UA55127A

UA55127A - Rotary compressor

Info

Publication number: UA55127A
Application number: UA2002075437A
Authority: UA
Inventors: Юрій Миколайович Плахотний
Original assignee: Юрій Миколайович Плахотний
Priority date: 2002-07-02
Filing date: 2002-07-02
Publication date: 2003-03-17

Abstract

Rotary compressor has housing, installed in eccentric position rotor with slots where plates are installed. Rotor is made hollow, with through slots. Compressor is equipped by crank shaft, this is installed with possibility of rotation in fixed bearings. Axis of the crank shaft is parallel to the axis of the rotor and is equal to half of diameter of rotation of the axes of cranks of the crank shaft. Plates are displaced with respect to each other by 90 deg., a that the middle of one plate is fixed on the central crank of the crankshaft, and of the other one – on two end cranks placed in the cavity of the rotor.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід відноситься до області компресоробудування. 2 Відомий ротаційний компресор, вибраний як прототип, який має корпус, ексцентричне встановлений ротор з пазами, в котрих розміщені пластини (Ас. СРСР Мо590 485, кл. 04 С23/00).The invention relates to the field of compressor construction. 2 A well-known rotary compressor, selected as a prototype, which has a body, an eccentrically installed rotor with grooves in which the plates are placed (Ass. USSR Mo590 485, class 04 C23/00).

До недоліків відомого компресора відноситься те, що в процесі роботи збільшується відцентрова сила, яка притискує пластини до внутрішньої поверхні корпусу. Це спричиняє збільшення втрат на тертя та веде до підсиленого стирання пластин. Знизити втрати на тертя можливо з допомогою великої кількості мастила, але в 70 Цьому випадку забруднюється газ, який перекачують.The disadvantages of the known compressor include the fact that the centrifugal force that presses the plates to the inner surface of the housing increases during operation. This causes increased frictional losses and leads to increased wear of the plates. It is possible to reduce frictional losses with the help of a large amount of lubricant, but in this case the gas that is pumped becomes contaminated.

В основу винаходу поставлена задача створити ротаційний компресор, в якому відсутнє ковзання в процесі роботи пластини по корпусу. За рахунок цього підвищити К.к.д.The basis of the invention is the task of creating a rotary compressor in which there is no sliding during the operation of the plate on the housing. Due to this, increase the K.k.d.

Поставлена задача вирішується тим, що в ротаційному компресорі, який має корпус, ексцентричне встановлений ротор з пазами, в котрих розміщені пластини, згідно з винаходом, виконаний порожнистим з 72 наскрізними пазами, при цьому компресор споряджений колінчастим валом, встановленим з можливістю обертання в нерухомо закріплених підшипниках, вісь колінчастого вала паралельна вісі ротора та дорівнює половині діаметра обертання осей кривошипів колінчастого вала, а пластини зміщені одна відносно другої на 90, причому середина однієї з пластин закріплена на центральному кривошипі колінчастого вала, а друга - на двох його крайніх кривошипах, що розміщені в порожнині ротора. 20 Виконання ротора порожнистим з наскрізними пазами, наявність колінчастого вала, на кривошипах якого закріплені пластини, та взаємне розташування пластин, забезпечують їх переміщення в процесі роботи без безпосереднього ковзання по поверхні корпуса та зростання К.к.д. компресора.The task is solved by the fact that in the rotary compressor, which has a housing, an eccentrically installed rotor with grooves in which the plates are placed, according to the invention, is made hollow with 72 through grooves, while the compressor is equipped with a crankshaft installed with the possibility of rotation in fixed fixed bearings, the axis of the crankshaft is parallel to the axis of the rotor and is equal to half the diameter of rotation of the axes of the cranks of the crankshaft, and the plates are offset relative to each other by 90, and the middle of one of the plates is fixed on the central crank of the crankshaft, and the second - on its two extreme cranks, which are placed in the rotor cavity. 20 The rotor is made hollow with through grooves, the presence of a crankshaft on the cranks of which the plates are fixed, and the mutual location of the plates ensure their movement during operation without direct sliding on the surface of the case and the increase of K.k.d. compressor.

Суть запропонованого винаходу пояснюється кресленнями (фіг.), де зображені: - на фіг.1 - заявлений ротаційний компресор, поперечний розріз; 25 - на фіг.2 - повздовжній розріз по пластині, яка закріплена на центральному кривошипі колінчастого вала; « - на фіг.3 - повздовжній розріз по пластині, яка закріплена на крайніх кривошипах колінчастого вала.The essence of the proposed invention is explained by the drawings (fig.), which show: - in fig. 1 - claimed rotary compressor, cross section; 25 - in Fig. 2 - a longitudinal section along the plate, which is fixed on the central crank of the crankshaft; " - in Fig. 3 - a longitudinal section along the plate, which is fixed on the extreme cranks of the crankshaft.

Компресор має корпус 1, порожнистий ротор 2, пластини З і 4, колінчастий вал 5, підшипники 6. Ротор 2 виконаний з наскрізними пазами, в яких розміщені пластини З і 4. Ротор 2 встановлений ексцентричне та зв'язаний з приводним шківом 7. Колінчастий вал 5 встановлений з можливістю обертання в нерухомо в 30 закріплених підшипниках 6. Вісь колінчастого вала 5 паралельна вісі ротора 2 та зміщена відносно останньої на су відстань, яка дорівнює половині діаметра обертання кривошипів колінчастого вала 5. Середина пластини З закріплена на центральному кривошипі 8 колінчастого вала 5, а пластина 4 закріплена на крайніх кривошипах 9, -- колінчастого вала 5, розміщених в порожнині ротора 2. Пластини З і 4 зміщені одна відносно другої на 90. УThe compressor has a housing 1, a hollow rotor 2, plates C and 4, a crankshaft 5, bearings 6. Rotor 2 is made with through grooves in which plates C and 4 are placed. Rotor 2 is installed eccentrically and connected to the drive pulley 7. Crank the shaft 5 is installed with the possibility of rotation in a fixed position in 30 fixed bearings 6. The axis of the crankshaft 5 is parallel to the axis of the rotor 2 and is offset relative to the latter by a distance equal to half the diameter of rotation of the cranks of the crankshaft 5. The middle of the plate C is fixed on the central crank 8 of the crankshaft 5, and the plate 4 is fixed on the extreme cranks 9, -- of the crankshaft 5, placed in the cavity of the rotor 2. Plates C and 4 are offset relative to each other by 90. In

Вирізи на пластинах З і 4 передбачають можливість їх переміщення, не торкаючи один одного.The cutouts on plates C and 4 allow them to be moved without touching each other.

Зо Компресор працює таким чином. оThe compressor works as follows. at

Обертання від двигуна (на фіг. не показано) передається на ротор 2, який веде пластини З і 4 та колінчастий вал 5. Завдяки відстані між центральною віссю колінчастого вала 5 і ротора 2, колінчастий вал 5 обертається в два рази швидше ротора 2. При роботі пластини 3, 4 ковзають в пазах ротора 2 і обертаються з « останнім. При обертанні пластини З і 4 по черзі відсікають сектор газу з боку всмоктування та переносять його З 70 на бік нагнічування. Стиснення газу робиться за рахунок зменшення розмірів сектора та частково за рахунок с гальмування в дифузорі (на кресленні не показано). з» В запропонованому компресорі зменшенні втрати на тертя, та в зв'язку з відсутністю тертя пластин по корпусу, підвищена кругова швидкість.The rotation from the engine (not shown in the figure) is transmitted to the rotor 2, which drives the plates C and 4 and the crankshaft 5. Due to the distance between the central axis of the crankshaft 5 and the rotor 2, the crankshaft 5 rotates twice as fast as the rotor 2. When during operation, the plates 3, 4 slide in the grooves of the rotor 2 and rotate with the latter. When plates C and 4 rotate, they alternately cut off the gas sector from the suction side and transfer it from C 70 to the crushing side. Gas compression is done by reducing the size of the sector and partially due to braking in the diffuser (not shown in the drawing). with" In the proposed compressor, the friction loss is reduced, and in connection with the absence of friction of the plates on the body, the circular speed is increased.

Claims

1 Formula of the invention 1 Rotary compressor, which has a body, an eccentrically installed rotor with grooves in which plates are placed, which is distinguished by the fact that the rotor is made hollow with through grooves, while the GI 20 compressor is equipped with a crankshaft installed with the possibility of rotation in a stationary fixed bearings, the axis of the crankshaft is parallel to the axis of the rotor and is equal to half the diameter of rotation of the axes of the cranks "m of the crankshaft, and the plates are offset relative to each other by 90 degrees, and the middle of one of the plates is fixed on the central crank of the crankshaft, and the second - on two of its extreme cranks located in the rotor cavity.

R 60 b5