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Application filed by Homero Diego Martinez LawlorfiledCriticalHomero Diego Martinez Lawlor
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El objeto de la presente solicitud es un dispositivo mecánico neumático de seguridad automotriz y tiene la finalidad de evitar un fenómeno que genera múltiples accidentes como es el denominado Acqua Planning. El dispositivo que se propone consiste en ubicar delante de cad rueda delantera o trasera o en todas, un sistema eyector de un fluido que por su acción desplace totalmente el agua delante del neumático, eliminando la capa que produce el Acqua Planning.
UY4052U2005-02-092005-02-09Dispositivo para evitar el efecto "acqua planning"
UY4052U
(es)
''método de prognóstico, kit que compreende reagentes, agente quimioterápico citotóxico terapêutico, uso de um agente quimioterápico citotóxico terapêutico, sistema para prognóstico de sobrevivência global e meio legível por computador''
Sistema de vehículo carril para una jaula para peces, que comprende un carril flexible dispuesto para ser montado en un perímetro de la jaula para peces y un vehículo dispuesto para ser montado en dicho carril flexible, el vehiculo comprende medios de tracción dispuestos para mover el vehículo a traves del carril; un carril flexible adaptado.
Metodo y aparato para detectar las ruedas de un vehiculo que esta circulando en una carretera en una direccion de viaje y cuyas ruedas se proyectan hacia abajo de la carroceria del vehiculo y esta expuesto al menos parcialmente lateralmente en el nivel de la carroceria del vehiculo, donde el aparato comprende un dispositivo doppler lidar o radar
Metodo y sistema para recubrir sustrato que comprende orientar verticalmente el sustrato entre cortina de fondo y pistola rociadora, recubrir el sustrato con composicion de recubrimiento liquida curable por radiacion, atomizar la composicion a traves de la pistola y curar composicion por exposicion a radiacion ionizante y/o actinica.
Un vehiculo articulado con un elemento frontal y otro trasero, que tiene un diferencial dispuesto entre dos ejes, un medio para detectar el angulo entre el elemento frontal y trasero, un freno de diferencial para bloquear el diferencial cuando el angulo es menor que el angulo predeterminado; metodo para engranar un diferencial.
Automovil constituido por un capo que desciende inclinado hacia adelante, visto en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante y con bordes menores laterales convexos, la pared frontal en su parte central superior presenta una figura trapecial isoscelica.
System zur begrenzung von schäden im fall von aufprall, die von einem sichtelement oder zumindest einem organ eines kraftfahrzeugs erzeugt werden könnten