WO1999003189A1 - Motor-driven member - Google Patents

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WO1999003189A1
WO1999003189A1 PCT/EP1998/004124 EP9804124W WO9903189A1 WO 1999003189 A1 WO1999003189 A1 WO 1999003189A1 EP 9804124 W EP9804124 W EP 9804124W WO 9903189 A1 WO9903189 A1 WO 9903189A1
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Hans-Dieter Reinartz
Dieter Dinkel
Peter Hoffmann
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Continental Teves Ag & Co. Ohg
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    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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Abstract

A motor driven member comprises an electric motor (2) and a power machine (20), the electric motor (2) comprising a rotor (5) provided with a motor shaft (6) rotatably mounted to drive a pump (8) eccentric. The motor shaft (6) is of tubular shape and is mounted on a central retaining shaft (7) by means of bearing (32, 35) sections. Each bearing (32, 35) section projects from motor shaft (6) radially inwardly towards retaining shaft (7) and surrounds it at least partially. The motor shaft (6) is integral with bearing (32, 35) sections so that it is no longer necessary to prepare bearing seats, required for conventional drives, and to mount separate bearing elements.

Description

Motorangetriebenes AggregatMotor-driven unit
Die Erfindung betrifft ein motorangetriebenes Aggregat mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruches 1.The invention relates to a motor-driven unit with the features of the preamble of claim 1.
Aufbau und Funktion derartiger Aggregate ist in mehrfacher Hinsicht problematisch. Für die Anwendung als Hydraulikaggregat in Kraftfahrzeug-Bremsanlagen muß die Gesamtgröße des Aggregates und dessen Gewicht bei uneingeschränkter Funktionssicherheit möglichst gering sein. Aus diesem Grunde sind bereits Aggregate vorgeschlagen worden, bei denen der Rotor des Elektromotors mit seiner Motorwelle in zwei Lagern abgestützt ist und ein abtriebsseitiges Wellenende als Pumpenexzenter frei auskragend in ein angetriebenes Element einer Hydraulikpumpe eingreift. Zwar ist mit dieser Bauweise die Einsparung eines exzenterseitigen Lagers verbunden, aber bei großer Beanspruchung ist das frei auskragende Wellenende nicht ausreichend abgestützt. Dies führt u.a. zu einem erhöhten Betriebsgeräusch und infolge dessen zu Komforteinbußen.The structure and function of such units is problematic in several ways. For use as a hydraulic unit in motor vehicle brake systems, the overall size of the unit and its weight must be as small as possible with unrestricted functional reliability. For this reason, units have already been proposed in which the rotor of the electric motor is supported with its motor shaft in two bearings and an output-side shaft end as a pump eccentrically engages freely in a driven element of a hydraulic pump as a pump eccentric. Although this design saves an eccentric bearing, the freely projecting shaft end is not adequately supported in the event of heavy use. This leads among other things to increased operating noise and consequent loss of comfort.
Mit der älteren, und nicht vorveröffentlichten Deutschen Patentanmeldung DE 197 06 124.9 wurde daher vorgeschlagen, die Motorwelle hohl auszuführen und mit Hilfe von zwei beabstandeten Gleitlagern auf einer mittigen Halteachse zu lagern. Die Halteachse lagert gleichzeitig auch den Pumpenexzenter, so daß die Motorwelle und der Pumpenexzenter bei sehr präziser Fertigung und geringen Toleranzen optimal zueinander fluchten. Folglich werden Schwingungen und dadurch hervorgerufene Betriebsgeräusche wirkungsvoll unterbunden. Gute Maßhaltigkeit und geringe Toleranzen sind schon deshalb notwendig, weil andernfalls, bei ungenauen Einbaulagen, die Kantenpressung der Gleitlager zu groß würde. Der Aufbau des Pumpenaggregates und insbesondere die Vorbereitung der Lagersitze und der Einbau der Lagerelemente mit geringen Toleranzen ist für den Großserienbau zu aufwendig.With the older, and not previously published German patent application DE 197 06 124.9, it was therefore proposed to make the motor shaft hollow and to mount it on a central holding axis with the aid of two spaced plain bearings. The holding axis also supports the pump eccentric, so that the motor shaft and the pump eccentric are optimally aligned with one another with very precise manufacture and low tolerances. Consequently, vibrations and thereby operating noises effectively prevented. Good dimensional accuracy and low tolerances are necessary because otherwise, with imprecise installation positions, the edge pressure of the plain bearings would be too great. The construction of the pump unit and in particular the preparation of the bearing seats and the installation of the bearing elements with low tolerances is too complex for large series construction.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein motorangetriebenes Aggregat bereitzustellen, dessen Motorwelle auch bei größerer Beanspruchung ausreichend fest abgestützt ist und dennoch einfach und kostengünstig herstellbar ist.It is therefore an object of the present invention to provide a motor-driven unit, the motor shaft of which is adequately firmly supported even under greater stress and yet can be produced simply and inexpensively.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Weil die Motorwelle rohrförmig ist, fluchten die zugehörigen Lagerabschnitte der Motorwelle optimal zueinander, ohne daß Einstellarbeiten notwendig wären. Ferner entfällt mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 die Vorbereitung von Lagersitzen bzw. das Einpressen von Lagerelementen in entsprechende Lagersitze. Der bzw. die notwendigen Lagerabschnitte sind einstückig an der Motorwelle vorgesehen, so daß diese eine einteilige Baueinheit bildet, welche lediglich auf die Halteachse aufgefädelt werden muß. Weitere Vorteile der Erfindung gehen aus Unteransprüchen zusammen mit der Beschreibung und der Zeichnung hervor. Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung, die ein motorangetriebenes Aggregat im Schnitt längs der Motorwelle zeigt, näher beschrieben.This object is achieved with the characterizing features of patent claim 1. Because the motor shaft is tubular, the associated bearing sections of the motor shaft are optimally aligned with one another without adjustment work being necessary. Furthermore, with the characterizing features of claim 1, the preparation of bearing seats or the pressing of bearing elements into corresponding bearing seats is eliminated. The necessary bearing section or sections are provided in one piece on the motor shaft, so that it forms a one-piece structural unit which only has to be threaded onto the holding axis. Further advantages of the invention emerge from the subclaims together with the description and the drawing. The invention is described below with reference to the drawing, which shows a motor-driven unit in section along the motor shaft.
Ein motorangetriebenes Aggregat 1 umfaßt einen Elektromotor 2 mit einem auf mindestens einer Seite offenen Motorengehäuse 3, das beispielsweise topfförmig ist und auf einer pumpenabgewandten Seite einen Boden 4 aufweist. Innerhalb des Motorengehäuses 3 befindet sich ein Rotor 5 mit einer hohlen Motorwelle 6, welcher auf einer mittigen, drehfesten Halteachse 7 gelagert ist. Ganz generell dient der Elektromotor 2 zum Antrieb eines hier nicht weiter interessierenden Pumpenexzenters 8 und verfügt weiterhin über folgende elektrische Bauelemente.A motor-driven unit 1 comprises an electric motor 2 with a motor housing 3 which is open on at least one side and is, for example, pot-shaped and has a base 4 on a side facing away from the pump. Within the motor housing 3 there is a rotor 5 with a hollow motor shaft 6, which is on a central, non-rotatable Holding axis 7 is mounted. In general, the electric motor 2 serves to drive a pump eccentric 8 which is of no further interest here and also has the following electrical components.
Auf der Motorwelle 6 befindet sich ein Blechpaket 9, auf dem elektrische Wicklungen 10 vorgesehen sind. Diese werden über einen drehfest mit der Motorwelle 6 verbundenen Kommutator 11 sowie über Kohlebürsten 12 mit elektrischem Strom versorgt. Jede Kohlebürste 12 beaufschlagt federnd den Kommutator 11 und ist bewegbar in einem Führungskanal 13 geführt, welcher sich an einer Bürstenhalteplatte 14 befindet. Es sind ferner noch elektrische Litzen oder ähnliche Bauelemente zur elektrischen Versorgung der Kohlebürsten 12 vorgesehen und werden auf geeignete Art und Weise aus dem Motorengehäuse 3 herausgeführt. Es bleibt noch darauf hinzuweisen, daß die Bürstenhalteplatte 14 die offene Seite des Motorengehäuses 3 verschließt.On the motor shaft 6 there is a laminated core 9 on which electrical windings 10 are provided. These are supplied with electrical current via a commutator 11 which is connected to the motor shaft 6 in a rotationally fixed manner and via carbon brushes 12. Each carbon brush 12 resiliently acts on the commutator 11 and is movably guided in a guide channel 13 which is located on a brush holding plate 14. Electrical strands or similar components for the electrical supply of the carbon brushes 12 are also provided and are led out of the motor housing 3 in a suitable manner. It remains to be pointed out that the brush holding plate 14 closes the open side of the motor housing 3.
Das motorangetriebene Aggregat 1 umfaßt darüber hinaus eine Arbeitsmaschine 20 in Form einer Hydraulikpumpe, welche ein Pumpengehäuse 21 mit zugehörigen Pumpenkolben 22,23, die von dem Pumpenexzenter 8 angetrieben werden. Es können ferner in der Figur nicht gezeichnete Ventile und Strömungskanäle in dem Pumpengehäuse 21 vorgesehen sein, mit deren Hilfe eine Steuerung des durch die Pumpe hervorgerufenen Druckmittelstroms bewirkt wird.The motor-driven unit 1 also includes a work machine 20 in the form of a hydraulic pump, which has a pump housing 21 with associated pump pistons 22, 23, which are driven by the pump eccentric 8. Furthermore, valves and flow channels (not shown in the figure) can be provided in the pump housing 21, with the aid of which control of the pressure medium flow caused by the pump is effected.
Nachstehend wird detailliert die Lagerung der Motorwelle 6 an ihrem motorgehäuseseitigen Wellenende 30 und dem abtriebsseitigen Wellenende 31 geschildert. An dem Wellenende 30 besitzt die Motorwelle 6 einen nach radial innen vorstehenden Lagerabschnitt 32, welcher die Halteachse 7 umgreift. Der Lagerabschnitt 32 läuft mit seiner Reibfläche 33 unmittelbar auf der Achsenoberfläche 34 und ist durch diese in radialer Richtung geführt. Der Lagerabschnitt 32 ist einstückig an der Motorwelle 6 vorgesehen, so daß sich die Montage eines separaten Lagerelementes erübrigt. Auch die Vorbereitung bzw. spanende Bearbeitung eines Lagersitzes ist überflüssig, weil die Herstellung mit einem nachstehend noch beschriebenen Sinterprozeß erfolgt.The mounting of the motor shaft 6 on its shaft end 30 on the motor housing side and the shaft end 31 on the output side is described in detail below. At the shaft end 30, the motor shaft 6 has a radially inwardly projecting bearing section 32 which engages around the holding axis 7. The bearing section 32 runs with its friction surface 33 directly on the axle surface 34 and is in through it guided in the radial direction. The bearing section 32 is provided in one piece on the motor shaft 6, so that the assembly of a separate bearing element is unnecessary. The preparation or machining of a bearing seat is also superfluous because the production takes place using a sintering process which will be described below.
An dem abtriebsseitigen Wellenende 31 ist, im Abstand zu dem Lagerabschnitt 32, ein zweiter Lagerabschnitt 35 vorgesehen, welcher in Hinblick auf seine Form und Maße im wesentlichen dem ersten Lagerabschnitt 32 entspricht. Der Lagerabschnitt 35 steht also genauso wie der erste Lagerabschnitt 32 nach radial innen in Richtung Halteachse 7 vor. Die beiden Lagerabschnitte 32,35 sind mittels einem Rohrstück 36 miteinander verbunden und bilden dadurch ein einstückiges Doppellager. Dieses weist einen Außendurchmesser D auf und trägt darauf das drehfest auf der Motorwelle 6 befestigte Blechpaket 9. An der Außenseite des Wellenendes 30, und gemäß der Figur auch an dem Wellenende 31 ist ein Konus 37,38 vorgesehen, welcher einen kleineren und in axialer Richtung äußeren Motorwellenaußendurchmesser d auf den größeren und axial inneren Motorwellenaußendurchmesser D im Bereich des Rohrstücks 36 überleitet. Der Konus 37 erleichtert das Aufpressen des Blechpaketes 9 auf den Außendurchmesser D der Motorwelle 6.A second bearing section 35 is provided on the output-side shaft end 31, at a distance from the bearing section 32, which essentially corresponds to the first bearing section 32 with regard to its shape and dimensions. The bearing section 35, just like the first bearing section 32, projects radially inward in the direction of the holding axis 7. The two bearing sections 32, 35 are connected to one another by means of a tube piece 36 and thereby form a one-piece double bearing. This has an outer diameter D and thereupon carries the laminated core 9, which is fastened in a rotationally fixed manner on the motor shaft 6 outer motor shaft outer diameter d transferred to the larger and axially inner motor shaft outer diameter D in the region of the pipe section 36. The cone 37 facilitates the pressing of the laminated core 9 onto the outer diameter D of the motor shaft 6.
An ihrem Wellenende 30 liegt die Motorwelle 6 in axialer Richtung mit einer Stirnseite 39 unmittelbar oder mittelbar über eine AnlaufScheibe an dem Boden 4 des Motorengehäuses 3 an. Der Boden 4 ist mit einem, sich axial erstreckenden Napf 40 versehen, der die Halteachse umgibt und mit einer Einprägung 41 in eine Nut 42 der Halteachse 7 eingreift. Die Abstützung von in axialer Richtung auf die Motorwelle 6 einwirkenden Kräfte geschieht wie folgt. Die Motorwelle 6 drückt mit der Stirnseite auf eine zugeordnete Anlagefläche des Bodens 4 so daß die Kräfte auf das Motorengehäuse 3 einwirken. Weil der Napf 40 mit seiner Einprägung 41 in die Halteachse 7 eingreift, erfolgt eine formschlüssige Einleitung der Kräfte auf die Halteachse 7, die in dem Pumpengehäuse befestigt ist und aufgrund dessen die Kräfte in das Pumpengehäuse 21 einleitet. Die Halteachse 7 wirkt in einem solchen Fall quasi als Zugstab. Alternativ oder zusätzlich zu dieser Abstützung ist auch an eine Verschraubung des Motorengehäuseflanschs an dem Pumpengehäuse 21 zu denken.At its shaft end 30, the motor shaft 6 bears in the axial direction with an end face 39 directly or indirectly via a thrust washer on the bottom 4 of the motor housing 3. The bottom 4 is provided with an axially extending cup 40 which surrounds the holding axis and engages with an indentation 41 in a groove 42 in the holding axis 7. The forces acting in the axial direction on the motor shaft 6 are supported as follows. The end of the motor shaft 6 presses on an associated contact surface of the base 4 so that the forces on the motor housing 3 act. Because the cup 40 engages with the indentation 41 in the holding axis 7, the forces are positively introduced onto the holding axis 7, which is fastened in the pump housing and, as a result, introduces the forces into the pump housing 21. In such a case, the holding axis 7 acts as a tension rod. As an alternative or in addition to this support, screwing of the motor housing flange to the pump housing 21 is also to be considered.
Die Figur zeigt ferner noch, daß die Motorwelle 6 mit einem Mitnehmerelement 50, nämlich einem Nocken 51, welcher über eine Stirnseite 43 übersteht, in eine durchgehende Nut 52 des ringförmigen Pumpenexzenters 8 formschlüssig eingreift. Durch diese Maßnahme ist eine drehfeste Mitnahme des Pumpenexzenters 8 gewährleistet. Die Motorwelle erfüllt also gleichzeitig eine Lagerungsfunktion in axialer und radialer Richtung wie auch eine Drehmomentenübertragungsfunktion. Alternativ zu dem Nocken ist eine Axialverzahnung oder eine Rändelung denkbar, die in eine zugeordnete Verzahnung beziehungsweise Rändelung des Pumpenexzenters 8 eingreift.The figure also shows that the motor shaft 6 engages with a driver element 50, namely a cam 51, which protrudes from an end face 43, in a continuous groove 52 of the ring-shaped pump eccentric 8. This measure ensures that the pump eccentric 8 is entrained to rotate. The motor shaft thus fulfills a bearing function in the axial and radial directions as well as a torque transmission function. As an alternative to the cam, axial toothing or knurling is conceivable, which engages in an associated toothing or knurling of the pump eccentric 8.
Die Herstellung der Motorwelle 6 erfolgt in besonders einfacher Weise durch Sintern. Dabei wird ein pulverförmiges Granulat zunächst unter hohem Druck mit hoher Reproduktionsgüte gepreßt und sodann bei hoher Temperatur geglüht. Diese Fertigungsmethode erlaubt es, die Motorwelle 6 zusammen mit den Lagerabschnitten 32,35 und dem Mitnehmerelement 50 einstückig in einem Arbeitsgang und zwar ohne spanende Bearbeitung der Motorwelle 6 präzise herzustellen. Ein weiteres Merkmal dieser Bauweise ist, daß Schmiermitteltaschen in den Lagerkörper eingebracht werden können. Es sind zwei Arten von Schmiermitteltaschen denkbar, welche einzeln oder in Kombination vorgesehen sein können. Einerseits sind Schmiermitteltaschen infolge einer mikroporösen Reibfläche 33 denkbar. Dabei weist die Reibfläche Kavitäten im Mikrobereich auf, welche als Reservoir für Schmierstoff dienen. Andererseits ist es denkbar, jede Reibfläche 33 mit makroskopischen Schmierstofftaschen zu versehen, welche sich längs der Halteachse 7 erstrecken. Grundsätzlich sind diese Schmierstofftaschen gerade, also parallel zu einer Symmetrieachse der Halteachse 7 angeordnet. Eine besonders vorteilhafte Schmierung wird mit Schmierstofftaschen erreicht, welche die Halteachse 7 wendeiförmig umgreifen.The motor shaft 6 is produced in a particularly simple manner by sintering. Here, a powdered granulate is first pressed under high pressure with a high quality of reproduction and then annealed at a high temperature. This manufacturing method allows the motor shaft 6, together with the bearing sections 32, 35 and the driver element 50, to be produced in one piece in one work step and precisely without machining the motor shaft 6. Another feature of this design is that lubricant pockets can be placed in the bearing body. Two types of lubricant pockets are conceivable, which can be provided individually or in combination. On the one hand, lubricant pockets due to a microporous friction surface 33 are conceivable. The friction surface has Cavities in the micro range, which serve as a reservoir for lubricant. On the other hand, it is conceivable to provide each friction surface 33 with macroscopic lubricant pockets, which extend along the holding axis 7. Basically, these lubricant pockets are straight, that is to say arranged parallel to an axis of symmetry of the holding axis 7. A particularly advantageous lubrication is achieved with lubricant pockets which grip around the holding axis 7 in a helical shape.
Die Montage des Aggregates stimmt im wesentlichen mit der Montage gemäß der älteren Anmeldung DE 197 06 124.9 überein. Also wird in einem ersten Arbeitsgang die Halteachse 7 in dem Pumpengehäuse 21 befestigt, vorzugsweise eingeschraubt. Sodann wird der Pumpenexzenter 8 auf die Halteachse 7 aufgefädelt. Nachdem die Bürstenhalteplatte 14 an das Pumpengehäuse 21 angelegt worden ist, wird die Motorwelle 6 zusammen mit dem rotor 5 aufgefädelt, wobei grundsätzlich bekannte Maßnahmen dafür sorgen, daß die Kohlebürsten 12 kontrolliert auf den Kommutator aufgesetzt werden. Schließlich erfolgt das Auffädeln des Motorengehäuses 3 auf die Halteachse 7 und das Verstemmen der Einprägung 41 im Bereich des Napfes 40. Ein wesentliches Montagemerkmal ist also, daß quasi alle wesentlichen Motorbauelemente von einer einzigen Seite auf die Halteachse 7 aufgefädelt werden. The assembly of the unit essentially corresponds to the assembly according to the older application DE 197 06 124.9. In a first operation, the holding axis 7 is therefore fastened, preferably screwed, in the pump housing 21. The pump eccentric 8 is then threaded onto the holding axis 7. After the brush holding plate 14 has been placed on the pump housing 21, the motor shaft 6 is threaded together with the rotor 5, whereby basically known measures ensure that the carbon brushes 12 are placed on the commutator in a controlled manner. Finally, the motor housing 3 is threaded onto the holding axis 7 and the caulking 41 is caulked in the region of the cup 40. An important assembly feature is therefore that virtually all of the essential motor components are threaded onto the holding axis 7 from a single side.

Claims

Patentansprüche claims
1. Motorangetriebenes Aggregat mit einem Elektromotor (2) und mit einer Arbeitsmaschine (20), wobei der Elektromotor (2) einen Rotor (5) mit einer drehbar gelagerten Motorwelle (6) zum Antrieb eines Pumpenexzenters (8) aufweist, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:1. Motor-driven unit with an electric motor (2) and with a working machine (20), the electric motor (2) having a rotor (5) with a rotatably mounted motor shaft (6) for driving a pump eccentric (8), characterized by the following features :
- Die Motorwelle (6) ist rohrförmig und auf einer mittigen Halteachse (7) gelagert;- The motor shaft (6) is tubular and mounted on a central holding axis (7);
- die Motorwelle (6) weist ein abtriebsseitiges und ein motorgehäuseseitiges Wellenende (30,31) auf,- The motor shaft (6) has a shaft end (30, 31) on the output side and a motor housing side,
- an dem motorgehäuseseitigen Wellenende (30) ist ein nach radial innen vorstehender Lagerabschnitt (32) vorgesehen,a bearing section (32) projecting radially inward is provided on the shaft end (30) on the motor housing side,
- der Lagerabschnitt (32) umgreift die Halteachse (7) zumindest teilweise und- The bearing section (32) engages around the holding axis (7) at least partially and
- ist einstückig an der Motorwelle (6) vorgesehen.- Is provided in one piece on the motor shaft (6).
2. Motorangetriebenes Aggregat nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem abtriebsseitigen Wellenende (31) im Abstand zu dem Lagerabschnitt (32) ein zweiter Lagerabschnitt (35) vorgesehen ist.2. Motor-driven unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that a second bearing section (35) is provided on the output-side shaft end (31) at a distance from the bearing section (32).
3. Motorangetriebenes Aggregat nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Lagerabschnitt (32) mit dem zweiten Lagerabschnitt (35) mittels einem Rohrstück (36) verbunden ist. 3. Motor-driven unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the first bearing section (32) with the second bearing section (35) is connected by means of a pipe section (36).
4. Motorangetriebenes Aggregat nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Blechpaket (9) auf einem Motorwellenaußendurchmesser (D) des RohrStücks (36) angeordnet ist.4. Motor-driven unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that a laminated core (9) is arranged on an outer diameter of the motor shaft (D) of the pipe piece (36).
5. Motorangetriebenes Aggregat nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Motorwelle (6) an mindestens einem Wellenende (30) mit einem Konus (37,38) versehen ist, welcher einen kleineren und in axialer Richtung äußeren5. Motor-driven unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the motor shaft (6) on at least one shaft end (30) is provided with a cone (37,38) which is smaller and outer in the axial direction
Motorwellenaußendurchmesser (d) auf einen größeren und axial inneren Motorwellenaußendurchmesser (D) überleitet.Motor shaft outer diameter (d) transferred to a larger and axially inner motor shaft outer diameter (D).
6. Motorangetriebenes Aggregat nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerabschnitt (32) mit einer Stirnseite (39) axial an einem Boden (4) des Motorengehäuses (3) anliegt.6. Motor-driven unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the bearing section (32) with an end face (39) bears axially against a bottom (4) of the motor housing (3).
7. Motorangetriebenes Aggregat nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Motorwelle (6) an dem abtriebsseitigen Wellenende (31) formschlüssig mit einem Mitnehmerelement (50) in den Pumpenexzenter (8) eingreift.7. Motor-driven unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the motor shaft (6) on the output shaft end (31) positively engages with a driver element (50) in the pump eccentric (8).
8. Motorangetriebenes Aggregat nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Mitnehmerelement (50) ein axial über eine Stirnseite (43) vorstehender Nocken (51) vorgesehen ist.8. Motor-driven unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that an axially over an end face (43) projecting cam (51) is provided as a driving element (50).
9. Motorangetriebenes Aggregat nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Motorwelle (6) zusammen mit den Lagerabschnitten (32,35) und dem Mitnehmerelement (50) aus Sinterwerkstoff besteht, 9. Motor-driven unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the motor shaft (6) together with the bearing sections (32, 35) and the driver element (50) consists of sintered material,
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