WO1999051958A1 - Method and device for precisely positioning a vehicle in a wind tunnel - Google Patents

Method and device for precisely positioning a vehicle in a wind tunnel Download PDF

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WO1999051958A1
WO1999051958A1 PCT/EP1999/001741 EP9901741W WO9951958A1 WO 1999051958 A1 WO1999051958 A1 WO 1999051958A1 EP 9901741 W EP9901741 W EP 9901741W WO 9951958 A1 WO9951958 A1 WO 9951958A1
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wind tunnel
measuring
measurement
slide
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Application number
PCT/EP1999/001741
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Inventor
Hans-Dieter Bechstein
Ernst Gassmann
Jürgen Pfisterer
Berthold Schwartekopp
Original Assignee
Daimlerchrysler Ag
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Publication date
Application filed by Daimlerchrysler Ag filed Critical Daimlerchrysler Ag
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M9/00—Aerodynamic testing; Arrangements in or on wind tunnels
    • G01M9/06—Measuring arrangements specially adapted for aerodynamic testing
    • G01M9/062—Wind tunnel balances; Holding devices combined with measuring arrangements

Definitions

  • the invention relates to a method for the precise positioning of a measurement object to be examined aerodynamically, in particular a vehicle, according to the preamble of claim 1. It also relates to a device for carrying out this method.
  • a wind tunnel is not only a technically complex but also very expensive to operate.
  • wind tunnel measurements especially in the automotive industry, are essential.
  • the measured object must thereby ⁇ be aligned exactly in the wind tunnel and assume an exactly predetermined position. It takes a relatively long time until the latter is guaranteed, in which basically costs are incurred without measurements being carried out.
  • the object of the invention is further to provide an apparatus for performing this method. 2
  • the method according to the preamble of claim 1 is described according to the invention by the characterizing features of this claim.
  • the decisive basic idea is that an exact alignment of the measurement object is made outside the wind tunnel and then this measurement object is brought into the interior of the wind tunnel, in particular to the location specified for the measurement, that the measurement position is taken without further correction and for the entire duration of the Measurement is also maintained.
  • the costs for this measurement can thus be significantly reduced because the wind tunnel is really only used if the intended measurements are also carried out in it.
  • the decisive factor in this method is therefore not only the correct alignment of the measurement object at any point outside the wind tunnel, but also the transfer while maintaining the previously made adjustment.
  • the centerpiece of this invention is the use of a measurement slide on which the measurement object can not only be held immovably but can also be precisely aligned. This measurement-object must be formed so further that, after its transport into the wind tunnel, the Messob 'ject it occupies the exact correct position for measurement and the measurement is not influenced by him or even disrupted. Furthermore, he must be able to bring the test object out of the wind tunnel after the measurement.
  • the result of this is that, with regard to the wind tunnel costs, it does not matter how long it takes to align the measurement object with respect to the measurement slide, because the associated operations can be carried out while, for example, another measurement object is being subjected to measurements in the wind tunnel.
  • the alignment of the measurement object on the measurement slide can be done in an analogous manner to the previous one Alignment takes place in the wind tunnel, ie a characteristic reference line of the measurement object is used which has a specific position relative to the channel axis of the wind tunnel in the measurement section during measurement. In the method according to the invention, this reference line is recorded outside the wind tunnel in the XY and Z directions. When changing from the preparatory position outside the wind tunnel to the measuring position in the wind tunnel, the set position of the vehicle is retained in all three axis directions.
  • Cones and counter cones are a technically most suitable means to bring two objects into a three-dimensionally correct mutual position. This results in the further development of the method according to claim 2.
  • Claim 3 creates the conditions for a problem-free transfer of the measurement slide to the wind tunnel or its measurement section on the ground. Controlling a correct stopping point in the wind tunnel in the direction of transport is neither a technical problem with manual transport nor with automatic transport. After the precise stopping, only the lowering takes place so that the cones can enter the stationary counter cones and the correct alignment of the measurement object, in particular the vehicle, in the wind tunnel is then achieved at the same time.
  • the specimen slide is placed on a turntable known per se in the area of the measuring position of the wind tunnel.
  • This turntable is during the retraction of the measuring slide in the measuring position or its removal from the same with it when measuring in the wind tunnel axis lying reference line rotated in the direction of travel of the object holder and after placing the object on the turntable both pivoted with the reference line or central longitudinal axis in the longitudinal axis of the wind tunnel.
  • the specimen slide then only needs to be moved radially towards or away from the center of rotation of the turntable. This has the advantage that cornering when retracting or extending the specimen slide can be avoided.
  • test object is a motor vehicle that is normally and also on the tires when measurements are made, it cannot be placed on the tire contact patch on the test slide if it is passed quickly, safely and precisely to the test section in the wind tunnel shall be.
  • an embodiment of the device according to claim 7 in accordance with the characterizing features of claim 8 is particularly useful.
  • the drawing shows exemplary embodiments of the device according to the invention in a somewhat schematic manner. Here represent:
  • Figure 1 is a perspective view of a first
  • FIG. 2 shows an analog representation after the measurement slide has been partially lowered
  • FIG. 3 shows a corresponding representation after the measuring slide has been completely lowered into the bottom of the wind tunnel
  • Figure 4 in a very schematic representation of a second embodiment of the slide.
  • the specimen slide 1 of the first exemplary embodiment of the device according to the invention for carrying out the method according to the invention is equipped with four wheels 2 which can either be folded out or extended, ie in any case can be brought from an effective (FIG. 1) to an inactive position.
  • it essentially consists of the two approximately U-shaped longitudinal parts 3 and 4 which can be detachably connected to one another via coupling elements 5, 6 or also a pair of coupling elements each, so that a trolley-like device is formed together with the impellers 2.
  • the measurement object not shown, in particular a motor vehicle, is placed on four support elements 7, of which only those of the longitudinal part 4 can be seen in the drawing.
  • Each support element in the exemplary embodiment consists of a pair of rods 8 which can be extended and retracted in the longitudinal direction in the sense of the double arrow 9 and of which at least one pair can be moved relative to the other in the sense of the double arrow 10. If, for example, the wheels of a motor vehicle are to be supported on these support elements, the center distance of the various motor vehicles serving as test objects can be taken into account in this way.
  • the coupling of the two longitudinal parts 3 and 4 can be omitted if the object to be measured is only to be raised, since the moments continue to depend on the wind tunnel, which is not shown in more detail in the measuring section permanently installed lifting device.
  • the wind tunnel can have a conventional measuring floor or can be equipped with a recently used treadmill technology.
  • a treadmill 11 is shown symbolically. Its longitudinal axis runs in the direction of the longitudinal axis of the wind tunnel or in the exemplary transport direction 12 of the specimen slide 1.
  • the specimen slide 1 On the underside of the specimen slide 1 there are at least two, but preferably four positioning elements, not shown, each in the form of a cone. On the floor 13 or on elements of the wind tunnel attached there, four counter cones, in particular countersunk, are attached in a corresponding arrangement. If the measuring slide is lowered with the measuring object or motor vehicle, not shown, so that the end position according to FIG. 3 is finally reached via the intermediate position according to FIG. 2, the cones engage in the counter-cones fixed to the wind tunnel. As a result, the exact position of the measuring slide in the wind tunnel is achieved in all three coordinate directions. At the same time, the motor vehicle is then very precisely aligned with respect to the wind tunnel or a reference line. However, it should also be noted here that in the case of motor vehicle wheels, they protrude downwards over the rods when they are supported on the rods of each support element.
  • a wheel rotating element 15 is also assigned to each support element. With regard to the support elements and also the wheel rotating elements 15, it can be 7
  • the support elements 14 are preferably divisible and designed as rocker supports. They are adjustable in the X and Y directions, i.e. in the longitudinal and transverse directions, so that they can be adjusted to different vehicles. They can be adjusted in the Z direction in order to be able to change the body position of the test object with respect to the test floor. Some of them remain in the measuring section.
  • the measuring slide 1 is part of the wind tunnel base 13 in the measuring position (FIG. 3). Furthermore, it can be seen from FIG. 3 that the coupling elements 5 and 6 are retracted during measurement and that the two longitudinal parts 3 and 4 of the specimen slide are on either side of the treadmill 12 or, in the case of a version without a treadmill, a corresponding surface on the wind tunnel floor. They are lowered flush with the surface, and this preferably also applies to all parts which can be detached from the object carrier and which carry the auxiliary supports of the object to be measured.
  • An important aspect of this device according to the invention is also that it can be used as a lifting platform both in the measuring section and at the workplaces located outside. The maximum lifting height depends on the fixed lifting system. This saves you a lifting platform at all workplaces. Alignment in the longitudinal direction of the vehicle is, as described, virtually automatic, while alignment in the transverse direction of the vehicle is carried out semi-automatically.
  • FIG. 2 shows the part of the support elements which is fixed to the wind tunnel.
  • the removable part is located on the measurement object, for example on the sill of the motor vehicle, and is mounted there outside the wind tunnel.
  • the aforementioned centering can also be carried out via cones and counter-cones in the region of the support elements 14.
  • the wheel rotating elements are already known as such. They enable the vehicle wheels to be driven during the measurement so that a situation close to the company can be simulated.
  • the support elements 14 connected to the measurement object also prevent the vehicle from moving away despite driven wheels.
  • the specimen slide 1 consists of two transport units 16 and 17 arranged one behind the other in the transport direction 12. They can be mechanically coupled to one another, which is symbolized in FIG. 4 by connecting elements 18 and 19. In case of a mechanical connection, these connecting elements can either be shortened or at least partially retracted into at least one of the transport units. Instead of a mechanical connection, an electronic spacer can also be provided. In the latter case, both transport units must then be self-propelled, whereas in the case shown with the mechanical clutch it is sufficient if only one transport unit is self-propelled. In any case, the transport units have at least four wheels 20. In the exemplary embodiment, there are four pairs of wheels.
  • the measuring slide consisting of the transport units 16 and 17 travels over the treadmill when the treadmill 11 is installed. Since the treadmill has to be tensioned and constantly re-tensioned, areas are created in addition to the tensioning rollers in which there are no load-bearing guide surfaces for the treadmill, but which are merely freely spanned by the treadmill.
  • the four running wheels provided on the side of the specimen slide in the exemplary embodiment shown are intended to ensure that this gap can be run over by the specimen slide without risk to the relatively sensitive treadmill. ' If this gap can be bridged in a load-bearing manner, for example by means of telescopic comb structures, fewer impellers could be provided on each slide side.
  • Each transport unit receives two auxiliary supports of the measurement object or, in the case of a motor vehicle to be measured, two wheels of the latter. In the following, only wheels or a motor vehicle to be measured will be discussed, without this being understood as restrictive. 10
  • Each transport unit 16, 17 has two slides 21 and 22 which are adjustable transversely or perpendicularly to their transport direction 12. As shown in the drawing, they can be so large that they abut one another in the retracted state. Instead, it is also possible to provide an immovable intermediate piece and then to make the slides shorter in the direction of travel 23. Each carriage serves to support an impeller of the motor vehicle to be measured.
  • the two carriages 21, 22 are moved towards or away from each other.
  • a partially automatic transverse alignment of the vehicle is not possible with the specimen slide according to FIG. 4 because the U-shaped support elements 24, 25 are dependent on the position of the corresponding cutouts in the floor of the wind tunnel when the vehicle is lowered.
  • the measurement object must therefore be manually aligned exactly centered in the transverse direction on the measurement slide.
  • the carrying elements each have a U-shaped shape with U-legs projecting to the left or right.
  • the gap between the latter forms a seat for an impeller, which is held securely when sitting on the two U-legs.
  • U-shaped support elements it is also possible to provide frame-shaped elements which have a corresponding receptacle for the uprising end of the impeller.
  • the two slides 21 and 22 can be mechanically coupled to one another via adjusting spindles, which is symbolized by the connecting elements 26 and 27 shown schematically in FIG. It goes without saying 11
  • the support elements 24, 25 are removably attached to the slide 21 and 22, respectively. As will be explained in more detail below, this has the advantage that it can be left in the wind tunnel during the measurement and that only the test object-free slide can be moved out of the measurement area during the measurement, but preferably out of the wind tunnel itself.
  • Each support element 24, 25 is detachably connected to the associated slide 21 or 22 by means of a remotely operable locking device. It is particularly provided that corresponding locking elements are provided on the slides 21, 22, which can be locked and unlocked in correspondingly shaped and designed and arranged locking receptacles of the support elements 24, 25.
  • the locking elements can preferably be countersunk in the carriage.
  • the carrying elements 24 and 25 can be taken over by a lifting device 28 of the wind tunnel or can be transferred to this.
  • a lifting device 28 of the wind tunnel can be a well-known type Act 12, which consists of three lifting spindles 29, 30, 31. They are attached to the measuring section at the bottom of the wind tunnel in the measuring area and can be extended and retracted in a known manner. If the measuring section is preferably located on a turntable, not shown, but known per se, then the lifting devices 28 are also attached to this turntable.
  • a turntable has the advantage that the objects or vehicles to be measured can also be brought into the measuring area or to the measuring point at an angle to the wind direction and then aligned accordingly by means of the turntable.
  • the vehicles can be transported in and out of four different transport tracks or routes that are offset from one another by 90 ° and offset from the wind tunnel axis by 45 °.
  • the wind tunnel can be equipped with various preparation rooms, workshops and the like, all of which allow the vehicle to be brought directly into the measurement area. Under no circumstances does the measuring slide have to perform a movement other than a straight line in the wind tunnel.
  • the lifting spindles 29, 30, 31 are delivered from below in the direction of the arrow 32 as soon as the specimen slide in the wind tunnel has reached its position suitable for measurement.
  • U-shaped support elements 24, 25 they are fed against one of the three U-legs and can therefore preferably also be remotely controlled and locked.
  • the support elements 24, 25 are lowered at the same time, which in turn can be done remotely. The lowering is finished when the vehicle wheels are either on the ground or - as when 13
  • wheel rotating elements 15 which are each formed by small treadmills
  • the or each treadmill is enclosed by the associated support element 24, 25 when measuring in the area of the wheel contact area.
  • the two parts of the transport units 16, 17 located on either side of the slide 21, 22 can accommodate batteries and similar accessories for actuation and / or driving in addition to the units and controls mentioned.

Abstract

The invention relates to a method and device for precisely positioning a vehicle which is to be aerodynamically tested in a measuring position inside a wind tunnel. In said measuring position, the vehicle occupies a precisely predetermined relative position with regard to the tunnel axis of the wind tunnel. The object to be measured in the measuring position supports itself in a positionally stable manner on the floor or on level contact points of the wind tunnel using auxiliary supports, in the case of a motor vehicle using the road wheels thereof. Outside the wind tunnel, the object to be measured is placed on a support provided for carrying the same and is precisely aligned with regard to said support. The support can move at least in a longitudinal direction thereof. The support with the aligned object to be measured is placed inside the wind tunnel and is retained in a precisely predetermined position therein. Afterwards, the object to be measured is transferred to and stopped on the measuring section of the wind tunnel in a vertical direction. The support is placed in a stand-by position which does not influence and/or disturb measuring. After measuring, the object to be measured is taken by the support again or is transferred to the same. Finally, the support with the object to be measured is removed from the wind tunnel.

Description

VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM GENAUEN POSIΗONIEREN EINES FAHRZEUGS IN EINEM WINDKANALMETHOD AND DEVICE FOR ACCURACY POSITIONING A VEHICLE IN A WIND TUNNEL
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum genauen Positionieren eines aerodynamisch zu untersuchenden Meßobjekts, insbesondere eines Fahrzeugs, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Sie bezieht sich desweiteren auf eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens.The invention relates to a method for the precise positioning of a measurement object to be examined aerodynamically, in particular a vehicle, according to the preamble of claim 1. It also relates to a device for carrying out this method.
Ein Windkanal ist nicht nur eine technisch aufwendige sondern im Betrieb auch sehr teuere Anlage. Andererseits sind aber Windkanalmessungen, insbesondere in der Kraftfahrzeugindustrie, unerlässlich. Das Meßobjekt muß dabei im Windkanal ganz genau ausgerichtet ^sein und eine exakt vorgegebene Position einnehmen. Bis letzteres gewährleistet ist vergeht eine relativ lange Zeit in welcher im Grunde genommen Kosten anfallen ohne daß man Messungen durchführt.A wind tunnel is not only a technically complex but also very expensive to operate. On the other hand, however, wind tunnel measurements, especially in the automotive industry, are essential. The measured object must thereby ^ be aligned exactly in the wind tunnel and assume an exactly predetermined position. It takes a relatively long time until the latter is guaranteed, in which basically costs are incurred without measurements being carried out.
Es liegt infolgedessen die Aufgabe vor, ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so auszugestalten, daß es eine Reduzierung der Windkanalkosten ermöglicht. Die Aufgabe der Erfindung liegt desweiteren darin, eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens zu schaffen. 2It is therefore the task of designing a method according to the preamble of claim 1 so that it enables a reduction in wind tunnel costs. The object of the invention is further to provide an apparatus for performing this method. 2
Das erfindungsgemäße Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale dieses Anspruches beschrieben. Der entscheidende Grundgedanke liegt darin, daß eine genaue Ausrichtung des Meßobjekts außerhalb des Windkanals vorgenommen wird und man anschließend dieses Meßobjekt so ins Innere des Windkanals, insbesondere an die für die Messung vorgegebene Stelle bringt, daß die Meßposition ohne weitere Korrektur eingenommen und für die Gesamtdauer der Messung auch beibehalten wird. Die Kosten für diese Messung lassen sich somit ganz entscheidend verringern, weil der Windkanal wirklich nur dann verwendet wird, wenn darin auch die vorgesehenen Messungen durchgeführt werden.The method according to the preamble of claim 1 is described according to the invention by the characterizing features of this claim. The decisive basic idea is that an exact alignment of the measurement object is made outside the wind tunnel and then this measurement object is brought into the interior of the wind tunnel, in particular to the location specified for the measurement, that the measurement position is taken without further correction and for the entire duration of the Measurement is also maintained. The costs for this measurement can thus be significantly reduced because the wind tunnel is really only used if the intended measurements are also carried out in it.
Das Entscheidende bei diesem Verfahren ist also nicht nur das korrekte Ausrichten des Meßobjekts an beliebiger Stelle außerhalb des Windkanals sondern auch die Überführung unter Beibehaltung der zuvor vorgenommenen Justierung. Kernstück dieser Erfindung ist die Verwendung eines Meßobjektträgers auf welchem das Meßobjekt nicht nur unverrückbar gehalten sondern auch exakt ausgerichtet werden kann. Desweiteren muß dieser Meßobjektträger so ausgebildet sein, daß nach seinem Transport in den Windkanal das Meßob'jekt darin die exakte, für die Messung korrekte Lage einnimmt und die Messung durch ihn nicht beeinflußt oder gar gestört wird. Desweiteren muß er in der Lage sein nach der Messung das Meßobjekt wieder aus dem Windkanal herauszubringen.The decisive factor in this method is therefore not only the correct alignment of the measurement object at any point outside the wind tunnel, but also the transfer while maintaining the previously made adjustment. The centerpiece of this invention is the use of a measurement slide on which the measurement object can not only be held immovably but can also be precisely aligned. This measurement-object must be formed so further that, after its transport into the wind tunnel, the Messob 'ject it occupies the exact correct position for measurement and the measurement is not influenced by him or even disrupted. Furthermore, he must be able to bring the test object out of the wind tunnel after the measurement.
Hieraus ergibt sich, daß es in Bezug auf die Windkanal- Kosten unerheblich ist wie lange das Ausrichten des Meßobjekts gegenüber dem Meßobjektträger dauert, weil die zugehörigen Arbeitsgänge durchgeführt werden können während bspw. ein anderes Meßobjekt im Windkanal Messungen unterzogen wird. Das Ausrichten des Meßobjekts auf dem Meßobjektträger kann in analoger Weise zum seitherigen Ausrichten im Windkanal erfolgen, d.h. es wird dabei eine charakteristische Referenzlinie des Meßobjekts herangezogen die beim Messen eine bestimmte Relativlage zur Kanalachse des Windkanals in der Meßstrecke hat. Diese Referenzlinie wird beim erfindungsgemäßen Verfahren außerhalb des Windkanals in X-Y- und Z-Richtung erfasst. Beim Übergang von der Vorbereitungsposition außerhalb des Windkanals in die Meßposition im Windkanal bleibt die eingestellte Lage des Fahrzeugs in allen drei Achsrichtungen erhalten.The result of this is that, with regard to the wind tunnel costs, it does not matter how long it takes to align the measurement object with respect to the measurement slide, because the associated operations can be carried out while, for example, another measurement object is being subjected to measurements in the wind tunnel. The alignment of the measurement object on the measurement slide can be done in an analogous manner to the previous one Alignment takes place in the wind tunnel, ie a characteristic reference line of the measurement object is used which has a specific position relative to the channel axis of the wind tunnel in the measurement section during measurement. In the method according to the invention, this reference line is recorded outside the wind tunnel in the XY and Z directions. When changing from the preparatory position outside the wind tunnel to the measuring position in the wind tunnel, the set position of the vehicle is retained in all three axis directions.
Konen und Gegenkonen sind ein technisch bestens geeignetes Mittel um zwei Objekte in eine dreidimensional korrekte gegenseitige Lage zu bringen. Hieraus resultiert die Weiterbildung des Verfahrens gemäß Anspruch 2. Anspruch 3 schafft die Voraussetzungen für eine problemlose Übergabe des Meßobjektträgers an den Windkanal bzw. dessen Meßstrecke am Boden. In Transportrichtung einen im Windkanal korrekten Haltepunkt anzusteuern ist weder bei einem Transport von Hand noch bei automatischem Transport ein technisches Problem. Nach dem punktgenauen Anhalten erfolgt lediglich noch das Absenken damit die Konen in die ortsfesten Gegenkonen eintreten können und damit ist dann gleichzeitig auch die korrekte Ausrichtung des Meßobjekt's, insbesondere Fahrzeugs, im Windkanal erreicht.Cones and counter cones are a technically most suitable means to bring two objects into a three-dimensionally correct mutual position. This results in the further development of the method according to claim 2. Claim 3 creates the conditions for a problem-free transfer of the measurement slide to the wind tunnel or its measurement section on the ground. Controlling a correct stopping point in the wind tunnel in the direction of transport is neither a technical problem with manual transport nor with automatic transport. After the precise stopping, only the lowering takes place so that the cones can enter the stationary counter cones and the correct alignment of the measurement object, in particular the vehicle, in the wind tunnel is then achieved at the same time.
Der Meßobjektträger darf, wie gesagt, die Messungen nicht beeinträchtigen oder verfälschen und erst recht nicht stören. Insofern ist eine Ausgestaltung gemäß Anspruch 5 von besonderem Vorteil.As mentioned, the measuring slide must not impair or falsify the measurements and certainly not disturb them. In this respect, an embodiment according to claim 5 is particularly advantageous.
Der Meßobjektträger wird auf einer an sich bekannten Drehscheibe im Bereich der Meßposition des Windkanals abgestellt. Diese Drehscheibe wird während des Einfahrens des Meßobjektträgers in die Meßposition oder dessen Entfernens aus derselben mit ihrer beim Messen in der Windkanalachse liegenden Referenzlinie in die Verfahrrichtung des Meßobjektträgers gedreht und nach Abstellen des Meßobjektes auf die Drehscheibe beide mit der Referenzlinie bzw. Mittellängsachse in die Längsachse des Windkanals verschwenkt. Der Meßobjektträger braucht dann lediglich radial auf das Drehzentrum der Drehscheibe zu- bzw. von ihm weggefahren zu werden. Dies hat den Vorteil, daß Kurvenfahrten beim Ein- oder Ausfahren des Meßobjektträgers vermieden werden können.The specimen slide is placed on a turntable known per se in the area of the measuring position of the wind tunnel. This turntable is during the retraction of the measuring slide in the measuring position or its removal from the same with it when measuring in the wind tunnel axis lying reference line rotated in the direction of travel of the object holder and after placing the object on the turntable both pivoted with the reference line or central longitudinal axis in the longitudinal axis of the wind tunnel. The specimen slide then only needs to be moved radially towards or away from the center of rotation of the turntable. This has the advantage that cornering when retracting or extending the specimen slide can be avoided.
Wenn es sich beim Meßobjekt um ein Kraftfahrzeug handelt, das normalerweise und auch bei den Messungen auf den Reifen steht, so kann man es auf dem Meßobjektträger nicht auf die Aufstandsflächen der Reifen stellen, wenn es schnell, sicher und präzise an die Meßstrecke im Windkanal übergeben werden soll. Insofern ist eine Ausbildung der Vorrichtung nach Anspruch 7 entsprechend den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 8 besonders zweckmäßig.If the test object is a motor vehicle that is normally and also on the tires when measurements are made, it cannot be placed on the tire contact patch on the test slide if it is passed quickly, safely and precisely to the test section in the wind tunnel shall be. In this respect, an embodiment of the device according to claim 7 in accordance with the characterizing features of claim 8 is particularly useful.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Wirkungsweisen ergeben sich aus den Unteransprüchen, insbesondere auch aus den Vorrichtungsansprüchen 9 bis 32.Further advantageous configurations and modes of operation result from the subclaims, in particular also from the device claims 9 to 32.
Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Vorrichtung in etwas schematisierter Weise. Hierbei stellen dar:The drawing shows exemplary embodiments of the device according to the invention in a somewhat schematic manner. Here represent:
Figur 1 in perspektivischer Darstellung eines erstenFigure 1 is a perspective view of a first
Meßobjektträgers in einer für die Übergabe des nicht dargestellten Meßobjekts an die Meßstrecke geeigneten Stellung,Object holder in a position suitable for the transfer of the object not shown to the measuring section,
Figur 2 eine analoge Darstellung nach einer teilweisen Absenkung des Meßobjektträgers, Figur 3 eine dementsprechende Darstellung nach vollständiger Absenkung des Meßobjektträgers in den Boden des Windkanals,FIG. 2 shows an analog representation after the measurement slide has been partially lowered, FIG. 3 shows a corresponding representation after the measuring slide has been completely lowered into the bottom of the wind tunnel,
Figur 4 in sehr schematisierter Darstellung eine zweite Ausführungsform des Meßobjektträgers .Figure 4 in a very schematic representation of a second embodiment of the slide.
Der Meßobjektträger 1 des ersten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist mit vier Laufrädern 2 ausgestattet die entweder ausklapp- oder ausfahrbar, d.h. auf jeden Fall von einer wirksamen (Figur 1) in eine unwirksame Position bringbar sind. Er besteht bei diesem Ausführungsbeispiel im wesentlichen aus den beiden etwa U- förmigen Längsteilen 3 und 4 die über Koppelelemente 5, 6 oder auch jeweils ein Koppelelementpaar lösbar miteinander verbunden sein können, so daß zusammen mit den Laufrädern 2 insgesamt eine transportwagenartige Vorrichtung entsteht. Das nicht dargestellte Meßobjekt, insbesondere ein Kraftfahrzeug, wird auf vier Tragelemente 7 aufgesetzt von denen in der Zeichnung nur jeweils diejenigen des Längsteils 4 zu sehen sind. Dabei besteht j'edes Tragelement beim Ausführungsbeispiel aus einem paar Stäben 8 die im Sinne des Doppelpfeils 9 in ihrer Längsrichtung ein- und ausfahrbar sind und von denen wenigstens ein Paar im Sinne des Doppelpfeils 10 gegenüber dem anderen verfahrbar ist. Wenn auf diesen Tragelementen bspw. die Räder eines Kraftfahrzeugs abgestützt werden sollen, so lässt sich auf diese Weise der Achsabstand der verschiedenen, als Meßobjekte dienenden Kraftfahrzeuge berücksichtigen. Im Übrigen wird noch angemerkt, daß die Kopplung der beiden Längsteile 3 und 4 entfallen kann, wenn das Meßobjekt nur angehoben werden soll, da die Momente weiterhin von der in der Meßstrecke des nicht näher dargestellten Windkanals fest eingebauten Hubeinrichtung übernommen werden. Außerdem wird an dieser Stelle noch darauf hingewiesen, daß der Windkanal einen konventionellen Meßstreckenboden aufweisen oder mit einer neuerdings gebräuchlichen Laufbandtechnik ausgestattet sein kann. In der Zeichnung ist ein Laufband 11 symbolisch dargestellt. Seine Längsachse verläuft in Richtung der Längsachse des Windkanals bzw. in der beispielsweisen Transportrichtung 12 des Meßobjektträgers 1.The specimen slide 1 of the first exemplary embodiment of the device according to the invention for carrying out the method according to the invention is equipped with four wheels 2 which can either be folded out or extended, ie in any case can be brought from an effective (FIG. 1) to an inactive position. In this exemplary embodiment, it essentially consists of the two approximately U-shaped longitudinal parts 3 and 4 which can be detachably connected to one another via coupling elements 5, 6 or also a pair of coupling elements each, so that a trolley-like device is formed together with the impellers 2. The measurement object, not shown, in particular a motor vehicle, is placed on four support elements 7, of which only those of the longitudinal part 4 can be seen in the drawing. Each support element in the exemplary embodiment consists of a pair of rods 8 which can be extended and retracted in the longitudinal direction in the sense of the double arrow 9 and of which at least one pair can be moved relative to the other in the sense of the double arrow 10. If, for example, the wheels of a motor vehicle are to be supported on these support elements, the center distance of the various motor vehicles serving as test objects can be taken into account in this way. Incidentally, it is also noted that the coupling of the two longitudinal parts 3 and 4 can be omitted if the object to be measured is only to be raised, since the moments continue to depend on the wind tunnel, which is not shown in more detail in the measuring section permanently installed lifting device. In addition, it is pointed out at this point that the wind tunnel can have a conventional measuring floor or can be equipped with a recently used treadmill technology. In the drawing, a treadmill 11 is shown symbolically. Its longitudinal axis runs in the direction of the longitudinal axis of the wind tunnel or in the exemplary transport direction 12 of the specimen slide 1.
An der Unterseite des Meßobjektträgers 1 befinden sich wenigstens zwei, vorzugsweise aber vier nicht gezeigte Positionierelemente in Form jeweils eines Konus. Am Boden 13 oder an dort befestigten Elementen des Windkanals sind in entsprechender Anordnung vier Gegenkonusse, insbesondere versenkt, angebracht. Wenn man den Meßobjektträger mit dem nicht gezeigten Meßobjekt bzw. Kraftfahrzeug absenkt, so daß über die Zwischenstellung gemäß Figur 2 schließlich die Endstellung gemäß Figur 3 erreicht wird, so greifen die Konusse in die windkanalfesten Gegenkonusse ein. Dadurch wird die exakte Stellung des Meßobjektträgers im Windkanal erreicht und zwar in allen drei Koordinatenrichtungen. Gleichzeitig ist dann auch das Kraftfahrzeug gegenüber dem Windkanal bzw. einer Referenzlinie ganz genau ausgerichtet. Hierbei ist allerdings noch zu beachten, daß im Falle von Kraftfahrzeugrädern diese beim Abstützen auf den Stäben jedes Tragelements die Stäbe nach unten hin überragen.On the underside of the specimen slide 1 there are at least two, but preferably four positioning elements, not shown, each in the form of a cone. On the floor 13 or on elements of the wind tunnel attached there, four counter cones, in particular countersunk, are attached in a corresponding arrangement. If the measuring slide is lowered with the measuring object or motor vehicle, not shown, so that the end position according to FIG. 3 is finally reached via the intermediate position according to FIG. 2, the cones engage in the counter-cones fixed to the wind tunnel. As a result, the exact position of the measuring slide in the wind tunnel is achieved in all three coordinate directions. At the same time, the motor vehicle is then very precisely aligned with respect to the wind tunnel or a reference line. However, it should also be noted here that in the case of motor vehicle wheels, they protrude downwards over the rods when they are supported on the rods of each support element.
Im Bereich der Meßstrecke des Windkanals befinden sich in dessen Bodenbereich mehrere, beim Ausführungsbeispiel insbesondere vier, die Ecken eines Rechtecks markierende Stützelemente 14. Sie sind in nicht näher gezeigter Weise teilbar. Außerdem ist jedem Stützelement noch ein Raddrehelement 15 zugeordnet. Hinsichtlich der Stützelemente und auch der Raddrehelemente 15 kann es sich 7In the area of the measuring section of the wind tunnel there are a plurality of support elements 14, in the exemplary embodiment in particular four, which mark the corners of a rectangle. They can be divided in a manner not shown in any more detail. In addition, a wheel rotating element 15 is also assigned to each support element. With regard to the support elements and also the wheel rotating elements 15, it can be 7
zumindest dem Prinzip nach um bekannte Ausführungen handeln. Zu den Tragelementen 7 ist noch nachzutragen, daß sie beim Überführen von der zurückgezogenen Stellung in die gezeichnete Gebrauchsstellung gegeneinander hin ausgefahren werden. Zum Querausrichten des Meßobjekts gegenüber dem Meßobjektträger 1 ist es aber genauso möglich, sie bezogen auf die Transportrichtung 12 synchron alle gleichzeitig zum linken Längsten hin oder alle zum rechten Längsteil hin zu verfahren. Dies dient, wie leicht einzusehen ist, der Querausrichtung des Meßobjekts während man die Längsausrichtung des letzteren durch entsprechendes Verfahren und Positionieren der einzelnen Tragelemente im Sinne des Pfeils 12 oder in Gegenrichtung vornehmen kann.act at least in principle according to known designs. It must also be added to the support elements 7 that they are extended towards one another when they are transferred from the retracted position into the drawn use position. For the transverse alignment of the measurement object with respect to the measurement object carrier 1, however, it is equally possible to move them synchronously with respect to the transport direction 12 all at the same time towards the longest on the left or all towards the right longitudinal part. As can easily be seen, this serves for the transverse alignment of the measurement object, while the longitudinal alignment of the latter can be carried out by appropriate movement and positioning of the individual support elements in the direction of arrow 12 or in the opposite direction.
Die Stützelemente 14 sind wie bereits ausgeführt wurde, vorzugsweise teilbar und als Schwellerstützen ausgebildet. Sie sind in X- und Y-Richtung, also in Längs- und Querrichtung, verstellbar, so daß sie auf verschiedene Fahrzeuge eingestellt werden können. Sie sind in Z-Richtung einstellbar, um die Karosserielage des Meßobjekts bezüglich des Meßstreckenbodens ändern zu können. Sie bleiben teilweise in der Meßstrecke.As already stated, the support elements 14 are preferably divisible and designed as rocker supports. They are adjustable in the X and Y directions, i.e. in the longitudinal and transverse directions, so that they can be adjusted to different vehicles. They can be adjusted in the Z direction in order to be able to change the body position of the test object with respect to the test floor. Some of them remain in the measuring section.
Aus Figur 3 geht hervor, daß bei dieser Variante der Meßobjektträger 1 in der Meßposition Bestandteil des Windkanalbodens 13 ist (Fig. 3) . Desweiteren entnimmt man Figur 3, daß beim Messen die Koppelelemente 5 und 6 eingefahren sind und sich die beiden Längsteile 3 und 4 des Meßobjektträgers diesseits und jenseits des Laufbands 12 oder, bei einer Ausführung ohne Laufband, einer entsprechenden Fläche am Windkanalboden befinden. Sie werden oberflächenbündig abgesenkt und dies gilt vorzugsweise auch für alle vom Meßobjektträger lösbaren, die Hilfsstützen des Meßobjekts tragenden Teile. Ein wichtiger Aspekt dieser erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht auch darin, daß man sie als Hebebühne sowohl in der Meßstrecke als auch an den außerhalb gelegenen Arbeitsplätzen verwenden kann. Die maximale Hubhöhe ist abhängig von der ortsfesten Hubanlage. Man erspart sich auf diese Weise an allen Arbeitsplätzen eine Hebebühne. Das Ausrichten in Fahrzeuglängsrichtung erfolgt wie beschrieben quasi automatisch während das Ausrichten in Fahrzeugquerrichtung halbautomatisch vorgenommen wird.It can be seen from FIG. 3 that in this variant the measuring slide 1 is part of the wind tunnel base 13 in the measuring position (FIG. 3). Furthermore, it can be seen from FIG. 3 that the coupling elements 5 and 6 are retracted during measurement and that the two longitudinal parts 3 and 4 of the specimen slide are on either side of the treadmill 12 or, in the case of a version without a treadmill, a corresponding surface on the wind tunnel floor. They are lowered flush with the surface, and this preferably also applies to all parts which can be detached from the object carrier and which carry the auxiliary supports of the object to be measured. An important aspect of this device according to the invention is also that it can be used as a lifting platform both in the measuring section and at the workplaces located outside. The maximum lifting height depends on the fixed lifting system. This saves you a lifting platform at all workplaces. Alignment in the longitudinal direction of the vehicle is, as described, virtually automatic, while alignment in the transverse direction of the vehicle is carried out semi-automatically.
Bei einer geteilten Ausbildung der Stützelemente 14 werden die beiden Teile automatisch entkoppelt. In der Zeichnung (Fig. 2) ist das windkanalfeste Teil der Stützelemente zu sehen. Das abnehmbare Teil befindet sich am Meßobjekt, beispielsweise jeweils am Schweller des Kraftfahrzeugs und wird außerhalb des Windkanals dort anmontiert. Beim Absenken des in seiner Meßposition befindlichen Fahrzeugs im Windkanal erfolgt die automatische Koppelung der beiden Teile der Stützelemente 14. Im Übrigen kann man die erwähnte Zentrierung, wie gesagt, über Konen und Gegenkonen im Bereich der Stützelemente 14 vornehmen. Die Raddrehelemente sind als solche bereits bekannt. Sie ermöglichen das Antreiben der Fahrzeugräder während der Messung, so daß man eine betriebsnahe Situation simulieren kann. Die mit dem Meßobjekt verbundenen Stützelemente 14 verhindern im Übrigen ein Wegfahren des Fahrzeugs trotz angetriebener Räder.If the support elements 14 are split, the two parts are automatically decoupled. The drawing (FIG. 2) shows the part of the support elements which is fixed to the wind tunnel. The removable part is located on the measurement object, for example on the sill of the motor vehicle, and is mounted there outside the wind tunnel. When the vehicle in its measuring position is lowered in the wind tunnel, the two parts of the support elements 14 are automatically coupled. As mentioned, the aforementioned centering can also be carried out via cones and counter-cones in the region of the support elements 14. The wheel rotating elements are already known as such. They enable the vehicle wheels to be driven during the measurement so that a situation close to the company can be simulated. The support elements 14 connected to the measurement object also prevent the vehicle from moving away despite driven wheels.
Beim zweiten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung (Figur 4) besteht der Meßobjektträger 1 aus zwei in Transportrichtung 12 hintereinander angeordneten Transporteinheiten 16 und 17. Sie können mechanisch miteinander gekuppelt sein, was durch Verbindungselemente 18 und 19 in Figur 4 versinnbildlicht ist. Im Falle einer mechanischen Verbindung sind diese Verbindungselemente entweder verkürzbar oder wenigstens teilweise in mindestens eine der Transporteinheiten einfahrbar. Statt einer mechanischen Verbindung kann auch eine elektronische Abstandshalterung vorgesehen sein. Im letzteren Falle müssen dann beide Transporteinheiten selbstfahrend sein, während es im dargestellten Falle mit der mechanischen Kupplung ausreicht, wenn nur eine Transporteinheit selbstfahrend ist. Auf jeden Fall besitzen die Transporteinheiten wenigstens vier Laufräder 20. Beim Ausführungsbeispiel sind es jeweils vier Laufradpaare.In the second exemplary embodiment of the device according to the invention (FIG. 4), the specimen slide 1 consists of two transport units 16 and 17 arranged one behind the other in the transport direction 12. They can be mechanically coupled to one another, which is symbolized in FIG. 4 by connecting elements 18 and 19. In case of a mechanical connection, these connecting elements can either be shortened or at least partially retracted into at least one of the transport units. Instead of a mechanical connection, an electronic spacer can also be provided. In the latter case, both transport units must then be self-propelled, whereas in the case shown with the mechanical clutch it is sufficient if only one transport unit is self-propelled. In any case, the transport units have at least four wheels 20. In the exemplary embodiment, there are four pairs of wheels.
Der aus den Transporteinheiten 16 und 17 bestehende Meßobjektträger faährt bei eingebautem Laufband 11 über das Laufband hinweg. Da das Laufband gespannt und auch ständig nachgespannt werden muß, entstehen neben den Spannrollen Bereiche, in denen keine tragenden Führungsflachen für das Laufband vorhanden sind, sondern die lediglich durch das Laufband frei überspannt werden. Durch die im dargestellten Ausführungsbeispiel vorgesehenen vier Laufräder je Seite des Meßobjektträgers soll sichergestellt werden, daß dieser Spalt ohne Gefahr für das relativ empfindliche Laufband von dem Meßobjektträger überfahren werden kann.' Wenn es gelingt, beispielsweise durch teleskopartig ineinander greifende Kammstrukturen, diesen Spalt in belastbarer Weise zu überbrücken, so könnten auch weniger Laufräder je Objektträgerseite vorgesehen werden.The measuring slide consisting of the transport units 16 and 17 travels over the treadmill when the treadmill 11 is installed. Since the treadmill has to be tensioned and constantly re-tensioned, areas are created in addition to the tensioning rollers in which there are no load-bearing guide surfaces for the treadmill, but which are merely freely spanned by the treadmill. The four running wheels provided on the side of the specimen slide in the exemplary embodiment shown are intended to ensure that this gap can be run over by the specimen slide without risk to the relatively sensitive treadmill. ' If this gap can be bridged in a load-bearing manner, for example by means of telescopic comb structures, fewer impellers could be provided on each slide side.
Jede Transporteinheit nimmt zwei Hilfsstützen des Meßobjekts bzw. im Falle eines zu vermessenden Kraftfahrzeugs zwei Laufräder des letzteren auf. Nachfolgend wird lediglich noch von Laufrädern bzw. einem zu vermessenden Kraftfahrzeug geredet, ohne daß dies einschränkend verstanden werden darf. 10Each transport unit receives two auxiliary supports of the measurement object or, in the case of a motor vehicle to be measured, two wheels of the latter. In the following, only wheels or a motor vehicle to be measured will be discussed, without this being understood as restrictive. 10
Jede Transporteinheit 16, 17 weist zwei quer bzw. senkrecht zu ihrer Transportrichtung 12 verstellbare Schlitten 21 und 22 auf. Sie können, wie in der Zeichnung dargestellt, so groß sein, daß sie in eingefahrenem Zustand etwa aneinander anliegen. Stattdessen ist es auch möglich, ein unverschiebbares Zwischenstück vorzusehen und die Schlitten dann in Verfahrrichtung 23 entsprechend kürzer auszuführen. Jeder Schlitten dient zur Abstützung eines Laufrads des zu vermessenden Kraftfahrzeugs.Each transport unit 16, 17 has two slides 21 and 22 which are adjustable transversely or perpendicularly to their transport direction 12. As shown in the drawing, they can be so large that they abut one another in the retracted state. Instead, it is also possible to provide an immovable intermediate piece and then to make the slides shorter in the direction of travel 23. Each carriage serves to support an impeller of the motor vehicle to be measured.
Um die Transporteinheit auf die Spurbreite des Kraftfahrzeugs einstellen zu können, werden die beiden Schlitten 21, 22 auf einander zu oder von einander weg bewegt. Ein teilautomatisches Querausrichten des Fahrzeuges ist mit Meßobjektträger nach Figur 4 nicht möglich, weil die U-förmigen Tragelemente 24, 25 beim Absetzen des Fahrzeuges auf die Lage der entsprechenden Ausschnitte im Boden des Windkanals angewiesen sind. Das Meßobjekt muß also auf dem Meßobjektträger in Querrichtung manuell genau mittig ausgerichtet werden.In order to be able to adjust the transport unit to the track width of the motor vehicle, the two carriages 21, 22 are moved towards or away from each other. A partially automatic transverse alignment of the vehicle is not possible with the specimen slide according to FIG. 4 because the U-shaped support elements 24, 25 are dependent on the position of the corresponding cutouts in the floor of the wind tunnel when the vehicle is lowered. The measurement object must therefore be manually aligned exactly centered in the transverse direction on the measurement slide.
Die Tragelemente haben beim Ausführungsbeispiel der Figur 4 jeweils eine U-förmige Gestalt mit nach links bzw. rechts abstehenden U-Schenkeln. Der Spaltraum zwischen den letzteren bildet eine Aufnahme für ein Laufrad, welches beim Aufsitzen auf den beiden U-Schenkeln sicher gehalten ist. Anstelle von U-förmigen Tragelementen kann man auch rahmenförmige vorsehen, die eine entsprechende Aufnahme für das Aufstandsende des Laufrads haben.In the exemplary embodiment in FIG. 4, the carrying elements each have a U-shaped shape with U-legs projecting to the left or right. The gap between the latter forms a seat for an impeller, which is held securely when sitting on the two U-legs. Instead of U-shaped support elements, it is also possible to provide frame-shaped elements which have a corresponding receptacle for the uprising end of the impeller.
Die beiden Schlitten 21 und 22 können mechanisch über Verstellspindeln miteinander gekuppelt sein, was durch die in Figur 4 schematisch eingezeichneten Verbindungselemente 26 bzw. 27 symbolisiert ist. Selbstverständlich ist auch 11The two slides 21 and 22 can be mechanically coupled to one another via adjusting spindles, which is symbolized by the connecting elements 26 and 27 shown schematically in FIG. It goes without saying 11
eine Einzelverstellung mit bekannten Versteileinrichtungen und Lageerkennungen möglich. Bevorzugterweise erfolgt die Verstellung sowohl über die Verbindungselemente 18 und 19 als auch die Verbindungselemente 26 und 27 zweckmäßigerweise ferngesteuert. Entsprechendes gilt bei Einzelverstellung. Auf die Ausbildung der Servoantriebe, der Fernsteuerungen und eventueller Führungen kommt es hier im Detail nicht an. Aus diesem Grunde sind insoweit Einzelheiten weder gezeigt noch beschrieben, vielmehr können sie von herkömmlicher Bauart und Wirkungsweise sein. Anstelle einer Einzelspindel oder eines Spindelpaars können selbstverständlich auch Spindel-Tripel vorgesehen werden.individual adjustment with known adjustment devices and position detection possible. The adjustment is preferably carried out remotely via the connecting elements 18 and 19 as well as the connecting elements 26 and 27. The same applies to individual adjustment. The details of the design of the servo drives, remote controls and any guides are not important here. For this reason, details are neither shown nor described in this respect, rather they can be of conventional construction and mode of operation. Instead of a single spindle or a pair of spindles, spindle triples can of course also be provided.
Die Tragelemente 24, 25 sind abnehmbar am Schlitten 21 bzw. 22 angebracht. Dies hat, wie nachstehend noch näher erläutert wird, den Vorteil, daß man sie während der Messung im Windkanal belassen und nur den tragelementfreien Meßobjektträger während der Messung aus dem Meßbereich, vorzugsweise aber aus dem Windkanal selbst herausfahren kann.The support elements 24, 25 are removably attached to the slide 21 and 22, respectively. As will be explained in more detail below, this has the advantage that it can be left in the wind tunnel during the measurement and that only the test object-free slide can be moved out of the measurement area during the measurement, but preferably out of the wind tunnel itself.
Jedes Tragelement 24, 25 ist mittels einer fernbetätigbaren Verriegelungsvorrichtung mit dem zugeordneten Schlitten 21 bzw. 22 lösbar verbunden. Dabei ist insbesondere vorgesehen, daß entsprechende Verriegelungselemente an den Schlitten 21, 22 vorgesehen sind, die in entsprechend geformte und ausgebildete sowie angeordnete Verriegelungsaufnahmen der Tragelemente 24, 25 ein- und ausriegelbar sind. Bevorzugterweise sind die Verriegelungselemente im Schlitten versenkbar.Each support element 24, 25 is detachably connected to the associated slide 21 or 22 by means of a remotely operable locking device. It is particularly provided that corresponding locking elements are provided on the slides 21, 22, which can be locked and unlocked in correspondingly shaped and designed and arranged locking receptacles of the support elements 24, 25. The locking elements can preferably be countersunk in the carriage.
In der Meßposition des Meßobjektträgers sind, wie bereits ausgeführt wurde, die Tragelemente 24 bzw. 25 von einer Hubvorrichtung 28 des Windkanals übernehmbar bzw. an diese übergebbar. Es kann sich dabei um eine bekannte Bauart 12 handeln, die aus drei Hubspindeln 29, 30, 31 besteht. Sie sind im Meßbereich an der Meßstrecke am Boden des Windkanals angebracht und können in bekannter Weise aus- und zurückgefahren werden. Wenn sich die Meßstrecke in bevorzugter Weise an einer nicht dargestellten, aber an sich bekannten Drehscheibe befindet, so sind auch die Hubvorrichtungen 28 an dieser Drehscheibe angebracht. Eine Drehscheibe hat bekanntlich den Vorteil, daß man die zu messenden Objekte bzw. Fahrzeuge auch schräg zur Windrichtung in den Meßbereich bzw. an die Meßstelle bringen und dann mittels der Drehscheibe dementsprechend ausrichten kann. Bevorzugterweise ist es bei der hier verwendbaren Windkanalanlage vorgesehen, daß die Fahrzeuge in vier verschiedenen, jeweils um 90° gegeneinander versetzten, gegenüber der Windkanalachse um 45° versetzten Transportbahnen oder -strecken an- und abtransportierbar sind. Auf diese Weise kann man den Windkanal mit verschiedenen Vorbereitungsräumen, Werkstätten und dergleichen ausstatten, die allesamt das unmittelbare Verbringen des Fahrzeugs in den Meßbereich gestatten. In keinem Falle muß der Meßobjektträger eine andere als eine geradlinige Bewegung im Windkanal durchführen.In the measuring position of the specimen slide, as already stated, the carrying elements 24 and 25 can be taken over by a lifting device 28 of the wind tunnel or can be transferred to this. It can be a well-known type Act 12, which consists of three lifting spindles 29, 30, 31. They are attached to the measuring section at the bottom of the wind tunnel in the measuring area and can be extended and retracted in a known manner. If the measuring section is preferably located on a turntable, not shown, but known per se, then the lifting devices 28 are also attached to this turntable. As is known, a turntable has the advantage that the objects or vehicles to be measured can also be brought into the measuring area or to the measuring point at an angle to the wind direction and then aligned accordingly by means of the turntable. It is preferably provided in the wind tunnel system that can be used here that the vehicles can be transported in and out of four different transport tracks or routes that are offset from one another by 90 ° and offset from the wind tunnel axis by 45 °. In this way, the wind tunnel can be equipped with various preparation rooms, workshops and the like, all of which allow the vehicle to be brought directly into the measurement area. Under no circumstances does the measuring slide have to perform a movement other than a straight line in the wind tunnel.
Die Hubspindeln 29, 30, 31 werden von unten her im Sinne des Pfeils 32 zugestellt, sobald der Meßobjektträger im Windkanal seine für das Messen geeignete Position erreicht hat. Sie werden im Falle von U-förmigen Tragelementen 24, 25 gegen jeweils einen der drei U-Schenkel zugestellt und können damit vorzugsweise auch ferngesteuert und verriegelt werden. Nach dem Abkuppeln von den Schlitten 21, 22 und dem Entfernen des schlittenfreien Meßobjektträgers im Sinne des Pfeils 12 oder in Gegenrichtung werden die Tragelemente 24, 25 gleichzeitig abgesenkt, was wiederum ferngesteuert erfolgen kann. Die Absenkung ist beendet, wenn die Fahrzeugräder entweder am Boden oder - wie beim Aus- 13The lifting spindles 29, 30, 31 are delivered from below in the direction of the arrow 32 as soon as the specimen slide in the wind tunnel has reached its position suitable for measurement. In the case of U-shaped support elements 24, 25, they are fed against one of the three U-legs and can therefore preferably also be remotely controlled and locked. After uncoupling from the slide 21, 22 and removing the slide-free measuring slide in the direction of arrow 12 or in the opposite direction, the support elements 24, 25 are lowered at the same time, which in turn can be done remotely. The lowering is finished when the vehicle wheels are either on the ground or - as when 13
führungsbeispiel nach den Figuren 1 bis 3 vorgesehen - an entsprechenden Raddrehelementen 15 aufstehen.guidance example according to Figures 1 to 3 provided - stand up on corresponding wheel rotating elements 15.
Im Falle von Raddrehelementen 15, die jeweils durch kleine Laufbänder gebildet sind, ist das oder jedes Laufband beim Messen im Bereich der RadaufStandsfläche vom zugeordneten Tragelement 24, 25 umschlossen.In the case of wheel rotating elements 15, which are each formed by small treadmills, the or each treadmill is enclosed by the associated support element 24, 25 when measuring in the area of the wheel contact area.
Die beiden diesseits und jenseits der Schlitten 21, 22 gelegenen Teile der Transporteinheiten 16, 17 können außer den angesprochenen Aggregaten und Steuerungen auch noch Batterien und dergleichen Zubehör für das Betätigen und/oder Fahren aufnehmen.The two parts of the transport units 16, 17 located on either side of the slide 21, 22 can accommodate batteries and similar accessories for actuation and / or driving in addition to the units and controls mentioned.
, oOo. , oOo.

Claims

14Patentansprüche 14 Patent claims
Verfahren zum genauen Positionieren eines aerodynamisch zu untersuchenden Meßobjekts, insbesondere eines Fahrzeugs, in einer Meßposition in einem Windkanal, in der es eine genau vorgegebene Relativlage zur Kanalachse des Windkanals einnimmt, wobei sich das Meßobjekt in der Meßposition über Hilfsstützen, insbesondere Räder, und/oder Beine o. dgl . lagestabil am Boden (13) des Windkanals abstützt, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Meßobjekt außerhalb des Windkanals auf einen zumindest in Windkanallängsrichtung (12) bewegbaren Meßobjektträger (1) aufgesetzt und gegenüber diesem genau ausgerichtet wird, daß der Meßobjektträger mit dem ausgerichteten Meßobjekt in den Windkanal verbracht und darin in genau vorgegebener Position angehalten wird, daß anschließend das Meßobjekt lediglich in vertikaler Richtung an die Meßstrecke des Windkanals übergeben und dadurch oder danach arretiert wird, wobei der Meßobjektträger (1) in eine die Messung nicht beeinflussende und/oder störende Warteposition gebracht wird, daß nach der Messung das Meßobjekt vom Meßobjektträger (1) wieder übernommen 15Method for the exact positioning of an object to be examined aerodynamically, in particular a vehicle, in a measuring position in a wind tunnel in which it assumes a precisely predetermined relative position to the channel axis of the wind tunnel, the measuring object being in the measuring position via auxiliary supports, in particular wheels, and / or Legs or the like is supported in a stable position on the bottom (13) of the wind tunnel, characterized in that the measurement object outside the wind tunnel is placed on a measurement slide (1) which can be moved at least in the longitudinal direction of the wind tunnel (12) and is precisely aligned with respect to this, so that the measurement slide is brought into the wind tunnel with the measurement object aligned and it is stopped in a precisely predetermined position so that the measurement object is then transferred to the measurement section of the wind tunnel only in the vertical direction and is locked thereby or thereafter, the measurement object carrier (1) being brought into a waiting position which does not influence and / or disrupt the measurement, that after the measurement, the measurement object is taken over again from the measurement slide (1) 15
oder an diesen übergeben wird, und daß schließlich der Meßobjektträger mit dem Meßobjekt aus dem Windkanal gebracht wird.or is transferred to the latter, and that the measurement slide with the measurement object is finally brought out of the wind tunnel.
2. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Meßobjektträger (1) mittels Konen und Gegenkonen, insbesondere im Windkanalboden (13) der Meßstrecke, reproduzierbar genau in Meßposition ausgerichtet wird, wobei vorzugsweise eine charakteristische Referenzlinie des Meßobjekts eine bestimmte Relativlage zur Windkanalachse in der Meßtrecke einnimmt .2. The method according to claim 1, characterized in that the specimen slide (1) by means of cones and counter-cones, in particular in the wind tunnel floor (13) of the measurement section, is reproducibly aligned precisely in the measurement position, preferably a characteristic reference line of the measurement object having a specific position relative to the wind tunnel axis Measuring distance occupies.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der beladene Meßobjektträger (1) mittels Laufrädern (2), insbesondere spurgeführt, in den und aus dem3. The method according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the loaded slide (1) by means of wheels (2), in particular track-guided, in and out of
Windkanal verfahren wird.Wind tunnel is moved.
4. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Meßobjekt auf dem Meßobjektträger '(1) dreidimensional, insbesondere aber quer zur Windkanal- Längsachse, gegenüber dem Meßobjektträger (1) ausgerichtet wird.4. The method according to at least one of claims 1 to 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the measurement object on the measurement slide '(1) is three-dimensionally, but in particular transverse to the longitudinal axis of the wind tunnel, aligned with the measurement slide (1).
5. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Meßobjektträger (1), insbesondere bündig, in den Boden (13) des Windkanals abgesenkt wird, wobei das Meßobjekt beim Absenken von Tragelementen (7) des Meßobjektträgers (1) an stationäre Stützelemente (14) bzw. Stützelementteile und/oder Raddrehelemente (15) 165. The method according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the object holder (1), in particular flush, is lowered into the bottom (13) of the wind tunnel, the object being measured when the supporting elements (7) of the object holder (1) are lowered to stationary support elements (14) or support element parts and / or wheel rotating elements (15) 16
im Bereich der Meßstrecke an der Meßposition übergeben wird (Figuren 1 und 3) .is passed in the area of the measuring section at the measuring position (FIGS. 1 and 3).
6. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Meßobjektträger (1) nach der Übergabe des Meßobjekts an Hubvorrichtungen (28) des Windkanals zumindest aus dem Meßbereich des Windkanals verbracht wird, wobei mittels der Hubvorrichtungen (28) das Meßobjekt im Bereich der Meßstrecke an der Meßposition auf den Boden (13) des Windkanals, auf Raddrehelemente6. The method according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the object holder (1) after the transfer of the object to lifting devices (28) of the wind tunnel at least from the measuring range of the wind tunnel is moved, by means of the lifting devices (28) the measurement object in the area of the measuring section at the measuring position on the floor (13) of the wind tunnel, on wheel rotating elements
(15) am Boden (13) oder dergleichen abgesenkt wird(15) is lowered on the floor (13) or the like
(Figur 4) .(Figure 4).
7. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß während des Vermessens eines Meßobjekts innerhalb des Windkanals wenigstens ein weiteres Meßobjekt außerhalb des Windkanals gegenüber einem weiteren Meßobjektträger (1) ausgerichtet und zur Messung vorbereitet wird, wobei die Aufstandsflächen der Hilfsstützen des Meßobjekts, vorzugsweise der Laufräder des Kraftfahrzeugs, freigehalten werden.7. The method according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that during the measurement of a measurement object within the wind tunnel at least one further measurement object outside the wind tunnel is aligned with another measurement slide (1) and prepared for measurement, the contact surfaces of the auxiliary supports of the Measurement object, preferably the wheels of the motor vehicle, are kept clear.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Meßobjektträger auf einer an sich bekannten Drehscheibe im Bereich der Meßposition abgestellt wird, wobei während des Einfahrens des Meßobjektträgers in die Meßposition oder dessen Entfernens aus derselben die Drehscheibe mit der beim Messen in der Windkanalachse liegenden Referenzlinie in die Verfahrrichtung des Meßobjektträgers gedreht wird und der Meßobjektträger radial auf das Drehzentrum der Drehscheibe zu- bzw. von ihm weggefahren wird und daß nach 178. The method according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the measuring slide is placed on a turntable known per se in the area of the measuring position, the turntable with which during measurement in during the retraction of the measuring slide into the measuring position or its removal the wind tunnel axis of the reference line is rotated in the direction of travel of the specimen slide and the specimen slide is moved radially towards or away from the center of rotation of the turntable and that after 17
Abstellen des Meßobjektes auf die Drehscheibe beide gemeinsam mit der Referenzlinie bzw. Mittellängsachse in die Längsachse des Windkanals verschwenkt werden.Placing the measurement object on the turntable can both be pivoted together with the reference line or central longitudinal axis into the longitudinal axis of the wind tunnel.
9. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h einen relativ zur Meßstrecke des Windkanals verschieb- oder verfahrbaren Meßobjektträger (1) zur lagegenauen Aufnahme des Meßobjekts, wobei in Längs- und Querrichtung (10, 9) wirksame Positionierelemente mit ortsfesten Positionier-Gegenelementen im Bereich der Meßstrecke des Windkanals eine genaue, reproduzierbare Meßposition im Windkanal gewährleisten, und wobei der Meßobjektträger (1) oder zumindest lösbare Teile davon in der Übergabestellung an der Meßstrecke mittels einer Hebevorrichtung absenkbar und anhebbar ist bzw. sind.9. The device for performing the method according to at least one of claims 1 to 8, characterized by a movable to the measuring section of the wind tunnel movable or movable object holder (1) for accurate recording of the object, in the longitudinal and transverse directions (10, 9) effective positioning elements Ensure a precise, reproducible measuring position in the wind tunnel with fixed positioning counter-elements in the area of the measuring section of the wind tunnel, and the measuring slide (1) or at least detachable parts thereof can be lowered and raised in the transfer position on the measuring section by means of a lifting device.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Meßobjektträger (1) mit vorzugsweise vier, die Ecken eines Rechtecks markierenden Tra"gelementen (7) für Hilfsstützen des Meßobjekts, insbesondere Laufräder des Kraftfahrzeugs, ausgestattet ist.10. The apparatus of claim 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the measuring object carrier (1) with preferably four, the corners of a rectangle marking "elements" (7) for auxiliary supports of the measuring object, in particular wheels of the motor vehicle, is equipped.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Tragelemente (7) in etwa horizontaler Richtung (10) quer (9) zur Transportrichtung (12) des Meßobjekts (1) verschieb- und arretierbar sind. 11. The device according to claim 10, characterized in that the support elements (7) in an approximately horizontal direction (10) transversely (9) to the transport direction (12) of the object (1) can be moved and locked.
12. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß jedes Tragelement (7) aus einem Paar Stäben (8) o.dgl. Elementen besteht, deren gegenseitiger Abstand so gewählt und insbesondere einstellbar ist, daß die Aufstandsfläche der jeweils aufliegenden Hilfsstütze des Meßobjekts, insbesondere eines Laufrads eines Kraftfahrzeugs, die Tragelemente (7) nach unten hin überragt.12. The apparatus of claim 10 or 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that each support element (7) from a pair of rods (8) or the like. There are elements whose mutual spacing is selected and in particular adjustable such that the contact surface of the respective auxiliary support of the measurement object, in particular an impeller of a motor vehicle, projects beyond the support elements (7) downwards.
13. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 10 bis 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß in Transportrichtung (12) gesehen der Abstand der beiden Tragelemente (7) einstellbar ist.13. The device according to at least one of claims 10 to 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that seen in the transport direction (12), the distance between the two support elements (7) is adjustable.
14. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 9 bis 13, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Stützelemente (14) als Schwellerstützen ausgebildet und sie insbesondere teilbar sind.14. The device according to at least one of claims 9 to 13, that the supporting elements (14) are designed as rocker arm supports and that they are in particular divisible.
15. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 9 bis 14, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Transportsystem mit dem Meßobjektträger (1) in der Meßposition Bestandteil des Windkanalbodens (13) ist.15. The device according to at least one of claims 9 to 14, that the transport system with the specimen slide (1) in the measuring position is part of the wind tunnel floor (13).
16. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 9 bis 15, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Meßobjektträger (1) in Transportrichtung (12) gesehen ein linkes und ein rechtes Längsteil (3, 4) aufweist und sich diese Teile beim Messen links bzw. 1916. The device according to at least one of claims 9 to 15, characterized in that the measuring slide (1) seen in the transport direction (12) has a left and a right longitudinal part (3, 4) and these parts left or when measuring 19
rechts eines Laufbands (11) oder einer Windka- nalbodenteilflache an der Meßstelle im Windkanal befinden.to the right of a treadmill (11) or a part of the wind tunnel floor at the measuring point in the wind tunnel.
17. Vorrichtung nach Anspruch 16, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die beiden Längsteile (3, 4) zumindest in der maximal angehobenen Stellung des Meßobjektträgers koppelbar sind, und daß dabei Laufräder (2) des letzteren in Arbeitsstellung bringbar sind.17. The apparatus of claim 16, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the two longitudinal parts (3, 4) can be coupled at least in the maximum raised position of the specimen slide, and that thereby wheels (2) of the latter can be brought into the working position.
18. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 9 bis 13, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Meßobjektträger (1) aus zwei in Transportrichtung (12) hintereinander angeordneten Transporteinheiten (16, 17) besteht, die jeweils die Hilfsstützen des Meßobjekts, insbesondere die Laufräder eine Achse des Kraftfahrzeugs, aufnehmen und die zumindest bei einem Leertransport mechanisch (18, 20) oder über eine elektronische Abstandshalterung kuppelbar sind, wobei vorzugsweise beide Transporteinheiten (16, 17) selbstangetrieben, insbesondere mitteTs Laufrädern (20) selbstfahrbar sind.18. The device according to at least one of claims 9 to 13, characterized in that the object holder (1) consists of two transport units (16, 17) arranged one behind the other in the transport direction (12), each of which supports the auxiliary object of the object, in particular the wheels an axis of the Motor vehicle, and which can be coupled mechanically (18, 20) or via an electronic spacer, at least when empty, preferably both transport units (16, 17) being self-propelled, in particular by means of wheels (20) that are self-propelled.
19. Vorrichtung nach Anspruch 18, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß jede Transporteinheit (1, 2) mittels wenigstens vier Laufrädern (20) oder Laufradpaaren verfahrbar ist.19. The apparatus of claim 18, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that each transport unit (1, 2) by means of at least four wheels (20) or pairs of wheels can be moved.
20. Vorrichtung nach Anspruch 18 oder 19, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß jede Transporteinheit (16, 17) zwei quer zu ihrer Transportrichtung (12) verstellbare (23) Schlitten (21, 22) zur Abstützung je eines Laufrads oder 2020. The apparatus according to claim 18 or 19, characterized in that each transport unit (16, 17) two transversely to their transport direction (12) adjustable (23) carriage (21, 22) for supporting one wheel or 20th
dergleichen des Meßobjekts, insbesondere des Kraftfahrzeugs, aufweist.The like of the measurement object, in particular of the motor vehicle.
21. Vorrichtung nach Anspruch 20, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Schlitten (21, 22) gegeneinander oder gleichzeitig in die gleiche Richtung verstell- inbesondere verschiebbar an ihrer Transporteinheit (16, 17) gelagert sind.21. The apparatus of claim 20, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the carriage (21, 22) against each other or at the same time in the same direction adjustable - in particular slidably mounted on their transport unit (16, 17).
22. Vorrichtung nach Anspruch 21, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Schlitten (21, 22) servomotorisch und insbesondere ferngesteuert verstellbar sind.22. The apparatus of claim 21, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the sled (21, 22) are adjustable by servo motor and in particular by remote control.
23. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 18 bis 22, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Transporteinheiten (16, 17) servomotorisch und insbesondere ferngesteuert gegeneinander oder auseinander bewegbar sind.23. The device according to at least one of claims 18 to 22, so that the transport units (16, 17) can be moved towards one another or apart from one another by servo-motor and in particular by remote control.
24. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 18 bis 23, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Transporteinheiten (16, 17) über ein Spindelpaar oder Spindel-Tripel verstellbar miteinander gekuppelt sind.24. The device according to at least one of claims 18 to 23, that the transport units (16, 17) are coupled to one another in an adjustable manner by means of a pair of spindles or triple spindles.
25. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 18 bis 24, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß jeder Schlitten (21, 22) an seinem außen gelegenen Ende ein im Wesentlichen U- oder rahmenförmiges Tragelement (24, 25) zur Aufnahme eines Fahrzeugrads 2125. The device according to at least one of claims 18 to 24, characterized in that each carriage (21, 22) at its outer end a substantially U-shaped or frame-shaped support element (24, 25) for receiving a vehicle wheel 21
trägt, das abnehmbar gehalten und in der Meßposition mit einer am Windkanal verbleibenden Hubvorrichtung (28) kuppelbar oder zumindest von dieser übernehmbar ist .carries, which is held detachably and can be coupled in the measuring position with a lifting device (28) remaining on the wind tunnel or at least can be taken over by the latter.
26. Vorrichtung nach Anspruch 25, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß jedes Tragelement (24, 25) mittels einer fernbetätigbaren Verriegelungsvorrichtung vom zugeordneten Schlitten (21, 22) lösbar ist.26. The device according to claim 25, so that each support element (24, 25) can be detached from the associated slide (21, 22) by means of a remotely operable locking device.
27. Vorrichtung nach Anspruch 26, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß Verriegelungselemente der Verriegelungsvorrichtung im Schlitten (21, 22) versenkbar sind und sie in Arbeitsstellung in Aussparungen oder dergleichen Aufnahmen des Tragelements (24, 25) verriegelnd eingreifen.27. The apparatus of claim 26, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that locking elements of the locking device in the carriage (21, 22) are retractable and they engage in the working position in recesses or similar receptacles of the support element (24, 25) locking.
28. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 25 bis 27, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Hubvorrichtung (28) zwei oder vorzugsweise drei Hubspindeln (29, 30, 31) aufweist, die von unten her gegen das zugeordnete Tragelement (24, 25) zustellbar und daran anlegbar oder bevorzugterweise damit kuppelbar sind.28. The device according to at least one of claims 25 to 27, characterized in that the lifting device (28) has two or preferably three lifting spindles (29, 30, 31) which can be delivered from below against the associated support element (24, 25) and thereon can be put on or preferably coupled with it.
29. Vorrichtung nach Anspruch 28, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Hubspindeln 29, 30, 31 ferngesteuert betätigbar sind. 2229. The device according to claim 28, characterized in that the lifting spindles 29, 30, 31 can be operated remotely. 22
30. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 25 bis 29, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß sich die Hubvorrichtungen (28) an einer Drehscheibe im Bereich der Meßstrecke befinden.30. The device according to at least one of claims 25 to 29, that the lifting devices (28) are located on a turntable in the region of the measuring section.
31. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 25 bis 30, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß sich im Bereich jedes in Meßstellung befindlichen Tragelements (24, 25) ein Laufband (11) oder Laufbandbereich befindet.31. The device according to at least one of claims 25 to 30, so that there is a treadmill (11) or treadmill area in the area of each support element (24, 25) in the measuring position.
32. Vorrichtung nach Anspruch 31, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Laufband (11) beim Messen im Bereich der RadaufStandsfläche vom Tragelement (24, 25) umschlossen ist.32. Device according to claim 31, so that the treadmill (11) is enclosed by the support element (24, 25) when measuring in the area of the wheel contact area.
33. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 30 bis 32, d a d u r c h g e k e n n z e i c hn e t , daß der Windkanal mehrere, vorzugsweise vier um jeweils 90° gegeneinander versetzte Transportbahnen oder - strecken aufweist und die Drehscheibe gegen jede in Drehrichtung ausrichtbar ist.33. Device according to at least one of claims 30 to 32, d a d u r c h g e k e n n z e i c hn e t that the wind tunnel has several, preferably four, each offset by 90 ° transport tracks or - and the turntable can be aligned against each in the direction of rotation.
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