UA117641U

UA117641U - BATTLE MACHINE MISSING SEAT

Info

Publication number: UA117641U
Application number: UAU201702227U
Authority: UA
Inventors: Сергій Петрович Бісик; Леонід Сергійович Давидовський; Ігор Борисович Чепков; Михайло Іванович Васьківський; Олександр Валентинович Чернозубенко; Олексій Анатолійович Сливінський; Віктор Григорович Корбач
Original assignee: Сергій Петрович Бісик; Леонід Сергійович Давидовський
Priority date: 2017-03-10
Filing date: 2017-03-10
Publication date: 2017-06-26

Abstract

Протимінне сидіння екіпажу бойової машини містить закріплений до борту чи даху бойової машини каркас, опорну поверхню сидіння, її систему фіксації, спинку, ремені безпеки, підголівник з боковими упорами, направляючий механізм задавання руху сидіння, підставку для ніг, систему поглинання енергії. Робочим елементом системи поглинання енергії є циліндричні трубки, що поглинають енергію удару, спрямовану вздовж їх осі, за рахунок множинної деформації в передбаченій послідовності з періодичною зміною розмірів перерізу, що перетворює частину енергії вибуху в енергію пластичної деформації робочого елемента.The mine seat of the combat vehicle crew includes a frame attached to the board or roof of the combat vehicle, the seat support surface, its restraint system, the seat belt, the head restraint with the side rests, the guide mechanism for setting the seat movement, the footrest, the energy absorption system. The working element of the energy absorption system is cylindrical tubes that absorb the impact energy directed along their axis due to the multiple deformation in the predicted sequence with the periodic change in the size of the cross section, which converts some of the explosion energy into the energy of plastic deformation of the working element.

Description

Корисна модель належить до галузі озброєння, зокрема, до протимінного захисту екіпажів бойових машин від фугасної дії протитанкових мін та саморобних вибухових пристроїв (далі мінно-вибухових пристроїв).The useful model belongs to the field of armaments, in particular, to the anti-mine protection of combat vehicle crews against the high-explosive action of anti-tank mines and improvised explosive devices (hereinafter mine-explosive devices).

Відомим аналогом є амортизаційні крісло, що містить сидіння зі спинкою, прив'язну систему, механізм регулювання крісла і амортизатор, що відрізняється тим, що воно додатково обладнане підставкою, кронштейном, двома спареними важелями, шарнірно закріпленими між підставою і кронштейном, поперековою опорою, що встановлена на спинці сидіння, і амортизаційними пристроями, розташованими на підставці в місцях кріплення до підлоги кабіни, причому, амортизатор телескопічного типу закріплений між спареними важелями, а механізм регулювання крісла розташований між сидінням і кронштейном |11.A well-known analogue is a shock-absorbing chair, which contains a seat with a back, a tether system, a mechanism for adjusting the chair and a shock absorber, which is distinguished by the fact that it is additionally equipped with a stand, a bracket, two paired levers hinged between the base and the bracket, a lumbar support, which installed on the back of the seat, and shock-absorbing devices located on the stand in the places of attachment to the floor of the cabin, moreover, the shock absorber of the telescopic type is fixed between paired levers, and the seat adjustment mechanism is located between the seat and the bracket |11.

Недолік аналога полягає в тому, що в результаті швидкоплинного вибуху міни спостерігається ураження особового складу і обладнання, закріпленого на днищі бойової машини, в результаті його деформації в районі підриву. При цьому амортизаційний пристрій прототипу не може забезпечити поглинання (дисипацію) енергії вибуху до необхідного рівня перевантажень.The disadvantage of the analogue is that as a result of the rapid explosion of the mine, damage to the personnel and equipment fixed on the bottom of the combat vehicle is observed as a result of its deformation in the area of the explosion. At the same time, the cushioning device of the prototype cannot ensure the absorption (dissipation) of the explosion energy to the required level of overloads.

Відомим аналогом є протимінне крісло транспортного засобу, що містить каркас, що включає сидіння і спинку, закріплені на вертикальних стійках, верхні кінці яких прикріплені до даху транспортного засобу, а нижні - до підлоги транспортного засобу, ремені безпеки і енергопоглинаючий пристрій, причому енергопоглинаючий пристрій виконаний у вигляді болтів, які встановлені в поздовжніх пазах у вертикальних стійках, забезпечені вставками ковзання і закріплені за допомогою гайок, зусилля затяжки яких забезпечує жорстке кріплення каркаса крісла при експлуатаційних навантаженнях і рухоме кріплення каркаса при навантаженнях, що перевищують експлуатаційні /2/.A well-known analogue is a mine-resistant vehicle seat containing a frame including a seat and a backrest fixed on vertical posts, the upper ends of which are attached to the roof of the vehicle, and the lower ends to the floor of the vehicle, seat belts and an energy absorbing device, and the energy absorbing device is made in the form of bolts, which are installed in longitudinal grooves in vertical racks, equipped with sliding inserts and fixed with nuts, the tightening force of which ensures rigid fastening of the chair frame under operating loads and mobile fastening of the frame under loads exceeding operational /2/.

Недоліками аналога слід визнати невелике переміщення крісла при підриві транспортного засобу, що не дозволяє достатньо знизити навантаження на екіпаж бойової машини і відповідно забезпечити його захист.The disadvantages of the analogue should be recognized as a small movement of the seat when the vehicle is blown up, which does not allow to sufficiently reduce the load on the crew of the combat vehicle and, accordingly, ensure its protection.

Відомі аналоги - сидіння для бронетранспортера, що містять сидіння зі спинкою, ремені підвіски, підставку для ніг, підголівник, систему направлення, систему складання у транспортне положення, рухомий інтегрований зв'язок з дахом бронетранспортера та ременя, щоKnown analogues are seats for an armored personnel carrier, which include a seat with a back, suspension straps, a footrest, a headrest, a guidance system, a system of folding into a transport position, a movable integrated connection with the roof of an armored personnel carrier and a belt that

Зо розривається при дії навантаження |З, 41).Zo breaks under the action of load |Z, 41).

Недолік аналогів полягає в тому, що при підриві бойової машини на міні, ремінь, що розривається при дії навантаження, поглине тільки незначну частину навантаження, та не забезпечує достатнє зменшення імовірності травмування екіпажу бойової машини.The disadvantage of analogs is that when a combat vehicle is detonated by a mine, the belt that breaks under the load will absorb only a small part of the load, and does not provide a sufficient reduction in the probability of injury to the crew of the combat vehicle.

Найближчим аналогом до корисної моделі є сидіння транспортного засобу, що містить каркас, до складу якого входять сидіння, спинка, ремені безпеки, і енергопоглинаючий пристрій.The closest analog to a useful model is a vehicle seat, which contains a frame that includes a seat, a backrest, seat belts, and an energy absorbing device.

Воно додатково містить механізм забезпечення заданої траєкторії переміщення крісла при виникненні позаштатної ситуації. Ремені безпеки включають ремені забезпечення контакту стегон з сидінням. Каркас додатково містить підставку для ніг і підголівник з бічними упорами.It additionally contains a mechanism for ensuring the given trajectory of the chair's movement in the event of an emergency situation. Seat belts include seat belts. The frame additionally includes a footrest and a headrest with side supports.

При цьому каркас виконаний з можливістю обертального переміщення вниз, одночасно впливаючи на енергопоглинаючий пристрій, верхня точка підголівника встановлена з можливістю переміщення вниз, нижня точка спинки встановлена з можливістю переміщення в горизонтальному напрямку (БІ.At the same time, the frame is made with the possibility of rotational movement down, simultaneously affecting the energy-absorbing device, the upper point of the headrest is set with the possibility of moving down, the lower point of the back is set with the possibility of moving in the horizontal direction (BI.

Недоліком найближчого аналога є можливості спарювання енергопоглинаючого пристрою тільки в одному напрямі та необхідність встановлення обмежувача спрацювання енергопоглинаючого пристрою.The disadvantage of the closest analogue is the possibility of pairing the energy-absorbing device only in one direction and the need to install a limiter for the activation of the energy-absorbing device.

В основу корисної моделі поставлена задача усунути недоліки найближчого аналога, шляхом зменшити імовірність отримання травми екіпажем бойових машин за рахунок використання в конструкції протимінного сидіння системи поглинання енергії.The useful model is based on the task of eliminating the shortcomings of the closest analogue, by reducing the probability of injury to the crew of combat vehicles due to the use of an energy absorption system in the design of the anti-mine seat.

Поставлена задача вирішується тим. що протимінне сидіння екіпажу бойової машини містить закріплений до борту чи даху бойової машини каркас, опорну поверхню сидіння, її систему фіксації, спинку, ремені безпеки, підголівник з боковими упорами, направляючий механізм задавання руху сидіння, підставку для ніг, систему поглинання енергії, згідно з корисною моделлю, робочим елементом системи поглинання енергії є циліндричні трубки, що поглинають енергію удару, спрямовану вздовж їх осі, за рахунок множинної деформації в передбаченій послідовності з періодичною зміною розмірів перерізу, що перетворює частину енергії вибуху в енергію пластичної деформації робочого елемента. При цьому система поглинання енергії обладнана двома робочими елементами, які симетричні відносно вертикальної осі сидіння та мають співвідношення діаметру до товщини стінки робочого елемента, що не перевищує 50 та співвідношення висоти до діаметру в діапазоні 3-6,The task is solved by that the anti-mine seat of the crew of a combat vehicle includes a frame fixed to the side or roof of a combat vehicle, a supporting surface of the seat, its fixation system, a backrest, safety belts, a headrest with side stops, a guide mechanism for setting the movement of the seat, a footrest, an energy absorption system, according to a useful model, the working element of the energy absorption system is cylindrical tubes that absorb the impact energy directed along their axis due to multiple deformation in the prescribed sequence with a periodic change in cross-sectional dimensions, which converts part of the explosion energy into the energy of plastic deformation of the working element. At the same time, the energy absorption system is equipped with two working elements that are symmetrical about the vertical axis of the seat and have a ratio of diameter to wall thickness of the working element that does not exceed 50 and a ratio of height to diameter in the range of 3-6.

можливість спрацювання у двох напрямах та не передбачає обмежувача спрацювання системи поглинання енергії.the possibility of operation in two directions and does not include a limiter for the operation of the energy absorption system.

При цьому, робочий елемент розрахований так, щоб спрацювати тільки при підриві бойової машини на міні, що досягається вибором оптимального співвідношення висоти до діаметру та діаметру до товщини стінки робочого елемента.At the same time, the working element is designed to work only when a combat vehicle is detonated on a mine, which is achieved by choosing the optimal ratio of height to diameter and diameter to the thickness of the wall of the working element.

Корисна модель пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 та фіг. 2 зображено конструкцію протимінного сидіння екіпажу бойової машини, яке складається з каркасу 1, опорної поверхні сидіння 2, її системи фіксації 3, спинки 4, ременів безпеки 5, підголівника 6 з боковими упорами 7, направляючого механізму задавання руху сидіння 8, підставки для ніг 9, системи поглинання енергії 10.A useful model is explained by the drawings, where in fig. 1 and fig. 2 shows the design of a mine-resistant seat for the crew of a combat vehicle, which consists of a frame 1, a supporting surface of the seat 2, its fixation system 3, a backrest 4, safety belts 5, a headrest 6 with side stops 7, a guide mechanism for setting the movement of the seat 8, a footrest 9 , energy absorption systems 10.

Робочий елемент системи поглинання енергії (фіг. 3) поглинає енергію удару, спрямовану вздовж його осі, за рахунок множинної деформації в передбаченій послідовності з періодичною зміною розмірів перерізу, що перетворює частину енергії вибуху в енергію пластичної деформації робочого елемента (фіг. 4).The working element of the energy absorption system (Fig. 3) absorbs the impact energy directed along its axis due to multiple deformation in the prescribed sequence with a periodic change in cross-sectional dimensions, which converts part of the explosion energy into the energy of plastic deformation of the working element (Fig. 4).

Результати проведених розрахунків та натурних випробувань показують, що при використанні запропонованої системи поглинання енергії вибуху зменшується імовірність отримання травми членами екіпажу в 3-4 рази.The results of calculations and field tests show that when using the proposed explosion energy absorption system, the probability of injury to crew members decreases by 3-4 times.

Джерело інформації 1. Патент Російської Федерації Мо 2198827, 2003 - аналог. 2. Патент Російської Федерації Мо 2399012, 2010 - аналог. 3. Європейський патент ЕР1593542А2. 4. Європейський патент ЕР2103478А2. 5. Патент Російської Федерації Мо 118415, 2012 - прототип.Source of information 1. Patent of the Russian Federation Mo 2198827, 2003 - analogue. 2. Patent of the Russian Federation No. 2399012, 2010 - analog. 3. European patent EP1593542A2. 4. European patent EP2103478A2. 5. Patent of the Russian Federation No. 118415, 2012 - prototype.

Claims

USEFUL MODEL FORMULA

1. Anti-mine seat for the crew of a combat vehicle, which includes a frame fixed to the side or roof of a combat vehicle, a supporting surface of the seat, its fixation system, a backrest, seat belts, a headrest with side supports, a guide mechanism for setting the movement of the seat, a footrest, an absorption system of energy, which is distinguished by the fact that the working element of the energy absorption system is cylindrical tubes that absorb the impact energy directed along their axis due to multiple deformation in the prescribed sequence with a periodic change in cross-sectional dimensions, which converts part of the explosion energy into the energy of plastic deformation of the working element .

2. Anti-mine seat of the combat vehicle crew according to claim 1, which differs in that in its design the energy absorption system is equipped with two working elements that are symmetrical about the vertical axis of the seat.

Q. Anti-mine seat of the crew of a combat vehicle according to claim 1, which is distinguished by the fact that its design does not include a limiter of the activation of the energy absorption system.

4. Anti-mine seat for the crew of a combat vehicle according to claim 1, which is distinguished by the fact that the ratio of the diameter to the wall thickness of the working element does not exceed 50.

5. Anti-mine seat for the crew of a combat vehicle according to claim 1, which differs in that the ratio of the height to the diameter of the working element is in the range of 3-6.

6. Anti-mine seat for the crew of a combat vehicle according to claim 1, which differs in that the working element is activated in two directions.

eh -0 EK more with 5 more z o i Ku OO o ZU o, sa r y '/ 4 o | : . . there are 2 of them and about. S I MK y sh xx Oh o: Ka i i y V MKK m OK x KH OV 3 SV 5 5 X i KU E. - OO shcha

Fig. and 4 t ia r MO at -8 p ; sh p BT s KE o 5 t a OK OO i TOB OYI s z i i 5 I o. 5 re; ; and s vh ke More that s s i | and with and | EE. . Es o i o i V OO OO still with SOS o BE She and M o Ks Z KA o. and WHAT ABOUT KK VOK OVK ZU KK ZO still MO KE p o still y. - oh and that - , and t Her and sha

Z. oofyuyuF.2 M I iya y y She p, Z ; in | g / which V Z, 10 scha ich 7 ii. 2 oh, "oh I nn I

Fig. WITH

Fig. 4