WO2000000753A2 - Recepteur hydraulique, notamment d'embrayage, a tube guide solidaire d'un corps exterieur - Google Patents

Recepteur hydraulique, notamment d'embrayage, a tube guide solidaire d'un corps exterieur Download PDF

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WO2000000753A2
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tube
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    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/08—Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84

Definitions

  • the invention relates to a hydraulic circuit, in particular a clutch. More particularly, it relates to a receiver device capable of receiving control information from a hydraulic circuit in the form of pressure variations, more precisely a receiver of the concentric type.
  • Receivers of this kind are for example described in French patent n ° 82 03485 published under n ° FR-A-2 522 757.
  • Such receivers generally comprise, on the one hand, a fixed part composed of an external body and a coaxial cylindrical guide tube and, on the other hand, a piston mounted sliding coaxially with the fixed part and defining a chamber therein. variable volume intended to be connected to the hydraulic transmitter of the hydraulic control.
  • the guide tube has a transverse flange, which is assembled by crimping to the external body of the receiver.
  • This arrangement involves risks of crimp breakage under the effect of the pressure prevailing in the variable-volume control chamber if the support on the casing is removed.
  • the body is made from aluminum, and the crimping makes it brittle.
  • the invention for its part, aims at a receiver for a hydraulic circuit of this type capable of overcoming these drawbacks.
  • the receiver is simple and inexpensive to manufacture.
  • the invention provides a receiver of the concentric type for hydraulic control comprising, on the one hand, a fixed part composed of an external body and a coaxial cylindrical guide tube and, on the other hand, a piston mounted to slide. coaxial with the fixed part and defining therein a variable volume chamber intended to be connected to the hydraulic transmitter of the hydraulic control, the external body comprising on its internal face a groove in which is inserted a radial edge which the guide tube has to one of its ends and which partially constitutes the bottom of the variable volume chamber.
  • the use of a guide tube thus engorged makes it possible to overcome the problems of crimping and of material made brittle by the traditional method, while guaranteeing a very good seal of the variable volume chamber of the receiver, and by providing good resistance to pressure.
  • Such a clogged tube eliminates the intermediate blocking piece of the radial edge of the guide tube described in document FR-A-2 754 030 so that the invention is economical.
  • the guide tube comprises a cylindrical section having a flare formed by a conical section terminated by an annular edge inserted in the groove of the outer body.
  • This arrangement increases the resistance of the guide tube to mechanical forces related to pressure and facilitates the insertion of the tube into the groove of the external body. This also reduces the axial size of the guide tube and facilitates the supply of the chamber.
  • the external body has a tubular part and a part in the form of a collar inside which the groove is formed.
  • the annular edge of the guide tube is preferably of diameter slightly greater than the diameter of the internal face of the external body.
  • the receiver advantageously comprises an O-ring placed at the bottom of the groove between the outer body and the edge of the guide tube.
  • a method for mounting a fixed part, using a counter tool includes steps for placing the guide tube in the axis of the external body, for maintaining the annular edge of the guide tube in contact with the shoulder. of the external body using the counter-tool, varying the angle of the conical section by the action of a punch, to bring the annular edge into the groove.
  • the fixed part comprises a power inlet connected to the collar of the external body.
  • the feed inlet opens through an opening arranged on the internal face of the external body formed substantially opposite the conical section of the guide tube. This gives easier flow of the hydraulic fluid in the variable volume chamber of the receiver, when it is pressurized. It will be appreciated that this type of use with a clogged guide tube is applicable to a large number of receivers, in particular to those described in the documents FR-
  • the seal associated with the piston can be in the form of an O-cup coming as close as possible to the frustoconical section when the clutch is engaged.
  • the head of the piston comprises, in an exemplary embodiment, at least two segments in the form of a ring arc assembled, by means of positioning, in a ring carrying said seal.
  • This arrangement makes it possible to produce by molding a piston head of complex section, then to assemble it by suitable means, without being limited by the release constraints.
  • the joint is a joint for joining the segments. Thanks to the invention there is therefore obtained a hydraulic receiver which is simple to manufacture and of low cost price, which for this purpose requires in particular less machining than in the traditional technique, and is preferably made of light material.
  • the ring arc segments In order to allow the piston head to be assembled with the other parts constituting the concentric receiver, the ring arc segments have a staircase rim on their rear face.
  • the piston thanks to these provisions comprises in one embodiment a protective skirt terminated by an external scraper seal of suitable shape to come to slide on the tubular part of the outer body of the receiver.
  • This arrangement overcomes the conventional protective bellows and therefore simplifies the mounting of the concentric receiver, while ensuring good protection of the piston against the entry of dust.
  • This provision is applicable to any type of receiver of the concentric type, but goes well with the use of a congested guide tube because a good concentricity is obtained between the guide tube and the external body which limits the risks of jamming at level of the protective skirt scraper seal.
  • the receiver can therefore comprise a piston-carrying tube of cylindrical shape terminated by an annular flange on the side of the variable-volume chamber, said piston-carrying tube being of metallic nature and being mounted around the guide tube, a means for securing the piston around this piston holder being provided.
  • the functions, on the one hand, of resistance to deformations due to temperature and mechanical forces due to the securing means are separated, and, on the other hand, of transmission of the thrust from the piston to the declutching member, namely the declutching stop.
  • the metal piston carrying tube takes up the thermal and mechanical forces of the fastening means, while the piston is dimensioned to transmit only the pressure forces.
  • the means for securing the piston around the piston carrying tube is preferably an elastic self-centering washer bearing on the piston carrying tube, such as that which is associated with a so-called declutching stop.
  • the self-centering washer is advantageously made in the form of a frustoconical ring and has deformable spouts.
  • the piston carrying tube then has a shallow groove formed on its front end, and intended to receive the deformable spouts of the self-centering washer.
  • the shallow groove of the piston-carrying tube has a front side inclined at a slope of approximately 45 °.
  • the deformable spouts of the self-centering washer form a dihedral with the frustoconical ring of said self-centering washer.
  • the piston is preferably made of plastic.
  • the piston has structural reinforcement ribs, oriented in a direction substantially parallel to the axis of the piston. This arrangement makes it possible to choose a geometry of the piston with good structural strength, while providing recesses reducing the material used and the overall weight.
  • the receiver comprises a scraper seal placed around the guide tube under the piston carrying tube.
  • This scraper seal is extended by a set of tabs, forming guide pads, carried by the guide tube and arranged under the piston-carrying tube.
  • the piston carrier tube is thermally isolated in combination with the piston.
  • the guide shoes are, in an advantageous arrangement, six in number, each covering an angle of approximately 50 °, separated by sectors of 10 ° angle along the guide tube.
  • the guide pads are preferably terminated at their end remote from the scraper seal by radial flanges. This will facilitate the assembly of the guide shoes with the piston head.
  • the guide pads and the scraper seal are advantageously made of plastic. All these provisions are applicable to other types of receivers but go well with the use of a clogged guide type due to the good concentricity of the guide type and small deformations of the guide tube under the effect of pressure variations. . Other characteristics of the invention will appear on reading the description and the claims which follow.
  • - Figure 2 is a half sectional view of the receiver alone, on a larger scale
  • - Figures 3 and 4 are partial detail views of the guide tube before assembly with the outer body alone on a larger scale
  • FIG. 5 is a partial sectional view showing the elements forming the piston head and the seal;
  • - Figure 6 is a view similar to Figure 5, the cutting plane being different;
  • FIG. 7 is a half sectional view along VII-VII of Figure 5;
  • FIG. 8 is a view along VIII-VIII of Figure 2;
  • FIG. 9 is a partial sectional view showing the establishment of the piston stop washer
  • FIG. 10 is a partial sectional view of the piston stopper
  • FIG. 11 is a partial sectional view showing the piston stop stop in the operational position.
  • FIG. 1 shows a sectional view of a clutch.
  • the main elements of the conventional clutch 1 here of the pushed type, with in particular the cover 7, the reaction plate 2, the pressure plate 3 on which the diaphragm 4 comes to bear, here in the position clutch disengaged, these two plates 2 and 3 being intended to tighten the friction linings 5 of a friction disc 6 equipped with a hub with internal grooves.
  • Such clutches are well known per se and such, for example as that described in detail in the document FR-A-2 730532.
  • the receiver 8 forming part of the clutch control, for disengaging the clutch, is here of the concentric type, and is visible in FIG. 1 in the position for which the clutch is disengaged, or disengaged, and on the Figure 2 in the rest position for which the clutch is engaged.
  • the receiver 8 comprises two annular parts in relation to the cylinder-piston, namely a fixed part 9 by which the receiver 8 is mounted on a fixed structure such as the casing 10 of the gearbox, and a mobile part consisting of a piston 11 of generally annular shape sliding axially partially inside a cavity 12 also annular defined in the fixed part 9 of hollow form.
  • This cavity 12 is blind and suitable for being pressurized and depressurized.
  • the control fluid here is oil. It is thus defined by the piston 11, in the cavity 12, a variable volume chamber 13.
  • the fixed part 9 has a supply inlet 14 connected to the cavity 12.
  • This supply inlet 14 is extended by an internal channel 15 opening through an opening 16 in the bottom of the cavity 12 where the variable volume chamber 13 is defined.
  • the power input 14 is connected by a conduit 17 to the transmitter (not shown) of the clutch control.
  • This transmitter is actuated in a known manner by an actuator of any type (not shown), such as a clutch pedal or an actuator with a motor, for example electric, connected to a computer to act, according to predetermined programs, on the piston of the transmitter.
  • variable-volume chamber 13 When the control fluid of the variable-volume chamber 13 is pressurized from the transmitter, the piston 11 is allowed to move to the left in FIG. 2, so that the volume of the variable-volume chamber 13 increases. In the position visible in FIG. 1, the piston 11 is extended as far as possible from the cavity 12, the variable-volume chamber 13 then having a maximum volume.
  • the piston 11 actuates in its stroke a clutch release bearing 18 which pushes the internal end of the fingers of the diaphragm 4 to allow the clutch to be disengaged, as shown in FIG. 1.
  • variable-volume chamber 13 By depressurizing the variable-volume chamber 13, its volume decreases, the fluid returning through the conduit 17 to the transmitter; the piston 11 then moves to the right of FIG. 1, under the return effect of the diaphragm 4 which returns to its rest position in which, bearing on the cover 7 axially integral with the reaction plate 2, it elastically urges the pressure plate 3 towards the reaction plate 2 for clamping, between the two plates, linings 5. The piston finally reaches its rest position as shown in FIG. 2.
  • the declutching stopper 18 forms the element of attack acting by pushing on the fingers of the diaphragm 4, and consists, here, of a ball bearing whose rotating external ring 19 is in permanent contact with the fingers of the diaphragm 4 thanks by the action of a preload spring 20 acting between the fixed part 9 and the piston 11 which cooperates with the non-rotating internal ring 27 of the stop 28, under the conditions described below.
  • the fixed part 9 of the receiver 8 is secured in a known manner to the gearbox casing 10, for example by means of ears not visible in the drawings.
  • the fixed part 9 is composed of two main coaxial elements which are on the one hand an external body 21 made of a moldable material such as aluminum, and a tube concentric guide 22.
  • the outer body 21 has a front tubular part 23 and a thicker rear part in the form of a flange 24; the fluid opening 16, connected by the internal channel 15 to the supply conduit 17, opens into the internal face of the flange 24.
  • the guide tube 22 is preferably made of metallic material and forms a support and guide member for the piston 11. As can be seen in FIG. 2, the guide tube 22, mainly composed of a cylindrical section 39, is longer in its axial direction as the outer body 21. It is thin, which reduces the radial size of the receiver 8. This tube 22 is crossed by the input shaft of the gearbox not shown.
  • the guide tube 22 has, at the end of its cylindrical section 39, a flare formed by a conical section 30 terminated by a transverse annular edge 31.
  • This annular edge 31 is secured to the outer body 21, to close the cavity 12 and form the bottom thereof; to do this, the external body 21 has on its internal face 35 a groove 32, FIG. 3, and is stage internally in diameter, so as to create a shoulder 33 internally extending one of the sides of the groove 32, here the front side.
  • An O-ring 34 of known type is placed in the bottom of the groove 32 so as to seal the connection, therefore that of the variable-volume chamber 13.
  • the guide tube 22 has such a shape before mounting that its annular edge 31 is in line with the internal face 35 of the external body 21.
  • the annular edge 31 is then brought into contact with the shoulder 33 of the external body 21, FIG. 4, and is held in this position by a counter-tool 70.
  • the conicity of the conical section 30 is then varied by the action of a tool
  • the opening 16 for supplying the variable volume chamber 13 is disposed axially substantially in line with the conical section 30 of the guide tube 22 which defines the minimum volume of said chamber; this arrangement limits the axial size of the receiver 8 and allows good flow of the control fluid in the chamber 13 thanks in particular to the section 30.
  • the front face of the flange 25 (on the left in FIG. 2) of the external body 21 serves as a support for the preload spring 20, the other end of which is supported on a transverse flange 26 which has the piston 11 at its end before.
  • a scraper seal 45 which contributes to preventing the penetration of dust within the variable-volume chamber 13, surrounds the guide tube 22. It carries a set of legs extending axially and forming guide shoes 28; the scraper seal 45 and its guide shoes 28 are axially integral with the piston 11 and caused to slide on the outside surface of the guide tube 22 and allow the piston 11 to be guided.
  • the guide shoes 28, which are six in number here, each cover an angle of approximately 50 ° and are separated by sectors of 10 ° angle along the guide tube 22 (see Figure 7); the scraper seal 45 and the guide shoes 28 are in one piece and made of plastic material having good sliding properties. The number of pads 28 depends on the applications.
  • the guide shoes 28 are terminated at their end remote from the scraper seal
  • a steel piston support tube 46 ( FIG. 2, of substantially cylindrical shape, terminated at its rear part by an annular flange 47 which is arranged, in the assembled configuration of the receiver 8 such that can be seen in FIG. 2, between the rear face of the piston 11 and the support washer 57.
  • the piston carrying tube 46 is produced in the example described here, without limitation, in steel, which allows it to withstand mechanical forces without excessive deformation.
  • the piston tube 46 is adapted to take up the forces transmitted by a self-centering washer 49, described below.
  • the piston 11 is made of plastic, which reduces costs, avoiding for example the need for machining of a metal piston, the piston 11 can here be molded.
  • the piston 11 and the scraper seal 49 with these pads 28 thermally insulate the piston support tube 46, which deforms very little. The risks of jamming of the piston 11 are reduced by the presence of the tube 46 and of the pads 28.
  • the main function of the piston 11 is then to transmit the mechanical forces created in the variable volume chamber 13, along the axis AA, to the stop 18.
  • the piston 11 comprises ribs 58 of structural reinforcement, oriented axially in a direction substantially parallel to the axis AA, extending towards the rear of the piston 11 from its front face 54, and of dimension adapted to allow the passage of the piston 11 and the ribs 58 in the cylindrical space formed between the piston-carrying tube 46 and the tubular part 23 of the external body 21.
  • the front face 54 of the piston 11, of substantially annular shape, is therefore intended to receive the clutch release bearing 18 in support.
  • the piston 11 includes a protective skirt 59, which has the shape of an annular cylindrical wall of small thickness of axis AA, the end of which free is shaped as an outer scraper seal 60.
  • the protective skirt 59 takes place during mounting around the tubular part 23 of the outer body 21 and inside the preload spring 20, the outer scraper seal 60 being suitable for rubbing against the external body 21.
  • the preload spring 20 is supported on the transverse flange 26 carried by the piston 11 and which extends radially at the birth of the protective skirt 59.
  • Such a protective skirt 59 advantageously replaces the bellows usually used in conventional type concentric receivers.
  • the piston 11 therefore has a "U" shaped section surrounding the piston carrying tube 46, and of which a first branch of greater resistance structural, forming the actual piston, is disposed between the piston support tube 46 and the tubular part 23 of the external body 21, and a second thin external branch forming the protective skirt 59 whose end 60 scrapes the external face of the tubular part 23 of the external body 21 to protect the internal part of the receiver 8 against impurities.
  • the receiver 8 has, in a known manner, an axial clearance 62 and a radial clearance, FIG. 5, between the piston head 63, described below, and the piston 11 proper, to take into account possible variations in position, of the fingers of the diaphragm 4 for example.
  • the piston head 63 is composed, FIGS. 5 and 6, of the support washer 57 of steel, already mentioned, placed in the rear part (at right in the figures) of the annular flange 47 which comprises the piston-carrying tube 46, as well as of several segments 64, 65, 66, here three in number, of annular shape each carrying a sculpture also annular in the shape of a lug 67 oriented axially towards the variable volume chamber 13.
  • These segments 64, 65, 66 have on their rear face a staircase edge 61 carried by an axial tab 71.
  • the shape of the piston head 63 in several annular segments 64, 65, 66 is justified by the fact that a molding in an annular piece comprising both the lug-shaped sculpture 67 and the staircase rim 61 is not easily achievable.
  • a cup seal 68 of generally O-shaped shape is placed on the lug-shaped sculptures 67 of the three segments 64, 65, 66, and ensures the sealing of the variable volume chamber 13.
  • the seal 68 constitutes an assembly part for the segments 64, 65, 66.
  • the steel support washer 57 comprises positioning pins 69 in number equal to that of the segments, here three, and intended to facilitate the respective positioning of said segments. These positioning pins 69 cooperate with bores 72, Figure 6, formed in the segments 64, 65, 66 to ensure their precise positioning. Once angularly positioned, these two by two have a circumferential clearance of the order of about 0.1 mm.
  • the piston-carrying tube 46 is of axial length slightly greater than that of the piston 11, so as to protrude a little at the front thereof, to allow the mounting of a so-called self-centering washer 49.
  • the piston carrying tube 46 has, at its front end, FIG. 2, a shallow groove 48, better visible in FIG. 9, the function of which is to serve as a support for the self-centering washer 49.
  • This shallow groove 48 comprises preferably a non-vertical front flank 52, for example inclined at 45 °.
  • the self-centering washer 49 of the "Belleville” type, is of slightly frustoconical shape before mounting, as shown in solid lines in FIG. 9. Its thickness is for example from 0.5 to 0.6 mm.
  • the self-centering washer 49 When mounting the clutch release bearing 18 on the receiver 8, the self-centering washer 49 is placed in the axis of the piston holder tube 46, then is pushed using a punch 51, as it is seen in FIG. 9, in the groove 48, in which, by deformation, the ends of the spouts 50 take place.
  • the Belleville washer is chosen so as to have a deflection curve as a function of the applied force having a flat range, corresponding to a significant deformation possible while maintaining a constant specific force applied to the washer. It is this characteristic which is used to deform the spouts 50 in this range during assembly.
  • the self-centering washer 49 then produces a force on the non-rotating ring 27 of the stopper declutching, thus causing the desired axial locking of the stop 18 which retains freedom of radial movements for its centering, as known per se. It is understood that the assembly of the piston 11 and the piston support tube 46 is completed by the self-centering washer 49 which serves not only to axially block the stop 18 against the piston, but also to block the piston 11 against the annular flange 47 of the piston holder tube 46. This washer 49 remains generally in transverse orientation after assembly, only the spouts 50 are deformed. Here we have amplified the deformation of the washer 49.
  • the guide tube 22 carries at its front part, on the left in the figures, a stopper 29 intended to axially limit the stroke of the piston 11.
  • the stopper 29 consists, FIG. 10, of a "Belleville" type washer comprising a frustoconical ring 40 the internal part of which is extended along lugs 41 directed on the convex side with respect to the ring 40 at an angle with it, here 90 degrees; the tabs 41 each terminate in a terminal rim forming a hook 42 directed towards the side of the ring 40.
  • the guide tube 22 has at the front end of its cylindrical section 39 a groove 43 formed on its internal face 44 and adapted to receive the edges 42 of the tabs 41 of the stopper 29.
  • the frustoconical ring 40 When mounting the stopper 29, the frustoconical ring 40 is tilted using a tool to its planar configuration and the tabs 41 are introduced into the guide tube 22 until the flanges 42 of the tabs 41 take their place in the groove 43 of the guide tube 22.
  • the frustoconical ring 40 takes the form of a substantially planar ring perpendicular to the axis of the guide tube 22.
  • the outer periphery of the guide tube 22 is smooth at its front end. Thanks to the stopper 29, the axial length of the tube 22 can be reduced or the guide length thereof can be increased.
  • the operation of the receiver 8 according to the invention is identical to that of a conventional concentric receiver and will not be detailed here.
  • the guide tube 22 has an initial diameter, before mounting, slightly greater than that of the internal face 35 of the outer body

Abstract

Récepteur hydraulique, notamment d'embrayage, susceptible de recevoir des informations de commande d'un circuit hydraulique sous forme de variations de pression. Le récepteur (8) du type concentrique pour commande hydraulique comporte, d'une part, une partie fixe (9) composée d'un corps extérieur (21) et d'un tube guide (22) cylindriques coaxiaux et, d'autre part, un piston (11) monté coulissant coaxialement à la partie fixe (9) et y définissant une chambre à volume variable (13) destinée à être reliée à l'émetteur hydraulique de la commande hydraulique; le corps extérieur (21) comporte sur sa face interne (35) une gorge dans laquelle est inséré un bord (31) radial que présente le tube guide (22) à l'une de ses extrémités et qui constitue partiellement le fond de la chambre à volume variable (13).

Description

"Récepteur hydraulique, notamment d'embrayage, à tube guide solidaire d'un corps extérieur"
L'invention se rapporte à un circuit hydraulique, notamment d'embrayage. Plus particulièrement, elle concerne un dispositif récepteur susceptible de recevoir des informations de commande d'un circuit hydraulique sous la forme de variations de pression, plus précisément un récepteur du type concentrique.
Des dispositifs récepteurs de ce genre sont par exemple décrits dans le brevet français n° 82 03485 publié sous le n° FR-A-2 522 757.
De tels récepteurs comportent généralement, d'une part, une partie fixe composée d'un corps extérieur et d'un tube guide cylindriques coaxiaux et, d'autre part, un piston monté coulissant coaxialement à la partie fixe et y définissant une chambre à volume variable destinée à être reliée à l'émetteur hydraulique de la commande hydraulique.
Dans les récepteurs d'embrayage concentriques traditionnels, le tube guide présente un flasque transversal, qui est assemblé par sertissage au corps extérieur du récepteur. Cette disposition entraîne des risques de cassure du sertissage sous l'effet de la pression régnant dans la chambre de commande à volume variable si l'appui sur le carter est supprimé. De façon générale, le corps est réalisé à base d'aluminium, et le sertissage le rend cassant. L'invention vise quant à elle un récepteur pour circuit hydraulique de ce type propre à pallier ces inconvénients.
Selon un autre objectif de l'invention, le récepteur est de fabrication simple et bon marché.
L'invention propose à cet effet un récepteur du type concentrique pour commande hydraulique comportant, d'une part, une partie fixe composée d'un corps extérieur et d'un tube guide cylindriques coaxiaux et, d'autre part, un piston monté coulissant coaxialement à la partie fixe et y définissant une chambre à volume variable destinée à être reliée à l'émetteur hydraulique de la commande hydraulique, le corps extérieur comportant sur sa face interne une gorge dans laquelle est inséré un bord radial que présente le tube guide à l'une de ses extrémités et qui constitue partiellement le fond de la chambre à volume variable. On comprend que l'utilisation d'un tube guide ainsi engorgé permet de s'affranchir des problèmes de sertissage et de matériau rendu cassant par le procédé traditionnel, tout en garantissant une très bonne étanchéité de la chambre à volume variable du récepteur, et en fournissant une bonne résistance à la pression. Un tel tube engorgé permet de supprimer la pièce intermédiaire de blocage du bord radial du tube guide décrite dans le document FR-A-2 754 030 en sorte que l'invention est économique. En outre il n'est pas besoin de créer un affaiblissement quelconque pour réaliser le sertissage comme décrit dans ce document FR-A-2 754 030. Preférentiellement, le tube guide comporte un tronçon cylindrique présentant un évasement formé d'un tronçon conique terminé par un bord annulaire inséré dans la gorge du corps extérieur.
Cette disposition augmente la résistance du tube guide aux efforts mécaniques liés à la pression et facilite l'insertion du tube dans la gorge du corps extérieur. Cela réduit également l'encombrement axial du tube guide et facilite l'alimentation de la chambre.
Selon une disposition avantageuse, le corps extérieur présente une partie tubulaire et une partie en forme de collerette à l'intérieur de laquelle est ménagée la gorge. De manière à permettre la mise en place du tube engorgé en force, le bord annulaire du tube guide est preférentiellement de diamètre légèrement supérieur au diamètre de la face interne du corps extérieur.
Afin d'améliorer l'étanchéité du montage du tube guide dans la gorge du corps extérieur, le récepteur comporte de façon avantageuse un joint torique disposé au fond de la gorge entre le corps extérieur et le bord du tube guide.
L'invention met à profit un outillage consistant en un contre outil de montage pour la partie fixe du récepteur concentrique, de forme généralement cylindrique et présentant une face latérale composée d'un segment tronconique et d'un segment annulaire. Ainsi, un procédé de montage de partie fixe, utilisant un contre outil tel que ci-dessus, comporte des étapes de placement du tube guide dans l'axe du corps extérieur, de maintien du bord annulaire du tube guide au contact de l'épaulement du corps extérieur à l'aide du contre-outil, de variation de l'angle du tronçon conique par l'action d'un poinçon, pour faire rentrer le bord annulaire dans la gorge.
Selon une autre disposition de l'invention, la partie fixe comporte une entrée d'alimentation raccordée à la collerette du corps extérieur. L'entrée d'alimentation débouche par une ouverture disposée sur la face interne du corps extérieur ménagée sensiblement face au tronçon conique du tube guide. On obtient ainsi un écoulement facilité du fluide hydraulique dans la chambre de volume variable du récepteur, lors de la mise en pression de celle-ci. On appréciera que ce type d'utilisation à tube guide engorgé est applicable à un grand nombre de récepteurs notamment à ceux décrits dans les documents FR-
A-2 754 030, FR-A-2 757 590. Grâce au tronçon tronconique du tube guide le joint d'étanchéité associé au piston peut être en forme de coupelle torique venant au plus près du tronçon tronconique lorsque l'embrayage est engagé.
Ainsi la tête du piston comporte, dans un exemple de réalisation, au moins deux segments en arc d'anneau assemblés, grâce à un moyen de positionnement, en un anneau portant ledit joint. Cette disposition permet de réaliser par moulage un tête de piston de section complexe, puis de l'assembler par un moyen adapté, sans être limité par les contraintes de démoulage. Le joint est un joint d'assemblage des segments. Grâce à l'invention on obtient donc un récepteur hydraulique simple à fabriquer et de bas coût de revient, qui pour ce faire, requiert en particulier moins d'usinage que dans la technique traditionnelle, et est preférentiellement réalisé en matériau léger.
De façon à permettre l'assemblage de la tête de piston avec les autres pièces constituant le récepteur concentrique, les segments en arc d'anneau présentent sur leur face arrière un rebord en escalier.
Le piston grâce à ces dispositions comporte dans un mode de réalisation une jupe de protection terminée par un joint racleur externe de forme adaptée à venir glisser sur la partie tubulaire du corps extérieur du récepteur. Cette disposition permet de s'affranchir du soufflet de protection classique et donc de simplifier le montage du récepteur concentrique, tout en garantissant une bonne protection du piston contre les entrées des poussières. Cette disposition est applicable à n'importe quel type de récepteur du type concentrique, mais se marie bien avec l'utilisation à tube guide engorgé car on obtient une bonne concentricité entre le tube guide et le corps extérieur ce qui limite les risques de coincement au niveau du joint racleur de la jupe de protection.
Le récepteur peut donc comporter un tube porte piston de forme cylindrique terminé par un flasque annulaire du côté de la chambre à volume variable, ledit tube porte piston étant de nature métallique et étant monté autour du tube guide, un moyen de solidarisation du piston autour de ce porte piston étant prévu.
Grâce à cette disposition, on sépare les fonctions, d'une part, de tenue aux déformations dues à la température et aux efforts mécaniques dus au moyen de solidarisation, et, d'autre part, de transmission de la poussée du piston à l'organe de débrayage, à savoir la butée de débrayage. Le tube porte piston métallique reprend les efforts thermiques et mécaniques du moyen de solidarisation, tandis que le piston est dimensionné pour transmettre uniquement les efforts de pression.
Le moyen de solidarisation du piston autour du tube porte piston est preférentiellement une rondelle élastique d'autocentrage en appui sur le tube porte piston, telle que celle qui est associée à une butée de débrayage dite
"autocentreuse".
Ceci simplifie le montage de l'ensemble.
La rondelle d'autocentrage est avantageusement réalisée en forme d'anneau tronconique et présente des becs déformables. Le tube porte piston comporte alors une gorge peu profonde ménagée sur son extrémité avant, et destinée à recevoir les becs déformables de la rondelle d'autocentrage. Selon une disposition préférée, la gorge peu profonde du tube porte piston présente un flanc avant incliné selon une pente d'environ 45°. Selon une disposition particulière, les becs déformables de la rondelle d'autocentrage forment un dièdre avec l'anneau tronconique de ladite rondelle d'autocentrage.
De manière à simplifier sa fabrication et à réduire son coût de revient et son poids, le piston est preférentiellement réalisé en matière plastique. Le piston comporte des nervures de renfort structurel, orientées selon une direction sensiblement parallèle à l'axe du piston. Cette disposition permet de choisir une géométrie du piston de bonne résistance structurelle, tout en ménageant des évidements réduisant la matière utilisée et le poids global. Selon une disposition préférée, le récepteur comporte un joint racleur placé autour du tube guide sous le tube porte piston.
Ce joint racleur est prolongé par un ensemble de pattes, formant patins de guidage, portées par le tube guide et disposées sous le tube porte piston.
Ces dispositions facilitent le mouvement du tube porte piston. On isole thermiquement le tube porte piston en combinaison avec le piston.
Les patins de guidage sont, dans une disposition avantageuse, au nombre de six, couvrant chacun un angle de 50° environ, séparés par des secteur de 10° d'angle le long du tube guide.
On comprend que l'on réduit ainsi les problèmes éventuels de dilatation thermique et qu'on réalise corollairement un dispositif de réduction de vibrations.
Les patins de guidage sont preférentiellement terminés à leur extrémité éloignée du joint racleur par des rebords radiaux. Ce qui facilitera l'assemblage des patins de guidage avec la tête de piston.
Les patins de guidage et le joint racleur sont avantageusement réalisés en matière plastique. Toutes ces dispositions sont applicables à d'autres types de récepteurs mais se marient bien avec l'utilisation d'un type guide engorgé du fait de la bonne concentricité du type guide et des faibles déformations du tube guide sous l'effet des variations de pression. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description et des revendications qui suivent.
La description et les dessins d'un mode préféré de réalisation de l'invention, donnés ci-après, permettront de mieux comprendre les buts et avantages de l'invention. Il est clair que cette description est donnée à titre d'exemple, et n'a pas de caractère limitatif. Dans les dessins : - la figure 1 est une vue en coupe d'un ensemble d'embrayage comprenant un récepteur hydraulique concentrique conforme à l'invention ;
- la figure 2 est une demie vue en coupe du récepteur seul, à plus grande échelle ; - les figures 3 et 4 sont des vues partielles de détail du tube guide avant assemblage avec le corps extérieur seul à plus grande échelle ;
- la figure 5 est une vue partielle en coupe montrant les éléments formant la tête du piston et le joint ; - la figure 6 est une vue analogue à la figure 5, le plan de coupe étant différent ;
- la figure 7 est une demi-vue en coupe selon VII-VII de la figure 5 ;
- la figure 8 est une vue selon VIII-VIII de la figure 2 ;
- la figure 9 est une vue partielle en coupe montrant la mise en place de la rondelle d'arrêt de piston ;
- la figure 10 est une vue partielle en coupe de la butée d'arrêt de piston ;
- la figure 11 est une vue partielle en coupe montrant la butée d'arrêt de piston en position opérationnelle.
La figure 1 montre une vue en coupe d'un embrayage. On reconnaît sur cette vue les éléments principaux de l'embrayage 1 classique ici du type poussé, avec en particulier le couvercle 7, le plateau de réaction 2, le plateau de pression 3 sur lequel vient prendre appui le diaphragme 4, ici dans la position embrayage désengagé, ces deux plateaux 2 et 3 étant destinés à serrer les garnitures de friction 5 d'un disque de friction 6 équipé d'un moyeu à cannelures internes. De tels embrayages sont bien connus en soi et tels par exemple que celui qui est décrit en détails dans le document FR-A-2 730532.
Le récepteur 8, faisant partie de la commande de débrayage, pour le débrayage de l'embrayage, est ici du type concentrique, et est visible sur la figure 1 dans la position pour laquelle l'embrayage est désengagé, ou débrayé, et sur la figure 2 dans la position de repos pour laquelle l'embrayage est engagé.
De façon générale dans la description qui suit, le terme "avant" correspond à la partie gauche des pièces dans les figures 1 à 6, et le terme
"arrière" correspond à la partie droite des mêmes pièces dans ces mêmes figures. De façon connue, le récepteur 8 comporte deux parties annulaires en relation de cylindre-piston, à savoir une partie fixe 9 par laquelle le récepteur 8 est monté sur une structure fixe telle que le carter 10 de la boîte de vitesses, et une partie mobile consistant en un piston 11 de forme globalement annulaire coulissant axialement partiellement à l'intérieur d'une cavité 12 également annulaire définie dans la partie fixe 9 de forme creuse.
Cette cavité 12 est borgne et propre à être pressurisée et dépressurisée. Le fluide de commande est ici de l'huile. II est ainsi défini par le piston 11 , dans la cavité 12, une chambre à volume variable 13.
Pour faire varier le volume interne de cette chambre à volume variable 13, la partie fixe 9 comporte une entrée d'alimentation 14 reliée à la cavité 12. Cette entrée d'alimentation 14 est prolongée par un canal intérieur 15 débouchant par une ouverture 16 dans le fond de la cavité 12 où est définie la chambre à volume variable 13.
L'entrée d'alimentation 14 est reliée par un conduit 17 à l'émetteur (non représenté) de la commande de débrayage. Cet émetteur est actionné de manière connue par un actionneur de tout type (non représenté), tel qu'une pédale de débrayage ou un actionneur à moteur, par exemple électrique, relié à un calculateur pour agir, selon des programmes prédéterminés, sur le piston de l'émetteur.
Lorsque le fluide de commande de la chambre à volume variable 13 est pressurisé depuis l'émetteur, le piston 11 est admis à se déplacer vers la gauche de la figure 2, de telle sorte que le volume de la chambre à volume variable 13 augmente. Dans la position visible sur la figure 1 , le piston 11 est sorti au maximum de la cavité 12, la chambre à volume variable 13 présentant alors un volume maximum.
Le piston 11 actionne dans sa course une butée de débrayage 18 qui vient pousser l'extrémité interne des doigts du diaphragme 4 pour permettre le débrayage de l'embrayage, tel que visible sur la figure 1.
En dépressurisant la chambre à volume variable 13, son volume diminue, le fluide retournant par le conduit 17 vers l'émetteur ; le piston 11 se déplace alors vers la droite de la figure 1 , sous l'effet de rappel du diaphragme 4 qui retourne à sa position de repos dans laquelle, prenant appui sur le couvercle 7 solidaire axialement du plateau de réaction 2, il sollicite élastiquement le plateau de pression 3 en direction du plateau de réaction 2 pour serrage, entre les deux plateaux, des garnitures 5. Le piston atteint finalement sa position de repos telle que représentée sur la figure 2.
La butée de débrayage 18 forme l'élément d'attaque agissant en poussant sur les doigts du diaphragme 4, et consiste, ici, en un roulement à billes dont la bague externe tournante 19 est en contact en permanence avec les doigts du diaphragme 4 grâce à l'action d'un ressort de précharge 20 agissant entre la partie fixe 9 et le piston 11 qui coopère avec la bague interne 27 non tournante de la butée 28, dans les conditions décrites ci-dessous.
La partie fixe 9 du récepteur 8 est solidarisée de façon connue au carter 10 de boîte de vitesses, par exemple par l'intermédiaire d'oreilles non visibles sur les dessins.
De façon classique, et par exemple tel que décrit dans le document FR-A-
96 02571 publié sous le n° FR-A-2 745 616, la partie fixe 9 est composée de deux éléments principaux coaxiaux qui sont d'une part un corps extérieur 21 réalisé en une matière moulable telle que l'aluminium, et un tube guide 22 concentrique.
Le corps extérieur 21 présente une partie tubulaire 23 avant et une partie arrière plus épaisse en forme de collerette 24 ; l'ouverture de fluide 16, raccordée par le canal intérieur 15 au conduit d'alimentation 17, débouche dans la face interne de la collerette 24.
Le tube guide 22 est preférentiellement réalisé en matériau métallique et forme un organe de support et de guidage pour le piston 11. Comme on le voit sur la figure 2, le tube guide 22, composé principalement d'un tronçon cylindrique 39, est plus long selon sa direction axiale que le corps extérieur 21. Il est de faible épaisseur, ce qui permet de réduire l'encombrement radial du récepteur 8. Ce tube 22 est traversé par l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses non représenté.
A sa partie arrière, le tube guide 22 présente, en bout de son tronçon cylindrique 39, un évasement formé d'un tronçon conique 30 terminé par un bord annulaire 31 transversal. Ce bord annulaire 31 est solidarisé du corps extérieur 21 , pour fermer la cavité 12 et former le fond de celle-ci ; pour ce faire, le corps extérieur 21 présente sur sa face interne 35 une gorge 32, figure 3, et est étage intérieurement en diamètre, de manière à créer un épaulement 33 prolongeant intérieurement un des flancs de la gorge 32, ici le flanc avant.
Un joint torique 34 de type connu est disposé dans le fond de la gorge 32 de manière à assurer l'étanchéité de la liaison donc celle de la chambre de volume variable 13.
Le bord annulaire 31 du tube guide 22, de diamètre quasi identique, avant son montage, figure 3, à celui de la face interne 35 du corps extérieur 21 , en retrait par rapport à l'épaulement 33, est inséré dans la gorge 32 jusqu'à comprimer le joint torique 34, de la manière décrite ci-dessous. Lors de sa mise en place dans la gorge 32, après placement du tube guide 22 dans l'axe du corps extérieur 21 , comme on peut le voir sur la figure 3, le tube guide 22 a une forme telle avant montage que son bord annulaire 31 est au droit de la face interne 35 du corps extérieur 21.
Le bord annulaire 31 est ensuite amené au contact de l'épaulement 33 du corps extérieur 21 , figure 4, et est maintenu dans cette position par un contre- outil 70.
On fait alors varier la conicité du tronçon conique 30 par l'action d'un outil
36 de forme cylindrique présentant une face possédant un segment tronconique
37 et un segment annulaire 38 pour faire rentrer le bord annulaire 31 dans la gorge 32 par une variation d'angle et donc une augmentation du diamètre extérieur du bord annulaire 31.
Comme on peut le voir sur la figure 2, l'ouverture 16 pour l'alimentation de la chambre à volume variable 13 est disposée axialement sensiblement au droit du tronçon conique 30 du tube guide 22 qui définit le volume minimal de ladite chambre ; cette disposition limite l'encombrement axial du récepteur 8 et permet un bon écoulement du fluide de commande dans la chambre 13 grâce notamment au tronçon 30.
La face avant de la collerette 25 (à gauche sur la figure 2) du corps extérieur 21 sert d'appui au ressort de précharge 20, dont l'autre extrémité est en appui sur un flasque transversal 26 que présente le piston 11 à son extrémité avant.
Un joint racleur 45, qui contribue à éviter la pénétration de poussières au sein de la chambre à volume variable 13, entoure le tube guide 22. Il porte un ensemble de pattes s'étendant axialement et formant patins de guidage 28 ; le joint racleur 45 et ses patins de guidage 28 sont solidaires axialement du piston 11 et amenés à coulisser à la surface extérieure du tube guide 22 et permettent le guidage du piston 11. Les patins de guidage 28, qui sont ici au nombre de six, couvrent chacun un angle de 50° environ et sont séparés par des secteurs de 10° d'angle le long du tube guide 22 (voir figure 7) ; le joint racleur 45 et les patins de guidage 28 sont d'une seule pièce et réalisés en matière plastique ayant de bonnes propriétés de coulissement. Le nombre de patins 28 dépend des applications. Les patins de guidage 28 sont terminés à leur extrémité éloignée du joint racleur
45 par des rebords radiaux 55 rentrant chacun dans un embrevement 56 (figures 5 et 6) ménagé à la périphérie interne d'une rondelle d'appui 57 en acier solidaire du piston 11 et dont le rôle apparaîtra ci-dessous.
Le fractionnement en plusieurs patins de guidage 28 permet de mieux supporter les déformations thermiques.
Entre le piston 11 et le joint racleur 45, est inséré un tube porte piston 46 en acier, figure 2, de forme sensiblement cylindrique, terminé à sa partie arrière par un flasque annulaire 47 qui est disposé, dans la configuration assemblée du récepteur 8 telle qu'on peut la voir sur la figure 2, entre la face arrière du piston 11 et la rondelle d'appui 57.
Le tube porte piston 46 est réalisé dans l'exemple décrit ici, à titre non limitatif, en acier, ce qui lui permet de supporter des efforts mécaniques sans déformation excessive. En particulier, le tube porte piston 46 est adapté à reprendre les efforts transmis par une rondelle d'autocentrage 49, décrite ci- dessous.
De ce fait, le piston 11 est réalisé en matière plastique, ce qui réduit les coûts, en évitant par exemple les besoins en usinage d'un piston en métal, le piston 11 pouvant ici être moulé. Le piston 11 et le joint racleur 49 avec ces patins 28 isolent bien thermiquement le tube porte piston 46, qui se déforme très peu. Les risques de coincement du piston 11 sont réduits par la présence du tube 46 et des patins 28. La fonction principale du piston 11 est alors de transmettre les efforts mécaniques créés dans la chambre à volume variable 13, selon l'axe AA, à la butée 18. A cet effet, dans la réalisation présentée ici à titre d'exemple, le piston 11 comporte des nervures 58 de renfort structurel, orientées axialement selon une direction sensiblement parallèle à l'axe AA, s'étendant vers l'arrière du piston 11 depuis sa face avant 54, et de dimension adaptée à permettre le passage du piston 11 et des nervures 58 dans l'espace cylindrique formé entre le tube porte piston 46 et la partie tubulaire 23 du corps extérieur 21.
La face avant 54 du piston 11 , de forme sensiblement annulaire, est donc destinée à recevoir en appui la butée de débrayage 18.
Pour réaliser une protection contre les entrées d'impuretés dans la chambre à volume variable 13, le piston 11 comporte une jupe de protection 59, qui a la forme d'une paroi cylindrique annulaire de faible épaisseur d'axe AA, dont l'extrémité libre est conformée en un joint racleur externe 60. La jupe de protection 59 prend place lors du montage autour de la partie tubulaire 23 du corps extérieur 21 et à l'intérieur du ressort de précharge 20, le joint racleur externe 60 étant adapté à frotter contre le corps extérieur 21. Le ressort de précharge 20 prend appui sur le flasque transversal 26 que porte le piston 11 et qui s'étend radialement à la naissance de la jupe de protection 59.
Une telle jupe de protection 59 remplace avantageusement le soufflet utilisé habituellement dans les récepteurs concentriques de type classique. Comme on le voit clairement sur la figure 2, et comme cela ressort de la description ci-dessus, le piston 11 présente donc une section en forme de "U" entourant le tube porte piston 46, et dont une première branche de plus grande résistance structurale, formant le piston proprement dit, est disposée entre le tube porte piston 46 et la partie tubulaire 23 du corps extérieur 21 , et une deuxième branche externe mince formant la jupe de protection 59 dont l'extrémité 60 vient racler la face externe de la partie tubulaire 23 du corps extérieur 21 pour protéger la partie interne du récepteur 8 contre les impuretés. Le récepteur 8, présente de façon connue un jeu axial 62 et radial, figure 5, entre la tête de piston 63, décrite ci-dessous, et le piston 11 proprement dit, pour prendre en compte des éventuelles variations de position, des doigts du diaphragme 4 par exemple.
Dans la présente invention, la tête de piston 63 est composée, figures 5 et 6, de la rondelle d'appui 57 en acier, déjà citée, placée en partie arrière (à droite sur les figures) du flasque annulaire 47 que comporte le tube porte piston 46, ainsi que de plusieurs segments 64, 65, 66, ici au nombre de trois, de forme annulaire portant chacun une sculpture également annulaire en forme d'ergot 67 orientée axialement vers la chambre à volume variable 13. Ces segments 64, 65, 66 présentent sur leur face arrière un rebord en escalier 61 porté par une patte axiale 71. La forme de la tête de piston 63 en plusieurs segments 64, 65, 66 annulaires est justifiée par le fait qu'un moulage en une pièce annulaire comportant à la fois la sculpture en forme d'ergot 67 et le rebord en escalier 61 n'est pas réalisable facilement. Lors du montage des segments 64, 65, 66 autour de la rondelle d'appui
57, les rebords en escalier 61 des segments 64, 65, 66 chevauchent et emprisonnent le flasque annulaire 47 du tube porte piston 46, limitant le déplacement possible du tube porte piston 46, et donc du piston 11 , à un jeu axial 62 défini par le rebord en escalier 61 , par rapport à la tête de piston 63. Un joint coupelle 68 de forme générale torique est disposé sur les sculptures en forme d'ergot 67 des trois segments 64, 65, 66, et vient assurer l'étanchéité de la chambre à volume variable 13. Le joint 68 constitue une pièce d'assemblage pour les segments 64,65,66.
La rondelle d'appui 57 en acier comporte des ergots de positionnement 69 en nombre égal à celui des segments, ici trois, et destinés à faciliter le positionnement respectif desdits segments. Ces ergots de positionnement 69 coopèrent avec des alésages 72, figure 6, ménagés dans les segments 64, 65, 66 pour assurer leur positionnement précis. Une fois positionnés angulairement, ceux-ci présentent deux à deux un jeu circonférentiel de l'ordre de 0,1 mm environ.
Le tube porte piston 46 est de longueur axiale légèrement supérieure à celle du piston 11 , de manière à dépasser un peu à l'avant de celui-ci, pour permettre le montage d'une rondelle dite d'autocentrage 49. A cet effet, le tube porte piston 46 présente à son extrémité avant, figure 2, une gorge peu profonde 48, mieux visible sur la figure 9, dont la fonction est de servir d'appui à la rondelle d'autocentrage 49. Cette gorge peu profonde 48 comporte preférentiellement un flanc avant 52 non vertical, et par exemple incliné à 45°. La rondelle d'autocentrage 49, de type "Belleville", est de forme légèrement tronconique avant montage, comme montré en traits pleins sur la figure 9. Son épaisseur est par exemple de 0.5 à 0.6 mm. Elle présente une série de becs élastiquement déformables 50 sur sa périphérie intérieure répartis angulairement de façon régulière, par exemple tous les 45°, et formant, avec la partie annulaire de la rondelle d'autocentrage 49, un dièdre incurvé identique pour tous les becs.
Lors du montage de la butée de débrayage 18 sur le récepteur 8, la rondelle d'autocentrage 49 est placée dans l'axe du tube porte piston 46, puis est poussée à l'aide d'un poinçon 51 , tel qu'on le voit sur la figure 9, dans la gorge 48, dans laquelle, par déformation, prennent place les extrémités des becs 50.
La rondelle Belleville est choisie en sorte de posséder une courbe de déflexion en fonction de l'effort appliqué présentant une plage plate, correspondant à une déformation importante possible en maintenant un effort spécifique constant appliqué sur la rondelle. C'est cette caractéristique qui est utilisée pour déformer les becs 50 dans cette plage lors du montage. La bague non tournante 27 de la butée 18, prenant appui sur la face avant du piston 54, sert de contre outil lors de cette opération. Après montage, les becs 50 prennent appui par leur tranche 53 d'extrémité sur le flanc avant 52 de la gorge 48 du tube porte piston 46. La rondelle d'autocentrage 49 produit alors un effort sur la bague non tournante 27 de la butée de débrayage, entraînant ainsi le blocage axial souhaité de la butée 18 qui conserve une liberté de déplacements radiaux pour son centrage, comme connu en soi. On comprend que l'assemblage du piston 11 et du tube porte piston 46 est complété par la rondelle d'autocentrage 49 qui sert, non seulement à bloquer axialement la butée 18 contre le piston, mais également à bloquer le piston 11 contre le flasque annulaire 47 du tube porte piston 46. Cette rondelle 49 reste globalement d'orientation transversale après assemblage, seuls les becs 50 se déforment. Ici on a amplifié la déformation de la rondelle 49.
En se reportant aux figures 1 et 2, on constate que le tube guide 22 porte à sa partie avant, à gauche sur les figures, une butée d'arrêt 29 destinée à limiter axialement la course du piston 11. La butée d'arrêt 29 est constituée, figure 10, d'une rondelle de type "Belleville" comportant un anneau tronconique 40 dont la partie interne est prolongée selon des pattes 41 dirigées du côté convexe par rapport à l'anneau 40 en faisant un angle avec lui, ici de 90 degrés ; les pattes 41 se terminent chacune par un rebord terminal formant crochet 42 dirigé du côté de l'anneau 40.
Le tube guide 22 présente à l'extrémité avant de son tronçon cylindrique 39 une gorge 43 ménagée sur sa face interne 44 et adaptée à recevoir les rebords 42 des pattes 41 de la butée d'arrêt 29.
Lors du montage de la butée d'arrêt 29, l'anneau tronconique 40 est basculé à l'aide d'un outil vers sa configuration plane et les pattes 41 sont introduites dans le tube guide 22 jusqu'à ce que les rebords 42 des pattes 41 viennent prendre place dans la gorge 43 du tube guide 22.
Dans cette position, visible sur la figure 11 , l'anneau tronconique 40 prend la forme d'un anneau sensiblement plan perpendiculaire à l'axe du tube guide 22.
On appréciera que la périphérie externe du tube guide 22 est lisse à son extrémité avant. Grâce à la butée d'arrêt 29 on peut diminuer la longueur axiale du tube 22 ou augmenter la longueur de guidage de celui-ci.
Le fonctionnement du récepteur 8 selon l'invention est identique à celui d'un récepteur concentrique classique et ne sera pas détaillé ici.
De nombreuses variantes peuvent être considérées en fonction des circonstances d'utilisation.
Dans une variante relative au mode de montage du tube guide 22 dans la gorge 32 du corps extérieur 21 , le tube guide 22 est de diamètre initial, avant montage, légèrement supérieur à celui de la face interne 35 du corps extérieur
21 , et on taille des copeaux lors de la mise en place dans la gorge 32.
La portée de la présente invention ne se limite pas aux détails des formes de réalisation ci-dessus considérées à titre d'exemple, mais s'étend au contraire aux modifications à la portée de l'homme du métier.

Claims

REVENDICATIONS
1. Récepteur (8) du type concentrique pour commande hydraulique comportant, d'une part, une partie fixe (9) composée d'un corps extérieur (21) et d'un tube guide (22) cylindriques coaxiaux et, d'autre part, un piston (11) monté coulissant coaxialement à la partie fixe (9) et y définissant une chambre à volume variable (13) destinée à être reliée à l'émetteur hydraulique de la commande hydraulique, caractérisé en ce que le corps extérieur (21) comporte sur sa face interne (35) une gorge (32) dans laquelle est inséré un bord (31) radial que présente le tube guide (22) à l'une de ses extrémités et qui constitue partiellement le fond de la chambre à volume variable (13).
2. Récepteur selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le tube guide (22) comporte un tronçon cylindrique (39) présentant un évasement formé d'un tronçon conique (30) terminé par le bord annulaire (31) inséré dans la gorge (32) du corps extérieur (21).
3. Récepteur selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le corps extérieur (21) présente une partie tubulaire (23) et une partie en forme de collerette (24) à l'intérieur de laquelle est ménagée la gorge (32).
4. Récepteur selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le bord (31) du tube guide (22) a un diamètre avant montage quasiment identique au diamètre de la face interne (35) du corps extérieur (21).
5. Récepteur selon la revendication 1 , caractérisé en ce qu'il comporte un joint torique (34) disposé au fond de la gorge (32) entre le corps extérieur (21) et le bord (31) du tube guide (22).
6. Récepteur selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comporte une entrée d'alimentation (14) raccordée à la collerette (24) du corps extérieur
(21).
7. Récepteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'entrée d'alimentation (14) débouche par une ouverture (16) sur la face interne (35) du corps extérieur (21) ménagée sensiblement face au tronçon conique (30) du tube guide (22).
8. Récepteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une butée d'arrêt (29) solidarisée à la face interne (44) du tube guide (22) limite la course du piston (11).
9. Récepteur selon la revendication 8, caractérisé en ce que la butée d'arrêt (29) est constituée d'une rondelle de type "Belleville", comprenant un anneau (40) et des pattes (41) perpendiculaires à cet anneau, l'anneau (40) étant de forme tronconique dans la position de repos de la rondelle Belleville, et de forme sensiblement plane une fois monté sur le tube guide (22), les pattes
(41) possédant chacune un rebord terminal formant crochet (42), ces crochets venant prendre place lors du montage dans une gorge (43) ménagée sur la face interne (44) de la partie avant du tronçon cylindrique (39) du tube guide (22), et de profondeur correspondant à la taille des crochets (42) des pattes (41) de la rondelle Belleville.
10. Récepteur selon la revendication 1 , caractérisé en ce qu'il comporte un tube porte piston (46) de forme cylindrique terminé par un flasque annulaire (47) du côté de la chambre à volume variable (13), ledit tube porte piston (46) étant de nature métallique et étant monté autour du tube guide (22), un moyen de solidarisation du piston (11) autour de ce tube porte piston (46) étant prévu.
11. Récepteur selon la revendication 10, caractérisé en ce que le moyen de solidarisation du piston (11) autour du tube porte piston (46) est une rondelle d'autocentrage (49) en appui sur le tube porte piston (46).
12. Récepteur selon la revendication 11 , caractérisé en ce que la rondelle d'autocentrage (49) est réalisée en forme d'anneau tronconique et présente des becs déformables (50).
13. Récepteur selon la revendication 12, caractérisé en ce que le tube porte piston (46) comporte une gorge peu profonde (48) ménagée sur son extrémité avant, et destinée à recevoir les becs déformables (50) de la rondelle d'autocentrage (49).
14. Récepteur selon la revendication 13, caractérisé en ce que la gorge peu profonde (48) du tube porte piston (46) présente un flanc avant (52) incliné selon une pente d'environ 45°.
15. Récepteur selon la revendication 13, caractérisé en ce que les becs déformables (50) de la rondelle d'autocentrage (49) forment un dièdre avec l'anneau tronconique de ladite rondelle d'autocentrage (49).
16. Récepteur selon la revendication 10, caractérisé en ce que le piston (11) est réalisé en matière plastique.
17. Récepteur selon la revendication 16, caractérisé en ce que le piston (11) comporte des nervures (58) de renfort structurel, orientées selon une direction sensiblement parallèle à l'axe (AA) du piston (11).
18. Récepteur selon la revendication 16, caractérisé en ce qu'il comporte un joint racleur (45) placé autour du tube guide (22) sous le tube porte piston
(46)
19. Récepteur selon la revendication 18, caractérisé en ce que le joint racleur (45) est prolongé par un ensemble de pattes formant patins de guidage (28), portées par le tube guide (22) et disposées sous le tube porte piston (46).
20. Récepteur selon la revendication 19, caractérisé en ce que les patins de guidage (28) sont au nombre de six, couvrant chacun un angle de 50°, environ séparés par des secteur de 10° d'angle le long du tube guide (22).
21. Récepteur selon la revendication 19, caractérisé en ce que les patins de guidage (28) sont terminés à leur extrémité éloignée du joint racleur (45) par des rebords radiaux (55).
22. Récepteur selon la revendication 19, caractérisé en ce que les patins de guidage (28) et le joint racleur (45) sont réalisés en matière plastique.
23. Récepteur selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le piston (11) comporte une jupe de protection (59) terminée par un joint racleur externe (60), de forme adaptée à venir glisser sur la partie tubulaire (23) du corps extérieur (21) du récepteur (8).
24. Récepteur selon la revendication 23, caractérisé en ce que la jupe de protection (59) a la forme d'un cylindre mince d'axe (AA) identique à l'axe du corps extérieur (21).
25. Récepteur selon la revendication 23, caractérisé en ce qu'il comporte à la naissance de la jupe de protection (59) un flasque transversal (26).
26. Récepteur selon la revendication 23, caractérisé en ce qu'il comporte un ressort de précharge (20) monté entre la face externe (25) du corps extérieur (21) et la partie avant du piston (11),
27. Récepteur selon la revendication 26, caractérisé en ce que le ressort de précharge (20) est disposé à l'extérieur de la jupe de protection (59), en appui entre la face externe (25) du corps extérieur (21) et le flasque transversal (26) du piston (11).
28. Récepteur selon la revendication 23, caractérisé en ce que la jupe de protection (59) est réalisée en matière plastique.
29. Récepteur selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la tête (63) du piston (11) comporte au moins deux segments (64,65,66) en arc d'anneau assemblés, grâce à un moyen de positionnement (57), en un anneau portant un joint (68) destiné à assurer l'étanchéité de la chambre à volume variable (13)
30. Récepteur selon la revendication 29, caractérisé en ce que la tête de piston (63) comporte trois segments (64, 65, 66) en arc d'anneau.
31. Récepteur selon la revendication 29, caractérisé en ce que les segments (64,65,66) en arc d'anneau portent chacun une sculpture en forme d'ergot (67) orientée vers la chambre à volume variable (13).
32. Récepteur selon la revendication 29, caractérisé en ce que le moyen de positionnement des segments (64,65,66) en arc d'anneau est une rondelle d'appui (57) métallique.
33. Récepteur selon la revendication 32, caractérisé en ce que la rondelle d'appui (57) comporte des ergots de positionnement (69) coopérant avec des alésages ménagés dans les segments (64,65,66) en arc d'anneau pour assurer leur positionnement précis.
34. Récepteur selon la revendication 32, caractérisé en ce que la rondelle d'appui (57) comporte un embrevement (55) sur sa périphérie interne destiné à accueillir des rebords radiaux (55) de patins de guidage (28).
35. Récepteur selon la revendication 29, caractérisé en ce que les segments (64, 65, 66) en arc d'anneau présentent sur leur face arrière un rebord en escalier (61).
36. Récepteur selon la revendication 35, caractérisé en ce le tube porte piston (46) présente un flasque transversal (47) disposé à l'intérieur du rebord en escalier (61).
37. Récepteur selon la revendication 36, caractérisé en ce que le rebord en escalier (61) est de largeur supérieure à l'épaisseur du flasque transversal (47) du tube porte piston (46), définissant ainsi un jeu axial (62) du tube porte piston (46) dans son logement à l'intérieur du rebord en escalier (61) de la tête du piston (63).
38. Récepteur selon la revendication 29 caractérisé en ce que le joint d'etancheité (68) est en forme de coupelle torique.
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