UA132129U

UA132129U - City subclass bus SKl-1

Info

Publication number: UA132129U
Application number: UAU201809392U
Authority: UA
Inventors: Станіслав Володимирович Войтків; Олег Станіславович Войтків; Зіновій Володимирович Войтків; Роман Родіонович Харгелія
Original assignee: Станіслав Володимирович Войтків; Олег Станіславович Войтків; Зіновій Володимирович Войтків; Роман Родіонович Харгелія
Priority date: 2018-09-17
Filing date: 2018-09-17
Publication date: 2019-02-11

Abstract

Автобус міський підкласу СКл-1 має тримальний кузов вагонного типу, передній керований міст та задній привідний міст розрізного типу з незалежною пневматичною підвіскою одинарних коліс, силовий агрегат, що складається із дизельного чотирициліндрового двигуна і автоматичної коробки переміни передач, встановлений поздовжньо у задньому звисі кузова, окремий редуктор головної передачі, закріплений до кузова, задні подвійні одностулкові пасажирські двері з пневматичним приводом, розміщені у колісній базі автобуса перед аркою коліс заднього привідного моста, відокремлене від пасажирського салону відділення водія, низький рівень підлоги у передній і середній частинах пасажирського салону (360 мм) та накопичувальний майданчик навпроти задніх подвійних одностулкових пасажирських дверей. Передні подвійні одностулкові пасажирські двері розміщені у колісній базі автобуса за аркою колеса переднього керованого моста, підлога проходу по пасажирському салону у задній частині виконана з рівнем 770 мм з однією проміжною сходинкою висотою 205 мм, колісна база автобуса збільшена до 58,8 % габаритної довжини, передній звис зменшений до 24,8 %, а задній звис зменшений до 45,4 % колісної бази автобуса.The city subclass SKL-1 has a tram carriage body type, front steerable axle and rear drive axle of split type with independent pneumatic suspension of single wheels, a power unit consisting of a diesel four-cylinder engine and automatic gearbox changeover separate gearbox, fixed to the body, rear double single-leaf passenger doors with pneumatic actuator, located in the wheelbase of the bus in front of the rear wheel arch of the drive axle, separated from the passenger compartment by the driver's compartment, low floor level in the front and middle parts of the passenger compartment (360 mm), and a storage platform opposite the rear double single-leaf passenger doors. Front double single-leaf passenger doors located in the wheelbase of the bus behind the wheel arch of the front steered axle, the floor of the passenger compartment at the rear is made of 770 mm with one intermediate step 205 mm high, the wheelbase of the bus is enlarged to 58 mm the front suspension was reduced to 24.8% and the rear suspension was reduced to 45.4% of the wheelbase of the bus.