TWM613248U - 負壓增壓器 - Google Patents
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Abstract
本創作是提供一種負壓增壓器，其係包括有一套筒，係具有一出口管；以及一蓋體，係鎖設於該套筒開口處，該蓋體係具有一斜面體、一墊片及一進氣管，該進氣管係貫穿於該斜面體，並在該斜面體貫穿口處蓋設有墊片，且在該墊片任一端鎖固於斜面體；藉此，可使用於汽車引擎上，當引擎燃燒室通過負壓增壓器增壓進氣時，可有效達到增強馬力之目的。
Description
本創作是一種負壓增壓器，尤指一種具角度之斜面體與墊片之搭配，係可增強所排放之壓力，藉此達成增壓之創新結構設計者。
按，一般常見的發動機之動力，預增強其動力系統，可提供加強壓力之裝置，藉此提高引擎馬力。
常見的增壓裝置主要有渦輪增壓裝置，其中，渦輪增壓裝置主要係利用引擎作動的廢氣進行驅動，使其有效提升進入引擎的空氣流量，從而令曲軸效率提昇，一台汽車引擎裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高，這樣也就意味著同樣一台的汽車引擎在經過增壓之後能夠產生更大的功率；不過一般汽車引擎加裝渦輪增壓裝置者，尚不說是否合乎改裝的法規，其改裝的空間考量，以及價格皆是使用者關注的重點，且若已解決上述考量花費不斐後，卻不符改裝的法規，將造成使用者很大的困擾，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用，因此，需尋求最佳的改善方案，以符合產業進步之所需，更進一步提供使用者更多的選擇。
本創作之主要目的係在提供一種負壓增壓器，其係為解決習
用車用引擎改裝空間考量及改裝法規限制的情況下，作以原引擎組件基礎下結合負壓增壓效果之設計，藉此達到提升進氣壓力以增強馬力之目的。
本創作為求達成上述目的，其具體採行的技術手段及方案如下：
本創作一種負壓增壓器，其係包括有一套筒，係具有一出口管；以及一蓋體，係鎖設於該套筒開口處，該蓋體係具有一斜面體、一墊片及一進氣管，該進氣管係貫穿於該斜面體，並在該斜面體貫穿口處蓋設有墊片，且在該墊片任一端鎖固於斜面體；上述該墊片係可為碳纖維材質。
(1):套筒
(11):出口管
(2):蓋體
(21):斜面體
(22):墊片
(23):進氣管
(3):負壓增壓器
(4):氣門室
(5):引擎曲軸臂運轉室
(6):引擎通氣管
(7):引擎燃燒室
第一圖：本創作整體結構之外觀分解組設立體示意圖。
第二圖：本創作整體結構之外觀組設立體示意圖。
第三圖：本創作實施汽車引擎之方塊流程示意圖。
第四圖：本創作整體結構之側視剖面示意圖。
第五圖：本創作整體結構實施動作之側視剖面示意圖。
以下將以圖示及詳細解說，說明本創作之精神及方式，任何所屬技術領域中具有通常知識者在瞭解本創作之最佳實施例後，當可由本創作所教示之技術，加以改變及修飾，其並不脫離本創作之精神與範圍。
請參閱第一至二圖所示，本創作一種負壓增壓器，其係包括有：
一套筒(1)，係具有一出口管(11)。
一蓋體(2)，係鎖設於該套筒(1)開口處，該蓋體(2)係具有一斜面體(21)、一墊片(22)及一進氣管(23)，該進氣管(23)係貫穿於該斜面體(21)，並在該斜面體(21)貫穿口處蓋設有墊片(22)，且在該墊片(22)任一端鎖固於斜面體(21)。
綜上所述，該墊片(22)具有一定彈性，其材質可為碳纖維係最佳實施例。
請參閱第三至五圖所示，在此以汽車引擎為例，實施時，將本創作負壓增壓器(3)裝設於氣門室(4)與引擎通氣管(6)間，以使負壓增壓器(3)的蓋體(2)之進氣管(23)接設於引擎通氣管(6)，而套筒(1)之出口管(11)則接設於氣門室(4)，當引擎曲軸臂運轉室(5)運轉時，其產生的氣體則傳導至引擎通氣管(6)內，並經由所接設的進氣管(23)進入到斜面體(21)，且在進氣管(23)另一端遭遇墊片(22)阻礙，在氣體增壓的情況下便可推開墊片(22)流通至套筒(1)內，其流通的氣體壓力來自墊片(22)的彈性及斜面體(21)角度之數值間產出，以使在一定的壓力下保持墊片(22)開啟，而一定之氣體壓力再由出口管(11)經由氣門室(4)在傳導至引擎燃燒室(7)內，因此，在負壓增壓器(3)內產生的壓力效果，可使其進入引擎燃燒室(7)後，以提高引擎燃燒室(7)的進氣效率，使其產生較高的燃爆壓力，進而增加更大的引擎馬力，係為本創作對於負壓增壓器結構所作最具體之設計。
(1):套筒
(11):出口管
(2):蓋體
(21):斜面體
(22):墊片
(23):進氣管
Claims (1)
- 一種負壓增壓器，其係包括有一套筒，係具有一出口管；以及一蓋體，係鎖設於該套筒開口處，該蓋體係具有一斜面體、一墊片及一進氣管，該進氣管係貫穿於該斜面體，並在該斜面體貫穿口處蓋設有墊片，且在該墊片任一端鎖固於斜面體；上述該墊片係可為碳纖維材質。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW110202053U TWM613248U (zh) | 2021-02-25 | 2021-02-25 | 負壓增壓器 |
| CN202121747583.6U CN215486204U (zh) | 2021-02-25 | 2021-07-29 | 负压增压导流器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW110202053U TWM613248U (zh) | 2021-02-25 | 2021-02-25 | 負壓增壓器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM613248U true TWM613248U (zh) | 2021-06-11 |
Family
ID=77517671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW110202053U TWM613248U (zh) | 2021-02-25 | 2021-02-25 | 負壓增壓器 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215486204U (zh) |
| TW (1) | TWM613248U (zh) |
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2021
- 2021-02-25 TW TW110202053U patent/TWM613248U/zh unknown
- 2021-07-29 CN CN202121747583.6U patent/CN215486204U/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN215486204U (zh) | 2022-01-11 |
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