UA68045U - Installation for steam utilization at operation of a combustion engine - Google Patents

Installation for steam utilization at operation of a combustion engine Download PDF

Info

Publication number
UA68045U
UA68045U UAU201110819U UAU201110819U UA68045U UA 68045 U UA68045 U UA 68045U UA U201110819 U UAU201110819 U UA U201110819U UA U201110819 U UAU201110819 U UA U201110819U UA 68045 U UA68045 U UA 68045U
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
steam
combustion engine
internal combustion
engine
installation
Prior art date
Application number
UAU201110819U
Other languages
Russian (ru)
Ukrainian (uk)
Inventor
Богдан Денисович Шельвинский
Original Assignee
Богдан Денисович Шельвинский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Богдан Денисович Шельвинский filed Critical Богдан Денисович Шельвинский
Priority to UAU201110819U priority Critical patent/UA68045U/en
Publication of UA68045U publication Critical patent/UA68045U/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

An installation for utilization of steam at operation of a combustion engine includes a combustion engine, steam engine and system for feeding with water. To the side walls of the bodies of the cylinders of combustion engine one fixes two steam boilers that are connected with pipe system to the steam engine.

Description

Корисна модель належить до галузі машинобудування, зокрема до комбінованих двигунів внутрішнього згоряння, і може бути використана в транспорті, а також в силових установках з автономним двигуном, зокрема при поєднанні двигуна внутрішнього згоряння та парової машини.The utility model belongs to the field of mechanical engineering, in particular to combined internal combustion engines, and can be used in transport, as well as in self-propelled power plants, in particular in the combination of an internal combustion engine and a steam engine.

Відома силова установка (патент Російської Федерації Мо 2180048, Б0205/02), що включає двигун внутрішнього згоряння і парову машину, конденсатор і насос. Двигун внутрішнього згоряння і парова машина об'єднані в один агрегат з одним колінчастим і розподільним валами, що складається з одного або декількох пар, що складаються з двигуна внутрішнього згоряння і циліндра парової машини, системи живлення водою циліндрів парової машини.A known power plant (patent of the Russian Federation Mo 2180048, B0205/02), which includes an internal combustion engine and a steam engine, a condenser and a pump. The internal combustion engine and the steam engine are combined into one unit with one crankshaft and camshafts, consisting of one or more pairs consisting of the internal combustion engine and the cylinder of the steam engine, the water supply system of the cylinders of the steam engine.

Недоліком силової установки є те, що недостатньо повно використовується тепло від двигуна внутрішнього згоряння, зокрема для роботи парової машини використовується тепло відпрацьованих газів, не використовується тепло, що відводиться охолоджувачем.The disadvantage of the power plant is that the heat from the internal combustion engine is not fully used, in particular, the heat of the exhaust gases is used for the operation of the steam engine, and the heat removed by the cooler is not used.

В основу корисної моделі поставлена задача підвищення коефіцієнта корисної дії установки, зменшення витрат палива при забезпеченні потужності двигуна внутрішнього згоряння, більш повного використання тепла при згорянні палива.The useful model is based on the task of increasing the efficiency of the installation, reducing fuel consumption while ensuring the power of the internal combustion engine, and more fully utilizing heat during fuel combustion.

Поставлена задача вирішується за рахунок того, що установка для використання пари при роботі двигуна внутрішнього згоряння складається з двигуна внутрішнього згоряння та парової машини, системи живлення водою, згідно з корисною моделлю, до бокових стінок корпусів циліндрів двигуна внутрішнього згоряння кріплять два парових котли, в яких містяться форсунки для подачі води, парові котли з'єднані системою труб з паровою машиною, крім того, для використання додаткового тепла вихлопних газів, до бокової стінки корпуса колектора вихлопних газів кріпиться паровий котел, в якому розміщена форсунка для подачі води, паровий котел з'єднаний системою труб з паровою машиною.The task is solved due to the fact that the installation for the use of steam during the operation of the internal combustion engine consists of an internal combustion engine and a steam engine, a water supply system, according to a useful model, two steam boilers are attached to the side walls of the cylinder bodies of the internal combustion engine, in which contain nozzles for water supply, steam boilers are connected by a system of pipes to the steam engine, in addition, to use the additional heat of exhaust gases, a steam boiler is attached to the side wall of the exhaust gas collector housing, which houses a nozzle for water supply, a steam boiler with connected by a system of pipes with a steam engine.

Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де зображено функціональну схему установки для використання пари при роботі двигуна внутрішнього згоряння, де 1 - двигун внутрішнього згоряння, 2 - колектор вихлопних газів, З - паровий котел, 4 - форсунка, 5 - система труб, 6 - парова машина.The essence of the useful model is explained by the drawing, which shows the functional scheme of the installation for the use of steam during the operation of the internal combustion engine, where 1 - internal combustion engine, 2 - exhaust gas collector, C - steam boiler, 4 - nozzle, 5 - pipe system, 6 - steam machine.

Під час роботи двигуна внутрішнього згоряння внаслідок згоряння пального відбувається нагрівання корпусів циліндрів двигуна внутрішнього згоряння 1, через форсунки 4 до паровихDuring the operation of the internal combustion engine, as a result of the combustion of fuel, the cylinder bodies of the internal combustion engine 1 are heated, through the nozzles 4 to the steam

Зо котлів З порціями подають воду, яка у вигляді крапель попадає на всю площу розжарених стінок корпусів циліндрів і перетворюється в пару. Так відбувається охолодження двигуна внутрішнього згоряння 1, крім того, в парових котлах З утворюється пара, яку подають системою труб 5 в парову машину 6, потужність якої може бути використана для різних потреб, а саме використання енергії парової машини б для переміщення транспортного засобу, для нагрівання води, обігріву повітря і т.д. Крім того, з метою використання додаткового тепла вихлопних газів до бокової стінки корпуса колектора вихлопних газів 2 кріпиться паровий котелFrom the boilers, water is supplied in portions, which in the form of drops falls on the entire area of the heated walls of the cylinder bodies and turns into steam. This is how the internal combustion engine 1 is cooled, in addition, steam is generated in the steam boilers C, which is fed through the pipe system 5 to the steam engine 6, the power of which can be used for various needs, namely the use of the energy of the steam engine b to move the vehicle, for water heating, air heating, etc. In addition, in order to use the additional heat of the exhaust gases, a steam boiler is attached to the side wall of the exhaust gas collector housing 2

З, через форсунку 4 подають воду, пару, що утворюється в паровому котлі З подають системою труб 5 в парову машину 6. Використання в транспорті разом з двигуном внутрішнього згоряння 1 парової машини б дозволяє вилучити коробку передач, при цьому підключення парової машини 6 призводить до збільшення потужності транспортного засобу.C, water is supplied through the nozzle 4, the steam generated in the steam boiler C is supplied through the pipe system 5 to the steam engine 6. The use in transport together with the internal combustion engine 1 of the steam engine b allows the gearbox to be removed, while the connection of the steam engine 6 leads to increasing the power of the vehicle.

Таким чином запропонована установка для використання пари при роботі двигуна внутрішнього згоряння дозволяє підвищити коефіцієнт корисної дії установки, зменшити витрати палива при забезпеченні потужності двигуна внутрішнього згоряння, більш повно використовувати тепло при згорянні палива.Thus, the proposed installation for the use of steam during the operation of the internal combustion engine allows to increase the efficiency of the installation, reduce fuel consumption while providing the power of the internal combustion engine, and more fully use the heat during fuel combustion.

Claims (2)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІUSEFUL MODEL FORMULA 1. Установка для використання пари при роботі двигуна внутрішнього згоряння містить двигун внутрішнього згоряння та парову машину, систему живлення водою, яка відрізняється тим, що до бокових стінок корпусів циліндрів двигуна внутрішнього згоряння кріплять два парових котли, в яких містяться форсунки для подачі води, парові котли з'єднані системою труб з паровою машиною.1. The installation for the use of steam during the operation of the internal combustion engine includes an internal combustion engine and a steam engine, a water supply system, which differs in that two steam boilers are attached to the side walls of the cylinder bodies of the internal combustion engine, which contain nozzles for supplying water, steam boilers are connected by a pipe system to a steam engine. 2. Установка для використання пари при роботі двигуна внутрішнього згоряння за п. 1, яка відрізняється тим, що для використання додаткового тепла вихлопних газів, до бокової стінки корпуса колектора вихлопних газів кріплять паровий котел, в якому розміщена форсунка для подачі води, паровий котел з'єднаний системою труб з паровою машиною.2. An installation for using steam during the operation of an internal combustion engine according to claim 1, which differs in that to use the additional heat of exhaust gases, a steam boiler is attached to the side wall of the exhaust gas collector housing, in which there is a nozzle for supplying water, a steam boiler with connected by a system of pipes with a steam engine.
UAU201110819U 2011-09-09 2011-09-09 Installation for steam utilization at operation of a combustion engine UA68045U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU201110819U UA68045U (en) 2011-09-09 2011-09-09 Installation for steam utilization at operation of a combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU201110819U UA68045U (en) 2011-09-09 2011-09-09 Installation for steam utilization at operation of a combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA68045U true UA68045U (en) 2012-03-12

Family

ID=52289981

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAU201110819U UA68045U (en) 2011-09-09 2011-09-09 Installation for steam utilization at operation of a combustion engine

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA68045U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL1816318T3 (en) Cogeneration Plant with an Internal Combustion Engine and an Organic Rankine Cycle (ORC)
RU2440504C1 (en) Cogeneration plant with internal combustion engine and stirling engine
RU2005107887A (en) ENERGY INSTALLATION
UA68045U (en) Installation for steam utilization at operation of a combustion engine
RU165520U1 (en) DEVICE FOR INCREASING EFFICIENCY AND MANEUVERABILITY OF STEAM-GAS PLANT
RU2012132856A (en) COGENERATION INSTALLATION
CN202611813U (en) Waste heat recovery power assisting high-efficient internal combustion engine
RU2011114620A (en) GAS-TURBINE INSTALLATION FOR PROCESSING OF ASSOCIATED OIL GAS IN ELECTRICITY
CN202645776U (en) Combined system of inner combustor and boiler
RU2008114655A (en) METHOD FOR LIQUIDATION OF FUEL GAS IN OIL FIELDS AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2573541C1 (en) Power system based on organic rankine cycle for combustion of associated petroleum gas
RU159659U1 (en) COMBINED POWER PLANT WITH STEAM POWER UNIT
RU2010123751A (en) AUTONOMOUS MULTIFUNCTIONAL POWER INSTALLATION
CN101713354A (en) Water backheating boosting energy-saving internal-combustion engine
RU121863U1 (en) STEAM GAS INSTALLATION
CN201650493U (en) Fuel-economizing and emission-reducing device for internal-combustion engine
RU50606U1 (en) STEAM TURBINE ADJUSTMENT OVER THE GAS-TURBINE INSTALLATION
RU164117U1 (en) ENERGY INSTALLATION
RU2008129555A (en) METHOD OF ELECTRIC POWER PRODUCTION BY USING THE EXTERNAL HEATING OF STIRLING (BOTTOM) ENGINE USING HEAT OF SECONDARY HERALGER GRINES FOR HIS WORK
RU2007128681A (en) METHOD FOR PRODUCING AND DEVICE FOR IMPLEMENTING THIS METHOD
RU2005115790A (en) GAS-TURBINE UNIT
RU60139U1 (en) STEAM GAS INSTALLATION
CN102705049A (en) Waste-heat-recovery-assisting efficient internal combustion engine
UA141780U (en) DIESEL-STEAM POWER PLANT
RU72725U1 (en) ELECTRIC STATION