RU2205781C2 - Section of chute of chain scraper conveyor - Google Patents

Section of chute of chain scraper conveyor Download PDF

Info

Publication number
RU2205781C2
RU2205781C2 RU2001112424/03A RU2001112424A RU2205781C2 RU 2205781 C2 RU2205781 C2 RU 2205781C2 RU 2001112424/03 A RU2001112424/03 A RU 2001112424/03A RU 2001112424 A RU2001112424 A RU 2001112424A RU 2205781 C2 RU2205781 C2 RU 2205781C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
profile
section
section according
bath
profiles
Prior art date
Application number
RU2001112424/03A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2001112424A (en
Inventor
Ханс-Юрген МЕНТРУП
Герд МЕРТЕН
Original Assignee
Дбт Дойче Бергбау-Техник ГмбХ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дбт Дойче Бергбау-Техник ГмбХ filed Critical Дбт Дойче Бергбау-Техник ГмбХ
Publication of RU2001112424A publication Critical patent/RU2001112424A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2205781C2 publication Critical patent/RU2205781C2/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
    • B65G19/18Details
    • B65G19/28Troughs, channels, or conduits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
    • B65G19/18Details
    • B65G19/28Troughs, channels, or conduits
    • B65G19/287Coupling means for trough sections

Abstract

FIELD: mechanical engineering; conveyors. SUBSTANCE: invention relates to sections of chutes of chain scraper conveyors. Proposed section of chute of chain scraper conveyor, in particular, conveyor with-one or two intermediate chains, contains upper and lower runs with transportation bottom placed in between. Said runs are limited by side sections arranged symmetrically in mirror-like position. Said sections are provided with middle and head lengths of lower section rounded off from inner side and adjoining transportation bottom. Side sections consist of bent sheets of sheet strips of equal thickness on lower, middle and head lengths. Head length from inner side of section is straight-line one, and lower length, is arc-shaped. One length is bent relative to the other at angle of approximately 110o. EFFECT: increased reliability, simplified design. 16 cl, 9 dwg

Description

Изобретение относится к секции желоба цепного скребкового транспортера, в частности цепного скребкового транспортера с одной и двумя промежуточными цепями, содержащего верхнюю и нижнюю ветви, между которыми расположено транспортное днище и которые ограничены расположенными зеркально-симметрично по отношению друг к другу боковыми профилями, которые выполнены одинаковыми между собой и имеют каждый примыкающий к транспортному днищу нижний, закругленный с внутренней стороны профиля средний и головной отрезки. В подземных добычных предприятиях несколько секций желоба соединяют в транспортные желоба. Отдельные секции желоба соединяют при этом между собой на концах, например с помощью воротковых соединений, с прочностью на растяжение с люфтом, так что отдельные секции желоба могут совершать по отношению друг к другу определенные угловые движения по горизонтали и вертикали. The invention relates to a gutter section of a chain scraper conveyor, in particular a chain scraper conveyor with one and two intermediate chains, containing upper and lower branches, between which there is a transport bottom and which are limited by lateral profiles that are mirror-symmetrical with respect to each other, which are made identical each lower and adjacent to the transport bottom bottom, rounded off from the inside of the profile middle and head sections. In underground mining enterprises, several sections of the gutter are connected to transport gutters. Separate sections of the gutter are connected together at the ends, for example by means of gate connections, with tensile strength with backlash, so that the individual sections of the gutter can make certain horizontal and vertical angular movements with respect to each other.

Из DE 4006183 С2 известна секция желоба. У известной секции желоба боковые профили состоят из цельных катаных профилей с закругленным с внутренней стороны средним отрезком и примыкающим к нему нижним отрезком, который сварен с транспортным днищем. Посредством боковых профилей и транспортного днища образуются направляющие каналы, в которых проходят скребки цепного скребкового транспортера в транспортирующей верхней ветви и движущейся назад нижней ветви. Внутренний контур с закругленным средним отрезком используется заявителем в ее так называемых секциях желоба PF4. Внутренний контур PF4 обеспечивает сравнительно вытянутую контактную зону между боковыми профилями и скребками, которая простирается как по среднему, так и по нижнему отрезку. Большая контактная зона вызывает минимальное удельное давление между скребками и внутренним контуром боковых профилей, так что известные из DE 4006183 С2 секции желоба по сравнению с другими известными из уровня техники секциями желоба содержат так называемые боковые сигма-профили, подверженные значительно меньшему износу. From DE 4006 183 C2 a gutter section is known. In the known section of the trough, the side profiles consist of solid rolled profiles with a middle section rounded off from the inside and a lower section adjoining it, which is welded to the transport bottom. By means of the side profiles and the transport bottom, guide channels are formed in which the scrapers of the chain conveyor conveyor pass in the transporting upper branch and the lower branch moving backward. The inner contour with a rounded middle length is used by the applicant in her so-called PF4 trench sections. The inner contour of PF4 provides a relatively elongated contact area between the side profiles and the scrapers, which extends both in the middle and in the lower section. The large contact zone causes a minimum specific pressure between the scrapers and the inner contour of the side profiles, so that the gutter sections known from DE 4006183 C2, in comparison with other gutter sections known from the prior art, contain so-called side sigma profiles, which are subject to significantly less wear.

Задачей настоящего изобретения является создание секции желоба так, чтобы при сохранении преимуществ, вытекающих из катаного внутреннего контура с закругленным средним отрезком для износа боковых профилей, ее можно было экономично изготовлять с достаточно высокой стабильностью и максимально простой конструкцией. An object of the present invention is to provide a gutter section so that, while retaining the advantages arising from a rolled inner contour with a rounded middle length for wear of the side profiles, it can be economically manufactured with sufficiently high stability and the simplest construction possible.

Эта задача решается посредством изобретения, приведенного в п.1 формулы. This problem is solved by means of the invention given in claim 1 of the formula.

У секции желоба согласно изобретению боковые профили состоят из гнутых листов или листовых полос. В противоположность известным из DE 4006183 С2 секциям желоба, у которых для боковых профилей используют специальные катаные, приблизительно Т-образные профили, в которые за счет Т-образного профилирования интегрирована выступающая наружу за боковой профиль фланцевая планка, которая должна образовать место приваривания внешних накладок, согласно изобретению используют боковые профили, изготовленные за счет крайне экономичного процесса гибки. При этом особенно благоприятным оказывается то, что желаемый закругленный средний отрезок может быть получен за счет процесса гибки. Помимо экономии затрат на изготовление изобретение обеспечивает также оптимизированную в отношении массы и материала секцию желоба. In the trough section according to the invention, the side profiles consist of bent sheets or sheet strips. In contrast to the sections of the gutter known from DE 4006 183 C2, in which special rolled, approximately T-shaped profiles are used for the side profiles, into which, due to the T-shaped profiling, a flange plate protruding outward behind the side profile is formed, which should form the place for welding of the external overlays, according to the invention, side profiles are used which are made by an extremely economical bending process. In this case, it is particularly favorable that the desired rounded middle segment can be obtained through the bending process. In addition to saving manufacturing costs, the invention also provides a gutter section optimized for mass and material.

Поскольку боковые профили состоят преимущественно из гнутых листов или листовых полос, они имеют на нижнем, среднем и головном отрезках, в основном, одинаковую толщину. Далее радиус кривизны среднего отрезка составляет преимущественно около 30 мм. Далее внутренний контур бокового профиля на головном отрезке преимущественно, в основном, прямолинейный, а на нижнем отрезке - дугообразный, причем головной отрезок загнут к нижнему отрезку под углом около 110o.Since the side profiles consist predominantly of bent sheets or sheet strips, they have basically the same thickness on the lower, middle and head sections. Further, the radius of curvature of the middle segment is mainly about 30 mm. Further, the inner contour of the side profile on the head segment is mainly mainly straight, and on the lower segment - arcuate, and the head segment is bent to the lower segment at an angle of about 110 o .

Изобретение может быть реализовано в различных формах выполнения. В первой форме секция желоба выполнена в виде сварной конструкции, причем боковые профили сварены с транспортным днищем, толщина которого преимущественно больше толщины боковых профилей. В качестве альтернативы соответственно противоположные друг другу боковые профили верхней и нижней ветвей могут быть сварены как между собой, так и с транспортным днищем и/или противоположные друг другу боковые профили верхней и нижней ветвей состоят из единственной гнутой листовой полосы. Все формы выполнения дают то преимущество, что при чрезмерном износе одного или обоих боковых профилей изношенные боковые профили отделяют и заменяют заново привариваемыми боковыми профилями. Далее, у выполненных в виде сварной конструкции секций желобов снаружи к головным отрезкам преимущественно приварена ориентированная параллельно транспортному днищу и имеющая длину секции желоба плоская железная штанга, которая может быть использована для закрепления воротковых карманов между плоскими железными штангами и/или сама может служить ходовым профилем для рабочих машин. The invention can be implemented in various forms of execution. In the first form, the trough section is made in the form of a welded structure, and the side profiles are welded with a transport bottom, the thickness of which is predominantly greater than the thickness of the side profiles. Alternatively, the side profiles of the upper and lower branches, respectively, which are opposite to each other, can be welded both between themselves and with the transport bottom, and / or the side profiles of the upper and lower branches, which are opposite to each other, consist of a single bent sheet strip. All forms of execution give the advantage that in case of excessive wear of one or both side profiles, worn side profiles are separated and replaced with newly welded side profiles. Further, in the sections of the troughs made in the form of a welded structure, the flat iron rod oriented parallel to the transport bottom and having the length of the trench section is predominantly welded to the outside of the head sections, which can be used to secure the pockets between the flat iron rods and / or can itself serve as a running profile for working machines.

Предпочтительная, дающая особые преимущества форма выполнения секций желобов с гнутыми боковыми профилями состоит, однако, из вставной или свинчиваемой конструкции. Для этой формы выполнения нижняя и/или верхняя ветвь выполнена соответственно в виде преимущественно заменяемых цельных профильных ванн с согнутыми из единственного листа боковыми профилями и днищем. Весь направляющий канал нижней или верхней ветви изготовляют, следовательно, из единственного листа. В собранном виде у этой формы выполнения, следовательно, транспортное днище образовано прилегающими друг к другу днищами верхней и нижней ветвей. Для восприятия усилий скребков, движущихся в верхней и нижней ветвях в противоположных направлениях, днище каждой профильной ванны может иметь как центрирующие отверстия, так и центрирующие пальцы, так что в собранном виде с прилегающими друг к другу днищами профильных ванн центрирующие пальцы одной профильной ванны входят в центрирующие отверстия другой профильной ванны, и наоборот. Несколько снабженных преимущественно четырехгранным профилем центрирующих отверстий и пальцев могут воспринимать также усилия в поперечном направлении транспортировки. The preferred, particularly advantageous embodiment of the gutter sections with curved side profiles, however, consists of a plug-in or screw-in structure. For this form of execution, the lower and / or upper branch is respectively made in the form of predominantly replaceable integral profile bathtubs with side profiles and bottom bent from a single sheet. The entire guide channel of the lower or upper branches is therefore made from a single sheet. When assembled, this form of execution, therefore, the transport bottom is formed by adjacent to each other the bottoms of the upper and lower branches. To absorb the efforts of scrapers moving in opposite directions in the upper and lower branches, the bottom of each profile bath can have both centering holes and centering fingers, so that when assembled with the profile bath bottoms adjoining each other, the centering fingers of one profile bath are included centering holes of another profile bath, and vice versa. Several centering holes and fingers provided with a predominantly four-sided profile can also absorb forces in the transverse direction of transport.

Профильные ванны верхней и нижней ветвей выполнены с возможностью соединения между собой преимущественно посредством боковых накладок, которые попеременно приварены к боковым профилям верхней и нижней ветвей и выступают каждая за днище соответствующей профильной ванны. Центрирующие отверстия, центрирующие пальцы и боковые накладки расположены при этом преимущественно так, что профильные ванны верхней и нижней ветвей имеют идентичную по отношению друг к другу конструкцию, однако в собранном виде центрирующие отверстия одной ванны подходят к центрирующим пальцам другой ванны, а боковые накладки одной профильной ванны отстоят от боковых накладок другой профильной ванны. У нескольких расположенных на одном боковом профиле боковых накладок это может быть достигнуто за счет того, что боковые накладки расположены асимметрично относительно средней плоскости, делящей секцию желоба на половине длины. Центрирующие пальцы и центрирующие отверстия должны быть расположены симметрично относительно диагональной плоскости. Навесные детали для использования в горных разработках, такие как упоры крепи, дорога для движения машин и т.п., разъемно закрепляют преимущественно болтами в резьбовых отверстиях соединительных накладок. За счет попеременного расположения соединительных накладок возникает в то же время легко ослабляемое вертикальное соединение между профильными ваннами верхней и нижней ветвей. The profile baths of the upper and lower branches are made with the possibility of connecting with each other mainly by means of side plates, which are alternately welded to the side profiles of the upper and lower branches and each protrude beyond the bottom of the corresponding profile bath. The centering holes, centering fingers and side pads are preferably positioned so that the profile baths of the upper and lower branches have an identical structure to each other, however, when assembled, the centering holes of one bathtub fit the centering fingers of the other bathtub, and the side pads of one profile bathtubs are separated from the side plates of another profile bathtub. For several lateral overlays located on one side profile, this can be achieved due to the fact that the lateral overlays are located asymmetrically with respect to the middle plane dividing the trench section at half length. The centering fingers and centering holes should be symmetrical about the diagonal plane. Attachments for use in mining, such as lining supports, road for moving cars, etc., are detachably fixed mainly with bolts in the threaded holes of the connecting plates. Due to the alternate arrangement of the connecting plates, an easily weakened vertical connection arises at the same time between the profile baths of the upper and lower branches.

Далее, один конец днища каждой профильной ванны преимущественно снабжен выпуклым прогибом, а другой конец днища - вогнутым прогибом, причем в собранном состоянии верхней и нижней ветвей выпуклый прогиб профильной ванны, образующей, например, верхнюю ветвь, расположен над вогнутым прогибом профильной ванны, образующей нижнюю ветвь. Криволинейные прогибы обеспечивают возможность отгибания секций желобов по отношению друг к другу при передвижке транспортного желоба. В то же время за счет нахлеста выполненных по-разному прогибов обеспечивается надежное уплотнение между верхней и нижней ветвями. Further, one end of the bottom of each profile bath is predominantly provided with a convex deflection, and the other end of the bottom has a concave deflection, and in the assembled state of the upper and lower branches, the convex deflection of the profile bath, forming, for example, the upper branch, is located above the concave deflection of the profile bath forming the lower branch. Curvilinear deflections provide the possibility of bending sections of the gutters with respect to each other when moving the transport gutter. At the same time, due to the overlap of the deflections made in different ways, a reliable seal is provided between the upper and lower branches.

Для выполнения секций желобов из идентичных профильных ванн далее преимущественно предусмотрено, что каждый боковой профиль каждой профильной ванны снабжен, преимущественно сварен с единственным воротковым карманом, выступающим за днище профильной ванны. Соответственно отсутствующие на профильной ванне воротковые карманы дополняют затем в собранном виде другой профильной ванной. При этом напрашивается приваривание воротковых карманов к среднему отрезку с наружной стороны и/или выполнение воротковых карманов приблизительно вдвое выше, чем отдельная профильная ванна. Воротковый карман может быть снабжен далее на выступающих за днище отрезках отверстиями, сквозь которые в резьбовые отверстия в боковых профилях ввинчивают резьбовые средства. Благодаря этой мере относительно простым и экономичным образом достигается дальнейшая стабилизация секции желоба, выполненной в виде свинчиваемой или вставной конструкции. In order to carry out gutter sections from identical profile baths, it is further advantageously provided that each side profile of each profile bath is provided with, mainly welded with a single hinge pocket, protruding beyond the bottom of the profile bath. Correspondingly, the pocket pockets that are absent on the profile bath are then complemented in assembled form by another profile bath. In this case, welding of the door pockets to the middle segment from the outside and / or the execution of the door pockets is approximately twice as high as a separate profile bath. The collar pocket can be provided further on the protrusions extending behind the bottom with holes through which screw means are screwed into the threaded holes in the side profiles. Due to this measure, a further stabilization of the gutter section made in the form of a screw-in or plug-in structure is achieved in a relatively simple and economical way.

Другие преимущества и варианты изобретения содержатся в нижеследующем описании примеров выполнения, приведенных на чертеже, на котором изображено:
- фиг. 1: в перспективе отрезок образованного двумя профильными ваннами секции желоба согласно первой форме выполнения согласно изобретению, без навесных деталей;
- фиг.2: в виде фрагмента разрез секции желоба по фиг.1;
- фиг.3: вид сбоку секции желоба по фиг.1 с навесными деталями;
- фиг.4: схематичный вид сверху секции желоба по фиг.1;
- фиг. 5: вид сбоку профильной ванны с приваренными воротковыми карманами;
- фиг.6: вид сверху на профильную ванну;
- фиг.7: разрез секции желоба согласно второй форме выполнения;
- фиг.8: подробный вид привариваемого бокового профиля;
- фиг. 9: схематично при виде сбоку две взаимостыкующихся секции желоба согласно второй форме выполнения.
Other advantages and variations of the invention are contained in the following description of exemplary embodiments shown in the drawing, in which:
- FIG. 1: in perspective, a section of a trough section formed by two profile baths according to a first embodiment according to the invention, without attachments;
- figure 2: in the form of a fragment, a section of a section of the trough in figure 1;
- figure 3: side view of the section of the trough in figure 1 with hinged parts;
- figure 4: a schematic top view of the section of the trough in figure 1;
- FIG. 5: side view of a profile bath with welded pocket pockets;
- Fig.6: top view of the profile bath;
- Fig. 7: sectional view of a trough section according to a second embodiment;
- Fig: detailed view of the welded side profile;
- FIG. 9: schematically in side view, two interlocking sections of the trough according to a second embodiment.

Обозначенная на фиг.1 поз. 50 секция желоба образована верхней 10 и нижней 20 профильными ваннами, которые выполнены идентично друг другу и изготовлены путем гибки металлического листа соответствующей величины. Верхняя профильная ванна 10 содержит плоское днище 11, на продольных сторонах которого отогнуты два боковых профиля 15. Каждый боковой профиль 15 имеет при этом нижний 12, средний 13 и головной 14 отрезки, причем внутренний контур боковых профилей 15 выполнен с известным для катаных профилей внутренним контуром PF4, при этом нижний отрезок 12 слегка дугообразно переходит в днище 11, средний отрезок 13 закруглен с постоянным радиусом кривизны около 30 мм, а головной отрезок 14 проходит приблизительно прямолинейно. Оба боковых профиля 15 и днище 11 образуют или ограничивают сообща верхнюю ветвь 1 цепного скребкового транспортера, в которой скребки (не показаны) транспортируют, например, уголь. Нижняя профильная ванна 20 выполнена идентично верхней профильной ванне 10 конструкции и имеет поэтому соответственно нижний 22, средний 23 и головной 24 отрезки, которые сообща образуют боковые профили 25 и ограничивают с днищем 21 нижнюю ветвь 2. Все боковые профили 15, 25 выполнены идентично друг другу и имеют внутренний контур PF4 со средними отрезками 13, 23 закругленного внутреннего контура 13', 23', как это символично изображено на фиг.2 радиусом R, так что скребки (не показаны) своими соответственно профилированными концами проходят максимально без износа в боковых профилях 15, 25. Designated in figure 1 pos. 50, the gutter section is formed by the upper 10 and lower 20 profile bathtubs, which are identical to each other and are made by bending a metal sheet of the corresponding size. The upper profile bath 10 contains a flat bottom 11, on the longitudinal sides of which two side profiles 15 are bent. Each side profile 15 has at the same time lower 12, middle 13 and head 14 sections, the inner contour of the side profiles 15 being made with the inner contour known for rolled profiles PF4, while the lower segment 12 slightly arches into the bottom 11, the middle segment 13 is rounded with a constant radius of curvature of about 30 mm, and the head segment 14 runs approximately rectilinearly. Both side profiles 15 and bottom 11 form or limit together the upper branch 1 of the chain scraper conveyor, in which scrapers (not shown) transport, for example, coal. The lower profile bath 20 is identical to the upper profile bath 10 of the structure and therefore has lower 22, middle 23 and head 24 segments, respectively, which together form side profiles 25 and define lower branch 2 with bottom 21. All side profiles 15, 25 are identical to each other and have an inner contour PF4 with middle segments 13, 23 of a rounded inner contour 13 ', 23', as is symbolically shown in figure 2 by a radius R, so that the scrapers (not shown) with their correspondingly profiled ends pass as far as possible wear in the side profiles 15, 25.

К наружным сторонам 15'', 25'' боковых профилей приварены вертикально ориентированные боковые накладки 16, 26, как это схематично видно на фиг.1. Боковая накладка 16 сварена при этом только с профильной ванной 10 верхней ветви 1, а боковая накладка 26 - только с профильной ванной 20 нижней ветви 2. Длина боковых накладок 16, 26 и положение их приваривания выбраны таким образом, что боковые накладки 16, 26 своими наружными сторонами 16'' лежат приблизительно в одной плоскости с вершинами 17, 27 средних отрезков 13, 23. Vertically oriented side plates 16, 26 are welded to the outer sides 15 '', 25 '' of the side profiles, as can be seen schematically in FIG. In this case, the side plate 16 is welded only with the profile bath 10 of the upper branch 1, and the side plate 26 is only welded with the profile bath 20 of the lower branch 2. The length of the side plates 16, 26 and the position of their welding are chosen so that the side plates 16, 26 are the outer sides 16 ″ lie approximately in the same plane with the vertices 17, 27 of the middle segments 13, 23.

Как видно далее из фиг.1, передний торцовый конец днища 21 нижней профильной ванны 20 снабжен вогнутым дугообразным прогибом 28, а передний торцовый конец днища 11 верхней профильной ванны 10 - выпуклым прогибом 18. Задние концы днищ 11, 21 выполнены с соответствующими прогибами, т.е. днище 11 имеет сзади вогнутый прогиб 18' (фиг.4), а днище 21 - выпуклый прогиб 28 (фиг. 4), так что другая идентичная секция желоба может быть присоединена подвижно по углу к изображенной на фиг.1 секции 50 желоба. As can be seen further from Fig. 1, the front end end of the bottom 21 of the lower profile bath 20 is provided with a concave arcuate deflection 28, and the front end end of the bottom 11 of the upper profile bath 10 has a convex deflection 18. The rear ends of the bottoms 11, 21 are made with corresponding deflections, t .e. the bottom 11 has a concave deflection 18 ′ in the back (FIG. 4), and the bottom 21 has a convex deflection 28 (FIG. 4), so that another identical trench section can be connected movably in an angle to the trench section 50 shown in FIG. 1.

На фиг. 3 изображена секция 50 желоба из фиг.1 со смонтированными навесными деталями, такой как образованная из гнутого листа дорога 32, например для врубовой машины (не показана), и изготовленным из гнутого листа упором 33 крепи. Дорога 32 и упор 33 крепи закреплены болтами 34, 35 на боковых накладках 16, 26 в предусмотренных для этого резьбовых отверстиях 19, 29. В собранном виде простирающиеся по всей длине секции желоба навесные детали 32, 33 обеспечивают вертикальное упрочнение профильных ванн 10, 20, хотя боковые накладки 16, 26 закреплены на профильных ваннах 10, 20 только с одной стороны, зато, однако, попеременно. In FIG. 3 shows a section 50 of the trough of FIG. 1 with mounted attachments, such as a road 32 formed from a bent sheet, for example for a cutting machine (not shown), and a support 33 made of a bent sheet. The road 32 and the support 33 are supported by bolts 34, 35 on the side plates 16, 26 in the provided threaded holes 19, 29. In the assembled form, the hinged parts 32, 33 extending along the entire length of the trench section provide vertical hardening of the profile baths 10, 20, although the side pads 16, 26 are mounted on the profile baths 10, 20 only on one side, but, however, alternately.

Как видно из фиг.4, днища 11, 21 ванн 10, 20 соединены между собой посредством центрирующих отверстий 30 и центрирующих пальцев 31. Центрирующие отверстия 30 и центрирующие пальцы 31 расположены при этом симметрично относительно диагональной плоскости D, так что при укладке друг на друга идентично выполненных профильных ванн 10, 20 центрирующие пальцы одного днища могут входить в центрирующие отверстия другого днища, и наоборот. Центрирующие отверстия и центрирующие пальцы имеют согласованный между собой профиль, например четырех- или многогранный профиль. На фиг.4 буква М обозначает среднюю плоскость, относительно которой соединительные накладки должны быть расположены асимметрично, с тем, чтобы идентичные профильные ванны можно было использовать для изготовления секции желоба. As can be seen from figure 4, the bottoms 11, 21 of the baths 10, 20 are interconnected by means of centering holes 30 and centering fingers 31. Centering holes 30 and centering fingers 31 are located symmetrically with respect to the diagonal plane D, so that when stacking on top of each other identically made profile baths 10, 20, the centering fingers of one bottom can enter the centering holes of the other bottom, and vice versa. Centering holes and centering fingers have a consistent profile, for example a four- or multi-faceted profile. In figure 4, the letter M denotes the middle plane, relative to which the connecting plates should be located asymmetrically, so that identical profile baths can be used for the manufacture of the gutter section.

На фиг. 5 и 6 изображена вставная и свинчиваемая конструкция согласно изобретению с гнутыми из листа профильными ваннами, причем сбоку к боковым профилям 25 приварены воротковые карманы 36. На фиг.5 и 6 при этом изображена только нижняя профильная ванна 20. Воротковые карманы 36, которые, как само по себе известно, могут состоять, например, из коробчатого корпуса с открытым с одной стороны карманом для приема воротка (не показан), приблизительно вдвое выше профильной ванны 20, так что в собранном виде нижние стороны 36' воротковых карманов 36 прилегают к подошве выработки и лежат в одной плоскости с концами головных отрезков 24 нижней ветви 2, а верхние стороны 36'' воротковых карманов 36 лежат в одной плоскости с концами (не показаны) головных отрезков верхней профильной ванны. Воротковые карманы 36 могут быть при этом снабжены на выступающем за днище 21 отрезке отверстиями, как это схематично обозначено поз. 37, так что воротковые карманы 36 могут быть дополнительно свинчены с соответственно другой профильной ванной. Для того чтобы и здесь секцию 50 желоба можно было выполнить из идентичных профильных ванн, к каждому боковому профилю, как изображено на фиг.6, приварен только один воротковый карман 36, причем один воротковый карман 36 приварен к концу днища 21 вогнутым прогибом 28, а другой воротковый карман 36 приварен к противоположному концу днища 21 выпуклым прогибом 28'. In FIG. 5 and 6 show the plug-in and screw-in structure according to the invention with profile baths bent from the sheet, with side pockets 36 being welded to the side profiles 25. FIGS. 5 and 6 only show the lower profile bath 20. Gate pockets 36, which, as it is known per se that it can consist, for example, of a box-shaped case with a pocket for receiving the collar (not shown) open on one side, approximately twice as high as the profile bath 20, so that the assembled lower sides 36 'of the collar pockets 36 lie against the bottom ve generation and coplanar with the ends of head segments 24 of the lower branch 2, and the upper side 36 '' toggle pockets 36 are coplanar with the ends (not shown) of head segments of the upper profile bath. The flap pockets 36 may be provided with holes on the protruding section beyond the bottom 21, as schematically indicated by pos. 37, so that the pockets 36 can be additionally screwed with a correspondingly different shaped bathtub. In order for the gutter section 50 to be made of identical profile baths here, only one door pocket 36 is welded to each side profile, as shown in Fig. 6, and one door pocket 36 is welded to the end of the bottom 21 with a concave deflection 28, and another flap pocket 36 is welded to the opposite end of the bottom 21 with a convex deflection 28 '.

Для изготовления секции 50 желоба из идентично выполненных профильных ванн одну профильную ванну поворачивают вокруг средней плоскости М (фиг.4) и в перевернутом виде укладывают на другую профильную ванну. В собранном виде каждые два воротковых кармана расположены тогда на стыковых сторонах или концах. Принцип конструкции секций 50 желоба с идентичными профильными ваннами дает поэтому то дополнительное преимущество, что каждую секцию 50 желоба приходится поворачивать только на 180o, чтобы поменять местами верхнюю и нижнюю ветви. Если, следовательно, при проведении подземных работ определенная секция желоба изношена слишком сильно, то требуется лишь повернуть ее без необходимости транспортировки новой секции желоба к месту замены и ее монтажа там. В качестве альтернативы можно, поскольку отдельные детали лишь свинчены между собой, полностью заменить также слишком изношенную профильную ванну.For the manufacture of section 50 of the gutter from identically made profile baths, one profile bath is rotated around the middle plane M (Fig. 4) and inverted form is laid on another profile bath. When assembled, every two door pockets are then located on the butt sides or ends. The design principle of the chute sections 50 with identical profile baths therefore gives the additional advantage that each chute section 50 has to be rotated only 180 ° in order to swap the upper and lower branches. If, therefore, during underground work, a certain section of the gutter is worn out too much, you only need to turn it without the need to transport a new section of the gutter to the place of replacement and its installation there. Alternatively, since the individual parts are only screwed together, the too-worn out profile bathtub can also be completely replaced.

На фиг.7-9 изображен пример выполнения альтернативной секции 100 желоба с гнутыми боковыми профилями 55. Секция 100 желоба выполнена при этом в виде сварной конструкции и содержит, в общей сложности, четыре идентично выполненных боковых профиля 55, сваренных с транспортным днищем 51. Боковые профили 55 изготовлены из листовых полос, имеющих в основном ту же длину, что и сама секция желоба, например из плоской железной полосы длиной 1,5 м или 1,75 м. Каждый боковой профиль 55 имеет при этом, как видно, в частности, из фиг.8, слегка криволинейный нижний отрезок 52, кругообразно гнутый средний отрезок 53 и проходящий, в основном, прямолинейно головной отрезок 54. Радиус R кривизны среднего отрезка 53 составляет, как и в примере выполнения на фиг.1-6, около 30 мм, и средний отрезок 53 простирается по угловой длине α 110o. Как видно из фиг.7, транспортный лист 51 имеет толщину, приблизительно соответствующую двойной толщине боковых профилей 55. Нижние отрезки 52 приварены к транспортному днищу 51 сварными швами 60, лежащими внутри направляющих каналов и простирающимися по всей стороне секции желоба, и сварными швами 61, которые лежат с наружной стороны и могут быть образованы также отдельными сварными точками. Головной отрезок 54 охватывает приваренные ножки или сварные швы 60 на нижних отрезках 52. К головным отрезкам 54 боковых профилей 55 с наружной стороны приварены плоские железные штанги 70, имеющие в основном длину секции желоба и ориентированные параллельно транспортному днищу 51. Плоские железные штанги 70 могут состоять при этом из прямоугольных профилей, снабженных на одном углу клинообразным скосом 71, угол клина которого соответствует углу наклона головного отрезка 54. Скос 71 обеспечивает хорошую связь и при необходимости дополнительную поддержку боковых профилей 55. Между обеими плоскими железными штангами 70, как показано на фиг. 7 и лучше видно из фиг.9, на стыке между двумя секциями 100 желоба вварены воротковые карманы 66. Также здесь воротковые карманы 66 выполнены в виде прямоугольных коробов с открытой вбок и к стыку выемкой 67 для приема воротка (не показан). Коробчатые воротковые карманы 66 вызывают вертикальную поддержку плоских железных штанг 70, так что каждая верхняя, приваренная к боковому профилю 55 верхней ветви плоская железная штанга 70 может служить также направляющей или дорогой для машины. Для этого выполнения далее целесообразно, если между плоскими железными штангами 70 вварены распределенные по длине секции желоба отдельные или сплошные поперечные раскосы и т.п., схематично обозначенные на фиг.9 поз. 72. Поскольку также у желобчатого звена 100 верхняя и нижняя ветви выполнены идентично друг к другу, верхнюю и нижнюю ветви можно поменять местами путем поворота секций 100 желоба на 180o. Секции 100 и 50 желоба имеют, следовательно, по меньшей мере без навесных деталей симметричную конструкцию.7-9 shows an example of an alternative section 100 of the trough with bent side profiles 55. The section 100 of the trough is made in this case in the form of a welded structure and contains, in total, four identically made side profiles 55 welded with the transport bottom 51. Lateral the profiles 55 are made of sheet strips having substantially the same length as the trough section itself, for example of a flat iron strip 1.5 m or 1.75 m long. Each side profile 55 has, in particular, from Fig.8, slightly curved lower cut to 52, a circularly bent middle section 53 and extending mainly straight head section 54. The radius R of curvature of the middle section 53 is, as in the embodiment of FIGS. 1-6, about 30 mm, and the middle section 53 extends along an angular length α 110 o . As can be seen from Fig.7, the transport sheet 51 has a thickness approximately corresponding to the double thickness of the side profiles 55. The lower segments 52 are welded to the transport bottom 51 with welds 60 lying inside the guide channels and extending along the entire side of the trench section, and welds 61, which lie on the outside and can also be formed by individual weld points. The head section 54 covers the welded legs or welds 60 on the lower sections 52. Flat iron rods 70 are welded to the head segments 54 of the side profiles 55 from the outside, having mainly the length of the trench section and oriented parallel to the transport bottom 51. Flat iron rods 70 may consist moreover, from rectangular profiles provided at one corner with a wedge-shaped bevel 71, the wedge angle of which corresponds to the angle of inclination of the head section 54. The bevel 71 provides good communication and, if necessary, additional dderzhku side profiles 55. Between the two flat iron bars 70, as shown in FIG. 7 and is better seen from Fig. 9, at the junction between the two sections 100 of the trough, the pockets 66 are welded. The pockets 66 are also made in the form of rectangular boxes with an open side and a recess 67 for receiving the collar (not shown) to the junction. Box-shaped pockets 66 cause vertical support of the flat iron rods 70, so that each upper, flat iron rod 70 welded to the side profile 55 of the upper branch can also serve as a guide or expensive for the machine. For this implementation, it is further advisable if separate or continuous transverse braces, etc., schematically indicated in FIG. 9, pos., Are welded between flat iron rods 70 and welded along the length of the chute section. 72. Since the upper and lower branches are also made identical to each other at the groove link 100, the upper and lower branches can be interchanged by turning the sections 100 of the groove 180 ° . Sections 100 and 50 of the trough have, therefore, at least without attachments a symmetrical design.

Claims (16)

1. Секция желоба цепного скребкового транспортера, в частности цепного скребкового транспортера с одной и двумя промежуточными цепями, содержащая верхнюю и нижнюю ветви, между которыми расположено транспортное днище и которые ограничены расположенными зеркально-симметрично по отношению друг к другу боковыми профилями, которые выполнены одинаковыми между собой и имеют каждый примыкающий к транспортному днищу нижний, закругленный с внутренней стороны профиля средний и головной отрезки, при этом боковые профили состоят из гнутых листов или листовых полос, при этом боковые профили имеют на нижнем, среднем и головном отрезках, по существу, одинаковую толщину, отличающаяся тем, что головной отрезок (14; 24; 54) с внутренней стороны профиля, по существу, прямолинейный, а нижний отрезок, по существу, дугообразный, при этом один отрезок загнут к другому отрезку под углом около 110o.1. Section of the chute of the chain scraper conveyor, in particular the chain scraper conveyor with one and two intermediate chains, containing the upper and lower branches, between which the transport bottom is located and which are limited by lateral profiles that are mirror-symmetrical with respect to each other, which are made identical between each lower and adjacent to the transport bottom bottom, rounded from the inside of the profile middle and head sections, while the side profiles consist of bent sheets or sheet strips, while the side profiles on the lower, middle and head segments are essentially the same thickness, characterized in that the head section (14; 24; 54) on the inside of the profile is essentially straight and the lower segment, essentially arcuate, with one segment bent to another segment at an angle of about 110 o . 2. Секция по п.1, отличающаяся тем, что с внутренней стороны профиля радиус R кривизны среднего отрезка (13, 23; 53) составляет около 30 мм. 2. Section according to claim 1, characterized in that on the inside of the profile, the radius R of curvature of the middle segment (13, 23; 53) is about 30 mm. 3. Секция по одному из п.1 или 2, отличающаяся тем, что секция (100) желоба выполнена в виде сварной конструкции, причем боковые профили (55) сварены с транспортным днищем (51), толщина которого преимущественно больше толщины боковых профилей (55). 3. A section according to one of claims 1 or 2, characterized in that the trough section (100) is made in the form of a welded structure, the side profiles (55) being welded with a transport bottom (51), the thickness of which is predominantly greater than the thickness of the side profiles (55) ) 4. Секция по п.3, отличающаяся тем, что соответственно противоположные друг другу боковые профили верхней и нижней ветвей состоят из единственной, гнутой вдвое листовой полосы. 4. The section according to claim 3, characterized in that, respectively, the opposite side profiles of the upper and lower branches consist of a single, double-bent sheet strip. 5. Секция по п.3 или 4, отличающаяся тем, что с наружной стороны к головным отрезкам (54) приварены ориентированные параллельно транспортному днищу (51) и имеющие длину секции желоба плоские железные штанги (70) для закрепления воротковых карманов (66) и/или для образования ходовых профилей для рабочих машин. 5. Section according to claim 3 or 4, characterized in that, on the outside, flat iron rods (70) oriented parallel to the transport bottom (51) and having a length of the trench section are welded to the head sections (54) for securing the pocket pockets (66) and / or for the formation of running profiles for working machines. 6. Секция по одному из п.1 или 2, отличающаяся тем, что нижняя (2) и/или верхняя (1) ветвь выполнена соответственно в виде преимущественно заменяемой профильной ванны (10; 20) с согнутыми из единственного листа боковыми профилями (15; 25) и днищем (11; 21). 6. Section according to one of claims 1 or 2, characterized in that the lower (2) and / or upper (1) branch is made respectively in the form of a predominantly replaceable profile bath (10; 20) with side profiles bent from a single sheet (15) ; 25) and the bottom (11; 21). 7. Секция по п.6, отличающаяся тем, что транспортное днище состоит из прилегающих друг к другу днищ (11; 21) верхней (1) и нижней (2) ветвей. 7. Section according to claim 6, characterized in that the transport bottom consists of adjacent to each other bottoms (11; 21) of the upper (1) and lower (2) branches. 8. Секция по п.6 или 7, отличающаяся тем, что днище (11; 21) каждой профильной ванны (10; 29) имеет как центрирующие отверстия (30), так и центрирующие пальцы (31). 8. Section according to claim 6 or 7, characterized in that the bottom (11; 21) of each profile bath (10; 29) has both centering holes (30) and centering fingers (31). 9. Секция по одному из пп.6-8, отличающаяся тем, что профильные ванны (10; 20) верхней (1) и нижней (2) ветвей выполнены с возможностью соединения между собой посредством боковых накладок (16; 26), которые попеременно приварены к боковым профилям (15; 25) верхней (1) и нижней (2) ветвей и выступают каждая за днище (11; 21). 9. Section according to one of claims 6 to 8, characterized in that the profile baths (10; 20) of the upper (1) and lower (2) branches are made with the possibility of interconnection by means of side plates (16; 26), which are alternately welded to the side profiles (15; 25) of the upper (1) and lower (2) branches and each protrudes beyond the bottom (11; 21). 10. Секция по п.8 или 9, отличающаяся тем, что боковые накладки (16; 26) расположены асимметрично относительно средней плоскости (М) секции (50) желоба, при этом центрирующие пальцы (31) и центрирующие отверстия (30) расположены симметрично относительно диагональной плоскости (D). 10. Section according to claim 8 or 9, characterized in that the side plates (16; 26) are located asymmetrically relative to the middle plane (M) of the trough section (50), while the centering fingers (31) and centering holes (30) are symmetrical relative to the diagonal plane (D). 11. Секция по п.9 или 10, отличающаяся тем, что навесные детали, такие как упоры (33) крепи и/или дороги (32) для движения машин, выполнены с возможностью разъемного закрепления болтами (34; 35) в резьбовых отверстиях (19; 29) соединительных накладок (16; 26). 11. Section according to claim 9 or 10, characterized in that the hinged parts, such as the supports (33) of the supports and / or roads (32) for the movement of machines, are made with the possibility of detachable fastening with bolts (34; 35) in the threaded holes ( 19; 29) connecting plates (16; 26). 12. Секция по одному из пп.6-11, отличающаяся тем, что один конец днища (11; 21) профильной ванны (10; 20) снабжен выпуклым прогибом (18; 28'), а другой конец днища (11; 21) профильной ванны (10; 20) - вогнутым прогибом (18'; 28), причем в собранном состоянии верхней (1) и нижней (2) ветвей выпуклый прогиб (18; 28) одной профильной ванны (10; 20) расположен соответственно над и под вогнутым прогибом (18'; 28) другой профильной ванны (20; 10). 12. Section according to one of claims 6 to 11, characterized in that one end of the bottom (11; 21) of the profile bath (10; 20) is provided with a convex deflection (18; 28 '), and the other end of the bottom (11; 21) profile bath (10; 20) - concave deflection (18 '; 28), and in the assembled state of the upper (1) and lower (2) branches, the convex deflection (18; 28) of one profile bath (10; 20) is located respectively above and under the concave deflection (18 '; 28) of another profile bath (20; 10). 13. Секция по одному из пп.6-12, отличающаяся тем, что каждый боковой профиль (15; 25) каждой профильной ванны (10; 20) снабжен, преимущественно сварен с единственным воротковым карманом (36), выступающим за днище (11; 21) профильной ванны (10; 20). 13. A section according to one of claims 6-12, characterized in that each side profile (15; 25) of each profile bath (10; 20) is provided with, mainly welded with a single hinge pocket (36), protruding beyond the bottom (11; 21) profile bath (10; 20). 14. Секция по п. 13, отличающаяся тем, что воротковый карман (36), в основном, приблизительно вдвое выше, чем отдельная профильная ванна (10; 20). 14. Section according to claim 13, characterized in that the pocket (36) is generally approximately twice as high as a separate profile bath (10; 20). 15. Секция по п. 14, отличающаяся тем, что воротковые карманы (36) снабжены на выступающих за днище (11; 21) отрезках отверстиями (37), сквозь которые в резьбовые отверстия в боковых профилях ввинчивают резьбовые средства. 15. Section according to claim 14, characterized in that the pocket pockets (36) are provided on the protruding sections behind the bottom (11; 21) with openings (37) through which thread means are screwed into the threaded holes in the side profiles. 16. Секция по одному из пп.1-15, отличающаяся тем, что верхняя (1) и нижняя (2) ветви состоят из идентичных друг другу профильных ванн (10; 20). 16. Section according to one of claims 1 to 15, characterized in that the upper (1) and lower (2) branches consist of profile baths identical to each other (10; 20).
RU2001112424/03A 2000-05-05 2001-05-04 Section of chute of chain scraper conveyor RU2205781C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10021993.4 2000-05-05
DE10021993A DE10021993B4 (en) 2000-05-05 2000-05-05 Trough shot for chain scraper conveyor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2001112424A RU2001112424A (en) 2003-04-20
RU2205781C2 true RU2205781C2 (en) 2003-06-10

Family

ID=7640939

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2001112424/03A RU2205781C2 (en) 2000-05-05 2001-05-04 Section of chute of chain scraper conveyor

Country Status (5)

Country Link
CN (1) CN1190352C (en)
DE (1) DE10021993B4 (en)
PL (1) PL196052B1 (en)
RU (1) RU2205781C2 (en)
UA (1) UA74139C2 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10222599C1 (en) * 2002-05-17 2003-10-09 Dbt Gmbh Channel for an underground chain or hauling conveyor comprises a lower trunk and an upper trunk for guiding the bucket of a drag chain, a welded frame construction, a conveyor base, and channel-connecting devices
DE10236584A1 (en) * 2002-08-08 2004-02-19 Dbt Gmbh conveyor pan
DE102005002070B4 (en) * 2005-01-14 2018-11-08 Halbach & Braun Maschinenfabrik Gmbh + Co. Method for operating a trough shot for a conveyor trough
CN106672546B (en) * 2017-03-20 2022-08-23 辽宁工程技术大学 Fill middle part groove and include this scraper conveyor who fills middle part groove
CN109368131B (en) * 2018-11-22 2023-12-19 冀凯河北机电科技有限公司 Rear scraper conveyor chute with fixed pulling and moving seats on two sides

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE693752C (en) * 1936-08-07 1940-07-18 Gewerk Eisenhuette Westfalia Scraper conveyor
DE924680C (en) * 1948-10-02 1955-03-07 Bischoff Werke K G Vormals Pfi Conveyor chute for chain conveyor
DE1014057B (en) * 1952-01-31 1957-08-22 Stamicarbon Face conveyor
DE1780584U (en) * 1958-12-31 1958-12-31 Demag Ag CHAIN CONVEYOR.
DE6802158U (en) * 1968-10-10 1969-01-16 Maschfab Eisengiesserei Beien SCRAPER CONVEYOR FOR USE ON THE STRUT
DE3336518A1 (en) * 1983-10-07 1985-04-25 Gewerkschaft Eisenhütte Westfalia, 4670 Lünen Conveyor pan for scraper chain conveyors
DE3726693A1 (en) * 1987-08-11 1989-02-23 Lsb Langerbein Scharf Gmbh & C Chain conveyor for underground working
DE3905324A1 (en) * 1989-02-21 1990-08-23 Gewerk Eisenhuette Westfalia GUTTER SHOT FOR A CHAIN SCRATCH CONVEYOR, ESPECIALLY FOR MINING
DE4006183C2 (en) * 1990-03-01 1998-07-09 Dbt Gmbh Channel shot for chain scraper conveyors, especially for medium and double medium chain scraper conveyors
WO1992007780A1 (en) * 1990-11-03 1992-05-14 Gareth John Thomas Conveyor pan section

Also Published As

Publication number Publication date
CN1190352C (en) 2005-02-23
CN1322665A (en) 2001-11-21
PL347350A1 (en) 2001-11-19
PL196052B1 (en) 2007-11-30
DE10021993B4 (en) 2006-09-21
DE10021993A1 (en) 2001-11-15
UA74139C2 (en) 2005-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8794429B2 (en) Pan section
US4472078A (en) Frame for draining ditches
RU2044684C1 (en) Section of trough on chain scraper conveyor
US8365901B2 (en) Conveyor pan with changeable trough, and a changeable trough
ZA200704433B (en) Entry conveyor and pan section for the same
RU2309105C2 (en) Conveyor trough section
RU2205781C2 (en) Section of chute of chain scraper conveyor
US4658952A (en) Scraper-chain conveyor channel section
US3822011A (en) Conveyor trough construction particularly for chain scraper conveyors
RU2286301C2 (en) Conveyor trough section
RU2003114532A (en) TRANSPORT TRANSPORT SECTION
RU2286300C2 (en) Conveyor trough section
SK278862B6 (en) Bucket-like member for a bucket conveyer, mainly for use in mining
GB2249115A (en) Apparatus for guiding a mining machine
RU2003114533A (en) TRANSPORT TRUCK SECTION
US4632239A (en) Scraper-chain conveyor channel section
UA81745C2 (en) Section of chute for conveyer
RU2001112424A (en) CHAIN SCRAPER TRANSPORT SECTION
SU1056917A3 (en) Inclined guide member for sliding planer
RU208121U1 (en) Pivot unit of freight car frame
US5272289A (en) Scraper chain conveyor
US3752299A (en) Conveyor trough for scraper-chain conveyors
SU974933A3 (en) Device for joining together segments of trough of scraper chain conveyor for mining operations
PL216533B1 (en) Conveyor trough element for the conveyor trough
CN217837308U (en) Structure reinforced duplex coal feeder guide chute