UA25150U

UA25150U - Brake of load-lifting mechanism

Info

Publication number: UA25150U
Application number: UAU200703427U
Authority: UA
Inventors: Serhii Ivanovych Shevchenko
Original assignee: Volodymyr Dal East Ukrainian N
Priority date: 2007-03-29
Filing date: 2007-03-29
Publication date: 2007-07-25

Abstract

A brake of load-lifting mechanism contains a basis with two levers hingedly located on it, in which the arched grooves are made, which are located symmetrically relative to the transverse axis of symmetry, a drive of breaking, a three-arm crank connected with one of the levers by a rod, the rod with locking spring, shoes with fingers located in arched grooves and equipped with retaining springs, adjusting screw and brake pulley. Furthermore, two levers are welded, with possibility of establishing in them the guides with different form of archedgrooves, in the welded levers are also mounted the spindles with the fingers of shoes fixed on them, which contributes to the upper fastening of retaining springs.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Корисна модель відноситься до підйомнотранспортного машинобудування і може бути використана у 2 гальмових системах кранів.The utility model refers to lifting and transport engineering and can be used in 2 brake systems of cranes.

Відомо гальмо вантажопідйомного механізму, яке містить основу з шарнірно розташованими на ній двома важелями, в яких виконані дугоподібні пази, що розташовані симетрично відносно поперечної осі симетрії, привод розмикання, триплечий важіль, з'єднаний з одним із важелів за допомогою тяги, тягу із замикаючою пружиною, колодки з пальцями, розміщеними у вказаних дугоподібних пазах і забезпечених утримуючими 70 пружинами, регулювальний гвинт та гальмовий шків |див. А. св. СРСР Мо1252298 АТ В660О5/08, Бюл. Мо31 23.08.86. - прототип.The brake of the lifting mechanism is known, which includes a base with two levers hinged on it, in which arc-shaped grooves are made, located symmetrically with respect to the transverse axis of symmetry, a release drive, a three-armed lever connected to one of the levers by means of a rod, a rod with a closing by a spring, pads with fingers located in the specified arc-shaped grooves and equipped with retaining 70 springs, an adjusting screw and a brake pulley |see A. St. USSR Mo1252298 JSC В660О5/08, Bul. Mo31 08/23/86. - a prototype.

Недоліком прототипу є відсутність можливості зміни форми дугоподібних пазів, та регулювання утримуючих пружин.The disadvantage of the prototype is the lack of the ability to change the shape of the arched grooves and adjust the retaining springs.

В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення гальма вантажопідйомного механізму шляхом 19 тою, що важелі виконано зварними з можливістю установки в них направляючих з різною формою дугоподібних пазів, а також встановлення у важелі рухомих стрижнів із закріпленими пальцями колодок, що сприятиме верхньому кріпленню утримуючих пружин, внаслідок чого досягається зміна характеру гальмового моменту та регулювання часу його наростання.The basis of the useful model is the task of improving the brake of the lifting mechanism by 19 the fact that the levers are made welded with the possibility of installing in them guides with different shapes of arc-shaped grooves, as well as the installation of movable rods with fixed fingers of pads in the lever, which will contribute to the upper attachment of the retaining springs, due to which is achieved by changing the nature of the braking moment and adjusting its build-up time.

Поставлена задача досягається тим, що в гальмі вантажопідйомного механізму, яке містить основу з шарнірно розташованими на ній двома важелями, в яких виконано дугоподібні пази, що розташовані симетрично відносно поперечної осі симетрії, привод розмикання, триплечий важіль з'єднаний з одним із важелів за допомогою тяги, тягу із замикаючою пружиною, колодки з пальцями, розміщеними у вказаних дугоподібних пазах і забезпечених утримуючими пружинами, регулювальний гвинт та гальмовий шків, згідно корисної моделі, два важелі виконано зварними, з можливістю встановлення в них направляючих з різною формою дугоподібних 22 пазів, а у важелях також встановлено рухомі стрижні з закріпленими на них пальцями колодок, що сприяє -о верхньому кріпленню утримуючих пружин.The task is achieved by the fact that in the brake of the lifting mechanism, which contains a base with two levers hinged on it, in which arc-shaped grooves are made, located symmetrically with respect to the transverse axis of symmetry, the release drive, the three-armed lever is connected to one of the levers using rods, a rod with a closing spring, pads with fingers placed in the indicated arc-shaped grooves and equipped with retaining springs, an adjusting screw and a brake pulley, according to a useful model, two levers are made of welded, with the possibility of installing guides with different shapes of 22 arc-shaped grooves in them, and the levers are also equipped with movable rods with pad fingers fixed on them, which contributes to the upper attachment of the retaining springs.

Це забезпечує зміну характеру гальмового моменту та регулювання часу його наростання.This provides a change in the nature of the braking torque and regulation of its build-up time.

Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де на Фіг1 зображено загальний вид гальма вантажопідйомного механізму, на Фіг.2 - зварний важіль з встановленим рухомим стрижнем. оThe essence of the useful model is explained by the drawing, where Fig. 1 shows the general view of the brake of the lifting mechanism, Fig. 2 shows a welded lever with an installed moving rod. at

Гальмо вантажопідйомного механізму містить основу 1 з шарнірно розташованими на ній двома зварними (0 важелями 2, З і привод розмикання 4. До верхнього кінця зварного важеля 2 шарнірно прикріплений триплечий важіль 5, з'єднаний із зварним важелем З тягою 6. До триплечого важеля 5 шарнірно кріпиться тяга 7 із -- замикаючою пружиною 8. До триплечого важеля 5 шарнірно прикріплений шток привода розмикання 4. Зварні ою важелі 2 і З зроблено із можливістю встановлення в них направляючих 9, 10 з різною формою дугоподібних 325 пазів, в яких за допомогою пальців 11, 12 шарнірно закріплено гальмові колодки 13, 14. Пальці 11, 12 с закріплено на рухомих стрижнях 15, 16, які розташовано на утримуючих пружинах 17. Поз. 18 зазначено регулювальний гвинт, поз. 19 - гальмовий шків.The brake of the lifting mechanism includes a base 1 with two welded levers (0) hinged on it 2, C and an opening drive 4. A three-armed lever 5 is hingedly attached to the upper end of the welded lever 2, connected to the welded lever With a rod 6. To the three-armed lever 5 the rod 7 is hingedly attached with a closing spring 8. The opening drive rod 4 is hinged to the three-armed lever 5. Welded levers 2 and З are made with the possibility of installing guides 9, 10 in them with different shapes of arc-shaped 325 grooves, in which with the help of fingers 11, 12 are hingedly fixed brake pads 13, 14. Fingers 11, 12 are fixed on movable rods 15, 16, which are located on retaining springs 17. Item 18 is the adjusting screw, item 19 is the brake pulley.

Гальмо вантажопідйомного механізму працює наступним чином. При гальмуванні привод розмикання 4 « відключається, замикаюча пружина 8 розтискається і за допомогою тяги 7 провертає вниз триплечій важіль 5. ЗThe brake of the lifting mechanism works as follows. When braking, the opening drive 4 " is disconnected, the closing spring 8 is unzipped and with the help of the rod 7, the three-armed lever 5 is turned down.

При цьому за допомогою тяги 6 зварні важелі 2, З сходяться до зіткнення фрикційних накладок колодок 13, 14 з с гальмовим шківом 19. З'являється гальмовий момент, і колодки 13, 14 з пальцями 11, 12 на рухомих стрижняхAt the same time, with the help of traction 6, the welded levers 2, C converge to the collision of the friction linings of the pads 13, 14 with the brake pulley 19. A braking moment appears, and the pads 13, 14 with the fingers 11, 12 on the moving rods

Із» 15, 16 починають переміщатися у напрямі обертання гальмового шківа 19, стискаючи утримуючі пружини 17.From" 15, 16 begin to move in the direction of rotation of the brake pulley 19, compressing the retaining springs 17.

Пази направляючих 9, 10 мають таку форму, що при збільшенні кута повороту колодок 13, 14 сила притиснення їх до гальмового шківа 19 збільшується, відбувається самогальмування. При цьому гальмовий момент плавно збільшується, і шків 19 зупиняється. Сила додаткового притиснення колодок 13, 14 до шківа залежить від о геометричної кривизни паза направляючих 9, 10, яку можна змінювати. 4! Щоб розгальмувати гальмовий шків 19, необхідно включити привід розмикання 4, який повертає триплечий важіль 5, впливаючи на тягу 6 і стискаючи замикаючу пружину 8. Відводиться зварний важіль З від гальмового - шківа 19 до упора регулювального гвинта 18 в основу 1, після чого починає переміщатися гальмовий важіль 2, сл 20 внаслідок чого колодки 13, 14 відходять від гальмового шківа 19, і під дією пружин 17 повертаються у вихідне положення.The grooves of the guides 9, 10 have such a shape that when the angle of rotation of the blocks 13, 14 increases, the force of pressing them against the brake pulley 19 increases, self-braking occurs. At the same time, the braking torque gradually increases, and the pulley 19 stops. The force of additional pressing of the pads 13, 14 to the pulley depends on the geometric curvature of the groove of the guides 9, 10, which can be changed. 4! To release the brake pulley 19, it is necessary to turn on the release drive 4, which turns the three-armed lever 5, affecting the rod 6 and compressing the closing spring 8. The welded lever C is moved from the brake pulley 19 to the stop of the adjusting screw 18 in the base 1, after which it begins to move brake lever 2, sl 20 as a result of which the pads 13, 14 move away from the brake pulley 19, and under the action of the springs 17 return to the initial position.

Claims

The formula of the invention c The brake of the lifting mechanism, which contains a base with two levers hinged on it, in which arc-shaped grooves are made, which are located symmetrically with respect to the transverse axis of symmetry, an opening drive, a three-armed lever connected to one of the levers by a rod, a rod with a locking spring, pads with fingers placed in the indicated arc-shaped grooves and equipped with retaining springs,

60 adjusting screw and brake pulley, which is distinguished by the fact that the two levers are welded, with the possibility of installing guides with different shapes of arc-shaped grooves in them, the welded levers also have movable rods with pad fingers fixed on them, which facilitates the upper attachment of the retaining springs.

b5