TWM597849U - 智控升降下吸式排油煙機 - Google Patents

Abstract

一種智控升降下吸式排油煙機，包括一機殼具有相連通的一抽吸空間及下開口；一活動抽吸組位於抽吸空間內包含一吸風箱、導螺桿、螺套、馬達，以及驅動件，吸風箱組設於該下開口內並具有一上開口及前吸板，且前吸板具有連通該上開口、抽吸空間的複數風孔，螺套結合固定於該上開口且螺組該導螺桿，馬達帶動吸風箱活動升降；一風機組包含一風櫃及抽風件，風櫃連通抽吸空間且抽風件容置於該風櫃內，風機組的抽風件於吸風箱活動下降至下開口以下時啟動以對抽吸空間內抽吸，透過吸風箱吸除較低處油煙，避免排油煙機使用空間過度佔據的問題與缺點。

Description

智控升降下吸式排油煙機

本創作係關於一種排油煙機結構技術領域，尤指一種具有可控制升降的吸風組，以控制下降接近油煙而能加以吸除乾淨者。

排油煙機基本的功能就是排煙、除油，依排煙結構設計上的不同，大概可分為頂吸式(直吸式)、側吸式(近吸式)及崁入式(隱藏式)：目前市面上較常見的排油煙機多數是“頂吸式”，缺點就是炒菜時使用者頭部容易碰撞，因此在安裝使用大都會安裝在高於頭部的位置。

在打開開關吸氣時，油煙會由吸氣口進入，再經由導管排至室外，其中，接近吸氣口位置之空氣流速較大，遠離吸氣口位置之空氣流速會隨著離開吸氣口之距離增加而快速下降；因此，在吸氣口下方很短的距離內，空氣往上的速度即已變得很小。再加上為了避免受到使用者頭部的碰撞而被安裝在高於頭部的位置情形下，而使得對於下方油煙的向上抽吸力道會更顯微弱，而無法將油鍋產生的油煙吸乾淨，造成油煙或污染物散逸到整個室內空間，影響室內人員的健康。

相關的業者針對此一缺點也推出解決問題的排油煙機結構，如公告第M529122號「排油煙機」新型專利，其結構係將排油煙機的抽氣口設於接壁安裝的直立部之靠近下段部位，而透過向下靠近油鍋位置的抽氣口藉以就近抽吸。

然而，該習知專利排油煙機的安裝，會因為使其抽氣口儘量靠近油鍋產生油煙的位置，而造成安裝高度過低，而衍生造成使用者會有頭部與排油煙機碰撞的間題與缺點。

所以，如何針對上述引證前案結構上造成使用者會有頭部碰撞的缺點與困境而進行改良創作，是為本案所欲行解決的困難點所在。

本創作之主要目的，透過可活動抽吸的吸風箱於排油煙機的機殼下開口升降進出，配合風機組於吸風箱之風孔下降至下開口以下時控制啟動抽吸，而能透過吸風箱下降靠近油鍋以吸除較低處油煙，即可使排油煙機能安裝高於人體頭部以上位置，有效避免會有頭部碰撞的缺點。

為了達成上述之目的與功效，本創作一種智控升降下吸式排油煙機，包括：一機殼具有位於內部的一抽吸空間，以及連通該抽吸空間的一下開口。

一活動抽吸組設於該抽吸空間內包含一吸風箱、一導螺桿、一螺套、一馬達，以及連結該馬達以帶動該導螺桿的一驅動件，該吸風箱組設於該下開口內並具有一上開口及一前吸板，且該前吸板具有連通該上開口、抽吸空間的複數風孔，該螺套結合固定於該上開口且螺組該導螺桿，該馬達透過驅動件帶動該導螺桿22旋轉，用以螺旋帶動結合螺套的吸風箱下降，使其風口降至下開口以下及上升收入下開口內。

一風機組包含一風櫃及一抽風件，該風櫃連通該抽吸空間且該抽風件容置於該風櫃內，該風機組的抽風件於吸風箱之風孔下降至下開口以下時接受控制 而啟動以對抽吸空間內抽吸，且該吸風箱的複數風孔透過連通該上開口、抽吸空間形成抽吸氣流以吸除吸除該吸風箱外側的油煙。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，進一步包含一控制開關電性聯接該驅動件及該風機組，該控制開關切入啟動時控制該馬達透過驅動件帶動該導螺桿沿第一方向旋轉，並螺旋帶動結合螺套的吸風箱下降，使其風口降至下開口以下，且該控制開關同時控制風機組抽吸用以於吸風箱的複數風孔形成抽吸氣流，該控制開關切入關閉時控制該馬達透過驅動件帶動該導螺桿第二方向旋轉，並螺旋帶動結合螺套的吸風箱上升收入下開口內，且該控制開關同時控制風機組關閉停止抽吸。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，該機殼包含有一上壁板、一後壁板、二側壁板及一前導板，該二側壁板分別連接該後壁板、前導板的兩側邊，該前導板具有彎弧且該二側壁板具銜接彎弧的二前弧邊，並以該二前弧邊向下形成寬度漸縮的二下窄邊，且該下開口位於該後壁板、二下窄邊、前導板下側邊，該上壁板連接該後壁板、二側壁板、前導板上側邊，且該風櫃設於該上壁板外側。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，該前導板設有連通該抽吸空間的一上吸口，該上吸口為橫向孔且靠近該上壁板，用以抽吸較高位置的油煙。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，該風機組設於該上壁板且該抽風件具有一排煙導管，用以將抽吸油煙導至室外。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，進一步包括一升降導組包含一支撐座及二導桿，該支撐座包含一支撐板及提供結合 於該後壁板的一固定板，該支撐板以一側橫向連接於固定板並以上表面提供該驅動件結合固定，該二導桿分別以上端結合於支撐板底側面，該吸風箱具有位於上開口的二導片，且該二導片具有與該二導桿套組的二導孔用以形成升降操作之導引。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，該吸風箱設有位於底側的一集油槽，該集油槽與吸風箱內部連通，提供抽油煙累積形成的廢油之集收使用，且該集油槽為透明材質，用以觀察集油量及利於定期加以排除。

10:機殼

100:抽吸空間

101:下開口

11:上壁板

12:後壁板

13:側壁板

131:前弧邊

132:下窄邊

14:前導板

141:上吸口

20:活動抽吸組

21:吸風箱

211:上開口

212:前吸板

213:風孔

214:導片

2141:導孔

215:集油槽

22:導螺桿

23:螺套

24:馬達

25:驅動件

30:風機組

31:風櫃

32:抽風件

321:排煙導管

40:控制開關

50:升降導組

51:支撐座

511:支撐板

512:固定板

52:導桿

第一圖為本創作立體組合示意圖。

第二圖為本創作的吸風箱下降展開之立體示意圖。

第三圖為本創作的活動抽吸組之立體示意圖。

第四圖為第二圖Ⅳ-Ⅳ線段之剖面示意圖。

第五圖為本創作吸風箱下降展開抽吸油煙之使用狀態示意圖。

第六圖為本創作吸風箱上升收入機殼內之收合狀態示意圖。

第七圖為本創作進一步於前導板設置上吸口之立體示意圖。

第八圖為本創作進一步以設於前導板的上吸口抽吸油煙之使用狀態示意圖。

關於本創作之結構組成、技術手段及功效達成方面，謹配合圖式再予舉例進一步具體說明於后： 請參閱第一~五圖所示，本創作一種智控升降下吸式排油煙機，包括：一機殼10具有位於內部的一抽吸空間100，以及連通該抽吸空間100的一下開口101；一活動抽吸組20設於該抽吸空間100內包含一吸風箱21、一導螺桿22、一螺套23、一馬達24，以及連結該馬達24以帶動該導螺桿22的一驅動件25，該驅動件25為提供馬達24橫向的軸心與縱向的導螺桿22的動力傳動之換向結構，該吸風箱21組設於該下開口101內並具有一上開口211及一前吸板212，且該前吸板212具有連通該上開口211、抽吸空間100的複數風孔213，該螺套23結合固定於該上開口211且螺組該導螺桿22，該馬達24透過驅動件25帶動該導螺桿22旋轉，用以螺旋帶動結合螺套23的吸風箱21下降，使其風口213降至下開口101以下及上升收入下開口101內。

一風機組30包含一風櫃31及一抽風件32，該風櫃31連通該抽吸空間100且該抽風件32容置於該風櫃31內，該風機組30的抽風件32於吸風箱21下降，使其風口降至下開口101以下時接受控制而啟動以對抽吸空間100內抽吸，且該吸風箱21的複數風孔213透過連通該上開口211、抽吸空間100形成抽吸氣流以吸除該吸風箱21外側的油煙。

前述為本創作主實施例之主要技術特徵，其對應本案申請專利範圍第一項的內容，得以詳知本創作之目的與實施型態，而其餘附屬申請專利範圍所述的技術特徵是為對申請專利範圍第一項內容的詳述或附加技術特徵，而非用以限制申請專利範圍第一項的界定範圍，應知本案申請專利範圍第一項不必要一定包含其餘附屬申請專利範圍所述的技術特徵。

如第五圖所示，本創作設於該抽吸空間100內的活動抽吸組20包含一吸風箱21、一導螺桿22、一螺套23，以及連結帶動該導螺桿22的一驅動件25，透過組 設於該下開口101內該吸風箱21具有一上開口211及朝向該前導板14的一前吸板212，藉由該螺套23結合固定於該上開口211且螺組該導螺桿22，使該驅動件25帶動該導螺桿22旋轉以螺旋帶動結合螺套23的吸風箱21於下開口101升降進出；所以，當風機組30的抽風件32於吸風箱21活動下降，使其風口降至下開口101以下時接受控制而啟動以對抽吸空間100內抽吸，即可透過吸風箱21連通該上開口211、抽吸空間100的複數風孔213形成抽吸氣流，以靠近油鍋的較低位置吸除該吸風箱21外側的油煙；因此，即可使排油煙機能安裝高於人體頭部以上位置，有效避免會有頭部碰撞的缺點。

於下進一步細述本創作的各元件之特徵，在上述第一至三圖中，進一步包含一控制開關40電性聯接該驅動件25及該風機組30，該控制開關40切入啟動時控制該馬達24透過驅動件25帶動該導螺桿22沿第一方向旋轉，並螺旋帶動結合螺套23的吸風箱21下降，使其風口降至下開口101以下，且該控制開關40同時控制風機組30的抽風件32抽吸且於吸風箱21的複數風孔213形成抽吸氣流，該控制開關40切入關閉時控制該馬達24透過驅動件25帶動該導螺桿22沿第二方向旋轉，並螺旋帶動結合螺套23的吸風箱21上升收入下開口101內，且該控制開關40同時控制風機組30的抽風件32關閉停止抽吸。

其次，該機殼10包含有一上壁板11、一後壁板12、二側壁板13及一前導板14，該二側壁板13分別連接該後壁板12、前導板14的兩側邊，該前導板14具有彎弧且該二側壁板13具銜接彎弧的二前弧邊131，並以該二前弧邊131向下形成寬度漸縮的二下窄邊132，且該下開口101位於該後壁板12、二下窄邊132、前導板14下側邊，該上壁板11連接該後壁板12、二側壁板13、前導板14上側邊，且該風櫃31設於該上壁板11外側。而且，上述上壁板11、一後壁板12、二側壁板13及一前導板14係 以無縫焊接結合而成無縫隙結構的機殼10，有效改善習式一般用點焊成型結構有接縫及點焊不牢之缺失與點焊對接有縫隙殘油的困境。

再者，該風機組30設於該上壁板11且該抽風件32具有一排煙導管321，用以將抽吸油煙導至室外。而且，進一步包括一升降導組50包含一支撐座51及二導桿52，該支撐座51包含一支撐板511及提供結合於該後壁板12的一固定板512，該支撐板511以一側橫向連接於固定板512並以上表面提供該驅動件25結合固定，該二導桿52分別以上端結合於支撐板511底側面，該吸風箱21具有位於上開口211的二導片214，且該二導片214具有與該二導桿52套組的二導孔2141用以形成升降操作之導引。

另外，為了避免油垢堆積在內影響吸風箱21的運作時，故本創作在該該吸風箱21設有位於底側的一集油槽215，該集油槽215與吸風箱21內部連通，提供抽油煙累積形成的廢油之集收使用，且該集油槽215為透明材質，用以觀察集油量及利於定期加以排除。

如第六圖所示，當油煙抽及乾淨後可透過控制開關40控制該馬達24透過驅動件25帶動該導螺桿22旋轉，以螺旋帶動結合螺套23的吸風箱21上升收入下開口101內，且該控制開關40同時控制風機組30的抽風件32關閉停止抽吸。

最後，如第七、八圖所示，該前導板14設有連通該抽吸空間100的一上吸口141，該上吸口141為橫向孔且靠近該上壁板11；因此，即使在抽吸使用中有逃離吸風箱21的部份殘餘油煙向上飄竄時，也能透過前導板14導引至該上吸口141再行吸除抽吸較高位置的油煙，而不讓油煙任意飄竄受到烹飪者吸取，如此一來即可保護烹飪者長期烹煮時身體的健康，藉由該上吸口141的設計進一步防止油煙飄散的問題。

如上所述本創作，透過導螺桿22以螺旋帶動吸風箱21於排油煙機的機殼10下開口101升降進出，配合風機組30的抽風件32於吸風箱21下降，使其風口降至下開口101以下時控制啟動抽吸，能確實突破目前排油煙機為避免使用者頭部碰撞的使用高度限制的困境及缺點，而達到以下優點：

1、能透過吸風箱21下降靠近油鍋以吸除較低處之油煙。

2、使排油煙機能安裝高於人體頭部以上位置，有效避免會有頭部碰撞的缺點。

由上所述者僅為用以解釋本創作之較佳實施例，並非企圖據以對本創作做任何形式上之限制，是以，凡有在相同之創作精神下所做有關本創作之任何修飾或變更者，為其他可據以實施之型態且具有相同效果者，皆仍應包括在本創作意圖保護之範疇內。

綜上所述，本創作「智控升降下吸式排油煙機」，其實用性及成本效益上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構創作亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本創作可較習用之結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關新型專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請 鈞局早日審查，並給予肯定。

10:機殼

14:前導板

101:下開口

20:活動抽吸組

215:集油槽

30:風機組

40:控制開關

Claims (7)

1. 一種智控升降下吸式排油煙機，包括： 一機殼具有位於內部的一抽吸空間，以及連通該抽吸空間的一下開口； 一活動抽吸組設於該抽吸空間內包含一吸風箱、一導螺桿、一螺套、一馬達，以及連結該馬達以帶動該導螺桿的一驅動件，該吸風箱組設於該下開口內並具有一上開口及一前吸板，且該前吸板具有連通該上開口、抽吸空間的複數風孔，該螺套結合固定於該上開口且螺組該導螺桿，該馬達透過驅動件帶動該導螺桿旋轉，用以螺旋帶動結合螺套的吸風箱下降，使其風口降至下開口以下及上升收入下開口內； 一風機組包含一風櫃及一抽風件，該風櫃連通該抽吸空間且該抽風件容置於該風櫃內，該風機組的抽風件於吸風箱之風孔下降至下開口以下時接受控制而啟動以對抽吸空間內抽吸，且該吸風箱的複數風孔透過連通該上開口、抽吸空間形成抽吸氣流以吸除吸除該吸風箱外側的油煙。
2. 如請求項1所述之智控升降下吸式排油煙機，其中進一步包含一控制開關電性聯接該驅動件及該風機組，該控制開關切入啟動時控制該馬達透過驅動件帶動該導螺桿沿第一方向旋轉，並螺旋帶動結合螺套的吸風箱下降，使其風口降至下開口以下，且該控制開關同時控制風機組抽吸用以於吸風箱的複數風孔形成抽吸氣流，該控制開關切入關閉時控制該馬達透過驅動件帶動該導螺桿第二方向旋轉，並螺旋帶動結合螺套的吸風箱上升收入下開口內，且該控制開關同時控制風機組關閉停止抽吸。
3. 如請求項1所述之智控升降下吸式排油煙機，其中該機殼包含有一上壁板、一後壁板、二側壁板及一前導板，該二側壁板分別連接該後壁板、前導板的兩側邊，該前導板具有彎弧且該二側壁板具銜接彎弧的二前弧邊，並以該二前弧邊向下形成寬度漸縮的二下窄邊，且該下開口位於該後壁板、二下窄邊、前導板下側邊，該上壁板連接該後壁板、二側壁板、前導板上側邊，且該風櫃設於該上壁板外側。
4. 如請求項3所述之智控升降下吸式排油煙機，其中該前導板設有連通該抽吸空間的一上吸口，該上吸口為橫向孔且靠近該上壁板，用以抽吸較高位置的油煙。
5. 如請求項3所述之智控升降下吸式排油煙機，其中該風機組設於該上壁板且該抽風件具有一排煙導管，用以將抽吸油煙導至室外。
6. 如請求項3所述之智控升降下吸式排油煙機，其中進一步包括一升降導組包含一支撐座及二導桿，該支撐座包含一支撐板及提供結合於該後壁板的一固定板，該支撐板以一側橫向連接於固定板並以上表面提供該驅動件結合固定，該二導桿分別以上端結合於支撐板底側面，該吸風箱具有位於上開口的二導片，且該二導片具有與該二導桿套組的二導孔用以形成升降操作之導引。
7. 如請求項1所述之智控升降下吸式排油煙機，其中該吸風箱設有位於底側的一集油槽，該集油槽與吸風箱內部連通，提供抽油煙累積形成的廢油之集收使用，且該集油槽為透明材質，用以觀察集油量及利於定期加以排除。

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