WO1992002692A1 - Procede de construction d'un ouvrage enterre, notamment d'un parc de stationnement, preservant des obstacles tels que des arbres - Google Patents

Procede de construction d'un ouvrage enterre, notamment d'un parc de stationnement, preservant des obstacles tels que des arbres Download PDF

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WO1992002692A1
WO1992002692A1 PCT/FR1991/000632 FR9100632W WO9202692A1 WO 1992002692 A1 WO1992002692 A1 WO 1992002692A1 FR 9100632 W FR9100632 W FR 9100632W WO 9202692 A1 WO9202692 A1 WO 9202692A1
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periphery
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Roland Pierre Boisse
François BONNAY
Jean-Pierre Venon
Jacques Vincent
Jean-Claude Dubourg
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D37/00—Repair of damaged foundations or foundation structures
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/045—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
    • E02D29/05—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them at least part of the cross-section being constructed in an open excavation or from the ground surface, e.g. assembled in a trench

Definitions

  • the present invention relates to a method of constructing a buried structure, in particular a parking lot, preserving obstacles at least partially buried in the periphery of the structure, such as trees.
  • the current useful width of an underground car park is approximately 15 meters.
  • a central aisle of 5 meters provides access to two lateral rows of opposite parking spaces of 5 meters each.
  • Figure 1 shows a buried parking lot 1 with its slab 2 and its pedestals 3, buried under a public road lined with buildings 5, a row of trees 6 being planted between each edge of the lane 4 and the adjacent building 5.
  • the hatchings show the locations which must be freed for the production of the buried structure 1.
  • structure 1 therefore requires that the trees bordering the public road be sacrificed.
  • the present invention aims to overcome this drawback.
  • the invention relates to a method of constructing a buried structure, in particular a parking lot, preserving obstacles at least partially buried on the periphery or above the structure such as trees , characterized by the fact that, before the digging of the structure, a curtain of elongated elements for supporting obstacles is produced, said elements being driven into the ground substantially at the periphery of the latter towards the outside of this last and under said obstacles.
  • the support is produced from the surface in an inclined plane with respect to the vertical, thus allowing the construction of underground parks or other buried structures without uprooting the trees or intercepting their roots or damaging their antlers.
  • the support elements are preferably spaced transversely, the cohesion of the ground preventing it from flowing between the support elements.
  • the ground can be treated, for example by the methods described in documents FR-A-2 528 441, FR-A-2 583 441 or FR-A- 2 585 698, these non-hazardous processes for tree survival.
  • an excavation is carried out at the periphery of the obstacles to be supported and the support beams are engaged from this excavation under the obstacles to be supported.
  • the support beams can be inclined or even substantially horizontal. They can rest on load-bearing elements which are used to hold the walls of the excavation.
  • FIG. 1 is a section illustrating the problem posed
  • FIG. 2 is a view in half cross-section of a first embodiment of the invention
  • FIG. 3 is a half view from above, corresponding to FIG. 2,
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of the finished structure
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of a second embodiment of the invention.
  • Horizontal support beams are then fixed to the bars 8 by any suitable means, for example by embedding or using metal inserts.
  • These horizontal beams are for example produced in the form of concrete beams 9 as shown in FIG. 2, or in the form of metal beams 9 'as shown in FIG. 3.
  • the oblique retaining elements are then placed in the ground, for example at an angle of 45 °, which in the present case consist of metal tubes 10.
  • the insertion of the tubes 10 is preferably carried out by drilling to avoid any impact or vibration on the environment.
  • the length of the tubes 10 is such that they cannot damage the foundations of the waterfront buildings 5.
  • the tubes 10 are also inserted in such a way that they do not risk intercepting the hemisphere 7 of the roots of the trees 6.
  • FIG. 5 shows a second embodiment of the invention, in which the support elements 10 are arranged in a substantially horizontal manner below the obstacles which are located above the structure to be constructed.
  • first of all vertical walls are molded into the ground 11, 12 and 13, by usual techniques. These walls are made along lines which do not include obstacles on the ground surface.
  • the part of the structure which is situated to the left of the wall 12 comprises obstacles schematically represented such as trees or pipes which must be preserved, while the part situated to the right of the wall 12 does not have one.
  • the supporting elements 10 are put in place which can be constituted by tubes or beams that one engages in substantially horizontal cavities, which are produced below the obstacles.
  • the left end of the retaining elements is embedded in the wall 13 and in the ground which is located to the left of the latter, while the right end of the elements 10 is supported by the wall 12 which constitutes the support element vertical.
  • a beam 9 is advantageously produced, arranged perpendicular to the plane of FIG. 5, which joins the ends of the supporting elements 10 and which stiffens the upper part of the wall 12.
  • the excavation of a first level next to the obstacles which have to be supported makes it possible to place the support elements in a horizontal or substantially horizontal position, below the so-called obstacles, which in certain cases makes it possible to significantly increase the useful volume below said obstacles.
  • the invention makes it possible to save obstacles such as trees which are situated both at the periphery and at the center of the right-of-way of the underground structure to be built.

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Abstract

L'invention est relative à un procédé de construction d'un ouvrage enterré, notamment d'un parc de stationnement, préservant des obstacles au moins partiellement enterrés à la périphérie de l'ouvrage tels que des arbres. On réalise à partir de la surface, préalablement au creusement de l'ouvrage, un rideau d'éléments allongés de soutènement des obstacles, lesdits éléments étant enfoncés dans le sol sensiblement à la périphérie de l'ouvrage et inclinés par rapport à la verticale vers l'extérieur de l'ouvrage (1) sous lesdits obstacles (6).

Description

Procédé άe ^construction d'un ouvrage enterré, notamment d_'ιιn _£arc_d_e_stationnement, préservant des obstacles tels que des arbres.
La présente invention concerne un procédé de construction d'un ouvrage enterré, notamment d'un parc de stationnement, préservant des obstacles au moins partiellement enterrés de la périphérie de l'ouvrage tels que des arbres.
La largeur utile courante d'un parc de stationnement souterrain est d'environ 15 mètres. Une allée centrale de 5 mètres permet d'accéder à deux rangées latérales de places de stationnement en vis-à-vis de 5 mètres chacune.
La construction de la dalle supérieure et/ou celle des piédroits de l'ouvrage nécessite en général que l'espace sous-terrain situé au-dessus de celui-ci soit libre ou libéré temporairement pendant la période des travaux, sauf si ceux-ci sont effectués suivant les techniques minières traditionnelles anciennes, peu mécanisées et donc coûteuses.
De même, il est nécessaire pour les engins de forage ou de manutention que l'espace aérien situé au-dessus de l'ouvrage à construire soit dégagé de tout obstacle pour des raisons de sécurité et de commodité.
Lorsqu'un ouvrage sousterrain tel qu'un parc de stationnement doit être aménagé sous la voie publique, il se trouve fréquemment que la distance entre les deux rangées d'arbres bordant cette voie soit justement de l'ordre de 15 mètres. Il en résulte par conséquent que les racines de ces arbres occupent l'espace sous-terrain situé au niveau des piédroits de l'ouvrage et que les volumes aériens .occupés par leurs ramures sont interceptés par les engins de forage et de manutention.
La figure 1 représente un parc de stationnement enterré 1 avec sa dalle 2 et ses piédroits 3, enterré sous une voie publique bordée d'immeubles 5, une rangée d'arbres 6 étant plantée entre chaque bord de la voie 4 et l'immeuble adjacent 5. On a représenté en hachures les emplacements qui doivent être libérés pour la réalisation de l'ouvrage enterré 1.
Parmi ces emplacements figurent notamment les arbres 6 dont les racines 7 occupent sensiblement une demi-sphère enterrée et les ramures une partie aérienne qui peut être assimilée à une sphère ou à un cylindre. La construction de l'ouvrage 1 nécessite par conséquent qu soient sacrifiés les arbres bordant la voie publique.
La présente invention vise à pallier cet inconvénient.
A cet effet, l'invention à pour objet un procédé de construction d'un ouvrage enterré, notamment d'un parc de stationnement, préservant les obstacles au moins partiellement enterrés à la périphérie ou au-dessus de l'ouvrage tels que des arbres, caractérisé par le fait que l'on réalise, préalablement au creusement de l'ouvrage, un rideau d'éléments allongés de soutènement des obstacles, lesdits éléments étant enfoncés dans le sol sensiblement à la périphérie de ce dernier vers l'extérieur de ce dernier et sous lesdits obstacles.
Selon un premier mode de réalisation, le soutènement est réalisé à partir de la surface selon un plan incliné par rapport à la verticale en permettant ainsi la construction de parcs souterrains ou autres ouvrages enterrés sans déraciner les arbres ni intercepter leurs racines ou endommager leur ramure.
Les éléments de soutènement sont de préférence espacés transversalement, la cohésion du terrain empêchant celui-ci de s'écouler entre les éléments de soutènement.
Dans le cas où .cette cohésion est insuffisante, on peut traiter le terrain, par exemple par les procédés décrits dans les documents FR-A-2 528 441, FR-A-2 583 441 ou FR-A- 2 585 698, ces procédés ne présentant aucun danger pour la survie des arbres.
Dans ce mode de réalisation de l'invention, il est avantageux de réaliser des pieux sensiblement verticaux entre les obstacles, par exemple sous la forme de tronçons de parois - moulées sensiblement perpendiculaires à la périphérie de l'ouvrage, de fixer des poutres d'appui sensiblement horizontales sur lesdits pieux, et de mettre en appui sur lesdites poutres les extrémités supérieures des éléments de soutènement.
Dans un second mode de réalisation de l'invention, on réalise une excavation à la périphérie des obstacles à soutenir et l'on engage à partir de cette excavation les poutres d'appui sous les obstacles à soutenir.
Dans ce cas, les poutres d'appui peuvent être inclinées ou même sensiblement horizontales. Elles peuvent reposer sur des éléments porteurs qui sont utilisés pour maintenir les parois de l'excavation. On décrira maintenant à titre d'exemples non limitatifs, deux modes de réalisation particuliers de l'invention en se référant au dessin annexé dans lequel :
- la figure 1 est une coupe illustrant le problème posé,
- la figure 2 est une vue en demi-coupe transversale d'un premier mode de réalisation de l'invention,
- la figure 3 est une demi-vue de dessus, correspondant à la figure 2,
- la figure 4 est une vue en coupe transversale de l'ouvrage terminé,
- et la figure 5 est une vue en coupe transversale d'un second mode de réalisation de l'invention.
Si l'on se réfère aux figures 2 et 3 qui représentent la même voie publique 4 bordée d'arbres 6 que la figure 1, on voit comment selon le premier mode de réalisation l'on réalise entre les arbres 6 des pieux ou barrettes verticales 8 selon la technique bien connue des parois moulées.
Ces barrettes 8 sont réalisées entre les arbres 6 de manière à ne pas les endommager et à ne pas intercepter leurs racines.
Bien entendu, ces barrettes 8 qui ont pour objet de constituer des éléments supports verticaux pourraient être remplacées, par exemple par des pieux forés définitifs ou provisoires.
Des poutres d'appui horizontales sont ensuite fixées sur les barrettes 8 par tout moyen convenable, par exemple par encastrement ou à l'aide d'inserts métalliques. Ces poutres horizontales sont par exemple réalisées sous la forme de poutres en béton 9 comme représenté à la figure 2, ou sous la forme de poutrelles métalliques 9' comme représenté à la figure 3.
On met ensuite en place dans le terrain les éléments de soutènement obliques suivant par exemple un angle de 45°, qui dans le cas présent sont constitués par des tubes métalliques 10. En milieu urbain, l'enfoncement des tubes 10 est de préférence effectué par forage afin d'éviter tout choc ou vibration sur l'environnement.
On voit sur la figure 2 comment les tubes 10 sont enfoncés perpendiculairement à la périphérie de l'ouvrage, en étant inclinés vers le bas en direction de l'extérieur de celui-ci, et comment leur extrémité supérieure est en appui sur les poutres horizontales 9. - <-> -
La longueur des tubes 10 est telle qu'ils ne puissent endommager les fondations des immeubles riverains 5.
Les tubes 10 sont par ailleurs enfoncés de telle manière qu'ils ne risquent point d'intercepter la demi-sphère 7 des racines des arbres 6.
On comprend que, lors du creusement ultérieur de l'ouvrage, le terrain situé au-dessus des tubes 10 est soutenu par ces derniers qui se trouvent d'une part encastrés dans le sol à leur extrémité inférieure et d'autre part en appui sur les poutres 9 à leur partie supérieure.
On peut ensuite couler la dalle supérieure 2 de l'ouvrage, cette dalle incluant éventuellement les poutres horizontales 9 et 9', puis réaliser l'ouvrage sous-terrain par tout moyen connu à l'abri de cette dalle comme montré à la figure , le soutènement des terres et des arbres 6 étant réalisé par les tubes 10 qui constituent les éléments de soutènement.
On a représenté sur la figure 5 un second mode de réalisation de l'invention, dans lequel les éléments de soutènement 10 sont disposés d'une manière sensiblement horizontale en-dessous des obstacles qui sont situés au-dessus de l'ouvrage à construire.
Dans ce second mode de réalisation, on réalise tout d'abord des parois verticales moulées dans le sol 11, 12 et 13, par des techniques habituelles. Ces parois sont réalisées selon des lignes qui ne comportent pas d'obstacles à la surface du sol.
On voit sur la figure 5 que la partie de l'ouvrage qui est située à gauche de la paroi 12 comporte des obstacles schématiquement représentés tels que des arbres ou des canalisations qui doivent être conservés, alors que la partie située à droite de la paroi 12 n'en comporte pas.
Comme représenté sur la figure 5, on a réalisé dans cette partie de droite les dalles 14 et 15 qui délimitent le volume 16.
Pour cette réalisation, on a d'abord excavé le terrain se trouvant au-dessus de l'emplaceπient de la dalle 14, ce qui a permis de réaliser cette dernière, puis on a excavé le volume 16, ce qui a permis la réalisation de la dalle 15, à la suite de quoi, le volume situé au-dessus de la dalle 14 a été ramblayé, ce qui a permis de libérer le terrain qui est au-dessus de~la dalle 14.
A ce stade des travaux, l'on met en place les éléments de soutènement 10 qui peuvent être constitués par des tubes ou des poutrelles que l'on engage dans des cavités sensiblement horizontales, qui sont réalisées en-dessous des obstacles.
L'extrémité gauche des éléments de soutènement est encastrée dans la paroi 13 et dans le terrain qui est situé à gauche de cette dernière, alors que l'extrémité droite des éléments 10 se trouve supportée par la paroi 12 qui constitue l'élément de support vertical.
On réalise avantageusement une poutre 9, disposée perpendiculairement au plan de la figure 5, qui réunit les extrémités des éléments de soutènement 10 et qui rigidifie la partie haute de la paroi 12.
Le terrain étant ainsi maintenu au-dessus des éléments de soutènement 10, il est possible de procéder à l'excavation du volume 17 qui est situé en-dessous de cette partie du terrain, ce qui permet ensuite Δe réaliser la dalle 18 qui est située immédiatement au-dessous des éléments de soutènement 10 et qui est supportée par les parois 12 et 13.
On peut alors couler la partie gauche de la dalle 15 et après des fouilles successives, les planchers des étages inférieurs.
On voit que selon ce second mode de réalisation de l'invention, l'excavation d'un premier niveau à côté des obstacles qui doivent être soutenus, permet de placer les éléments de soutènement dans une position horizontale ou sensiblement horizontale, en-dessous des dits obstacles, ce qui, dans certains cas, permet d'augmenter notablement le volume utile en-dessous desditε obstacles.
On comprend ainsi que le procédé selon l'invention permet la libération quasi-totale de l'emprise de l'ouvrage, à l'exception des trémies d'accès au chantier.
Diverses variantes et modifications peuvent bien entendu être apportées à la description qui précède sans sortir pour autant du cadre ni de l'esprit de l'invention.
On comprend en particulier que l'invention permet de sauvegarder des obstacles tels que des arbres qui sont situés aussi bien à la périphérie qu'au centre de l'emprise de l'ouvrage sous-terrain à construire.

Claims

REVENDICATIONS
1 - Procédé de construction d'un ouvrage enterré, notammen d'un parc de stationnement, préservant les obstacles au moins partiellemen enterrés à la périphérie ou au-dessus de l'ouvrage tels que les arbres caractérisé par le fait que l'on réalise, préalablement au creusement d l'ouvrage, un rideau d'éléments allongés de soutènement (10) des obstacles, lesdits éléments (10) étant placés dans le sol sensiblement à la périphéri de l'ouvrage vers l'extérieur de ce dernier et sous lesdits obstacles (6,7).
2 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fai que ledits éléments de soutènement (10) sont espacés transversalement.
3 - Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait qu'à l'emplacement du rideau d'éléments d soutènement (10), le sol est traité par injection d'un produit augmentant s cohésion.
4 - Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'on réalise des pieux (8) sensiblement verticaux entre les obstacles, que- l'on fixe des poutres d'appui (9, 9') sensiblement horizontales sur lesdits pieux, et que l'on met en appui sur lesdites poutres, les extrémités des éléments de soutènement (10) qui sont dirigées vers l'intérieur de l'ouvrage.
5 - Procédé selon la revendication , caractérisé par le fait que les pieux (8) sont réalisés sous la forme de tronçons de parois moulées sensiblement perpendiculaires à la périphérie de l'ouvrage.
6 - Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les éléments de soutènement (10) sont mis en place en étant inclinés par exemple à 45° à partir de la surface du terrain en un point situé en dehors des obstacles (6,7) à sauvegarder.
7 - Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que les éléments de soutènement (10) sont mis en place dans une position sensiblement horizontale à partir d'une excavation (16), réalisée en dehors des obstacles (6,7) à sauvegarder.
8 - Ouvrage enterré, fabriqué par le procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait qu'il comporte un rideau d'éléments de soutènement (10) situés en dessous des obstacles (6,7) à sauvegarder. 9 - Ouvrage enterré selon la revendication δ, caractérisé par le fait que les éléments de soutènement (10) sont supportés par des poteaux verticaux (8) réunis à leurs parties supérieures par une poutre horizontale (9).
PCT/FR1991/000632 1990-08-01 1991-07-31 Procede de construction d'un ouvrage enterre, notamment d'un parc de stationnement, preservant des obstacles tels que des arbres WO1992002692A1 (fr)

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