TWM610471U - 自行車壁掛架 - Google Patents

Abstract

本創作為一種自行車壁掛架，包括：固定座、連接組件、擺臂以及定位組件，固定座與連接組件連接，擺臂與連接組件的連接片樞接，定位組件的定位轉盤具有複數定位條並穿過擺臂及連接片的定位孔呈鎖定位置；擺臂相對連接片呈樞擺狀態，將擺臂調整至合適的角度後，解除按壓件的推抵使彈簧彈抵復位帶動定位條穿過擺臂並鎖定於定位孔呈樞擺角度，改善習知車體掛設於懸掛支架的掛勾無法改變角度，自行車的車體置放於掛鉤上時容易有傾斜掉落的問題。

Description

自行車壁掛架

關於一種壁掛架，特別是指安裝於牆壁的壁掛架可以被調整提供自行車吊掛於牆面者。

自行車是現代人喜愛的交通工具之一，其具有環保、方便及運動休閒等功能，因此廣泛受到現代人們的喜愛，一般高級的自行車款式為了避免車架刮傷，許多自行車的車主會選擇倚靠牆邊或平放於地面上，而為了收納方便及有效利用空間，許多車主會另外自行購買停車架支撐自行車，除了美觀也兼具了實用性。

習知的自行車的停車架係以螺絲將固定座固定於壁面，且與懸掛支架相連一體成形並設有掛勾，當自行車的上管掛設於懸掛支架的掛鉤上時，懸掛支架能夠支撐自行車的車體避免自行車掉落至地面，同時也能防止自行車放置於地面佔據空間，藉此有效利用空間達到良好的收納效果。

然而，由上述說明可知，其結構簡單具有擺放自行車達到有效利用空間的優點，但習知的停車架的懸掛支架與固定座相連一體成形，意即懸掛支架與掛鉤兩者之間是固定並無法改變位置，以致自行車的車體掛設於掛鉤上時僅能維持一種吊掛位置，造成此種壁掛式停車架無法因應多種形態的自行車，特別是自行車上管呈非水平式的車種，而經常發生吊掛無法穩定維持平衡，因此習知技術在使用上有著吊掛穩定度不佳的情況。

因此，本創作人投入許多時間研究相關知識，並加以比較各項優劣，進行相關產品的研究及開發，並歷經的多次實驗及測試，終於推出一種「自行車壁掛架」，希望能夠改善上述問題，以符合大眾所需使用。

本創作為一種自行車壁掛架，透過按壓使彈簧受力壓縮，擺臂得以解除鎖定狀態並樞擺，藉此調整至合適的樞擺角度，以利自行車置放並提高空間的利用效率，達到良好的收納效果。

為達上述目的，本創作提供一種自行車壁掛架，包括一固定座、一連接組件、一擺臂及一定位組件，其中：該連接組件與該固定座的一端連接，且該連接組件包括一連接片，又該連接片間隔環設有複數定位孔；該擺臂與該連接片樞接；該定位組件包括一按壓件、一定位轉盤以及一彈簧，該定位轉盤活動穿設該擺臂、該連接片而與該按壓件相接，而該彈簧的兩端彈抵於該連接片與該按壓件；又該定位轉盤的一側設有複數定位條，並以該複數定位條穿設該擺臂、該複數定位孔之部分，以致該擺臂相對該連接片呈一鎖定位置；移動該按壓件朝向該連接片方向並壓縮該彈簧，同時由該按壓件帶動該定位轉盤的該複數定位條脫離前述部分該複數定位孔，以致該擺臂能相對該連接片呈一樞擺狀態後，選擇該複數定位條所對應之部分該複數定位孔，並由該彈簧推抵該定位轉盤復位，以致各定位條得以穿設前述所對應之部分該複數定位孔，使得該擺臂相較於前述鎖定位置而相對該連接片呈一樞擺角度。

為了能更清楚說明本創作的目的及功效，茲搭配圖式就本創作的實施例進行更詳細的說明，請參閱第一圖至第七圖，本創作為一種自行車壁掛架，包括一固定座1、一連接組件2、一擺臂3及一定位組件4，其中：該連接組件2與該固定座1的一端連接，且該連接組件2包括一連接片21，又該連接片21間隔環設有複數定位孔22；該擺臂3與該連接片21樞接；該定位組件4包括一按壓件41、一定位轉盤42以及一彈簧43，該定位轉盤42活動穿設該擺臂3、該連接片21而與該按壓件41相接，而該彈簧43的兩端彈抵於該連接片21與該按壓件41；又該定位轉盤42的一側設有複數定位條421，並以該複數定位條421穿設該擺臂3、該複數定位孔22之部分，以致該擺臂3相對該連接片21呈一鎖定位置；移動該按壓件41朝向該連接片21方向並壓縮該彈簧43，同時由該按壓件41帶動該定位轉盤42的該複數定位條421脫離前述部分該複數定位孔22，以致該擺臂3能相對該連接片21呈一樞擺狀態後，選擇該複數定位條421所對應之部分該複數定位孔22，並由該彈簧43推抵該定位轉盤42復位，以致各定位條421得以穿設前述所對應之部分該複數定位孔22，使得該擺臂3相較於前述鎖定位置而相對該連接片21呈一樞擺角度。

由上述可知，其由固定座1、連接組件2、擺臂3及定位組件4組接而成，定位組件4的複數定位條421穿設擺臂3、複數定位孔22之部分，擺臂3相對連接片21呈鎖定位置；當使用者推抵按壓件41朝連接片21方向並壓縮彈簧43，按壓件41同時帶動複數定位條421脫離部分複數定位孔22，擺臂3相對連接片21呈樞擺狀態，選擇複數定位條421所對應的部分複數定位孔22，並由彈簧43推抵定位轉盤42復位，藉此達到調整樞擺角度的目的及功效，改善習知懸掛支架的掛鉤無法改變角度，車體在吊掛於掛鉤上時有吊掛穩定度不佳的情形。

前述說明可知，本創作係以一擺臂3及一定位組件4設置於該連接組件2的連接片21即可達到支撐自行車7車體的目的及功效。

而以下本創作的實施例係以二擺臂3分別樞設於連接片21的兩端為例進行說明。

接著，以下就本創作的結構進行更詳細的說明，如第一圖及第二圖所示，連接片21設有一樞環23並與擺臂3樞接，定位轉盤42軸向凸設有一樞部422並與複數定位條421位於同一側，且複數定位條421環繞間隔設置於樞部422的周側，樞部422穿樞過樞環23的內環面並凸出於連接片21的外側，另以一螺絲件5穿設於按壓件41並鎖接於定位轉盤42的樞部422，使用者推抵按壓件41使彈簧43受力壓縮並帶動該定位轉盤42的樞部422脫離連接片21，擺臂3能夠以樞環23相對連接片21樞擺，以利使用者調整至合適的樞擺角度。

如第三圖至第五圖所示，連接片21的一側設有一抵靠面211，按壓件41朝連接片21的一側具有一推抵面411，如第四圖所示，彈簧43的兩端分別彈抵於抵靠面211與推抵面411，推抵按壓件41時，如第五圖的方向箭頭所示，推抵面411得以朝抵靠面211靠近，彈簧43因此受力壓縮，以致定位條421脫離連接片21，如第六圖及第七圖的方向箭頭所示，使用者得以手動將擺臂3調整為合適的樞擺角度，此時只需解除按壓件41的推抵，彈簧43解除受力壓縮的狀態並彈抵帶動按壓件41的推抵面411遠離抵靠面211，定位轉盤42的複數定位條421得以復位鎖定部分的定位孔22。

由上述定位條421脫離及復位的敘述可知，當定位條421脫離連接片21時，此時擺臂3能夠以樞環23相對連接片21樞擺並調整角度，如此可以因應上管呈水平型態或非水平型態的車種，提供自行車7較佳的穩定吊掛，如第八圖所示提供自行車7上管呈水平型態吊掛者。另外請見第九圖所示，藉由調整擺臂3的角度可以分別勾掛折疊式自行車7的上管與座管位置，使其保持良好的吊掛穩定度及平衡性。

此外，如第一圖及第二圖所示，固定座1包括呈中空狀的一管體11並於周側設有一長型導孔111，且連接片21具有部分活動穿設於管體11的一連接管212，連接管212的周側設有對應長形導孔111之至少一鎖接孔213，連接管212得以相對管體11伸縮位移，藉由調整連接管212伸縮位移的距離，避免自行車7的車體與壁面直接接觸並摩擦受損，調整至合適的距離後另以至少一鎖接件6穿設限位於長形導孔111而鎖接固定於至少一鎖接孔213防止連接管212軸向位移導致脫離管體11的情形發生。

綜上所述，本創作係由按壓件41的彈抵彈簧43並帶動定位轉盤42的樞部422脫離連接片21，此時定位轉盤42的 複數定位條421得以脫離部分複數定位孔22，擺臂3能夠相對連接片21樞擺，以供使用者調整至適合的置放角度；調整完畢後只需解除按壓件41的推抵，彈簧43彈抵復位帶動樞部422鎖定連接片21，而複數定位條421以再次鎖定部分定位孔22，使擺臂3能夠相對連接片21呈固定的樞擺角度，以供使用者將自行車7置放於擺臂3上，提高空間的利用效率，達到良好的收納效果。

1:固定座 11:管體 111:長形導孔 2:連接組件 21:連接片 211:抵靠面 212:連接管 213:鎖接孔 22:定位孔 23:樞環 3:擺臂 4:定位組件 41:按壓件 411:推抵面 42:定位轉盤 421:定位條 422:樞部 43:彈簧 5:螺絲件 6:鎖接件 7:自行車

第一圖為本創作的立體示意圖。

第二圖為本創作的立體分解示意圖。

第三圖為第一圖的Ⅲ-Ⅲ線段的剖面示意圖。

第四圖為第三圖的局部放大示意圖。

第五圖為推抵按壓件的示意圖。

第六圖為擺臂擺動前的示意圖。

第七圖為擺臂擺動的作動示意圖。

第八圖為自行車置放於擺臂上的示意圖。

第九圖為調整角度後自行車置放於擺臂上的示意圖。

1:固定座

11:管體

2:連接組件

21:連接片

212:連接管

22:定位孔

3:擺臂

4:定位組件

41:按壓件

42:定位轉盤

421:定位條

43:彈簧

5:螺絲件

Claims (4)

1. 一種自行車壁掛架，包括一固定座、一連接組件、一擺臂及一定位組件，其中： 該連接組件與該固定座的一端連接，且該連接組件包括一連接片，又該連接片間隔環設有複數定位孔；該擺臂與該連接片樞接； 該定位組件包括一按壓件、一定位轉盤以及一彈簧，該定位轉盤活動穿設該擺臂、該連接片而與該按壓件相接，而該彈簧的兩端彈抵於該連接片與該按壓件；又該定位轉盤的一側設有複數定位條，並以該複數定位條穿設該擺臂、該複數定位孔之部分，以致該擺臂相對該連接片呈一鎖定位置； 移動該按壓件朝向該連接片方向並壓縮該彈簧，同時由該按壓件帶動該定位轉盤的該複數定位條脫離前述部分該複數定位孔，以致該擺臂能相對該連接片呈一樞擺狀態後，選擇該複數定位條所對應之部分該複數定位孔，並由該彈簧推抵該定位轉盤復位，以致各定位條得以穿設前述所對應之部分該複數定位孔，使得該擺臂相較於前述鎖定位置而相對該連接片呈一樞擺角度。
2. 如請求項1所述之自行車壁掛架，其中該連接片設有一樞環並與該擺臂樞接，該定位轉盤軸向凸設有一樞部並與該複數定位條位於同一側，且該複數定位條環繞間隔設置於該樞部的周側，該樞部穿過該樞環並凸出於該連接片的外側，另以一螺絲件穿設於該按壓件並鎖接於該定位轉盤的樞部。
3. 如請求項2所述之自行車壁掛架，其中該連接片的一側設有一抵靠面，該按壓件朝該連接片的一側具有一推抵面，該彈簧的兩端分別彈抵於該抵靠面與該推抵面。
4. 如請求項1所述之自行車壁掛架，其中該固定座包括呈中空狀的一管體並於周側設有一長型導孔，且該連接片具有部分活動穿設於該管體的一連接管，該連接管的周側設有對應該長形導孔之至少一鎖接孔，另以至少一鎖接件穿設限位於該長形導孔而鎖接固定於該至少一鎖接孔。

Images