WO1997004979B1 - Technique et appareil d'assistance pour le passage au point mort - Google Patents
Technique et appareil d'assistance pour le passage au point mortInfo
- Publication number
- WO1997004979B1 WO1997004979B1 PCT/US1996/012266 US9612266W WO9704979B1 WO 1997004979 B1 WO1997004979 B1 WO 1997004979B1 US 9612266 W US9612266 W US 9612266W WO 9704979 B1 WO9704979 B1 WO 9704979B1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- engine
- transmission
- output shaft
- torque
- zero torque
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract 12
- 230000001264 neutralization Effects 0.000 title abstract 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 abstract 1
Abstract
Le conducteur d'un véhicule peut commander la réduction du couple au point de contact entre la boîte et le moteur, ou alors il peut se servir de l'embrayage. Un commutateur (48) lui permet de transmettre une demande d'annulation du couple. Lorsqu'il reçoit cette demande, le module de commande du moteur (24) règle l'admission de carburant de façon à obtenir un couple nul au niveau de la boîte (28) afin que le conducteur puisse passer au point mort sans débrayer. Le module de commande (24) prévoit l'admission de carburant nécessaire pour réduire le couple à zéro et commence à régler cette admission afin d'approcher la valeur prévue. La prévision de la valeur zéro du couple est fondée sur des critères autres que le couple. Comme l'admission de carburant réellement nécessaire pour annuler le couple est variable, elle est difficile à mesurer ou à prévoir. En outre, un couplemètre susceptible de mesurer le couple réel est onéreux et difficile à entretenir. La présente invention résout le problème en réglant l'admission de carburant dans le moteur au-dessus et au-dessous de la valeur prévue pour obtenir un couple nul. Ainsi, la quantité de carburant admise passe plusieurs fois par la valeur correspondant à un couple nul, de telle façon que le conducteur puisse passer au point mort.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP96925509A EP0837784B1 (fr) | 1995-07-27 | 1996-07-25 | Technique et appareil d'assistance pour le passage au point mort |
BRPI9609809-0A BR9609809B1 (pt) | 1995-07-27 | 1996-07-25 | mecanismo de transmissão para veìculo e processo de operar um mecanismo de transmissão de veìculo. |
AU66000/96A AU719274B2 (en) | 1995-07-27 | 1996-07-25 | Method and apparatus for assisting in shifting transmission to neutral |
DE69613227T DE69613227T2 (de) | 1995-07-27 | 1996-07-25 | Verfahren und vorrichtung zum schalten in den leerlaufgang eines getriebes |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US08/508,155 US5573477A (en) | 1995-07-27 | 1995-07-27 | Method and apparatus for assisting in shifting transmission to neutral |
US08/508,155 | 1995-07-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO1997004979A1 WO1997004979A1 (fr) | 1997-02-13 |
WO1997004979B1 true WO1997004979B1 (fr) | 1997-03-27 |
Family
ID=24021618
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/US1996/012266 WO1997004979A1 (fr) | 1995-07-27 | 1996-07-25 | Technique et appareil d'assistance pour le passage au point mort |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5573477A (fr) |
EP (1) | EP0837784B1 (fr) |
AU (1) | AU719274B2 (fr) |
BR (1) | BR9609809B1 (fr) |
DE (1) | DE69613227T2 (fr) |
WO (1) | WO1997004979A1 (fr) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5735771A (en) * | 1996-04-30 | 1998-04-07 | Eaton Corporation | Semi-automatic shift implementation |
US5755639A (en) * | 1996-04-30 | 1998-05-26 | Eaton Corporation | Semi-automatic shift implementation with automatic splitter shifting |
US5904068A (en) | 1996-04-30 | 1999-05-18 | Eaton Corporation | Semi-automatic shift implementation with synchronized transmission emulation |
US6962551B1 (en) | 1996-06-19 | 2005-11-08 | Eaton Corporation | Automated transmission system control with zero engine flywheel torque determination |
DE69713450T2 (de) * | 1996-04-30 | 2003-01-23 | Eaton Corp | Schaltabsichtvorrichtung für halbautomatische Schaltdurchführung |
US6007455A (en) * | 1997-02-25 | 1999-12-28 | Eaton Corporation | Semi-automatic shift implementation with automatic engine control enable switch |
US5984830A (en) * | 1997-07-03 | 1999-11-16 | Caterpillar Inc. | Apparatus and method for shifting into a lower gear of a manual transmission |
US5904635A (en) | 1997-08-07 | 1999-05-18 | Eaton Corporation | Partially automated lever-shifted mechanical transmission system |
US6243636B1 (en) | 1997-08-13 | 2001-06-05 | Zf Meritor, Llc | Two stage torque control method for a vehicle transmission |
US6067871A (en) | 1997-09-12 | 2000-05-30 | Eaton Corporation | Variable resistance shift rail detent assembly and shift control method employing same |
US5980424A (en) * | 1997-10-21 | 1999-11-09 | Detroit Diesel Corporation | Torque dithering method for controlling a vehicle transmission |
US5894758A (en) | 1997-12-15 | 1999-04-20 | Eaton Corporation | Assisted lever-shifted transmission |
US6109126A (en) * | 1998-05-27 | 2000-08-29 | Transmission Technologies Corporation | Shift control system for an auxiliary section of a compound vehicular transmission |
DE19906871A1 (de) * | 1999-02-18 | 2000-08-24 | Siemens Ag | Verfahren zum Ansteuern eines Antriebsaggregats in einem Antriebssystem |
US6246941B1 (en) | 1999-03-25 | 2001-06-12 | Zf Meritor, Llc | Method of synchronizing engine torque with vehicle torque load for accomplishing vehicle transmission shifting |
US6126570A (en) * | 1999-07-06 | 2000-10-03 | Zf Meritor | Shift synchronization using decaying torque |
US6371882B1 (en) * | 1999-12-17 | 2002-04-16 | Caterpillar Inc. | Control system and method for a multiple range continuously variable transmission using mechanical clutches |
US6352492B1 (en) * | 2000-04-06 | 2002-03-05 | Eaton Corporation | Torque modulation shift control system and method |
US6520889B1 (en) * | 2000-11-01 | 2003-02-18 | Eaton Corporation | Adaptive engine control for shifting to neutral |
DE10293611D2 (de) * | 2001-08-06 | 2004-07-01 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Verfahren zum Synchronisieren eines Getriebes und Vorrichtung zum Schwindungsdämpfen eines Getriebes, insbesondere beim Synchronisieren |
DE10249951A1 (de) | 2002-10-26 | 2004-05-19 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs |
JP4200075B2 (ja) * | 2003-10-10 | 2008-12-24 | 株式会社日立製作所 | 自動車の変速方法,自動車の変速装置,自動車用変速機の制御装置,自動車の変速装置のアクチュエータ制御装置 |
US8808141B2 (en) | 2012-05-07 | 2014-08-19 | Ford Global Technologies, Llc | Torque hole filling in a hybrid vehicle during automatic transmission shifting |
US8938340B2 (en) | 2013-03-13 | 2015-01-20 | Ford Global Technologies, Llc | Automatic transmission shift control based on clutch torque capacity detection using calculated transmission input torque |
CN103836128B (zh) * | 2014-03-04 | 2016-08-17 | 重庆绿华电动车有限公司 | 电动车三挡变速传动机构 |
FR3038684B1 (fr) * | 2015-07-07 | 2019-06-07 | Renault S.A.S | Procede de controle de position d'un actionneur de boite de vitesses |
US20170203666A1 (en) * | 2016-01-19 | 2017-07-20 | Ford Global Technologies, Llc | Battery charging system and servicing method |
US10399557B2 (en) | 2017-11-10 | 2019-09-03 | Ford Global Technologies, Llc | Engine/motor torque control for torque hole filling in a hybrid vehicle during automatic transmission shifting |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3045840A1 (de) * | 1980-12-05 | 1982-07-08 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Einrichtung zum kupplungs- und synchronisiergliederfreien schalten eines stufenwechselgetriebes von fahrzeugantrieben |
US4850236A (en) * | 1987-11-20 | 1989-07-25 | Eaton Corporation | Vehicle drive line shift control system and method |
US5105357A (en) * | 1989-07-24 | 1992-04-14 | Eaton Corporation | Shift implementation control system and method for mechanical transmission system |
US5487004A (en) * | 1993-10-29 | 1996-01-23 | Eaton Corporation | Control system/method for automated mechanical transmission systems |
GB9401900D0 (en) * | 1994-02-01 | 1994-03-30 | Automotive Products Plc | Clutch control system |
US5582069A (en) * | 1994-05-16 | 1996-12-10 | Eaton Corporation | Engine accessory torque and engine deceleration rate determination method/system |
US5508916A (en) * | 1995-02-13 | 1996-04-16 | Eaton Corporation | Control for engagement of positive clutches in automated mechanical transmission systems |
-
1995
- 1995-07-27 US US08/508,155 patent/US5573477A/en not_active Expired - Lifetime
-
1996
- 1996-07-25 EP EP96925509A patent/EP0837784B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1996-07-25 DE DE69613227T patent/DE69613227T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-25 AU AU66000/96A patent/AU719274B2/en not_active Ceased
- 1996-07-25 BR BRPI9609809-0A patent/BR9609809B1/pt not_active IP Right Cessation
- 1996-07-25 WO PCT/US1996/012266 patent/WO1997004979A1/fr active IP Right Grant
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO1997004979B1 (fr) | Technique et appareil d'assistance pour le passage au point mort | |
KR100338048B1 (ko) | 변속제어방법및장치 | |
WO1997004980B1 (fr) | Reduction du regime moteur lors du passage a un rapport superieur | |
EP0352551B1 (fr) | Logique pour passer à des rapports supérieurs | |
US5406862A (en) | Method and apparatus for selecting a starting gear in an automated mechanical transmission | |
US4611507A (en) | Automotive gearshift jolt minimization system | |
GB2302146B (en) | Apparatus and method for regulating a torque transmission system which operates between a driving unit and a transmission | |
KR100304242B1 (ko) | 차량출발시의엔진연료제어장치및방법 | |
EP0559342A3 (fr) | Procédé et dispositif de commande d'un véhicule équipé d'une transmission automatique avec embrayage de blocage | |
US6145399A (en) | Indicator for a shift by wire vehicle transmission | |
EP1369625A2 (fr) | Dispositif de commande pour transmission à variation continue | |
GB9316442D0 (en) | Automatic transmission control system | |
WO1997004983A3 (fr) | Commutateur d'entree et procede de gestion de moteur pour le changement manuel de rapports | |
EP0240283A2 (fr) | Système pour commander l'embrayage d'un véhicule automobile | |
US5782710A (en) | Automatic clutch control | |
KR910000321B1 (ko) | 기어변속 후, 클러치의 재접속을 감지하고 연료를 제어하는 것을 포함한 amt 시스템 제어방법 | |
DE69827225T8 (de) | Steuerung eines Getriebes mit elektrischer Schaltbetätigung, insbesondere mit Bestimmung der Kupplungsstellung | |
GB9002198D0 (en) | Motor vehicle gearshift mechanism | |
EP0937904A2 (fr) | Véhicule à embrayage commandé automatiquement | |
KR880007288A (ko) | 반자동변속기 제어장치 및 제어방법 | |
KR970703869A (ko) | 자동차용 제어 유닛(control unit for a motor vehicle) | |
US6631319B1 (en) | Method and device for controlling the drive unit of a vehicle | |
EP0323070A2 (fr) | Commande intégrée du moteur et de l'embrayage | |
US5943912A (en) | Control for automated mechanical transmission system | |
US4825991A (en) | Control system for a clutch for a vehicle |