont de préférence, le sommet émerge au-dessus du niveau de l'eau, et
2) une fois arrivé à proximité dudit pieu de fondation, on surélève ladite plateforme auto-élévatrice par rapport au niveau de la mer et on lui assure une position fixe par rapport au sol marin, et 3) on déplace à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage ladite éolienne avec ledit pylône en configuration rétractée jusqu'à ce que la base du pylône soit dans l'axe dudit pieu de fondation, puis on solidarise la base dudit pylône avec le sommet dudit pieu de fondation , et
4) on déploie ledit pylône depuis sa dite configuration rétractée jusqu'à sa dite configuration déployée à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage.
Selon l'invention, on dissocie donc la fabrication et l'installation de la partie émergée de l'éolienne comprenant un pylône support du moteur générateur solidaire de son sommet, et la fabrication et l'installation d'un pieu de fondation coopérant éventuellement avec une embase au fond de la mer. La mise en œuvre d'un pylône télescopique en configuration rétractée facilite son transport sur son site de production en mer car la hauteur maximale requise pour les engins de levage est ainsi considérablement réduite. Elle facilite également le transport de l'éolienne entre un premier site sur lequel est effectué un assemblage de ses principaux éléments constitutifs qui peut être un site terrestre ou un site immergé à faible profondeur, et le deuxième site sur lequel l'éolienne est installée de façon définitive et qui peut être un site immergé à une profondeur plus importante. L'invention facilite également l'érection de l'éolienne sur le deuxième site de production d'énergie qui est obtenue en provoquant sur ce deuxième site un mouvement relatif des éléments tubulaires mobiles constitutifs du pylône de façon à faire passer ledit pylône de sa configuration rétractée jusqu'à sa configuration déployée.
Avantageusement, selon la présente invention, il n'est pas nécessaire que ledit pylône télescopique comporte des moyens assurant son érection depuis sa dite configuration rétractée jusqu'à sa dite configuration déployée puisque ceux-ci sont prévus dans ledit dispositif de déplacement et de levage supporté par la plateforme flottante auto-élévatrice. Les plateformes flottantes auto-élévatrices sont bien connues de l'homme de l'art et seront décrites de façon plus détaillée ci-après.
. Dans un mode préféré de réalisation ledit dispositif de déplacement et de levage comprend une tour mobile constituée d'une structure rigide à section horizontale en forme de U, apte à contenir ledit pylône entre les deux branches du U, et présentant une hauteur au moins égale à la hauteur dudit pylône télescopique en configuration rétractée et de préférence inférieure à la hauteur dudit pylône télescopique en configuration déployée.
Ainsi, la tour peut maintenir et stabiliser de façon optimale l'éolienne en position rétractée pendant son déplacement sur ladite plateforme auto-élévatrice, et également pendant les opérations de déploiement du pylône. On entend par « tour mobile » que ladite tour comprend des moyens de déplacement de ladite tour sur ladite plateforme auto-élévatrice, et notamment ladite tour peut comprendre un châssis multi-roues sur laquelle elle repose, comme explicité ci-après.
De préférence aussi, ladite tour présente une hauteur inférieure à la hauteur de l'élément tubulaire de pylône inférieur de plus grand diamètre ajoutée à celle d'un autre élément tubulaire de pylône correspondant à l'autre élément tubulaire de pylône de plus grande longueur. Ce mode de réalisation permet de mettre en œuvre une tour de hauteur réduite, ce qui est rendu possible par le procédé de déploiement dudit pylône télescopique en configuration déployée qui sera décrit ci-après.
Plus particulièrement, ledit dispositif de déplacement et de levage comprend des moyens de levage comprenant un chariot élévateur guidé verticalement par des rails de guidage supportés par ladite tour, ledit chariot élévateur pouvant se déplacer verticalement le long de ladite tour, ledit chariot élévateur supportant des moyens de préhension aptes à saisir ledit pylône télescopique. Dans un mode préféré de réalisation, lesdits moyens de préhension sont aptes à saisir ledit pylône au niveau de la partie supérieure de chacun desdits éléments tubulaires de pylône, et ledit chariot élévateur est apte à être déplacé verticalement à l'aide de moyens de poussée hydraulique tels que des vérins, de façon à soulever ledit pylône ou de façon à déployer lesdits éléments tubulaires coaxiaux de pylône en les soulevant par poussée. Plus particulièrement encore, lesdits moyens de préhension sont constitués par des coins mobiles pouvant se déplacer dans une direction horizontale, et aptes à soulever lesdits éléments tubulaires de pylône lorsque l'on déplace verticalement ledit chariot élévateur.
Dans une variante de réalisation, lesdits moyens de préhension viennent bloquer la paroi de la partie supérieure desdits éléments tubulaires à déployer. Dans une autre variante de réalisation, lesdits moyens de préhension coopèrent avec une bride ou un collier périphérique au niveau de la partie supérieure dudit élément tubulaire de pylône à déployer, de manière à ce qu'il vienne buter en sous-face de ladite bride ou collier lorsque l'on déplace verticalement ledit chariot élévateur.
Dans une variante de réalisation, ledit pieu de fondation est mis en place par battage, forage ou fonçage. Dans une autre variante, ledit pieu de fondation comporte une embase gravitaire reposant sur le fond de la mer. Dans une autre variante encore, ledit pieu de fondation comporte une structure d'ancrage permettant son ancrage dans le fond de la mer.
Dans un mode de réalisation particulier du procédé selon l'invention, à l'étape 3), on réalise les opérations suivantes dans lesquelles : a) on déplace ladite éolienne en configuration rétractée à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage jusqu'à atteindre une position où ledit pylône télescopique est dans Taxe dudit pieu de fondation et, b) on descend ladite éolienne en configuration rétractée à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage jusqu'à ce que la base dudit pylône télescopique en configuration rétractée repose sur le sommet dudit pieu de fondation, et c) on solidarise, de préférence par soudage ou boulonnage, la base dudit pylône sur le sommet dudit pieu de fondation, et d) on déploie l'élément tubulaire supérieur de plus petit diamètre dudit pylône à l'aide desdits moyens de levage, lesdits moyens de levage coopérant avec ledit élément tubulaire supérieur de pylône au niveau de sa partie supérieure dépassant des autres dits éléments tubulaires de pylône dans lesquels ledit élément tubulaire supérieur est emboîté en configuration rétractée du pylône télescopique, et e) on solidarise la base dudit élément tubulaire supérieur du pylône avec la partie supérieure d'un élément tubulaire intermédiaire ou de Télément tubulaire inférieur, à l'intérieur duquel ledit élément tubulaire supérieur a coulissé pour être déployé, et f) le cas échéant, on déploie ledit élément tubulaire intermédiaire de diamètre supérieur à l'intérieur duquel ledit élément tubulaire supérieur a coulissé, à l'aide desdits moyens de levage coopérant avec la partie supérieure dudit élément tubulaire intermédiaire en soulevant ainsi ledit élément tubulaire supérieur et ledit moteur à vent qui lui est solidaire, et g) le cas échéant, on solidarise la base dudit élément tubulaire intermédiaire avec la partie supérieure d'un autre élément tubulaire intermédiaire de diamètre supérieur, à l'intérieur duquel ledit premier élément tubulaire intermédiaire a coulissé, et h) le cas échéant, on réitère l'étape g) autant de fois qu'il y a d'éléments tubulaires intermédiaires constitutifs dudit pylône télescopique, et i) on solidarise la base de Télément tubulaire intermédiaire de plus grand diamètre avec la partie supérieure de Télément tubulaire inférieur à l'intérieur duquel ledit élément tubulaire intermédiaire a coulissé. On comprend qu'on entend ici par «éléments tubulaires intermédiaires» des éléments tubulaires intercalés entre :
- un élément tubulaire supérieur de plus petit diamètre, au sommet duquel est solidarisé le moteur avant, et
- un élément tubulaire inférieur de plus petit diamètre, apte à être fixé sur le sommet dudit pieu de fondation.
Avantageusement, lesdits éléments tubulaires intermédiaires de pylône comportent à leur extrémité supérieure un collier ou une bride périphérique, et lesdits moyens de levage soulèvent lesdits éléments tubulaires intermédiaires par poussage en sous-face de ladite bride ou dit collier à l'aide desdits moyens de préhension consistant en des coins mobiles à déplacement horizontal pouvant être engagés dessous ledit collier ou bride, et déplacés verticalement vers le haut par ledit chariot élévateur.
Les éléments tubulaires de pylône sont essentiellement métalliques, étant obtenus par assemblage bout à bout de tronçons cylindriques réalisés par roulage et soudage de tôles d'acier. De même, le pieu de fondation est réalisé de préférence en acier, mais peut être avantageusement préfabriqué en béton.
Les avantages du procédé selon l'invention sont les suivants :
1) l'éolienne est maintenue pendant toute la phase de transport et d'installation grâce à la tour de déplacement et de levage transportée sur la plateforme, alors que dans les systèmes avec grue, lesquels éléments sont soulevés par traction, il se produit des phénomènes de balancement lorsque lesdits éléments sont suspendus, sans structure de maintien.
2) le procédé selon l'invention permet une installation plus rapide, plus facile et plus fiable de l'éolienne que dans les procédés de la technique antérieure, et 3) le procédé selon l'invention met en œuvre des engins de transport, de déplacement et de levage moins encombrants et plus rigides, et donc plus faciles à déplacer et plus faciles à contrôler pendant les opérations de transport et d'installation, que dans les procédés de la technique antérieure.
Il en résulte que le procédé selon l'invention peut permettre des installations d'éolienne en mer de distance éloignée des côtes et dans des profondeurs pouvant aller jusqu'à 100 m sans difficulté.
Elle permet aussi d'installer plus facilement des turbines de moteur à une altitude importante au dessus des flots, notamment supérieure à 100 m, ce qui permet d' accroître le diamètre du rotor et donc la puissance unitaire du moteur. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lumière de la description qui va suivre, qui se réfère aux dessins annexés et qui illustre sans aucun caractère limitatif des modes préférentiels de réalisation de l'invention.
La figure 1 représente une vue de face d'une éolienne offshore montée sur une embase monopieu de fondation enfoncée dans le fond de la mer. Les figures 2 et 3 représentent en vue de face des embases respectivement de type embase gravitaire (fig.2) et embase à structure tripode (fig.3), destinées à recevoir des éoliennes offshore.
La figure 4 représente une vue de côté d'une plateforme auto-élévatrice 10 portant deux pylônes d'éolienne en configuration rétractée et un dispositif de déplacement et levage 20.
Les figures 5 et 6 représentent la plateforme auto-élévatrice 10 représentée en position haute respectivement en vue de côté (fig.5) et en vue de face (fig.6). La figure 7 est une vue de côté de la plateforme auto-élévatrice 10, le dispositif de déplacement et levage 20 étant engagé autour de l'éolienne 1 prêt à effectuer le levage.
La figure 8 représente le support 22 du châssis multi-roues 23 à section horizontale en forme de U correspondant à la section en vue de plan relative au repère AA de la figure 7. La figure 9 représente une section en vue de plan du chariot de levage 24 au niveau du repère BB de la figure 7.
La figure 10 représente une section en vue de plan du couronnement 28 de la tour de levage 21 au niveau du repère CC de la figure 7.
La figure 11 représente une vue de côté du dispositif de déplacement et levage 20 portant l'éolienne 1 et son pylône 3 positionné à la verticale d'un monopieu de fondation 4.
La figure 12 est une vue de face relative à la figure 11.
La figure 13 représente en vue de côté le dispositif de déplacement et levage 20 portant l'éolienne 1 et son pylône 3 en position déployée.
La figure 14 est une vue de face relative à la figure 13. La figure 15 est une vue de face similaire à la figure 11 dans laquelle le pylône 3 est constitué de trois éléments tubulaires coulissants.
Sur la figure 1 on a représenté en vue de face une éolienne offshore 1 comportant un moteur à vent 2 comprenant une génératrice de courant, et un arbre rotatif 22 d'axe horizontal entraîné en rotation par ledit moteur 2 et supportant trois pales
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à son extrémité. Ledit moteur 2 est installé au sommet d'un pylône télescopique 3 comprenant deux parties de forme allongée 3a et 3b mobiles Tune par rapport à l'autre, entre une configuration rétractée et une configuration déployée. Sur la figure 1 le pylône télescopique 3 est déployé. Le pylône 3 est constitué plus précisément d'un élément tubulaire inférieur 3a et d'un élément tubulaire supérieur 3b de diamètre externe inférieur au diamètre interne de Télément tubulaire inférieur 3a. Les deux éléments tubulaires 3a et 3b du pylône peuvent coulisser l'un dans l'autre selon leur axe longitudinal commun sensiblement vertical, de façon connue, grâce à un système de guidage interne non représenté. Le pylône télescopique 3 est représenté en position rétractée sur les figures 4 à 7.
La partie active de l'éolienne est renfermée dans une nacelle 2 comprenant le moteur et la génératrice de courant ainsi que l'arbre rotatif 22, la nacelle étant solidaire du sommet de élément tubulaire supérieur 3b du pylône .
A titre d'exemple, l'éolienne offshore est constituée de : - un moteur générateur de 100 tonnes,
- un pylône d'environ 3 m de diamètre et d'environ 90 m de longueur, pesant environ 250 tonnes.
Dans les modes de réalisation dans lesquels le pylône est composé de 2 demi- pylônes, celui-ci comprend plus particulièrement :
- un demi-pylône ou élément tubulaire supérieur 3b de 2,6 m de diamètre, 45 m de longueur en position déployée et d'un poids de 80 tonnes,
- un demi- pylône ou élément tubulaire inférieur 3a de 3,6 m de diamètre, sensiblement de même longueur et légèrement plus lourd que le demi-pylône supérieur. Le pylône 3 repose sur une embase comprenant un pieu de fondation 4. Plus précisément le pieu de fondation 4 enfoncé au fond de la mer comprend à son sommet une platine 4^ qui permet de solidariser notamment par boulonnage ou soudage une platine inférieure 3ι à la base du pylône 3, donc à la base de la partie inférieure tubulaire 3a du pylône sur laquelle elle est posée. Sur la figure 1 l'embase 4 sur laquelle est installée l'éolienne est constituée par un pieu de fondation 4 enfoncé par battage dans le sol marin 5.
Sur la figure 2, on a représenté des variantes de réalisation dans lesquelles le pieu de fondation 4 est encastré dans une embase gravitaire 61 reposant simplement sur le sol et stabilisant ainsi l'éolienne 1 de par le simple poids de l'embase gravitaire 6^ Sur la figure 3 le pieu 4 est soutenu par une structure tripode 62 ancrée 63 par des piles ou pieux, non représentés, enfoncés dans le sol marin 5.
Le pieu 4 de fondation a une hauteur telle que son sommet dépasse le niveau de la surface de l'eau 7 de quelques mètres, par exemple 8m. Ainsi, on met en oeuvre en général un pieu 4 de longueur totale au dessus du fond de la mer de 48 à 58m dans la mesure où de telles éoliennes peuvent être installées jusqu'à des profondeurs de 40 à 50 m. La fiche, ou longueur enfoncée dans le sol, dépend essentiellement de la nature dudit sol et peut varier de 15 à 25m pour des sols compacts, à 50-60m pour des sols moins résistants. Ces pieux sont en général installés par tronçons successifs, le premier tronçon étant d'une longueur correspondant à la profondeur d'eau additionnée de la hauteur libre sous le crochet de grue, puis, au fur et à mesure du battage, des longueurs complémentaires sont raboutées et solidarisées par soudage. En fin de battage, le pieu est alors coupé à la cote finale hors d'eau, puis la bride 4-\ est soudée en tête de pieu, ainsi que les corbeaux 42. La fondation est alors prête à recevoir le pylône équipé de son éolienne. Sur la figure 1 on a représenté une échelle 8 fixée au sommet du pieu de fondation 4 permettant au personnel de monter depuis la surface de l'eau et accéder à une plateforme 9 située à une altitude suffisante pour être à l'abri des vagues et accéder au niveau d'une porte dans élément tubulaire inférieur 3a du pylône 3 lorsque celui-ci est installé sur le pieu de fondation 4.
Le pylône 3 peut comprendre un escalier interne d'accès à une plateforme de visite supérieure ou à la nacelle 2 supportant le moteur. La plateforme 9 peut aussi se situer à proximité du sommet de Télément tubulaire inférieur 3a du pylône 3.
Selon la présente invention, on installe tout d'abord le pieu de fondation 4 par des techniques et moyens connus de Thomme de Tart. Puis on transporte une éolienne 1 comprenant un pylône 3, de préférence un pylône télescopique en position rétractée, sur une plateforme flottante auto-élévatrice 10 représentée sur les figures 4 à 15.
Sur la figure 4, la plateforme 10 supporte 2 éoliennes 1. En principe, celles-ci sont haubanées par des moyens non représentés. La plateforme 10 est dite « auto-élévatrice » car elle comporte des poteaux élévateurs 11 , de préférence au moins 3 poteaux élévateurs 11 aptes à être descendus verticalement depuis le pont de la plateforme 10 jusqu'au fond de la mer 5 où ils peuvent reposer. Quand les poteaux d'élévation 11 sont enfoncés dans le sol marin,, ils sont stabilisés par une platine inférieure 111, Des poteaux d'élévation 11 et la plateforme 10 peuvent se déplacer verticalement d'un mouvement relatif les uns par rapport à l'autre. Une fois que les poteaux d'élévation 11 sont entièrement descendus jusqu'au fond de la mer, ladite plateforme auto-élévatrice 10 peut ensuite être relevée au-dessus du niveau de la mer jusqu'à une altitude telle que l'altitude de son pont . corresponde sensiblement à l'altitude de la platine supérieure 4^ au sommet du pieu de fondation 4. Cette élévation de la plateforme auto-élévatrice se fait par un système de crémaillère ou de vérin non représenté, connu de Thomme de Tart, coopérant avec les poteaux d'élévation 11 , de manière à créer un mouvement relatif de ladite plateforme par rapport aux poteaux d'élévation 11 fixes. Une fois en position relevée par rapport au niveau de la mer, la plateforme auto-élévatrice 10 est alors fixe par rapport au fond de la mer 5.
La plateforme auto-élévatrice 10 comporte une passerelle 12 qui peut être déplacée, notamment par pivotement autour d'un axe horizontal situé à une extrémité de ladite passerelle 12, de façon à ce que l'extrémité libre de la passerelle repose sur des corbeaux
42 disposés contre et autour du pieu d'embase 4 sous la platine supérieure 4ι au sommet du pieu de fondation 4.
La plateforme 10 supporte également un dispositif de déplacement et de levage 20 comprenant une tour de maintien et de levage 21 mobile reposant sur un support de tour 22 comprenant un châssis multi-roues 23.
La tour 21 est une structure rigide en élévation, ouverte à section horizontale en forme de U, de façon à pouvoir contenir à l'intérieur, une partie au moins du pylône 3 en position déployée et de préférence la totalité du pylône 3 en position rétractée, de sorte que le chariot élévateur 24 en bout de course au sommet 28 de la tour 21 arrive au moins en sous- face de la nacelle renfermant le moteur générateur 2 au sommet de la partie supérieure du pylône 3.
De préférence, pendant toute la phase de transport et d'installation, le rotor de l'éolienne est bloqué dans la position représentée sur la figure 6 et le demi-pylône inférieur
3a présente une hauteur supérieure à la moitié de la longueur des pales 2ι, les deux pales inférieures présentant un angle de 30° par rapport à l'horizontal, pour limiter les interférences entre lesdites pales et les différentes structures de la plateforme.
Le châssis multi-roues 23 comporte, de façon connue, des trains de roues solidaires de systèmes articulés, de sorte que chaque train de roues puisse être animé d'un mouvement vertical indépendant et que, quelle que soit la géométrie du sol, les roues restent en contact avec le sol et transfèrent toujours la même charge. On comprend que le support 22 et le châssis multi-roues 23 présentent une même forme à section horizontale en forme de U comme la tour 21. Le châssis multi-roues 23 est capable de supporter une charge considérable en repartissant ladite charge de manière sensiblement isostatique sur l'ensemble des roues, donc sur le sol de roulage constitué par le pont de la plateforme 10.
Le dispositif de déplacement et de levage 20 peut être déplacé par roulement du châssis multi-roues 23 jusqu'à ce que le pylône 3 soit sensiblement au centre de l'espace vide défini par la structure en élévation 21 et son support 22, tous les deux étant à section horizontale en forme de U comme représenté sur les figures 5 et 7. Sur la figure 10, on a représenté la couronne 28 à section horizontale en forme de U au sommet de la tour 21.
La figure 6 est une vue de face correspondant à la figure 5 dans laquelle, pour plus de clarté, on a omis de représenter le dispositif de déplacement et de levage 20 ainsi que la passerelle 12 en position rabattue. Lorsque l'éolienne 1 et son pylône 3 sont placés au centre du dispositif de déplacement et de levage 20 et encadrés par celui-ci, la tour 21 assure le guidage et le maintien en position verticale du pylône 3. Mais, la tour 21 assure en outre le support d'un chariot élévateur 24 comportant également 2 branches 24ι et 242 formant les 2 branches d'un U (fig.9) au centre duquel peut être contenu le pylône 3, c'est-à-dire que lesdites branches 24i et 242 sont espacées d'une distance supérieure au diamètre du demi-pylône inférieur 3a.
Le chariot élévateur 24 peut être déplacé verticalement à l'intérieur de la structure en élévation constitutive de la tour 21 , le long de rails de guidage vertical 26 supportés par la tour 21.
Le chariot 24 est équipé de moyens de préhension 27, de préférence par pincement, aptes à bloquer et saisir le pylône 3 une fois celui-ci logé entre ses branches de chariot 24ι et 242. Ces moyens de pincement sont notamment des coins mobiles 27 supportés par lesdites branches de chariot 24i et 242 aptes à être actionnés et déplacés horizontalement relativement aux dites branches de chariot 24i et 242 notamment par des vérins non représentés. Le chariot 24 peut à l'aide desdits coins 27 saisir le pylône 3 lorsque les coins 28 viennent se bloquer contre la paroi tubulaire constitutive du pylône 3. Les coins 27 en position d'extension peuvent également coopérer avec une bride ou un collier périphérique 30 entourant la paroi tubulaire du pylône 3 et les coins mobiles 27 en extension peuvent venir buter en sous-face de ladite bride ou collier 30 et ainsi soulever Télément tubulaire de pylône 3 par élévation du chariot élévateur 24, tel que représenté sur la figure 15.
La passerelle 12 en bout de plateforme auto-élévatrice 10 comporte elle aussi une forme Ouverte à section horizontale en forme de U comme le support 22 et le châssis multi- roues 23, de manière à ce qu'elle puisse encadrer le pieu de fondation 4 lorsque ladite passerelle 12 est déplacée, notamment par pivotement et rabattement, de manière à ce que son extrémité libre repose sur les corbeaux 42 et qu'elle puisse supporter le support 22 et le châssis multi-roues 23 quand il est déplacé dessus la passerelle.
L'éolienne 1 et son pylône 3 sont soulevés de quelques décimètres au-dessus du pont de la plateforme auto-élévatrice 10, puis le châssis multi-roues 23 est déplacé vers le monopieu 4 jusqu'à ce que Taxe dudit pylône 3 corresponde sensiblement à Taxe dudit monopieu 4. Une fois que le demi pylône inférieur 3a est positionné dans Taxe du pieu de fondation 4, comme représenté sur la figure 11 , on le descend à l'aide du chariot élévateur de sorte que sa platine inférieure 3^ repose sur la platine supérieure 4ι dudit pieu de fondation 4. Le déploiement vertical du pylône 3 par levage du demi pylône supérieur 3b coulissant à l'intérieur du demi-pylône inférieur 3a au sein duquel il était en position rétractée est montré sur les figures 12 à 14.
Le chariot 24 est en position telle que les coins mobiles 27 puissent être déplacés en extension horizontale et venir bloquer l'extrémité supérieure du demi pylône supérieur 3b dépassant au-dessus du demi pylône inférieur 3a, doit simplement venir s'engager sous un collier ou une bride périphérique à l'extrémité supérieure du demi pylône 3b de manière à pouvoir venir la pousser en sous-face et ainsi soulever l'extrémité supérieure 3b lorsque le chariot est en élévation, soit encore les coins mobiles 27 sont engagés dessous la nacelle 2 solidaire de l'extrémité supérieure du demi-pylône supérieur 3b. Ensuite, le chariot élévateur est déplacé verticalement vers le haut, actionné en poussée par, de préférence, au moins deux vérins hydrauliques 25.
Sur la figure 12, un coin mobile 27 est représenté en position rétractée sur la gauche, et en position d'extension sur la droite. L'extrémité supérieure du demi pylône supérieur 3b peut comporter une bride ou un collier périphérique 30 de sorte que les coins mobiles 27 en position d'extension peuvent en poussant en sous-face de la bride 30, soulever le pylône .
Sur les figures 12 et 14, on a représenté les coins mobiles 27 en position d'extension qui coopèrent avec la sous-face de la nacelle contenant le moteur 2 au sommet de la partie supérieure 3b du pylône. Le levage du demi pylône supérieur 3b est montré sur la figure 12 dans laquelle, pour plus de clarté, on a omis de représenter les pales du rotor de l'éolienne.
Le figure 12 montre en vue de face le dispositif de déplacement et levage 20 comportant le châssis multi-roues 23 roulant sur le pont de la plateforme auto-élévatrice 10, supportant la structure rigide de la tour 21 ainsi que les rails de guidage vertical 26 supportés par ladite structure rigide. Le chariot élévateur 24 peut se déplacer au sein des rails de guidage 26 actionnés par deux vérins 25, de préférence synchronisés et surmontés des coins mobiles 27 actionnés par des vérins non représentés.
En phase d'approche du dispositif de déplacement et levage 20 vers le pylône 3 représentée sur la figure 7, le chariot élévateur 24 se trouve en regard et en sous-face de la nacelle contenant le moteur 2 de l'éolienne.
Les coins mobiles 27 sont actionnés pour se trouver engagés sous la nacelle 2 ou une bride ou collier 30 à l'extrémité supérieure du demi pylône inférieur 3a. Les vérins 25 du chariot élévateur 24 sont ensuite actionnés de manière synchronisée, afin d'effectuer le levage simultané du pylône 3 et la nacelle contenant le moteur 2, de quelques décimètres au-dessus du pont de la plateforme auto-élévatrice 10. Le châssis multi-roues 23 est alors libre de se déplacer vers Taxe du monopieu 4 tel que déjà montré sur les figures 8 et 9, et ainsi de transporter l'éolienne 1 et son pylône 3. En actionnant les vérins 25 vers le bas, la platine inférieure 3ι à la base du pylône 3 est alors déposée sur la platine supérieure 4ι du monopieu 4, ces 2 dernières étant alors solidarisées par boulonnage ou par soudage. Les vérins 25 du chariot 24 sont alors actionnés vers le haut et soulèvent par poussée de la nacelle 2 ou bride ou collier 30 à l'extrémité supérieure du demi pylône supérieur 3b, la partie supérieure 3b du pylône coulissant à l'intérieur de la partie inférieure 3a du pylône, comme représenté sur la figure 11 , jusqu'à atteindre l'altitude maximale correspondant sensiblement à la longueur de la partie supérieure 3b du pylône coulissant à l'intérieur de la partie inférieure 3a du pylône.
Dans cette position, les parties supérieure 3b et inférieure 3a du pylône sont solidarisées, par exemple par soudure. Les coins mobiles 27 peuvent être dégagés et le chariot élévateur 24 peut être rabaissé. Le dispositif de déplacement et levage 20 est alors ramené sur le pont de la plateforme auto-élévatrice 10.
Sur la figure 15, on a représenté une vue de face d'un pylône télescopique à trois éléments tubulaires coulissants en phase finale d'élévation. Le pylône 3 comporte un élément tubulaire inférieur 3a à l'intérieur duquel coulisse un élément tubulaire intermédiaire 3c, à l'intérieur duquel coulisse également à son tour, un élément tubulaire supérieur 3b du pylône . L'ensemble étant en position rétractée comme représenté sur la figure 9, le chariot élévateur 24 se positionne au niveau de l'extrémité supérieure dudit élément tubulaire supérieur 3b du pylône qui dépasse des éléments tubulaires intermédiaire et inférieure 3c et 3a du pylône en position rétractée. Les coins mobiles 27 sont alors engagés en extension entre l'extrémité supérieure dudit élément tubulaire supérieur 3a dépassant du pylône rétracté, par exemple en sous-face de la nacelle contenant le moteur ou d'une bride non représentée, et soulève l'extrémité supérieure du pylône et la nacelle 2. Une fois en position haute, c'est-à-dire après élévation d'une hauteur correspondant à la hauteur de ladite partie supérieure tubulaire 3b du pylône , on solidarise la base dudit élément tubulaire supérieur 3b du pylône, par exemple par soudage, avec la partie haute dudit élément tubulaire intermédiaire 3c du pylône dépassant du reste du pylône en position rétractée (éléments tubulaires intermédiaire 3c et inférieur 3a du pylône ). Les coins mobiles 27 peuvent alors être désengagés et le chariot mobile 24 peut être redescendu jusque dessous le collier ou bride 30 solidaire de l'extrémité supérieure de l'élément tubulaire intermédiaire 3c dépassant dudit élément tubulaire inférieur 3a du pylône en position rétractée. Les coins mobiles 27 sont alors actionnés pour être amenés en position d'extension et coopérer avec ledit collier, comme représenté sur la figure 15, poussant celui-ci vers le haut lorsque le chariot remonte et en déployant ainsi ledit élément tubulaire intermédiaire 3c du pylône 3, par actionnement des vérins 25 du chariot 24. Une fois déployée, la base de Télément tubulaire intermédiaire 3c du pylône est alors solidarisée notamment par soudage, avec l'extrémité supérieure dudit élément tubulaire inférieur 3a du pylône, lui-même solidaire du monopieu de fondation 4. De la même manière, on pourrait envisager un pylône constitué d'un plus grand nombre d'éléments tubulaires coulissant les uns dans les autres et déployés de manière séquentielle, de même manière qu'explicité ci-dessus, c'est-à-dire en commençant par la partie la plus intérieure, donc la plus haute une fois déployée pour poursuivre avec la partie de diamètre immédiatement supérieure.
Sur la figure 15, la tour 21 n'arrive pas entièrement jusqu'au sommet du pylône 3 déployé mais recouvre seulement les deux éléments tubulaires inférieur 3a et intermédiaire 3c du pylône et une partie de Télément tubulaire supérieur 3b une fois celui-ci déployé.
En effet, la hauteur utile de la tour 21 correspond à la hauteur la plus haute que le chariot doit atteindre pour que Télément tubulaire supérieur 3b soit complètement déployé par rapport à un dit élément tubulaire intermédiaire 3c et audit élément tubulaire inférieur 3a, ce dernier étant en position rétractée et ledit élément tubulaire intermédiaire 3c dépassant dudit élément tubulaire inférieur 3a, ou pour que le collier 30 à l'extrémité supérieure dudit élément tubulaire intermédiaire 3c soit élevé au maximum dans l'étape subséquente de coulissement dudit élément tubulaire intermédiaire 3c par rapport au dit élément tubulaire inférieur 3a du pylône.
Si le pylône 3 comporte n éléments tubulaires coulissants, la hauteur de la tour 21 doit être égale à au moins la hauteur dudit élément tubulaire inférieur 3a de plus grand diamètre, additionnée de la hauteur du plus grand autre élément tubulaire coulissant du pylône 3. Sur les figures 1 à 14, on a représenté un pylône avec seulement deux éléments tubulaires coulissants pour simplifier les explications. Toutefois, le mode de réalisation de la figure 15 avec trois éléments tubulaires coulissants est le mode préféré car il permet de mettre en œuvre une tour de maintien et de levage 21 de hauteur réduite par rapport à la hauteur de la tour nécessaire si un pylône déployé de même hauteur ne comportait que deux éléments tubulaires coulissants.
L'objectif de la présente invention étant de faciliter les opérations de transport et d'installation et construction de l'éolienne offshore, on comprend qu'il est avantageux de mettre en œuvre une tour de maintien et de levage 21 de hauteur la plus petite possible.
Le support de tour 22 a été décrit en association avec un châssis multi-roues 23, mais on reste dans l'esprit de Tinvention en susbstituant audit châssis multi-roues un dispositif de palier hydrostatique plan consistant en une chambre constituée d'une simple plaque à la périphérie de laquelle est ajustée un joint souple. L'injection d'air ou de préférence d'eau sous pression, crée une force considérable dirigée vers le haut, proportionelle à la pression et à la surface de ladite plaque, qui soulève alors l'ensemble de la tour. Des fuites, volontairement crées au niveau des joints périphériques, annulent alors pratiquement les frottements vis à vis du sol et facilitent ainsi le déplacement de l'ensemble constitué de la tour chargée du pylône et de la nacelle à mettre en place. A titre d'exemple, une pression de 20 bars appliquée sur une surface de 1 m2 engendre une force de soulèvement de 200 tonnes.
Des éléments de guidage latéral solidaires de la plate-forme sont avantageusement rajoutés pour maintenir l'ensemble dans une trajectoire prédéfinie, lors de l'opération de transfert de la charge vers Taxe du pieu de fondation 4.
Sur la figure 4 on a représenté deux éoliennes, sécurisées par un haubanage non représenté, de part et d'autre de la tour 20, l'éolienne 1b étant en position inversée par rapport à l'éolienne 1a. En effet, en fin d'installation de l'éolienne 1a, la tour 20 est ramenée sur la plateforme auto-élévatrice, puis la plate-forme est positionnée près du prochain site, en position haute face à un pieu de fondation similaire 4. La tour 20 fait alors un demi-tour sur elle-même autour de son axe vertical, puis s'insère autour de l'éolienne 1b, la soulève de quelques décimètres, puis effectue de nouveau un demi-tour sur elle-même pour se retrouver enfin dans la position décrite en figure 7, prête à effectuer l'ensemble des tâches décrites précédemment en détails, dans le cas de l'éolienne 1a.
Lés moyens de levage du chariot 24 de la tour 20 ont été décrits comme étant des vérins hydrauliques, mais on reste dans l'esprit de Tinvention si l'on considère des moyens de levage de type vérins mécaniques à vis, de type ensemble pignon-crémaillère, ou encore de type câble-poulie, comme dans les systèmes d'ascenseur.
Le pylône télescopique a été décrit comme étant constitué d'éléments cylindriques rentrés les uns dans les autres, mais on reste dans l'esprit de Tinvention en considérant des éléments coniques, le sommet de chacun des cônes étant situé vers le haut. On entend donc par «éléments tubulaires» des éléments cylindriques ou coniques, dont Tangle au sommet est de préférence inférieur à 5°, et de préférence encore inférieur à 2°.
De la même manière, on a décrit des éléments tubulaires pleins mais on reste dans l'esprit de Tinvention en considérant des éléments tubulaires ajourés constitués de structures de type treillis. Un pylône de type treillis métallique présente l'avantage de supprimer radicalement les risques de phénomènes de vortex rencontrés avec les pylônes à structure pleine, lorsque ces derniers sont soumis à des vents violents, lesdits vortex pouvant conduire à des phénomènes de résonance pouvant eux-mêmes conduire à la ruine de l'ouvrage.

Claims

REVENDICATIONS
1. Procédé d'installation en mer d'une éolienne (1) comprenant un pylône télescopique (3, 3a-3c) comprenant au moins deux éléments tubulaires coaxiaux coulissants (3a, 3b), ledit pylône étant apte à adopter une configuration rétractée dans laquelle un élément tubulaire supérieur (3b) de plus petit diamètre est emboîté au moins en partie dans le (ou les) autre(s) élément(s) tubulaire(s) (3c, 3a) de pylône de plus grand(s) diamètre(s), et une configuration déployée dans laquelle lesdits éléments tubulaires (3a, 3b, 3c) de pylône sont désemboîtés par coulissement de manière à ce que seule la partie inférieure de chacun desdits éléments tubulaires de pylône soit recouverte par la partie supérieure de Télément tubulaire de pylône de plus grand diamètre, ledit élément tubulaire supérieur (3b) de plus petit diamètre supportant à son sommet un moteur à vent (2, 2ι, 22), caractérisé en ce qu'il comprend les étapes successives suivantes dans lesquelles :
1) on transporte jusqu'à un site d'installation en mer ladite éolienne (1), ledit pylône étant en configuration rétractée, sur une plateforme flottante auto-élévatrice (10), ladite plateforme (10) supportant également un dispositif de déplacement et de levage (20) de l'éolienne (1) comprenant une tour mobile (21) comprenant des moyens de levage (24-27) aptes à saisir et déplacer verticalement ledit pylône et déployer ledit pylône télescopique (3) depuis sa dite configuration rétractée jusqu'à sa dite configuration déployée, ledit site d'installation en mer de ladite éolienne comprenant un pieu de fondation (4) installé au fond de la mer (5) et dont de préférence, le sommet émerge au-dessus du niveau de l'eau (7), et
2) une fois arrivé à proximité dudit pieu de fondation (4), on surélève ladite plateforme auto-élévatrice (10) par rapport au niveau de la mer (7) et on lui assure une position fixe par rapport au sol marin (5), et
3) on déplace à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage (20) ladite éolienne avec ledit pylône en configuration rétractée jusqu'à ce que la base du pylône (3) soit dans
Taxe dudit pieu de fondation (4), puis on solidarise la base dudit pylône (3) avec le sommet dudit pieu de fondation (4), et
4) on déploie ledit pylône (3) depuis sa dite configuration rétractée jusqu'à sa dite configuration déployée à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage (20). 2. Procédé selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ledit dispositif de déplacement et de levage (20) comprend une tour mobile (21) constituée d'une structure rigide à section horizontale en forme de U, apte à contenir ledit pylône (3) entre les deux branches du U, et présentant une hauteur au moins égale à la hauteur dudit pylône télescopique (3) en configuration rétractée et de préférence inférieure à la hauteur dudit pylône télescopique (3) en configuration déployée.
3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite tour (21) présente une hauteur inférieure à la hauteur de Télément tubulaire de pylône inférieur (3a) de plus grand diamètre ajoutée à celle d'un autre élément tubulaire de pylône (3b ou 3c) correspondant à Télément tubulaire du pylône de plus grande longueur.
4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit dispositif de déplacement et de levage (20) comprend des moyens de levage (24-27) comprenant un chariot élévateur (24) guidé verticalement par des rails de guidage (26) supportés par ladite tour (21), ledit chariot élévateur pouvant se déplacer verticalement le long de ladite tour (21), ledit chariot élévateur supportant des moyens de préhension (27) aptes à saisir ledit pylône télescopique (3).
5. Procédé selon Tune des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de préhension (27) sont aptes à saisir ledit pylône (3) au niveau de la partie supérieure de chacun desdits éléments tubulaires de pylône (3a-3c), et ledit chariot (24) est apte à être déplacé verticalement à l'aide de moyens de poussée hydraulique (25) tels que des vérins, de façon à soulever ledit pylône ou de façon à déployer lesdits éléments tubulaires de pylône en les soulevant par poussée.
6. Procédé selon Tune des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de préhension (27) sont constitués par des coins mobiles pouvant se déplacer dans une direction horizontale, et aptes à soulever lesdits éléments tubulaires de pylône lorsque Ton déplace verticalement ledit chariot élévateur (24.)
7. Procédé selon Tune des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit pieu de fondation (4) est mis en place par battage, forage ou fonçage, ou ledit pieu de fondation (4) comporte une embase gravitaire (61) reposant sur le fond de la mer (5), ou ledit pieu de fondation (4) comporte une structure d'ancrage (62, 63) permettant son ancrage dans le fond de la mer (5).
8. Procédé selon Tune des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens de levage (24) comprennent des moyens de poussée hydraulique du type vérin (25).
9. Procédé selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'à l'étape 3), on réalise les opérations suivantes dans lesquelles : a) on déplace ladite éolienne (1 ) en configuration rétractée à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage (20) jusqu'à atteindre une position où ledit pylône télescopique (3) est dans Taxe dudit pieu de fondation (4) et, b) on descend ladite éolienne en configuration rétractée à l'aide dudit dispositif de déplacement et de levage (20) jusqu'à ce que la base (3ι) dudit pylône télescopique en configuration rétractée repose sur le sommet (4^ dudit pieu de fondation (4), et c) on solidarise, de préférence par soudage ou boulonnage, la base (3ι) dudit pylône (3) sur le sommet (4ι) dudit pieu de fondation (4), et d) on déploie Télément tubulaire supérieur de plus petit diamètre (3b) dudit pylône à l'aide desdits moyens de levage (24-27), lesdits moyens de levage coopérant avec ledit élément tubulaire supérieur (3b) de pylône au niveau de sa partie supérieure dépassant des autres dits éléments tubulaires de pylône (3a, 3c) dans lesquels ledit élément tubulaire supérieur (3b) est emboîté en configuration rétractée du pylône télescopique (3), et e) on solidarise la base dudit élément tubulaire supérieur (3b) du pylône avec la partie supérieure d'un élément tubulaire intermédiaire (3c) ou de Télément tubulaire inférieur (3a) à l'intérieur duquel ledit élément tubulaire supérieur (3b) a coulissé pour être déployé, et f) le cas échéant, on déploie ledit élément tubulaire intermédiaire (3c) de diamètre supérieur à l'intérieur duquel ledit élément tubulaire supérieur (3b) a coulissé, à l'aide desdits moyens de levage (24-27) coopérant avec la partie supérieure dudit élément tubulaire intermédiaire (3c), en soulevant ainsi ledit élément tubulaire supérieur (3b) et ledit moteur à vent (2, 2ι, 22) qui lui est solidaire, et
• g) le cas échéant, on solidarise la base d'un dit élément tubulaire intermédiaire (3c) avec la partie supérieure d'un autre élément tubulaire intermédiaire de diamètre supérieur, à l'intérieur duquel ledit premier élément tubulaire intermédiaire a coulissé, et h) le cas échéant, on réitère l'étape g) autant de fois qu'il y a d'éléments tubulaires intermédiaires constitutifs (3c) dudit pylône télescopique (3), et i) on solidarise la base de Télément tubulaire intermédiaire (3c) de plus grand diamètre avec la partie supérieure de Télément tubulaire inférieur (3a) à l'intérieur duquel ledit élément tubulaire intermédiaire (3c) a coulissé.
10, Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que lesdits éléments tubulaires intermédiaires (3c) de pylône comportent à leur extrémité supérieure un collier ou une bride périphérique (30), et lesdits moyens de levage (24-27) soulèvent lesdits éléments tubulaires intermédiaires (3c) par poussage en sous-face de ladite bride ou dit collier (30) à l'aide desdits moyens de préhension (27) consistant en des coins mobiles à déplacement horizontal, lesdits coins (27) pouvant être engagés dessous ledit collier ou bride (30), et pouvant être déplacés verticalement vers le haut par ledit chariot élévateur (24).
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