UA64789C2 - Method for friction welding - Google Patents
Method for friction welding Download PDFInfo
- Publication number
- UA64789C2 UA64789C2 UA2000126870A UA2000126870A UA64789C2 UA 64789 C2 UA64789 C2 UA 64789C2 UA 2000126870 A UA2000126870 A UA 2000126870A UA 2000126870 A UA2000126870 A UA 2000126870A UA 64789 C2 UA64789 C2 UA 64789C2
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- workpieces
- welding
- time
- materials
- force
- Prior art date
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 title claims abstract description 45
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 24
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 23
- 238000005242 forging Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000004904 shortening Methods 0.000 claims description 5
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 abstract description 2
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 15
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 5
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000010953 base metal Substances 0.000 description 2
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- CWYNVVGOOAEACU-UHFFFAOYSA-N Fe2+ Chemical compound [Fe+2] CWYNVVGOOAEACU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- JRBRVDCKNXZZGH-UHFFFAOYSA-N alumane;copper Chemical compound [AlH3].[Cu] JRBRVDCKNXZZGH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- KRLDNBXEMNGJGG-UHFFFAOYSA-N alumane;copper Chemical compound [AlH3].[AlH3].[Cu] KRLDNBXEMNGJGG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005219 brazing Methods 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- ALKZAGKDWUSJED-UHFFFAOYSA-N dinuclear copper ion Chemical compound [Cu].[Cu] ALKZAGKDWUSJED-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- -1 ferrous metals Chemical class 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 239000013049 sediment Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
Description
Винахід належить до області зварювальної техніки і може бути використаний при виготовленні деталей методом зварювання тертям.The invention belongs to the field of welding technology and can be used in the production of parts by the method of friction welding.
Відомі три різновиди зварювання тертям: інерційне, конвенційне і комбіноване |Лебедев В. К,,Three types of friction welding are known: inertial, conventional and combined | Lebedev V. K,,
Черненко И. А., Билль В. И. и др. Сварка трением. Справочник. Л,: Машиностроение. -1987. -236с|.I. A. Chernenko, V. I. Bill, etc. Friction brazing. Directory. L,: Mashinostroenie. -1987. -236s|.
При інерційному зварюванні нагрівання заготовок, стиснутих певним зусиллям, здійснюється від розкрученого до певних обертів маховика, швидкість якого падав до нуля в процесі перетворення накопиченої їм кінетичної енергії в теплову. Основні недоліки - високі вимоги до якості підготовки поверхонь, що зварюються, дуже висока швидкість нагрівання і охолодження, що в ряді випадків може призвести до розтріскування зварного з'єднання, ускладнення конструкції зварювального устаткування за рахунок використання додаткових інерційних мас, дуже жорсткі вимоги до вузлів затискання заготовок.During inertial welding, heating of workpieces compressed by a certain force is carried out from a flywheel that has been spun up to certain revolutions, the speed of which dropped to zero in the process of converting the kinetic energy accumulated by it into thermal energy. The main disadvantages are high requirements for the quality of preparation of surfaces to be welded, very high heating and cooling rates, which in some cases can lead to cracking of the welded joint, complication of the construction of welding equipment due to the use of additional inertial masses, very strict requirements for clamping units blanks
При комбінованому способі відносне обертання заготовок здійснюється безпосередньо електричним двигуном, а при досягненні заданого нагрівання заготовок привід обертання вимикається і енергія, накопичена в обертових масах машини, виділяється у стику до повної зупинки шпинделя. Даний спосіб не позбавлений недоліків інерційного зварювання. Крім того, для реалізації комбінованного способу зварювання необхідні спеціальні машини, обертові маси яких мають мінімальний момент інерції, і обладнані набором змінних маховиків. Реалізувати даний спосіб зварювання на звичайних машинах можна при зварюванні заготовок порівняно вузького діапазону діаметрів, коли сумарний момент інерції обертових частин машини є оптимальним.With the combined method, the relative rotation of the workpieces is carried out directly by the electric motor, and when the predetermined heating of the workpieces is reached, the rotation drive is turned off and the energy accumulated in the rotating masses of the machine is released in the joint until the spindle comes to a complete stop. This method is not without disadvantages of inertial welding. In addition, for the implementation of the combined method of welding, special machines are needed, the rotating masses of which have a minimum moment of inertia, and are equipped with a set of variable flywheels. This method of welding can be implemented on conventional machines when welding workpieces of a relatively narrow range of diameters, when the total moment of inertia of the rotating parts of the machine is optimal.
Найбільш близьким по технічній сутності до винаходу, що пропонується, в конвенційний спосіб зварювання тертям |(Билль В. И. Сварка металлов трением. -Л.: Машиностроение, -1970. -175с.|, при якому процес нагрівання деталей, стиснутих певним зусиллям нагріву, здійснюється при постійній швидкості обертання і регламентується величиною осадки(укорочення) деталей або часом нагрівання. При досягненні в процесі нагрівання заздалегідь встановленої величини параметру, що регламентується, проводять примусове гальмування обертання і підвищення осьового зусилля до заданого зусилля проковки. Даний спосіб обраний у якості прототипа.The closest technical essence to the proposed invention is the conventional method of friction welding |(Bill V.I. Svarka metallov treniem. -L.: Mashinostroenie, -1970. -175p.|), in which the process of heating parts compressed by a certain force heating is carried out at a constant speed of rotation and is regulated by the amount of shrinkage (shortening) of the parts or the heating time. When the pre-set value of the regulated parameter is reached during the heating process, the rotation is forced to be braked and the axial force is increased to the specified forging force. This method is chosen as prototype
Основним недоліком способу є те, що він не регламентує і не регулює динаміки гальмування та підвищення зусилля проковки, Як показує багаторічний досвід, ці параметри відіграють істотну роль у формуванні з'єднань. В одних випадках, наприклад при зварюванні різнорідних матеріалів і заготовок нерівних діаметрів, висока якість з'єднань забезпечується при порівняно великому часі гальмування, а час підвищення зусилля проковки доцільно регулювати таким чином, щоб оптимізувати деформаційні процеси в стику. В інших випадках, наприклад, при зварюванні заготовок рівного діаметру більшості металів і сплавів в однорідному поєднанні, необхідно зменшувати час гальмування, а час підвищення зусилля проковки доцільно встановлювати більшим за час гальмування.The main disadvantage of the method is that it does not regulate and does not regulate the dynamics of braking and increasing the force of forging. As many years of experience show, these parameters play a significant role in the formation of connections. In some cases, for example, when welding dissimilar materials and workpieces of unequal diameters, high quality joints are ensured with a relatively long braking time, and it is advisable to adjust the time of increasing the forging force in such a way as to optimize the deformation processes in the joint. In other cases, for example, when welding workpieces of the same diameter of most metals and alloys in a homogeneous combination, it is necessary to reduce the braking time, and it is advisable to set the time for increasing the forging force to be longer than the braking time.
Завданням винаходу є вдосконалення відомого способу за рахунок введення і регламентування нових параметрів управління циклом зварювання, а саме часу гальмування обертання та часу підвищення осьового зусилля від зусилля нагріву до зусилля проковки, а також встановлення взаємозв'язку між цими параметрами, що дозволить підвищити якість з'єднань при зварюванні тертям заготовок різноманітних матеріалів і форми з'єднання.The task of the invention is to improve the known method due to the introduction and regulation of new welding cycle control parameters, namely, the rotation braking time and the time of increasing the axial force from the heating force to the forging force, as well as establishing the relationship between these parameters, which will improve the quality of joints during friction welding of workpieces of various materials and joint shapes.
В способі зварювання тертям, що пропонується, заготовки стискають осьовим зусиллям нагріву, одній із заготовок надають обертальне переміщення навколо спільної осі, а після закінчення заданого часу нагрівання або після досягнення заданої величини укорочення заготовок виконують примусове гальмування обертання і підвищення осьового зусилля до зусилля проковки. Поставлене завдання вирішується тим, що попередньо перед зварюванням задають час гальмування ю - 0,01 - 5,0с, а підвищення осьового зусилля від зусилля нагріву до зусилля проковки виконують за час й, який визначають по формулі її - Кіо, де К - коефіцієнт, що залежить від форми з'єднання і поєднання матеріалів заготовок, причому при зварюванні заготовок рівного діаметру і однорідному поєднанні матеріалів задають ю-01-0,5с,К - 1,0 - 10,0, а при одержанні з'єднань різнорідних матеріалів і таврових з'єднань - ю - 0,5 - 5,0с,К-0,1-1,0.In the proposed method of friction welding, the workpieces are compressed by axial heating forces, one of the workpieces is given a rotational movement around a common axis, and after the end of the specified heating time or after reaching the specified amount of shortening of the workpieces, the rotation is forced to be braked and the axial force is increased to the forging force. The task is solved by the fact that, prior to welding, the braking time u is set - 0.01 - 5.0s, and the increase of the axial force from the heating force to the forging force is performed during the time y, which is determined by the formula y - Kio, where K is the coefficient, which depends on the form of the connection and the combination of the materials of the workpieces, and when welding workpieces of equal diameter and a homogeneous combination of materials, у-01-0.5s, К - 1.0 - 10.0 are set, and when obtaining connections of dissimilar materials and brand compounds - ю - 0.5 - 5.0s, K-0.1-1.0.
На фіг.1 зображені криві зміни в часі основних параметрів зварювання, де п - швидкість обертання, Ен,Fig. 1 shows the curves of changes in time of the main welding parameters, where n is the speed of rotation, En,
Епр - осьове зусилля відповідно нагріву і проковки, ін, Юю, її - час відповідно нагріву, гальмування обертання і підвищення осьового зусилля від Ен до Епр.Epr - axial force, respectively, of heating and forging, in, Yuyu, her - time, respectively, of heating, braking of rotation and increase of axial force from En to Epr.
Суть винаходу, що пропонується, полягає в слідуючому. На початковій стадії процесу зварювання заготовкам, що стиснуті осьовим зусиллям нагрівання - Ен надають відносне обертальне переміщенння на протязі заданого часу ін або до моменту досягнення заданої величини укорочення заготовок. При цьому, досягається заданий розігрів торців заготовок, що зварюються. Після цього виконують примусове гальмування обертання за час ї0д, що задають до зварювання, і одночасно з початком гальмування виконують підвищення осьового зусилля від Ен до Епр за час її. При зварюванні заготовок рівного діаметру(стикова форма з'єднання) більшості металів і сплавів в однорідному поєднанні найкращі показники якості з'єднань досягаються при відносно швидкому гальмуванні, а прикладання заданої величини зусилля проковки слід виконувати до вже нерухомих заготовок, тобто час підвищення зусилля проковки доцільно встановлювати більшим за час гальмування.The essence of the proposed invention is as follows. At the initial stage of the welding process, the workpieces compressed by the axial heating force - En are given a relative rotational movement during the specified time En or until the specified amount of shortening of the workpieces is reached. At the same time, the specified heating of the ends of the workpieces to be welded is achieved. After that, perform forced braking of the rotation during the time specified before welding, and simultaneously with the start of braking, increase the axial force from En to Epr during the time. When welding workpieces of the same diameter (joint shape of the joint) of most metals and alloys in a homogeneous combination, the best indicators of the quality of the joints are achieved with relatively fast braking, and the application of the specified value of the forging force should be performed to already stationary workpieces, i.e. the time of increasing the forging force is expedient set greater than the braking time.
При зварюванні заготовок нерівних діаметрів(таврова форма з'єднання) і різнорідних матеріалів висока якість з'єднань забезпечується при порівняно великому часі гальмування, а прикладання встановленої величини зусилля проковки слід виконувати до заготовок, які ще обертаються, тобто час підвищення зусилля проковки доцільно встановлювати меншим за час гальмування.When welding workpieces of unequal diameters (brand shape of the connection) and dissimilar materials, high quality of the connections is ensured with a relatively long braking time, and the application of the set value of the forging force should be performed to the workpieces that are still rotating, i.e. it is advisable to set the time of increasing the forging force to a shorter during braking.
Оптимальне значення часу іо вибирають із діапазону їо - 0,01 - 5,0с. При зварюванні заготовок рівного діаметру більшості чорних і кольорових металів і їх сплавів в однорідному поєднанні оптимальні умови формування з'єднань і високі показники якості забезпечуються при мінімальних значеннях іо із вказаного діапазону: о -- -0,01 - 0,5с. При зварюванні заготовок неоднакового діаметру(таврове з'єднання), а також при одержанні різнорідних з'єднань(мідь-алю-міній, сталь-алюміній, жароміцні сплави-конструкційна сталь, швидко-ріжуча сталь-конструкційнна сталь і т. п.) значення іо треба вибирати із максимальних значень вказаного діапазону: їо - 0,5-5,0сє. Конкретне значення ою із зазначеного діапазону доцільно визначати експериментально для заданого поєднання матеріалів і форми з'єднання.The optimal value of time io is chosen from the range of io - 0.01 - 5.0s. When welding workpieces of the same diameter of most ferrous and non-ferrous metals and their alloys in a homogeneous combination, optimal conditions for the formation of joints and high quality indicators are ensured at minimum values of io from the specified range: о -- -0.01 - 0.5s. When welding workpieces of different diameters (commercial joint), as well as when obtaining heterogeneous joints (copper-aluminum-aluminum, steel-aluminum, heat-resistant alloys-structural steel, high-speed steel-structural steel, etc.) the value of io must be chosen from the maximum values of the indicated range: io - 0.5-5.0 s.e. It is expedient to determine the specific value of oi from the specified range experimentally for a given combination of materials and the form of the connection.
Підвищення осьового зусилля від Ен до Ерр слід виконувати за час іх, який визначають по формулі Ч -The increase in axial force from En to Err should be performed during the time ih, which is determined by the formula Ch -
Кі, де К - коефіцієнт, що залежить від форми сполучення і поєднання матеріалів заготовок. Значення коефіцієнту К вибирають в межах К - 0,1 - 10,0 залежно від форми з'єднання і матеріалу заготовок. При цьому максимальні значення К із вказаного діапазону(К - 1.0 - 10,0) треба вибирати при зварюванні заготовок однакового діаметру(стикова форма з'єднання) і однорідного поєднання матеріалів(сталь-сталь, мідь-мідь і т. п.). Мінімальні значення К із вказаного діапазону(К - 0,1 - 1,0) треба вибирати при зварюванні заготовок неоднакового діаметру(таврові з'єднання) і при різнорідному поєднанні матеріалів(мідь-алюміній, високолегована сталь-нзьколегована сталь і т. п.)Ki, where K is a coefficient that depends on the form of connection and the combination of workpiece materials. The value of the coefficient K is chosen within the range of K - 0.1 - 10.0 depending on the shape of the connection and the material of the workpieces. At the same time, the maximum values of K from the specified range (K - 1.0 - 10.0) should be chosen when welding workpieces of the same diameter (butt joint shape) and a homogeneous combination of materials (steel-steel, copper-copper, etc.). The minimum values of K from the specified range (K - 0.1 - 1.0) should be chosen when welding workpieces of unequal diameters (branded joints) and when different combinations of materials (copper-aluminum, high-alloyed steel-low-alloyed steel, etc. )
Приклад 1.Example 1.
Зварювання тертям заготовок діаметром 25мм(стикова форма з'єднання) із міді М/(однорідне поєднання матеріалів).Friction welding of workpieces with a diameter of 25 mm (joint form of connection) from copper M/ (homogeneous combination of materials).
Режим зварювання:Welding mode:
Швидкість обертання п - 5000об/хвThe speed of rotation is 5000 rpm
Зусилля нагрівання Ен - 2000кгHeating effort En - 2000 kg
Час нагрівання ін - 0,8сThe heating time is 0.8 seconds
Зусилля проковки Епр - 4000КгEpr forging effort - 4000Kg
Значення йо необхідно вибирати іа діапазону 0,01 - 0,5с5. Експериментально визначено, що при зварюванні міді треба прагнути до зменшення часу гальмування. Задаємо значення їо - 0,1с. При однорідному поєднанні матеріалів і стиковій формі з'єднання значення коефіцієнту К треба вибирати із діапазону К - 1,0 - 10,0. Задаємо К - 4, таким чином час й - 40 - 0,4с. Як показують результати експериментів, якість і механічні властивості з'єднань при такому режимі зварювання знаходяться на рівні основного металу. У разі вибору значення часу гальмування і коефіцієнту К, які не входять у рекомендований діапазон, якість з'єднань погіршується. Наприклад, при більшому значенні часу гальмування або при меншому значенні коефіцієнту К на заключній стадії процесу зварювання спостерігається нерівномірне видавлювання металу в грат, утворення периферійних непроварів; при меншому значенні 0 або більшому значенні К - метал у зоні з'єднання охолоджується раніше, ніж до заготовок прикладається задана величина зусилля проковки.The value of it must be chosen in the range of 0.01 - 0.5s5. It was experimentally determined that when welding copper, one should strive to reduce the braking time. We set the value of io - 0.1s. With a homogeneous combination of materials and a joint form of the connection, the value of the coefficient K should be selected from the range of K - 1.0 - 10.0. We set K - 4, thus time y - 40 - 0.4s. As the results of the experiments show, the quality and mechanical properties of the joints with this welding mode are at the level of the base metal. If the value of the braking time and coefficient K is selected, which are not included in the recommended range, the quality of the connections deteriorates. For example, with a larger value of the braking time or with a smaller value of the coefficient K at the final stage of the welding process, uneven extrusion of the metal into the grid, the formation of peripheral undercuts is observed; with a smaller value of 0 or a larger value of K - the metal in the joint zone cools earlier than the given amount of forging force is applied to the workpieces.
Приклад 2.Example 2.
Зварювання тертям заготовок із сталі 40Х(однорідне поєднання матеріалів) діаметром 25мм і 5Омм(таврове з'єднання).Friction welding of blanks made of steel 40X (homogeneous combination of materials) with a diameter of 25 mm and 5 Ω (brand connection).
Режим зварювання:Welding mode:
Швидкість обертання п - 1000об/хвThe speed of rotation is 1000 rpm
Зусилля нагрівання Ен - 400ОкКгHeating effort En - 400OkKg
Час нагрівання ін - 5,0сThe heating time is 5.0 seconds
Зусилля проковки Епр - 10000ОкгEpr forging effort - 10000Okg
Час юю треба вибирати із діапазону їо - 0,5 - 5,0с. Задаємо ю - 2,0с. Значення коефіцієнту К для таврового з'єднання вибираємо із діапазону К - 0,1 - 1,0. Задаємо К - 0,4: час н - 0,40 - 0,8с. Зварні з'єднання, одержані при зазначених параметрах, мають механічні властивості на рівні основного металу.The time yuyu must be chosen from the range io - 0.5 - 5.0s. We set u - 2.0s. The value of the coefficient K for the T-joint is selected from the range K - 0.1 - 1.0. We set K - 0.4: time n - 0.40 - 0.8s. Welded joints obtained with the specified parameters have mechanical properties at the level of the base metal.
При значеннях ою і К, які не входять до рекомендованого діапазону, якість зварних з'єднань погіршується.With values of ой and К, which are not included in the recommended range, the quality of welded joints deteriorates.
Так при менших значеннях ою і більших значеннях К знижуються показники пластичності з'єднань внаслідок неповного видалення із стика прошарку металлу з низькими механічними властивостями; при більшому значенні часу гальмування або при меншому значенні коефіцієнту К нераціонально зростає загальне укорочення деталей при зварюванні і розширюється зона термічного впливу, при цьому знижуються показники міцності з'єднань.Thus, with smaller values of ой and larger values of K, the plasticity indicators of joints decrease due to incomplete removal of a layer of metal with low mechanical properties from the joint; with a larger value of the braking time or with a smaller value of the coefficient K, the overall shortening of the parts during welding increases irrationally and the zone of thermal influence expands, while the strength of the joints decreases.
Приклад 3.Example 3.
Зварювання тертям заготовок діаметром 4О0мм(стикова форма з'єднання) із алюмінію АБЕ і сталіFriction welding of workpieces with a diameter of 400 mm (butt joint form) from ABE aluminum and steel
Ст.З(різнорідне поєднання матеріалів)Art.Z (various combination of materials)
Режим зварювання:Welding mode:
Швидкість обертання п - 750об/хвThe speed of rotation is 750 rpm
Зусилля нагрівання Ен - бО0ОкгHeating effort En - bO0Okg
Час нагрівання ін - ЗсHeating time, etc. - Zs
Зусилля проковки Епр - 12000кгEpr forging effort - 12,000 kg
Час ю вибираємо з діапазону ю - 0,5 - 5,0с. Задаємо йо - 2,0с. Значення коефіцієнту К для різнорідного поєднання матеріалів вибираємо К - 0,2. Час їн - 0,2ю - 0,4с. Зварні з'єднання, одержані при зазначених параметрах, мають високі показники механічних властивостей. При значеннях часу гальмування б і коефіцієнту К, що не входять до рекомендованого діапазону, якість зварних з'єднань погіршується внаслідок неповного витіснення із стика крихких інтерметалідних фаз, що утворюються внаслідок хімічної взаємодії сталі і алюмінію.We choose the time yu from the range yu - 0.5 - 5.0s. We set it to 2.0s. The value of the coefficient K for a heterogeneous combination of materials is chosen to be K - 0.2. Time yin - 0.2u - 0.4s. Welded joints obtained with the specified parameters have high indicators of mechanical properties. At values of the braking time b and coefficient K, which are not included in the recommended range, the quality of welded joints deteriorates due to the incomplete displacement from the joint of brittle intermetallic phases formed as a result of the chemical interaction of steel and aluminum.
Спосіб зварювання, що пропонується може бути реалізований на звичайних машинах для конвенційного зварювання тертям, тобто на машинах, привід обертання яких обладнаний гальмівним пристроєм. Встановлення часу о виконується регулюванням тиску в приводі гальмування. Наприклад, в машинах з гідравлічним приводом гальмування(звичайна схема, що широко застосовується) задання часу тю здійснюється регулятором тиску, встановленим у схему подачі масла до гідравлічного циліндру, який керує гальмівною муфтою. Для задання часу її привід осьового зусилля машини обладнується регулятором швидкості наростання(збільшення) зусилля. Наприклад, в машинах з гідравлічним приводом осьового зусилля це досягається дроселем, який регулює витрати масла у виконавчому механізмі(гідроциліндрі осадки). піThe proposed welding method can be implemented on ordinary machines for conventional friction welding, that is, on machines whose rotation drive is equipped with a braking device. Time o is set by adjusting the pressure in the brake actuator. For example, in machines with a hydraulic brake drive (a common scheme that is widely used), the timing is set by a pressure regulator installed in the oil supply scheme to the hydraulic cylinder that controls the brake clutch. To set the time, the drive of the axial force of the machine is equipped with a regulator of the rate of increase (increase) of the force. For example, in machines with a hydraulic drive of axial force, this is achieved by a throttle, which regulates the flow of oil in the executive mechanism (hydraulic cylinders of sediment). pi
ЩЕ ШЕ охMORE SHE oh
І! й ОХAND! and OH
Ії І ! хYii! h
ЩІ : : хSHHI : : x
Б тних гі шеB tnyh gi she she
І, ри !And, ry!
НН Щи : ІNN Shchy: I
НЕ х ши ще ни в ля яNot yet
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UA2000126870A UA64789C2 (en) | 2000-12-01 | 2000-12-01 | Method for friction welding |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UA2000126870A UA64789C2 (en) | 2000-12-01 | 2000-12-01 | Method for friction welding |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA64789C2 true UA64789C2 (en) | 2004-03-15 |
Family
ID=34514251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UA2000126870A UA64789C2 (en) | 2000-12-01 | 2000-12-01 | Method for friction welding |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA64789C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2483849C2 (en) * | 2011-09-22 | 2013-06-10 | Александр Владимирович Егоров | Method of friction welding |
-
2000
- 2000-12-01 UA UA2000126870A patent/UA64789C2/en unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2483849C2 (en) * | 2011-09-22 | 2013-06-10 | Александр Владимирович Егоров | Method of friction welding |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109590598B (en) | Inertia friction welding process method for friction preheating | |
| US3235162A (en) | Friction welding | |
| Crossland | Friction welding | |
| Uzkut et al. | Friction welding and its applications in today’s world | |
| JPH0359792B2 (en) | ||
| CN201841358U (en) | Multifunctional friction welding table | |
| JP2907470B2 (en) | Inertia welding method | |
| Faes et al. | New friction welding process for pipeline girth welds—welding time optimisation | |
| UA64789C2 (en) | Method for friction welding | |
| CN110977142B (en) | Impact stirring friction welding device for connecting magnesium-aluminum alloy heterogeneous workpieces | |
| US3568299A (en) | Welding thin wall tubes | |
| US6152351A (en) | Process for manufacturing a wheel for a motor vehicle | |
| US4712724A (en) | Method of friction welding | |
| JPH02290683A (en) | Inertia welding method | |
| US5188279A (en) | Inertia bonding utilizing alternative axial load paths | |
| SE464226B (en) | ROLLING RING, COMPOSITION OF HEAVY METAL AND MOLDING AND SET FOR MANUFACTURING THEREOF | |
| RU2034686C1 (en) | Method of the combined friction welding | |
| Kato et al. | Friction welding of magnesium alloys | |
| JP2001090655A (en) | Swash plate for swash plate type compressor, and manufacture thereof | |
| JP5249295B2 (en) | Lining method | |
| Faes et al. | Influence of deceleration phase on properties of friction welded pipelines using intermediate ring | |
| JP2005271015A (en) | Friction welding method of steel tube and aluminum alloy hollow member | |
| Stotler | Procedure Development and Practice Considerations for Inertia and Direct-Drive Friction Welding | |
| US3477116A (en) | Welding high heat conductive materials | |
| Wirawan et al. | Investigation of mechanical and physical properties of continue drive welding on aluminium alloy (AA6061) |