Спільне Українсько-Корейське Підприємство З Іноземною Інвестицією У Формі Закритого Акціонерного Товариства "Автозаз-Деу"
Совместное украинско-корейское предприятие с иностранной инвестицией в форме закрытого акционерного общества "АвтоЗАЗ-Дэу"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Спільне Українсько-Корейське Підприємство З Іноземною Інвестицією У Формі Закритого Акціонерного Товариства "Автозаз-Деу", Совместное украинско-корейское предприятие с иностранной инвестицией в форме закрытого акционерного общества "АвтоЗАЗ-Дэу"filedCriticalСпільне Українсько-Корейське Підприємство З Іноземною Інвестицією У Формі Закритого Акціонерного Товариства "Автозаз-Деу"
Priority to UA98116114ApriorityCriticalpatent/UA31912A/uk
Publication of UA31912ApublicationCriticalpatent/UA31912A/uk
Кузов містить в собі бокові двері із замками, внутрішню боковину, задню балку даху, надколісну арку, балку задньої панелі та балку жорсткості, розташовану на внутрішній стороні боковини кузову і жорстко з'єднану з нею, розміщену між кінцем задньої балки даху та задньою частиною кузову автомобіля. Верхній торець балки жорсткості з'єднаний із задньою балкою даху автомобіля, а нижній торець - з балкою задньої панелі кузову, при цьому принаймні одна точка балки жорсткості в місці зміни її напрямку знаходиться на рівні місця кріплення замків дверей по горизонталі, а по висоті - в зоні задньої частини надколісної арки.