TWM629573U - 使自行車座墊翻轉之結構 - Google Patents

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TWM629573U
TWM629573U TW111203015U TW111203015U TWM629573U TW M629573 U TWM629573 U TW M629573U TW 111203015 U TW111203015 U TW 111203015U TW 111203015 U TW111203015 U TW 111203015U TW M629573 U TWM629573 U TW M629573U
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TW
Taiwan
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support
shaft
seat
seat cushion
tube
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Application number
TW111203015U
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English (en)
Inventor
杉山昭瑞
張宸睿
李紘宇
林家睿
高顥瑄
Original Assignee
南投縣私立普台高級中學
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Abstract

一種使自行車座墊翻轉之結構,其係裝設於座管上,包含有一第一支撐件,該第一支撐件係以一第一軸桿連接一承載件,該承載件係以一第二軸桿連接一第二支撐件,藉此,當下雨天時,可透過轉動座管後,該座管帶動該第一支撐件朝下轉動,並且使得承載件轉動,進而帶動座墊之頂面朝下,而可避免座墊頂面被雨淋濕。

Description

使自行車座墊翻轉之結構
本創作係與一種設於自行車座墊之結構有關,特別是指一種可使自行車座墊翻轉之結構。
按,自行車是一種價廉、方便、普遍的代步工具,除了充當交通工具外,還兼有娛樂、健身的功能,很受歡迎。現在有許多共享單車可供民眾騎乘使用,不僅收費低廉、增進便利性且又非常環保,對於環境友善,降低汙染。
然而,在雨天時,若是要騎自行車出門,或是要使用共享單車,則自行車上的座墊會因為雨水濕掉,在使用前都必須先擦乾淋濕的自行車座墊,且若騎士離開自行車一下下的時間,座墊依然會濕掉,造成自行車騎士的不便。是以,本案創作人於觀察到上述狀況後,亟欲開發出一種可讓自行車座墊快速翻轉結構,避免讓座墊一直淋雨,而遂有本創作之產生。
本創作之目的係在提供一種使自行車座墊翻轉之結構,其係設於座管上,可使得座管轉動並帶動座墊一同翻轉,而可避免座墊頂面被雨淋濕。
為達上述目的,本創作所提供之使自行車座墊翻轉之結構,其係設於一座管,該座管係具有一自由管部以及一固定管部,該自由管部係連接一座墊,包含有:一第一支撐件,其係連接該座管之自由管部,其係具有一頂部,該頂部之相對兩側係向下延伸有一第一支撐片,該等第一支撐片係對應穿設有一第一軸孔,且該等第一支撐片間係形成有一第一容置間隙;一第二支撐件,其係連接該座管之固定管部,其係具有一底部,該底部之相對兩側係向上延伸有一第二支撐片,該等第二支撐片係對應穿設有一第二軸孔,且該等第二支撐片間係形成有一第二容置間隙;一承載件,其係具有一第一半部以及一第二半部,該第一半部係設於該第一容置間隙,該第一半部係對應該等第一軸孔設有一第一孔,該第一半部係以一第一軸桿結合該第一支撐件,另外,該第二半部係設於該第二容置間隙,該第二半部係對應該等第二軸孔設有一第二孔,該第二半部係以一第二軸桿結合該第二支撐件。
本創作所提供之使自行車座墊翻轉之結構,其係透過該第一軸桿使得該第一支撐件可沿著該第一半部之外周朝下轉動,並且透過該第二軸桿使得該第二半部轉動,因而使得該座管轉動,帶動該座墊之頂面朝下,而可避免座墊頂面被雨淋濕。
100:使自行車座墊翻轉之結構
10:第一支撐件
11:頂部
12:第一支撐片
13:第一軸孔
14:第一容置間隙
20:第二支撐件
21:底部
22:第二支撐片
23:第二軸孔
24:第二容置間隙
30:承載件
31:第一半部
32:第二半部
33:第一孔
34:第二孔
35:第一軸桿
36:第二軸桿
200:座管
201:自由管部
202:固定管部
210:座墊
300:車架
310:座管束
第1圖係本創作較佳實施例之立體圖。
第2圖係本創作較佳實施例之分解圖。
第3圖係本創作較佳實施例之使用示意圖,以顯示安裝於座管之態樣。
第4圖係本創作較佳實施例之使用示意圖,以顯示座墊翻轉之態樣。
第5圖係本創作較佳實施例之局部放大示意圖,以顯示裝設於車架之態樣。
請參閱第1圖~第5圖所示,其係揭露有一種使自行車座墊翻轉之結構100,其係設於一座管200,該座管200係具有一自由管部201以及一固定管部202,該自由管部201係連接一座墊210,包含有:
一第一支撐件10,其係連接該座管200之自由管部201,其係具有一頂部11,該第一支撐件10之頂部11係為圓筒狀,該頂部11之相對兩側係向下延伸有一第一支撐片12,該等第一支撐片12係對應穿設有一第一軸孔13,且該等第一支撐片12間係形成有一第一容置間隙14。
一第二支撐件20,其係連接該座管200之固定管部202,其係具有一底部21,該第二支撐件20之底部21係為圓筒狀,該底部21之相對兩側係向上延伸有一第二支撐片22,該等第二支撐片22係對應穿設有一第二軸孔23,且該等第二支撐片22間係形成有一第二容置間隙24。
一承載件30,其係具有一第一半部31以及一第二半部32,該第一半部31係設於該第一容置間隙14,該第一半部31係對應該等第一軸孔13設有一第一孔33,該第一半部31係以一第一軸桿35結合該第一支撐件10,另外,該第二半部32係設於該第二容置間隙24,該第二半部32係對應該等第二軸孔23設有一第二孔34,該第二半部32係以一第二軸桿36結合該第二支撐件20。
為供進一步瞭解本創作構造特徵、運用技術手段及所預期達成之功效,茲將本創作使用方式加以敘述,相信當可由此而對本創作有更深入且具體之瞭解,如下所述:
本創作自行車之座管200係設於一車架300內,當下雨時,使用者可以解開一座管束310,將該座管200向上拉出後,再用該座管束310將該座管200之固定管部202束緊固定於該車架300內,接著,轉動該座管200之自由管部201,透過該第一軸桿35使得該第一支撐件10可沿著該第一半部31之外周朝下轉動,並且透過該第二軸桿36使得該承載件30之第二半部32轉動,因而帶動該座墊210之頂面朝下,而可避免該座墊210頂面被雨淋濕,增進便利性。
茲,再將本創作之特徵及其可達成之預期功效陳述如下:
本創作係當雨天時,使用者可轉動該座管200,透過該第一軸桿35使得該第一支撐件10可沿著該第一半部31之外周朝下轉動,並且透過該第二軸桿36使得該第二半部32轉動,因而帶動該座墊210之頂面朝下,而可避免座墊210頂面被雨淋濕。
綜上所述,本創作在同類產品中實有其極佳之進步實用性,同時遍查國內外關於此類結構之技術資料,文獻中亦未發現有相同的構造存在在先,是以,本創作實已具備新型專利要件,爰依法提出申請。
惟,以上所述者,僅係本創作之一較佳可行實施例而已,故舉凡應用本創作說明書及申請專利範圍所為之等效結構變化,理應包含在本創作之專利範圍內。
100:使自行車座墊翻轉之結構
10:第一支撐件
11:頂部
12:第一支撐片
13:第一軸孔
14:第一容置間隙
20:第二支撐件
21:底部
22:第二支撐片
23:第二軸孔
24:第二容置間隙
30:承載件
31:第一半部
32:第二半部

Claims (2)

  1. 一種使自行車座墊翻轉之結構,其係設於一座管,該座管係具有一自由管部以及一固定管部,該自由管部係連接一座墊,包含有:
    一第一支撐件,其係連接該座管之自由管部,其係具有一頂部,該頂部之相對兩側係向下延伸有一第一支撐片,該等第一支撐片係對應穿設有一第一軸孔,且該等第一支撐片間係形成有一第一容置間隙;
    一第二支撐件,其係連接該座管之固定管部,其係具有一底部,該底部之相對兩側係向上延伸有一第二支撐片,該等第二支撐片係對應穿設有一第二軸孔,且該等第二支撐片間係形成有一第二容置間隙;
    一承載件,其係具有一第一半部以及一第二半部,該第一半部係設於該第一容置間隙,該第一半部係對應該等第一軸孔設有一第一孔,該第一半部係以一第一軸桿結合該第一支撐件,另外,該第二半部係設於該第二容置間隙,該第二半部係對應該等第二軸孔設有一第二孔,該第二半部係以一第二軸桿結合該第二支撐件。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述之使自行車座墊翻轉之結構,其中,該第一支撐件之頂部以及該第二支撐件之底部係為圓筒狀。
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