TWM660280U - 具有快拆式固定裝置的避震器 - Google Patents

Abstract

一種避震器，包含有一螺桿、分別設於螺桿二端的一上限位座及一底座、一套設於螺桿且上端抵接於上限位座的彈簧，以及一包含有一螺接組件及一快拆把手的快拆式固定裝置，螺接組件包含有共同形成一螺孔且螺接於螺桿的第一、二螺接件，以及一能拆卸地將第一、二螺接件相互固定的固定件，螺接組件能藉由轉動而在螺桿上位移，藉以抵接於底座的頂端或彈簧的下端，快拆把手位於一迫緊位置時係固定地抵靠於第一螺接件，快拆把手位於一鬆開位置時係供使用者握持快拆把手而轉動螺接組件。本創作結構簡單，不需特殊工具即可快速確實地調整底座或彈簧。

Description

具有快拆式固定裝置的避震器

本創作係與汽車懸吊系統的避震器有關，特別是關於一種具有快拆式固定裝置的避震器。

目前汽車改裝市場相當成熟，藉由調整避震器之彈簧預壓力來調整車身的緩衝效果，以及藉由調整避震器的長度來調整車身高低，對於消費者來說是相當重要的需求，此等調整可以讓開車者享受到穩定性及舒適性，或是達到降低車身風阻亦或是美觀方面的效果。

請參閱台灣專利編號M511441，習知汽車懸吊系統的避震器主要包含有一螺桿、一設於螺桿一端的限位座、一螺接於螺桿另一端的底座、一套設於螺桿的彈簧，以及螺接於螺桿的一彈簧托盤、一定位環及一止推環，限位座係用以連接至汽車底盤，底座係用以連接至一輪軸，彈簧二端分別抵接於限位座及彈簧托盤。習知調整避震器長度的方式，係藉由轉動底座而改變其相對於螺桿的位置，調整好之後再轉動定位環，使定位環緊抵於底座而將底座固定。習知調整彈簧預壓力的方式，係藉由轉動彈簧托盤而改變其相對於螺桿的位置，調整好之後再轉動止推環，使止推環緊抵於彈簧托盤而將彈簧托盤固定。

然而，前述之避震器長度或彈簧預壓力的調整需使用一特殊的扳手。以調整彈簧預壓力為例，需利用前述之扳手轉動止推環，以解除其對彈簧 托盤的嵌制，然後再利用相同的扳手轉動彈簧托盤，使彈簧托盤沿螺桿位移，藉以調整彈簧的預壓力。在達到所需之預壓力後，再利用相同的扳手轉動止推環以迫緊彈簧托盤，進而將彈簧托盤再度固定。

由前述內容可得知，習知調整避震器長度或彈簧預壓力的過程不但需要使用到特殊的扳手，而且不論調整距離多長，都是要用轉動的方式使要移動的元件(止推環、彈簧托盤或定位環)沿螺桿位移，因此需要多次地將扳手卡接在要移動的元件上再轉動，調整過程相當費時。而且習用的調整結構元件多，成本較高。再者，習知使用特殊扳手轉動止推環、彈簧托盤及定位環以調整彈簧預壓力或車身高度(避震器長短)的方式，容易因日久行車後螺桿的螺紋間被沙土充滿，而導致不易甚至無法轉動止推環、彈簧托盤及定位環來進行調整。

有鑑於上述缺失，本創作之主要目的在於提供一種具有快拆式固定裝置的避震器，其結構簡單，且調整時不需特殊的工具，調整過程快速確實。

為達成上述目的，本創作所提供之避震器包含有一螺桿、一設於螺桿一端的上限位座、一設於螺桿另一端的底座、一套設於螺桿的彈簧，以及一快拆式固定裝置。底座具有一朝向上限位座的頂端，彈簧具有一上端及一下端，上端抵接於上限位座。快拆式固定裝置包含有一螺接組件，以及一能在一迫緊位置與一鬆開位置之間樞轉地樞接於螺接組件的快拆把手。螺接組件包含有一第一螺接件、一第二螺接件，以及一能拆卸地將第一螺接件與第二螺接件相互固定的固定件，第一螺接件及第二螺接件分別具有一內螺紋面，第一、二 螺接件的內螺紋面共同形成一螺孔且螺接於螺桿，使得螺接組件能藉由轉動而在螺桿上位移，螺接組件係抵接於底座的頂端及彈簧的下端二者其中之一。快拆把手位於迫緊位置時係固定地抵靠於第一螺接件，快拆把手位於鬆開位置時係用以供一使用者握持快拆把手而轉動螺接組件。

藉此，本創作中的快拆式固定裝置可取代習用之彈簧托盤及止推環，用以固定彈簧的下端。或者，本創作中的快拆式固定裝置可取代習用之定位環，用以固定底座。當然，前述二者可皆由本創作中的快拆式固定裝置取代。本創作之避震器結構簡單、元件較少且成本較低。當要調整避震器長度或彈簧預壓力時，使用者只要用手將快拆把手樞轉至鬆開位置，即可握持快拆把手而轉動快拆式固定裝置，以藉由調整彈簧的下端位置而調整彈簧預壓力，或藉由調整底座位置而調整避震器長度進而調整車身高低。調整好之後，使用者只要用手將快拆把手樞轉回到迫緊位置，即可再度將彈簧下端或底座固定。前述調整過程快速確實，且不需使用額外的工具。而且，當要調整的距離較長時，使用者可藉由將固定件拆卸或鬆開而暫時解除螺接組件與螺桿的螺接關係，如此即可直接將快拆式固定裝置移動至所需位置，而不需藉由轉動的方式使快拆式固定裝置位移，因此可大幅提升調整效率。再者，使用者在安裝或拆卸本創作中的快拆式固定裝置時，可藉由拆卸固定件而解除第一、二螺接件的固定關係，如此則不需由螺桿的一端沿軸向地安裝或拆卸快拆式固定裝置，而是可直接在螺桿的任何位置徑向地安裝或拆卸快拆式固定裝置，因此可大幅提升安裝及拆卸效率。此外，使用者在進行避震器長度或彈簧預壓力調整時，可藉由將快拆式固定裝置鬆開而在螺接組件與螺桿之間提供較大的間距，甚至可以將快拆式 固定裝置整個從螺桿拆離，使得調整過程更便利與快速，可避免因螺桿堆積沙土而導致不易調整的問題。

有關本創作所提供之具有快拆式固定裝置的避震器的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本創作領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本創作所列舉的特定實施例，僅係用於說明本創作，並非用以限制本創作之專利申請範圍。

10,10’:避震器

11:螺桿

12:上限位座

13:底座

131:頂端

132:螺孔

14:套管

15:彈簧

151:上端

152:下端

20A,20B,20B’:快拆式固定裝置

21:快拆主體

22:螺接組件

222:螺孔

223:凹槽

23:第一螺接件

231:本體

232:固定端部

233:樞接端部

234:內螺紋面

235:穿孔

236:抵接面

237:外圓弧面

238:凸緣

24:第二螺接件

241:本體

242:固定端部

243:樞接端部

244:內螺紋面

245:穿孔

246:抵接面

247:外圓弧面

248:凸緣

25:第一樞軸

26:固定件

261:螺柱

262,263:螺紋段

265:螺帽

27:墊片

271:穿孔

28:快拆把手

281:握持端部

282:抵接端部

283:上區塊

284:下區塊

285:開槽

286:通孔

29:第二樞軸

30:彈簧嵌卡座

31:基部

311:上表面

312:下表面

32:凸緣

d:距離

P1:迫緊位置

P2:鬆開位置

圖1為本創作一第一較佳實施例所提供之避震器的立體組合圖。

圖2為本創作該第一較佳實施例所提供之避震器的立體分解圖。

圖3為本創作該第一較佳實施例所提供之避震器的一快拆式固定裝置的立體組合圖。

圖4為圖3中的快拆式固定裝置的立體分解圖。

圖5為圖3中的快拆式固定裝置的底視圖。

圖6類同於圖5，惟快拆式固定裝置的一快拆把手位置不同。

圖7為本創作該第一較佳實施例所提供之避震器的另一快拆式固定裝置的立體分解圖。

圖8為本創作一第二較佳實施例所提供之避震器的立體組合圖。

圖9及圖10為本創作該第二較佳實施例所提供之避震器的一快拆式固定裝置的立體組合圖。

申請人首先在此說明，在以下將要介紹之實施例以及圖式中，相同之參考號碼，表示相同或類似之元件或其結構特徵。需注意的是，圖式中的各元件及構造為例示方便並非依據真實比例及數量繪製，且若實施上為可能，不同實施例的特徵係可以交互應用。其次，當述及一元件設置於另一元件上時，代表前述元件係直接設置在該另一元件上，或者前述元件係間接地設置在該另一元件上，亦即，二元件之間還設置有一個或多個其他元件。而述及一元件「直接」設置於另一元件上時，代表二元件之間並無設置任何其他元件。

請先參閱圖1及圖2，本創作一第一較佳實施例所提供之避震器10包含有一螺桿11、分別設於螺桿11二端的一上限位座12及一底座13，以及套設於螺桿11且位於上限位座12與底座13之間的一套管14、一彈簧15及二快拆式固定裝置20A、20B。

螺桿11實際上包含有一未設有螺紋的中心軸(圖中未示)，上限位座12係能拆卸地固定於所述中心軸，套管14設於上限位座12底部並遮蔽所述中心軸，此部分與本創作的技術特點較無關聯，容申請人在此不詳加敘述。

底座13係呈圓筒狀，具有一頂端131，以及一自頂端131向下延伸的螺孔132，底座13係以其頂端131朝向上限位座12並以螺孔132螺接於螺桿11，使用者可藉由轉動底座13而調整底座13相對於螺桿11的位置，進而調整底座13與上限位座12的距離，亦即調整避震器10的長度。調整好之後，再藉由快拆式固定裝置20A固定底座13，此部分將詳述於下文。上限位座12係用以連接至汽車底盤，底座13係用以連接至輪軸，因此調整底座13與上限位座12的距離即可調整車身相對於車輪的高度。

彈簧15具有一上端151及一下端152，上端151抵接於上限位座12，下端152抵接於快拆式固定裝置20B，使用者可藉由調整快拆式固定裝置20B的位置(此部分將詳述於下文)而調整彈簧15的下端152位置，如此即可調整彈簧15的預壓力，進而調整避震器10對車身的緩衝效果。

請參閱圖3至圖7，本實施例中的快拆式固定裝置20A僅包含有一快拆主體21，而快拆式固定裝置20B除了包含有一與快拆式固定裝置20A完全相同的快拆主體21，更包含有一彈簧嵌卡座30。以下僅以快拆式固定裝置20A的快拆主體21進行說明，快拆式固定裝置20B的快拆主體21則不再重複贅述。

如圖3及圖4所示，快拆主體21包含有一用以螺接於螺桿11的螺接組件22，以及一用以將螺接組件22迫緊於螺桿11的快拆把手28。螺接組件22包含有一第一螺接件23、一第二螺接件24、一第一樞軸25、一固定件26，以及一墊片27。快拆主體21更包含有一將快拆把手28樞接於螺接組件22的第二樞軸29。

第一、二螺接件23、24分別包含有一概呈半圓環形的本體231、241，以及一自本體231、241一端延伸而出的固定端部232、242，本體231、241的另一端則設有一樞接端部233、243，第一樞軸25穿設於樞接端部233、243而將第一、二螺接件23、24相互樞接，因此第一、二螺接件23、24可自如圖3所示之共同形成圓環形的狀態相互樞轉而張開，例如張開成如圖4所示的狀態。如此一來，使用者不需將底座13自螺桿11上拆卸下來，即可直接將第一、二螺接件23、24設於螺桿11上。第一、二螺接件23、24分別具有一內螺紋面234、244，在使用狀態下，第一、二螺接件23、24的內螺紋面234、244共同形成一螺孔222且螺接於螺桿11，然後，使用者再將固定件26穿設於第一、二螺接件23、24的 固定端部232、242，並安裝上快拆把手28，進而將第一、二螺接件23、24相互固定且固定於螺桿11。

詳而言之，快拆把手28具有一握持端部281及一抵接端部282，抵接端部282包含有一上區塊283、一下區塊284、一位於上區塊283與下區塊284之間的開槽285，以及一貫穿上區塊283與下區塊284且通過開槽285的通孔286。第二樞軸29穿設於通孔286，且第二樞軸29設有一螺孔(圖中未示)。第一、二螺接件23、24的固定端部232、242分別設有一穿孔235、245，墊片27亦設有一穿孔271。固定件26包含有一螺柱261及一螺帽265，螺柱261二端分別設有螺紋段262、263，螺柱261係穿過第一、二螺接件23、24的穿孔235、245及墊片27的穿孔271，螺紋段262伸入快拆把手28的開槽285且螺接固定於第二樞軸29的螺孔，螺帽265螺接於螺紋段263，用以供使用者轉動螺帽265而調整第一、二螺接件23、24的固定端部232、242之距離d，如此可方便調整螺接組件22的鬆緊度。

藉此，快拆把手28能相對於螺接組件22而在一迫緊位置P1(如圖5所示)與一鬆開位置P2(如圖6所示)之間樞轉。快拆把手28位於迫緊位置P1時，抵接端部282隔著墊片27(或者可不設置墊片27)而固定地抵靠於第一螺接件23的固定端部232，進而將螺接組件22迫緊於螺桿11。快拆把手28位於鬆開位置P2時，螺接組件22沒有被迫緊於螺桿11，使用者可握持快拆把手28的握持端部281而轉動快拆式固定裝置20A。因此，使用者只要用手將快拆式固定裝置20A的快拆把手28樞轉至鬆開位置P2，即可轉動快拆式固定裝置20A及底座13而調整其位置，調整好底座13的位置之後，使快拆式固定裝置20A之第一、二螺接件23、24朝向底座13的抵接面236、246抵接於底座13的頂端131，然後再將快拆把手28樞轉至迫緊位置P1，即可將底座13固定。

請參閱圖7，快拆式固定裝置20B的快拆主體21與前述者完全相同，事實上快拆式固定裝置20B亦可不包含有彈簧嵌卡座30，而直接以快拆主體21朝向彈簧15的抵接面236、246與彈簧15的下端152相互抵接，惟本實施例中快拆式固定裝置20B之快拆主體21的抵接面236、246上更設置彈簧嵌卡座30，可達到更良好的功效，詳述如下。

彈簧嵌卡座30包含有一呈圓環形的基部31，以及一位於基部31內周緣且自基部31的一上表面311凸伸而出的凸緣32，凸緣32的外徑僅略小於彈簧15的內徑。彈簧嵌卡座30係套設於螺桿11，基部31的一下表面312抵靠在第一、二螺接件23、24的抵接面236、246上，基部31的上表面311與彈簧15的下端152相互抵接，凸緣32嵌卡至彈簧15內。藉此，彈簧嵌卡座30可避免彈簧15沿徑向移動，進而可減低避震器10運作時產生的異音。

由前述內容可得知，使用者要調整彈簧15的預壓力時，只要用手將快拆式固定裝置20B的快拆把手28樞轉至鬆開位置P2，以解除快拆式固定裝置20B的螺接組件22與螺桿11之固定關係，然後即可握持快拆把手28而轉動快拆式固定裝置20B，使得快拆式固定裝置20B沿螺桿11位移而改變彈簧15的下端152位置，進而調整彈簧15的預壓力，調整好之後再將快拆把手28樞轉至迫緊位置P1即可將快拆式固定裝置20B固定。

本創作之避震器10結構簡單、元件較少且成本較低。而且，前述之藉由快拆式固定裝置20A、20B調整及固定底座13及彈簧15的過程僅需用手操作，不需額外的工具，相當方便且快速確實。而為了進一步地將快拆式固定裝置20A、20B轉得更緊，或者微調其位置，本實施例中快拆式固定裝置20A、20B的螺接組件22更包含有四個凹槽223(數量不限)，係設於第一、二螺接件23、 24的外圓弧面237、247，使用者用手轉緊螺接組件22之後，可再將一工具(圖中未示)卡接於凹槽223並藉由所述工具轉動螺接組件22。

此外，當快拆式固定裝置20A、20B要移動的距離較長時，使用者可轉動螺帽265而將第一、二螺接件23、24的固定端部232、242之間的距離d增大，藉以將螺接組件22暫時從螺桿11上鬆開，亦即暫時解除螺接組件22與螺桿11的螺接關係，如此即可直接將快拆式固定裝置20A、20B移動至所需位置，而不需藉由轉動的方式使快拆式固定裝置20A、20B位移，可大幅提升調整效率。再者，使用者在安裝或拆卸快拆式固定裝置20A、20B時，可藉由拆卸固定件26而解除第一、二螺接件23、24的固定關係，使得第一、二螺接件23、24如圖4所示地張開，如此則不需由螺桿11的一端沿軸向地安裝或拆卸快拆式固定裝置20A、20B，而是可直接在螺桿11何位置徑向地安裝或拆卸快拆式固定裝置20A、20B，可大幅提升安裝及拆卸效率。此外，使用者在進行避震器長度或彈簧預壓力調整時，可藉由將快拆式固定裝置20A、20B鬆開而在螺接組件22與螺桿11之間提供較大的間距，甚至可以將快拆式固定裝置20A、20B整個從螺桿11拆離，使得調整過程更便利與快速，可避免因螺桿11堆積沙土而導致不易調整的問題。

請參閱圖8至圖10，本創作一第二較佳實施例所提供之避震器10’類同於前述第一較佳實施例所提供之避震器10，惟其差異在於用以固定彈簧15之下端152的快拆式固定裝置，本實施例中的此快拆式固定裝置20B’類同於前述之快拆式固定裝置20A，惟快拆式固定裝置20B’之第一、二螺接件23、24分別更包含有一自其本體231、241的抵接面236、246凸伸而出的凸緣238、248，第一、二螺接件23、24之本體231、241的抵接面236、246與彈簧15的下端152相互抵接，第一、二螺接件23、24的凸緣238、248嵌卡至彈簧15內。藉此，第一、二螺接 件23、24的凸緣238、248可發揮如同第一較佳實施例中快拆式固定裝置20B之彈簧嵌卡座30的功效，可避免彈簧15沿徑向移動，進而可減低避震器10’運作時產生的異音。本實施例的其他結構特徵及功效係與第一較佳實施例相同，容申請人在此不再重複贅述。

最後，必須再次說明，本創作於前揭實施例中所揭露的構成元件，僅為舉例說明，並非用來限制本案之範圍，其他等效元件的替代或變化，亦應為本案之申請專利範圍所涵蓋。

10:避震器

11:螺桿

12:上限位座

13:底座

14:套管

15:彈簧

151:上端

152:下端

20A,20B:快拆式固定裝置

22:螺接組件

23:第一螺接件

24:第二螺接件

26:固定件

28:快拆把手

30:彈簧嵌卡座

Claims (9)

1. 一種具有快拆式固定裝置的避震器，包含有： 一螺桿； 一上限位座，係設於該螺桿的一端； 一底座，係設於該螺桿的另一端，該底座具有一朝向該上限位座的頂端； 一彈簧，係套設於該螺桿，該彈簧具有一上端及一下端，該上端抵接於該上限位座；以及 一快拆式固定裝置，包含有： 一螺接組件，包含有一第一螺接件、一第二螺接件，以及一能拆卸地將該第一螺接件與該第二螺接件相互固定的固定件，該第一螺接件及該第二螺接件分別具有一內螺紋面，該第一螺接件的內螺紋面與該第二螺接件的內螺紋面共同形成一螺孔且螺接於該螺桿，使得該螺接組件能藉由轉動而在該螺桿上位移，該螺接組件係抵接於該底座的頂端及該彈簧的下端二者其中之一；以及 一快拆把手，係能在一迫緊位置與一鬆開位置之間樞轉地樞接於該螺接組件，該快拆把手位於該迫緊位置時係固定地抵靠於該第一螺接件，該快拆把手位於該鬆開位置時係用以供一使用者握持該快拆把手而轉動該螺接組件。
2. 如請求項1所述之具有快拆式固定裝置的避震器，其中該第一螺接件及該第二螺接件分別包含有一本體，以及一自該本體的一抵接面凸伸而出的凸緣，該抵接面與該彈簧的下端相互抵接，該凸緣嵌卡至該彈簧內。
3. 如請求項1所述之具有快拆式固定裝置的避震器，其中該螺接組件更包含有一套設於該螺桿的彈簧嵌卡座，該彈簧嵌卡座包含有一基部，以及一自該基部的一上表面凸伸而出的凸緣，該基部的一下表面抵靠在該第一螺接件及該第二螺接件上，該基部的上表面與該彈簧的下端相互抵接，該凸緣嵌卡至該彈簧內。
4. 如請求項1至3中任一請求項所述之具有快拆式固定裝置的避震器，其中該第一螺接件及該第二螺接件分別具有一外圓弧面，該螺接組件包含有至少一設於該外圓弧面的凹槽，用以供使用者將一工具卡接於該凹槽並藉由該工具轉動該螺接組件。
5. 如請求項1至3中任一請求項所述之具有快拆式固定裝置的避震器，其中該第一螺接件及該第二螺接件分別具有一樞接端部及一固定端部，該螺接組件更包含有一第一樞軸，該第一樞軸穿設於該第一螺接件及該第二螺接件的樞接端部而將該第一螺接件與該第二螺接件相互樞接，該固定件係能拆卸地穿設於該第一螺接件及該第二螺接件的固定端部。
6. 如請求項5所述之具有快拆式固定裝置的避震器，更包含有一穿設於該快拆把手的第二樞軸，該固定件係能拆卸地固定於該第二樞軸。
7. 如請求項6所述之具有快拆式固定裝置的避震器，其中該固定件包含有一螺柱及一螺帽，該螺柱係穿設於該第一螺接件及該第二螺接件的固定端部，該螺柱的一端螺接固定於該第二樞軸，該螺帽係螺接於該螺柱的另一端，用以供使用者轉動該螺帽而調整該第一螺接件的固定端部與該第二螺接件的固定端部之距離。
8. 如請求項7所述之具有快拆式固定裝置的避震器，更包含有一設於該第一螺接件的固定端部與該快拆把手之間的墊片，該螺柱穿過該墊片，該快拆把手位於該迫緊位置時係隔著該墊片而抵靠於該第一螺接件的固定端部。
9. 如請求項8所述之具有快拆式固定裝置的避震器，其中該第一螺接件及該第二螺接件分別具有一外圓弧面，該螺接組件包含有至少一設於該外圓弧面的凹槽，用以供使用者將一工具卡接於該凹槽並藉由該工具轉動該螺接組件。

Images