WO2001096711A1 - Dispositif de blocage d'aubes a attaches marteau sur un disque - Google Patents

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WO2001096711A1
WO2001096711A1 PCT/FR2001/001843 FR0101843W WO0196711A1 WO 2001096711 A1 WO2001096711 A1 WO 2001096711A1 FR 0101843 W FR0101843 W FR 0101843W WO 0196711 A1 WO0196711 A1 WO 0196711A1
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WO
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groove
locking element
screw
blades
locking
Prior art date
Application number
PCT/FR2001/001843
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English (en)
Inventor
Jean-Luc Christian Yvon Goga
Jacky Naudet
Original Assignee
Snecma Moteurs
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Publication date
Application filed by Snecma Moteurs filed Critical Snecma Moteurs
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
    • F01D5/32—Locking, e.g. by final locking blades or keys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
    • F01D5/3023—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
    • F01D5/303—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot
    • F01D5/3038—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot the slot having inwardly directed abutment faces on both sides

Definitions

  • Blade locking device with hammer attachment on a disc Blade locking device with hammer attachment on a disc.
  • the invention relates to a device for blocking the blades in the peripheral groove of a turbomachine disk, said blades comprising feet of the hammer attachment type capable of being introduced into said groove by a loading window and held in said groove by cooperation. shaped with the side walls of the latter, said blocking device being capable of being introduced into said groove by said loading window and comprising a locking element capable of being reassembled in a latch housing formed in the side walls of said groove under the action of a radial operating screw whose head is supported on the bottom of the groove.
  • the screw head which is wider than the barrel is housed in an indentation formed in the bottom of the groove in line with the corresponding lock housing. Because the screw head is wider than the barrel, the screw is made captive.
  • the locking element consists of a protrusion formed on the upper face of a body which, in the locking position of the device, bears against the lateral walls of the groove in the vicinity of the groove of the groove. .
  • This body has a lower base which, in the locking position of the device, is remote from the screw head, in order to allow the sliding of said body in the groove during the assembly of the blades. Indeed to allow this sliding, the protuberance formed on the body must be in the groove, the base of the body is then supported on the screw head and located in the vicinity of the bottom of the groove.
  • the body When the device is positioned opposite the latch housing, by pivoting all of the blades around the disc, the body is raised outwards by actuating the operating screw by means of a key adapting to the end of the screw opposite the head and positioned in an orifice formed in the platforms of the two adjacent blades. Maintaining the protrusion in the latch housing is effected by bracing between, on the one hand, the latch body bearing in the groove of the disc and, on the other hand, the screw head housed in a impression made at the bottom of the groove.
  • the system works according to the screw / nut type and is braked either by local deformation, or by an insert thread, or by any other means. If the bracing effect is lost, only the self-brake retains the screw and prevents the protrusion from escaping from the lock housing.
  • the one-piece piece constituted by the body and its protrusion does not include positive guiding means when it slides in the groove during assembly.
  • the screw head can therefore be improperly positioned in its cavity during tightening, which can result in a subsequent displacement of the screw head during the operation of the turbomachine and in a loss of the arc effect. boutement. Tightening the incorrectly positioned screw can also lead to seizure of the thread, which can ensure that the protrusion is maintained in the lock housing, but which subsequently causes difficulties in dismantling the device during maintenance operations.
  • the object of the invention is to propose a locking device of the type mentioned in the preamble which, in the operating mode of the turbomachine, cannot loosen and which prevents the screw from seizing up during assembly.
  • the invention achieves its object by the fact that the locking element is mounted axially sliding in a radial opening of a body having a section adapted to the section of the groove and by the fact that the head of the screw is trapped between the bottom of the groove and the base of the body.
  • the body is guided during its sliding in the groove, which ensures a precise radial direction of the axis of the screw and prevents seizure.
  • the screw head is radially immobilized relative to the body, and the action of centrifugal forces on the locking element, in the event of partial loosening of the screw, prevents it from turning, because the head screw is then in positive support against the base of the body.
  • the proposed device is characterized in that it comprises a body disposed between the feet of a pair of blades and having a section adapted to the section of said groove, said body comprising a lower base located above the bottom of the groove and a through radial opening of non-circular section in which the locking element is slidably mounted under the action of the operating screw, and by the fact that the head screw is dimensioned so as to remain trapped between the bottom of the groove and the base of the body.
  • the device further comprises means for limiting the ascent of the locking element.
  • the means for limiting the ascent of the locking element comprise cooperating abutment surfaces formed in correspondence on the locking element and the body.
  • the locking element can be retracted into the body. This guarantees that the device slides in the groove during assembly.
  • - Figure 1 is a top view of a wheel disc portion not equipped with blades
  • - Figure 2 is a top view of a wheel disc part equipped with hammer attachment vanes immobilized by a locking device according to the invention
  • FIG. 3 is a section along the line III-III of Figure 2, along a radial plane passing through the axis of the turbomachine, the blades not being shown in this figure for the sake of clarity;
  • FIG. 4 is a perspective view of the locking device according to the invention.
  • - Figure 5 is a top view of the body of the locking device;
  • - Figure 6 is a section along the line VI-VI of Figure 5, of the body of the locking device;
  • FIG. 7 is a section along the line VII-VII of Figure 5, of the body of the locking device;
  • - Figure 8 is a top view of the locking element;
  • - Figure 9 is a section along the line IX-IX of Figure 8, the locking element;
  • - Figure 10 is a section along the line X-X of Figure 8, of the locking element; and - Figure 11 is a side view of the operating screw.
  • FIG. 3 shows in section a disc 1 of a turbomachine wheel which has at its periphery a groove 2 intended to hold the feet of blades of the hammer attachment type.
  • This groove 2 delimited by side walls 3a and 3b of curvilinear section, opens towards the outside by a groove 4 which has a dimension, in the direction of the axis of rotation of the wheel, less than the dimension of the cavity 5 formed in the bottom of the groove 2.
  • the feet of the blades have a section along the radial plane passing through the axis of rotation of the disc 1 adapted to the section of the groove 2 so as to be held there by cooperation of form.
  • FIG. 1 is a top view of part of the disc 1.
  • the side walls 3a and 3b comprise opposite a first pair of radial notches 6a and 6b which constitute a loading window, allowing the introduction of the feet 7 of the blades 8 into the groove 2 during the mounting of these vanes 8, as well as a second pair of radial notches 9a, 9b which constitute a housing for the lock of a device for locking the vanes object of the invention.
  • the second pair of notches 9a, 9b is angularly offset from the first pair of notches 6a, 6b by a distance equal to the angle formed by two consecutive blades or to a multiple of this angle. It should be noted that the same wheel disk 1 may include several locking devices according to the invention.
  • FIG. 2 shows the same disc part 1 fitted with its blades 8.
  • Each blade 8 comprises, between its foot 7 and its aerodynamic part 10, a platform 11 which covers the periphery of the disc 1, all of the plates -forms 11 of the vanes 8 internally delimiting the gas flow stream.
  • the assembly of the vanes 8 on the disc 1 is carried out in the same way.
  • the foot 7 of each blade 8 is successively introduced into the groove 2 through the window formed by the first pair of notches 6a, 6b and the blade 8 is made to slide in the direction of the arrow F until its platform 11 comes to abut against the platform of the blade previously introduced.
  • vanes 8 are identical except for the first and last climb, referenced 8a, and the last climb, referenced 8b, which have notches 12a and 12b on the adjacent edges of their platforms 11a and 11b. constitute an orifice 13 whose function will be explained later in this memo.
  • the blocking device 14 shown in perspective in FIG. 4 is introduced through the loading window in the groove 2, then the foot 7 of the last is positioned.
  • vane 8b in the loading window between the last vane mounted 8a and the first vane mounted and the assembly of all the vanes 8 is made to slide in the direction of the arrow F, by an angle corresponding to the half measure of the angle between two consecutive blades, such that the platforms 11 and 11b of the first blade mounted and the last blade 8b are joined along the median plane of the loading window formed by the first pair of notches 6a and 6b.
  • the locking device 14 disposed between the feet 7 of the blades 8a and 8b is located opposite the second pair of notches 9a and 9b.
  • the notches 9a and 9b have axial and peripheral dimensions smaller than those of the notches 6a and 6b of the loading window of the blades 8, in order to avoid the escape of the blades 8 when they pass in front of these notches 9a and 9b.
  • the locking device 14 consists of three parts, namely a body 15, shown in detail in Figures 5 to 7, a locking element 16, shown in detail in the Figures 8 to 10 and an operating screw 17 visible in Figure 11.
  • the body 15 has a section along a radial plane passing through the axis of rotation of the disc 1, substantially equal to that of a root 7 of blade 8, except that this body 15 has a lower base 20 located a short distance from the bottom of the groove 2 and which defines with this bottom a space 21 sufficient to accommodate the head of the screw 17, so that the screw 17 is practically immobilized radially relative to the body 15, as explained more far in this brief.
  • the body 15 is thus held in the groove 2 by form cooperation with the walls lateral 3a and 3b of the groove 2 and is perfectly guided during its sliding in the groove 2.
  • the body 15 has a radial through-hole 22, of non-circular section, generally rectangular, in which the locking element 16 slides.
  • the locking element 16 has a section substantially equal to the section of the radial through hole 22. Its height is substantially equal to the height of the body 15, and preferably this height is slightly less than the height of the body 15, so that, in the lowered position, shown in FIG. 4, the locking element 16 is completely retracted into the ori radial fice 22 of the body 15. This lowered position corresponds to the mounting or dismounting position of the vanes 8.
  • the locking element 16 also has a radial thread 30 equipped with a thread 31 intended to cooperate with the thread of the barrel 40 of the operating screw 17.
  • a radial thread 30 equipped with a thread 31 intended to cooperate with the thread of the barrel 40 of the operating screw 17.
  • the upper faces of the stops 32a and 32b bear against the upper walls 23a and 23b of the windows 22a and 22b, as can be seen in FIG. 3, the upper part of the locking element 16 emerges above the body 15 and partly accommodates in the second notches 9a and 9b. In this position, the body 15 is immobilized in the groove 2, which blocks all of the blades 8.
  • the operating screw 17 includes a large screw head 41 which accommodates in the space 21 delimited by the base 20 of the body 15 and the bottom of the groove 2.
  • the diameter of this head 41 is such that its upper face 42 can be in abutment against the base 20 of the body 15.
  • the end 43 of the operating screw 17 opposite the screw head 41 is housed in the orifice 13 formed by the notches 12a and 12b of the platforms 11a and 11 b.
  • This end 43 is provided with means cooperating with a tightening key, a hexagon key or an "Allen" key for example.
  • the operating screw is first screwed onto the locking element 16 by the underside of the latter, then the assembly is mounted in the radial through hole 22 of the body 15 by the base 20, in such a way that the base 20 is in abutment against the upper face 42 of the screw head 41, and in such a way that the locking element 16 is completely housed in the through hole radial 22.
  • the locking device 14 can be mounted in the groove 2 by the blade loading window 8.
  • the operating screw 17 is pivoted by means of a screwing tool cooperating with the end 43, in order to reassemble the element latch 16 partly in the latch housing con established by the notches 9a and 9b, until the upper faces of the stops 32a and 32b of the locking element 16 are in abutment on the upper faces 23a and 23b of the windows 22a and 22b of the body 15.
  • the screw head is supported on the bottom of the groove 2 and the body 15 is supported on the side walls 3a and 3b of the groove 2.
  • the invention thus ensures secure locking of the blades 8 on the disc 1.

Landscapes

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Abstract

Le dispositif de blocage d'aubes à attache marteau dans la rainure (2) d'un disque (1) de roue de turbomachine comporte un corps (15) dont la section est conformée à la section de la rainure (2), un élément de verrouillage (16) monté radialement mobile dans un orifice traversant prévu dans le corps (15) et susceptible de loger en partie dans un logement de verrou (9a, 9b), et une vis de manoeuvre (17) de l'élément de verrouillage (16). L'élément de verrouillage (16) comporte des butées (32a) coulissant dans des fenêtres (22a) du corps (15). La tête de vis (41) est de grande dimension et est radialement immobilisée entre le fond de la rainure (2) et l'embase (20) du corps (15).

Description

Dispositif de blocage d'aubes à attache marteau sur un disque.
L'invention concerne un dispositif de blocage des aubes dans la rainure périphérique d'un disque de turbomachine, lesdites aubes comportant des pieds de type attache marteau susceptibles d'être introduits dans ladite rainure par une fenêtre de chargement et maintenus dans ladite rainure par coopération de forme avec les parois latérales de cette dernière, ledit dispositif de blocage étant susceptible d'être introduit dans ladite rainure par ladite fenêtre de chargement et comportant un élément de verrouillage susceptible d'être remonté dans un logement de verrou ménagé dans les parois latérales de ladite rainure sous l'action d'une vis de manoeuvre radiale dont la tête est en appui sur le fond de la rainure.
Il peut être prévu plusieurs dispositifs de verrouillage de ce type par étage. En général, la tête de vis qui est plus large que le fût loge dans une empreinte ménagée dans le fond de la rainure au droit du logement de verrou correspondant. Du fait que la tête de vis est plus large que le fût, la vis est rendue imperdable. Dans les constructions actuelles, l'élément de verrouillage est constitué d'une excroissance formée sur la face supérieure d'un corps qui en position de verrouillage du dispositif est en appui contre les parois latérales de la rainure au voisinage de la gorge de la rainure. Ce corps présente une embase inférieure qui, en position de verrouillage du dispositif, est éloignée de la tête de vis, afin de permettre le coulissement dudit corps dans la rainure au cours du montage des aubes. En effet pour permettre ce coulissement, l'excroissance formée sur le corps doit se trouver dans la rainure, l'embase du corps est alors en appui sur la tête de vis et située au voisinage du fond de la rainure.
Lorsque le dispositif est positionné en regard du logement de verrou, en faisant pivoter l'ensemble des aubes autour du disque, on remonte le corps vers l'extérieur en actionnant la vis de manoeuvre au moyen d'une clef s'adaptant sur l'extrémité de la vis opposée à la tête et positionnée dans un orifice ménagé dans les plates-formes des deux aubes adjacentes. Le maintien de l'excroissance dans le logement de verrou s'effectue par arc-boutement entre, d'une part, le corps de verrou en appui dans la gorge du disque et, d'autre part, la tête de vis logée dans une empreinte effectuée au fond de la rainure. Le système fonctionne selon le type vis/écrou et est freiné soit par une déformation locale, soit par un filet rapporté, soit par tout autre moyen. Si l'on perd l'effet d'arc-boutement, seul Pauto-frein retient la vis et empêche l'excroissance de s'échapper du logement de verrou.
Par construction, la pièce monobloc constituée par le corps et son excroissance ne comporte pas de moyens de guidage positifs lors de son coulissement dans la rainure pendant le montage. La tête de vis peut donc être mal positionnée dans son empreinte au cours du serrage, ce qui peut se traduire par un déplacement ultérieur de la tête de vis au cours du fonctionnement de la turbomachine et par une perte de l'effet d'arc- boutement. Le serrage de la vis mal positionnée peut également entraîner un grippage du filetage, ce qui peut assurer un maintien de l'excroissance dans le logement de verrou, mais ce qui provoque ultérieurement des difficultés pour démonter le dispositif lors des opérations de maintenance.
En outre, lorsque la turbomachine e-≈t en fonctionnement, la vis est soumise à des forces centrifuges considérables, qui, si l'effet d'arc- boutement est perdu, peuvent entraîner une rotation de la vis qui sort alors dans la veine de gaz, ce qui, à la longue, peut libérer l'excroissance du logement de verrou lors de l'arrêt de la turbomachine.
Le but de l'invention est de proposer un dispositif de verrouillage du type mentionné dans le préambule qui, en mode de fonc- tionnement de la turbomachine, ne puisse se desserrer et qui évite le grippage de la vis au cours du montage.
L'invention atteint son but par le fait que l'élément de verrouillage est monté axialement coulissant dans une ouverture radiale d'un corps ayant une section adaptée à la section de la rainure et par le fait que la tête de la vis est emprisonnée entre le fond de la rainure et l'embase du corps.
Ainsi, le corps est guidé lors de son coulissement dans la rainure, ce qui assure une direction radiale précise de l'axe de la vis et évite les grippages. En outre, la tête de vis est radialement immobilisée par rapport au corps, et l'action des forces centrifuges sur l'élément de verrouillage, en cas de desserrage partiel de la vis, empêche celle-ci de tourner, du fait que la tête de vis est alors en appui positif contre l'embase du corps.
Plus précisément, le dispositif proposé est caractérisé par le fait qu'il comporte un corps disposé entre les pieds d'une paire d'aubes et ayant une section adaptée à la section de ladite rainure, ledit corps comportant une embase inférieure située au-dessus du fond de la rainure et une ouverture radiale traversante de section non circulaire dans laquelle l'élément de verrouillage est monté coulissant sous l'action de la vis de manoeuvre, et par le fait que la tête de vis est dimensionnée de manière à rester emprisonnée entre le fond de la rainure et l'embase du corps.
De préférence, le dispositif comporte en outre des moyens pour limiter la remontée de l'élément de verrouillage.
Les moyens pour limiter la remontée de l'élément de verrouillage comportent des surfaces de butée coopérantes formées en correspondance sur l'élément de verrouillage et le corps.
Avantageusement, l'élément de verrouillage peut être escamoté dans le corps. Ceci garantit le coulissement du dispositif dans la rainure lors du montage. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
- la figure 1 est une vue de dessus d'une partie de disque de roue non équipée d'aubes ; - la figure 2 est une vue de dessus d'une partie de disque de roue équipée d'aubes à attache marteau immobilisées par un dispositif de verrouillage conforme à l'invention ;
- la figure 3 est une coupe selon la ligne lll-lll de la figure 2, selon un plan radial passant par l'axe de la turbomachine, les aubes n'étant pas représentées sur cette figure par souci de clarté ;
- la figure 4 est une vue en perspective du dispositif de verrouillage selon l'invention ;
- la figure 5 est une vue de dessus du corps du dispositif de verrouillage ; - la figure 6 est une coupe, selon la ligne VI-VI de la figure 5, du corps du dispositif de verrouillage ;
- la figure 7 est une coupe, selon la ligne VII-VII de la figure 5, du corps du dispositif de verrouillage ;
- la figure 8 est une vue de dessus de l'élément de verrouil- lage ; - la figure 9 est une coupe, selon la ligne IX-IX de la figure 8, de l'élément de verrouillage ;
- la figure 10 est une coupe, selon la ligne X-X de la figure 8, de l'élément de verrouillage ; et - la figure 11 est une vue latérale de la vis de manoeuvre.
La figure 3 montre en coupe un disque 1 de roue de turbomachine qui comporte à sa périphérie une rainure 2 destinée à maintenir les pieds d'aubes de type à attache marteau. Cette rainure 2, délimitée par des parois latérales 3a et 3b de section curviligne, s'ouvre vers l'extérieur par une gorge 4 qui a une dimension, dans le sens de l'axe de rotation de la roue, inférieure à la dimension de la cavité 5 formée dans le fond de la rainure 2. Les pieds des aubes ont une section selon le plan radial passant par l'axe de rotation du disque 1 adaptée à la section de la rainure 2 afin d'y être maintenus par coopération de forme. La figure 1 est une vue de dessus d'une partie du disque 1.
Comme on le voit sur cette figure 1 , les parois latérales 3a et 3b comportent en vis-à-vis une première paire d'échancrures radiales 6a et 6b qui constituent une fenêtre de chargement, permettant l'introduction des pieds 7 des aubes 8 dans la rainure 2 lors du montage de ces aubes 8, ainsi qu'une deuxième paire d'échancrures radiales 9a, 9b qui constituent un logement pour le verrou d'un dispositif de verrouillage des aubes objet de l'invention. La deuxième paire d'échancrures 9a, 9b est décalée angulairement par rapport à la première paire d'échancrures 6a, 6b d'une distance égale à l'angle formé par deux aubes consécutives ou à un multiple de cet angle. Il est à noter que le même disque 1 de roue peut comporter plusieurs dispositifs de verrouillage conformes à l'invention.
La figure 2 montre la même partie de disque 1 équipée de ses aubes 8. Chaque aube 8 comporte, entre son pied 7 et sa partie aérodynamique 10, une plate-forme 11 qui vient recouvrir la périphérie du disque 1 , l'ensemble des plates-formes 11 des aubes 8 délimitant intérieurement la veine du flux gazeux.
Pour le montage des aubes 8 sur le disque 1, on procède de la même manière. On introduit successivement le pied 7 de chaque aube 8 dans la rainure 2 par la fenêtre constituée par la première paire d'échancrures 6a, 6b et on fait coulisser l'aube 8 dans le sens de la flèche F jusqu'à ce que sa plate-forme 11 vienne buter contre la plate-forme de l'aube précédemment introduite.
Toutes les aubes 8 sont identiques à l'exception de l'avant- demière montée, référencée 8a, et de la dernière montée, référencée 8b, qui présentent sur les bords adjacents de leurs plates-formes 11a et 11b des encoches 12a et 12b qui constituent un orifice 13 dont la fonction sera expliquée plus loin dans le présent mémoire.
Après l'introduction de l'avant-dernière aube 8a dans la rainure 2, on introduit le dispositif de blocage 14 montré en perspective sur la figure 4 par la fenêtre de chargement dans la rainure 2, puis on positionne le pied 7 de la dernière aube 8b dans la fenêtre de chargement entre la dernière aube montée 8a et la première aube montée et on fait coulisser l'ensemble de toutes les aubes 8 dans le sens de la flèche F, d'un angle correspondant à la demi mesure de l'angle entre deux aubes consécutives, de telle manière que les plates-formes 11 et 11 b de la première aube montée et de la dernière aube montée 8b soient jointives selon le plan médian de la fenêtre de chargement constituée par la première paire d'échancrures 6a et 6b. Dans cette position, le dispositif de blocage 14 disposé ente les pieds 7 des aubes 8a et 8b se trouve en face de la deuxième paire d'échancrures 9a et 9b.
Les échancrures 9a et 9b ont des dimensions axiale et périphérique inférieures à celles des échancrures 6a et 6b de la fenêtre de chargement des aubes 8, pour éviter l'échappement des aubes 8 lorsqu'elles passent devant ces échancrures 9a et 9b. Ainsi que cela est montré sur les figures 3 et 4, le dispositif de blocage 14 est constitué de trois pièces, à savoir un corps 15, montré en détail sur les figures 5 à 7, un élément de verrouillage 16, montré en détail sur les figures 8 à 10 et une vis de manoeuvre 17 visible sur la figure 11.
Le corps 15 a une section selon un plan radial passant par l'axe de rotation du disque 1 , sensiblement égale à celle d'un pied 7 d'aube 8, si ce n'est que ce corps 15 présente une embase inférieure 20 située à peu de distance du fond de la rainure 2 et qui délimite avec ce fond un espace 21 suffisant pour loger la tête de la vis 17, afin que la vis 17 soit pratiquement immobilisée radialement par rapport au corps 15, ainsi que cela est expliqué plus loin dans le présent mémoire. Le corps 15 est ainsi maintenu dans la rainure 2 par coopération de forme avec les parois latérales 3a et 3b de la rainure 2 et est parfaitement guidé au cours de son coulissement dans la rainure 2. Le corps 15 comporte un orifice traversant radial 22, de section non circulaire, globalement rectangulaire, dans lequel coulisse l'élément de verrouillage 16. Les parois du corps 15, situées en regard des pieds 7 des aubes adjacentes 8a et 8b, comportent chacune une fenêtre respectivement 22a, 22b, ouverte du côté de l'embase 20, et dont les parois supérieures 23a, 23b servent à limiter le débattement vertical de l'élément de verrouillage 16 dans l'orifice traversant radial 22. L'élément de verrouillage 16 a une section sensiblement égale à la section de l'orifice traversant radial 22. Sa hauteur est sensiblement égale à la hauteur du corps 15, et de préférence cette hauteur est légèrement inférieure à la hauteur du corps 15, afin que, dans la position baissée, montrée sur la figure 4, l'élément de verrouillage 16 soit totalement escamoté dans l'orifice radial 22 du corps 15. Cette position baissée correspond à la position de montage ou de démontage des aubes 8. L'élément de verrouillage 16 présente en outre un taraudage radial 30 équipé d'un filetage 31 destiné à coopérer avec le filetage du fût 40 de la vis de manoeuvre 17. Sur les flancs de l'élément de verrouillage 16, situés en regard des fenêtres 22a et 22b du corps 15, sont formées des butées latérales 32a et 32b qui coulissent respectivement dans les fenêtres 22a et 22b. Lorsque les faces supérieures des butées 32a et 32b sont en appui contre les parois supérieures 23a et 23b des fenêtres 22a et 22b, ainsi que cela est visible sur la figure 3, la partie supérieure de l'élément de verrouillage 16 émerge au-dessus du corps 15 et loge en partie dans les deuxièmes échancrures 9a et 9b. Dans cette position le corps 15 est immobilisé dans la rainure 2, ce qui bloque l'ensemble des aubes 8.
La vis de manoeuvre 17 comporte une tête de vis 41 de grande dimension qui loge dans l'espace 21 délimité par l'embase 20 du corps 15 et le fond de la rainure 2. Le diamètre de cette tête 41 est tel que sa face supérieure 42 peut être en appui contre l'embase 20 du corps 15. L'extrémité 43 de la vis de manoeuvre 17 opposée à la tête de vis 41 loge dans l'orifice 13 formé par les encoches 12a et 12b des plates-formes 11a et 11 b. Cette extrémité 43 est munie de moyens coopérant avec une clef de serrage, une clef à six pans ou une clef "Allen" par exemple. Avant de monter le dispositif de blocage 14 dans la rainure 2, on visse d'abord la vis de manoeuvre sur l'élément de verrouillage 16 par la face inférieure de cette dernière, puis on monte l'ensemble dans l'orifice traversant radial 22 du corps 15 par l'embase 20, de telle manière que l'embase 20 soit en appui contre la face supérieure 42 de la tête de vis 41 , et de telle manière que l'élément de verrouillage 16 loge totalement dans l'orifice traversant radial 22. En retenant la vis de manoeuvre 17 par son extrémité 43, on peut monter le dispositif de blocage 14 dans la rainure 2 par la fenêtre de chargement des aubes 8. Lorsque toutes les aubes 8 sont montées et que l'on a fait coulisser l'ensemble pour que le dispositif de blocage 14 se trouve en regard des échancrures 9a et 9b, on fait pivoter la vis de manoeuvre 17 au moyen d'un outil de vissage coopérant avec l'extrémité 43, afin de remonter l'élément de verrouillage 16 en partie dans le logement de verrou constitué par les échancrures 9a et 9b, jusqu'à ce que les faces supérieures des butées 32a et 32b de l'élément de verrouillage 16 soient en appui sur les faces supérieures 23a et 23b des fenêtres 22a et 22b du corps 15. Dans cette position finale, la tête de vis est en appui sur le fond de la rainure 2 et le corps 15 est en appui sur les parois latérales 3a et 3b de la rainure 2.
Si par hasard, la vis tourne légèrement dans l'autre sens, au cours du fonctionnement de la turbomachine, l'effet d'arc-boutement créé à l'origine disparaît, il y une perte des appuis entre les butées 32a, 32b de l'élément de verrouillage 16 et les faces supérieures 23a, 23b des fenêtres 22a, 22b du corps 15, mais alors, la masse de l'élément de verrouillage 16, soumise en fonctionnement aux forces centrifuges charge la vis de manoeuvre 17, et la face supérieure 42 de la tête de vis 41 vient en appui sur l'embase 20 du corps 15, à une distance appréciable de l'axe de la vis de manoeuvre 17, ce qui s'oppose à une rotation supplémentaire de la vis de manoeuvre 17.
Pour que l'élément de verrouillage 16 puisse sortir de son logement de verrou, il faudrait une rotation appréciable de la vis pour entraîner l'élément de verrouillage dans l'orifice transversal radial 22, alors qu'il est naturellement repoussé vers l'extérieur par les forces centrifuges. A l'inverse, un arc-boutement trop important produit un gros effort sous la tête de vis qui a tendance à provoquer un desserrement de la vis dans le champ centrifuge.
Ainsi, grâce à l'invention soit on charge la vis 17 par l'élément de verrouillage 16, si elle est légèrement desserrée, soit on a tendance à la desserrer, si l'arc-boutement d'origine est trop élevé, grâce aux forces centrifuges.
L'invention assure ainsi un blocage sûr des aubes 8 sur le disque 1.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de blocage des aubes (8) dans la rainure périphérique (2) d'un disque (1) de turbomachine, lesdites aubes comportant des pieds (7) de type attache marteau susceptibles d'être introduits dans ladite rainure (2) par une fenêtre de chargement (6a, 6b) et maintenus dans ladite rainure (2) par coopération de forme avec les parois latérales (3a, 3b) de cette dernière, ledit dispositif de blocage étant susceptible d'être introduit dans ladite rainure (2) par ladite fenêtre de chargement (6a, 6b) et comportant un élément de verrouillage (16) susceptible d'être remonté dans un logement de verrou (9a, 9b) ménagé dans les parois latérales (3a, 3b) de ladite rainure (2) sous l'action d'une vis de manoeuvre (17) radiale dont la tête (41) est en appui sur le fond de la rainure (2), caractérisé par le fait qu'il comporte en outre un corps (15) disposé entre les pieds (7) d'une paire d'aubes (8a, 8b) et ayant une section adaptée à la section de ladite rainure (2), ledit corps (15) comportant une embase inférieure (20) située au-dessus du fond de la rainure (2) et une ouverture radiale traversante (22) de section non circulaire dans laquelle l'élément de verrouillage (16) est monté coulissant sous l'action de la vis de manoeuvre (17), et par le fait que la tête de vis (41 ) est dimensionnée de manière à rester emprisonnée entre le fond de la rainure (2) et l'embase (20) du corps (15).
2. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé par le fait qu'il comporte en outre des moyens pour limiter la remontée de l'élément de verrouillage (16).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les moyens pour limiter la remontée de l'élément de verrouillage (16) comportent des surfaces de butée (23a, 23b ; 32a, 32b) coopérantes formées en correspondance sur l'élément de verrouillage (16) et le corps (15).
4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'élément de verrouillage (16) peut être escamoté dans le corps (2).
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