WO1987003054A1 - Process and device for setting and adjusting gear elements - Google Patents

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Abstract

Process and device for setting gear elements in an axial direction, for example shafts (5), discs, wheels, tapered discs (71), which are arranged parallel to one another, for fine adjusting of production tolerances. For this, an adjustment system (2) is arranged in such a way that it is accessible from the outside as far as a cover for a ready-assembled gear system (7) and insures the axial adjustment. For this it is advantageous that the adjustment system (2) is formed between a support means (bearing 1) and a setting ring (3) supported on the housing (4) of for example a continuously variable transmission (7). In this way it is possible to avoid at least partial dismantling for fitting the shims.

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung und Justierun von Getriebeelementen Method and device for adjusting and adjusting gear elements
Diese Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrich¬ tung zur Einstellung bzw. Justierung von Getriebeelementen, die im Abstand zueinander angeordnet sind, z. B. zwei parallele Wellen oder auf zwei parallelen Wellen angeordnete oder mit diesen einteilig verbundene Scheiben, Kegelscheiben, oder Räder nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.This invention relates to a method and a device for adjusting or adjusting gear elements which are arranged at a distance from one another, for. B. two parallel shafts or arranged on two parallel shafts or with these integrally connected disks, conical disks, or wheels according to the preamble of claim 1.
Es ist oft notwendig, in Getrieben parallel zueinander an¬ geordnete Getriebeelemente wie z. B. Räder, Riemenscheiben oder auch Wellen, die genau zueinander laufen müssen, in bezug auf axialen Versatz, der durch Fertigungstoleranzen entstanden ist, auszurichten. Dabei muß zumindest eines der zueinander fluchten¬ den Bauteile - Getrieheelemente - axial verschoben und neu ein¬ gestellt werden. In bekannter Weise wird dazu das Getriebe mon¬ tiert, vermessen, demontiert und mit zusätzlich verwendeten Paß- oder Einstellscheiben fertigmontiert. Zu diesem Zweck ist es erforderlich, Paß- und Einstellscheiben, oder auch Aus¬ gleichsscheiben genannt, in verschiedenen Dicken bereitzuhalten, wobei die Einstellung oft durch mehrere PaßScheiben erfolgt, die zu einem Blockmaß zusammengestellt werden. Darüber hinaus kommt es auch vor, daß zur Ξrzielung einer guten Qualität die¬ ser Vorgang der Demontage und Montage wiederholt werden mu.ß.It is often necessary to arrange gear elements arranged parallel to one another in gearboxes, such as, for. B. wheels, pulleys or shafts that must run exactly to each other in relation to axial misalignment that has arisen due to manufacturing tolerances. In this case, at least one of the components aligned with one another - gear elements - must be axially displaced and readjusted. For this purpose, the transmission is assembled, measured, dismantled and finally assembled with additionally used shims or shims in a known manner. For this purpose, it is necessary to have shims and shims, also known as shims, in different thicknesses, the adjustment often being carried out by several shims which are put together to form a block dimension. In addition, it also happens that this process of disassembly and assembly must be repeated in order to achieve good quality.
Dieses Verfahren ist sehr umständlich und in der Gesamt¬ montage sehr zeitaufwendig.This method is very cumbersome and very time-consuming in the overall assembly.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, das Verfahren zum Einstellen - Justieren - der Getriebeelemente zu verbessern, und insbesondere den Zeitaiifwand während der Montage des Ge¬ triebes zu verringern. Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen von Anspruch 1 erfüllt.It is therefore an object of the invention to improve the method for adjusting - adjusting - the gear elements, and in particular to reduce the time wall during the assembly of the gear. This object is achieved with the characterizing features of claim 1.
Wird eine bei einem bis auf einen- Abschlußdeckel montier¬ ten Getriebe von außen zugängige Versteileinrichtung angeord¬ net, so kann ohne Demontage des Getriebes nach dem Ausmessen die Einstellung der in Frage kommenden Getriebeelemente erfol¬ gen, die zueinander ohne Versatz in Achsrichtung laufen müssen. Die bisher notwendige Demontage und Wiedermontage zumindest im Bereich dieser Getriebeelemente kann auf diese Weise entfallen, ohne daß die geforderte Genauigkeit in bezug auf die Laufquali¬ tät sich verschlechtert.If an adjusting device which is accessible from the outside in a gearbox mounted on an end cover is arranged, the gearbox elements in question can be adjusted without dismantling the gearbox after measurement, which must run in relation to one another without offset in the axial direction. The previously required disassembly and reassembly, at least in the area of these gear elements, can be dispensed with in this way without the required accuracy in terms of running quality deteriorating.
Darüber hinaus ist es möglich, das Vermessen und die Verstel¬ lung zeitlich zusammenzulegen, wodurch eine weitere Zeiterspar¬ nis möglich ist.In addition, it is possible to combine the measurement and the adjustment in time, which makes further time savings possible.
Mit den Ansprüchen 2 bis 5 wird die Erfindung in vorteilhafter Weise ausgestaltet.With claims 2 to 5, the invention is advantageously configured.
Die Anordnung der Versteileinrichtung im Bereich eines Haltemittels, zum Beispiel eines Lagers, ist deshalb besonders günstig, weil feststehende und nicht rotierende Teile zur Ein¬ stel¬ lung von rotierenden Teilen axial verschoben werden.The arrangement of the adjusting device in the area of a holding means, for example a bearing, is particularly advantageous because fixed and non-rotating parts are axially displaced for the setting of rotating parts.
Wird zum Beispiel ein Gewinde, vorrangig ein Feingewinde, unmittelbar am Außendurchmesser des Außenringes vom Lager ange¬ ordnet, so kann ein mit einem Innengewinde versehener- Einstell¬ ring, der sich am Gehäuse abstützt, in einfacher Weise unterge¬ bracht werden.If, for example, a thread, primarily a fine thread, is arranged directly on the outer diameter of the outer ring of the bearing, an adjusting ring provided with an inner thread and supported on the housing can be accommodated in a simple manner.
Wird der Einstellring in einer Ausdrehung am Gehäuse ange¬ ordnet und von einem Abschlußdeckel an den Boden der Ausdrehung gehalten und der Außenring des Lagers zur Anbringung des Außen¬ gewindes verlängert, so ergibt sich eine vorteilhafte und ein¬ fache Gestaltung für die Lagerung sowohl des Außenringes vom Lager wie auch des Einstellringes im Gehäuse. Vorteilhaft ist auch die Anordnung der Drehsicherung zwi¬ schen Einstellring und Außenring, weil keine zusätzlichen Teile benötigt werden. Weitere Einzelheiten der Erfindung werden an Hand von einem Ausführungsbeispiel und einer Zeichnung erläu¬ tert.If the adjusting ring is arranged in one turn on the housing and held by an end cover at the bottom of the turn and the outer ring of the bearing is extended for attaching the external thread, this results in an advantageous and simple design for the mounting of both the outer ring from the bearing as well as the adjusting ring in the housing. The arrangement of the rotation lock between the adjusting ring and the outer ring is also advantageous because no additional parts are required. Further details of the invention are explained using an exemplary embodiment and a drawing.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 einen Ausschnitt aus einem Umschlingungsgetriebe im Bereich der Versteileinrichtung.Fig. 1 shows a section of a belt transmission in the area of the adjusting device.
Die VerStelleinrichtung 2 ist zwischen einem Haltemittel, zum Beispiel Lager 1 für die Welle 5, und einem Einstellring 3 , der in einer Ausdrehung 41 vom Getriebegehäuse 4 gelagert ist, angeordnet. Der Außenring 11 des Lagers hat eine Verlängerung 12 und ist in bekannter Weise, jedoch ohne axialen Anschlag, in einer Bohrung 42 des Getriebegehäuses 4 und der Inneηring 15 des Lagers auf einen Wellenstumpf 52 der Welle gehalten. Das Lager 1 wird über eine Wellenmutter 51, die auf einen Gewinde¬ zapfen der der Welle 5 aufgeschraubt ist, mit der Welle axial fest verbunden und gesichert - Sicherung 54 -. Mit der Welle 5 einteilig verbunden ist noch eine Kegel¬ scheibe 71, wobei diese auch nur axial fest mit der Welle ver¬ bunden sein kann. Die zweite Kegelscheibe 72 ist in Drehmit¬ nahme und axial verschiebbar auf der Welle 5 angeordnet. Zwischen den beiden Kegelscheiben 71, 72 und den Kegelschei¬ ben 74 und 75 läuft ein Umschlingungsmittel 73, zum Beispiel ein Keilriemen, eine Kette oder ein mehrlagiges Stahlband. Zum genauen Einstellen der beiden Kegelscheibenpaare 72, 73 und 74, 75 zueinander wird davon ausgegangen, daß durch die Montage des Umschlingungsgetriebes 7 die beiden Kegelscheiben 74, 75 axial fixiert sind, wobei eine Scheibe 75 axial fest und die andere Scheibe axial verschiebbar angeordnet ist.The adjusting device 2 is arranged between a holding means, for example bearing 1 for the shaft 5, and an adjusting ring 3, which is mounted in a recess 41 from the gear housing 4. The outer ring 11 of the bearing has an extension 12 and is held in a known manner, but without an axial stop, in a bore 42 of the gear housing 4 and the inner ring 15 of the bearing on a stub shaft 52 of the shaft. The bearing 1 is axially fixed and secured to the shaft by means of a shaft nut 51, which is screwed onto a threaded pin of the shaft 5 - securing means 54 -. A conical disk 71 is also connected in one piece to the shaft 5, and this can also only be axially fixed to the shaft. The second conical disk 72 is arranged on the shaft 5 in rotation and axially displaceable. Between the two conical pulleys 71, 72 and the conical pulleys 74 and 75, a belt 73 runs, for example a V-belt, a chain or a multi-layer steel belt. For precise adjustment of the two pairs of conical pulleys 72, 73 and 74, 75 to one another, it is assumed that the two conical pulleys 74, 75 are axially fixed by the assembly of the belt transmission 7, one disc 75 being axially fixed and the other disc axially displaceable.
Das Lager 1 ist über die Wellenmutter 51 mit der Welle 1 über den Innenring 15 fest verbunden und gesichert, über die Ver- Stelleinrichtung 2 ist es nunmehr möglich, durch Drehen des Einstellringes 3 die Welle 1 und damit die Kegelscheibe 71 axial zu verschieben, und nach genauer Einstellung über den Bund 32 des Einstellringes in dem Einschnitt 14 zu sichern, wobei durch die Montage des Abschlußdeckels 6, der in axialer Richtung auf den Einstellring 3 drückt, die endgültige axiale Festlegung der Welle 5 und damit der Kegelscheibe 71 erfolgt. The bearing 1 is firmly connected and secured to the shaft 1 via the inner ring 15 via the shaft nut 51, via which Actuating device 2, it is now possible to axially shift the shaft 1 and thus the conical disk 71 by turning the adjusting ring 3, and to secure it after the precise adjustment via the collar 32 of the adjusting ring in the incision 14, whereby by fitting the end cover 6, the presses in the axial direction on the adjusting ring 3, the final axial fixing of the shaft 5 and thus the conical disk 71 takes place.
Bezugszeichenreference numeral
1 Haltemittel, zum Beispiel Lager1 holding means, for example bearings
11 Außenring11 outer ring
12 Verlängerung am Außenring12 Extension on the outer ring
13 Gewinde13 threads
14 Verdrehsicherung (Einschnitt)14 anti-rotation lock (incision)
15 Innenring15 inner ring
2. Versteileinrichtung2. Adjustment device
3 Einstellring3 adjusting ring
31 Gewinde31 threads
32 Verdrehsicherung (Bund)32 anti-rotation lock (collar)
33 Boden33 floor
4 Getriebegehäuse4 gearbox
41 Ausdrehung41 turn
42 Bohrung42 hole
5 Welle5 wave
51 Wellenmutter51 shaft nut
52 Wellenstumpf52 stub
53 Gewindezapfen53 threaded pin
54 Sicherung β Abschlußdeckel54 Fuse β end cover
7 Umschlingungsgetriebe7 belt transmission
71 Kegelsσheibe71 conical washer
72 Kegelscheibe72 cone pulley
73 Umschlingungsmittel73 Wraps
74 Kegelscheibe74 cone pulley
75 Kegelscheibe 75 cone pulley

Claims

A n s p r ü c h e Expectations
1. Verfahren zur Einstellung bzw. Justierung von Getriebe¬ elementen, die im Abstand zueinander angeordnet sind, zum Aus¬ gleich von axial wirkenden Fertigungstoleranzen dadurch g e - k e n n z e i c h n e't , daß die Einstellung von einem Ge¬ triebeelement (Welle 5, Kegelscheibe 71) ohne Demontage des im Prinzip fertigmontierten Getriebes über eine von außen zugängige Versteileinrichtung (2)) erfolgt.1. A method for setting or adjusting elements of Getriebe¬ which are spaced from each other, characterized ge to Aus¬ equal of axially acting manufacturing tolerances - signing 't that the adjustment of a Ge gear element (shaft 5, conical disc 71) without dismantling the basically fully assembled gearbox via an externally accessible adjusting device (2)).
2. Vorrichtung zur Einstellung von Getriebeelementen nach Anspruch 1 dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Versteileinrichtung (2) zwischen einem Haltemittel (Lager 1) und dem Getriebegehäuse (4) angeordnet ist.2. Device for adjusting gear elements according to claim 1, characterized in that the adjusting device (2) is arranged between a holding means (bearing 1) and the gear housing (4).
3. Vorrichtung zur Einstellung von Getriebeelementen nach Anspruch 2 dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß das Haltemittel ein Lager (1) ist und die VerStelleinrichtung (2) aus einem auf dem Außenring (11) des Lagers (1) angeordneten Gewinde (13) einem im Getriebegehäuse (4) angeordneten Einstell¬ ring (3) und einer zwischen Außenring (11) und Einstellring (3) angeordneten Verdrehsicherung (14, 32) besteht.3. Device for adjusting gear elements according to claim 2, characterized in that the holding means is a bearing (1) and the adjusting device (2) from a on the outer ring (11) of the bearing (1) arranged thread (13) in the gear housing ( 4) arranged adjusting ring (3) and an anti-rotation device (14, 32) arranged between the outer ring (11) and adjusting ring (3).
4. Vorrichtung zum Einstellen von Getriebeelementen nach Anspruch 3 dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß der Einstellring (3) in einer Ausdrehung (41) im Getriebegehäuse (4) angeordnet ist und sich mit dem Boden (33) an diesem abstützt und in der Gegenrichtung von einem Abschlußdeckel (6) gehalten wird, ein Feingewinde in der Bohrung -des Einstellringes (3) sich befindet und mit einem Außengewinde (13) am Außenring (11) des Lagers (1) zusammenwirkt und daß dieses Gewinde (13) auf einer Verlängerung (12) des Außenringes (11) angeordnet ist. 4. Device for adjusting gear elements according to claim 3, characterized in that the adjusting ring (3) is arranged in a recess (41) in the gear housing (4) and is supported with the bottom (33) on this and in the opposite direction from an end cover (6) is held, there is a fine thread in the bore of the adjusting ring (3) and cooperates with an external thread (13) on the outer ring (11) of the bearing (1) and that this thread (13) is on an extension (12) the outer ring (11) is arranged.
5. Vorrichtung zum Einstellen von Getriebeelementen nach Anspruch 4 dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Verdrehs-cherung (32) ein Bund am Einstellring (3) im Bereich der Bohrung ist, der mindestens einmal nach innen verformt und in einen radial nach außen offenen Einschnitt (14) des Außen¬ ringes (11) hineinragt.5. Device for adjusting gear elements according to claim 4, characterized in that the anti-rotation (32) is a collar on the adjusting ring (3) in the region of the bore, which is deformed at least once inwards and into a radially outwardly open incision (14th ) of the outer ring (11) protrudes.
6. Vorrichtung zum Einstellen von Getriebeelementen nach Anspruch 5 dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Versteileinrichtung (2) über ein Lager (1) und eine an sich be¬ kannte Feststelleinrichtung (Wellenmutter 51) auf eine Welle (5) und von dieser auf Kegelscheiben (71) eines stufenlosen Um¬ schlingungsgetriebes (7) wirkt, und damit eine genaue Fluchtung für die Umschlingungsmittel (72) - Kette, Band, Keilriemen - er¬ zielt wird. 6. Device for adjusting gear elements according to claim 5, characterized in that the adjusting device (2) via a bearing (1) and a known locking device (shaft nut 51) on a shaft (5) and from this to conical disks (71 ) of a continuously variable belt transmission (7), and thus an exact alignment for the belt means (72) - chain, belt, V-belt - is achieved.
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