UA73741C2

UA73741C2 - Method of masking, painting, masking seam and method for production of said seam

Info

Publication number: UA73741C2
Application number: UA2002020974A
Authority: UA
Priority date: 2002-02-06
Filing date: 2002-02-06
Publication date: 2005-09-15

Abstract

Method for masking of, at least, one edge of the part of surface, which is treated with the use of camouflage adhesive seam, which contains elongated porous material resistant to the surface treatment, and, at least, one adhesive section, which contains, at least, one groove, at least, one part of the wall of which contains the section inclined at an angle smaller than 45 DEGREE with respect to the adhesive section. The application of the said seam can be made by guiding the said angle during introduction into the groove, at least, of a part of, at least, one finger of the user. Camouflage adhesive seam is superimposed with possibility of its removal, at least, on the part of edge of surface, which is treated, and is removed at the end of working. This invention also concerns the method of dyeing, at least, a part of the car, which contains the stage of masking described above.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Даний винахід стосується області маскування. Під маскуванням розуміють етап, здійснюваний при операції 2 обробки поверхні, під час якої, щонайменше, частину поверхні закривають, звичайно тимчасово для захисту поверхні під час обробки.This invention relates to the field of masking. Masking means the stage carried out during operation 2 of surface treatment, during which at least part of the surface is closed, usually temporarily to protect the surface during treatment.

Винахід стосується способу маскування, а також способу фарбування, щонайменше, частини автомобіля, а також стосується маскувального адгезивного шва, що застосовується для здійснення вказаних способів маскування і фарбування, і способу виготовлення вказаного шва.The invention relates to a method of masking, as well as a method of painting at least a part of a car, and also relates to a masking adhesive seam used to implement the specified methods of masking and painting, and a method of manufacturing the specified seam.

Способи маскування поширені в різних областях промисловості, наприклад, там, де процес включає в себе етап фарбування, зокрема, при ремонті автомобілів.Masking methods are common in various industries, for example, where the process includes a painting step, in particular, when repairing cars.

Такі способи і маскувальні адгезивні шви, що застосовуються для їх реалізації описані, зокрема, в наступних патентах: ЕР-В8-0365510, ЕР-8-0384626. У патенті ЕР-8-0365510 описаний спосіб маскування, що включає використання валика з пористого матеріалу виконаного подовженим, що стискається, гнучким і стійким 72 до поверхневої обробки, для маскування, щонайменше, частини поверхні, що обробляється Вказаний валик з пористого матеріалу накладають, з можливістю його подальшою видалення, на частину поверхні, що обробляється і видаляють його миля закінчення обробки. Вказаний валик з пористого матеріалу утворює маскувальний адгезивний шов. Цей шов накладають на поверхню, що обробляться за допомогою руки або за допомогою інструмента, що обробляється за допомогою руки або за допомогою інструмента, що дозволяє розподілити шов по поверхні.Such methods and masking adhesive seams used for their implementation are described, in particular, in the following patents: EP-B8-0365510, EP-8-0384626. Patent EP-8-0365510 describes a method of masking, which includes the use of a roller made of porous material made of elongated, compressible, flexible and resistant to surface treatment 72, for masking at least part of the surface being treated. The specified roller of porous material is applied, with with the possibility of its further removal, on the part of the surface being processed and remove it a mile after the end of processing. The specified roller of porous material forms a masking adhesive seam. This seam is applied to the surface to be processed by hand or with a tool that is processed by hand or with a tool that allows the seam to be distributed over the surface.

З опису і креслень зрозуміло, що маскувальний адгезивний шов, описаний в цьому документі по суті має геометричну форму циліндра або паралелепіпеда, і його накладення чи поверхню, що обробляється здійснюють шляхом впливу тиском на зовнішню сторону шва, протилежну адгезивній стороні, що входить в контакт з поверхнею, що обробляється. сFrom the description and drawings, it is clear that the masking adhesive seam described in this document essentially has the geometric shape of a cylinder or parallelepiped, and its application or surface to be processed is carried out by applying pressure to the outer side of the seam, opposite to the adhesive side, which is in contact with surface to be processed. with

У документі ЕР-8-0384626 описані вироби з спіненого матеріалу, який може з'єднуватися за допомогою Ге) холодного зварюванню і який може застосовуватися як маскувальний адгезіївний шов. Як і в попередньому випадку, ці шви по суті мають геометричну форму циліндра, і їх накладення здійснюється шляхом "тиску на зовнішню частину шва, протилежну частини, покритій адгезивом.The document EP-8-0384626 describes products made of foamed material that can be joined by means of He) cold welding and that can be used as a masking adhesive seam. As in the previous case, these seams essentially have the geometric shape of a cylinder, and their imposition is carried out by "pressure on the outer part of the seam, opposite to the part covered with adhesive.

Такий тип шва, будучи поширеним, зокрема, в області авторемонтних робіт, має цілий ряд недоліків. --This type of seam, being widespread, in particular, in the field of auto repair works, has a number of disadvantages. --

З одного боку, у випадку деяких деталей, що оберігаються укладання на поверхню, що маскується утруднене «ф через геометричну форму швів. Дійсно, форма кузовів може бути самої різною і стає все більш складною, зокрема, краї кузовних деталей мають криволінійну форму з дуже незначними радіусами кривизни і навіть в можуть утворювати гострі кути. У цих умовах важко правильно розташовувати і одночасно натискати на описані се вище маскувальні адгезивні шви для їх укладання. Звичайно доводиться використовувати декілька пальців однієї або навіть двох рук, щоб шви точно лягали по краях кузова, які необхідно захистити. Через геометричну в форму цих швів, виконаних у вигляді циліндра або паралелепіпеда, їх укладання може бути здійснене тільки при обмеженому радіусі кривизни, тому доводиться вдаватися до деформування швів і навіть їх надрізати для укладання їх по лінії зі складною конфігурацією. «On the one hand, in the case of some parts that are protected by laying on the surface, which is masked by the difficult "f" due to the geometric shape of the seams. Indeed, the shape of bodies can be very different and becomes more and more complex, in particular, the edges of body parts have a curvilinear shape with very small radii of curvature and can even form sharp corners. In these conditions, it is difficult to correctly place and simultaneously press the masking adhesive seams described above for their placement. It is usually necessary to use several fingers of one or even two hands so that the seams lie exactly on the edges of the body, which must be protected. Due to the geometric shape of these seams, which are made in the form of a cylinder or parallelepiped, their laying can be done only with a limited radius of curvature, so it is necessary to resort to deformation of the seams and even cut them to lay them along a line with a complex configuration. "

Іноді накладені таким чином шви під дією напружень розтягуються і не зберігають необхідної конфігурації. З 70 У цьому випадку доводиться їх відклеювати і знову встановлювати на місце, що приводить до дорожчання с операції через зайві витрати часу. Крім того, шов частково втрачає свої адгезивні властивості і може з» відшаруватися, що приводить до браку, зокрема, фарбувальних робіт під час подальших операцій обробки поверхні.Sometimes the seams applied in this way stretch under the influence of stress and do not retain the required configuration. C 70 In this case, they have to be unglued and re-installed, which increases the cost of the operation due to extra time spent. In addition, the seam partially loses its adhesive properties and can peel off, which leads to the failure, in particular, of painting work during subsequent surface treatment operations.

Інша проблема, пов'язана з використанням вищезазначених маскувальних адгезивних швів, полягає в тому, що геометрична форма шва такого типу не дозволяє використати його для всіх деталей автомобіля, які 7 необхідно захистити. Дійсно, маскувальні ацгезивні шви використовуються для захисту простору, що со знаходиться між рухомою частиною і нерухомою частиною автомобіля. Під нерухомою частиною автомобіля мають на увазі кузовні деталі, утворюючі каркас автомобіля, зокрема, кузов, крила, стійки, дах, а під 7 рухомими частинами автомобіля розуміють деталі, здатні переміщуватися по відношенню до нерухомих частин, ї» 20 зокрема, дверці, капот, кришка багажника.Another problem associated with the use of the above masking adhesive seams is that the geometric shape of the seam of this type does not allow to use it for all the parts of the car that need to be protected. Indeed, masking adhesive seams are used to protect the space between the moving part and the stationary part of the car. The fixed part of the car refers to the body parts that form the frame of the car, in particular, the body, wings, racks, roof, and the 7 moving parts of the car mean the parts that can move in relation to the fixed parts, in particular, the doors, the hood, trunk lid.

Однак, навіть в одному автомобілі різні рухомі частини відходять від нерухомих частин на самі різні відстані. та Для захисту частини автомобіля шляхом маскування, зокрема, перед її фарбуванням, необхідно герметично закрити цей простір від попадання в нього фарби, для цього маскувальний адгезивний шов, накладений на одну рухому або нерухому частину, злегка притискують до іншої частини, відповідно нерухомої або рухомої. 29 Вищеописані маскувальні адгезивні шви не можуть підходити до всіх зазорів між деталями, що зустрічаються наHowever, even in the same car, different moving parts are separated from stationary parts by very different distances. and To protect a part of the car by masking, in particular, before painting it, it is necessary to hermetically close this space from paint getting into it, for this, a masking adhesive seam applied to one moving or stationary part is slightly pressed to another part, respectively stationary or moving. 29 The above-described masking adhesive seams cannot fit all the gaps between the parts found on

ГФ) одному автомобілі, а тим більше, якщо мова йде про різні автомобілі. Різниця в розмірах однотипних швів, зокрема, між найбільшим і найменшим перетином такого шва може бути подвійною. Звичайно в ремонтній о майстерні тримають однотипні маскувальні адгезивні шви трьох різних розмірів перетину.GF) to one car, and even more so if we are talking about different cars. The difference in the sizes of the same type of seams, in particular, between the largest and the smallest cross-section of such a seam can be twofold. Usually, in the repair shop, the same type of masking adhesive seams of three different cross-section sizes are kept.

Звідси витікає необхідність великого запасу швів, а також збільшення числа операцій. 60 Задачею даного винаходу є усунення цих недоліків, зокрема, шляхом забезпечення простоти накладення маскувального адгезивного шва, а також шляхом використання шва, виконаного з можливістю пристосування до самих різних зазорів між нерухомими і рухомими частинами, зокрема, для вузла одного автомобіля і навіть для всього автомобіля.Hence the need for a large supply of sutures, as well as an increase in the number of operations. 60 The task of this invention is to eliminate these disadvantages, in particular, by ensuring the simplicity of applying a masking adhesive seam, as well as by using a seam made with the possibility of adapting to the most different gaps between stationary and moving parts, in particular, for the unit of one car and even for the whole car .

Поставлена задача спрощення накладення маскувального адгезивного шва вирішується за допомогою бо способу маскування щонайменше одного краю частини поверхні, що обробляється з використанням маскувального адгезивного шва, що містить подовжений пористий матеріал, стійкий до поверхневої обробки, і щонайменше одну адгезивну дільницю, і що містить щонайменше одну канавку щонайменше одна частина стінки якої містить дільницю, розташовану під кутом менше за 452 по відношенню до адгезивної дільниці. Накладення шва може бути здійснене шляхом спрямування шва при введенні в канавку, щонайменше, частини, щонайменше, одного пальця користувача. Маскувальний адгезивний шов накладають з можливістю його подальшого видалення щонайменше на частину краю поверхні, що обробляється і видаляють по закінченні обробки.The task of simplifying the application of a masking adhesive seam is solved by means of a method of masking at least one edge of a part of the surface that is processed using a masking adhesive seam, containing an elongated porous material resistant to surface treatment, and at least one adhesive section, and containing at least one groove at least one part of the wall of which contains a section located at an angle of less than 452 with respect to the adhesive section. Applying the seam can be carried out by directing the seam when inserting at least a part of at least one finger of the user into the groove. The masking adhesive seam is applied with the possibility of its subsequent removal at least on part of the edge of the surface being processed and is removed after finishing the processing.

Спеціальна форма шва дозволяє легко направляти його при накладенні на частину поверхні, що 7/0 обробляється. Дійсно, можна частково ввести палець (зокрема, основну частину щонайменше одного пальця), зокрема, великий палець. в канавку маскувального адгезивного шва. Вставленим в канавку пальцем натискають на дільницю канавки, виконану під кутом менше за 452 по відношенню до адгезивної дільниці для закріплення шва на поверхні, що обробляється, і одночасно, переміщуючи палець по канавці, направляють шов по необхідній лінії укладання.The special shape of the seam makes it easy to direct it when applied to the part of the surface that 7/0 is processing. Indeed, it is possible to partially enter a finger (in particular, the main part of at least one finger), in particular, a thumb. into the groove of the masking adhesive seam. With a finger inserted into the groove, press on the section of the groove made at an angle of less than 452 in relation to the adhesive section to fix the seam on the surface being processed, and at the same time, moving the finger along the groove, guide the seam along the required laying line.

Як вже відмічалося, завдяки тому, що маскувальний адгезданий шов містить канавку, значно спрощується його укладання по лінії, що має невеликий радіус кривизни або гострий кут повороту.As already noted, due to the fact that the masking adhesive seam contains a groove, its laying along a line with a small radius of curvature or a sharp angle of rotation is greatly simplified.

У переважному варіанті накладення шва здійснюють шляхом безперервного спрямування шва за допомогою пальця/ів користувача, вставленого/их в канавку, і палець/палеці одночасно подовжньо переміщується/ються по канавці і впливає/ют тиском на частину поверхні канавки, достатнім для забезпечення приклеювання щонайменше однієї адгезивної дільниці маскувального адгезивного шва щонайменше до частини краю поверхні, що обробляється.In a preferred variant, the seam is applied by continuously directing the seam with the help of the user's finger(s) inserted into the groove, and the finger(s) simultaneously moves longitudinally along the groove and exerts pressure on a part of the groove surface sufficient to ensure the adhesion of at least one of the adhesive area of the masking adhesive seam at least to a part of the edge of the surface being processed.

Щоб полегшити спрямування шва, можна використати інший палець, наприклад, руки, один палець якої вже вставлений у вказану канавку, накладаючи його на зовнішню сторону шва навпроти пальця, вставленого в канавку. Таким чином можна легко і точно наклеювати маскувальний адгезивний шов шляхом переміщення Га пальців.To make it easier to guide the seam, you can use another finger, for example, a hand with one finger already inserted into the indicated groove, placing it on the outside of the seam opposite the finger inserted in the groove. In this way, it is possible to easily and precisely glue the masking adhesive seam by moving the fingers.

Даний винахід стосується також способу фарбування щонайменше частини автомобіля, що включає в себе і) вищеописаний етап маскування.The present invention also relates to a method of painting at least a part of a car, which includes i) the above-described masking step.

Звичайно і відповідно до варіантів виконання шов розкривають або стискають, зокрема, впливаючи на частини шва, розташовані по обидві сторони канавки, наближаючи їх один до одного або відсовуючи їх один овід -/-чее одного при використанні шва, як описано вище.Usually and according to the execution options, the seam is opened or compressed, in particular, affecting the parts of the seam located on both sides of the groove, bringing them closer to each other or pushing them away from each other when using the seam, as described above.

Відповідно до першого переважним варіантом виконання способу фарбування маскувальний адіезивний шов т накладають на частину автомобіля, а потім стискають йоги іншою частиною автомобіля. рч-According to the first preferred variant of the painting method, a masking adhesive seam is applied to a part of the car, and then the yoga is squeezed by another part of the car. rch-

Маскувальний адгезивний шов переважно накладають на нерухому частину автомобіля, зокрема, на деталь кузова автомобіля, а інша частина, що стискає шов, є рухомою частиною, зокрема, деталлю автомобіля, що о 3з5 Відкривається, наприклад, дверцятами, і/або кришкою багажника, і/або капотом. ч-The masking adhesive seam is preferably placed on a stationary part of the car, in particular, on a part of the car body, and the other part that compresses the seam is a moving part, in particular, a part of the car that opens, for example, by a door and/or a trunk lid, and / or the hood. h-

Під нерухомою частиною автомобіля розуміють частину, яка не може переміщатися під час стоянки автомобіля, наприклад, кузов автомобіля.A fixed part of a car is a part that cannot move when the car is parked, for example, the car body.

Під рухомою частиною автомобіля розуміють частину, яка під час стоянки автомобіля може переміщатися по « відношенню до нерухомих частин автомобіля, наприклад, під час розбирання або, наприклад, при приведенні в дію засобів відкривання деталей, що відкриваються, наприклад, дверей,, капотів, кришок багажника. - с У відповідності до другого переважного варіанту виконання маскувальний адгезивний шов накладають на ц частину автомобіля, зокрема, на нерухому частину, а сторони щонайменше однієї канавки розсовуються другою "» частиною автомобіля, зокрема, рухомою частиною. В цьому випадку можна заздалегідь прочинити маскувальний адгезивний шов на рівні канавки, а частина автомобіля розкриє його в більшій мірі, зокрема, коли рухома частина приходить на рівень нерухомої частини. Шов розкривається і притискається до другої частини навпроти -І першої. Такий варіант особливо переважний для захисту дільниці, розташованої між капотом і кузовом з боку вітрового скла.A moving part of a car is understood as a part that, when the car is parked, can move in relation to the stationary parts of the car, for example, during disassembly or, for example, when activating the means of opening parts that can be opened, for example, doors, hoods, covers trunk - c In accordance with the second preferred embodiment, the masking adhesive seam is applied to the t part of the car, in particular, the stationary part, and the sides of at least one groove are pushed apart by the second "» part of the car, in particular, the moving part. In this case, the masking adhesive seam can be sewn in advance at the level of the groove, and the part of the car will open it to a greater extent, in particular, when the moving part comes to the level of the stationary part. The seam opens and is pressed against the second part opposite -I the first. This option is especially preferable for protecting the area located between the hood and the body with side of the windshield.

Мн Таким чином, забезпечується ефективна підготовка автомобіля на етапі, що передує фарбуванню, а після -І операції сушки маскувальний адгезивний шов видаляють.Mn Thus, effective preparation of the car is ensured at the stage preceding painting, and after the -I drying operation, the masking adhesive seam is removed.

У ще більш переважному варіанті один і той же маскувальний адгезивний шов може бути використаний для ве маскування простору між кузовом і деталлю автомобіля, що відкривається в будь-якому варіанті деталі, що -ь відкривається.In an even more preferred embodiment, the same masking adhesive seam can be used to mask the space between the body and the opening part of the vehicle in any version of the opening part.

Це дозволяє значно спростити здійснення операції маскування при мінімальних витратах часу.This makes it possible to significantly simplify the implementation of the masking operation with a minimum expenditure of time.

Крім того, відпадає необхідність в накопиченні великого запасу швів для етапу маскування, оскільки досить тільки одного типу маскувального адгезивного шва для маскування всіх частин автомобіля.In addition, there is no need to accumulate a large supply of seams for the masking stage, since only one type of masking adhesive seam is enough to mask all parts of the car.

Даний винахід стосується також маскувального адгезивного шва, призначеного для реалізації способу о маскування або способу фарбування, описаних вище. ко Цей маскувальний адгезивний шов містить подовжений пористий матеріал, стійкий до поверхневої обробки, і щонайменше одну адгезивну дільницю, виконану з можливістю її подальшого видалення після завершення бо обробки поверхні, ії щонайменше одну канавку щонайменше частина стінки якої містить дільницю, розташовану під кутом менше за 452 по відношенню до адгезивної дільниці і в яку можна вставляти щонайменше частину пальця, зокрема, великого пальця руки.The present invention also relates to a masking adhesive seam, intended for the implementation of the method of masking or the method of painting described above. This masking adhesive seam contains an elongated porous material resistant to surface treatment, and at least one adhesive section, made with the possibility of its subsequent removal after the completion of the surface treatment, and at least one groove, at least part of the wall of which contains a section located at an angle of less than 452 in relation to the adhesive area and into which at least part of a finger, in particular, a thumb, can be inserted.

Розміри канавки виконані таким чином, що в неї можна ввести що найменше частину фаланги пальця, достатню для спрямування маскувального адгезивного шва одночасно з натисненням на нього для наклеювання 65 на поверхню, що обробляється.The dimensions of the groove are made in such a way that the smallest part of the phalanx of the finger can be entered into it, sufficient to direct the masking adhesive seam at the same time as pressing on it for gluing 65 to the surface being processed.

Звичайно маскувальний адгезивний шов виконують у вигляді довгої смуги, зокрема, довжиною в декілька метрів.Usually, a masking adhesive seam is made in the form of a long strip, in particular, several meters long.

Перетин цієї смуги звичайно виконують однаковим по всій її довжині. Можуть бути невеликі зміни в розмірах, зокрема, при з'єднанні встик смуг з довжиною, меншою, ніж довжина кінцевої смуги.The intersection of this strip is usually performed the same along its entire length. There may be small changes in dimensions, in particular, when connecting butt strips with a length less than the length of the end strip.

Звичайно форма перетину шва в нестисненому стані легко вписується в паралелепіпед, переважно в напівеліпс, який в свою чергу вписаний в паралелепіпед.Usually, the shape of the cross-section of the seam in the uncompressed state easily fits into a parallelepiped, preferably into a half-ellipse, which in turn is inscribed in a parallelepiped.

У переважному варіанті маскувальний адгезивний шов містить єдину направляючу канавку і два борти, розташовані по обидві сторони від цієї канавки, при цьому щонайменше на одному з бортів виконують адгезивну дільницю, розташовану на зовнішній частині, тобто з боку борту, протилежного канавці. 70 Під направляючою канавкою розуміють канавку, виконану з можливістю введення в неї частини пальця, зокрема, основної частини пальця.In the preferred version, the masking adhesive seam contains a single guide groove and two sides located on both sides of this groove, while at least one of the sides has an adhesive section located on the outer part, that is, on the side of the side opposite to the groove. 70 The guide groove is understood as a groove made with the possibility of inserting a part of the finger into it, in particular, the main part of the finger.

Падалі в описі така направляюча канавка називається "канавкою". При цьому не виключається можливість виконання в маскувальному адгезивному шві відповідно до винаходу декількох канавок, що виконують, крім тих, що направляють, інші функції.In the description, such a guide groove is called a "groove". At the same time, the possibility of implementing in the masking adhesive seam according to the invention several grooves that perform, in addition to those that guide, other functions is not excluded.

Внутрішня частина вищезазначеного борту містить дільницю, розташовану під кутом менше за 45 5, переважно менше за 302, по відношенню до зовнішньої частини цього борта, на якій розміщена адгезивна дільниця. Цей кут нахилу переважно повинен бути не рівним нулю, тобто його величина знаходиться в межах відThe inner part of the above board contains a section located at an angle of less than 45 5, preferably less than 302, in relation to the outer part of this board, on which the adhesive section is placed. This angle of inclination should preferably not be equal to zero, that is, its value is within the range of

О до 452, переважно від 0 до 309.From 0 to 452, preferably from 0 to 309.

Відповідно до переважного варіанту виконання перетин маскувального адгезивного шва вписується в паралелепіпед зі стороною 5-40мм, зокрема, 10-25мм і з висотою 3-40мм, зокрема, 10-25мм в нестисненому стані шва, і здатне стискуватися до меж, що становлять щонайменше половину одного з розмірів (зокрема, висоти).According to the preferred embodiment, the cross-section of the masking adhesive seam fits into a parallelepiped with a side of 5-40 mm, in particular, 10-25 mm and a height of 3-40 mm, in particular, 10-25 mm in the uncompressed state of the seam, and is capable of being compressed to the limits of at least half one of the dimensions (in particular, height).

Такий варіант виконання спеціально розроблений для підготовки до ремонту автомобілів на етапі маскування. Висота шва в нестисненому стані від 10 до 25мм, зокрема, близько 20мм дозволяє використати Ге такий шов для маскування всіх просторів між нерухомими частинами і частинами автомобіля, що відкриваються. оThis version of execution is specially designed for preparation for car repair at the masking stage. The height of the seam in the uncompressed state is from 10 to 25 mm, in particular, about 20 mm allows such a seam to be used to mask all spaces between stationary parts and parts of the car that open. at

Під "висотою" шва мають на увазі розмір перетину шва, в якому вирізана канавка. Звичайно висота по суті перпендикулярна щонайменше одній адгезивиїйй дільниці, при цьому адгезивна дільниця є дільницею, що зазнає дії тиску пальця, вставленого в шов під час операції накладення шва.The "height" of the seam refers to the cross-sectional size of the seam in which the groove is cut. Usually, the height is essentially perpendicular to at least one adhesive area, the adhesive area being the area subjected to the pressure of a finger inserted into the seam during the operation of applying the seam.

Відповідно до переважного варіанту виконання канавка маскувального адгезивного шва має М-образну - форму із закругленим дном. Протилежна канавиії сторона шва також закруглена. Внутрішня частина борту, що розташовується між канавкой і адгезивною дільницею, і внутрішня частина борта, розташованого з іншого боку З канавки, утворить кут орд зі значенням від 202 до 80г, зокрема, що перевищує 402, переважно менше за 702, ї- коли шов знаходиться в нестисненому стані. сAccording to the preferred embodiment, the groove of the masking adhesive seam has an M-shape with a rounded bottom. The opposite side of the seam is also rounded. The inner part of the board, located between the groove and the adhesive area, and the inner part of the board located on the other side of the groove will form an angle of 202 to 80g, in particular, greater than 402, preferably less than 702, when the seam is in the uncompressed state. with

У ще більш переважному варіанті дно канавки має радіус закруглення К зі значенням від 5 до ЗОмм, переважно більше за 8мм і менше за 20мм, при нестисненому стані шва. -In an even more preferred version, the bottom of the groove has a radius of rounding K with a value of from 5 to 3 mm, preferably more than 8 mm and less than 20 mm, in the uncompressed state of the seam. -

Відповідно до іншого варіанту виконання адгезивна дільниця борта, розташованого між канавкою і адгезивною дільницею, має плоску поверхню, і кут є, утворений цією поверхнею з внутрішньою частиною цього ж борта, менше кута Д, утвореного внуїрішньою частиною протилежного борта, розташованого з іншого боку « канавки, з тією ж плоскою поверхнею адгезивної дільниці, коли шов знаходиться в нестисненому стані.According to another embodiment, the adhesive part of the side located between the groove and the adhesive part has a flat surface, and the angle formed by this surface with the inner part of the same side is smaller than the angle D formed by the inner part of the opposite side located on the other side of the "groove" , with the same flat surface of the adhesive area when the seam is in an uncompressed state.

Таке розташування значно полегшує використання шва при маскуванні. З одного боку, тим самим в) с полегшується введення пальця для спрямування шва і забезпечується натиснення для його наклеювання на "» поверхню, що захищається. З іншого боку, з'являється можливість маскування просторів різних розмірів. Така " конфігурація одночасно дозволяє маскувати простори між нерухомою частиною і рухомою частиною шляхом стискання шва (переважно зближуючи сторони канавки) і простору між цими частинами шляхом розсування сторін канавки шва. - Перевага такої конфігурації полягає також в тому, що при стисканні шва полегшується переміщення борті/, с протилежного борту,, на який нанесена адгезивна дільниця.This arrangement makes it much easier to use the seam for masking. On the one hand, this c) c makes it easier to insert a finger to direct the seam and provides pressure for gluing it to the "" surface to be protected. On the other hand, it becomes possible to mask spaces of different sizes. Such " configuration simultaneously allows to mask the spaces between a fixed part and a moving part by compressing the seam (mainly bringing the sides of the groove closer together) and the space between these parts by pushing the sides of the seam groove apart. - The advantage of such a configuration also lies in the fact that when the seam is compressed, it is easier to move the side/, from the opposite side, on which the adhesive area is applied.

Випробування показали, що, відповідно до переважного варіанту, кут В більше кута о на 3-30, переважно - більше, ніж на 55, і, зокрема, менше, чим на 159, ї» 20 Згідно з іншим варіантом виконання маскувального адгезивного шва відповідно до даного винаходу, коли шов знаходиться в стисненому стані, борт, розташований зі сторони канавки, протилежної борту, на якомуThe tests showed that, according to the preferred option, the angle B is greater than the angle o by 3-30, preferably by more than 55, and, in particular, less than by 159. to this invention, when the seam is in a compressed state, the side located on the side of the groove opposite the side on which

З виконана щонайменше одна адгезивна дільниця, виступає за край борта, на якому виконана щонайменше одна адгезивна дільниця.At least one adhesive section is made, protrudes beyond the edge of the board, on which at least one adhesive section is made.

Таке виступання дозволяє максимально адаптувати маскувальний адгезивний шов для маскування різних 22 частин автомобіля. Випробування показали, що дана ознака була по достоїнству оцінена фахівцями в областіSuch a protrusion allows you to maximally adapt the masking adhesive seam to mask various 22 parts of the car. The tests showed that this feature was evaluated by experts in the region

ГФ) ремонту автомобілів. юю У деяких випадках, виявилося корисним обмежити згадане виступання. Так, у відповідності до одного ч варіантів виконання, борт, на якому виконана щонайменше одна адгезивна дільниця, містить край, розташований з боку борта, протилежного дну канавки, який дозволяє блокувати перемішення борта при 60 стисненні шва. Товщина є краю, зокрема, знаходиться в межах від | до 1Омм, переважно від 2 до 5мм, коли шов знаходиться в стисненому стані.GF) car repair. yuyu In some cases, it turned out to be useful to limit the mentioned performance. Thus, in accordance with one of the execution options, the board, on which at least one adhesive section is made, contains an edge located on the side of the board, opposite to the bottom of the groove, which allows blocking the mixing of the board during 60 compression of the seam. The thickness of the edge, in particular, is within | up to 1 Ohm, preferably from 2 to 5 mm, when the seam is in a compressed state.

У ході річних випробувань з'ясувалося, що адгезивна дільниця повинна бути переважно виконана з боку шва, в якому вирізана канавка, чим з іншого боку. Зокрема, коли маскувальний адгезивний шов містить тільки одну адгезивну дільницю, нанесену на зовнішню частину борта, адгезивну дільницю розташовують асиметрично на бо зовнішній частині борта і в більшості випадків на зовнішній частині борта поблизу зовнішнього краю цього борта. Він розміщений по суті на двох третинах поверхні зовнішньої частини борта, починаючи від зовнішнього краю цього борта.In the course of annual tests, it became clear that the adhesive area should preferably be made on the side of the seam in which the groove is cut, than on the other side. In particular, when the masking adhesive seam contains only one adhesive section applied to the outer part of the board, the adhesive section is located asymmetrically on both the outer part of the board and in most cases on the outer part of the board near the outer edge of this board. It is located essentially on two-thirds of the surface of the outer part of the board, starting from the outer edge of this board.

Така конфігурація дозволяє уникнути нанесення адгезиву в зонах, розташованих поблизу зовнішнього краю шва з боку, протилежної канавки. Така конфігурація особливо переважна, оскільки в цих зонах шов приймає форму дуги, яка поступово з'єднується по дотичній з двома поверхнями, підтримуючими шов. При цьому зазначається, що під час операції фарбування досягається цілком задовільний розподіл фарби, оскільки при цьому уникають утворення чіткої лінії що обмежує зони, на які не повинна попасти фарба. У цій зоні формується легкий туман з фарби, що сприяє утворенню перехідної зони і не залишає кордонів після /о завершення фарбування.This configuration avoids the application of adhesive in areas located near the outer edge of the seam on the opposite side of the groove. This configuration is particularly preferred, since in these zones the seam takes the form of an arc, which gradually connects tangentially to the two surfaces supporting the seam. At the same time, it is noted that during the painting operation a completely satisfactory distribution of the paint is achieved, since at the same time the formation of a clear line that limits the areas on which the paint should not fall is avoided. In this zone, a light fog is formed from the paint, which contributes to the formation of a transition zone and does not leave borders after the /o completion of painting.

У переважному варіанті як пористий подовжений матеріал для виконання маскувального адгезивного шва відповідно до винаходу використовують пінополіуретан.In a preferred variant, polyurethane foam is used as a porous elongated material for performing a masking adhesive seam according to the invention.

Переважно вибирають пористий матеріал на основі складного поліефіру при фарбуванні із застосуванням фарби на основі органічного розчинника і пористого матеріалу на основі простого поліефіру при фарбуванні із /5 застосуванням фарби на основі води як розчинника.Preferably choose a porous material based on complex polyester when painting using paint based on an organic solvent and a porous material based on simple polyester when painting with /5 using paint based on water as a solvent.

Для цього підходять пористі матеріали на основі складного поліефіру, що випускаються компанієюPorous materials based on complex polyester produced by the company are suitable for this

КЕСТІСЕЇ, зокрема, пористі матеріали під позначеннями 5357 і БЕЗ670. Ці пористі матеріали мають розміри пір від 500 до 100Омкм.KESTISEI, in particular, porous materials under the designations 5357 and BEZ670. These porous materials have pore sizes from 500 to 100 Ωm.

Пінополіуретан володіє достатньою міцністю при поверхневій обробці, зокрема, при фарбуванні і безболісно 2о Витримує відповідну термічну обробку. При фарбувальних роботах деталі, що обробляються звичайно витримують при температурі близько 702С приблизно протягом З0 хвилин. Після такої обробки і охолоджування шов легко піддається видаленню.Polyurethane foam has sufficient strength during surface treatment, in particular, during painting and painlessly 2o Withstands appropriate heat treatment. During painting works, the processed parts are usually kept at a temperature of about 702C for about 30 minutes. After such processing and cooling, the seam can be easily removed.

Крім того, пінополіуретановий шов має ще одну перевагу, що полягає в тому, що його можна легко розірвати рукою, не допускаючи надмірних деформацій, і що він по суті не розтягується при накладенні на деталь, що сIn addition, the polyurethane foam seam has another advantage, which is that it can be easily torn by hand without allowing excessive deformations, and that it is essentially non-stretchable when applied to a part that c

Захищається, що дає можливість його повторного укладання у разі необхідності.It is protected, which makes it possible to re-stack it if necessary.

Даний винахід стосується також способу виготовлення маскувального адгезивного шва відповідно до о винаходу, що включає в себе наступні етапи: - виготовлення блоків з пористого матеріалу шляхом регульованого розширення; - вирізування з блоків смуг пористого матеріалу; «-- - механічна обробка смуг пористого матеріалу шляхом шліфування і/або вирізування і/або гаряче деформування для отримання потрібної форми маскувального адгезивного шва; в - нанесення знімного адгезиву і/або, щонайменше, однієї адгезивної смуги щонайменше, на частину ї- відшліфованих смуг пористого матеріалу для отримання щонайменше, однієї адгезивної дільниці.The present invention also relates to the method of manufacturing a masking adhesive seam according to the invention, which includes the following steps: - manufacturing blocks from porous material by adjustable expansion; - cutting strips of porous material from blocks; "-- - mechanical processing of strips of porous material by grinding and/or cutting and/or hot deformation to obtain the desired shape of the masking adhesive seam; c - application of a removable adhesive and/or at least one adhesive strip on at least part of the polished strips of porous material to obtain at least one adhesive section.

Цей спосіб може містити додатково, щонайменше один з наступних етапів: о - видалення пилу шляхом обдування і/або чищення і/або всмоктування; че - нанесення засобу фіксації пилу; - з'єднання встик смуг, зокрема, шляхом склеювання і/або зварювання; - намотування на барабан, щонайменше, однієї смуги маскувального адгезивного шва для спрощення його упаковки і транспортування; « - упаковка щонайменше однієї смуги маскувального адгезивного шва в картонну коробку, виконану у вигляді Ш-) с паралелепіпеда. й У переважному варіанті маскувальний адгезивний шов випускають у вигляді безперервної стрічки, зокрема, «» довжиною близько ЗО метрів і упаковують в картонну коробку, виконану у вигляді паралелепіпеда.This method may additionally contain at least one of the following stages: o - dust removal by blowing and/or cleaning and/or suction; che - applying a dust fixing agent; - butt joints of strips, in particular, by gluing and/or welding; - winding on the drum at least one strip of masking adhesive seam to simplify its packaging and transportation; "- packaging of at least one strip of masking adhesive seam in a cardboard box made in the form of a parallelepiped. In the preferred version, the masking adhesive seam is produced in the form of a continuous tape, in particular, "" about 30 meters long and packed in a cardboard box made in the form of a parallelepiped.

Інші відмітні ознаки даного винаходу будуть більш зрозумілі з опису прикладів виконання з посиланням на прикладені креслення, на яких: -І Фіг.1 - схематичне зображення способу накладення маскувального адгезивного шва відповідно до даного винаходу; о Фіг.2 - схематичне зображення частини автомобіля, що містить зони, що маскуються; -І Фіг.3 - схематичне зображення перетину маскувального адгезивного шва відповідно до даного винаходу;Other distinctive features of this invention will be more clear from the description of examples of implementation with reference to the attached drawings, in which: - I Fig. 1 - a schematic representation of the method of applying a masking adhesive seam according to this invention; o Fig. 2 is a schematic representation of a part of the car containing masking zones; -I Fig. 3 - a schematic representation of the cross-section of a masking adhesive seam according to this invention;

Фіг.4 - схематичне зображення в розрізі маскувального адгезивного шва, накладеного на нерухому частину те автомобіля, відповідно до першого варіанту виконання; - Фіг.5 - схематичне зображення в розрізі маскувального адгезивного шва, відповідне Фіг.4, після закриття частини автомобіля, що відкривається;Fig. 4 is a schematic cross-sectional view of the masking adhesive seam applied to the stationary part of the car, according to the first variant of execution; - Fig. 5 - a schematic image in section of the masking adhesive seam, corresponding to Fig. 4, after closing the opening part of the car;

Фіг.6 - схематичне зображення в розрізі маскувального адгезивного шва, накладеного на нерухому частину,Fig. 6 is a schematic cross-sectional view of a masking adhesive seam applied to a fixed part,

Після закриття частини автомобіля, що відкривається, у відповідності до другого варіанту виконання.After closing the opening part of the car, according to the second embodiment.

Передусім необхідно уточнити, що для більшої ясності на фігурах суворо не дотримуються пропорції між іФ) зображеними елементами. ко На Фіг1 схематично показаний варіант накладення маскувального адгезивного шва, що дозволяє ілюструвати можливий варіант виконання способу відповідно до даного винаходу. Цей варіант накладення бо Відповідає, зокрема, етапу способу маскування або способу фарбування відповідно до винаходу щонайменше частини автомобіля.First of all, it is necessary to clarify that, for greater clarity, the proportions between iF) depicted elements are not strictly observed in the figures. Figure 1 schematically shows a variant of applying a masking adhesive seam, which allows illustrating a possible variant of the method according to the present invention. This version of overlay corresponds, in particular, to the stage of the masking method or the painting method according to the invention of at least part of the car.

Маскувальний адгезивний шов 1 містить канавку 1, в яку можна вводити основую частину пальця, зокрема, великого пальця 50.The masking adhesive seam 1 contains a groove 1, into which the base of the finger, in particular, the thumb 50, can be inserted.

У даному варіанті, який носить необмежувальний характер, переріз 30 маскувального адгезивного шва по б5 суті має форму напівеліпсу, в якому вирізана канавка 2. По довжині шва нанесений адгезивна дільниця 3.In this version, which is non-limiting, the cross-section 30 of the masking adhesive seam b5 essentially has the shape of a semi-ellipse, in which a groove 2 is cut. An adhesive section 3 is applied along the length of the seam.

Канавка містить внутрішню частину 14 і внутрішню частину 15, розташовані по обидві сторони дна 4 канавки.The groove contains an inner part 14 and an inner part 15 located on both sides of the bottom 4 of the groove.

Внутрішня частина 14 розташована ближче до адгезивної дільниці 3. Ця внутрішня частина 14 утворює з адгезивною дільницею З кут менше за 452.The inner part 14 is located closer to the adhesive section 3. This inner part 14 forms an angle less than 452 with the adhesive section C.

Для закріплення шва 1 на поверхні, що маскується 40 можна ввести палець 50 в канавку 2 і натиснути цим пальцем 50 в напрямі стрілки ГР», одночасно переміщуючи палець 50 в напрямі стрілки Ру. Тим самим створюють контактну зону 51, в якій адгезивна дільниця З шва 1 приклеюється до поверхні, що маскується 40.To fix the seam 1 on the masking surface 40, you can insert a finger 50 into the groove 2 and press this finger 50 in the direction of the arrow GR", while simultaneously moving the finger 50 in the direction of the arrow Ru. Thereby, a contact zone 51 is created, in which the adhesive area Z of the seam 1 is glued to the masking surface 40.

Таким чином, з великою точністю направляють шов, наприклад, по краях складної по конфігурації поверхні і одночасно наклеюють шов.Thus, the seam is guided with great precision, for example, along the edges of a surface with a complex configuration, and the seam is glued at the same time.

Такий спосіб накладення маскувального адгезивного шва виявився дуже ефективним і був по достоїнству 70 оцінений під час випробувань фахівцями, оскільки забезпечує зручність застосування і в той же час дозволяє скоротити витрати часу.This method of applying a masking adhesive seam turned out to be very effective and was rated highly during tests by specialists, as it provides ease of use and at the same time allows you to reduce time spent.

На Фіг.2 схематично показана частина автомобіля, що містить зони, призначені для маскування і захисту за допомогою способу відповідно до даного винаходу. У представленому варіанті показана підготовка до фарбування дільниці автомобіля, що містить дверці 110, які закриваються, притискаючись до нерухомої частини 75. 100 автомобілю.Figure 2 schematically shows a part of a car containing zones intended for masking and protection using the method according to this invention. In the presented version, the preparation for painting of the car compartment is shown, which contains the door 110, which closes by pressing against the stationary part 75. 100 of the car.

У закритому положенні дверцята 110 досягають рівня фаски 101. Кузов містить показану штрихами зону 140, яка після закриття дверець виявляється замаскованою. Ця зона утворена ущільнювальною прокладкою 130, що забезпечує герметичність при закритому положенні дверцят. Під час фарбування цієї частини автомобіля необхідно уникнути попадання фарби в зону 140. Тому доводиться проводити маскування за допомогою маскувального адгезивного шва, що накладається на фаску 101.In the closed position, the door 110 reaches the level of the chamfer 101. The body contains the area 140 shown in dashed lines, which is masked after the door is closed. This zone is formed by a sealing gasket 130, which ensures tightness when the door is closed. When painting this part of the car, it is necessary to avoid getting paint in the zone 140. Therefore, it is necessary to carry out masking with the help of a masking adhesive seam, which is applied to the chamfer 101.

Для маскування таких зон застосовуються рішення, що пропонуються даним винаходом.Solutions offered by this invention are used to mask such areas.

На Фіг.3 схематично показаний переріз 30 маскувального адгезивного шва 1 відповідно до даного винаходу в нестисненому стані. Переріз шва 1 по суті має форму напівеліпсу, в якому виконана канавка 2. Переріз шва вписаний в паралелепіпед шириною | і висотою й. Шов 1 містить два борти 10 і 11, розташовані по обидві с сторони канавки 2. Кожний з бортів 10 і 11 містить внутрішню частину, відповідно 14 і 15, розташовану на внутрішній стінці канавки 2 по обидві сторони дна 4 канавки. оFigure 3 schematically shows a section 30 of the masking adhesive seam 1 according to the present invention in an uncompressed state. The cross-section of seam 1 essentially has the shape of a semi-ellipse in which groove 2 is made. The cross-section of the seam is inscribed in a parallelepiped with a width of | and height and. Seam 1 contains two sides 10 and 11, located on both sides of the groove 2. Each of the sides 10 and 11 contains an inner part, respectively 14 and 15, located on the inner wall of the groove 2 on both sides of the bottom 4 of the groove. at

Кожний з бортів 10 і 11 містить також зовнішню частину, відповідно 12 і 13, розташовану на зовнішньому краї бортів 10 і 11. Під зовнішньою частиною 12 борта 10 знаходиться адгезивна дільниця 3. Внутрішня частина 14 борта 10 утворює кут 5 з адгезивною дільницею 3, нанесеною на зовнішню частину 12 борта 10. Кут с, «-- утворений внутрішньою частиною 14 борта 10 з площиною, паралельною адгезивній дільниці 3, рівний кугу ос.Each of the sides 10 and 11 also contains an outer part, respectively 12 and 13, located on the outer edge of the sides 10 and 11. Under the outer part 12 of the side 10 is an adhesive section 3. The inner part 14 of the side 10 forms an angle 5 with the adhesive section 3 applied on the outer part 12 of the side 10. Angle c, "-- formed by the inner part 14 of the side 10 with a plane parallel to the adhesive section 3, equal to the angle of the axis.

Виїмка канавки 2 обмежена кутом о-8, відповідним куту між внутрішньою частиною 14 борта 10 і З внутрішньою частиною 15 борта 11. -The recess of the groove 2 is limited by an angle o-8, corresponding to the angle between the inner part 14 of the side 10 and the inner part 15 of the side 11. -

Дно 4 канавки 2 представленого шва закруглене і має радіус закруглення К. сThe bottom 4 of the groove 2 of the presented seam is rounded and has a radius of rounding K. p

У представленому варіанті обидва борти мають по суті однакову довжину і по суті дійдуть до рівня сторони паралелепіпеда по його висоті. Така конфігурація не носить обмежувальний характер, і можна використати шви з. її» довжиною 6ОРТМ 10 або 11, по суті меншої довжини іншого борта, відповідно 11 або 12.In the presented version, both sides have essentially the same length and will essentially reach the level of the side of the parallelepiped along its height. This configuration is not restrictive, and you can use seams with. her" length 6ORTM 10 or 11, essentially shorter length of the other side, 11 or 12, respectively.

Показаний шов має потовщений край 20, розташований на стороні борту 10 і протилежний дну 4 канавки 2.The shown seam has a thickened edge 20 located on the side of the board 10 and opposite the bottom 4 of the groove 2.

Цей край 20 має товщину е. «This edge 20 has a thickness e.

У представленому варіанті адгезивна дільниця З нанесена тільки на частину зовнішньої частини 12 борта 10.In the presented variant, the adhesive area C is applied only to a part of the outer part 12 of the board 10.

Вона видалена на відстань а від зовнішнього краю паралелепіпеда, в який вписаний переріз ЗО маскувального - с адгезивного шва 1. и Ця відстань 4 може бути виражена відносно ширини І. параметром а/. ,» Проведені випробування проводилися на маскувальних адгезивних швах, геометрична форма яких відповідає шву 1, показаному на Фіг.3.It is removed by a distance a from the outer edge of the parallelepiped, in which the section ZO of the masking - s adhesive seam 1 is inscribed. This distance 4 can be expressed relative to the width I. by the parameter a/. The tests were carried out on masking adhesive seams, the geometric shape of which corresponds to seam 1, shown in Fig.3.

Найкращі результати в плані простоти накладення і ефективності маскування при фарбуванні автомобіля -і були отримані при параметрах шва в нестисненому стані, представлених в таблиці І.The best results in terms of ease of application and masking efficiency when painting a car were obtained with the parameters of the seam in the uncompressed state presented in Table I.

Фо - 5 т. -хFo - 5 t. -x

ГФ! де На Фіг.4 показаний, маскувальний адгезивний шов 1 відповідно до даного винаходу після закріплення на нерухомій частині автомобіля, в цьому випадку на стійці дверець 100. Шов 1 наклеюється своєю адгезивною 60 дільницею З на фаску 101 в зоні 102, практично перпендикулярній поверхні, що фарбується 103.GF! where Fig. 4 shows the masking adhesive seam 1 according to the present invention after being fixed on a stationary part of the car, in this case on the door frame 100. The seam 1 is glued with its adhesive part 60 to the chamfer 101 in the zone 102, which is practically perpendicular to the surface that dyed 103.

На Фіг.5 показаний в розрізі шов 1, заздалегідь розташований згідно з Фіг.4, після закриття деталі, що відкривається, в цьому випадку дверець 110. Під час закриття дверець шов 1 стискується і займає простір між стійкою 100 і дверцями 110.Fig. 5 shows a section of the seam 1, pre-positioned according to Fig. 4, after closing the opening part, in this case the door 110. During the closing of the door, the seam 1 is compressed and occupies the space between the rack 100 and the door 110.

Потрібно відмітити, що борт 11, відповідний борту на Фіг.3, стиснувся і притисся до краю 14 борта 10. При 65 цьому шов займає більшу частину поверхні фаски 101 в зоні 102. Таким чином, забезпечують достатню герметичність при фарбуванні, при цьому фарба наноситься на зовнішні поверхні 103 стійки і 111 дверці.It should be noted that the board 11, corresponding to the board in Fig. 3, was compressed and pressed against the edge 14 of the board 10. In this case, the seam occupies most of the surface of the chamfer 101 in the zone 102. Thus, sufficient tightness is ensured during painting, while the paint is applied 103 racks and 111 doors on the outer surfaces.

Необхідно також зазначити, що в просторі 120 між стійкою 100 і дверцями 110 розташований, таким чином шов приймає округлу форму. Утворена при цьому швом в даній зоні дуга сприяє якісному фарбуванню. Дійсно, як було доведено, переважно (в даному варіанті і загалом згідно з винаходом), щоб шов не утворював валика,It should also be noted that in the space 120 between the rack 100 and the door 110 is located, thus the seam takes a rounded shape. The arc formed by the seam in this area contributes to high-quality painting. Indeed, as it was proved, it is preferable (in this version and in general according to the invention) that the seam does not form a ridge,

Виступаючого назовні (зокрема, за межі автомобіля) в цій зоні, оскільки це приводить до браку в фарбуванні через затінені дільниці, що утворюються.Projecting outwards (in particular, outside the car) in this area, as it leads to a lack of paint due to the shadowed areas that are formed.

На Фіг.б показаний в розрізі шов 1, розташований на нерухомій частині 200 після закриття частини 210, що відкривається. Це відповідає розташуванню шва згідно з винаходом по другому переважному варіанту виконання описаного способу фарбування. У представленому випадку нерухома частина 200 є елементом кузова, /о розташованим на рівні вітрового скла 220. Частина, що відкривається 210 є капотом. Шов 1 заздалегідь розташовують таким чином, щоб адгезивна дільниця З була закріплена на частини 201 деталі 200, при цьому частина 201 знаходиться на поверхні з боку кузова, що знаходиться навпроти двигуна автомобіля (не показаного на фігурі). Шов 1 розташовують таким чином, щоб капот 210 його розсував при натисненні на борт 11 шва 1.Fig. b shows a section of the seam 1 located on the fixed part 200 after closing the opening part 210. This corresponds to the location of the seam according to the invention according to the second preferred embodiment of the described painting method. In the presented case, the stationary part 200 is a body element located at the level of the windshield 220. The opening part 210 is the hood. Seam 1 is prepositioned in such a way that the adhesive area C is attached to the part 201 of the part 200, while the part 201 is on the surface on the side of the body opposite the engine of the car (not shown in the figure). Seam 1 is placed in such a way that the hood 210 pushes it apart when seam 1 is pressed against the side 11.

Можна попередньо підготувати шов 1, розсунувши його два борти 10 і 11 перед тим, як закрити капот. Для цього /5 досить натиснути пальцем на внутрішню частину 15 борта 11.You can pre-prepare the seam 1 by spreading its two edges 10 and 11 before closing the hood. For this /5, it is enough to press your finger on the inner part 15 of the board 11.

Таким чином можна здійснювати фарбування дільниці автомобіля, коли важко розташовувати шов по першому переважному варіанту виконання винаходу, однак і в цьому випадку для маскування частин автомобіля, що захищаються використовують той же самий шов.In this way, it is possible to paint a part of the car when it is difficult to place the seam according to the first preferred embodiment of the invention, however, in this case, the same seam is used to mask the protected parts of the car.

Випробування також показали, що при здійсненні цих двох варіантів виконання з використанням шва, що має 2о геометричну форму і розміри з переважними значеннями, приведеними в таблиці І, можна забезпечити достатню герметичність при маскуванні зазорів від З до З5мм. При цьому після обробки поверхні отримують високу якість фарбування, після фарбування не залишається різко окреслених кордонів і зон затінення, і між наново пофарбованими дільницями автомобіля і іншими дільницями забезпечується повна ідентичність.Tests have also shown that when implementing these two execution options using a seam having a 2o geometric shape and dimensions with the preferred values given in table I, it is possible to ensure sufficient tightness while masking gaps from 3 to 35 mm. At the same time, after surface treatment, high-quality painting is obtained, after painting there are no sharply delineated boundaries and shading zones, and between the newly painted areas of the car and other areas, complete identity is ensured.

Даний винахід не обмежується даними варіантами виконання і може включати в себе будь-який спосіб с г маскування, щонайменше, краю частини поверхні, що обробляється з використанням маскувального адгезивного шва, що містить подовжений пористий матеріал, стійкий до поверхневої обробки, і, щонайменше, одну адгезивну (8) дільницю, і що містить, щонайменше, одну канавку, щонайменше, одна частина стінки якої містить дільницю, розташовану під кутом менше за 452 по відношенню до адгезивної дільниці, при цьому накладення шва може бути здійснене шляхом спрямування шва при введенні в канавку, щонайменше, частини, щонайменше, одного «-- зо пальця користувача, причому маскувальний адгезивний шов накладають з можливістю його подальшого видалення, щонайменше, на частину краю поверхні, що обробляється і видаляють по закінченні обробки. ЗThe present invention is not limited to these embodiments and may include any method of masking, at least, the edges of the part of the surface treated using a masking adhesive seam, containing an elongated porous material resistant to surface treatment, and at least one adhesive (8) section, and containing at least one groove, at least one part of the wall of which contains a section located at an angle of less than 452 in relation to the adhesive section, while the seam can be applied by directing the seam when entering the groove , at least, parts of at least one "-- of the user's finger, and the masking adhesive seam is applied with the possibility of its subsequent removal, at least on part of the edge of the surface being processed and removed after finishing the processing. WITH

Даний винахід може також включати в себе будь-який маскувальний шов, який може застосовуватися в че даному способі маскування. соThe present invention may also include any masking seam that can be used in this method of masking. co

ЗоZo

Claims

Formula of the invention -

1. The method of masking at least one edge of a part of the treated surface using a masking adhesive seam (1) containing an elongated porous material resistant to surface treatment and at least one adhesive area (3), while the specified masking adhesive seam (1) is applied with /ptv) with the possibility of its removal after completion of processing, which is characterized by the fact that a masking adhesive seam (1) is used, containing at least one groove (2), at least one part of the wall :z" of which contains a section located at an angle 2, less than 459 in relation to the adhesive area (3), and the overlap of the seam (1) is carried out by directing the seam (1) when inserting at least a part of at least one finger (50) of the user into the groove (2). -AND

2. The method of masking according to claim 1, which is characterized by the fact that the application of the seam (1) is carried out by continuously directing the direction of the seam (1) with the help of the user's finger(s), inserted into the groove (2), and the finger(s) simultaneously longitudinally move along the groove (2) and affect with a force on part -I of the surface of the groove (2), sufficient to ensure gluing of at least one adhesive section (3) of the masking adhesive seam (1) to at least part of the edge of the treated surface. t-

3. The method of painting at least part of the car, which is characterized by the fact that it is carried out after - M stage of masking according to any of the previous items.

4. The method of painting according to claim 3, which is characterized by the fact that the masking adhesive seam (1) is applied to a part (100) of the car, and then compressed by another part (110) of the car.

5. The painting method according to claim 4, which is characterized by the fact that the part (100) of the car, on which the masking adhesive seam (1) is applied, is a stationary part of the car, in particular the car body, while F) another part (110) that compresses the specified seam (1) is a moving part of the car. co

6. The method of painting according to claim 3, which is characterized by the fact that the masking adhesive seam (1) is applied to the part (200) of the car, in particular to the stationary part, in particular the body, and it is opened by moving the sides of at least one groove (2) with the second part (210) car.

7. The method of painting according to one of claims 5 or b, which is characterized in that the same type of masking seam (1) is used to mask the space between the body (100) and any part (110, 210) of the car that opens .

8. A masking adhesive seam (1) containing an elongated porous material resistant to surface treatment 65 and at least one adhesive area (3), and said masking adhesive seam (1) contains at least one groove (2), at least part of the wall of which contains a section located at an angle of 7, less than 452 with respect to the adhesive section (3), while the indicated seam is made with the possibility of introducing into the groove (2) at least part of at least one finger (50) of the user to guide the seam during its application.

9. Masking adhesive seam (1) according to claim 8, which is characterized by the fact that it contains a single guide groove (2) and two sides (10, 11) located on both sides of the groove, while each side contains an inner part, respectively 14, 15, from the side of the groove and the outer part, respectively 12, 13, located on the side of the board, opposite to the groove, while at least one of the sides (10, 11) has an adhesive area (3) located on the outer part (12) of the board ( 10). 70

10. Masking adhesive seam (1) according to one of claims 8 or 9, which is characterized by the fact that the section (30) of the seam fits into a parallelepiped with a GI side, the length of which is 5-40 mm, in particular 10-25 mm, and with a height PP, which is equal to 3-40 mm, in particular, 10-25 mm, in the uncompressed state of the seam, while the seam is made with the possibility of compression for at least half the height.

11. Masking adhesive seam (1) according to any one of claims 9 or 10, characterized in that the groove has a 75 M-shaped shape with a rounded bottom (4) of the groove, and the inner part (14) of the board (10) which located between the groove and the adhesive area, and the outer side (15) of the board (11), located on the other side of the groove, form an angle s.-r with a value from 202 to 802, in particular greater than 402, and preferably less than 702, in uncompressed seam condition

12. Masking adhesive seam (1) according to claim 11, which is characterized in that the bottom (4) of the groove has a radius of rounding K equal to 5-30 mm, preferably greater than 8 mm and, in particular, less than 20 mm, in the uncompressed state seam

13. Masking adhesive seam (1) according to any one of claims 9-12, which is characterized in that the adhesive area (3) of the board (10), located between the groove and the adhesive area, has a flat surface, and the angle 7 formed this surface and the inner part (14) of the same side (10), which is smaller than the angle B formed by the inner wall (15) of the other side (11) with the same surface of the adhesive area (3), in the uncompressed state of the seam. at

14. Masking adhesive seam (1) according to claim 13, which differs in that the angle P is greater than the angle E by 3-302, preferably greater than 552, and in particular, less than 152,

15. Masking adhesive seam (1) according to any one of claims 9-14, which is characterized by the fact that in the compressed state of the seam, the side (11) protrudes in relation to the side (10), on which at least one adhesive section (3 ). "

16. Masking adhesive seam (1) according to any one of claims 9-15, characterized in that the side (10) on which at least one adhesive section (3) is located includes an edge (20) located on the side of the side (10) ), - opposite the bottom (4) of the groove (2), which allows blocking the movement of the edge (11) during compression of the seam, the thickness of the edge e(20), in particular, is 2-5 mm in the uncompressed state of the seam. 3o

17. Masking adhesive seam (1) according to any one of claims 9-16, which is characterized by the fact that it contains a single adhesive area (3) located on the outer part (12) of the board (10), and the adhesive area (3) located asymmetrically on the outer part (12) of the side (10) and mainly on the outer part (12) of the side (10) next to the edge (20) of the side (10), in particular, essentially on two thirds of the surface of the outer part (12) of the side « (10), starting from the edge (20).

18. Masking adhesive seam (1) according to any of claims 8-17, which is characterized by the fact that the elongated c) c porous material is polyurethane foam, in particular, based on complex polyester. "from 19. The method of manufacturing a masking adhesive seam according to one of claims 8-18, which is characterized by the fact that "at least blocks are made of porous material by adjustable expansion; strips of porous material are cut from the blocks; mechanically process strips of porous material by grinding and/or cutting, and/or hot deformation to obtain the desired shape of the masking adhesive seam;

it. apply a removable adhesive and/or at least one adhesive strip to at least part of the polished strips Ha of the porous material to obtain at least one adhesive area.

20. The manufacturing method according to claim 19, which is characterized by the fact that additionally at least dust is removed by blowing and/or cleaning, and/or suction; apply a dust fixing agent; connect the strips, in particular, by gluing and/or welding; winding at least one strip of masking adhesive seam (1) on at least one drum to facilitate its packaging and transportation; pack at least one strip of masking adhesive seam (1) in a cardboard box made in the form of a parallelepiped. F) name) 60 b5