WO1996022906A1 - Tandem master cylinder - Google Patents

Tandem master cylinder Download PDF

Info

Publication number
WO1996022906A1
WO1996022906A1 PCT/EP1996/000284 EP9600284W WO9622906A1 WO 1996022906 A1 WO1996022906 A1 WO 1996022906A1 EP 9600284 W EP9600284 W EP 9600284W WO 9622906 A1 WO9622906 A1 WO 9622906A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
housing
piston
master cylinder
tandem master
cover
Prior art date
Application number
PCT/EP1996/000284
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Klaus Bergelin
Heinrich Kreh
Harald KÖNIG
Udo Jungmann
Original Assignee
Itt Automotive Europe Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Itt Automotive Europe Gmbh filed Critical Itt Automotive Europe Gmbh
Publication of WO1996022906A1 publication Critical patent/WO1996022906A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/236Piston sealing arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/20Tandem, side-by-side, or other multiple master cylinder units

Definitions

  • the present invention relates to a tandem master cylinder according to the preamble of claim 1.
  • tandem master cylinder is known for example from GB 22 66 752.
  • container connections are made in the front area of the housing, a trailing bore is made in the wall of the housing parallel to the primary piston.
  • the object of the invention is therefore to propose a tandem master cylinder with a reduced overall volume, in particular with a smaller radial expansion, in order to meet the installation space requirements of today's motor vehicles and thereby to enable production that is as cheap or as inexpensive as possible.
  • the inwardly facing sections are advantageously radially inwardly deformed, originally axial projections of the housing, which have been deformed inwards by reeving or rolling in the housing edge and thereby encompass one or more radial projections of the cover, for example a step running around the outside thereof.
  • the housing can have a relatively small diameter in the front region thereof. This makes it relatively easy to edit, in particular the attachment of trailing bores from the connections to the interior of the housing is particularly simple since a radial borehole is possible in the rear, inaccessible area, while an oblique trailing borehole may only be provided in the more accessible front area becomes.
  • the secondary piston can only be guided in the cover if it has a bore of a suitable diameter and length.
  • Other components coming into contact with the outside of the secondary piston, for example seals, can be provided with radial play, so that it is also possible to dispense with a particularly precise axial alignment of the cover with respect to the housing.
  • Mounting the cover on the housing is so easy and inexpensive.
  • this measure makes it possible for secondary pistons of different diameters to be used with the same housing type, which only has to be provided with a cover of the corresponding diameter. In this way, a large variety of products can be achieved inexpensively with a large number of identical parts. Especially because the completely assembled housing can be manufactured consistently in large numbers.
  • the housing can advantageously be made in permanent mold casting.
  • a pressure connection for connecting the pressure chamber to a consumer, in particular a brake circuit is arranged in the cover, the housing and thus its production can be simplified.
  • the pressure connection can be attached laterally; if the cover is not axially projecting, an attachment to the front side is possible, for example centrally, i.e. coaxial to the housing axis.
  • a slight axial extension of the tandem master cylinder is offset by a radial space saving, which can be advantageous in the case of appropriate installation conditions.
  • the rear piston part of the primary piston of the tandem master cylinder according to the invention has a smaller diameter than a front piston part, which is provided with a sealing element and is guided directly into a bore in the housing, the rear part of the housing can be provided with such a piston particularly small diameter.
  • This allows either the connection of the rear part to a component with a small diameter receptacle or, with the housing still having a large diameter, the use of a material whose properties require a greater wall thickness, for example due to its lower mechanical strength.
  • aluminum instead of steel without increasing the outer diameter of the rear housing part, so that the tandem master cylinder can be connected to standard components, for example a brake booster, without the dimensions of the latter having to be changed.
  • Plastics can also be used inexpensively as housing material in this way.
  • Fig. La, lb a tandem master cylinder according to the invention.
  • FIG. La, lb A tandem master cylinder according to the invention is shown in Fig. La, lb, which are separated on the line 1 indicated by dashed lines.
  • the primary piston 3 and the secondary piston 4 of the same outside diameter are arranged in the housing 2 of FIG. 1 a, while the secondary piston 4 ′ of FIG. 1 has a smaller diameter than its primary piston 3.
  • the same components in FIGS. 1a and 1b are provided with the same reference numerals.
  • the rear part 5 of the primary piston 3 protrudes from a housing opening 6 of the housing 2 and has a recess
  • the front part of the primary piston 3 is provided with a cylindrical recess 8 and is guided in a sleeve 9.
  • the sleeve 9 is arranged in a recess 10 of the housing 2 and also serves to fix several. Sealing elements 16, 17.
  • a first pressure chamber 11 is formed by primary pistons 3, secondary pistons 4 and sleeve 9. It is via trailing bores 12 in the area of the cylindrical recess
  • the trailing space formed by the circumferential annular groove 13 and the recesses and bores of the sleeve 9 is sealed off from the outside space or the pressure space 11 by means of sealing sleeves 16, 17. If the primary piston 3 is moved to the left, the trailing bores 12 drive over the sealing sleeve 17 and thus interrupt the contact between the pressure chamber 11 and the trailing connection 15, so that a pressure can be built up.
  • the pressure chamber 11 is connected to a circuit of a brake system via a pressure connection 18.
  • the trailing space is also sealed off from the pressure space 11 via the sealing ring 19.
  • the secondary piston 4, 4 ' delimits a second pressure chamber 21, which is provided with a pressure connection 22 in its front region. Furthermore, the cover 20 has a bore 23, 23 'in which the secondary piston 4,4 'is guided and an axial groove 24, which ensures a pressure medium connection from the pressure chamber 21 to the pressure connection 22 in each piston position.
  • the secondary piston 4, 4 ' also has trailing bores 12' which connect the pressure chamber 21 to a trailing bore by 25.
  • the Nachlaufr around 25 is formed in a bushing 26 which are connected to the trailing connection 28 via a trailing bore 27. Bushing 26 and thus trailing space 25 is sealed via sealing sleeves 29, 30 and sealing ring 31 against pressure spaces 11, 21 or the outside space.
  • the cover 20 has on its outside a radial projection 32, which is surrounded by a radially inwardly pointing section 33 of an axial projection 34 of the housing 2. As a result, the cover 20 is fastened to the housing 2 and the opening 35 is closed.
  • the piston 4 'of FIG. 1b has a smaller outer diameter than the secondary piston 4 of FIG. 1a, the same applies accordingly to the inner diameter of the bore 23' or 23.
  • the bushing 26 ' has a correspondingly smaller inner diameter than the bushing 26, the same applies to the sealing collar 29 'and 29.
  • the sealing collar 30' has a smaller diameter overall than the sealing collar 30. Further components need not be changed to represent a master cylinder with secondary pistons 4 'of reduced diameter in relation to the primary piston 3.
  • a spring 36 is arranged in the pressure chamber 21 and a spring 37 in the pressure chamber 11, the spring 37 according to FIG Restraining sleeves 38, 39 and a restraining element 40 is restrained, while according to FIG. This
  • Design variants are independent of the use of a secondary piston 4 or 4 'of the same or different diameter with respect to the primary piston 3. They have the advantage of simpler assembly, since secondary pistons 4 or 4' can be preassembled with spring 37 ', which means that the number the assemblies to be assembled decreases.
  • the primary piston 3 has at its front end a circumferential projection 42 which comes into contact with the sleeve 9 and prevents the primary piston 3 from being pushed out of the housing 2 via its rearward position.
  • FIG. 2 shows a tandem master cylinder according to the invention, from the housing 42 of which a rear piston part 45 of the primary piston 43 protrudes.
  • the rear piston part 45 has a smaller diameter than the front piston part 52.
  • the piston part 52 is provided with a sealing element 48, by means of which it is sealed against a bore 53 of the housing 42. Piston part 52 is guided directly in the bore 53.
  • the rear piston part 45 protrudes from a housing opening 46 which has the same or slightly larger diameter than this.
  • the primary piston 43 is sealed off from the outside by means of a sealing collar 47, which is held in the housing 42 by means of a support ring 57.
  • a stop disk 58 fastened in the bore 53 serves the primary piston 43 as a stop in its reset position and, on the other hand, prevents the sealing sleeve 47 from moving.
  • a first pressure chamber 61 is delimited in the bore 53 by the primary piston 43 on the one hand and a secondary piston 44 on the other hand.
  • the secondary piston 44 is also guided in the bore 53 and sealed by means of sealing sleeves 49, 50.
  • it delimits a second pressure chamber 51 which, on the other hand, is delimited by a cover 60 closing in the opening 55 of the housing 42.
  • the cover 60 is fastened in the housing 42 by means of a thread 59 and sealed by means of a sealing element 68.
  • the pressure chamber 51 is provided with a pressure connection 69 and is connected to a container connection 63 via a central valve 62, which is known per se and is arranged in the secondary piston 44.
  • Another container connection 64 is connected to the first pressure chamber 61 via a trailing bore 65 known per se.
  • compression springs 56, 66 are arranged to return the pistons 43, 44 to their starting position.
  • the area 47 of the tandem master cylinder provided with the housing opening 46 has a small outside diameter, since on the one hand the rear piston part 45 is designed with a reduced outside diameter compared to the front piston part 42 and no increased wall thickness is required in the area 67, as a possible stop by a Forces caused by primary piston 43 are diverted via the stop disk 55 into a region of the housing 42 located further forward. Therefore, no increased forces occur in the area 67; it only serves to hold the sealing element 47 or the support ring 57.
  • the housing 2.42 of the tandem master cylinder according to the invention is closed on one side by a cover 20.60 and can be machined and assembled from this side, ie on one side become. Furthermore, the tandem master cylinder according to the invention has a small outside diameter in the area of the primary piston 3.43. It is also suitable by using covers 20 with bores 23, 23 'of different diameters for the use of secondary pistons 4, 4' of different diameters, without structural changes to the housing 2 being necessary. A high degree of identical parts in the housing 2 and the cover 20 is thus made possible.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

The housing (2) of the tandem master cylinder of the invention is sealed on one side by a cap (20) and can be machined and assembled from that side, i.e. from one side only. The tandem master cylinder has a small external diameter in the area of the primary piston (3). Through the use of caps (20) with bores (23, 23') of different diameters, it can be used in conjunction with secondary pistons (4, 4') of various diameters without structural modifications to the housing (2) being necessary. This makes it possible to use a high proportion of identical components for the housing and the cap (20).

Description

TandemhauptzylinderTandem master cylinder
Die vorliegende Erfindung befaßt sich mit einem Tandem¬ hauptzylinder nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a tandem master cylinder according to the preamble of claim 1.
Ein derartiger Tandemhauptzylinder ist beispielsweise aus der GB 22 66 752 bekannt. Bei diesem bekannten Tandemhauptzylin¬ der sind Behälteranschlüsse im vorderen Bereich des Gehäuses angebracht, eine Nachlaufbohrung ist in der Wandung des Ge¬ häuses parallel zum Primärkolben angebracht.Such a tandem master cylinder is known for example from GB 22 66 752. In this known tandem main cylinder, container connections are made in the front area of the housing, a trailing bore is made in the wall of the housing parallel to the primary piston.
Als nachteilig an dem bekannten Tandemhauptzylinder ist dessen großes Bauvolumen anzusehen. Die Nachlaufbohrung erfordert einen großen Außendurchmesser im rückwärtigen Bereich des Gehäuses, der Deckel im vorderen Bereich weist einen Flansch mit großem Durchmesser auf.A disadvantage of the known tandem master cylinder is its large volume. The trailing bore requires a large outer diameter in the rear area of the housing, the cover in the front area has a flange with a large diameter.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Tandemhauptzylinder mit verringertem Bauvolumen, insbesondere mit geringerer radialer Ausdehnung vorzuschlagen, um Bauraumanforderungen heutiger Kraftfahrzeuge gerecht zu werden und dabei eine so weit wie möglich gleichgünstige oder kostengünstigere Herstellung zu ermöglichen.The object of the invention is therefore to propose a tandem master cylinder with a reduced overall volume, in particular with a smaller radial expansion, in order to meet the installation space requirements of today's motor vehicles and thereby to enable production that is as cheap or as inexpensive as possible.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil der An¬ sprüche 1 und 6 sowie der Unteransprüche angegebenen Maßnahme gelöst. Wird der Deckel über radial nach innen weisende Abschnitte des Gehäuses mit diesem verbunden, so kann der Deckel mit kleinem Außendurchmesser ausgeführt sein. Dies ermöglicht einen geringeren Platzbedarf, insbesondere wenn der Deckel kleineren Außendurchmesserε noch eine gewisse Strecke axial aus dem Gehäuse herausragt.This object is achieved by the measure specified in the characterizing part of claims 1 and 6 and the subclaims. If the cover is connected to the housing via radially inwardly facing sections of the housing, the cover can be designed with a small outside diameter. This enables a smaller space requirement, especially if the cover with a smaller outer diameter still protrudes axially from the housing for a certain distance.
Die nach innen weisenden Abschnitte sind dabei vorteilhafterweise radial nach innen verformte, ursprünglich axiale Vorsprünge des Gehäuses, die durch Einscheren oder Einrollen des Gehäuserands nach innen verformt worden sind und dabei einen oder mehrere radiale Vorsprünge des Deckels umgreifen, beispielsweise eine an dessen Außenseite umlaufende Stufe.The inwardly facing sections are advantageously radially inwardly deformed, originally axial projections of the housing, which have been deformed inwards by reeving or rolling in the housing edge and thereby encompass one or more radial projections of the cover, for example a step running around the outside thereof.
Werden Anschlüsse für einen Nachlaufbehälter im Bereich des ersten Druckraums angeordnet, d.h. im Bereich des dem Deckel abgewandten Endes des Gehäuses, so kann das Gehäuse in dessen vorderem Bereich einen relativ kleinen Durchmesser aufweisen. Es läßt sich dadurch relativ einfach bearbeiten, insbesondere gestaltet sich die Anbringung von Nachlaufbohrungen von den Anschlüssen zum Gehäuseinneren als besonders einfach, da im hinteren, unzugänglicheren Bereich eine radiale Bohrung möglich ist, während lediglich im leichter zugänglichen vorderen Bereich ggf. eine schräg verlaufende Nachlaufbohrung angebracht wird.Are connections for a follow-up tank arranged in the area of the first pressure chamber, i.e. in the region of the end of the housing facing away from the cover, the housing can have a relatively small diameter in the front region thereof. This makes it relatively easy to edit, in particular the attachment of trailing bores from the connections to the interior of the housing is particularly simple since a radial borehole is possible in the rear, inaccessible area, while an oblique trailing borehole may only be provided in the more accessible front area becomes.
Der Sekundärkolben kann ausschlΛ ßlich im Deckel geführt sein, wenn dieser eine Bohrung geeigneten Durchmessers und geeigneter Länge aufweist. Weitere mit der Außenseite des Sekundärkolbens in Kontakt kommende Bauteile, beispielsweise Dichtungen, können mit radialem Spiel versehen sein, so daß auch auf eine besonders genaue axiale Ausrichtung des Deckels in bezug zum Gehäuse verzichtet werden kann. Die Montage des Deckels am Gehäuse gestaltet sich so einfach und kostengünstig. Weiterhin wird es durch diese Maßnahme ermöglicht, daß Sekundärkolben verschiedener Durchmesser mit dem gleichen Gehäusetyp verwendet werden können, der dazu lediglich mit einem Deckel entsprechenden Durchmessers versehen werden muß. Auf diese Weise ist eine hohe Produktvielfalt bei dennoch hoher Anzahl von Gleichteilen kostengünstig erzielbar. Insbesondere deshalb, weil das komplett aufgebaute Gehäuse in großer Stückzahl gleichbleibend angefertigt werden kann. Dabei kann das Gehäuse vorteilhafterweise im Kokillenguß hergestellt werden.The secondary piston can only be guided in the cover if it has a bore of a suitable diameter and length. Other components coming into contact with the outside of the secondary piston, for example seals, can be provided with radial play, so that it is also possible to dispense with a particularly precise axial alignment of the cover with respect to the housing. Mounting the cover on the housing is so easy and inexpensive. Furthermore, this measure makes it possible for secondary pistons of different diameters to be used with the same housing type, which only has to be provided with a cover of the corresponding diameter. In this way, a large variety of products can be achieved inexpensively with a large number of identical parts. Especially because the completely assembled housing can be manufactured consistently in large numbers. The housing can advantageously be made in permanent mold casting.
Wird ein Druckanschluß zur Verbindung des Druckraums mit einem Verbraucher, insbesondere einem Bremskreis, im Deckel angeordnet, so kann das Gehäuse und damit dessen Herstellung vereinfacht werden. Bei axial vorspringendem Deckel kann der Druckanschluß seitlich angebracht sein, bei nicht axial vorspringendem Deckel ist eine Anbringung an dessen Frontseite möglich, beispielsweise zentral, d.h. koaxial zur Gehäuseachse. Einer geringfügigen axialen Verlängerung des- Tandemhauptzylinders steht hierbei eine radiale Platzersparnis gegenüber, die bei entsprechenden Einbaugegebenheiten vorteilhaft sein kann.If a pressure connection for connecting the pressure chamber to a consumer, in particular a brake circuit, is arranged in the cover, the housing and thus its production can be simplified. In the case of an axially projecting cover, the pressure connection can be attached laterally; if the cover is not axially projecting, an attachment to the front side is possible, for example centrally, i.e. coaxial to the housing axis. A slight axial extension of the tandem master cylinder is offset by a radial space saving, which can be advantageous in the case of appropriate installation conditions.
Weist der rückwärtige Kolbenteil des Primärkolbens des erfindungsgemäßen Tandemhauptzylinders nach Anspruch 6 einen kleineren Durchmesser auf, als ein vorderer Kolbenteil, welcher mit einem Dichtelement versehen und direkt in eine Bohrung des Gehäuses geführt ist, so kann bei einem derartigen Kolben der rückwärtige Teil des Gehäuses mit einem besonders kleinen Durchmesser ausgeführt werden. Dies ermöglicht entweder den Anschluß des rückwärtigen Teils an ein Bauteil mit einer Aufnahme kleinen Durchmessers oder bei unverändert großem Durchmesser des Gehäuses die Verwendung eines Materials, dessen Eigenschaften eine größere Wanddicke erfordert, beispielsweise aufgrund seiner geringeren mechanischen Festigkeit. Auf diese Weise ist es möglich, Aluminium statt Stahl zu verwenden, ohne den Außendurchmesser des rückwärtigen Gehäuseteils zu vergrößern, so daß der Tandemhauptzylinder mit standardmäßigen Bauteilen, beispielsweise einem Bremskraftverstärker, verbunden werden kann, ohne daß dessen Abmessungen verändert werden müßten. Auch Kunststoffe sind auf diese Weise kostengünstig als Gehäusematerial einsetzbar.If the rear piston part of the primary piston of the tandem master cylinder according to the invention has a smaller diameter than a front piston part, which is provided with a sealing element and is guided directly into a bore in the housing, the rear part of the housing can be provided with such a piston particularly small diameter. This allows either the connection of the rear part to a component with a small diameter receptacle or, with the housing still having a large diameter, the use of a material whose properties require a greater wall thickness, for example due to its lower mechanical strength. In this way it is possible to use aluminum instead of steel without increasing the outer diameter of the rear housing part, so that the tandem master cylinder can be connected to standard components, for example a brake booster, without the dimensions of the latter having to be changed. Plastics can also be used inexpensively as housing material in this way.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung anhand der Abbildungen. Dabei zeigt:Further advantages of the invention result from the description based on the figures. It shows:
Fig. la,lb einen erfindungsgemäßen Tandemhauptzylinder.Fig. La, lb a tandem master cylinder according to the invention.
Fig. 2 eine weitere Ausgestaltungsforro eines erfindungsgemäßen TandemhauptZylinder .Fig. 2 shows another embodiment of a tandem master cylinder according to the invention.
Ein erfindungsgemäßer Tandemhauptzylinder ist in Fig. la,lb abgebildet, die an der gestrichelt angedeuteten Linie 1 getrennt sind. Im Gehäuse 2 der Fig. la sind Primärkolben 3 und Sekundärkolben 4 gleichen Außendurchmessers angeordnet, während der Sekundärkolben 4' der Fig- lb einen kleineren Durchmesser als dessen Primärkolben 3 aufweist. Im folgenden sind jeweils gleiche Bauteile Fig. in la und lb mit gleichen Bezugszeichen versehen. Der rückwärtige Teil 5 des Primärkolbens 3 ragt aus einer Gehäuseöffnung 6 des Gehäuses 2 und ist mit einer AusnehmungA tandem master cylinder according to the invention is shown in Fig. La, lb, which are separated on the line 1 indicated by dashed lines. The primary piston 3 and the secondary piston 4 of the same outside diameter are arranged in the housing 2 of FIG. 1 a, while the secondary piston 4 ′ of FIG. 1 has a smaller diameter than its primary piston 3. In the following, the same components in FIGS. 1a and 1b are provided with the same reference numerals. The rear part 5 of the primary piston 3 protrudes from a housing opening 6 of the housing 2 and has a recess
7 zur Aufnahme einer nicht dargestellten Kolbenstange versehen. Der vordere Teil des Primärkolbens 3 ist mit einer zylindrischen Ausnehmung 8 versehen und wird in einer Hülse 9 geführt. Die Hülse 9 ist in einer Ausnehmung 10 des Gehäuses 2 angeordnet und dient weiterhin zur Fixierung mehrerer. Dichtelemente 16,17.7 provided for receiving a piston rod, not shown. The front part of the primary piston 3 is provided with a cylindrical recess 8 and is guided in a sleeve 9. The sleeve 9 is arranged in a recess 10 of the housing 2 and also serves to fix several. Sealing elements 16, 17.
Ein erster Druckraum 11 wird durch Primärkolben 3, Sekundärkolben 4 und Hülse 9 gebildet. Er ist über Nachlaufbohrungen 12 im Bereich der zylindrischen AusnehmungA first pressure chamber 11 is formed by primary pistons 3, secondary pistons 4 and sleeve 9. It is via trailing bores 12 in the area of the cylindrical recess
8 des Primärkolbens 3, sowie Ausnehmungen, Bohrungen und einer umlaufenden Ringnut 13 der Hülse 9 mit einer Bohrung 14 verbunden, die über den Nachlaufanschluß 15 zu einem nicht dargestellten drucklosen Behälter führt. Der durch die umlaufende Ringnut 13 sowie die Ausnehmungen und Bohrungen der Hülse 9 gebildete Nachlaufraum wird über Dichtmanschetten 16,17 gegen den Außenraum bzw. den Druckraum 11 abgedichtet. Wird der Primärkolben 3 nach links verschoben, so überfahren die Nachlaufbohrungen 12 die Dichtmanschette 17 und unterbrechen somit den Kontakt zwischen Druckraum 11 und dem Nachlaufanschluß 15, so daß ein Druck aufgebaut werden kann. Über einen Druckanschluß 18 ist der Druckraum 11 mit einem Kreis einer Bremsanlage verbunden. Der Nachlaufräum ist weiterhin über den Dichtring 19 gegenüber dem Druckraum 11 abgedichtet.8 of the primary piston 3, as well as recesses, bores and a circumferential annular groove 13 of the sleeve 9 with a bore 14, which leads via the follow-up connection 15 to a pressure-free container, not shown. The trailing space formed by the circumferential annular groove 13 and the recesses and bores of the sleeve 9 is sealed off from the outside space or the pressure space 11 by means of sealing sleeves 16, 17. If the primary piston 3 is moved to the left, the trailing bores 12 drive over the sealing sleeve 17 and thus interrupt the contact between the pressure chamber 11 and the trailing connection 15, so that a pressure can be built up. The pressure chamber 11 is connected to a circuit of a brake system via a pressure connection 18. The trailing space is also sealed off from the pressure space 11 via the sealing ring 19.
Der Sekundärkolben 4,4' begrenzt mit dem Deckel 20 einen zweiten Druckraum 21, der in seinem vorderen Bereich mit einem Druckanschluß 22 versehen ist. Weiterhin weist der Deckel 20 eine Bohrung 23,23' auf, in der der Sekundärkolben 4,4' geführt ist sowie eine Axialnut 24, die eine Druckmittelverbindung vom Druckraum 21 zum Druckanschluß 22 in jeder Kolbenstellung gewährleistet. Auch der Sekundärkolben 4,4' weist Nachlaufbohrungen 12' auf, die den Druckraum 21 mit einem Nachlaufr um 25 verbinden. Der Nachlaufr um 25 ist in einer Buchse 26 ausgebildet, die über eine Nachlaufbohrung 27 mit dem Nachlaufanschluß 28 verbunden sind. Buchse 26 und damit Nachlaufräum 25 ist über die Dichtmanschetten 29,30 sowie Dichtring 31 gegenüber den Druckräumen 11,21 bzw. dem Außenraum abgedichtet.With the cover 20, the secondary piston 4, 4 'delimits a second pressure chamber 21, which is provided with a pressure connection 22 in its front region. Furthermore, the cover 20 has a bore 23, 23 'in which the secondary piston 4,4 'is guided and an axial groove 24, which ensures a pressure medium connection from the pressure chamber 21 to the pressure connection 22 in each piston position. The secondary piston 4, 4 'also has trailing bores 12' which connect the pressure chamber 21 to a trailing bore by 25. The Nachlaufr around 25 is formed in a bushing 26 which are connected to the trailing connection 28 via a trailing bore 27. Bushing 26 and thus trailing space 25 is sealed via sealing sleeves 29, 30 and sealing ring 31 against pressure spaces 11, 21 or the outside space.
Der Deckel 20 weist auf seiner Außenseite einen radialen Vorsprung 32 auf, der von einem radial nach innen weisenden Abschnitt 33 eines axialen Vorsprungs 34 des Gehäuses 2 umgriffen wird. Dadurch ist der Deckel 20 am Gehäuse 2 befestigt, die Öffnung 35 ist verschlossen.The cover 20 has on its outside a radial projection 32, which is surrounded by a radially inwardly pointing section 33 of an axial projection 34 of the housing 2. As a result, the cover 20 is fastened to the housing 2 and the opening 35 is closed.
Der Kolben 4' der Fig. lb weist einen geringeren Außendurchmesser als der Sekundärkolben 4 der Fig. la auf, entsprechendes gilt für den Innendurchmesser der Bohrung 23' bzw. 23. Die Buchse 26' weist einen dementsprechend kleineren Innendurchmesser auf als die Buchse 26, gleiches gilt für die Dichtmanschette 29' und 29. Die Dichtmanschette 30' weist insgesamt einen kleineren Durchmesser auf als die Dichtmanschette 30. Weitere Bauteile brauchen zur Darstellung eines Hauptzylinders mit Sekundärkolben 4' verringerten Durchmessers bezogen auf den Primärkolben 3 nicht geändert zu werden.The piston 4 'of FIG. 1b has a smaller outer diameter than the secondary piston 4 of FIG. 1a, the same applies accordingly to the inner diameter of the bore 23' or 23. The bushing 26 'has a correspondingly smaller inner diameter than the bushing 26, the same applies to the sealing collar 29 'and 29. The sealing collar 30' has a smaller diameter overall than the sealing collar 30. Further components need not be changed to represent a master cylinder with secondary pistons 4 'of reduced diameter in relation to the primary piston 3.
Zum Verschieben der Kolben 2,3,3' in ihre Ausgangsstellungen sind im Druckraum 21 eine Feder 36 und im Druckraum 11 eine Feder 37 angeordnet, wobei die Feder 37 nach Fig. la über Fesselhülsen 38,39 und ein Fesselungselement 40 gefesselt ist, während nach Fig. lb eine Fesselung der Feder 37' über eine Hülse 39' und eine in dem Sekundärkolben 4' befestigte Schraube 41 an diesen gefesselt ist. DieseTo move the pistons 2, 3, 3 'into their starting positions, a spring 36 is arranged in the pressure chamber 21 and a spring 37 in the pressure chamber 11, the spring 37 according to FIG Restraining sleeves 38, 39 and a restraining element 40 is restrained, while according to FIG. This
AusführungsVarianten sind unabhängig von der Verwendung eines Sekundärkolbens 4 bzw. 4' gleichen bzw. unterschiedlichen Durchmessers in bezug zum Primärkolben 3. Sie haben den Vorteil einer einfacheren Montage, da Sekundärkolben 4 bzw. 4' mit Feder 37' vormontiert werden kann, wodurch die Anzahl der zu montierenden Baugruppen abnimmt.Design variants are independent of the use of a secondary piston 4 or 4 'of the same or different diameter with respect to the primary piston 3. They have the advantage of simpler assembly, since secondary pistons 4 or 4' can be preassembled with spring 37 ', which means that the number the assemblies to be assembled decreases.
Der Primärkolben 3 weist an seinem vorderen Ende einen umlau¬ fenden Vorsprung 42 auf, der zur Anlage an der Hülse 9 kommt, und verhindert, daß der Primärkolben 3 über seine rückwärtige Position aus dem Gehäuse 2 herausgeschoben werden kann.The primary piston 3 has at its front end a circumferential projection 42 which comes into contact with the sleeve 9 and prevents the primary piston 3 from being pushed out of the housing 2 via its rearward position.
Fig. 2 zeigt einen erfindungsgemäßen Tandemhauptzylinder aus dessen Gehäuse 42 ein rückwärtiger Kolbenteil 45 des Primärkolbens 43 herausragt. Der rückwärtige Kolbenteil 45 weist einen kleineren Durchmesser als der vordere Kolbenteil 52 auf. Der Kolbenteil 52 ist mit einem Dichtelement 48 versehen, mittels dessen er gegen eine Bohrung 53 des Gehäuses 42 abgedichtet ist. Kolbenteil 52 wird direkt in der Bohrung 53 geführt. Der rückwärtige Kolbenteil 45 ragt aus einer Gehäuseöffnung 46 heraus, die gleichen bzw. geringfügig größeren Durchmesser als dieser aufweist. Gegen den Außenraum ist der Primärkolben 43 mittels einer Dichtmanschette 47 abgedichtet, die mittels eines Stützrings 57 im Gehäuse 42 gehalten wird. Eine in der Bohrung 53 befestigte Anschlagscheibe 58 dient dem Primärkolben 43 als Anschlag in seiner zurückgesetzten Position und verhindert andererseits ein Verschieben der Dichtmanschette 47. In der Bohrung 53 wird ein erster Druckraum 61 durch den Primärkolben 43 einerseits und einen Sekundärkolben 44 andererseits begrenzt. Auch der Sekundärkolben 44 ist in der Bohrung 53 geführt und mittels Dichtmanschetten 49,50 abgedichtet. Er begrenzt andererseits einen zweiten Druckraum 51 der andererseits durch einen in die Öffnung 55 des Gehäuses 42 verschließenden Deckel 60 begrenzt ist. Der Deckel 60 ist mittels eines Gewindes 59 im Gehäuse 42 befestigt und mittels eines Dichtelements 68 abgedichtet. Der Druckraum 51 ist mit einem Druckanschluß 69 versehen und über ein im Sekundärkolben 44 angeordnetes, an sich bekanntes Zentralventil 62 mit einem Behälteranschluß 63 verbunden. Ein weiterer Behälteranschluß 64 ist über eine an sich bekannten Nachlaufbohrung 65 mit dem ersten Druckraum 61 verbunden. In den Druckräumen 51,61 sind Druckfedern 56,66 zur Rückstellung der Kolben 43,44 in ihre Ausgangsposition angeordnet.FIG. 2 shows a tandem master cylinder according to the invention, from the housing 42 of which a rear piston part 45 of the primary piston 43 protrudes. The rear piston part 45 has a smaller diameter than the front piston part 52. The piston part 52 is provided with a sealing element 48, by means of which it is sealed against a bore 53 of the housing 42. Piston part 52 is guided directly in the bore 53. The rear piston part 45 protrudes from a housing opening 46 which has the same or slightly larger diameter than this. The primary piston 43 is sealed off from the outside by means of a sealing collar 47, which is held in the housing 42 by means of a support ring 57. A stop disk 58 fastened in the bore 53 serves the primary piston 43 as a stop in its reset position and, on the other hand, prevents the sealing sleeve 47 from moving. A first pressure chamber 61 is delimited in the bore 53 by the primary piston 43 on the one hand and a secondary piston 44 on the other hand. The secondary piston 44 is also guided in the bore 53 and sealed by means of sealing sleeves 49, 50. On the other hand, it delimits a second pressure chamber 51 which, on the other hand, is delimited by a cover 60 closing in the opening 55 of the housing 42. The cover 60 is fastened in the housing 42 by means of a thread 59 and sealed by means of a sealing element 68. The pressure chamber 51 is provided with a pressure connection 69 and is connected to a container connection 63 via a central valve 62, which is known per se and is arranged in the secondary piston 44. Another container connection 64 is connected to the first pressure chamber 61 via a trailing bore 65 known per se. In the pressure chambers 51, 61, compression springs 56, 66 are arranged to return the pistons 43, 44 to their starting position.
Der mit der Gehäuseöffnung 46 versehene Bereich 47 des Tandemhauptzylinders weist einen kleinen Außendurchmesser auf, da zum einen der rückwärtige Kolbenteil 45 mit verringertem Außendurchmesser im Vergleich zum vorderen Kolbenteil 42 ausgeführt ist und keine erhöhte Wandstärke im Bereich 67 erforderlich ist, da möglicherweise durch einen Anschlag des Primärkolbens 43 hervorgerufene Kräfte über die Anschlagscheibe 55 in einen weiter vorne gelegenen Bereich des Gehäuses 42 abgeleitet werden. Im Bereich 67 treten daher keine erhöhte Kräfte auf, er dient lediglich zur Halterung des Dichtelements 47 bzw. des Stützrings 57.The area 47 of the tandem master cylinder provided with the housing opening 46 has a small outside diameter, since on the one hand the rear piston part 45 is designed with a reduced outside diameter compared to the front piston part 42 and no increased wall thickness is required in the area 67, as a possible stop by a Forces caused by primary piston 43 are diverted via the stop disk 55 into a region of the housing 42 located further forward. Therefore, no increased forces occur in the area 67; it only serves to hold the sealing element 47 or the support ring 57.
Das Gehäuse 2,42 des erfindungsgemäßen TandemhauptZylinders ist einseitig durch ein Deckel 20,60 verschlossen und kann von dieser Seite her, d.h. einseitig bearbeitet und montiert werden. Weiterhin weist der erfindungsgemäße Tandemhauptzylinder einen geringen Außendurchmesser im Bereich des Primärkolbens 3,43 auf. Er eignet sich weiterhin durch Verwendung von Deckeln 20 mit Bohrungen 23,23' verschiedener Durchmesser zur Verwendung von Sekundärkolben 4, 4' verschiedener Durchmesser, ohne daß bauliche Änderungen am Gehäuse 2 erforderlich wären. Es wird somit ein hoher Grad an Gleichteilen beim Gehäuse 2 und dem Deckel 20 ermöglicht. The housing 2.42 of the tandem master cylinder according to the invention is closed on one side by a cover 20.60 and can be machined and assembled from this side, ie on one side become. Furthermore, the tandem master cylinder according to the invention has a small outside diameter in the area of the primary piston 3.43. It is also suitable by using covers 20 with bores 23, 23 'of different diameters for the use of secondary pistons 4, 4' of different diameters, without structural changes to the housing 2 being necessary. A high degree of identical parts in the housing 2 and the cover 20 is thus made possible.

Claims

Patentansprüche claims
1. Tandemhauptzylinder mit in einem Gehäuse (2) verschiebbar geführtem Primärkolben (3) und Sekundärkolben (4,4'), wobei der Primärkolben (3) im Gehäuse (2) einen ersten Druckraum (11) begrenzt und ein rückwärtiger Kolbenteil (5) des Primärkolbens (3) aus einer Gehäuseöffnung (6) des Gehäuses (2) herausragt, die den gleichen Durchmesser wie der rückwärtige Kolbenteil (5) aufweist und das Gehäuse (2) auf der dem Primärkolben (3) abgewandten Seite eine durch einen Deckel (20) verschlossenen Öffnung (35) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (20) über radial nach innen weisende Abschnitte (33) des Gehäuses (2) mit diesem verbunden ist.1. tandem master cylinder with primary piston (3) and secondary piston (4,4 ') slidably guided in a housing (2), the primary piston (3) delimiting a first pressure chamber (11) in the housing (2) and a rear piston part (5) of the primary piston (3) protrudes from a housing opening (6) of the housing (2) which has the same diameter as the rear piston part (5) and the housing (2) on the side facing away from the primary piston (3) has a cover ( 20) has a closed opening (35), characterized in that the cover (20) is connected to the housing (2) via sections (33) pointing radially inwards.
2. Tandemhauptzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte (33) radial nach innen verformte axiale Vorsprünge (34) des Gehäuses (2) sind, die einen oder mehrere radiale Vorsprünge (32) des Deckels (20) umgreifen.2. Tandem master cylinder according to claim 1, characterized in that the sections (33) are radially inwardly deformed axial projections (34) of the housing (2) which encompass one or more radial projections (32) of the cover (20).
3. Tandemhauptzylinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Anschlüsse (15,28) für einen Nachlaufbehälter im Bereich des ersten Druckraums (11) angeordnet sind.3. Tandem master cylinder according to one of the preceding claims, characterized in that connections (15, 28) for a follow-up tank are arranged in the region of the first pressure chamber (11).
4. Tandemhauptzylinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (20) eine Bohrung (23,23') aufweist in der der Sekundärkolben (4,4' ) geführt ist. 4. Tandem master cylinder according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (20) has a bore (23,23 ') in which the secondary piston (4,4') is guided.
5. Tandemhauptzylinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Deckel (20) ein Druckanschluß (22) angeordnet ist.5. Tandem master cylinder according to one of the preceding claims, characterized in that a pressure connection (22) is arranged in the cover (20).
6. Tandemhauptzylinder mit in einem Gehäuse (42) verschiebbar geführtem Primärkolben (43) und Sekundärkolben (44) wobei der Primärkolben (43) im Gehäuse (42) einen ersten Druckraum (61) begrenzt und ein rückwärtiges Kolbenteil (45) des Primärkolbens (43) aus einer Gehäuseöffnung (64) des Gehäuses (42) herausragt, die den gleichen Durchmesser wie der rückwärtige Kolbenteil (45) aufweist und das Gehäuse (42) auf der dem Primärkolben (43) abgewandten Seite einen durch einen Deckel (60) geschlossene Öffnung (55) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der rückwärtige Kolbenteil (45) einen kleineren Durchmesser aufweist als ein vorderer Kolbenteil (52), der mit einem Dichtelement (48) versehen und direkt in einer Bohrung (53) des Gehäuses (42) geführt ist. 6. tandem master cylinder with a primary piston (43) and secondary piston (44) displaceably guided in a housing (42), the primary piston (43) delimiting a first pressure chamber (61) in the housing (42) and a rear piston part (45) of the primary piston (43 ) protrudes from a housing opening (64) of the housing (42), which has the same diameter as the rear piston part (45) and the housing (42) on the side facing away from the primary piston (43) has an opening closed by a cover (60) (55), characterized in that the rear piston part (45) has a smaller diameter than a front piston part (52) which is provided with a sealing element (48) and is guided directly in a bore (53) in the housing (42) .
PCT/EP1996/000284 1995-01-24 1996-01-24 Tandem master cylinder WO1996022906A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19501932.6 1995-01-24
DE19501932 1995-01-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1996022906A1 true WO1996022906A1 (en) 1996-08-01

Family

ID=7752097

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP1996/000284 WO1996022906A1 (en) 1995-01-24 1996-01-24 Tandem master cylinder

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO1996022906A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0387012A1 (en) * 1989-03-09 1990-09-12 Pbr Automotive Pty Ltd Fluid pressure actuator
US5187934A (en) * 1990-09-28 1993-02-23 Jidosha Kiki Co., Ltd. Tandem type master cylinder
GB2266752A (en) * 1992-05-08 1993-11-10 Lucas Ind Plc Master cylinder

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0387012A1 (en) * 1989-03-09 1990-09-12 Pbr Automotive Pty Ltd Fluid pressure actuator
US5187934A (en) * 1990-09-28 1993-02-23 Jidosha Kiki Co., Ltd. Tandem type master cylinder
GB2266752A (en) * 1992-05-08 1993-11-10 Lucas Ind Plc Master cylinder

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0345451B1 (en) Plastic piston/cylinder assembly
EP0991867B1 (en) Hydraulic valve, especially for controlling a camshaft movement in an automobile
DE2602050C3 (en) Hydraulic booster valve, in particular for a hydraulic brake system of a motor vehicle
DE2735847A1 (en) TANDEM MASTER CYLINDER
DE4011739B4 (en) Brake cylinder for brake systems of vehicles, in particular commercial vehicles
EP0853569B1 (en) Hydraulic unit of a slip-controlled motor vehicle brake system
EP0607370B1 (en) Piston with central valve for hydraulic braking systems
DE3312192A1 (en) MAIN CYLINDER
EP2704933B1 (en) Master cylinder, in particular for a controlled brake system
DE10028673A1 (en) Piston for a hydraulic cylinder, in particular a clutch master cylinder for motor vehicles
EP3452344A1 (en) Hydraulic cylinder, in particular main brake cylinder for hydraulic brake systems
DE19520671C2 (en) Tandem master cylinder
EP0666809B1 (en) Hydraulic pressure relief valve
DE102014201699A1 (en) Master brake cylinder for a hydraulic motor vehicle brake system
DE19537038B4 (en) Master cylinder
EP2233750A2 (en) Hydraulic actuation device with a bleeding assembly and fluid coupling with a bleeding function
DE102009054272A1 (en) Pressure limiting device for use in hydraulic section to operate clutch in drive strand of motor vehicle, has base surface that lies at stop during coupling clutch operation, where stop is formed by pitch between through-hole and blind hole
WO1996022906A1 (en) Tandem master cylinder
EP1409319A1 (en) Brake master cylinder comprising plunger pistons and radial grooves inserted into the housing in order to receive sealing joints
EP0807042A1 (en) Master cylinder
WO2021013292A1 (en) Multiple-piece annular piston for a slave cylinder for the hydraulic actuation of a clutch or a brake
DE19520679A1 (en) Tandem master cylinder e.g. for braking system
DE3636443A1 (en) Pressure control unit, especially for pressure medium-operated motor vehicle brake systems
DE3440991A1 (en) Arrangement for the play-free connection of two cylindrical components, especially for the piston of a hydraulic power booster for motor vehicles
DE3151391A1 (en) Main cylinder

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
122 Ep: pct application non-entry in european phase