UA139075U

UA139075U - ROCKING SCREW

Info

Publication number: UA139075U
Application number: UAU201904001U
Authority: UA
Inventors: Анатолій Феодосійович Галь; Ганна Юріївна Гайдай; Андрій Юрійович Грєшнов
Original assignee: Національний Університет Кораблебудування Імені Адмірала Макарова
Priority date: 2019-04-16
Filing date: 2019-04-16
Publication date: 2019-12-26

Abstract

Гребний гвинт містить гребні лопаті, що розміщені на маточині. На маточині за лопатями по ходу судна встановлено ламінатори у вигляді циліндрів, які обертаються. Осі обертання розташовано у площині, що проходить крізь горизонтальну вісь гребного вала та центр площі гребної лопаті.The propeller contains propeller blades located on the hub. Laminators in the form of rotating cylinders are installed on the hub behind the blades along the vessel. The axis of rotation is located in the plane passing through the horizontal axis of the propeller shaft and the center of the area of the propeller blade.

Description

Фіг 1Fig 1

Корисна модель належить до суднобудування, а також може бути використана в конструкціях гвинтових рушіїв.A useful model belongs to shipbuilding, and can also be used in the designs of screw engines.

Відомо про лопать гребного гвинта (див. патент на винахід РФ Мо 2083432, МПК: ВбЗНІ1/26,It is known about the blade of the propeller (see patent for the invention of the Russian Federation Mo 2083432, IPC: VbZNI1/26,

Вб6ЗНІ1/14, опубл. 10.07.1997), де вхідна кромка лопаті виконана увігнутою, при цьому опукла ділянка середньої лінії профілю перерізу лопаті звернена в сторону засмоктуючої поверхні лопаті, а увігнута ділянка середньої лінії профілю в сторону нагнітаючої поверхні лопаті.Vb6ZNI1/14, publ. 10.07.1997), where the inlet edge of the blade is concave, while the convex section of the middle line of the profile of the section of the blade is directed towards the suction surface of the blade, and the concave section of the middle line of the profile is towards the discharge surface of the blade.

Недоліком таких лопатей є достатньо високий рівень кавітації.The disadvantage of such blades is a sufficiently high level of cavitation.

Найближчим аналогом є гребний гвинт (див. патент на винахід РФ Мо 2504499, МПК:The closest analogue is a propeller (see patent for the invention of the Russian Federation Mo 2504499, IPC:

ВбЗНІ/20, опубл. 20.01.2014), що містить лопаті, комлі яких закріплені на корпусі маточини, при цьому комлі лопатей гребного гвинта розташовані в шаховому порядку і зміщені відносно один одного в напрямку осі вала гвинта на величину зовнішнього діаметра корпусу маточини в зоні розміщення комлів лопатей. Однак недоліком такого гребного гвинта є виникнення кавітаційних явищ на поверхні лопатей, що значно знижує коефіцієнт корисної дії рушія.VbZNI/20, publ. 20.01.2014), containing blades, the lugs of which are fixed on the hub body, while the lugs of the propeller blades are arranged in a staggered order and are offset relative to each other in the direction of the axis of the propeller shaft by the size of the outer diameter of the hub housing in the area where the lugs of the blades are located. However, the disadvantage of such a propeller is the occurrence of cavitation phenomena on the surface of the blades, which significantly reduces the efficiency of the engine.

В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалення гребного гвинта, який містить гребні лопаті, що розміщено на маточині.The useful model is based on the task of improving the propeller, which contains the propeller blades placed on the hub.

Поставлену задачу вирішують тим, що гребний гвинт, що містить гребні лопаті, що розміщені на маточині, згідно з корисною моделлю, на маточині за лопатями по ходу судна встановлено ламінатори у вигляді циліндрів, які обертаються, причому осі обертання розташовано у площині, що проходить крізь горизонтальну вісь гребного вала та центр площі гребної лопаті.The problem is solved by the fact that the propeller containing the propeller blades located on the hub, according to a useful model, laminators in the form of cylinders that rotate are installed on the hub behind the blades along the course of the ship, and the axis of rotation is located in a plane passing through the horizontal axis of the propeller shaft and the center of the area of the propeller blade.

Ефективність використання гребного гвинта, в якому на маточині за гребними лопатями по ходу судна встановлено ламінатори. Потік рідини при проходженні уздовж циліндрів, що обертаються навколо власної осі та навколо осі гребного гвинта, ламінується, тим самим зменшуючи зони турбулентності, що виникають на вхідній кромці лопатей, в результаті чого зменшується рівень кавітації лопатей.The efficiency of using a propeller in which laminators are installed on the hub behind the propeller blades along the course of the ship. The flow of liquid when passing along the cylinders rotating around its own axis and around the axis of the propeller is laminated, thereby reducing the turbulence zones that occur at the leading edge of the blades, as a result of which the level of cavitation of the blades is reduced.

Позитивний ефект полягає в тому, що термін служби гребного гвинта при його експлуатації у рідині збільшується у порівнянні з найближчим аналогом на 10 95... 15; при цьому підвищується коефіцієнт корисної дії гребного гвинта за рахунок зменшення енергетичних витрат на підтримання необхідної економічної швидкості ходу судна на 10 9.The positive effect is that the service life of the propeller during its operation in liquid increases by 10 95... 15 compared to the nearest analog; at the same time, the efficiency of the propeller increases due to the reduction of energy costs for maintaining the necessary economic speed of the ship by 10 9.

Зо Суть корисної моделі пояснюється кресленнями: на фіг. 1 показано боковий вигляд гребного гвинта з ламінаторами; на фіг. 2 показано фронтальний вигляд гребного гвинта з ламінаторами.The essence of the useful model is explained by the drawings: in fig. 1 shows a side view of a propeller with laminators; in fig. 2 shows a frontal view of a propeller with laminators.

Гребний гвинт містить гребні лопаті 1, що розміщено на маточині 2. При цьому на маточині 2 за лопатями 1 по ходу судна встановлено ламінатори З у вигляді циліндрів, які обертаються.The propeller contains paddle blades 1, which are placed on the hub 2. At the same time, on the hub 2 behind the blades 1 along the course of the ship, laminators Z are installed in the form of cylinders that rotate.

При цьому осі обертання розташовано у площині, що проходить крізь горизонтальну вісь гребного вала та центр площі гребної лопаті.At the same time, the axis of rotation is located in the plane passing through the horizontal axis of the propeller shaft and the center of the area of the propeller blade.

Гребний гвинт працює таким чином.A propeller works like this.

При обертанні гребного гвинта, що містить гребні лопаті 1, одночасно обертаються ламінатори З у вигляді циліндрів, які розташовано на маточині 2 по ходу судна. Обертання циліндрів З навколо власної осі призводить до зниження турбулентності потоку рідини в районі дії гребного гвинта за рахунок зменшення тиску, що виникає на вхідній кромці лопатей 1. Тому обертання ламінаторів З, які встановлено на маточині 2, навколо власної осі дає ефект додаткового ламінування потоку.During the rotation of the propeller, which contains the paddle blades 1, the laminators З in the form of cylinders, which are located on the hub 2 along the course of the ship, rotate at the same time. The rotation of cylinders Z around its own axis leads to a decrease in the turbulence of the fluid flow in the area of action of the propeller due to a decrease in the pressure that occurs at the leading edge of the blades 1. Therefore, the rotation of the laminators Z, which are installed on the hub 2, around their own axis gives the effect of additional lamination of the flow.

Ефективність використання гребного гвинта з ламінаторами, що обертаються і встановлені на маточині, дозволяє знизити рівень кавітації у гребних гвинтах, в результаті чого збільшується коефіцієнт корисної дії гребного гвинта приблизно на 10 95 за рахунок ламінування потоку рідини перед гребними лопатями по ходу судна.The efficiency of using a propeller with laminators rotating and installed on the hub allows to reduce the level of cavitation in the propellers, as a result of which the efficiency of the propeller increases by about 10 95 due to the lamination of the fluid flow in front of the propeller blades along the ship.

Claims

USEFUL MODEL FORMULA

A propeller containing propeller blades located on the hub, which is distinguished by the fact that laminators in the form of cylinders are installed on the hub behind the blades along the course of the vessel, which rotate, and the axis of rotation is located in a plane passing through the horizontal axis of the propeller shaft and the center the area of the paddle blade.