UA64114A - "builder" overhead bridge crane - Google Patents

"builder" overhead bridge crane Download PDF

Info

Publication number
UA64114A
UA64114A UA2003010212A UA2003010212A UA64114A UA 64114 A UA64114 A UA 64114A UA 2003010212 A UA2003010212 A UA 2003010212A UA 2003010212 A UA2003010212 A UA 2003010212A UA 64114 A UA64114 A UA 64114A
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
balloons
bridge crane
pmk
allow
devices
Prior art date
Application number
UA2003010212A
Other languages
Ukrainian (uk)
Inventor
Oleksandr Arkadiovych Verkhman
Illia Oleksandrovych Verkhman
Stanislav Stanislavo Ohorodnik
Oleksandr Volodymyrovych Serov
Original Assignee
Oleksandr Arkadiovych Verkhman
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oleksandr Arkadiovych Verkhman filed Critical Oleksandr Arkadiovych Verkhman
Priority to UA2003010212A priority Critical patent/UA64114A/en
Publication of UA64114A publication Critical patent/UA64114A/en

Links

Landscapes

  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

An overhead bridge crane contains a girder with hoists, which is supported in the air above the earth with the help of two or more balloons. Additionally, it contains three or more backstay cables with electric winches located on the travelling platforms, which allow to hold the girder at required height above the earth, to change this height in the case of necessity. It also contains devices allowing to change the lift of balloons for example, thermal balloons or balloons with pumping of gas from the cylinders located on the overhead bridge crane, the devices, for example, explosive-charge, which allow to instantly release a part of the balloons in case of necessity, and also two or more rotary aviation engines, which allow for overhead bridge crane to move in the mode of dirigible, and they also facilitate its manoeuvring during performance of complicated installation works. In this case, the total weight of travelling platforms locating on the earth exceeds the lift of all balloons at load-lifting works and can be equal or somewhat less than the lift in case of use of the overhead bridge crane as a dirigible.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід має відношення до підйомно-транспортних засобів, які можуть оперувати з надважкими об'єктами 2 (вантажами), а саме підйомно-транспортним пристроям, які використовують вспливну (піднімальну) силу аеростатів.The invention is related to lifting vehicles that can operate with heavy objects 2 (cargo), namely lifting and transporting devices that use the buoyant (lifting) force of balloons.

Відомо багато різного роду пристроїв, які використовують вспливну силу легших ніж повітря наповнених робочим газом оболонок для створення піднімальної сили і використання їх при будівельно-монтажних, рятувальних, транспортних і інших роботах. 70 Це, по-перше, звичайні дирижаблі, які можуть піднімати значні вантажі і переносити їх повітрям. Але, використовувати їх для піднімально-транспортних і монтажних робіт важко так само як і вертольоти, в зв'язку з їх ненадійною фіксацією у просторі над землею.Many different types of devices are known that use the buoyant force of lighter-than-air shells filled with working gas to create a lifting force and use them in construction and assembly, rescue, transport and other works. 70 These are, first of all, ordinary airships that can lift significant loads and carry them through the air. However, it is difficult to use them for lifting, transport and assembly work, just like helicopters, due to their unreliable fixation in the space above the ground.

Відомі також застосування великих повітряних куль, наповнених легким газом, фіксованих відтяжними тросами до землі або транспортних засобів, для виконання монтажних і піднімально-транспортних робіт з 72 великими вантажами.The use of large balloons filled with light gas, fixed by tension cables to the ground or vehicles, for installation and lifting and transport work with 72 large loads is also known.

Найближчим прототипи нашого пристрою можна вважати проект французьких літаючих кранів "Титан" (ТПіап") ї "Обелікс" ("Обреїїх"У) інформація про які опублікована в книзі "Дирижабли нового поколения",The closest prototypes of our device can be considered the project of the French flying cranes "Titan" (TPiap) and "Obelix" ("Obreiich"U), information about which is published in the book "Airships of the new generation",

М.Я.Арие, А.Г.Полянкер, 1983Гг., -Киев.; Наукова думка.-С.143-145.M.Ya. Arieh, A.G. Polyanker, 1983, Kyiv.; Scientific opinion. - P. 143-145.

Недоліком цих пристроїв є те, що оболонки цих кранів входять в єдиний конструктив, як і у дирижаблів, що породжує всі їх недоліки, ускладнює конструкцію і звужує діапазон їх використання.The disadvantage of these devices is that the shells of these cranes are included in a single structure, as in airships, which causes all their shortcomings, complicates the design and narrows the range of their use.

Наскільки нам відомо, не існує універсального пристрою, оснащеного сучасними приладами керування, який би об'єднував в собі можливість підйому надважких вантажів, оперуванням ними на значній висоті, транспортуванням їх, як повітрям, так і по землі.As far as we know, there is no universal device equipped with modern control devices that would combine the ability to lift extremely heavy loads, operate them at a considerable height, and transport them both by air and on land.

Ми пропонуємо створити універсальний надпотужний повітряний мостовий кран (далі ПМК), який поєднував 22 би в собі властивості піднімального крана для оперування з надважкими вантажами для унікальних « монтажно-будівельних робіт з властивостями дирижабля для транспортування надважких об'єктів на значні відстані повітрям.We propose to create a universal super-powerful aerial bridge crane (hereinafter PMK), which would combine the properties of a lifting crane for operating with super-heavy loads for unique assembly and construction works with the properties of an airship for transporting super-heavy objects over considerable distances by air.

Суть пропозиції полягає в тому, що ПМК має корпус-балку, наприклад, еліптичної форми, яка має на собі один чи кілька потужних електролебідок (тельферів) і підтримується в повітрі вспливною силою двох, або З більшої кількості повітряних куль, а на фіксованій відстані від землі утримується трьома, або більшою «- кількістю відтяжних тросів, які зходять з електролебідок, що розташовані на землі на трьох, або більшій кількості пересувних платформах, загальна вага яких перевищує вспливну силу всіх аеростатів. --The essence of the proposal is that the PMK has a hull-beam, for example, of an elliptical shape, which has one or more powerful electric winches (telfers) on it and is supported in the air by the buoyant force of two or more balloons, and at a fixed distance from of the ground is held by three or more "- the number of tension cables that descend from electric winches located on the ground on three or more mobile platforms, the total weight of which exceeds the buoyant force of all balloons. --

Крім того, ПМК має пристрої, які дозволяють змінювати вспливну (піднімальну) силу аеростатів, наприклад, «І теплові аеростати, або аеростати з підкачкою газу з балонів розташованих на ПМК, а також пристрої, які дозволяють миттєво зменшувати піднімальну силу в разі потреби. На балці ПМК розташовано також два або ее, більше поворотних авіадвигуни, які дозволяють ПМК рухатись в режимі дирижабля, а також полегшують його маневрування під час виконання складних монтажних робіт.In addition, the PMK has devices that allow you to change the buoyant (lifting) force of balloons, for example, "And thermal balloons, or balloons with gas pumping from cylinders located on the PMK, as well as devices that allow you to instantly reduce the lifting force if necessary. There are also two or more rotary aircraft engines on the beam of the PMK, which allow the PMK to move in airship mode, and also facilitate its maneuvering during complex assembly work.

В зв'язку з тим, що кількість аеростатів яку можна приєднувати до ПМК "Більдер" не обмежена (місця в небі « вистачає), його піднімальна сила теоретично може бути будь-якою. Практично вона може бути змінною в З широких межах в залежності від поставленої задачі. с ПМК може нести на собі енергетичну установку, наприклад, дизель-електростанцію значної міцності, системуDue to the fact that the number of balloons that can be attached to PMK "Bilder" is not limited (there is enough space in the sky), its lifting force can theoretically be any. Practically, it can be variable within wide limits depending on the task at hand. c PMK can carry a power plant, for example, a diesel power plant of considerable strength, a system

Із» освітлення, телевізійну систему, приміщення для перебування персоналу, пасажирів і т.п.From" lighting, television system, premises for staff, passengers, etc.

Повітряний мостовий кран "Більдер" показано на фіг. 1,2 і 3.Aerial bridge crane "Builder" is shown in fig. 1,2 and 3.

На фіг. 1 - показано загальний вигляд ПМК.In fig. 1 - shows the general view of PMK.

Тут: 1 - еліптична балка;Here: 1 - elliptical beam;

Ме 2 - підіймальні механізми; «їз» З - троси або кабель-троси, які зходять з електролебідок; 4 - пересувні платформи з електролебідками; - 5 - аеростати; - 70 6 - поворотні авіадвигуни; 7 - телекамери;Me 2 - lifting mechanisms; "drive" Z - cables or cable-cables that descend from electric winches; 4 - mobile platforms with electric winches; - 5 - balloons; - 70 6 - rotary aircraft engines; 7 - television cameras;

Т» 8 - кабіна керування.T» 8 - control cabin.

На фіг. 2 - показано роботу ПМК з реактором.In fig. 2 - shows the operation of PMK with a reactor.

На фіг. З - показано ПМК "Більдер" в повітрі в режимі дирижабля. 29 Тут: 9 - вантажні платформи, які ПМК переносять повітрям. в. Пересувні платформи з електролебідками 4 підтягнуті до балки 1 і зафіксовані.In fig. C - shows PMK "Builder" in the air in airship mode. 29 Here: 9 - cargo platforms that PMK transports by air. in. Mobile platforms with electric winches 4 are pulled up to beam 1 and fixed.

Робота ПМК "Більдер" очевидна з рисунків і не потребує спеціальних пояснень.The work of PMK "Builder" is obvious from the drawings and does not require special explanations.

В режимі мостового крану ПМК може пересуватись в зоні робіт з допомогою гусеничних платформ (танк, трактор і т.п.) не потребуючи підготовки і створення під'їздних шляхів, рейок і т. інше. Змінюючи висоту 60 балки над землею він може наїзжати на великі об'єкти, а потім знижуватись до потрібної висоти. В разі роботи в пересіченій місцевості, наприклад, в горах, ПМК може в режимі дирижабля повітрям наближатись до робочої зони, а потім спускатись зверху.In bridge crane mode, PMK can move in the work area with the help of crawler platforms (tank, tractor, etc.) without the need for preparation and creation of access roads, rails, etc. By changing the height of the beam 60 above the ground, it can run over large objects, and then descend to the desired height. In the case of work in rough terrain, for example, in the mountains, the PMK can approach the working area in the airship mode by air, and then descend from above.

На фіг. 2 показано можливий варіант роботи ПМК з зруйнованим реактором в телекерованому режимі без людей. бо На фіг. З ПМК "Більдер" показано в повітрі в режимі дирижабля, де він може перевозити надважкі великогабаритні об'єкти. Кількість аеростатів, приєднаних до балки 1 може бути різною в залежності від поставленої задачі і потрібної вантажопідйомності.In fig. 2 shows a possible variant of PMK operation with a destroyed reactor in remote-controlled mode without people. because in fig. From PMK "Builder" is shown in the air in airship mode, where it can transport super-heavy, oversized objects. The number of balloons attached to beam 1 can be different depending on the task and the required load capacity.

Кількість пересувних платформ з електролебідками також може бути різною. Крім того, вони можуть мати змінну масу в залежності від задачі яку виконує ПМК.The number of mobile platforms with electric winches can also be different. In addition, they can have a variable mass depending on the task performed by the PMK.

При пересуванні повітрям в дирижабельному режимі частина їх вантажу може бути зменшена і компенсована корисним вантажем, який перевозить ПМК, а також зміною підіймальної сили аеростатів.When traveling by air in airship mode, part of their cargo can be reduced and compensated by the payload carried by the PMK, as well as by changing the lifting force of the balloons.

На відміну від дирижаблів, де регулювання вспливної сили досить складна технічна проблема, в варіантіUnlike airships, where the regulation of buoyancy is a rather complex technical problem, in the variant

ПМК, де є багато оболонок і поворотні авіадвигуни, це легко вирішується. 70 Орієнтований розрахунок показує, що структура ПМК "Більдер" при використанні різних оболонок може бути різною і оптимальний варіант кожного разу в залежності від цілей і задач може бути різним.PMK, where there are many shells and rotary aircraft engines, this is easily solved. 70 The approximate calculation shows that the structure of PMK "Builder" when using different shells can be different and the optimal option can be different each time, depending on the goals and tasks.

Нижченаведена таблиця дає орієнтовні значення кількості оболонок і їх діаметру, яку повинен мати ПМК при максимальній підіймальній силі в 5 000 тон.The table below gives approximate values of the number of shells and their diameter, which the PMK should have at a maximum lifting force of 5,000 tons.

ІAND

2 юнюю| 301005 во ровююю11ва111лв2 I'm young 301005 in rovyuuyu 11va111 leva

З таблиці видно, що для отримання піднімальної сили в 5000 тон потрібно мати, наприклад, 350 куль об диаметром ЗО метрів, або 45 куль диаметром в бОм, або всього 19 куль диаметром 80м.It can be seen from the table that to obtain a lifting force of 5000 tons, you need to have, for example, 350 balls with a diameter of 30 meters, or 45 balls with a diameter of 80 m, or only 19 balls with a diameter of 80 m.

Робочим газом краще всього мати технічний гелій, кожний кубичний метр якого може підняти масу в кг. «As a working gas, it is best to have technical helium, each cubic meter of which can lift a mass in kg. "

Недоліком гелія є його висока вартість і досить великі втрати при любій якості оболонки. Так є дані, що втрати гелія з оболонки в середньому складають 195 на місяць.The disadvantage of helium is its high cost and rather large losses with any quality of the shell. There is data that helium losses from the shell average 195 per month.

Можливо використання аміаку, який дає дещо меншу вспливну силу, але менш дорогий й не такий текучий. « зо Звичайно ПМК буде мати наповнені оболонки лише під час роботи, а весь інший час газ треба зберігати в балонах на місті базування ПМК. --It is possible to use ammonia, which gives a slightly lower buoyancy, but is less expensive and not so fluid. Of course, the PMK will have filled casings only during operation, and all other time the gas must be stored in cylinders in the city where the PMK is based. --

Хоча максимальна піднімальна сила ПМК "Більдер" теоретично не обмежена, практично вона буде «- визначатись, по-перше, поставленою задачею , а по-друге можливістю зібрати потрібну кількість оболонок і потрібну кількість робочого газу і часом наповнення оболонок, проблемами доставки, зберігання і перекачування « зв Газу з оболонок в балони і т.п. «оAlthough the maximum lifting force of PMK "Bilder" is theoretically not limited, in practice it will be "determined, firstly, by the task, and secondly by the ability to collect the required number of shells and the required amount of working gas and the time of filling the shells, problems of delivery, storage and pumping of gas from casings to cylinders, etc. "at

Все це вимагатиме значних енергетичних і капітальних витрат, але задачі, які зможе вирішувати запропонований ПМК того варті.All this will require significant energy and capital costs, but the problems that the proposed PMK will be able to solve are worth it.

Вперше він був запропонований для робіт на зруйнованому блоці Чорнобильської АЕС. В 1987 році ідея ПМК обговорювалась з академіком А.Д. Сахаровим і була ним підтримана. Досі не існує засобів для безпечного « 70 Втручання в такі аварії як Чорнобильська. ПМК "Більдер" дозволяє розпочинати роботи на таких аваріях без 2 с будівництва саркофагу. Можливо як би він був застосований там зразу, то зараз на місці саркофагу була б зелена галявина і набагато менше людей було б опромінено і стали б інвалідами. з Що стосується інших можливостей ПМК, то з його допомогою можно будувати мости, прольоти мостів вагою до 5000 тон на березі вздовж річки, а потім ставити їх за лічені години на опори.It was first proposed for work on the destroyed unit of the Chornobyl NPP. In 1987, the idea of PMK was discussed with academician A.D. Sakharov and was supported by him. There are still no means for safe « 70 Interventions in such accidents as Chornobyl. PMK "Builder" allows to start work on such accidents without 2 seconds of construction of the sarcophagus. Perhaps if it had been applied there right away, now there would be a green lawn in place of the sarcophagus and much fewer people would be irradiated and become disabled. With regard to other possibilities of PMK, it is possible to build bridges with its help, span bridges weighing up to 5,000 tons on the shore along the river, and then put them on supports in a matter of hours.

Можно розвозити опори лінії ЛЕП в гірських умовах повітрям і зразу виставити велику кількість опор, не б прокладаючи доріг.It is possible to transport power line poles in mountainous conditions by air and to set up a large number of poles at once, without having to build roads.

Під час аварійно-рятувальних, пожежних робіт, робіт на землетрусах і т. інше можливості ПМК "Більдер" пи незрівнянні ні з яким іншим технічним засобом. - ПМК може за один рейс перевезти 20 000 - 25 000 людей, а маючи на собі 2000 - 3000 тон води легко 5р впоратись з найбільшою пожежею і т.д. - З допомогою такого пристрою як ПМК "Більдер"- може бути вирішена задача заводського будівництваDuring emergency rescue, firefighting, earthquake work, etc., PMK "Builder" capabilities are incomparable to any other technical means. - PMK can transport 20,000 - 25,000 people in one flight, and carrying 2,000 - 3,000 tons of water, it is easy to cope with the biggest fire, etc. - With the help of such a device as PMK "Builder" - the problem of factory construction can be solved

Т» будинків-котеджів, а потім доставка їх повітрям на місце установки і т. ін.T" of cottage houses, and then delivering them by air to the place of installation, etc.

Claims (2)

Формула винаходу вн. 1. Повітряний мостовий кран, який містить балку з піднімальними механізмами, яка підтримується в повітрі над землею з допомогою двох або більшої кількості аеростатів, який відрізняється тим, що містить три або більше відтяжних троси з електролебідками, розташованими на пересувних платформах, які дозволяють бр утримувати балку на потрібній висоті над землею, змінювати цю висоту в разі потреби, а також пристрої, які дозволяють змінювати піднімальну силу аеростатів, наприклад, теплові аеростати або аеростати з підкачкою газу з балонів, розташованих на повітряному мостовому крані (ПМК), пристрої, наприклад піропатрони, які дозволяють миттєво відстрілювати частину аеростатів в разі потреби, а також два або більше поворотних авіаційних двигуни, які дозволяють ПМК рухатись в режимі дирижабля, а також полегшують його маневрування в5 під час виконання складних монтажних робіт, причому загальна вага пересувних платформ, які знаходяться на землі, перевищує піднімальну силу всіх аеростатів при вантажопіднімальних роботах і може бути рівною або дещо меншою від піднімальної сили при використанні ПМК як дирижабля.The formula of the invention 1. An aerial bridge crane which includes a beam with lifting mechanisms, which is supported in the air above the ground by two or more balloons, and which is characterized by having three or more tension cables with electric winches located on mobile platforms that allow the bar to be held beam at the required height above the ground, change this height if necessary, as well as devices that allow you to change the lifting force of balloons, for example, thermal balloons or balloons with gas pumping from cylinders located on the air bridge crane (PMK), devices, for example, pyro cartridges , which allow you to instantly shoot down a part of the balloons if necessary, as well as two or more rotary aircraft engines that allow the PMK to move in the airship mode, and also facilitate its maneuvering in5 during complex installation work, and the total weight of the mobile platforms, which are on of the earth, exceeds the lifting force of all balloons at van and lifting operations and may be equal to or slightly less than the lifting force when using PMK as an airship. 2. Повітряний мостовий кран за п. 1, який відрізняється тим, що містить автономну енергетичну установку, наприклад, дізель-електростанцію потрібної потужності.2. Aerial bridge crane according to claim 1, which is characterized by the fact that it contains an autonomous power plant, for example, a diesel power plant of the required capacity. З. Повітряний мостовий кран за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що містить систему телекамер, прилади освітлення і систему телекерування, яка забезпечує оперування всіма його пристроями як безпосередньо, так і на відстані по кабелях або радіоканалу. « « «- «- « (Се)C. Aerial bridge crane according to claims 1, 2, which is characterized by the fact that it contains a system of television cameras, lighting devices and a remote control system that provides operation of all its devices both directly and remotely via cables or a radio channel. « « «- «- « (Se) - . и? (о) щ» - - 70 с» 60 б5- and? (o) sh» - - 70 s» 60 b5
UA2003010212A 2003-01-08 2003-01-08 "builder" overhead bridge crane UA64114A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2003010212A UA64114A (en) 2003-01-08 2003-01-08 "builder" overhead bridge crane

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2003010212A UA64114A (en) 2003-01-08 2003-01-08 "builder" overhead bridge crane

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA64114A true UA64114A (en) 2004-02-16

Family

ID=34515159

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2003010212A UA64114A (en) 2003-01-08 2003-01-08 "builder" overhead bridge crane

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA64114A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103863546A (en) * 2014-03-06 2014-06-18 马云鹏 Novel large-sized aerostat releasing mode
RU2816641C1 (en) * 2023-04-11 2024-04-02 Алексей Игоревич Салмин Method of constructing airship bridge over canyon

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103863546A (en) * 2014-03-06 2014-06-18 马云鹏 Novel large-sized aerostat releasing mode
CN103863546B (en) * 2014-03-06 2016-08-24 山西铱格斯曼航空科技有限公司 A kind of large scale aerostat delivery mode
RU2816641C1 (en) * 2023-04-11 2024-04-02 Алексей Игоревич Салмин Method of constructing airship bridge over canyon

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8152092B2 (en) Aerial transporter
US9739567B2 (en) Rocket launch system and supporting apparatus
US20110267241A1 (en) Multi-Mission Frameless Airship Platform
US20090152391A1 (en) Multibody aircrane
US20070102570A1 (en) Aircraft
CA2929507A1 (en) Cargo airship
US20170106963A1 (en) Airborne platform
CN107054610A (en) The scheme of kite balloon airship in sky when a kind of long
US5857645A (en) Crown balloon system
CN108163179B (en) Near space aerostat issuing method and apparatus
WO2011042316A1 (en) "momoheli ii" lifting module and vehicles
RU2356765C1 (en) Kushchenko's airborne-cable transport system
WO2016195520A1 (en) Multifunctional air transport system
UA64114A (en) "builder" overhead bridge crane
WO2003097450A1 (en) Air transportation apparatus
CN111977029B (en) Multipurpose transmission system and construction method thereof
RU2585380C1 (en) High-capacity universal vehicle (versions)
ES2889323A1 (en) LANDING STRUCTURE FOR UNMANNED AIR VEHICLE (UAV); SELF-PROPELLED BASE VEHICLE THAT CARRIES SUCH STRUCTURE; AND SYSTEM TELEVIGILANCE WITH VANT INCLUDING THE BASE VEHICLE WITH THE STRUCTURE (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
RU2748809C1 (en) Method for power supply and assembly of facilities in extreme conditions and air mobile unit for implementation thereof
US20200361589A1 (en) A method for transporting a payload to a target location, and related hybrid airship
RU2816641C1 (en) Method of constructing airship bridge over canyon
EP2619083B1 (en) "momoheli ii" lifting module and vehicles
RU2751126C2 (en) Transport and energy system
DE19701283A1 (en) Cruise airship with hull having shape of ellipsoid
RU2820177C1 (en) Disc-shaped airship frame and airship containing such frame