TWM649907U - 雙軸樞紐器 - Google Patents

Abstract

本新型係一種雙軸樞紐器，其包含一固定座，固定座具有複數滑槽及一移動槽，移動槽內凹於各滑槽之間，固定座凸設有一滑軌，移動槽的位置凸設有一軸桿；一滑塊，其形成有一安裝孔及軸孔，滑塊可上下移動地設置於移動槽，且軸桿穿設於軸孔；一旋轉桿，其具有一旋轉孔及二翼部，旋轉桿可轉動地套設於軸桿且位於安裝孔中；複數旋轉支架，各旋轉支架的一端可沿軌道滑移地設置於各滑槽；複數軌道固定塊，各軌道固定塊具有一凸部，各軌道固定塊固設於各旋轉支架的一端，且凸部貼靠於旋轉桿的其中一翼部；藉此達到二旋轉支架可達到連動進行翻折動作，具有體積小、重量輕以及元件少可降低成本及易於保養維修之優點。

Description

雙軸樞紐器

本新型係涉及一種樞紐器，尤指一種無齒輪同動型之雙軸樞紐器。

現有大多數的折疊式手持電子裝置，其元件中樞紐器是主要的零組件之一，而電子元件在追求輕薄短小的過程中，能否兼具同步開合的動作及順暢的手感是業界目前追求的目標之一。

而折疊式手持電子裝置目前較常採用的為雙軸樞紐器，其主要結構包含有同動齒輪組及樞轉元件組，各同動齒輪組與樞轉元件組彼此相互組裝達到可同步開合之功能，然而同動齒輪組與樞轉元件所構成之雙軸樞紐器需要有一定之作動行程空間，故不但使用的元件多，所佔用的體積也大，整體重量重；因此，針對現有技術之雙軸樞紐器，其整體構造存在有如前述的缺點，實有待加以改良。

有鑒於現有技術的缺點及不足，本新型提供一種雙軸樞紐器，其藉由固定滑塊、旋轉桿配合旋轉支架之組合，達到旋轉支架可連動進行翻折動作之目的。

為達上述之創作目的，本新型所採用的技術手段為設計一種雙軸樞紐器，其包含： 一固定座，其具有複數滑槽及一移動槽，該移動槽內凹於各該滑槽之間，該固定座位於各該滑槽的一側壁面凸設有一滑軌，該滑軌為弧形軌道，該固定座位於該移動槽的位置凸設有一軸桿； 一滑塊，其形成有一安裝孔及軸孔，該安裝孔橫向貫穿該滑塊，該軸孔縱向貫穿該滑塊，該滑塊可上下移動地設置於該移動槽，且該軸桿穿設於該軸孔； 一旋轉桿，其具有一軸部及二翼部，該軸部貫穿有一旋轉孔，該二翼部相對的自該軸部向外延伸，且該二翼部呈漸擴狀，該旋轉桿以該旋轉孔可轉動地套設於該軸桿且位於該安裝孔中； 複數旋轉支架，各該旋轉支架的一端設置於該固定座的各該滑槽，且可沿該滑軌滑移； 複數軌道固定塊，各該軌道固定塊具有一凸部，各該軌道固定塊固設於各該旋轉支架的一端，且該凸部貼靠於該旋轉桿的其中一該翼部。

進一步而言，所述之雙軸樞紐器，其中各該翼部以該旋轉孔為中心斜向相對的二側分別為一斜面。

進一步而言，所述之雙軸樞紐器，其中各該翼部以該旋轉孔為中心呈左右對稱形狀。

進一步而言，所述之雙軸樞紐器，其中各該軌道固定塊具有一塊體及一導引部，該導引部凸設於該塊體的一側面，該凸部凸設於該塊體的另一側面，該導引部貼靠於該滑軌。

進一步而言，所述之雙軸樞紐器，其中該塊體貫穿有一固定孔，各該旋轉支架具有一固定部及一旋轉部，該固定部及該旋轉部位於相對的兩端且相互連接，該旋轉部穿設有一鎖孔，該鎖孔形成有內螺紋，藉由一鎖固件穿設於該固定孔及該鎖孔將該軌道固定塊固設於該旋轉部上，該軌道固定塊的該導引部貼靠於該滑軌的上側面，該旋轉部貼靠於該滑軌的下側面。

進一步而言，所述之雙軸樞紐器，其中該固定座的各該滑槽自該固定座的二端內凹形成缺口，各該滑槽的另一側壁面形成有一凹部，該凹部為自該固定座的頂面內凹之弧狀結構，該凹部的形狀對應於該滑軌的形狀。

進一步而言，所述之雙軸樞紐器，其中該旋轉部具有左右相對的兩側，其中一側具有與該滑軌形狀相對應的一弧面，另一側具有與該凹部形狀相對應的一弧凸部，該旋轉部以該弧面貼靠於該滑軌，及以該弧凸部貼靠於該凹部。

本新型的優點在於，藉由二旋轉支架配合滑塊及旋轉桿之設置可達到連動狀態，使得二旋轉支架可同步進行翻折動作，而旋轉桿及凸部相互配合作動用以限制二旋轉支架的翻折範圍，相較於現有技術具有體積小、重量輕以及元件少可降低成本及易於保養維修之優點。

以下配合圖式以及本新型之較佳實施例，進一步闡述本新型為達成預定創作目的所採取的技術手段。

請參閱圖1及圖2所示，本新型之雙軸樞紐器包含一固定座10、一滑塊20、一旋轉桿30、複數旋轉支架40及複數軌道固定塊50。

請參閱圖2及圖3所示，固定座10具有複數滑槽11及一移動槽12，在本實施例中，固定座10具有相對的二端及相對的二側，滑槽11數量為二個且各別由固定座10的相異的二端內凹形成缺口，並鄰近於固定座10的二側，該移動槽12位於二滑槽11之間且由該固定座10的頂面內凹形成，但不以此為限，滑槽11之數量可依使用者需求作改變；固定座10位於各滑槽11的一側壁面凸設有一滑軌111，滑軌111為弧形軌道，相對的另一側壁面形成有一凹部112，凹部112為自固定座10的頂面內凹之弧狀結構，凹部112的形狀對應於滑軌111的形狀，固定座10位於移動槽12的位置凸設有一軸桿121，軸桿121為圓柱形桿體。

滑塊20形成有一安裝孔21及一軸孔22，具體而言，安裝孔21橫向貫穿滑塊20，軸孔22縱向貫穿滑塊20，使得滑塊20形成一框體結構，滑塊20的形狀對應於移動槽12的形狀，所述軸孔22活動套設於該軸桿121上，使滑塊20沿軸桿121之設置方向於移動槽12中上下移動地設置。

旋轉桿30具有一軸部31及二翼部32，軸部31貫穿有一旋轉孔311，二翼部32相對的自軸部31向外延伸，具體而言，二翼部32自軸部31朝向徑向方向向外延伸且寬度漸增，各翼部32僅有單側的側面為斜面321，且二斜面321的位置以旋轉孔311為中心位於斜向相對的二側，旋轉桿30設置於該滑塊20的安裝孔21中，且旋轉孔311可轉動地套設於軸桿121，該旋轉桿30及該滑塊20同軸套設於該軸桿121上，但不以此為限，旋轉桿30之形式可依使用者需求作改變，例如二翼部32以旋轉孔311為中心呈左右對稱漸擴狀，使得二翼部32的相對二側分別為一斜面321，如此在安裝上不具有方向性，可降低組裝門檻及生產成本。

各旋轉支架40具有一固定部41及一旋轉部42，固定部41及旋轉部42位於相對的兩端且相互連接，固定部41用以與一折疊螢幕(圖式中未示)連接，此為現有技術故不再贅述；旋轉部42整體為一下凹弧狀結構，其形成有一鎖孔421，鎖孔421具有內螺紋，旋轉支架40以旋轉部42設置於固定座10的滑槽11且可沿滑軌111滑移，換言之，旋轉部42具有左右相對的兩側，其中一側具有與滑軌111形狀相對應的一弧面422，另一側具有與凹部112形狀相對應的一弧凸部423，使得旋轉部42可以弧面422貼靠於滑軌111，及以弧凸部423貼靠於凹部112。

各軌道固定塊50具有一塊體51、一導引部52及一凸部53，塊體51貫穿有一固定孔511，導引部52凸設於塊體51的一側面，且導引部52的形狀對應於滑軌111的形狀，凸部53凸設於塊體51的另一側面，各軌道固定塊50固設於各旋轉支架40的一端，並藉由一鎖固件60穿設於固定孔511及鎖孔421，將軌道固定塊50固設於旋轉部42上，具體而言，軌道固定塊50的導引部52及旋轉部42的上側之間形成一形狀對應該滑軌111的弧形空間，該滑軌111可移動的夾設於上述之弧形空間，且凸部53的頂端深入該安裝孔21內且貼靠於旋轉桿30的其中一翼部32的斜面321。

本新型使用時，請參閱圖4至圖9，以假想安裝於一電子裝置(圖式中未示)並進行連續樞轉動作說明之，而為便於觀察，圖5、圖7及圖9當中的滑塊20及旋轉支架40不顯示於圖式中，請參閱圖2、圖4及圖5所示，為本新型呈180度展開之形式，其中軌道固定塊50的凸部53貼靠於旋轉桿30的翼部32鄰近於軸部31的一端，滑塊20位於移動槽12鄰近於槽口的位置；請參閱圖2、圖6及圖7所示，為本新型樞轉至二旋轉支架40之間的夾角呈約90度之形式，前述夾角所指為二固定部41相對的二側面之間的夾角，於樞轉的過程中，凸部53會朝向翼部32相對於軸部31的另一端方向移動，旋轉桿30以軸部31的旋轉孔311為轉動中心旋轉，滑塊20朝向移動槽12的槽底方向移動，而此過程中如同二旋轉支架40分別具有一虛擬軸桿進行同步樞轉的動作；請參閱圖2、圖8及圖9所示，為本新型樞轉至二旋轉支架40之間的夾角呈0度之形式(即相互平行閉合之狀態)，於樞轉的過程中，凸部53會持續移動至翼部32相對於軸部31的另一端，旋轉桿30持續以旋轉孔311為轉動中心旋轉，滑塊20自移動槽12的槽底再反向往槽口的方向向上移動。

前述過程中，二旋轉支架40配合滑塊20及旋轉桿30之設置可達到連動狀態，使得二旋轉支架40可同步進行翻折動作，而旋轉桿30及凸部53相互配合作動用以限制二旋轉支架40的翻折範圍，相較於現有技術具有體積小、重量輕以及元件少可降低成本及易於保養維修之優點。

以上所述僅是本新型之較佳實施例而已，並非對本新型做任何形式上的限制，雖然本新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本新型，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本新型技術方案的範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾作為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本新型技術方案的內容，依據本新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本新型技術方案的範圍內。

10:固定座 11:滑槽 111:滑軌 112:凹部 12:移動槽 121:軸桿 20:滑塊 21:安裝孔 22:軸孔 30:旋轉桿 31:軸部 311:旋轉孔 32:翼部 321:斜面 40:旋轉支架 41:固定部 42:旋轉部 421:鎖孔 422:弧面 423:弧凸部 50:軌道固定塊 51:塊體 511:固定孔 52:導引部 53:凸部 60:鎖固件

圖1為本新型之立體外觀圖。 圖2為本新型之局部分解圖。 圖3為本新型之另一局部分解圖。 圖4為本新型呈180度狀態之剖面圖。 圖5為本新型呈180度狀態之局部上視圖。 圖6為本新型呈90度狀態之剖面圖。 圖7為本新型呈90度狀態之局部上視圖。 圖8為本新型呈0度狀態之剖面圖。 圖9為本新型呈0度狀態之局部上視圖。

10:固定座

121:軸桿

20:滑塊

40:旋轉支架

50:軌道固定塊

60:鎖固件

Claims (7)

1. 一種雙軸樞紐器，其包含： 一固定座，其具有複數滑槽及一移動槽，該移動槽內凹於各該滑槽之間，該固定座位於各該滑槽的一側壁面凸設有一滑軌，該滑軌為弧形軌道，該固定座位於該移動槽的位置凸設有一軸桿； 一滑塊，其形成有一安裝孔及軸孔，該安裝孔橫向貫穿該滑塊，該軸孔縱向貫穿該滑塊，該滑塊可上下移動地設置於該移動槽，且該軸桿穿設於該軸孔； 一旋轉桿，其具有一軸部及二翼部，該軸部貫穿有一旋轉孔，該二翼部相對的自該軸部向外延伸，且該二翼部呈漸擴狀，該旋轉桿以該旋轉孔可轉動地套設於該軸桿且位於該安裝孔中； 複數旋轉支架，各該旋轉支架的一端設置於該固定座的各該滑槽，且可沿該滑軌滑移； 複數軌道固定塊，各該軌道固定塊具有一凸部，各該軌道固定塊固設於各該旋轉支架的一端，且該凸部貼靠於該旋轉桿的其中一該翼部。
2. 如請求項1所述之雙軸樞紐器，其中各該翼部以該旋轉孔為中心斜向相對的二側分別為一斜面。
3. 如請求項1或2所述之雙軸樞紐器，其中各該翼部以該旋轉孔為中心呈左右對稱形狀。
4. 如請求項3所述之雙軸樞紐器，其中各該軌道固定塊具有一塊體及一導引部，該導引部凸設於該塊體的一側面，該凸部凸設於該塊體的另一側面，該導引部貼靠於該滑軌。
5. 如請求項4所述之雙軸樞紐器，其中該塊體貫穿有一固定孔，各該旋轉支架具有一固定部及一旋轉部，該固定部及該旋轉部位於相對的兩端且相互連接，該旋轉部穿設有一鎖孔，該鎖孔形成有內螺紋，藉由一鎖固件穿設於該固定孔及該鎖孔將該軌道固定塊固設於該旋轉部上，該軌道固定塊的該導引部貼靠於該滑軌的上側面，該旋轉部貼靠於該滑軌的下側面。
6. 如請求項5所述之雙軸樞紐器，其中該固定座的各該滑槽自該固定座的二端內凹形成缺口，各該滑槽的另一側壁面形成有一凹部，該凹部為自該固定座的頂面內凹之弧狀結構，該凹部的形狀對應於該滑軌的形狀。
7. 如請求項6所述之雙軸樞紐器，其中該旋轉部具有左右相對的兩側，其中一側具有與該滑軌形狀相對應的一弧面，另一側具有與該凹部形狀相對應的一弧凸部，該旋轉部以該弧面貼靠於該滑軌，及以該弧凸部貼靠於該凹部。

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