UA75884C2

UA75884C2 - Truck crane

Info

Publication number: UA75884C2
Application number: UA2002118964A
Authority: UA
Inventors: Oleksandr Petrovych Shvidler
Original assignee: Open Joint Stock Company Droho
Priority date: 2002-11-12
Filing date: 2002-11-12
Publication date: 2006-06-15

Abstract

A truck crane contains truck chassis, supporting frame with extension supports connected by rotary device with rotary frame and made in the form of semi-trailer with its own wheel axle mounted on the rotary frame, mechanism of turning of crane, cargo winch, crane equipment and control cab. The truck chassis is equipped with fifth wheel with possibility of its interaction with the coupling pin, mounted from below on the supporting frame of the crane. The post for support of crane arm in the transport position is also mounted on the supporting frame at the end of supporting frame opposite from the coupling pin. On the supporting frame the engine is mounted for actuating of the mechanisms of crane installation. The invention provides the possibility of disconnection of truck chassis of crane from operating crane installation to perform other transport works.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід відноситься до кранобудування.The invention relates to crane construction.

Відомий, як аналог, автомобільний кран, що містить засіб переміщення - двох або трьохвісне автомобільне шасі з прикріпленою стійкою для стріли в транспортному положенні і опорною рамою з виносними опорами, з'єднану поворотним пристроєм з поворотною рамою, на якій встановлені механізм повороту, вантажна лебідка, стрілове обладнання і кабіна управління крановою установкою, |див. книжку, наприклад, УДК 621.873.3:629, 114.4-82. О.А.Смирнов и др. "пГидравлический автомобильньй кран", М.: Стройиздат. 1985г. Стр.5, рис. 11.Known as an analogue, a car crane containing a means of movement - a two- or three-axle car chassis with an attached boom stand in the transport position and a support frame with outriggers, connected by a rotary device to a rotary frame on which a turning mechanism, a cargo winch are installed , jib equipment and the control cabin of the crane installation, see book, for example, UDC 621.873.3:629, 114.4-82. O.A. Smirnov et al. "PHydraulic Automobile Crane", M.: Stroyizdat. 1985 Page 5, fig. 11.

В процесі роботи аналога опорну раму виважують на виносних опорах, розвантажуючи шасі від маси крановое установки, механізми якої приводяться в дію від двигуна автомобільного шавсі.During the operation of the analogue, the supporting frame is balanced on the outriggers, unloading the chassis from the weight of the crane installation, the mechanisms of which are driven by the engine of the automobile chassis.

Однак, допустима для автомобільних шасі маса вантажу, що перевозиться обмежує масу кранової установки і, відповідно, вантажопідіймальність крана.However, the permissible mass of the transported cargo for automobile chassis limits the mass of the crane installation and, accordingly, the crane's lifting capacity.

Відомий також, вибраний як прототип за більшістю співпадаючих суттєвих ознак, пневмоколісний кран, що 72 містить засіб переміщення - одновісний тягач зі стійкою для стріли, опорну раму з виносними опорами, з'єднану поворотним пристроєм з поворотною рамою, на якій встановлені механізм повороту крана, вантажна лебідка, стрілове обладнання і кабіна управління крановою установкою, при цьому опорна рама виконана у вигляді напівпричіпа з власною колісною віссю, з'єднаного з одновісним тягачем через Г-подібну балку вертикальним шарніром, розташованим над ходовою віссю тягача, а механізм кранової установки приводяться в дію від двигуна тягача через електричний генератор |див. книжку УДК 621, 873.7. Єпифанов С.П. и др. "Пневмоколеснье и гусеничньсе крань!", М.: "Вьісшая школа". 1985г. Стр. 188, рис.153).It is also known, chosen as a prototype for the majority of matching essential features, a pneumatic wheel crane, which 72 contains a means of movement - a single-axle tractor with a boom stand, a support frame with outriggers, connected by a rotary device to the rotary frame, on which the crane rotation mechanism is installed, a cargo winch, jib equipment and a crane control cabin, while the supporting frame is made in the form of a semi-trailer with its own wheel axle, connected to a single-axle tractor through an L-shaped beam with a vertical hinge located above the tractor axle, and the crane mechanism is driven in action from the tractor engine through an electric generator | see book UDC 621, 873.7. Epifanov S.P. etc. "Pneumokolesnye i gusenichnse kran!", M.: "Vyissaya Shkola". 1985 Page 188, fig. 153).

В процесі роботи прототипа опорну раму виважують на виносних опорах, а одновісний тягач виконує роль додаткової противаги, підвищуючи стійкість крана. Напівпричіп опорної рами прототипа знижує навантаження на тягач, що дозволяє збільшити масу кранової установки і вантажопідіймальність крана. с 29 Недоліком прототипа є те, що працююча кранова установка не може бути звільненою від тягача, т.я. він є Го) джерелом живлення приводу крана і не може переміщуватись без другої колісної вісі, яка належить напівпричіпу опорної рами крана.During the operation of the prototype, the support frame is balanced on outriggers, and the single-axle tractor acts as an additional counterweight, increasing the stability of the crane. The semi-trailer of the supporting frame of the prototype reduces the load on the tractor, which allows you to increase the weight of the crane installation and the crane's load capacity. p 29 The disadvantage of the prototype is that the working crane installation cannot be released from the tractor, i.e. it is the Ho) power source of the crane drive and cannot move without the second wheel axle belonging to the semi-trailer of the crane support frame.

Технічним завданням винаходу є розширення функціональних можливостей засобу переміщення - автомобільного шасі крана за рахунок звільнення його від працюючої кранової установам для виконання інших З 30 транспортних робіт. сThe technical task of the invention is to expand the functional capabilities of the means of movement - the car chassis of the crane due to its release from the working crane facilities for the performance of other Z 30 transport works. with

Для вирішення поставленого завдання запропонована конструкція автомобільного крана поряд з суттєвими ознаками, властивими для прототипа, такими як засіб переміщення крана - двох або трьохвісне автомобільне со шасі, опорна рама з виносними опорами, з'єднана поворотним пристроєм з поворотною рамою і виконанау ( вигляді напівпричіпа з власною колісною віссю, встановлені на поворотній рамі механізм повороту крана, 35 вантажна лебідка, стрілове обладнання і кабіна управління крановою установкою, а також стійка для стріли в в транспортному положенні, містить нові, відмінні від прототипа суттєві ознаки, а саме - автомобільне шасі обладнане сідельно-зчіпним пристроєм з можливістю його взаємодії зі зчіпним шкворнем, встановленим на опорній рамі крана, а стійка для стріли в транспортному положенні також встановлена на опорній рамі в « протилежному від зчіпного шкворня кінці опорної рами, при цьому на опорній рамі встановлений ще двигун для З 70 автономного живлення механізмів кранової установки, не залежного від двигуна автомобільного шасі. с Кранову установку доставляють автомобільним шасі на місце роботи, приводять в діє її автономний двигун,To solve the task, the design of a car crane is proposed along with the essential features inherent to the prototype, such as the means of moving the crane - a two- or three-axle car chassis, a support frame with outriggers, connected by a rotary device to the rotary frame and executed (in the form of a semi-trailer with with its own wheel axle, crane rotation mechanism, 35 load winch, jib equipment and crane control cabin, as well as a boom stand in the transport position are installed on the rotating frame, contains new essential features, different from the prototype, namely - the car chassis is equipped with a saddle - a coupling device with the possibility of its interaction with the coupling pin installed on the support frame of the crane, and the rack for the boom in the transport position is also installed on the support frame at the opposite end of the support frame from the coupling pin, while the engine for C 70 is also installed on the support frame autonomous power supply of crane installation mechanisms, independent of the engine of the car chassis. c The crane installation is delivered by car chassis to the place of work, its autonomous engine is activated,

Із» виважують опорну раму на виносних опорах і від'єднують її зчіпним шкворнем від сідельно-зчіпного пристрою автомобільного шасі, звільняючи останнє для інших транспортних робіт, а краному установку використовують в режимі стаціонарного крану. При необхідності переміщення кранової установки в цілому вкладають стрілу в 45 транспортне положення на стійку опорної рами і знову приєднують опорну раму до автомобільного шавсі. і Отже, нова сукупність суттєвих ознак, в порівнянні з прототипом, розширює функціональні можливості 4! автомобільного шасі юра-на у відповідності до завдання винаходу.From" the supporting frame is balanced on the outriggers and disconnected by a coupling pin from the fifth-wheel coupling device of the car chassis, freeing the latter for other transport operations, and the crane installation is used in the mode of a stationary crane. If it is necessary to move the crane installation as a whole, put the boom in the 45 transport position on the rack of the support frame and reattach the support frame to the car chassis. and So, a new set of essential features, compared to the prototype, expands the functionality of the 4! Yura car chassis in accordance with the task of the invention.

Суть винаходу пояснюється кресленням загального виду автомобільного крана.The essence of the invention is explained by a drawing of the general type of a car crane.

Со Автомобільне шасі 1 обладнане сідельно-зчіпним пристроєм 2 з можливістю взаємодії зі змінним шкворнем 3, о 20 встановленим знизу на опорній рамі 4, виконаній у вигляді напівпричіпа з власною колісною віссю 5 і обладнаній виносними, опорами 6. На опорній рамі 4 розташована стійка 7 для стріли в транспортномуThe car chassis 1 is equipped with a fifth-wheel coupling device 2 with the possibility of interaction with a replaceable pin 3, o 20 installed from below on a support frame 4, made in the form of a semi-trailer with its own wheel axle 5 and equipped with remote supports 6. On the support frame 4, there is a rack 7 for an arrow in transport

Т» положенні, двигун 8 кранової установки і поворотний пристрій 9, яким опорна рама 4 з'єднана з поворотною рамою 10. На поворотній рамі 10 встановлені механізм повороту крана, вантажна лебідка 11, стріла 12 з комплектом стрілового обладнання і кабіна 13 управління крановою установкою, для приведення в дію механізмів крановоє установки може використовуватись двигун 8 як у вигляді двигуна внутрішнього згорання, такT" position, the engine 8 of the crane installation and the rotary device 9, by which the support frame 4 is connected to the rotary frame 10. The crane rotation mechanism, the cargo winch 11, the boom 12 with a set of boom equipment and the cabin 13 for controlling the crane installation are installed on the rotary frame 10 , to actuate the mechanisms of the crane installation, engine 8 can be used both in the form of an internal combustion engine and

ГФ) і електричного двигуна, оскільки будівельні майданчики і вантажні площадки, як правило, устатковані електричним живленням. о Кранову установку доставляють автомобільним шасі і на місце роботи, приводять в дію її двигун 8, виважують опорну раму 4 на виносних опорах б і від'єднують її зчіпний шкворень З від сідельно-зчіпного 60 пристрою 2 автомобільного шасі 1, звільняючи останнє для інших транспортних робіт. При необхідності переміщення кранової установки в цілому вкладають стрілу 12 в транспортне положення на стійку 7 опорної рами 4 і знову приєднують опорну раму до автомобільного шасі.GF) and an electric motor, since construction sites and cargo platforms are usually equipped with electric power. o The crane unit is delivered by a car chassis to the work site, its engine 8 is started, the support frame 4 is balanced on the outriggers b and its coupling pin З is disconnected from the saddle-coupling device 60 of the car chassis 1, freeing the latter for other transport works If it is necessary to move the crane installation as a whole, put the boom 12 in the transport position on the rack 7 of the support frame 4 and reattach the support frame to the car chassis.

Claims

65 Formula of the invention

A mobile crane containing a car chassis, a support frame with outriggers, connected by a rotary device to the rotary frame and made in the form of a semi-trailer with its own wheel axle, a crane rotation mechanism, a cargo winch, boom equipment and a crane control cabin are installed on the rotary frame , which is distinguished by the fact that the car chassis is equipped with a fifth wheel coupling device with the possibility of its interaction with the coupling pin installed from below on the support frame of the crane, and the rack for maintaining the boom in the transport position is also installed on the support frame at the opposite end of the support frame from the coupling pin, while an engine is installed on the support frame to actuate the mechanisms of the crane installation. 6) « (ee) (ee) IF) and -

- and? -i 1 (ee) (ee) c» ime) 60 b5