UA9571U

UA9571U - Gas-dynamic filter

Info

Publication number: UA9571U
Application number: UA20041210712U
Authority: UA
Inventors: Serhii Valeriiovycyh Boichenko; Andrii Kostiantynovych Kovtun
Original assignee: Univ Nat Aviation
Priority date: 2004-12-27
Filing date: 2004-12-27
Publication date: 2005-10-17

Abstract

A gas-dynamic filter has a body with inlet and outlet openings, a swirler. The filter additionally has a stabilizer and a cellular monocoque, at that the stabilizer and the swirler are installed before the cellular monocoque.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Корисна модель відноситься до фільтрів, які застосовуються для очищення відпрацьованих газів від твердих 2 частинок, які потрапляють у нейтралізатор і може бути використаний у машинобудуванні.A useful model refers to filters that are used to clean exhaust gases from solid 2 particles that enter the neutralizer and can be used in mechanical engineering.

Відомий пристрій для очищення відпрацьованих газів містить корпус західним та вихідним отворами, проточну камеру та камеру для сажі, пристрій для закручування потоку (11.A well-known device for cleaning exhaust gases includes a housing with inlet and outlet openings, a flow chamber and a chamber for soot, a device for twisting the flow (11.

Недоліком відомого пристрою є те, що він складний, при заповненні викликає газодинамічний опір, що зменшує потужність двигуна. Заповнення камери для сажі відбувається швидко та складно-за рахунок 70 протилежного напрямку потоку газів. Складність конструкції призводить до зменшення надійності. Також не всі частинки, що попадають до фільтру, у ньому залишаються.The disadvantage of the known device is that it is complex, when filling it causes gas-dynamic resistance, which reduces engine power. Filling the soot chamber is quick and difficult due to the 70 opposite direction of gas flow. The complexity of the design leads to a decrease in reliability. Also, not all particles that enter the filter remain in it.

Найбільш близьким технічним рішенням, обраним як прототип, є фільтр, який складається з корпусу з вхідним і вихідним отворами, камери потоку та камери для сажі "пристрій для закручування потоку (завихрювач)The closest technical solution, chosen as a prototype, is a filter that consists of a housing with inlet and outlet openings, a flow chamber and a soot chamber "a device for swirling the flow (swirler)

І21. 19 Недоліком прототипу є складність конструкції, що призводить до перенаправлення потоку у протилежний напрямок. Але складність конструкції не забезпечує якісного очищення відпрацьованих газів. Не всі тверді частки встигають відокремитись від потоку завдяки компонуванню. Також конструкція пристрою для закручування потоку не забезпечує розгону твердих часток відцдентровими силами.I21. 19 The disadvantage of the prototype is the complexity of the design, which leads to the redirection of the flow in the opposite direction. But the complexity of the design does not ensure high-quality cleaning of exhaust gases. Not all solid particles have time to separate from the flow due to composition. Also, the design of the device for swirling the flow does not ensure dispersion of solid particles by centripetal forces.

В основу корисної моделі поставлена задача удосконалити такий газодинамічний фільтр, в якому нове виконання фільтруючого елемента дозволило забезпечити спрощення конструкції, використання енергії потоку, і за рахунок цього підвищити надійність та зменшити активність акустичних хвиль відпрацьованих газів.The basis of a useful model is the task of improving such a gas-dynamic filter, in which a new design of the filtering element made it possible to simplify the design, use the energy of the flow, and due to this, increase reliability and reduce the activity of acoustic waves of exhaust gases.

Поставлена задача вирішується тим, що газодинамічний фільтр містить корпус з вхідним та вихідним отворами, згідно з корисною моделлю стабілізатор та завихрювач встановлені перед сітчастим монококом.The task is solved by the fact that the gas dynamic filter contains a housing with inlet and outlet holes, according to a useful model, the stabilizer and swirler are installed in front of the mesh monocoque.

Згідно з корисною моделлю додатково містить сітчастий монокок, який встановлений перед вихідним отвором. 29 Корисна модель ілюструється Фіг.1, Фіг.2, Фіг.3. вAccording to the useful model, it additionally contains a mesh monocoque, which is installed in front of the outlet. 29 A useful model is illustrated in Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3. in

На Фіг.1 зображено газодинамічний фільтр, який містить у собі корпус 1 з вхідним 2 та вихідним З отворами. Усередині корпусу вверх по потоку розташований стабілізатор потоку 4, за ним завихрювач потоку 5, та сітчастий монокок 6.Figure 1 shows a gas dynamic filter, which includes a housing 1 with inlet 2 and outlet Z holes. Upstream inside the housing is the flow stabilizer 4, behind it the flow swirler 5, and the mesh monocoque 6.

На Фіг.2 зображено поперечний розріз стабілізатора потоку, який придає потоку стабільний продольний -- напрямок чаFig. 2 shows a cross-section of the flow stabilizer, which gives the flow a stable longitudinal direction

На Фіг.3 зображено поперечний розріз завихрювача, який представляє собою нерухому турбіну, яка придає потоку продольний спіралевидний напрямок для спрямування до стінок корпусу твердих часток. оFigure 3 shows a cross-section of a swirler, which is a stationary turbine that gives the flow a longitudinal spiral direction to direct solid particles to the walls of the body. at

Корисна модель, що заявляється, реалізується таким чином. ФThe claimed utility model is implemented as follows. F

Конструктивно фільтр виконується у залежності від місця його розміщення та мети використання. Це можуть 3о бути промислові фільтри для очищення газів, що викидаються в атмосферу, фільтри для Очищення газів транспортних засобів, а також фільтри для очищення рідин на АЗС тощо.Structurally, the filter is made depending on its location and purpose of use. These can be industrial filters for cleaning gases emitted into the atmosphere, filters for cleaning vehicle gases, as well as filters for cleaning liquids at gas stations, etc.

Фільтруючим елементом є сітчастий монокок 6, що поміщений у корпусі 1 з вхідним 2 і вихідним З отворами. «The filtering element is a mesh monocoque 6 placed in the housing 1 with inlet 2 and outlet Z holes. "

На шляху потоку послідовно розташовані стабілізатор потоку 4, завихрювач 5 та сітчастий монокок 6. 8A flow stabilizer 4, swirler 5, and mesh monocoque 6 are sequentially located on the flow path. 8

Суть запропонованої корисної моделі. 50 Потік відпрацьованих газів через вхідний отвір 2 прямує до стабілізатора потоку 4, в якому стабілізує с свій напрямок та втрачає турбулентність. Завихрювач 5 представляє собою нерухому турбіну. У завихрювачі 5 з» потік приймає спіралеподібний напрямок. Завдяки цьому за рахунок відцентрових сил важкі частинки твердих речовин у відпрацьованих газах, що не згоріли у камері згоряння двигуна, прагнуть розташуватись поблизу корпусу 1, по камері згоряння двигуна, прагнуть розташуватись поблизу корпусу 1, по краях потоку. Після завихрювана 5 потік газу потрапляє у секцію сітчастого монокока 8. Чистий газ без перешкод проходить крізь о сітчастий монокок 8 та виходить з фільтра через вихідний отвір 3. Тверді частинки забиваються у крайнє 4! положення між стінками корпусу 1 та сітчастого монококу 8. Така конструкція не створює перешкод для руху чистого газу та зменшує газодинамічний опір відпрацьованим газам. Також присутність сітчастого монокока 7 перешкоджає потраплянню частинок пошкодженого каталітичного нейтралізатора у камеру згоряння двигуна, що .а 70 спостерігається у автомобілів після 60-8Отис. км пробігу. Сітчастий монокок підлягає заміні після кожних 60-8Отис. км пробігу. Рекомендовано проводити заміну сітчастого монокока з заміною ременя ГРМ, так як періодичність заміни у них приблизно однакова.The essence of the proposed useful model. 50 The flow of exhaust gases through the inlet 2 goes to the flow stabilizer 4, where it stabilizes its direction and loses turbulence. The swirler 5 is a stationary turbine. In the swirler 5 z», the flow takes a spiral direction. Thanks to this, due to centrifugal forces, heavy particles of solid substances in the exhaust gases that have not burned in the combustion chamber of the engine tend to be located near the housing 1, along the combustion chamber of the engine, tend to be located near the housing 1, at the edges of the flow. After swirling 5, the gas flow enters the mesh monocoque section 8. Clean gas passes through the mesh monocoque 8 without obstacles and leaves the filter through the outlet 3. Solid particles are clogged in the extreme 4! position between the walls of the housing 1 and the mesh monocoque 8. This design does not create obstacles for the movement of clean gas and reduces the gas-dynamic resistance of the exhaust gases. Also, the presence of a mesh monocoque 7 prevents particles of a damaged catalytic converter from entering the combustion chamber of the engine, which is observed in cars after 60-8Otis. km mileage The mesh monocoque must be replaced after every 60-8 hours. km mileage It is recommended to replace the mesh monocoque with the replacement of the timing belt, since the frequency of their replacement is approximately the same.

На відміну від відомого пристрою, у технічному рішенні, що заявляється немає необхідності у виготовленні додаткового пристрою опалювання твердих частинок, що підвищить надійність прототипу. У прототипіUnlike the known device, in the technical solution, there is no need to manufacture an additional device for heating solid particles, which will increase the reliability of the prototype. In the prototype

Со» використовується енергія потоку відпрацьованих газів для стабілізації спіралеподібного спрямування потоку, що зменшує активність акустичних хвиль. Це зменшує шумність вихлопної системи в цілому.Co" uses the energy of the flow of exhaust gases to stabilize the spiral direction of the flow, which reduces the activity of acoustic waves. This reduces the noise of the exhaust system as a whole.

Запропонований пристрій створює мінімальний газодинамічний опір потоку відпрацьованих газів, що підвищує потужність двигуна внутрішнього згоряння разом з підвищенням ресурсу каталітичного нейтралізатора.The proposed device creates minimal gas-dynamic resistance to the flow of exhaust gases, which increases the power of the internal combustion engine along with increasing the resource of the catalytic converter.

Фільтр може бути регенерований або замінений. Регенерація створюється за рахунок періодичного підвищеного 60 вприскування палива в камеру згоряння двигуна. Це підвищує температуру у вихлопному тракті, і тверді частинки згоряють.The filter can be regenerated or replaced. Regeneration is created due to periodic increased 60 fuel injection into the combustion chamber of the engine. This raises the temperature in the exhaust tract and the solid particles burn.

Джерела інформації: 1. УР 701 8332 В4. 2. ЗР 701 8333 В4 (прототип). б5Sources of information: 1. UR 701 8332 B4. 2. ZR 701 8333 B4 (prototype). b5

Claims

The formula of the invention The gas dynamic filter contains a housing with inlet and outlet openings, a swirler, which is characterized by the fact that the gas dynamic filter additionally contains a stabilizer and a mesh monocoque, and the stabilizer and swirler are installed in front of the mesh monocoque. - «- cha yuyu Ge) -

with . and (se) 1 -And another 50 C; because b5