TWM651503U - 設置於行人穿越道的照明裝置 - Google Patents

Abstract

本創作公開一種設置於行人穿越道的照明裝置，其中包括：一本體、發光模組、和控光模組；其中本體的下方具有一個基板，基板的底面具有一個安裝面；發光模組具有多個設置於安裝面上的發光元件，每一個發光元件的出光位置位於平行於安裝面的一個虛擬發光面上；控光模組設置於發光模組的下方，用來控制發光模組產生光線的光型；照明裝置設置在鄰近於行人穿越道的安裝區域的上方，並且照明裝置產生的照明光源投射於行人穿越道地面，能夠形成沿著行人穿越道的縱長方向涵蓋整個行人穿越道及其附近區域的照明區域。

Description

設置於行人穿越道的照明裝置

本創作涉及一種設置於行人穿越道的照明裝置，特別是涉及一種設置於道路上，用來提供行人穿越道照明光源的設置於行人穿越道的照明裝置。

近年來行人道路安全議題受到重視。行人發生交通意外有很大比例為駕駛人因視線死角或照明不良而未注意到行人，因而發生車輛衝撞的情形。尤其是在夜晚或環境光線不足的情形下，車輛駕駛人更容易忽略到道路上行人，而發生意外。

然而，現有的道路照明設計通常是針對道路以及週邊環境提供平均照明亮度所設計，而未能特別針對行人穿越道提供照明光線。因此當夜晚或視線不佳時，由於行人穿越道的照度和道路周圍環境的照度沒有明顯差異，而無法突顯出通過行人穿越道的行人，因此導致駕駛人容易忽略行人，因而發生碰撞行人的意外。

為了解決上述問題，部分的行人穿越道開始設置用來照明行人穿越道的照明裝置。然而，現有的行人穿越道使用的照明裝置多為一般的探照燈，其使用上有下列缺點：首先，探照燈的光型通常為單一光束，因此必須以低角度設置在行人穿越道的一側，使得探照燈的光線以幾近貼平於地面的角度投射，方能夠涵蓋整個行人穿越道，因此探照燈的光線容易直射駕駛人或行人眼睛， 而造成眩光及盲視的危險。

而且由於現有照明裝置的光型的涵蓋角度有限，如果照明光源要涵蓋整個行人穿越道，則必須要同時設置多組的照明裝置來照射行人穿越道的不同區域，因而造成了照明裝置的數量增加，也提高了行人穿越道照明裝置的建置成本。

於是，本創作人認為上述缺陷可改善，乃特潛心研究並配合科學原理的運用，終於提出一種設計合理且有效改善上述缺陷的本創作。

本創作所要解決的技術問題在於，針對現有行人穿越道照明技術的不足提供一種設置於行人穿越道的照明裝置。

為了解決上述的技術問題，本創作所採用的其中一技術方案是提供一種設置於行人穿越道的照明裝置，其中包括：一本體，所述本體能夠定義出相對的前側與後側、上方和下方、和相對的左側與右側，以及一個通過所述本體的中心且從上方延伸到下方的中心軸；所述本體的下方具有一個基板，所述基板的底面具有一個垂直於所述中心軸的安裝面；一個發光模組，設置於所述基板的所述安裝面上，所述發光模組具有多個發光元件，多個所述發光元件分別具有一個發光位置，並且多個所述發光位置共平面於一個平行於所述安裝面的虛擬平面上；一個控光模組，設置於所述發光模組的下方，所述控光模組具有至少一個控光元件；多個所述發光元件產生的光線經由所述控光模組的至少一個所述控光元件控制，能夠形成具有一個預定光型的照明光源；其中，從所述照明裝置的左側或右側觀察，所述照明光源的預定光型能夠定義出朝向所述前側方向的前發光角，和朝向所述後側方向的後發光角；以及從所述照明裝置的前側或後側觀察，所述預定光型能夠定義出朝向 左側方向和右側方向的左發光角和右發光角；其中，所述前發光角大於所述後發光角，所述左發光角大致相等於所述右發光角，並且所述前發光角大於所述左發光角或所述右發光角的二倍以上，並且所述照明光源投射於地面上能夠形成朝向所述照明裝置的前方延伸的狹長照明區域。

本創作的其中一有益效果在於，本創作所提供的設置於行人穿越道的照明裝置能夠透過單獨一個照明裝置產生能夠沿著行人穿越道縱長方向涵蓋整個行人穿越道及其周圍區域的照明光源，而不需使用多組投射燈來涵蓋行人穿越道的不同位置，因而能夠減少使用燈具的數量，並降低行人穿越道照明燈具的建置成本。

為使能更進一步瞭解本創作的特徵及技術內容，請參閱以下有關本創作的詳細說明與圖式，然而所提供的圖式僅用於提供參考與說明，並非用來對本創作加以限制。

1:行人穿越道

2:安裝區域

3:行人號誌

4:交通號誌

5:安裝架

6:分隔島

100:照明裝置

100a、100b、100c、100d:發光區域

110:本體

120:基板

121:安裝面

130:電路組件

200:照明光源

210:預定光型

211:最大發光強度方向

210a、210b、210c、210d:分區光型

220:照明區域

300:發光模組

300a、300b、300c、300d:發光模組

310:發光元件

311:發光位置

312:虛擬發光面

400:控光模組

400a、400b、400c、400d:控光模組

410:透鏡

411:光學部

412:內反射面

413:出光面

420:透光板體

421:光學結構

430:反射構件

431:反射面

C:中心軸

D1:縱軸方向

D2:橫軸方向

D3:垂直軸方向

P1:第一投影平面

P2:第二投影平面

P3:第三投影平面

θ1:前發光角

θ2:後發光角

θ3:左發光角

θ4:右發光角

H:高度

圖1為設置有本創作設置於行人穿越道的照明裝置的道路路口的立體示意圖。

圖2為本創作設置於行人穿越道的照明裝置所使用的照明裝置的仰視平面示意圖。

圖3為本創作設置於行人穿越道的照明裝置所使用的照明裝置的剖面示意圖。

圖4為本創作第一實施例的照明模組和控光模組的局部放大剖面示意圖。

圖5為本創作使用的照明裝置產生的照明光源於一立體空間所形成光型的示意圖。

圖6為本創作設置於行人穿越道的照明裝置的第一種安裝方式的側面示意圖。

圖7為本創作設置於行人穿越道的照明裝置的另一種安裝方式的側面示意圖。

圖8為本創作第二實施例使用的發光模組和控光模組的組合剖面示意圖。

圖9為本創作第三實施例使用的發光模組和控光模組的組合剖面示意圖。

圖10為本創作第四實施例使用的照明裝置的組合剖面示意圖。

以下是通過特定的具體實施例來說明本創作所公開有關“設置於行人穿越道的照明裝置”的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本創作的優點與效果。本創作可通過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節也可基於不同觀點與應用，在不背離本創作的構思下進行各種修改與變更。另外，本創作的附圖僅為簡單示意說明，並非依實際尺寸的描繪，事先聲明。以下的實施方式將進一步詳細說明本創作的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本創作的保護範圍。另外，本文中所使用的術語“或”，應視實際情況可能包括相關聯的列出項目中的任一個或者多個的組合。

[第一實施例]

參閱圖1至圖6所示，本創作實施例提供一種設置於行人穿越道的照明裝置100，其特點為產生的光型能夠涵蓋行人穿越道及行人穿越道附近區域，而提供行人穿越道照明光源。

如圖1所示，為一個設置有本創作的設置於行人穿越道的照明裝置100的道路路口的示例。所述道路的路口設有行人穿越道1，供行人通過所述道路。所述道路的路口還設置有交通號誌4和行人號誌3，用來作為管制車輛通過所述道路的路口，以及行人通過所述行人穿越道1的指引號誌。

在行人穿越道1的縱長方向的其中一端的地面上規劃一個安裝區域2，所述照明裝置100透過一個安裝架5設置在安裝區域2的上方位置。

如圖1至圖4所示，本實施例中，所述照明裝置100具有大致上呈矩形的一個本體110、和設置於本體110上的發光模組300、和控光模組400。其中，照明裝置100的本體110的內部設置有一個基板120，基板120的底面形成一個安裝面121。發光模組300設置在基板120的安裝面121上，並且基板120和本體110之間的空間內還容納有電源供應器、控制電路等電路組件130，用來控制發光模組300的作動。發光模組300具有多個發光元件310，多個發光元件310分別具有一個發光位置311，多個發光元件310的發光位置311共平面於一個虛擬發光面312上，而使得多個發光元件310共同組成一個發光陣列。控光模組400設置於發光模組300下方，用來控制發光模組300產生的光型，而使得發光模組300的多個發光元件310產生的光線形成從安裝面121朝向遠離安裝面121方向投射，且具有預定光型210的照明光源200。

為便於說明起見，本說明書將所述照明裝置100定義出平行於所述安裝面121的一個縱軸方向D1，和垂直於所述縱軸方向D1且平行於安裝面121的一個橫軸方向D2，以及同時垂直於縱軸方向D1和橫軸方向D2的一個垂直軸方向D3。照明裝置100在縱軸方向D1的兩端分別能夠定義出相對的前側與後側，並且在橫軸方向D2的兩側分別能夠定義出相對的左側與右側。照明裝置100還能夠定義出通過安裝面121的中心並且平行於垂直軸方向D3的一個中心軸C。

如圖1所示，所述照明裝置100是以安裝面121大致上平行於行人穿越道1的地面的方式設置在安裝區域2的上方，並且將照明裝置100的縱軸方向D1配置為大致上平行於行人穿越道1的縱長方向，照明裝置100產生的照明光源200投射於行人穿越道1的地面能夠形成沿著行人穿越道1的縱長方向涵蓋行人穿越道1以及附近區域的連續照明區域220，因而能夠在行人穿越道1周圍環境的照度不佳的情形下透過照明裝置100產生的照明光源200使得行人穿越道1以及行走於行人穿越道1上的行人的照度高於周圍環境的照度，因而能夠突顯出行人穿越道1上的行人，而能夠提醒駕駛人注意避免碰撞到行人。

如圖5所示，為本創作的照明裝置100產生照明光源200的預定光型210在立體空間中的分佈情形的示意圖。為便於說明起見，本說明書將一個通過所述中心軸C，且平行於所述縱軸方向D1和所述垂直軸方向D3的一個虛擬平面定義為第一投影平面P1，以及將一個通過所述中心軸C，且平行於所述橫軸方向D2和所述垂直軸方向D3的一個虛擬平面定義為第二投影平面P2，以及將一個垂直於所述垂直軸方向D3且平行於所述縱軸方向D1和所述橫軸方向D2的一個虛擬平面定義為第三投影平面P3。

如圖5所示，從照明裝置100的左側或右側觀察，述照明光源200的預定光型210能夠定義出朝向照明裝置100的前側方向的前發光角θ1，和朝向後側方向的後發光角θ2；以及從照明裝置100的前側或後側觀察，照明光源200的預定光型210能夠定義出朝向左側方向和右側方向的左發光角θ3和右發光角θ4。

需說明的是，本說明書中所定義的前發光角θ1、後發光角θ2、左發光角θ3和右發光角θ4並非以照明裝置100產生光線的實際邊界來限定，而是以照明光源200投射於地面時產生的連續照明區域220的前側邊界、後側邊界、左側邊界、及右側邊界和照明裝置100的安裝面121的中心所連接 成的延伸線和照明裝置100的中心軸C之間的夾角來定義。

本創作的照明裝置100的控光模組400配置為能夠發光模組300產生的照明光源200當中，至少75%的光通量集中於照明光源200的預定光型210的範圍內，因此使得所述照明光源200投射於行人穿越道1的地面上時，在所述照明區域220範圍內的地面的照度會明顯高於在所述照明區域220範圍外的地面的照度。

並且，為使得所述照明裝置100產生的照明光源200所形成的照明區域220的形狀能夠涵蓋行人穿越道1，本創作的照明裝置100將照明光源200的前發光角θ1配置為大於後發光角θ2，所述左發光角θ3和所述右發光角θ4大致上相等，並且所述前發光角θ1配置為所述左發光角θ3和所述右發光角θ4的二倍以上。

透過上述配置方式，使得照明光源200投射在地面上形成的照明區域220在所述縱軸方向D1上的長度大於在所述橫軸方向D2上的寬度的狹長形狀，並且使得所述照明區域220在朝向照明裝置100前側方向延伸的長度會大於所述照明區域220朝向照明裝置100後側方向延伸的長度。

進一步地，在本創作一優選實施例中，所述前發光角θ1配置為介於55度至75度之間，所述後發光角θ2配置為介於5度至35度之間。並且所述左發光角θ3和所述右發光角θ4配置為小於30度，並且所述左發光角θ3和右發光角θ4大致上彼此相等。

更進一步來說，本創作的照明裝置100為了使得所述照明光源200的照明區域220在所述縱軸方向D1上具有均勻的照度分佈，所述照明裝置100作了以下的配置。首先，由於在所述縱軸方向D1上，所述照明區域220朝向所述照明裝置100前側方向延伸的長度，大於所述照明區域220朝向照明裝置100後側方向延伸的長度，因而使得照明光源200朝向照明裝置100前側方向 的最大光線投射距離會大於朝向照明裝置100後側方向的最大光線投射距。因此本創作將照明裝置100產生的照明光源200在所述後發光角θ2的範圍內的光通量小於在所述前發光角θ1範圍內的光通量的50%。並且照明光源200的最大發光強度方向211的角度配置在前發光角θ1範圍，並且鄰近於前發光角θ1相對於中心軸C一側的邊界。

透過上述配置方式，使得所述照明光源200朝向照明裝置100前側方向投射光線的光通量及發光強度大於所述照明光源200朝向照明裝置100的後側方向投射光線的光通量及發光強度，並且照明光源200在前發光角θ1範圍具有最大的發光強度，因而能夠克服前述因照明光源200朝向照明裝置100前側方向距離較長所造成的光衰減問題，而使得所述照明區域220在所述縱軸方向D1的方向上具有均勻的照度分佈。

如圖6所示，為本創作的照明裝置100其中一種設置方式的實施例。本實施例中，用來設置照明裝置100的安裝區域2配置在行人穿越道1縱長方向的其中一端，照明裝置100透過安裝架5設置在安裝區域2的上方，且距離地面高度配置為介於4m至6m之間。並且將所述照明裝置100的縱軸方向D1配置為平行於行人穿越道1的縱長方向，並將照明裝置100的前側朝向於行人穿越道1相對於安裝區域2的另一端。透過上述安裝方式，使得照明裝置100產生的照明光源200能夠從行人穿越道1靠近安裝區域2的一端朝向另一端延伸，而能夠形成涵蓋行人穿越道1及其附近區域的照明區域220。

值得說明的是，本實施例中，雖然僅於行人穿越道1的一端設置有本創作的設置於行人穿越道的照明裝置，但本創作不限於此。當行人穿越道1的長度大於單獨一個照明裝置100產生的照明光源200所能夠形成的照明區域220的長度的場合，也能夠選擇使用兩個以上的照明裝置100以分段銜接方式來覆蓋整個行人穿越道1。舉例來說，圖7所示為本創作的照明裝置100另 一種安裝方式的可行實施例，本實施例中，用來安裝照明裝置100的安裝區域2位於行人穿越道1中央位置的一個分隔島6上，兩個照明裝置100透過安裝架5設置在安裝區域2的上方，並且兩個照明裝置100的前側方向分別朝向行人穿越道1在縱長方向的兩端，因此使得兩個照明裝置100投射的照明光源200所形成的照明區域220能夠分別涵蓋從行人穿越道1的中央至行人穿越道1相對兩端的區域。以下進一步介紹本創作使用的發光模組300和控光模組400的技術特徵。如圖4所示，本實施例中，發光模組300的多個發光元件310為設置在基板的安裝面121的多個發光晶片，每一個發光元件310的發光位置311為晶片相對於安裝面121的一側面。

本實施例的控光模組400為設置於多個發光元件310下方的透鏡410，每一個透鏡410分別具有至少一個光學部411，每一個光學部具有位於後側的至少一個內反射面412，和朝向前側方向的至少一個出光面413。其中，發光元件310朝向內反射面412投射的光線能夠被反射，並通過出光面413後朝向照明裝置100前側方向投射，藉以使得發光元件310產生的光線形成符合照明光源200的預定光型210的形狀。

更詳細地說，本實施例中，透鏡410是由透明的透光介質材料(如：壓克力、光學玻璃)所製成，並且透鏡410的至少一個內反射面412包含有至少一個曲面或多個傾斜面。內反射面412的曲率或傾斜角度配置為使得發光元件310照射於內反射面412的光線和內反射面412之間的夾角大於透鏡410所採用的介質材料的全反射臨界角的手段，或者是在內反射面412設置反射膜或半透射膜的方式，而使得光線能夠被內反射面412所反射。

透鏡410的出光面413設置於相對於內反射面412的一側，出光面413能夠由一個或多個平面或曲面所構成，出光面413的形狀能夠用來改變光線穿過出光面413後的折射角度，而達到改變光路的目的。

[第二實施例]

如圖8所示，為本創作第二實施例。需先說明的是，本創作第二實施例主要技術特徵相似於第一實施例，因此兩實施例相同技術內容不再重複介紹。

如圖8所示，本創作第二實施例採用的控光模組400為設置在照明裝置100的本體110位於發光模組300下方的一個透光板體420，透光板體420上設置有多個用來改變發光元件310產生光線的光路的光學結構421。

更詳細地說，本實施例中，所述透光板體420能夠為壓克力或其他光學塑膠材料製成的板體，多個光學結構421能夠一體成型設置於透光板體420上。多個光學結構421能夠為菱鏡或透鏡，而能夠用來調整發光元件310產生光線的分佈角度，而使得發光模組300產生的光線形成符合預定光型210的形狀。

[第三實施例]

如圖9所示，為本創作第三實施例。需先說明的是，本創作第三實施例主要技術特徵相似於第一實施例，因此兩實施例相同技術內容不再重複介紹。

如圖9所示，為本創作第三實施例採用的控光模組400包含有設置於發光模組300的多個發光元件310下方的多個反射構件430，多個反射構件430配置為具有一個反射面431，反射面431是由至少一個曲面或傾斜面所構成，並且反射面431的角度及形狀配置為能夠使得發光模組300產生的光線能夠形成符合預定光型210的型態。

[第四實施例]

如圖10所示，為本創作第四實施例。需先說明的是，本創作第五實施例主要技術特徵相似於第一實施例，因此兩實施例相同技術內容不再 重複介紹。

本實施例中，所述照明裝置100能夠沿著縱軸方向D1區分為多個發光區域100a、100b、100c、100d，並且在每一個不同的發光區域100a、100b、100c、100d內分別具有相對應的發光模組300a、300b、300c、300d，和控光模組400a、400b、400c、400d。並且在每一個發光模組300a、300b、300c、300d和相對應的控光模組400a、400b、400c、400d相配合，能夠將每一個發光模組300a、300b、300c、300d產生的光線控制在不同的發光角度內，而形成對應於不同發光區域100a、100b、100c、100d的分區光型210a、210b、210c、210d。多個分區光型210a、210b、210c、210d的光線共同構成照明裝置100的照明光源200，並且每一個分區光型210a、210b、210c、210d分別涵蓋不同的照明角度範圍，而能夠共同地組合成形狀符合預定光型210的照明光源200。

[實施例的有益效果]

本創作的其中一有益效果在於，本創作所提供的設置於行人穿越道的照明裝置能夠透過單獨一個照明裝置100產生能夠涵蓋行人穿越道1縱長方向的照明光源200，而不需使用多組投射燈來涵蓋行人穿越道1的不同位置，因而能夠減少使用燈具的數量，並降低行人穿越道照明燈具的建置成本。

更進一步來說，本創作的設置於行人穿越道的照明裝置使用的照明裝置100產生的照明光源200大致上為出光面平行於行人穿越道1地面的面光源，因而能夠避免照明裝置的光線直射行人或駕駛人眼睛，而造成光線刺眼，以及眩光及盲視的危險。

以上所公開的內容僅為本創作的優選可行實施例，並非因此侷限本創作的申請專利範圍，所以凡是運用本創作說明書及圖式內容所做的等效技術變化，均包含於本創作的申請專利範圍內。

1:行人穿越道

2:安裝區域

3:行人號誌

4:交通號誌

5:安裝架

100:照明裝置

110:本體

200:照明光源

210:預定光型

220:照明區域

D1:縱軸方向

D2:橫軸方向

D3:垂直軸方向

Claims (9)

1. 一種設置於行人穿越道的照明裝置，其中包括：一本體，所述本體能夠定義出相對的前側與後側、上方和下方、和相對的左側與右側，以及一個通過所述本體的中心且從上方延伸到下方的中心軸；所述本體的下方具有一個基板，所述基板的底面具有一個垂直於所述中心軸的安裝面；一個發光模組，設置於所述基板的所述安裝面上，所述發光模組具有多個發光元件，多個所述發光元件分別具有一個發光位置，並且多個所述發光位置共平面於一個平行於所述安裝面的虛擬平面上；一個控光模組，設置於所述發光模組的下方，所述控光模組具有至少一個控光元件；多個所述發光元件產生的光線經由所述控光模組的至少一個所述控光元件控制，能夠形成具有一個預定光型的照明光源；其中，從所述照明裝置的左側或右側觀察，所述照明光源的預定光型能夠定義出朝向所述前側方向的前發光角，和朝向所述後側方向的後發光角；以及從所述照明裝置的前側或後側觀察，所述預定光型能夠定義出朝向左側方向和右側方向的左發光角和右發光角；其中，所述前發光角大於所述後發光角，所述左發光角大致相等於所述右發光角，並且所述前發光角大於所述左發光角或所述右發光角的二倍以上，並且所述照明光源投射於地面上能夠形成朝向所述照明裝置的前方延伸的狹長照明區域。
2. 如請求項1所述的設置於行人穿越道的照明裝置，其中，所述照明光源在所述預定光型範圍內的光通量不小於所述照明 光源整體光通量的75%。
3. 如請求項2所述的設置於行人穿越道的照明裝置，其中，所述前發光角配置為介於55度至75度之間，所述後發光角配置為介於5度至35度之間；所述左發光角和所述右發光角配置為小於30度。
4. 如請求項3所述的設置於行人穿越道的照明裝置，其中，所述照明光源在所述後發光角的範圍內的光通量小於在所述前發光角範圍內的光通量的50%。
5. 如請求項4所述的設置於行人穿越道的照明裝置，其中，所述照明光源的最大發光強度的相位角配置於所述前發光角範圍內。
6. 如請求項4所述的設置於行人穿越道的照明裝置，其中，所述控光模組包含設置於多個所述發光元件下方的透鏡，每一個所述透鏡具有位於所述照明裝置的後側方向的至少一個內反射面，和位於所述透鏡朝向所述前側方向一側的至少一個出光面。
7. 如請求項4所述的設置於行人穿越道的照明裝置，其中，所述控光模組的至少一個所述控光元件為設置於多個所述發光元件下方的一個透光板體，所述透光板體上設置有多個用來改變多個所述發光元件發出光線的光路的多個光學結構。
8. 如請求項4所述的設置於行人穿越道的照明裝置，其中，所述控光模組的至少一個所述控光元件為設置於多個所述發光元件下方的多個反射構件，多個所述反射構件配置為具有用來改變多個所述發光元件發出光線的光路的反射面。
9. 如請求項4所述的設置於行人穿越道的照明裝置，其中，所述照明裝置能夠區分為多個發光區域，每一個所述發光區域分別具有一個所述發光模組和相對應的所述控光模組；每一 個所述發光區域的所述發光模組和相對應的所述控光模組分別能夠產生涵蓋不同照明角度的分區光型，並且多個所述所述發光區域的所述分區光型能夠共同組成形狀符合所述預定光型的所述照明光源。

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