UA23097U - Method of repairing motor-cars - Google Patents
Method of repairing motor-cars Download PDFInfo
- Publication number
- UA23097U UA23097U UAU200612698U UAU200612698U UA23097U UA 23097 U UA23097 U UA 23097U UA U200612698 U UAU200612698 U UA U200612698U UA U200612698 U UAU200612698 U UA U200612698U UA 23097 U UA23097 U UA 23097U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- car
- repair
- parts
- technological operations
- units
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 53
- 230000008439 repair process Effects 0.000 claims abstract description 118
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims abstract description 38
- 238000010422 painting Methods 0.000 claims abstract description 21
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000005498 polishing Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims abstract description 18
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000001035 drying Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000005238 degreasing Methods 0.000 claims abstract description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 9
- 230000037452 priming Effects 0.000 claims abstract description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 5
- 230000007547 defect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 21
- 240000005428 Pistacia lentiscus Species 0.000 claims description 8
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims description 8
- 239000000243 solution Substances 0.000 claims description 6
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims description 4
- 239000012670 alkaline solution Substances 0.000 claims description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 claims description 4
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 4
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 4
- 239000013521 mastic Substances 0.000 claims description 4
- 238000001465 metallisation Methods 0.000 claims description 4
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 4
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 4
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 4
- 238000010025 steaming Methods 0.000 claims description 3
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 3
- 238000010410 dusting Methods 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 2
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 2
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 1
- 238000010835 comparative analysis Methods 0.000 description 1
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000013024 troubleshooting Methods 0.000 description 1
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Корисна модель відноситься до галузі автомобільного транспорту, зокрема, до способів ремонту 2 транспортних засобів, а саме, до способів ремонту автомобілів, переважно вантажних автомобілів марки ЗІЛ,The useful model refers to the field of road transport, in particular, to methods of repairing 2 vehicles, namely, to methods of repairing cars, mainly trucks of the ZIL brand,
ГАЗ, КРАЗ, КАМАЗ.GAZ, KRAZ, KAMAZ.
Ремонт автомобілів - об'єктивна необхідність, що диктується технічною й економічною причинами. Вони обумовлені тим, що виробництво транспортних засобів, а також різні умови їхньої експлуатації не можуть забезпечити однакові терміни служби деталей і складових одиниць, які в комплексі становлять виріб - 70 автомобіль. Економічно недоцільно припиняти експлуатацію не тільки при виході з ладу окремих деталей і складальних одиниць, але також і у випадку погіршення загального технічного стану транспортного засобу або його основних агрегатів. Найбільш повне використання ресурсу деталей може бути забезпечено тільки за умови проведення своєчасних ремонтів. Основне призначення ремонту - відновлення працездатності транспортного засобу. При відновленні працездатності транспортного засобу застосовуються наступні види ремонту: - поточний 12 ремонт (плановий поточний ремонт), - середній ремонт, - капітальний ремонт (11.Car repair is an objective necessity dictated by technical and economic reasons. They are due to the fact that the production of vehicles, as well as different conditions of their operation, cannot ensure the same service life of parts and component units, which in the complex make up the product - 70 a car. It is economically impractical to stop operation not only when individual parts and assembly units fail, but also in case of deterioration of the general technical condition of the vehicle or its main units. The most complete use of the resource of parts can be ensured only if timely repairs are carried out. The main purpose of the repair is to restore the working capacity of the vehicle. The following types of repairs are used when restoring the vehicle's operability: - current 12th repair (scheduled current repair), - average repair, - capital repair (11.
Поточний ремонт виконується для забезпечення або відновлення працездатності виробу й складається в заміні й (або) відновленні окремих деталей. Характерними роботами при виконанні поточного ремонту є розбірна, складальна, слюсарна та зварювальна роботи, фарбувальні роботи, заміна деталей і агрегатів. При поточному ремонті допускається заміна деталей, які досягли граничного стану, крім базових. В автомобілі при виконанні поточного ремонту можуть замінятися окремі вузли й агрегати, які вимагають капітального ремонту.Current repair is carried out to ensure or restore the functionality of the product and consists in the replacement and (or) restoration of individual parts. Dismantling, assembly, metalwork and welding, painting, replacement of parts and units are characteristic works during current repairs. During current repair, it is allowed to replace parts that have reached the limit state, except for the basic ones. In the car, during current repairs, individual components and units that require major repairs may be replaced.
Роботи, які виконуються при проведенні поточного ремонту, підрозділяються на два види: - роботи зі знімання й установки агрегатів і вузлів, - роботи з розбирання, усунення несправностей і зборці знятих агрегатів і вузлів (21.The work performed during current repairs is divided into two types: - work on removal and installation of aggregates and assemblies, - work on disassembly, troubleshooting, and assembly of removed aggregates and assemblies (21.
Капітальний ремонт виконується для відновлення справності або близького до повного відновлення ресурсу із заміною або відновленням будь-яких його агрегатів і вузлів, включаючи базові. При проведенні капітального ремонту здійснюється повне розбирання, дефектація, відновлення або заміна деталей (крім базових), а також в їхня складання, регулювання й випробування. До капітального ремонту виріб або агрегат направляється у випадку, якщо базова й/або основні деталі вимагають повного розбирання агрегату, або якщо погіршився технічний стан агрегату через значний знос більшості його деталей у такому ступені, що відновлення його працездатності шляхом проведення поточного ремонту економічно недоцільно. Направлення автомобіля або - агрегату на капітальний ремонт робиться на підставі результатів аналізу їхнього технічного стану із Ге»! застосуванням засобів контролю й діагностики, а також витрат на технічне обслуговування й ремонт |ЗІ.Overhaul is performed to restore the serviceability or close to complete restoration of the resource with the replacement or restoration of any of its units and assemblies, including the basic ones. During overhaul, complete disassembly, defecting, restoration or replacement of parts (except basic ones), as well as their assembly, adjustment and testing is carried out. The product or assembly is sent for overhaul if the basic and/or main parts require complete disassembly of the assembly, or if the technical condition of the assembly has deteriorated due to significant wear of most of its parts to such an extent that restoring its operability by carrying out current repairs is economically impractical. The referral of a car or unit for overhaul is made on the basis of the results of the analysis of their technical condition with Ge"! the use of means of control and diagnostics, as well as the costs of maintenance and repair.
Відомий спосіб ремонту автомобілів, при якому виконують повне розбирання автомобіля, виконують роботи з о діагностування деталей, вузлів і агрегатів, виконують роботи з відновлення або заміни деталей новими або со відремонтованими, виконують технологічні операції по зборці й регулюванню, а на завершальній стадії ремонтуA well-known method of car repair, in which a complete disassembly of the car is carried out, work is carried out to diagnose parts, assemblies and units, work is carried out to restore or replace parts with new or repaired ones, technological operations are carried out for assembly and adjustment, and at the final stage of repair
Зо проводять випробування автомобіля в цілому, при цьому перед проведенням технологічних операцій по с розбиранню проводять послідовно мийно-збиральні роботи, заправні й мастильно-очисні роботи |41.Testing of the car as a whole is carried out, while before carrying out technological operations on disassembly, successive washing and assembly work, refueling and lubrication and cleaning work are carried out |41.
До недоліків відомого способу ремонту автомобілів відноситься те, що не забезпечується висока якість ремонту автомобілів. «The disadvantages of the known method of car repair include the fact that the high quality of car repair is not ensured. "
Найбільш близьким технічним рішенням як по суті, так і по задачах, які вирішуються, є спосіб ремонту З 740 автомобілів, при якому послідовно виконують технологічні операції, згідно яких проводять приймання автомобіля с в ремонт, проводять зовнішнє чищення й миття автомобіля, проводять обтирання автомобіля, здійснюють з» розбирання автомобіля шляхом зняття електроустаткування, кабіни, платформи, коліс, двигуна, проводять миття шасі автомобіля, проводять розбирання шасі на агрегати й вузли, виконують технологічні операції по мийці й очищенню рами, кузова й двигуна, виконують технологічні операції щодо ремонту рами, кузова й двигуна автомобіля, виконують технологічні операції по покриванню поверхонь деталей грунтовкою, виконують о технологічні операції по покриванню деталей рами й кузова, на які нанесена грунтовка, антикорозійними й оз протишумними мастиками, виконують технологічні операції по фарбуванню рами, кузова й кабіни, виконують технологічні операції по поліруванню кузова полірувальною водою або полірувальним складом, проводять о загальне складання автомобіля, проводять обкатування автомобіля, проводять випробування відремонтованих (Те) 20 деталей, проводять випробування автомобіля, а на завершальній стадії ремонту автомобіля здійснюють видачу автомобіля замовникові, при цьому кузов і/або кабіну протирають м'якою байкою, фланеллю, замшею або тм дрантям, після грунтування проводять шпаклювання окремих незначних вм'ятин і забоїн, а також слідів зварювання й рихтування, причому товщина покриття деталі мастикою повинна бути не менше 1,Омм у сухому її виді (51. 52 До недоліків відомого способу ремонту автомобілів, який обраний за найближчий аналог, відноситься те, що с не забезпечується висока якість ремонту автомобілів.The closest technical solution, both in essence and in terms of the tasks to be solved, is the method of repairing C 740 cars, in which technological operations are sequentially performed, according to which car C is accepted for repair, external cleaning and washing of the car are carried out, car wiping is carried out, carry out disassembly of the car by removing the electrical equipment, cabin, platform, wheels, engine, carry out washing of the car chassis, carry out disassembly of the chassis into aggregates and components, carry out technological operations for washing and cleaning the frame, body and engine, carry out technological operations for repairing the frame, body and engine of the car, perform technological operations on covering the surfaces of parts with a primer, perform technological operations on covering the parts of the frame and body, which have been primed, with anti-corrosion and anti-noise mastics, perform technological operations on painting the frame, body and cabin, perform technological operations after polishing the body of the polisher with soapy water or a polishing compound, carry out the general assembly of the car, carry out the running-in of the car, carry out tests of the repaired (Te) 20 parts, carry out car tests, and at the final stage of the car repair, deliver the car to the customer, while the body and/or cabin are wiped with with some type of fabric, flannel, suede or other rags, after priming, putty is carried out on individual minor dents and dents, as well as traces of welding and straightening, and the thickness of the mastic coating of the part must be at least 1.0 mm in its dry form (51. 52 Among the disadvantages of the known method of car repair, which is chosen as the closest analogue, is the fact that it does not ensure high quality of car repair.
В основу способу покладена задача шляхом введення у виробничий процес додаткових технологічних операцій забезпечити підвищення якості ремонту автомобілів при проведенні капітального ремонту.The basis of the method is the task of ensuring the improvement of the quality of car repair during major repairs by introducing additional technological operations into the production process.
Суть корисної моделі в способі ремонту автомобілів, при якому послідовно виконують технологічні операції, 60 згідно з якими проводять приймання автомобіля в ремонт, проводять зовнішнє чищення й миття автомобіля, проводять обтирання автомобіля, здійснюють розбирання автомобіля шляхом зняття електроустаткування, кабіни, платформи, коліс, двигуна, проводять миття шасі автомобіля, проводять розбирання шасі на агрегати й вузли, виконують технологічні операції по мийці й очищенню рами, кузова й двигуна, виконують технологічні операції щодо ремонту рами, кузова й двигуна автомобіля, виконують технологічні операції по покриванню бо поверхонь деталей грунтовкою, виконують технологічні операції по покриванню деталей рами й кузова, на які нанесена грунтовка, антикорозійними й протишумними мастиками, виконують технологічні операції по фарбуванню рами, кузова й кабіни, виконують технологічні операції по поліруванню кузова полірувальною водою або полірувальним складом, проводять загальне складання автомобіля, проводять обкатування автомобіля, проводять випробування відремонтованих деталей, проводять випробування автомобіля, а на завершальній стадії ремонту автомобіля здійснюють видачу автомобіля замовникові, при цьому кузов і/або кабіну протирають м'якою байкою, фланеллю, замшею або дрантям, після грунтування проводять шпаклювання окремих незначних вм'ятин і забоїн, а також слідів зварювання й рихтування, причому товщина покриття деталі мастикою повинна бути не менше 1,Омм у сухому її виді, полягає в тому, що після виконання технологічних операцій по обтиранню 70 автомобіля здійснюють технологічні операції по знежиренню вимитих поверхонь автомобіля, після виконання технологічних операцій по знежиренню вимитих поверхонь автомобіля виконують технологічні операції по діагностиці технічного стану основних конструктивних елементів автомобіля, після зняття електроустаткування виконують технологічні операції по мийці електроустаткування з наступним сушінням, ремонтом і фарбуванням, після зняття кабіни, платформи, коліс, двигуна виконують технологічні операції по мийці кабіни, платформи й 7/5 Коліс із наступним їхнім сушінням, ремонтом і фарбуванням, після розбирання шасі проводять комплектування й складання з'єднаних деталей, при проведенні складальних робіт виконують технологічні операції по перевірці й регулюванню зчеплення, по перевірці стану механізмів трансмісії, по перевірці й регулюванню затягування підшипників маточин коліс, по перевірці й регулюванню величини сходження передніх коліс, по балансуванню коліс, по перевірці рульового керування, по перевірці й регулюванню гальм і гальмової системи, по перевірці 2о електроустаткування автомобіля, виконують у процесі обкатування технологічні операції по припрацюванню вузлів і агрегатів автомобіля, а перед здачею автомобіля замовникові виконують технологічні операції по усуненню виявлених після ремонту дефектів з наступним підфарбуванням повторно відремонтованих агрегатів, вузлів і автомобіля в цілому. Суть способу полягає і в тому, що дах кузова, капот і крила обтирають уздовж автомобіля, а бічну поверхню зверху вниз і тільки в одну сторону, для знежирення поверхонь застосовують миючий розчин з температурою не нижче 1002 і хімічний лужний розчин з температурою т82...922С, очищені й знежирені деталі піддають контролю й сортуванню на придатні без відновлення, на такі, що підлягають З відновленню, і на не придатні. Суть способу полягає також і в тому, що при розбиранні шасі на агрегати й вузли проводять послідовно технологічні операції по прийманню агрегатів у ремонт, мийці й випарюванню агрегатів, частковому розбиранню агрегатів, мийці розібраних агрегатів, розбиранню агрегатів на складові деталі, мийці й чищенню деталей, ремонту деталей, зборці агрегатів, обкатуванню й випробуванню агрегатів, фарбуванню агрегатів з наступним передаванням на загальне складання автомобіля, в процесі комплектування о й складання з'єднаних деталей виконують їхнє припилювання, шабрування, притирання, полірування, о розгортання, прогін різь, зачищення задирок, при проведенні технологічних операцій по комплектуванню й зборці деталей, згадані деталі комплектують по групах з більш вузьким діапазоном допусків, а складання деталей оThe essence of the useful model is the method of car repair, in which technological operations are sequentially performed, 60 according to which the car is accepted for repair, the car is cleaned and washed externally, the car is wiped, the car is disassembled by removing the electrical equipment, cabin, platform, wheels, engine , carry out washing of the chassis of the car, carry out disassembly of the chassis into units and assemblies, perform technological operations on washing and cleaning the frame, body and engine, perform technological operations on repairing the frame, body and engine of the car, perform technological operations on covering the surfaces of parts with a primer, perform technological operations for covering the parts of the frame and body, on which the primer is applied, with anti-corrosion and anti-noise mastics, perform technological operations for painting the frame, body and cabin, perform technological operations for polishing the body with polishing water or polishing compound, carry out general assembly and of the vehicle, the car is run-in, the repaired parts are tested, the car is tested, and at the final stage of the car repair, the car is handed over to the customer, while the body and/or cabin are wiped with a soft cloth, flannel, suede or rags, after priming, puttying of individual parts is carried out minor dents and dents, as well as traces of welding and straightening, and the thickness of the coating of the part with mastic should be at least 1.0 mm in its dry form, is that after performing technological operations for wiping 70 cars, technological operations for degreasing washed car surfaces, after performing technological operations on degreasing the washed surfaces of the car, perform technological operations to diagnose the technical condition of the main structural elements of the car, after removing electrical equipment, perform technological operations on washing electrical equipment with subsequent drying, repair and painting, i removal of the cabin, platform, wheels, engine perform technological operations for washing the cabin, platform and 7/5 Wheels with their subsequent drying, repair and painting, after disassembling the chassis they carry out assembly and assembly of connected parts, during assembly work perform technological operations to check and adjust the clutch, to check the condition of the transmission mechanisms, to check and adjust the tightening of the wheel hub bearings, to check and adjust the toe-in of the front wheels, to balance the wheels, to check the steering, to check and adjust the brakes and brake system, to check 2 about the electrical equipment of the car, during the running-in process technological operations are carried out to work in the components and assemblies of the car, and before handing over the car to the customer, technological operations are performed to eliminate the defects discovered after repair, followed by repainting of the re-repaired aggregates, components and the car as a whole. The essence of the method is that the roof of the body, hood and wings are wiped along the car, and the side surface from top to bottom and only in one direction, to degrease the surfaces, a washing solution with a temperature not lower than 1002 and a chemical alkaline solution with a temperature of t82 is used... 922С, cleaned and degreased parts are subjected to control and sorting into suitable without recovery, those subject to recovery, and unsuitable. The essence of the method also consists in the fact that during the disassembly of the chassis into units and assemblies, sequential technological operations are carried out to accept the units for repair, wash and steam the units, partially disassemble the units, wash the disassembled units, disassemble the units into component parts, wash and clean the parts, repair of parts, assembly of aggregates, running-in and testing of aggregates, painting of aggregates with subsequent transfer to the general assembly of the car, in the process of assembly and assembly of connected parts, their dusting, scraping, grinding, polishing, unfolding, running cuts, cleaning burrs, when carrying out technological operations for the assembly and assembly of parts, the mentioned parts are assembled in groups with a narrower range of tolerances, and the assembly of parts
Здійснюють по однойменних групах для забезпечення стабільних посадок, ремонт кузова здійснюють шляхом с проведення технологічних операцій, які передбачають вирізання ділянок кузова, які піддалися зношуванню, механічним ушкодженням і сильній корозії й заміну згаданих ділянок новими, заздалегідь підготовленими деталями й вузлами, надання деталі в процесі ремонту ремонтного розміру й правильної геометричної форми здійснюють механічною й електромеханічною обробкою, а відновлення при ремонті початкового розміру деталі « проводять із використанням технологічних операцій по наплавленню, металізації, електричних покриттів, тискув й с поєднанні з різними видами відновлення первісної поверхневої твердості деталей, поверхні деталей, які будуть й недоступні після складання автомобіля, офарблюються перед складанням, зовнішні поверхні конструктивних "» елементів кузова й дверей офарблюють у два шари по грунтовці, полірувальну воду або пасту наносять тонким шаром на пофарбовану поверхню за допомогою ватяного тампона, обгорнутого марлею. Новим у способі є те, що при випробуваннях відремонтованих деталей проводять випробування деталей на точність, міцність, ка твердість, теплостійкість, зносостійкість і вібростійкістьї а при випробуванні автомобіля відремонтовані задні мости випробовують із навантаженням і без навантаження. о Порівняльний аналіз технічного рішення із найближчим аналогом дозволяє зробити висновок, що спосіб о ремонту автомобілів, який заявляється, відрізняється тим, що після виконання технологічних операцій по 5р обтиранню автомобіля здійснюють технологічні операції по знежиренню вимитих поверхонь автомобіля, після о виконання технологічних операцій по знежиренню вимитих поверхонь автомобіля виконують технологічні "І операції по діагностиці технічного стану основних конструктивних елементів автомобіля, після зняття електроустаткування виконують технологічні операції по мийці електроустаткування з наступним сушінням, ремонтом і фарбуванням, після зняття кабіни, платформи, коліс, двигуна виконують технологічні операції по мийці кабіни, платформи й коліс із наступним їхнім сушінням, ремонтом і фарбуванням, після розбирання шасі проводять комплектування й складання з'єднаних деталей, при проведенні складальних робіт виконують с технологічні операції по перевірці й регулюванню зчеплення, по перевірці стану механізмів трансмісії, по перевірці й регулюванню затягування підшипників маточин коліс, по перевірці й регулюванню величини сходження передніх коліс, по балансуванню коліс, по перевірці рульового керування, по перевірці й бо регулюванню гальм і гальмової системи, по перевірці електроустаткування автомобіля, виконують у процесі обкатування технологічні операції по припрацюванню вузлів і агрегатів автомобіля, а перед здачею автомобіля замовникові виконують технологічні операції по усуненню виявлених після ремонту дефектів з наступним підфарбуванням повторно відремонтованих агрегатів, вузлів і автомобіля в цілому, при цьому дах кузова, капот і крила обтирають уздовж автомобіля, а бічну поверхню зверху вниз і тільки в одну сторону, для знежирення б5 поверхонь застосовують миючий розчин з температурою не нижче ж1009С і хімічний лужний розчин з температурою 82...922С7, очищені й знежирені деталі піддають контролю й сортуванню на придатні без відновлення, на такі, що підлягають відновленню, і на не придатні, причому при розбиранні шасі на агрегати й вузли проводять послідовно технологічні операції по прийманню агрегатів у ремонт, мийці й випарюванню агрегатів, частковому розбиранню агрегатів, мийці розібраних агрегатів, розбиранню агрегатів на складові деталі, мийці й чищенню деталей, ремонту деталей, зборці агрегатів, обкатуванню й випробуванню агрегатів, фарбуванню агрегатів з наступним передаванням на загальне складання автомобіля, в процесі комплектування й складання з'єднаних деталей виконують їхнє припилювання, шабрування, притирання, полірування, розгортання, прогін різі, зачищення задирок, при проведенні технологічних операцій по комплектуванню й зборці деталей, згадані деталі комплектують по групах з більш вузьким діапазоном допусків, а складання деталей 7/0 Здійснюють по однойменних групах для забезпечення стабільних посадок, ремонт кузова здійснюють шляхом проведення технологічних операцій, які передбачають вирізання ділянок кузова, які піддалися зношуванню, механічним ушкодженням і сильній корозії й заміну згаданих ділянок новими, заздалегідь підготовленими деталями й вузлами, надання деталі в процесі ремонту ремонтного розміру й правильної геометричної форми здійснюють механічною й електромеханічною обробкою, а відновлення при ремонті початкового розміру деталі /5 проводять із використанням технологічних операцій по наплавленню, металізації, електричних покриттів, тиску в поєднанні з різними видами відновлення первісної поверхневої твердості деталей, поверхні деталей, які будуть недоступні після складання автомобіля, офарблюються перед складанням, зовнішні поверхні конструктивних елементів кузова й дверей офарблюють у два шари по грунтовці, полірувальну воду або пасту наносять тонким шаром на пофарбовану поверхню за допомогою ватяного тампона, обгорнутого марлею, при випробуваннях відремонтованих деталей проводять випробування деталей на точність, міцність, твердість, теплостійкість, зносостійкість і вібростійкість, а при випробуванні автомобіля відремонтовані задні мости випробовують із навантаженням і без навантаження.They are carried out in groups of the same name to ensure stable landings, body repairs are carried out by carrying out technological operations that involve cutting out parts of the body that have been subjected to wear, mechanical damage and severe corrosion and replacing the mentioned parts with new, pre-prepared parts and assemblies, providing details in the repair process of the repair size and correct geometric shape is carried out by mechanical and electromechanical processing, and restoration during repair of the original size of the part "is carried out using technological operations on surfacing, metallization, electrical coatings, pressure and in combination with various types of restoration of the original surface hardness of the parts, the surface of the parts, which will be inaccessible after assembling the car, are painted before assembly, the outer surfaces of the structural elements of the body and doors are painted in two layers with a primer, polishing water or paste is applied in a thin layer to the painted surface using cotton swab wrapped in gauze. What is new in the method is that when testing repaired parts, parts are tested for accuracy, strength, hardness, heat resistance, wear resistance, and vibration resistance, and when testing a car, repaired rear axles are tested with and without load. o Comparative analysis of the technical solution with the closest analogue allows us to conclude that the proposed method of car repair differs in that after performing the technological operations for 5-year wiping of the car, technological operations for degreasing the washed surfaces of the car are carried out, after o performing technological operations for degreasing the washed the surfaces of the car are carried out by technological "I operations to diagnose the technical condition of the main structural elements of the car, after removing the electrical equipment, they perform technological operations on washing the electrical equipment with subsequent drying, repair and painting, after removing the cabin, platform, wheels, engine, they perform technological operations on washing the cabin, platform and wheels, followed by their drying, repair and painting, after disassembling the chassis, assembly and assembly of connected parts is carried out, during assembly work, technological operations are performed to check and adjust the clutch, checking the state of the transmission mechanisms, checking and adjusting the tightening of wheel hub bearings, checking and adjusting the amount of toe-in of the front wheels, balancing the wheels, checking the steering, checking and adjusting the brakes and braking system, checking the electrical equipment of the car, are performed in the process running-in, technological operations for running in the car's units and units, and before handing over the car to the customer, technological operations are performed to eliminate defects discovered after repair, followed by repainting of the re-repaired units, units and the car as a whole, while the roof of the body, hood and wings are wiped along the car, and the side surface from top to bottom and only in one direction, for degreasing b5 surfaces, a washing solution with a temperature not lower than 1009С and a chemical alkaline solution with a temperature of 82...922С7 is used, cleaned and degreased parts are subjected to control and sorting into suitable without restoration, into such, subject to for restoration, and for those that are not suitable, and when disassembling the chassis into units and assemblies, sequential technological operations are carried out to accept units for repair, washing and steaming of units, partial disassembly of units, washing of disassembled units, disassembly of units into component parts, washing and cleaning of parts, repair parts, assembly of aggregates, running-in and testing of aggregates, painting of aggregates with subsequent transfer to the general assembly of the car, in the process of assembly and assembly of connected parts perform their dusting, scraping, lapping, polishing, unfolding, running of cuts, cleaning of burrs, during technological operations for the assembly and assembly of parts, the mentioned parts are assembled in groups with a narrower range of tolerances, and the assembly of parts 7/0 is carried out in groups of the same name to ensure stable landings, body repairs are carried out by carrying out technological operations that involve cutting out parts of the body that have succumbed to wear, mechanical damage and severe corrosion and replacement of the mentioned areas with new, pre-prepared parts and assemblies, giving the part in the process of repair the repair size and the correct geometric shape is carried out by mechanical and electromechanical processing, and restoration during repair of the original size of the part /5 is carried out using technological operations by surfacing, metallization, electrical coatings, pressure in combination with various types of restoration of the original surface hardness of parts, the surfaces of parts that will be inaccessible after assembly of the car are painted before assembly, the outer surfaces of structural elements of the body and doors are painted in two layers with a primer, polishing water or the paste is applied in a thin layer to the painted surface with the help of a cotton swab wrapped in gauze, during the tests of the repaired parts, the parts are tested for accuracy, strength, hardness, heat resistance, wear resistance, and vibration resistance, and when tested the repaired rear axles are tested with and without load.
Суть способу ремонту автомобілів, який заявляється, пояснюється за допомогою представленої блок-схеми поетапного виконання технологічних операцій щодо ремонту автомобіля, які становлять суть способу, на Фіг.1 представлений графік впливу пробігу (І) автомобілей з початку експлуатації на зміну показників - питомої вартості ремонту (1) і об'єму ремонту (2), на Фіг.2 представлений графік зміни числа відмов у залежності від т терміна служби автомобіля (пробігу автомобіля з початку експлуатації).The essence of the method of car repair, which is claimed, is explained with the help of the presented block diagram of the step-by-step execution of technological operations related to the repair of the car, which are the essence of the method, Fig. 1 presents a graph of the influence of mileage (I) of cars from the beginning of operation on the change in indicators - the specific cost of repair (1) and the amount of repair (2), Fig. 2 shows a graph of the change in the number of failures depending on the service life of the car (mileage of the car since the start of operation).
Автомобіль як об'єкт ремонту являє собою технічну систему, що виробила до цього часу основний установлений ресурс або не здатну виконувати свої функції через втрату працездатності внаслідок досягнення М зо граничного стану базових і основних деталей, зниження ефективності експлуатації нижче припустимого рівня або незабезпечення безпеки дорожнього руху. У Таблиці 1 наведений перелік базових і основних деталей Ме автомобіля, які визначають необхідність капітального ремонту |б1. о о з счA car as an object of repair is a technical system that has produced the main established resource until now or is unable to perform its functions due to the loss of performance due to the achievement of the M zo limit state of basic and main parts, a decrease in the efficiency of operation below an acceptable level or failure to ensure road traffic safety . Table 1 lists the basic and main parts of the Me car, which determine the need for major repairs |b1. o o with sch
Коробка Картер коробки Кришка коробки передач, вали - первинний, проміжний, вторинний сша 00000000 МкBox Box crankcase Gear box cover, shafts - primary, intermediate, secondary USA 00000000 Mk
Ведучий міст Картер ведучого мосту Картер редуктора, кожух півосі, стакан підшипників, чашки диференціала, хрестовина «ЛК нн ЕТО СТ тт Еттннн З с мосту п Передній міст Балка передньої осі або Поворотна цапфа, маточина, шворінь, гальмовий барабан або диск ре ден яння 00 тен ення механізм юю (95) Розподіл відмовлень по агрегатах і системах автомобіля, наприклад, у вантажному автомобілі типу ЗІЛ-130, наведений в Таблиці 2. («в)Drive axle Drive axle housing Gearbox housing, half-axle housing, bearing cups, differential cups, cross-piece «LK nn ETO ST tt Ettnnnn Z s of the axle p Front axle Front axle beam or Pivot pin, hub, pin, brake drum or reduction disc 00 mechanism failure (95) Distribution of failures by vehicle units and systems, for example, in a ZIL-130 type truck, is given in Table 2. (c)
ФF
Агрегат, система |Розподіл Питома витрата запасних частин на один автомобіль, Питомі трудові витрати на один автомобіль, ні Пед ее б: Мн с ння с Фееплленняу/ 16103111 ульове керування 78106106 підвка 1в68611111111бмв111111111111о5 бо Карданна передання 66 1111111111111б6111111ов11Aggregate, system | Distribution Specific cost of spare parts per car, Specific labor costs per car, no Ped ee b: Mn s nia s Feeplleniau/ 16103111 beehive control 78106106 podvka 1в68611111111bmv111111111111о5 bo Cardan transmission 66 111111116111111бов111111111111
Задній мс | 40 11111115 бо Зазначений розподіл відмовлень показує, що близько 5095 відмовлень виникає через несправності двигуна,Back ms | 40 11111115 bo The given distribution of failures shows that about 5095 failures are due to engine faults,
гальмової системи і електрообладнання автомобіля. Питома вага витрат праці и витрат запасних частин по цим агрегатам складає більше 5095. Отже при проведенні ремонту цим системам і агрегатам потрібно приділяти першорядну увагу (71.brake system and electrical equipment of the car. The specific weight of labor costs and costs of spare parts for these units is more than 5095. Therefore, when carrying out repairs, these systems and units should be given primary attention (71.
Розглянуті дані свідчать про те, що для підвищення якості ремонту автомобіля необхідно удосконалювати технологічний процес ремонту шляхом введення нових технологічних операцій.The considered data indicate that in order to improve the quality of car repair, it is necessary to improve the technological process of repair by introducing new technological operations.
Спосіб ремонту автомобілів, який заявляється, здійснюється наступним чином (з використанням технологічних операцій, показаних в блок-схемі на Фіг.1).The claimed method of repairing cars is carried out as follows (using the technological operations shown in the block diagram in Fig. 1).
Починають технологічний процес ремонту автомобілів тим, що проводять приймання автомобіля в ремонт. 7/0 При цьому автомобіль заганяється на площадку ремонтного фонду і йому призначається один з заздалегідь розроблених технологічних маршрутів типового процесу ремонту. З площадки ремонтного фонду автомобіль направляється до спеціально обладнаного місця, де проводять зовнішнє чищення й миття автомобіля.They begin the technological process of car repair by accepting the car for repair. 7/0 At the same time, the car is driven to the site of the repair fund and it is assigned one of the previously developed technological routes of a typical repair process. From the site of the repair fund, the car is sent to a specially equipped place where external cleaning and washing of the car are carried out.
Забруднення, які зустрічаються в процесі ремонту, розділяються (див. Таблицю 3) на експлуатаційні (виникнення яких пов'язане з умовами експлуатації автомобілів) і технологічні (які утворюються в процесі /5 ремонту автомобіля) |8)І. ю щ нн нн ї-Pollution that occurs during the repair process is divided (see Table 3) into operational (the occurrence of which is related to the conditions of operation of cars) and technological (which are formed in the process /5 of car repair) |8)I. yu sh nn nn y-
Дорожній бруд, залишки перевезених вантажів відкладаються на зовнішніх поверхнях конструктивних Ме) елементів автомобіля, його агрегатах і вузлах. Найбільш міцними з них є залишки бетону, бітуму, фарби, масел. оRoad dirt, the remains of transported goods are deposited on the outer surfaces of the structural Me) elements of the car, its aggregates and nodes. The strongest of them are the remains of concrete, bitumen, paint, and oils. at
Після миття проводять обтирання автомобіля, при цьому кузов і/або кабіну протирають м'якою байкою, фланеллю, замшею або дрантям, причому дах кузова, капот і крила обтирають уздовж автомобіля, а бічну ме) з5 поверхню зверху вниз і тільки в одну сторону. счAfter washing, the car is wiped, while the body and/or cabin is wiped with a soft cloth, flannel, suede or rag, and the roof of the body, hood and wings are wiped along the car, and the side surface from top to bottom and only in one direction. high school
Далі проводять технологічні операції по знежиренню вимитих поверхонь автомобіля, при цьому застосовують миючий розчин з температурою не нижче 1002 і хімічний лужний розчин з температурою т82...9296,Next, technological operations are carried out to degrease the washed surfaces of the car, while using a washing solution with a temperature not lower than 1002 and a chemical alkaline solution with a temperature of t82...9296,
Після виконання технологічних операцій по знежиренню вимитих поверхонь автомобіля, проводять технологічні операції по діагностиці технічного стану основних конструктивних елементів автомобіля, при цьому « очищені й знежирені деталі піддають контролю й сортуванню на придатні без відновлення, на такі, що підлягають пев) с відновленню, і на не придатні. . Продовжують технологічний процес ремонту тим, що виконують розбирання автомобіля шляхом зняття «» електроустаткування, кабіни, платформи, коліс, двигуна. Далі виконують технологічні операції по мийці електроустаткування з наступним сушінням, ремонтом і фарбуванням та технологічні операції по мийці кабіни, платформи й коліс із наступним їхнім сушінням, ремонтом і фарбуванням. ко Послідовно (або паралельно) із зазначеними вище технологічними операціями по мийці конструктивних елементів автомобіля, проводять миття шасі автомобіля. о Після завершення миття шасі автомобіля проводять розбирання шасі на агрегати й вузли, при цьому о проводять послідовно технологічні операції по прийманню агрегатів у ремонт, мийці й випарюванню агрегатів, 5р частковому розбиранню агрегатів, мийці розібраних агрегатів, розбиранню агрегатів на складові деталі, мийці й ее, чищенню деталей, ремонту деталей, зборці агрегатів, обкатуванню й випробуванню агрегатів, фарбуванню "І агрегатів з наступним передаванням на загальне складання автомобіля.After performing technological operations for degreasing the washed surfaces of the car, technological operations are carried out to diagnose the technical condition of the main structural elements of the car, while "cleaned and degreased parts are subjected to control and sorting into those that are suitable without restoration, those that are subject to certain) restoration, and not suitable . They continue the technological process of repair by disassembling the car by removing "" electrical equipment, cabin, platform, wheels, engine. Next, they carry out technological operations on washing electrical equipment followed by drying, repairing and painting, and technological operations on washing the cab, platform and wheels with their subsequent drying, repairing and painting. ko Consistently (or in parallel) with the above-mentioned technological operations for washing structural elements of the car, wash the chassis of the car. о After the car chassis is washed, the chassis is disassembled into units and assemblies, while о sequential technological operations are carried out to accept units for repair, washing and steaming of units, 5r partial disassembly of units, washing of disassembled units, disassembly of units into component parts, washing and etc. , cleaning of parts, repair of parts, assembly of aggregates, running-in and testing of aggregates, painting of "I aggregates with subsequent transfer to the general assembly of the car.
В той же час проводять комплектування й складання з'єднаних деталей, при цьому при проведенні технологічних операцій по комплектуванню й зборці деталей виконують їхнє припилювання, шабрування, притирання, полірування, розгортання, прогін різі, зачищення задирок, причому згадані деталі комплектують по групах з більше вузьким діапазоном допусків, а складання деталей здійснюють по однойменних групах для с забезпечення стабільних посадок.At the same time, assembly and assembly of connected parts are carried out, while during the technological operations of assembly and assembly of parts, their dusting, planing, grinding, polishing, unfolding, running of cuts, cleaning of burrs are carried out, and the mentioned parts are assembled in groups of more a narrow range of tolerances, and the assembly of parts is carried out in groups of the same name to ensure stable landings.
Продовжують технологічний процес ремонту тим, що виконують технологічні операції по мийці й очищенню рами, кузова й двигуна. во Після завершення зазначених технологічних операцій виконують технологічні операції з ремонту рами, кузова й двигуна автомобіля, при цьому ремонт кузова здійснюють шляхом проведення технологічних операцій, які передбачають вирізання ділянок кузова, які піддалися зношуванню, механічним ушкодженням і сильній корозії й заміну згаданих ділянок новими, заздалегідь підготовленими деталями й вузлами, причому надання в процесі ремонту деталі ремонтного розміру й правильної геометричної форми здійснюють механічною (й б5 електромеханічною обробкою, а відновлення при ремонті початкового розміру деталі проводять із використанням технологічних операцій по наплавленню, металізації, електричних покриттів, тиску в поєднанні з різними видами відновлення первісної поверхневої твердості деталей.They continue the technological process of repair by performing technological operations on washing and cleaning the frame, body and engine. After the completion of the specified technological operations, technological operations are carried out to repair the frame, body and engine of the car, while the body repair is carried out by carrying out technological operations that involve cutting out parts of the body that have been subjected to wear, mechanical damage and severe corrosion and replacing the mentioned parts with new ones, in advance prepared parts and assemblies, and in the process of repair, providing the part with the repair size and the correct geometric shape is carried out by mechanical (and b5) electromechanical processing, and restoration during repair of the original size of the part is carried out using technological operations on surfacing, metallization, electrical coatings, pressure in combination with various types of restoration of the initial surface hardness of parts.
Далі виконують технологічні операції по покриванню поверхонь деталей грунтовкою, при цьому після грунтування проводять шпаклювання окремих незначних вм'ятин і забоїн, а також слідів зварювання й Дихтування. Після цього виконують технологічні операції по покриванню деталей рами й кузова, на які нанесена грунтовка, антикорозійними й протишумними мастиками, при цьому товщина покриття мастикою повинна бути не менше 1,Омм у сухому її виді.Next, technological operations are carried out to cover the surfaces of the parts with a primer, while after priming, puttying of individual minor dents and dents, as well as traces of welding and sealing is carried out. After that, technological operations are carried out to cover the parts of the frame and body, on which the primer is applied, with anti-corrosion and anti-noise mastics, while the thickness of the mastic coating should be at least 1.0 mm in its dry form.
Продовжують технологічний процес ремонту тим, що виконують технологічні операції по фарбуванню рами, кузова й кабіни, при цьому поверхні деталей, які будуть недоступні після складання автомобіля, орарблюються 7/0 перед складанням, причому зовнішні поверхні конструктивних елементів кузова й дверей офарблюють у два шари по грунтовці.They continue the technological process of repair by carrying out technological operations on painting the frame, body and cabin, while the surfaces of the parts that will be inaccessible after assembling the car are treated with 7/0 before assembly, and the outer surfaces of the structural elements of the body and doors are painted in two layers primers
По закінченню фарбування виконують технологічні операції по поліруванню кузова полірувальною водою або полірувальним составом, при цьому полірувальну воду або пасту наносять тонким шаром на пофарбовану поверхню за допомогою ватяного тампона, обгорнутого марлею.At the end of painting, technological operations are performed to polish the body with polishing water or a polishing composition, while polishing water or paste is applied in a thin layer to the painted surface using a cotton swab wrapped in gauze.
Продовжують технологічний процес ремонту тим, що проводять загальне складання автомобіля для обкатування.They continue the technological process of repair by carrying out the general assembly of the car for running in.
При зборці автомобіля виконують технологічні операції по перевірці й регулюванню зчеплення, по перевірці стану механізмів трансмісії, по перевірці й регулюванню затягування підшипників маточин коліс, по перевірці й регулюванню величини сходження передніх коліс, по балансуванню коліс, по перевірці рульового керування, по перевірці й регулюванню гальм і гальмової системи, по перевірці електроустаткування автомобіля.When assembling a car, technological operations are carried out to check and adjust the clutch, check the condition of the transmission mechanisms, check and adjust the tightening of the wheel hub bearings, check and adjust the toe-in of the front wheels, balance the wheels, check the steering, check and adjust the brakes and brake system, after checking the electrical equipment of the car.
По завершенню зазначених перевірок проводять обкатування автомобіля. На етапі обкатування виконують технологічні операції по припрацюванню вузлів і агрегатів автомобіля, а також проводять випробування відремонтованих деталей, при цьому проводять випробування деталей на точність, міцність, твердість, теплостійкість, зносостійкість і вібростійкість.Upon completion of these checks, the car is run-in. At the stage of running-in, technological operations are carried out to work in the components and units of the car, as well as tests of repaired parts are carried out, while parts are tested for accuracy, strength, hardness, heat resistance, wear resistance and vibration resistance.
Далі проводять випробування автомобіля, при цьому відремонтовані задні мости випробовують із навантаженням і без навантаження. о,Next, the car is tested, while the repaired rear axles are tested with and without load. at,
Закінчують етап випробувань автомобіля тим, що виконують технологічні операції по усуненню виявлених після ремонту дефектів з наступним підфарбуванням повторно відремонтованих агрегатів, вузлів і автомобіля в цілому. М зо Завершують технологічний процес ремонту автомобілів тим, що здійснюють видачу відремонтованого автомобіля замовникові. б»The stage of testing the car is completed by performing technological operations to eliminate the defects discovered after the repair, followed by repainting the re-repaired units, assemblies and the car as a whole. M z o They complete the technological process of car repair by delivering the repaired car to the customer. b"
Підвищення ефективності застосування способу ремонту автомобілів, який заявляється, у порівнянні з о прототипом, досягається введенням нових технологічних операцій, які підвищують якість ремонту автомобіля.Increasing the effectiveness of the proposed method of car repair, in comparison with the prototype, is achieved by the introduction of new technological operations that increase the quality of car repair.
Удосконалений (шляхом додавання у відомі технологічні процеси ремонту автомобілів нових технологічних ме) з5 операцій) технологічний процес ремонту автомобілів дозволить не тільки скоротити час на проведення с капітального ремонту зазначених конструктивних елементів автомобілів різних типів, але й знизити не менше, ніж на 5095 фінансові витрати, які передбачаються на закупівлю нових вузлів і агрегатів замість непридатних до експлуатації, шляхом виготовлення аналогічних конструкцій на базі ремонтного підприємства з відносно невеликим об'ємом виробництва. «The improved (by adding to the known technological processes of car repair new technological me) from 5 operations) the technological process of car repair will allow not only to reduce the time for carrying out major repairs of the specified structural elements of cars of various types, but also to reduce financial costs by no less than 5095, which are intended for the purchase of new assemblies and units instead of unusable ones, by manufacturing similar structures on the basis of a repair enterprise with a relatively small volume of production. "
Джерела інформації з с 1. С.М. Круглов "Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковьїх автомобилей". - М.: "Вьісшая школа", 1987, Часть 3. Ремонт. ХМ. Системь и видь ремонта. 541. Текущий ремонт. Стр.239-240. ;» 2. В.П. Полосков, П.М. Лещев, В.Н. Хартанович "Устройство и зксплуатация автомобилей". Учебное пособие.Sources of information from p. 1. S.M. Kruglov "Device, maintenance and repair of passenger cars". - M.: "Vyissaya Shkola", 1987, Part 3. Repair. Hm. System and type of repair. 541. Current repair. Pages 239-240. ;" 2. V.P. Poloskov, P.M. Leschev, V.N. Khartanovych "Device and operation of cars". Educational manual.
Издание второе, переработанное и дополненное. - М: Издательство ДОСААФ СССР, 1983, 318с, ил. (стр.310). 3. С.М. Круглов "Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковьїх автомобилей". - М.: "Вьісшая ко школа", 1987, Часть 3. Ремонт. ХМ. Системь и видьї ремонта. 542. Капитальньй ремонт. Стр.242. 4. А.А. Милушкин, В.А. Черняйкин "Справочник водителя автомобиля". - 2-е издание, переработанное и о дополненное. - М.: Транспорт. 1980, Глава Ії "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. П.2 Система о ремонта. Раздел "Капитальньй ремонт", стр. 8, 5-й абзац снизу - аналог. 5. Ремонт автомобилей: Учебник для вузов /Л.В. Дехтеринский, К.Х. Акмаев, В.П. Апсин и др.; Под ред. Л.В. ік Дехтеринского. - М.: Транспорт, 1992, Глава 15. Система ремонта автомобилей и их составньїх частей.The second edition, revised and supplemented. - Moscow: DOSAAF Publishing House of the USSR, 1983, 318 p., illus. (p. 310). 3. S.M. Kruglov "Device, maintenance and repair of passenger cars". - M.: "Vyissaya ko shkola", 1987, Part 3. Repair. Hm. Systems and types of repair. 542. Overhaul. Page 242. 4. A.A. Mylushkin, V.A. Cherniaikin "Handbook of the car driver". - 2nd edition, revised and supplemented. - M.: Transport. 1980, Chapter II "Maintenance and repair of cars. P.2 Repair system. Section "Capital repair", p. 8, 5th paragraph from the bottom - analog. 5. Repair of cars: Textbook for universities / L.V. Dekhterinsky , K.H. Akmaev, V.P. Apsyn, etc., edited by L.V. and Dekhterynskyi, M.: Transport, 1992, Chapter 15. System of car repair and their components.
І Характеристика технологических процессов ремонта. Раздел 15.4. Схемь технологических процессов капитального ремонта автомобилей и агрегатов, стр.147-148 - найближчий аналог. 6. С.М. Круглов "Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковьїх автомобилей". - М.: "Вьісшая школа", 1987, стр.243. 7. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. "Техническое обслуживание автомобилей: Учебник для автомобильньмх с техникумов". - М.: Транспорт, 1982, стр.317. 8. Ремонт автомобилей: Учебник для вузов /Л.В. Дехтеринский, К.Х.Акмаев, В.П.Апсин и др.; Под ред. Л.В.I Characteristics of repair technological processes. Section 15.4. Scheme of technological processes of major repairs of cars and aggregates, p. 147-148 - the closest analogue. 6. S.M. Kruglov "Device, maintenance and repair of passenger cars". - M.: "Vyissaya Shkola", 1987, p. 243. 7. Kramarenko G.V., Barashkov I.V. "Maintenance of automobiles: Textbook for automobiles from technical schools". - M.: Transport, 1982, p. 317. 8. Car repair: Textbook for universities / L.V. Dekhterinsky, K.Kh. Akmaev, V.P. Apsyn and others; Ed. L.V.
Дехтеринского. - М.: Транспорт, 1992,стр.160, рис.16.3.Dekhterynskyi. - M.: Transport, 1992, p. 160, fig. 16.3.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200612698U UA23097U (en) | 2006-12-01 | 2006-12-01 | Method of repairing motor-cars |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200612698U UA23097U (en) | 2006-12-01 | 2006-12-01 | Method of repairing motor-cars |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA23097U true UA23097U (en) | 2007-05-10 |
Family
ID=38230578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAU200612698U UA23097U (en) | 2006-12-01 | 2006-12-01 | Method of repairing motor-cars |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA23097U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107299375A (en) * | 2017-05-03 | 2017-10-27 | 北京汽车股份有限公司 | Vehicle body anti-corrosion method |
| CN111707692A (en) * | 2020-07-17 | 2020-09-25 | 碳升技术服务(北京)有限公司 | Defect detection method and system for automobile parts and electronic equipment |
| CN113084742A (en) * | 2021-03-05 | 2021-07-09 | 东海县浩泉再生资源有限公司 | Method for cleaning and disassembling rear axle of waste automobile |
-
2006
- 2006-12-01 UA UAU200612698U patent/UA23097U/en unknown
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107299375A (en) * | 2017-05-03 | 2017-10-27 | 北京汽车股份有限公司 | Vehicle body anti-corrosion method |
| CN107299375B (en) * | 2017-05-03 | 2019-04-30 | 北京汽车股份有限公司 | Vehicle body anti-corrosion method |
| CN111707692A (en) * | 2020-07-17 | 2020-09-25 | 碳升技术服务(北京)有限公司 | Defect detection method and system for automobile parts and electronic equipment |
| CN113084742A (en) * | 2021-03-05 | 2021-07-09 | 东海县浩泉再生资源有限公司 | Method for cleaning and disassembling rear axle of waste automobile |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| UA23097U (en) | Method of repairing motor-cars | |
| CN112373601A (en) | Energy-saving automobile assembly process | |
| UA23096U (en) | Method of repairing objects of track machinery | |
| JPH10240817A (en) | Method for processing purchase assessment for used automobile and device therefor | |
| JP3242420U (en) | Truck body renewal system | |
| Pulatovich et al. | CONSTRUCTION AND MAINTENANCE OF TIRES USED IN AUTOMOBILES | |
| JP3211353U (en) | Carrier car regeneration system | |
| Chiu | 3 R’S of Used Car Recovery in Philippine’s Approach | |
| Sculli et al. | Tramcar maintenance | |
| CN216684633U (en) | Compound steel sheet structure and packing box | |
| Herndon | TITLE ASE Program Certification Standards for Collis;. on Repair & Refinish Technician Training Programs. INSTITUTION National Automotive Technicians Education Foundation | |
| CN102990319A (en) | Corrosion control method of welding bead and melting loss portion | |
| Khursheed et al. | Automobiles and Light-Duty Trucks: Industry Profile | |
| McRory et al. | Truck and Transport Mechanic. Occupational Analyses Series. | |
| ODOI | FACULTY OF ENGINEERING, TECHNOLOGY, APPLIED DESIGN & FINE ART | |
| United States. War Office | 10-ton Payload, 14-ton Gross, 2-wheel Stake and Platform Semitrailer and 10-ton Converter Dolly | |
| Dössel | In‐Plant Repairs | |
| Doshi et al. | Vehicle maintenance and garage practice | |
| Bhandari | SCHOOL OF ENGINEERING DEPARTMENT OF MECHANICAL ENGINEERING | |
| Newton | Effect Shown of Variable Charges on Fleet-Operation Economy | |
| Simpson et al. | A Study of Core Material Induction Pursuant to the United States Army's Two and One-Half Ton Truck Remanufacture | |
| Mavrigian et al. | Brake systems: OEM & racing brake technology | |
| Andersen et al. | Collision Repair Technology Skill Standards Grades 9-14. | |
| Dyer | Bus Rebuilding Defined and Cost Justified | |
| UA23098U (en) | Method of repairing engines of transportation means |