TWM579432U - 機箱結構 - Google Patents

Abstract

一種機箱結構，適用於伺服器。伺服器包括至少一電子模組。機箱結構包括箱體以及遮擋組件。電子模組適於配置於箱體。遮擋組件活動地設置於箱體中或電子模組旁，且活動地抵接在箱體與電子模組的至少其中之一。

Description

機箱結構

本新型創作是有關於一種機箱結構。

隨著伺服器應用於產業界的普及，各種功能發展也經常隨著客戶需求而變動，因此伺服器的設計必須預留擴充所需的空間與介面，以盡可能的使用單一規格製品便能滿足所有擴充變化之需求。

由於各產業之技術領域不同，伺服器所進行之工作或監控之資料也不同。一般而言，各廠商皆以自身所需而訂購伺服器，但為了提高伺服器之使用年限及最大利用率，也會於伺服器中預留擴充擴充空間。

但，當擴充空間在未被機箱內的電子模組所填滿時，必然會留下不同尺寸間隙，而設計者便需要針對這些不同尺寸的間隙提供對應尺寸的擋板，方能符合外觀與電性相容性（Electro Magnetic Compatibility, EMC）的需求。如此一來，反而增加了設計與製作過程的不便性與成本。

本新型創作提供一種機箱結構，其通過活動式的遮擋組件，而使機箱結構能以簡單設置來滿足其最大利用率，且同時兼具外觀與電磁相容性的需求。

本新型創作的機箱結構，適用於伺服器。伺服器包括至少一電子模組。機箱結構包括箱體以及遮擋組件。電子模組適於配置於箱體。遮擋組件活動地設置於箱體中或電子模組旁，且活動地抵接在箱體與電子模組的至少其中之一。

在本新型創作的一實施例中，上述的箱體與電子模組之間形成間隙，遮擋組件填補於間隙。

在本新型創作的一實施例中，上述的箱體具有側板，側板與電子模組之間存在上述的間隙。

在本新型創作的一實施例中，上述的側板、間隙與電子模組位於同一軸向上，而上述的遮擋組件沿所述軸向移動地調整其外觀尺寸。

在本新型創作的一實施例中，上述的遮擋組件包括第一擋件、第二擋件以及彈性件。第一擋件組裝於上述的側板。第二擋件活動地組裝於第一擋件。彈性件連接第一擋件與第二擋件。彈性件恆驅動第一擋件與第二擋件抵接於電子模組與箱體之間以填補上述的間隙。

在本新型創作的一實施例中，上述的第一擋件具有至少一第一板體，而上述的第二擋件具有至少一第二板體，第一板體與第二板體彼此可滑動地接觸。

在本新型創作的一實施例中，上述的第一擋件具有滑槽，上述的第二擋件具有導引凸部，導引凸部可滑動地耦接於滑槽。

在本新型創作的一實施例中，上述的第二擋件還具有限位件，配置於上述的導引凸部，以將第一擋件的局部限位於限位件與第二擋件的局部之間。

在本新型創作的一實施例中，上述的第一擋件具有第一卡勾，上述的第二擋件具有第二卡勾，第一卡勾與第二卡勾彼此背對，而彈性件連接在第一卡勾與第二卡勾之間。當第一擋件與第二擋件彼此相對移動且縮短遮擋組件的外觀尺寸時，第一卡勾與第二卡勾彼此遠離而拉伸變形彈性件。

在本新型創作的一實施例中，上述的第一擋件具有第一止擋部與設置於第一止擋部的開孔。第二擋件具有導引柱，導引柱可移動地穿設於開孔。彈性件套設於導引柱且抵接在第一止擋部與第二擋件之間。當第一擋件與第二擋件彼此相對移動而縮短遮擋組件的外觀尺寸時，該彈性件被該第二擋件與該第一止擋部壓縮變形。

在本新型創作的一實施例中，上述導引柱的末端具有第二止擋部，用以干涉於開孔而防止導引柱從開孔脫離。當第一擋件與第二擋件彼此相對移動而縮短遮擋組件的外觀尺寸時，第二止擋部移離第一止擋部。

在本新型創作的一實施例中，上述的間隙位於箱體的端口處。

在本新型創作的一實施例中，上述的伺服器包括多個電子模組，且彼此相鄰的兩個電子模組之間存在間隙，遮擋組件填補於間隙。

基於上述，伺服器的機箱結構藉由設置活動式的遮擋組件，而讓其箱體在因應不同電子模組的配置佈局時，在能滿足最佳空間利用的前提下，尚能以遮擋組件作為填補電子模組旁、箱體中、或電子模組與箱體之間的間隙之用。也就是說，以所述的遮擋組件，即能讓機箱結構的設計與製造者不用再為提供不同尺寸的擋板而浪費不必要的構件與成本，據以提高其設計與製作的效率，同時讓機箱結構也能滿足不同使用者的配置需求。

為讓本新型創作的上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式作詳細說明如下。

圖1是依據本新型一實施例的伺服器的示意圖。圖2是圖1的伺服器的局部放大圖。請同時參考圖1與圖2，在本實施例中，伺服器10例如是機架伺服器，在此僅顯示一個機箱結構100與配置其內的多個電子模組200A～200E作為例示。機箱結構100包括箱體120與遮擋組件110，所述電子模組200A～200E配置於箱體120內，且如前述，機箱結構100是能適應不同的配置佈局而具備較佳的利用率，因此隨著不同尺寸的電子模組的配置佈局，將會使電子模組與箱體120的側板122之間產生不同尺寸的間隙。在本實施例的圖式間隙124位在箱體120的端口126處，但不以此為限，於其他未繪示的實施例中，間隙也可存在於箱體的內部。在此，以電子模組200A與側板122之間的間隙124為例，同時輔以直角座標X-Y-Z而有利於構件描述。如圖2所示，活動式的遮擋組件110的局部組裝於箱體120的側板122上，因此間隙124沿X軸的尺寸即能被遮擋組件110所填補，據以讓伺服器10得以在外觀與EMC滿足需求。在另一未繪示的實施例中，伺服器的箱體內設置多個電子模組，且相鄰兩個電子模組之間存在間隙，其也可藉由遮擋組件110設置在所述相鄰兩個電子模組之間，以達到填補間隙的效果。

圖3是圖2的伺服器的遮擋組件的爆炸圖。圖4A與圖4B是遮擋組件與不同狀態的示意圖。請同時參考圖3、圖4A與圖4B，在本實施例中，活動式的遮擋組件110包括第一擋件111與第二擋件112與彈性件113，其中第一擋件111的材質為金屬，其通過鎖附件115與鎖附孔111a的搭配而組裝於箱體120的側板122上（如圖2與圖3所示）。第二擋件112的材質為塑膠，其活動地組裝於第一擋件111上，而能沿X軸相對於第一擋件111移動。彈性件113例如是彈簧，其連接在第一擋件111與第二擋件112之間，且彈性件113恆驅動第一擋件111與第二擋件112抵接於電子模組200A與箱體120之間以填補間隙124。需再提及的是，本新型並未限制遮擋組件110與箱體120的連接關係。在另一未繪示的實施例中，當使用者完成電子模組的配置之後，能再藉由遮擋組件以卡扣手段設置於電子模組與箱體之間而直接填補間隙，以達到與前述實施例相同的遮擋效果。

詳細來說，第一擋件111具有多個第一板體P1～P3，且這些第一板體P1～P3中任意鄰接的二者形成非平行的夾角，對應地，第二擋件P4～P6具有多個第二板體P4～P6，且這些第二板體P4～P6中任意鄰接的二者形成非平行的夾角。同時，第一板體P1～P3與對應的第二板體P4～P6彼此可滑動地接觸，以通過平行板接結構接而形成第二擋件112能沿X軸相對於第一擋件111滑動的機制。

再者，第一擋件111具有滑槽111b，第二擋件112具有導引凸部112a，其中導引凸部112a沿Z軸穿過滑槽111b，且沿X軸可滑動地耦接於滑槽111b。為了讓彼此滑接的第一擋件111與第二擋件112順利的滑動，第二擋件112還具有限位件114，其例如是熱熔墊片，用以配置（套接）於導引凸部112a，以將第一擋件111的局部限位於限位件114與第二擋件112的局部之間。進一步地說，如圖4A與圖4B所示，限位件114的尺寸實質上大於滑槽111b的尺寸，因此滑槽111b得以維持在限位件114與第二擋件112的第二板體P4之間，避免導引凸部112a從滑槽111b脫落。同時，導引凸部112a在滑槽111b內移動即會造成第二擋件112相對於第一擋件111的移動行程X1。

此外，第一擋件111具有第一卡勾111d，第二擋件112具有第二卡勾112b，且第二卡勾112b穿過第一擋件111的開槽111c，而得以與第一卡勾111d位於第一擋件111與第二擋件112形成的內部空間中。同時，第一卡勾111d與第二卡勾112b同位於X軸向上，且彼此的卡勾朝向處於背對狀態，而彈性件113連接在第一卡勾111d與第二卡勾112b之間。當第一擋件111與第二擋件112彼此相對移動而縮短遮擋組件110的外觀尺寸時，也就是從圖4A轉換至圖4B的過程，第一卡勾111d與第二卡勾112b是彼此遠離且拉伸變形彈性件113。

基於上述遮擋組件110的第一擋件111、第二擋件112與彈性件113的對應配置，由於側板122、電子模組200A以及間隙124是位於同一軸向（X軸向）上，故使用者能藉由施力於第二擋件112而調整遮擋組件110沿X軸的尺寸，並據以填補在端口126處的間隙124。請再參考圖2、圖4A與圖4B，以下簡述使用者對於活動式遮擋組件110的使用過程。在操作時，使用者能先行施力於第二擋件112，以讓其相對於第一擋件111移動而縮短遮擋組件110的尺寸，也就是讓第一卡勾111d與第二卡勾112b彼此遠離且拉伸變形彈性件113，並能藉由手（未繪示）或治具（未繪示）使其維持狀態，待電子模組200A～200E皆配置完成後，再釋放所述施力或治具，以讓彈性件113的彈力驅動第二擋件112直至其抵接至電子模組200A。據此，存在於電子模組200A與側板122之間的間隙124便能被遮擋組件110所填滿。據此，可調整外觀尺寸的遮擋組件110便能據以達到填補間隙124而滿足機箱結構110在外觀與EMC的需求。

圖5A與圖5B是機箱結構因應不同配置佈局的示意圖。請同時參考圖5A與圖5B，其中圖5A所繪示的即是前述圖1的機箱結構100於接口126處的側視圖。此時尺寸D1即代表遮擋組件110沿X軸的尺寸，也代表電子模組200A與側板122之間的間隙124（沿X軸）的尺寸。請再參考圖5B，一旦改以配置不同尺寸的電子模組，如圖5B所示電子模組200A、200F、200G、200D與200E，其中電子模組200F與200G沿X軸的尺寸與前述電子模組200B、200C存在差異，因而此時遮擋組件110將沿X軸存在較小的尺寸D2，也代表著此時電子模組200A與側板122之間存在尺寸較小的間隙。

圖6A與圖6B是本新型另一實施例的遮擋組件的示意圖。請同時參考圖6A與圖6B，在本實施例中，遮擋組件210同樣由第一擋件211、第二擋件212與彈性件213所構成，其中第一擋件211與第二擋件212之間也如同前述以多個對應的板體來進行滑動接觸。然，不同的是，本實施例的第一擋件211具有第一止擋部211a與設置於第一止擋部211a的開孔211b，第二擋件212具有導引柱212a，且導引柱212a可移動地穿設於開孔211b。彈性件213套設於導引柱212a且抵接在第一止擋部211a與第二擋件212之間。有別於前述被拉伸變形的彈性件113，當本實施例的第一擋件211與第二擋件212彼此相對移動而縮短遮擋組件210沿X軸的外觀尺寸時，彈性件213被第二擋件212與第一止擋部211a壓縮變形。

更進一步地說，導引柱212a的末端具有第二止擋部212b，其藉由塑膠的彈性性質與呈現斜面的結構特徵而得以穿過開孔211b，且當其以負X軸方向穿過開孔211b之後，即會與第一止擋部211a干涉於開孔211b處而無法以負X軸方向退出，進而得以防止導引柱212a從開孔211b脫離。因此，當第一擋件211與第二擋件212彼此相對移動而縮短遮擋組件2103沿X軸的外觀尺寸時，第二止擋部212b實質上會移離第一止擋部211b，直至所述施力或治具移除，彈性件213才通過其彈力將第二擋件212復位但不脫離第一擋件211。

綜上所述，在本新型創作的上述實施例中，伺服器的機箱結構藉由設置活動式的遮擋組件，而讓其箱體在因應不同電子模組的配置佈局時，在能滿足最佳空間利用的前提下，尚能以遮擋組件作為填補電子模組與箱體之間的間隙之用。也就是說，以所述的遮擋組件，即能讓機箱結構的設計與製造者不用再為提供不同尺寸的擋板而浪費不必要的構件與成本，據以提高其設計與製作的效率，同時讓機箱結構也能滿足不同使用者的配置需求。

進一步地說，遮擋組件包括組裝在箱體側板上的第一擋件，以及可滑動地連接第一擋件的第二擋件，且第二擋件相對於第一擋件的滑動行程足以包含電子模組與側板之間的間隙。如此一來，隨著以不同尺寸的電子模組配置於箱體內，其在端口處所形成不同尺寸的間隙，便能由遮擋組件來填補，進而讓機箱結構能以活動式的遮擋組件便滿足填補不同間隙的需求。

雖然本新型創作已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本新型創作，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本新型創作的精神和範圍內，當可作些許的更動與潤飾，故本新型創作的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。

10‧‧‧伺服器

100‧‧‧機箱結構

110、210‧‧‧遮擋組件

111、211‧‧‧第一擋件

111a‧‧‧鎖附孔

111b‧‧‧滑槽

111c‧‧‧開槽

111d‧‧‧第一卡勾

112、212‧‧‧第二擋件

112a‧‧‧導引凸部

112b‧‧‧第二卡勾

113、213‧‧‧彈性件

114‧‧‧限位件

115‧‧‧鎖附件

120‧‧‧箱體

122‧‧‧側板

124‧‧‧間隙

126‧‧‧端口

200A、200B、200C、200D、200E、200F、200G‧‧‧電子模組

211a‧‧‧第一止擋部

211b‧‧‧開孔

212a‧‧‧導引柱

212b‧‧‧第二止擋部

D1、D2‧‧‧尺寸

P1、P2、P3‧‧‧第一板體

P4、P5、P6‧‧‧第二板體

X1‧‧‧移動行程

X-Y-Z‧‧‧直角座標

圖1是依據本新型一實施例的伺服器的示意圖。 圖2是圖1的伺服器的局部放大圖。 圖3是圖2的伺服器的遮擋組件的爆炸圖。 圖4A與圖4B是遮擋組件與不同狀態的示意圖。 圖5A與圖5B是機箱結構因應不同配置佈局的示意圖。 圖6A與圖6B是本新型另一實施例的遮擋組件的示意圖。

Claims (13)

1. 一種機箱結構，適用於一伺服器，該伺服器包括至少一電子模組，該機箱結構包括： 一箱體，該電子模組適於配置於該箱體；以及 一遮擋組件，活動地設置於該箱體中或該電子模組旁，且活動地抵接於該箱體與該電子模組的至少其中之一。
2. 如申請專利範圍第1項所述的機箱結構，其中該箱體與該電子模組之間形成一間隙，該遮擋組件填補該間隙。
3. 如申請專利範圍第2項所述的機箱結構，其中該箱體具有一側板，該側板與該電子模組之間存在該間隙。
4. 如申請專利範圍第3項所述的機箱結構，其中該側板、該間隙與該電子模組位於同一軸向上，而該遮擋組件沿該軸向移動地調整其外觀尺寸。
5. 如申請專利範圍第3項所述的機箱結構，該遮擋組件包括： 一第一擋件，組裝於該側板； 一第二擋件，活動地組裝於該第一擋件；以及 一彈性件，連接該第一擋件與該第二擋件，其中該彈性件恆驅動該第一擋件與該第二擋件抵接於該電子模組與該箱體之間以填補該間隙。
6. 如申請專利範圍第5項所述的機箱結構，其中該第一擋件具有至少一第一板體，而該第二擋件具有至少一第二板體，該第一板體與該第二板體彼此可滑動地接觸。
7. 如申請專利範圍第5項所述的機箱結構，其中該第一擋件具有一滑槽，該第二擋件具有一導引凸部，該導引凸部可滑動地耦接於該滑槽。
8. 如申請專利範圍第7項所述的機箱結構，其中該第二擋件還具有一限位件，配置於該導引凸部，以將該第一擋件的局部限位於該限位件與該第二擋件的局部之間。
9. 如申請專利範圍第5項所述的機箱結構，其中該第一擋件具有一第一卡勾，該第二擋件具有一第二卡勾，該第一卡勾與該第二卡勾彼此背對，而該彈性件連接在該第一卡勾與該第二卡勾之間，當該第一擋件與該第二擋件彼此相對移動而縮短該遮擋組件的外觀尺寸時，該第一卡勾與該第二卡勾彼此遠離且拉伸變形該彈性件。
10. 如申請專利範圍第5項所述的機箱結構，其中該第一擋件具有一第一止擋部與設置於該第一止擋部的一開孔，該第二擋件具有一導引柱，該導引柱可移動地穿設於該開孔，該彈性件套設於該導引柱且抵接在該第一止擋部與該第二擋件之間，當該第一擋件與該第二擋件彼此相對移動而縮短該遮擋組件的外觀尺寸時，該彈性件被該第二擋件與該第一止擋部壓縮變形。
11. 如申請專利範圍第10項所述的機箱結構，其中該導引柱的末端具有一第二止擋部，用以干涉於該開孔而防止該導引柱從該開孔脫離，當該第一擋件與該第二擋件彼此相對移動而縮短該遮擋組件的外觀尺寸時，該第二止擋部移離該第一止擋部。
12. 如申請專利範圍第2項所述的機箱結構，其中該間隙位於該箱體的端口處。
13. 如申請專利範圍第1項所述的機箱結構，該伺服器包括多個電子模組，且彼此相鄰的兩個電子模組之間存在一間隙，該遮擋組件填補該間隙。