UA74139C2 - section of chutes of chain SCRAPPER conveyer - Google Patents

section of chutes of chain SCRAPPER conveyer Download PDF

Info

Publication number
UA74139C2
UA74139C2 UA2001053075A UA200153075A UA74139C2 UA 74139 C2 UA74139 C2 UA 74139C2 UA 2001053075 A UA2001053075 A UA 2001053075A UA 200153075 A UA200153075 A UA 200153075A UA 74139 C2 UA74139 C2 UA 74139C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
profile
bath
differs
section
section according
Prior art date
Application number
UA2001053075A
Other languages
Russian (ru)
Ukrainian (uk)
Inventor
Ханс-Юрген МЕНТРУП
Герд МЕРТЕН
Original Assignee
Дбт Ґмбг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дбт Ґмбг filed Critical Дбт Ґмбг
Publication of UA74139C2 publication Critical patent/UA74139C2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
    • B65G19/18Details
    • B65G19/28Troughs, channels, or conduits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
    • B65G19/18Details
    • B65G19/28Troughs, channels, or conduits
    • B65G19/287Coupling means for trough sections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sewage (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Screw Conveyors (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)
  • Chutes (AREA)

Abstract

The invention relates to the sections of chutes of economical in production and super-lightweight structure. The sections of chutes contain upper and lower branches, which are limited by mirror-symmetry located lateral profiles with respect to each other, being identical between them, and bottom. Upper and lower branches are formed in the preferred form of realization of profile tank bent from the sheet. The corresponding lateral profiles are bent in this case in such a manner that they have lower section, rounded middle section and basic section. Since the profile baths for the upper and lower branches are identical to each other, it is possible to interchange them by turning the section of chute.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід відноситься до секції жолоба ланцюгового скребкового транспортера, зокрема ланцюгового 2 скребкового транспортера з однією та двома проміжними ланцюгами, який містить верхню та нижню гілки, між якими розташоване транспортне днище та які обмежені розташованими дзеркально-симетрично по відношенню один до одного бічними профілями, які виконані однаковими між собою і мають кожний примикаючий до транспортного днища нижній, закруглений з внутрішньої сторони профілю середній та головний відрізки. У підземних добувних підприємствах декілька секцій жолоба з'єднують у транспортні жолоби. Окремі секції жолоба 70 з'єднують при цьому між собою на кінцях, наприклад за допомогою вороткових з'єднань, з міцністю на розтягнення з люфтом, так що окремі секції жолоба можуть здійснювати по відношенню один до одного певні кутові рухи по горизонталі та вертикалі.The invention relates to the chute section of a chain scraper conveyor, in particular a chain 2 scraper conveyor with one and two intermediate chains, which contains upper and lower branches, between which the transport bottom is located and which are limited by side profiles located mirror-symmetrically with respect to each other, which are made are identical to each other and each have a lower, middle and main segment adjacent to the transport bottom, rounded on the inner side of the profile. In underground mining enterprises, several sections of the chute are connected into transport chute. The individual sections of the chute 70 are connected at the ends, for example by means of lap joints, with tensile strength with backlash, so that the individual sections of the chute can make certain angular movements in relation to each other horizontally and vertically.

З ОЕ 4006183 С2 відома секція жолоба. У відомої секції жолоба бічні профілі складаються з суцільних катаних профілів із закругленим з внутрішньої сторони середнім відрізком та примикаючим до нього нижнім 12 відрізком, який зварений з транспортним днищем. За допомогою бічних профілів і транспортного днища утворюються направляючі канали, в яких проходять скребки ланцюгового скребкового транспортера у транспортувальній верхній гілці та рухомій назад нижній гілці. Внутрішній контур із закругленим середнім відрізком використовується заявником в її так званих секціях жолоба РЕ4. Внутрішній контур РЕ4 забезпечує порівняно витягнену контактну зону між бічними профілями та скребками, яка тягнеться як по середньому, так і 20 по нижньому відрізку. Велика контактна зона спричиняє мінімальний питомий тиск між скребками та внутрішнім контуром бічних профілів, так що відомі з ОЕ 4006183 С2 секції жолоба у порівнянні з іншими відомими з рівня техніки секціями жолоба містять так звані бічні сигма-профілі, схильні до значно меншого зносу.The chute section is known from OE 4006183 C2. In the well-known section of the chute, the side profiles consist of continuous rolled profiles with a middle section rounded on the inside and an adjacent lower section 12, which is welded to the transport bottom. With the help of the side profiles and the transport bottom, guide channels are formed in which the scrapers of the chain scraper conveyor pass in the transport upper branch and the backward moving lower branch. An inner contour with a rounded middle segment is used by the applicant in its so-called PE4 gutter sections. The inner contour of PE4 provides a relatively elongated contact zone between the side profiles and the scrapers, which extends both along the middle and 20 along the lower segment. The large contact zone causes a minimum specific pressure between the scrapers and the inner contour of the side profiles, so that the chute sections known from OE 4006183 C2, in comparison with other chute sections known from the state of the art, contain so-called lateral sigma profiles, which are subject to significantly less wear.

Задачею даного винаходу є створення секції жолоба так, щоб при зберіганні переваг, які витікають з катаного внутрішнього контуру із закругленим середнім відрізком для зносу бічних профілів, її можна було с 29 економічно виготовляти з досить високою стабільністю та максимально простою конструкцією. Го)The object of this invention is to create a chute section in such a way that, while retaining the advantages of a rolled inner contour with a rounded middle section for wear of side profiles, it can be economically manufactured with fairly high stability and as simple a design as possible. Go)

Ця задача вирішується за допомогою винаходу, наведеного у п. 1 формули.This problem is solved with the help of the invention given in paragraph 1 of the formula.

У секції жолоба згідно з винаходом бічні профілі складаються з гнутих листів або листових смуг. У протилежнісіь відомим з ОСІ Е 4006183 С2 секціям жолоба, у яких для бічних профілів використовують спеціальні катані, приблизно Т-подібні профілі, в які за рахунок Т-подібного профілювання інтегрована виступаюча назовні о 30 за бічний профіль фланцева планка, яка повинна утворити місце приварювання зовнішніх накладок, згідно з со винаходом використовують бічні профілі, виготовлені за рахунок надто економічного процесу гнуття. При цьому особливо сприятливим виявляється те, що бажаний закруглений середній відрізок може бути отриманий за -- рахунок процесу гнуття. Крім економії витрат на виготовлення винахід забезпечує також оптимізовану відносно «І маси і матеріалу секцію жолоба. 3о Оскільки бічні профілі складаються переважно з гнутих листів або листових смуг, вони мають на нижньому, в середньому та головному відрізках, в основному, однакову товщину. Далі радіус кривизни середнього відрізка становить переважно близько ЗОмм. Далі внутрішній контур бічного профілю на головному відрізку переважно, в основному, прямолінійний, а на нижньому відрізку - дугоподібний, причому головний відрізок загнутий до « нижнього відрізка під кутом близько 1102, ЗIn the chute section according to the invention, the side profiles consist of bent sheets or sheet strips. In contrast to the chute sections known from OSI E 4006183 C2, in which special rolled, approximately T-shaped profiles are used for the side profiles, in which, thanks to the T-shaped profiling, a flange bar protruding outwards by 30 o'clock from the side profile is integrated, which should form a place for welding external overlays, according to the invention, side profiles are used, made due to an extremely economical bending process. At the same time, it turns out to be especially favorable that the desired rounded middle segment can be obtained at the expense of the bending process. In addition to saving production costs, the invention also provides an optimized section of the chute in terms of mass and material. 3o Since the side profiles consist mainly of bent sheets or sheet strips, they have basically the same thickness in the lower, middle and main sections. Further, the radius of curvature of the middle segment is mostly about 3mm. Further, the inner contour of the side profile on the main segment is mostly straight-line, and on the lower segment - arc-shaped, and the main segment is bent to the lower segment at an angle of about 1102, Z

Винахід може бути реалізований у різних формах виконання. У першій формі секція жолоба виконана у с вигляді зварної конструкції, причому бічні профілі зварені з транспортним днищем, товщина якого переважно "з більше товщини бічних профілів. Як альтернатива відповідно протилежні один одному бічні профілі верхньої та нижньої гілок можуть бути зварені як між собою, так і з транспортним днищем і/або протилежні один одному бічні профілі верхньої та нижньої гілок складаються з єдиної гнутої листової смуги. Всі форми виконання дають ту перевагу, що при надмірному зносі одного або обох бічних профілів зношені бічні профілі відділяють і - замінюють бічними профілями, які заново приварюються. Далі, у виконаних у вигляді зварної конструкції секцій їх жолобів зовні до головних відрізків переважно приварена орієнтована паралельно транспортному днищу плоска -3з залізна штанга, яка має довжину секції жолоба, та яка може бути використана для закріплення вороткових карманів між плоскими залізними штангами і/або сама може служити ходовим профілем для робочих машин. (4) 50 Переважна форма виконання секцій жолобів з гнутими бічними профілями, яка дає особливі переваги, складається, однак, з вставної або згвинченої конструкції. Для цієї форми виконання нижня і/або верхня гілка с виконана відповідно у вигляді суцільних профільних ванн, які переважно замінюються із зігненими з єдиного листа бічними профілями та днищем. Весь направляючий канал нижньої або верхньої гілки виготовляють, отже, з єдиного листа. У зібраному виді у цієї форми виконання, отже, транспортне днище утворено прилеглими один 99 до одного днищами верхньої та нижньої гілок. Для сприйняття зусиль скребків, рухомих у верхній та нижнійThe invention can be implemented in various forms of execution. In the first form, the chute section is made in the form of a welded structure, and the side profiles are welded to the transport bottom, the thickness of which is preferably greater than the thickness of the side profiles. As an alternative, the side profiles of the upper and lower branches, which are respectively opposite to each other, can be welded both to each other and and with the transport bottom and/or the opposite side profiles of the upper and lower branches consist of a single bent sheet strip. All forms of execution give the advantage that in case of excessive wear of one or both side profiles, the worn side profiles are separated and - replaced by side profiles that Next, in the welded construction of the sections of their gutters, outside the main sections, a flat -3z iron rod oriented parallel to the transport bottom is preferably welded, which has the length of the gutter section, and which can be used to fix the turn pockets between the flat iron rods and /or it can itself serve as a running profile for working m ashin (4) 50 A preferred embodiment of gutter sections with bent side profiles, which offers particular advantages, consists, however, of a slotted or crimped construction. For this form of execution, the lower and/or upper branch c is made, respectively, in the form of continuous profile baths, which are preferably replaced with side profiles and bottom bent from a single sheet. The entire guide channel of the lower or upper branch is therefore made from a single sheet. In the assembled view of this form of execution, therefore, the transport bottom is formed by the bottoms of the upper and lower branches adjacent to each other. To perceive the efforts of the scrapers moving in the upper and lower directions

ГФ) гілках у протилежних напрямках, днище кожної профільної ванни може мати як центруючі отвори, так і центруючі т пальці, так що у зібраному виді з прилеглими один до одного днищами профільних ванн центруючі пальці однієї профільної ванни входять у центруючі отвори іншої профільної ванни та навпаки. Декілька, забезпечених переважно чотиригранним профілем центруючих отворів та пальців можуть сприймати також зусилля у 60 поперечному напрямку транспортування.GF) branches in opposite directions, the bottom of each profile bath can have both centering holes and centering t fingers, so that in the assembled view with the bottoms of profile baths adjacent to each other, the centering fingers of one profile bath fit into the centering holes of another profile bath and vice versa . Several centering holes and fingers provided with a predominantly tetrahedral profile can also accept forces in the 60 transverse direction of transportation.

Профільні ванни верхньої та нижньої гілок виконані з можливістю з'єднання між собою переважно за допомогою бічних накладок, які навперемінно приварені до бічних профілів верхньої та нижньої гілок і виступають кожна за днище відповідної профільної ванни. Центруючі отвори, центруючі пальці та бічні накладки розташовані при цьому переважно так, що профільні ванни верхньої та нижньої гілок мають ідентичну по бо відношенню одна до одної конструкцію, однак у зібраному виді центруючі отвори однієї ванни підходять до центруючих пальців іншої ванни, а бічні накладки однієї профільної ванни відстоять від бічних накладок іншої профільної ванни. У декількох розташованих на одному бічному профілі бічних накладок це може бути досягнуте за рахунок того, що бічні накладки розташовані асиметрично відносно середньої площини, що ділить секцію жолоба на половині довжини. Центруючі пальці та центруючі отвори повинні бути розташовані симетрично відносно діагональної площини. Навісні деталі для використання у гірничих розробках, такі як упори крепу, дорога для руху машин та ін., роз'ємно закріплюють переважно болтами у різьбових отворах з'єднувальних накладок. За рахунок навперемінно розташованих з'єднувальних накладок виникає у той же час вертикальне з'єднання, яке легко ослаблюється, між профільними ваннами верхньої та нижньої гілок. 70 Далі, один кінець днища кожної профільної ванни переважно забезпечений опуклим прогином, а інший кінець днища - увігнутим прогином, причому у зібраному стані верхньої та нижньої гілок опуклий прогин профільної ванни, утворюючої, наприклад, верхню гілку, розташований над увігнутим прогином профільної ванни, утворюючої нижню гілку. Криволінійні прогини забезпечують можливість відгинання секцій жолобів по відношенню один до одного при пересуванні транспортного жолоба. У той же час за рахунок напустка виконаних 7/5 по-різному прогинів забезпечується надійне ущільнення між верхньою та нижньою гілками.The profile baths of the upper and lower branches are made with the possibility of connecting with each other mainly with the help of side overlays, which are alternately welded to the side profiles of the upper and lower branches and protrude each from the bottom of the corresponding profile bath. The centering holes, centering fingers, and side plates are mainly located in such a way that the profile baths of the upper and lower branches have an identical design in relation to each other, however, in the assembled form, the centering holes of one bath fit the centering fingers of the other bath, and the side plates of one of a profiled bath will stand back from the side overlays of another profiled bath. This can be achieved with several side covers located on the same side profile, due to the fact that the side covers are located asymmetrically relative to the middle plane, which divides the section of the chute in half of its length. Centering fingers and centering holes must be located symmetrically relative to the diagonal plane. Hinged parts for use in mining operations, such as crepe stops, a road for the movement of machines, etc., are removably fixed mainly with bolts in the threaded holes of the connecting pads. At the same time, due to the alternately located connecting pads, a vertical connection, which is easily weakened, occurs between the profile baths of the upper and lower branches. 70 Next, one end of the bottom of each profile bath is preferably provided with a convex deflection, and the other end of the bottom - a concave deflection, and in the assembled state of the upper and lower branches, the convex deflection of the profile bath, forming, for example, the upper branch, is located above the concave deflection of the profile bath, forming the lower branch. Curvilinear deflections provide the possibility of bending the sections of the chutes in relation to each other during the movement of the transport chute. At the same time, a reliable seal between the upper and lower branches is ensured due to the 7/5 different deflections made by the grommet.

Для виконання секцій жолобів з ідентичних профільних ванн далі переважно передбачено, що кожний бічний профіль кожної профільної ванни забезпечений, переважно зварений з єдиним воротковим карманом, виступаючим за днище профільної ванни. Відповідно відсутні на профільній ванні вороткові кармани доповнюють потім у зібраному виді іншою профільною ванною. При цьому напрошується приварювання вороткових карманів до середнього відрізка із зовнішньої сторони і/або виконання вороткових карманів приблизно вдвічі вище, ніж окрема профільна ванна. Воротків карман може бути забезпечений далі на виступаючих за днище відрізках отворами, крізь які у різьбові отвори у бічних профілях угвинчують різьбові засоби. Завдяки цьому заходу відносно просто та економічно досягається подальша стабілізація секції жолоба, виконаної у вигляді згвинченої або вставної конструкції. счTo make sections of gutters from identical profile baths, it is further preferably provided that each side profile of each profile bath is provided, preferably welded, with a single lap pocket protruding beyond the bottom of the profile bath. Correspondingly, the lap pockets missing on the profile bath are then supplemented in the assembled form with another profile bath. At the same time, it is recommended to weld the turn pockets to the middle section from the outside and/or make the turn pockets approximately twice as high as the separate profile bath. The sleeve pocket can be provided further on the segments protruding from the bottom with holes through which threaded means are screwed into the threaded holes in the side profiles. Thanks to this measure, further stabilization of the section of the chute, made in the form of a screwed or inserted structure, is achieved relatively simply and economically. high school

Інші переваги та варіанти винаходу містяться у нижченаведеному описі прикладів виконання, наведених на кресленні, на якому зображено: і)Other advantages and variants of the invention are contained in the following description of the examples of implementation given in the drawing, which shows: i)

Фіг.1: у перспективі відрізок утвореного двома профільними ваннами секції жолоба згідно з першою формою виконання згідно з винаходом, без навісних деталей;Fig. 1: in perspective, a segment of the section of the chute formed by two profile baths according to the first form of execution according to the invention, without hinged parts;

Фіг.2: у вигляді фрагмента розріз секції жолоба за Фіг.1; Ге! зо Фіг.3: вид збоку секції жолоба за Фіг.1 з навісними деталями;Fig. 2: in the form of a fragment, a section of the chute section according to Fig. 1; Gee! zo Fig. 3: a side view of the chute section of Fig. 1 with hinged parts;

Фіг.4: схематичний вид зверху секції жолоба за Фіг.1; оFig. 4: a schematic top view of the chute section of Fig. 1; at

Фіг.5: вид збоку профільної ванни з привареними воротковими карманами; «-Fig. 5: side view of a profile bath with welded lap pockets; "-

Фіг.6: вид зверху на профільну ванну;Fig. 6: a top view of a profile bath;

Фіг.7: розріз секції жолоба згідно з другою формою виконання; «Fig. 7: section of the chute section according to the second embodiment; "

Фіг.8: докладний вид бічного профілю, що приварюється; ї-Fig. 8: a detailed view of the welded side profile; uh-

Фіг.9: схематично при виді збоку дві взаємостикувальні секції жолоба згідно з другою формою виконання.Fig. 9: schematically in a side view of two interlocking sections of the chute according to the second embodiment.

Позначена на Фіг.1 поз. 50 секція жолоба утворена верхньої 10 та нижньої 20 профільними ваннами, які виконані ідентично одна одній і виготовлені шляхом гнуття металевого листа відповідної величини. Верхня профільна ванна 10 містить плоске днище 11, на подовжніх сторонах якого відігнуті два бічних профілі 15. «Marked in Fig. 1 pos. The 50 section of the chute is formed by the upper 10 and lower 20 profile baths, which are identical to each other and made by bending a metal sheet of the appropriate size. The upper profile bath 10 contains a flat bottom 11, on the longitudinal sides of which two side profiles 15 are bent.

Кожний бічний профіль 15 має при цьому нижній 12, середній 13 та головний 14 відрізки, причому внутрішній 2-3 с контур бічних профілів 15 виконаний з відомим для катаних профілів внутрішнім контуром РЕ4, при цьому нижній . відрізок 12 злегка дугоподібно переходить у днищі 11, середній відрізок 13 закруглений з постійним радіусом и?» кривизни близько ЗОмм, а головний відрізок 14 проходить приблизно прямолінійно. Обидва бічних профілі 15 та днище 11 утворюють або обмежують спільно верхню гілку 1 ланцюгового скребкового транспортера, в якої скребки (не показані) транспортують, наприклад, вугілля. Нижня профільна ванна 20 виконана ідентично верхній -І профільній ванні 10 конструкції і має тому відповідно нижній 22, середній 23 та головний 24 відрізки, які спільно утворюють бічні профілі 25 та обмежують з днищем 21 нижню гілку 2. Всі бічні профілі 15.25 виконані ве ідентично один одному і мають внутрішній контур РЕА зі середніми відрізками 13, 23 закругленого внутрішнього - контуру 13, 23, як це символічно зображено на Фіг.2 радіусом К, так що скребки (не показані) своїмиAt the same time, each side profile 15 has lower 12, middle 13 and main 14 segments, and the inner 2-3 s contour of the side profiles 15 is made with the inner contour PE4 known for rolled profiles, while the lower . segment 12 slightly arcuately passes into the bottom 11, the middle segment 13 is rounded with a constant radius y? the curvature is about ZOmm, and the main segment 14 runs approximately in a straight line. Both side profiles 15 and the bottom 11 together form or limit the upper branch 1 of the chain scraper conveyor, in which scrapers (not shown) transport, for example, coal. The lower profile bath 20 is made identically to the upper profile bath 10 and therefore has, accordingly, the lower 22, middle 23 and main 24 sections, which together form the side profiles 25 and limit the bottom branch 2 with the bottom 21. All side profiles 15.25 are made identically to one one and have the internal contour of the PEA with the middle segments 13, 23 of the rounded internal contour 13, 23, as it is symbolically depicted in Fig. 2 by the radius K, so that the scrapers (not shown) with their

Відповідно профільованими кінцями проходять максимально без зносу у бічних профілях 15,25. о До зовнішніх сторін 15", 25" бічних профілів приварені вертикально орієнтовані бічні накладки 16,26, якAccordingly, the profiled ends pass as much as possible without wear in the side profiles 15.25. o To the outer sides of the 15", 25" side profiles, vertically oriented side overlays 16,26 are welded, as

Ге) це схематично видно на Фіг.1. Бічна накладка 16 зварена при цьому тільки з профільною ванною 10 верхньої гілки 1, а бічна накладка 26 - тільки з профільною ванною 20 нижньої гілки 2. Довжина бічних накладок 16,26 та положення їх приварювання вибрані таким чином, що бічні накладки 16,26 своїми зовнішніми сторонами 16" ов лежать приблизно в одній площині з вершинами 17,27 середніх відрізків 13,23.Ge) this can be seen schematically in Fig. 1. In this case, the side plate 16 is welded only to the profile bath 10 of the upper branch 1, and the side plate 26 - only to the profile bath 20 of the lower branch 2. The length of the side plates 16,26 and their welding positions are selected in such a way that the side plates 16,26 the outer sides of 16" ov lie approximately in the same plane as the vertices 17,27 of the middle segments 13,23.

Як видно далі з Фіг.1, передній торцевий кінець днища 21 нижньої профільної ванни 20 забезпеченийAs can be seen further from Fig. 1, the front end of the bottom 21 of the lower profile bath 20 is provided

Ф) увігнутим дугоподібним прогином 28, а передній торцевий кінець днища 11 верхньої профільної ванни 10 - ка опуклим прогином 18. Задні кінці днищ 11,21 виконані з відповідними прогинами, тобто днище 11 має позаду увігнутий прогин 18 (Фіг.4), а днище 21 - опуклий прогин 28 (Фіг.4), так що інша ідентична секція жолоба бо може бути приєднана рухомо по куту до зображеної на Фіг.1 секції 50 жолоба.F) with a concave arc-shaped deflection 28, and the front end of the bottom 11 of the upper profile bath 10 is a convex deflection 18. The rear ends of the bottoms 11, 21 are made with corresponding deflections, that is, the bottom 11 has a concave deflection 18 behind (Fig. 4), and the bottom 21 is a convex bend 28 (Fig. 4), so that another identical section of the chute can be connected movably at an angle to the section 50 of the chute shown in Fig. 1.

На Фіг.3 зображена секція 50 жолоба з Фіг.1 зі змонтованими навісними деталями, такою як утворена з гнутого листа дорога 32, наприклад для врубової машини (не показана), і виготовленим з гнутого листа упором 33 крепу. Дорога 32 та упор 33 крепу закріплені болтами 34,35 на бічних накладках 16,26 у передбачених для цього різьбових отворах 19,29. У зібраному виді навісні деталі 32,33, що тягнуться по всій довжині секції 65 жолоба, забезпечують вертикальне зміцнення профільних ванн 10,20, хоча бічні накладки 16,26 закріплені на профільних ваннах 10,20 тільки з одного боку, зате, однак, навперемінно.Fig. 3 shows a section 50 of the chute from Fig. 1 with mounted hinged parts, such as a road 32 formed from a bent sheet, for example for a cutting machine (not shown), and a stop 33 made of a bent sheet crepe. The road 32 and the support 33 of the crepe are fixed with bolts 34,35 on the side plates 16,26 in the threaded holes 19,29 provided for this purpose. In the assembled form, the hinged parts 32, 33 extending along the entire length of the section 65 of the chute provide vertical strengthening of the profile baths 10, 20, although the side plates 16, 26 are fixed on the profile baths 10, 20 only on one side, but, however, alternately .

Як видно з Фіг.4, днища 11,21 ванн 10,20 сполучені між собою за допомогою центруючих отворів 30 та центруючих пальців 31. Центруючі отвори ЗО та центруючі пальці 31 розташовані при цьому симетрично відносно діагональної площини О, так що при укладанні одна на одну ідентично виконаних профільних ванн 10,20 центруючі пальці одного днища можуть входити у центруючі отвори іншого днища та навпаки. Центруючі отвори та центруючі пальці мають узгоджений між собою профіль, наприклад чотирьох-або багатогранний профіль. На Фіг4 буква М означає середню площину, відносно якої з'єднувальні накладки повинні бути розташовані асиметрично, з тим, щоб ідентичні профільні ванни можна було використати для виготовлення секції жолоба. 70 На Фіг.5 та б зображена вставна та згвинчена конструкція, згідно з винаходом, з гнутими з листа профільними ваннами, причому збоку до бічних профілів 25 приварені вороткові кармани 36. На Фіг.5 та 6 при цьому зображена тільки нижня профільна ванна 20. Вороткові кармани 36, які, як відомо, можуть складатися, наприклад, з коробчатого корпусу з відкритим з одного боку карманом для прийому воротка (не показаний), приблизно вдвічі вище профільної ванни 20, так що у зібраному виді нижні сторони 36 вороткових карманів 36 /5 прилягають до підошви вироблення та лежать в одній площині з кінцями головних відрізків 24 нижньої гілки 2, а верхні сторони 36" вороткових карманів 36 лежать в одній площині з кінцями (не показані) головних відрізків верхньої профільної ванни. Вороткові кармани 36 можуть бути при цьому забезпечені на виступаючому за днище 21 відрізку отворами, як це схематично позначено поз. 37, так що вороткові кармани 36 можуть бути додатково згвинчені з відповідно іншою профільною ванною. Для того щоб і тут секцію 50 жолоба можна було виконати з 2о їдентичних профільних ванн, до кожного бічного профілю, як зображено на Фіг.б, приварений тільки один воротковий карман 36, причому один воротковий карман 36 приварений до кінця днища 21 увігнутим прогином 28, а інший воротковий карман 36 приварений до протилежного кінця днища 21 опуклим прогином 28.As can be seen from Fig. 4, the bottoms 11, 21 and tubs 10, 20 are connected to each other with the help of centering holes 30 and centering fingers 31. Centering holes ZO and centering fingers 31 are located symmetrically relative to the diagonal plane О, so that when laying one on one identically made profile bath 10,20, the centering fingers of one bottom can enter the centering holes of the other bottom and vice versa. Centering holes and centering fingers have a mutually agreed profile, for example, a four-sided or polygonal profile. In Figure 4, the letter M means the middle plane, relative to which the connecting pads must be located asymmetrically, so that identical profile baths can be used for the manufacture of the gutter section. 70 Fig. 5 and b show an inserted and rolled construction, according to the invention, with profile baths bent from a sheet, and on the side of the side profiles 25 are welded gate pockets 36. In Fig. 5 and 6, only the lower profile bath 20 is shown. The lap pockets 36, which, as is known, can consist, for example, of a box body with a lap pocket open on one side (not shown), approximately twice as high as the profile bath 20, so that in the assembled view the lower sides 36 of the lap pockets 36 / 5 are adjacent to the production sole and lie in the same plane with the ends of the main sections 24 of the lower branch 2, and the upper sides 36" of the collar pockets 36 lie in the same plane with the ends (not shown) of the main sections of the upper profile bath. The collar pockets 36 can be provided on the segment protruding from the bottom 21 with holes, as it is schematically marked item 37, so that the gate pockets 36 can be additionally screwed with a correspondingly different profile in anna In order that the chute section 50 can be made of 20 identical profile baths, as shown in Fig. b, only one gate pocket 36 is welded to each side profile, and one gate pocket 36 is welded to the end of the bottom 21 with a concave deflection 28, and the other gate pocket 36 is welded to the opposite end of the bottom 21 by a convex deflection 28.

Для виготовлення секції 50 жолоба з ідентично виконаних профільних ванн одну профільну ванну повертають навколо середньої площини М (Фіг.4) і в оберненому вигляді укладають на іншу профільну ванну. У сч зібраному вигляді кожні два вороткових кармана розташовані тоді на стикових сторонах або кінцях. Принцип конструкції секцій 50 жолоба з ідентичними профільними ваннами дає тому ту додаткову перевагу, що кожну і) секцію 50 жолоба доводиться повертати тільки на 1802, щоб поміняти місцями верхню та нижню гілки. Якщо, отже, при проведенні підземних робіт певна секція жолоба зношена дуже сильно, то потрібно лише повернути її без необхідності транспортування нової секції жолоба до місця заміни та її монтажу там. Альтернативно можна, Ге»)To make section 50 of the chute from identically made profile baths, one profile bath is turned around the middle plane M (Fig. 4) and placed upside down on another profile bath. In the assembled form, every two turn pockets are then located on the connecting sides or ends. The principle of construction of the sections 50 of the chute with identical profile baths gives the additional advantage that each i) section of the chute 50 has to be turned only by 1802 to exchange the places of the upper and lower branches. If, therefore, during the underground work, a certain section of the gutter is worn out very much, then it is only necessary to return it without the need to transport a new section of the gutter to the place of replacement and its installation there. Alternatively, you can, Ge")

Зо оскільки окремі деталі лише згвинчені між собою, повністю замінити також дуже зношену профільну ванну.Since the individual parts are only screwed together, the very worn-out profile bath must also be completely replaced.

На Фіг.7-9 зображений приклад виконання альтернативної секції 100 жолоба з гнутими бічними профілями 55. і.Fig. 7-9 shows an example of an alternative section 100 of the chute with bent side profiles 55. and.

Секція 100 жолоба виконана при цьому у вигляді зварної конструкції і містить, у загальній складності, чотири «-- ідентично виконаних бічних профілі 55, зварених з транспортним днищем 51. Бічні профілі 55 виготовлені з листових смуг, що мають, в основному, ту ж довжину, що і сама секція жолоба, наприклад з плоскої залізної вThe section 100 of the chute is made in the form of a welded structure and contains, in total, four "-- identically made side profiles 55, welded to the transport bottom 51. The side profiles 55 are made of sheet strips having, basically, the same length , as well as the chute section itself, for example, from flat iron in

Зз5 смуги довжиною 1,5мМ або 1,75м. Кожний бічний профіль 55 має при цьому, як видно, зокрема, з Фіг.8, злегка ї- криволінійний нижній відрізок 52, кругоподібний гнутий середній відрізок 53 та проходячий, в основному, прямолінійно головний відрізок 54. Радіус К кривизни середнього відрізка 53 становить, як і в прикладі виконання на Фіг.1-6, близько ЗОмм, і середній відрізок 53 тягнеться по кутовій довжині А 110 2. Як видно з35 strips with a length of 1.5 mm or 1.75 m. At the same time, each side profile 55 has, as can be seen, in particular, from Fig. 8, a slightly curvilinear lower segment 52, a circular bent middle segment 53, and a main segment 54 passing in a mostly straight line. The radius K of curvature of the middle segment 53 is as in the example of execution in Fig. 1-6, about ZOmm, and the middle segment 53 extends along the angular length A 110 2. As can be seen from

Фіг.7, транспортний лист 51 має товщину, приблизно відповідну подвійній товщині бічних профілів 55. Нижні « 470 Відрізки 52 приварені до транспортного днища 51 зварними швами 60, які лежать всередині направляючих - с каналів і тягнуться по всій стороні секції жолоба, та зварними швами 61, які лежать із зовнішньої сторони і ц можуть бути утворені також окремими зварними точками. Головний відрізок 54 охоплює приварені ніжки або "» зварні шви 60 на нижніх відрізках 52. До головних відрізків 54 бічних профілів 55 із зовнішньої сторони приварені плоскі залізні штанги 70, що мають, в основному, довжину секції жолоба та орієнтовані паралельно транспортному днищу 51. Плоскі залізні штанги 70 можуть складатися при цьому з прямокутних профілів, -І забезпечених на одному куті клиноподібним скосом 71, кут клина якого відповідає куту нахилу головного відрізка 54. Скіс 71 забезпечує хороший зв'язок і, при необхідності, додаткову підтримку бічних профілів 55. е Між обома плоскими залізними штангами 70, як показано на Фіг.7 і краще видно з Фіг.9, на стику між двома - секціями 100 жолоба уварені вороткові кармани 66. Також тут вороткові кармани 6б виконані у вигляді прямокутних коробів з відкритою убік і до стику виїмкою 67 для прийому воротка (не показаний). КоробчастіFig. 7, the transport sheet 51 has a thickness approximately corresponding to the double thickness of the side profiles 55. The lower " 470 segments 52 are welded to the transport bottom 51 by welds 60, which lie inside the guide channels and extend along the entire side of the chute section, and by welds 61, which lie on the outside and can also be formed by individual welded points. The main section 54 includes welded legs or "" welds 60 on the lower sections 52. To the main sections 54 of the side profiles 55, on the outside, flat iron bars 70 are welded, having basically the length of the chute section and oriented parallel to the transport bottom 51. Flat iron rods 70 can be composed of rectangular profiles, equipped at one corner with a wedge-shaped bevel 71, the angle of which wedge corresponds to the angle of inclination of the main segment 54. The bevel 71 provides a good connection and, if necessary, additional support of the side profiles 55. e Between both flat iron rods 70, as shown in Fig. 7 and better seen from Fig. 9, at the junction between two sections 100 of the chute, there are welded pockets 66. Also here, the pockets 6b are made in the form of rectangular boxes with an open side and to the joint with a notch 67 for receiving a collar (not shown).

Мамі вороткові кармани 66 викликають вертикальну підтримку плоских залізних штанг 70, так що кожна верхня, (Че) приварена до бічного профілю 55 верхньої гілки плоска залізна штанга 70 може служити також як направляюча або дорога для машини. Для цього виконання далі доцільно, якщо між плоскими залізними штангами 70 уварені розподілені по довжині секції жолоба окремі або суцільні поперечні розкоси та ін., схематично позначені на Фіг.9 поз. 72. Оскільки також у жолобчастої ланки 100 верхня та нижня гілки виконані ідентично одна до одної, верхню та нижню гілки можна поміняти місцями шляхом повороту секцій 100 жолоба на 1809. Секції 100 та 50 о жолобу мають, отже, щонайменше, без навісних деталей симетричну конструкцію. іме) воMami gate pockets 66 cause vertical support of flat iron bars 70, so that each upper, (Che) welded to the side profile 55 of the upper branch flat iron bar 70 can also serve as a guide or road for the machine. For this implementation, it is further expedient if individual or solid transverse braces, etc., schematically indicated in Fig. 9 pos. 72. Since the upper and lower branches of the grooved link 100 are also made identical to each other, the upper and lower branches can be interchanged by rotating the sections 100 of the chute by 1809. The sections 100 and 50 of the chute have, therefore, at least without hinged parts, a symmetrical design . name) in

Claims (16)

Формула винаходуThe formula of the invention 1. Секція жолоба ланцюгового скребкового транспортера, зокрема ланцюгового скребкового транспортера з одним та двома проміжними ланцюгами, яка містить верхню та нижню гілки, між якими розташоване транспортне днище та які обмежені розташованими дзеркально-симетрично по відношенню один до одного бічними 65 профілями, які виконані однаковими між собою і мають кожний примикаючий до транспортного днища нижній, закруглений з внутрішньої сторони профілю середній та головний відрізки, при цьому бокові профілі складаються з гнутих листів або листових стрічок, при цьому бокові профілі мають на нижньому, середньому та головному відрізках, по суті, однакову товщину, яка відрізняється тим, що головний відрізок з внутрішньої сторони профілю, по суті, прямолінійний, а нижній відрізок, по суті, дугоподібний, при цьому один відрізок зігнутий до другого відрізка під кутом близько 1109,1. The chute section of the chain scraper conveyor, in particular the chain scraper conveyor with one and two intermediate chains, which contains the upper and lower branches, between which the transport bottom is located and which are limited by side profiles 65 located mirror-symmetrically with respect to each other, which are made the same between themselves and have each lower, rounded on the inner side of the profile, the middle and main segments adjacent to the transport bottom, while the side profiles consist of bent sheets or sheet strips, while the side profiles have on the lower, middle and main segments essentially the same thickness, which differs in that the main segment on the inner side of the profile is essentially rectilinear and the lower segment is essentially arcuate, with one segment bent to the second segment at an angle of about 1109, 2. Секція за п. 1, яка відрізняється тим, що з внутрішньої сторони профілю радіус К кривизни середнього відрізка складає близько 30 мм.2. The section according to claim 1, which differs in that from the inner side of the profile, the radius K of curvature of the middle segment is about 30 mm. З. Секція за одним з пп. 1 або 2, яка відрізняється тим, що секція жолоба виконана у вигляді зварної конструкції, причому бічні профілі зварені з транспортним днищем, товщина якого переважно більша товщини 70 бічних профілів.C. A section according to one of claims 1 or 2, which differs in that the chute section is made in the form of a welded structure, and the side profiles are welded to the transport bottom, the thickness of which is preferably greater than the thickness of 70 side profiles. 4. Секція за п. 3, яка відрізняється тим, що відповідно протилежні один одному бічні профілі верхньої та нижньої гілок складаються з єдиної гнутої у два рази листової стрічки.4. The section according to claim 3, which differs in that the side profiles of the upper and lower branches, which are respectively opposite to each other, consist of a single double-bent sheet band. 5. Секція за пп. З або 4, яка відрізняється тим, що із зовнішньої сторони до головних відрізків приварені орієнтовані паралельно транспортному днищу і мають довжину секції жолоба плоскі залізні штанги для 7/5 Закріплення вороткових карманів і/або для утворення ходових профілів для робочих машин.5. Section under para. With or 4, which differs in that from the outside to the main segments, flat iron rods oriented parallel to the transport bottom and having the length of the chute section are welded for 7/5 Fastening the turn pockets and/or for the formation of running profiles for working machines. 6. Секція за одним з пп. 1 або 2, яка відрізняється тим, що нижня і/або верхня гілка виконана відповідно у вигляді переважно замінюваної профільної ванни із зігнутими з єдиного листа бічними профілями та днищем.6. Section according to one of claims 1 or 2, which differs in that the lower and/or upper branch is made, respectively, in the form of a mainly replaceable profile bath with side profiles and bottom bent from a single sheet. 7. Секція за п. 6, яка відрізняється тим, що транспортне днище складається з прилеглих одне до одного днищ верхньої та нижньої гілок.7. The section according to claim 6, which differs in that the transport bottom consists of the bottoms of the upper and lower branches adjacent to each other. 8. Секція за п. 6 або 7, яка відрізняється тим, що днище кожної профільної ванни має як центруючі отвори, так і центруючі пальці.8. Section according to claim 6 or 7, which differs in that the bottom of each profile bath has both centering holes and centering fingers. 9. Секція за одним з пп. 6-8, яка відрізняється тим, що профільні ванни верхньої та нижньої гілок виконані з можливістю з'єднування між собою за допомогою бічних накладок, які навперемінно приварені до бічних профілів верхньої та нижньої гілок і виступають кожна за днище. с9. Section according to one of the claims 6-8, which is characterized by the fact that the profile baths of the upper and lower branches are made with the possibility of connecting to each other with the help of side overlays, which are alternately welded to the side profiles of the upper and lower branches and protrude each from the bottom . with 10. Секція за пп. 8 або 9, яка відрізняється тим, що бічні накладки розташовані асиметрично відносно середньої площини секції жолоба, при цьому центруючі пальці та центруючі отвори розташовані симетрично о відносно діагональної площини.10. Section according to claims 8 or 9, which is characterized by the fact that the side plates are located asymmetrically relative to the middle plane of the chute section, while the centering fingers and centering holes are located symmetrically about the diagonal plane. 11. Секція за пп. 9 або 10, яка відрізняється тим, що навісні деталі, такі як упори кріплення і/або дороги для руху машин, виконані з можливістю рознімного закріплення болтами у різьбових отворах з'єднувальних Ф Зо накладок.11. The section according to claims 9 or 10, which differs in that the hinged parts, such as mounting stops and/or roads for the movement of machines, are made with the possibility of removable fastening with bolts in the threaded holes of the connecting Ф З З overlays. 12. Секція за одним з пп. 6-11, яка відрізняється тим, що один кінець днища профільної ванни забезпечений і. опуклим прогином, а інший кінець днища профільної ванни - увігнутим прогином, причому у зібраному стані -пе верхньої та нижньої гілок опуклий прогин однієї профільної ванни розташований відповідно над та під увігнутим прогином іншої профільної ванни. в12. The section according to one of claims 6-11, which is characterized by the fact that one end of the bottom of the profile bath is provided with. with a convex deflection, and the other end of the bottom of the profile bath - with a concave deflection, and in the assembled state of the upper and lower branches, the convex deflection of one profile bath is located above and below the concave deflection of the other profile bath, respectively. in 13. Секція за одним з пп. 6-12, яка відрізняється тим, що кожний бічний профіль кожної профільної ванни (р забезпечений, переважно зварений з єдиним воротковим карманом, виступаючим за днище профільної ванни.13. Section according to one of claims 6-12, which differs in that each side profile of each profile bath (p) is provided, preferably welded, with a single gate pocket protruding from the bottom of the profile bath. 14. Секція за п. 13, яка відрізняється тим, що воротковий карман, в основному, приблизно вдвічі вищий, ніж окрема профільна ванна.14. Section according to claim 13, which differs in that the neck pocket is basically about twice as high as the separate profile bath. 15. Секція за п. 14, яка відрізняється тим, що вороткові кармани забезпечені на виступаючих за днище « Відрізках отворами, крізь які у різьбові отвори у бічних профілях угвинчують різьбові засоби. шщ с 15. The section according to claim 14, which differs in that the collar pockets are provided on the segments protruding from the bottom with holes through which threaded means are screwed into the threaded holes in the side profiles. shsh c 16. Секція за одним з пп. 1-15, яка відрізняється тим, що верхня та нижня гілки складаються з ідентичних й одна одній профільних ванн. и? -І щ» - о 50 3е) Ф) іме) 60 б516. Section according to one of claims 1-15, which differs in that the upper and lower branches consist of identical and mutually profiled baths. and? -I sh» - o 50 3e) F) ime) 60 b5
UA2001053075A 2000-05-05 2001-05-04 section of chutes of chain SCRAPPER conveyer UA74139C2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10021993A DE10021993B4 (en) 2000-05-05 2000-05-05 Trough shot for chain scraper conveyor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA74139C2 true UA74139C2 (en) 2005-11-15

Family

ID=7640939

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2001053075A UA74139C2 (en) 2000-05-05 2001-05-04 section of chutes of chain SCRAPPER conveyer

Country Status (5)

Country Link
CN (1) CN1190352C (en)
DE (1) DE10021993B4 (en)
PL (1) PL196052B1 (en)
RU (1) RU2205781C2 (en)
UA (1) UA74139C2 (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10222599C1 (en) * 2002-05-17 2003-10-09 Dbt Gmbh Channel for an underground chain or hauling conveyor comprises a lower trunk and an upper trunk for guiding the bucket of a drag chain, a welded frame construction, a conveyor base, and channel-connecting devices
DE10236584A1 (en) * 2002-08-08 2004-02-19 Dbt Gmbh conveyor pan
DE102005002070B4 (en) * 2005-01-14 2018-11-08 Halbach & Braun Maschinenfabrik Gmbh + Co. Method for operating a trough shot for a conveyor trough
CN106672546B (en) * 2017-03-20 2022-08-23 辽宁工程技术大学 Fill middle part groove and include this scraper conveyor who fills middle part groove
CN109368131B (en) * 2018-11-22 2023-12-19 冀凯河北机电科技有限公司 Rear scraper conveyor chute with fixed pulling and moving seats on two sides
PL72103Y1 (en) * 2019-07-22 2021-08-16 Famur Spółka Akcyjna Scraper conveyor trough

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE693752C (en) * 1936-08-07 1940-07-18 Gewerk Eisenhuette Westfalia Scraper conveyor
DE924680C (en) * 1948-10-02 1955-03-07 Bischoff Werke K G Vormals Pfi Conveyor chute for chain conveyor
DE1014057B (en) * 1952-01-31 1957-08-22 Stamicarbon Face conveyor
DE1780584U (en) * 1958-12-31 1958-12-31 Demag Ag CHAIN CONVEYOR.
DE6802158U (en) * 1968-10-10 1969-01-16 Maschfab Eisengiesserei Beien SCRAPER CONVEYOR FOR USE ON THE STRUT
DE3336518A1 (en) * 1983-10-07 1985-04-25 Gewerkschaft Eisenhütte Westfalia, 4670 Lünen Conveyor pan for scraper chain conveyors
DE3726693A1 (en) * 1987-08-11 1989-02-23 Lsb Langerbein Scharf Gmbh & C Chain conveyor for underground working
DE3905324A1 (en) * 1989-02-21 1990-08-23 Gewerk Eisenhuette Westfalia GUTTER SHOT FOR A CHAIN SCRATCH CONVEYOR, ESPECIALLY FOR MINING
DE4006183C2 (en) * 1990-03-01 1998-07-09 Dbt Gmbh Channel shot for chain scraper conveyors, especially for medium and double medium chain scraper conveyors
WO1992007780A1 (en) * 1990-11-03 1992-05-14 Gareth John Thomas Conveyor pan section

Also Published As

Publication number Publication date
RU2205781C2 (en) 2003-06-10
PL347350A1 (en) 2001-11-19
PL196052B1 (en) 2007-11-30
DE10021993A1 (en) 2001-11-15
DE10021993B4 (en) 2006-09-21
CN1190352C (en) 2005-02-23
CN1322665A (en) 2001-11-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2009315335B2 (en) Pan section
EP2385923B9 (en) Link chain for chain conveyors and horizontal chain links therefor
UA74139C2 (en) section of chutes of chain SCRAPPER conveyer
RU2309105C2 (en) Conveyor trough section
DE4006183A1 (en) GUTTER SHOT FOR CHAIN SCRATCH CONVEYOR, ESPECIALLY FOR MEDIUM AND DOUBLE MEDIUM CHAIN SCRATCH CONVEYOR
RU2001114941A (en) Rail Track Reconstruction Machine
RU2286301C2 (en) Conveyor trough section
PL117179B1 (en) Chain-type scraper conveyor in particular one having a single chain
GB2249115A (en) Apparatus for guiding a mining machine
US4383603A (en) Scraper for chains in chain conveyors, particularly for use underground
RU2309106C2 (en) Conveyor trough section
RU2001112424A (en) CHAIN SCRAPER TRANSPORT SECTION
PL223019B1 (en) Flat chain link for link chain and a link chain with those flat links
US2298386A (en) Conveyer chain
US1944374A (en) Conveyer chain
US4027793A (en) Scraper chain conveyor
DE3905324A1 (en) GUTTER SHOT FOR A CHAIN SCRATCH CONVEYOR, ESPECIALLY FOR MINING
KR950005151Y1 (en) Chutes
SU994360A1 (en) Transfer station of flight conveyer
US2019389A (en) Conveyer
RU2264496C1 (en) Excavation chain
US2536758A (en) Culvert pipe
PL71611Y1 (en) Push-plate conveyor chute section
US5580135A (en) Drive chain for long-wall mining machine
DE4023873A1 (en) Side wall of channel for scraper bar conveyor - is made from two V=sections welded together at tips of their flanges