TWM574072U - 具有穩定氣流功能之紙飛機 - Google Patents

Abstract

本創作係提供一種具有穩定氣流功能之紙飛機，係於一矩形之紙張上預設有複數摺線，用以可供沿各該摺線摺疊出概如飛機之機身、翼部、機頭、二機翼與二舵翼部；其特徵在於形成機身之二摺線之間更切設有至少一切縫，用以可供沿該切縫將部分機身反摺而形成朝上之至少一垂直翼，藉以可增加飛行之穩定性。

Description

具有穩定氣流功能之紙飛機

本創作係與紙飛機有關，更詳而言之是指一種可增加飛行穩定性之具有穩定氣流功能之紙飛機者。

按，習知紙飛機之結構，大體上係於紙張上預設多數不同延伸方向之摺線，使用者沿著各摺線經過預定之步驟摺疊後即可摺成紙飛機，如中華民國新型第M481763號等專利所示，透過不同之摺線結構、不同之摺疊方式，可構成多樣的紙飛機型式。使用時，將紙飛機拋擲至空中，紙飛機可透過空氣之浮力進行漂浮、迴旋等等飛行動作，獲得遊戲之樂趣。

雖然拋擲紙飛機時，藉由不同的拋擲角度與技巧可獲得有異的飛行效果，不過，此等技巧對於初學者而言不易操作，影響紙飛機飛行效果的主要因素還是在於其結構的設計，如前述專利所示，調整其二尾翼及二舵翼部之彎摺角度與凹凸程度可變化出不同漂浮與迴旋之飛行效果，已甚具遊戲之樂趣，惟，實際使用上，其紙飛機飛行之穩定性仍有待提升。

故，如何將上述缺失問題加以改進，乃為本案創作人所欲解決之技術困難點之所在。

本創作之主要目的即在提供一種具有穩定氣流功能之紙飛機，其除了可產生持續漂浮與迴旋等飛行動作之外，飛行之穩定性更高，並可提升飛行時之浮力者。

本創作之主要目的在於：其主要是在一平面紙張上設置有一基準對摺線、一對摺線、八斜摺線、七暗摺線與二壓摺線，透過依序之步驟摺疊出紙飛機之翼部、舵翼部、尾翼、機頭部與機身之結構，以在扔擲至空中後透過與空氣接觸產生浮力，進而造成持續漂浮與迴旋等飛行動作。

緣是，為達成前述之目的，本創作係提供一種具有穩定氣流功能之紙飛機，係於一矩形之紙張上預設有複數摺線，用以可供沿各該摺線摺疊出概如飛機之機身、翼部、機頭、二機翼與二舵翼部；其特徵在於形成機身之二摺線之間更切設有至少一切縫，用以可供沿該切縫將部分機身反摺而形成朝上之至少一垂直翼，藉以可增加飛行之穩定性。

進一步地，各該摺線係包含一基準對摺線，沿該紙張之中軸線延伸，二縱摺線與二斜摺線，對應設置於該基準對摺線二側，用以供向下摺疊以形成飛機之機身及翼部，一機頭線，垂直設置於該基準對摺線而連接二斜摺線， 用以可供摺疊形成飛機之機頭，二機翼線，相對平行延伸於該二縱摺線二側，一端並連接各該斜摺線，用以供摺疊形成飛機之二機翼，二壓摺線，相對設置於該基準對摺線一端之二側，可供彎摺形成該二舵翼部。

進一步地，該切縫係垂直切設於基準對摺線或/及形成機身之二縱摺線之間。

進一步地，係切設有複數切縫。

10‧‧‧紙飛機

11‧‧‧基準對摺線

12‧‧‧縱摺線

13‧‧‧斜摺線

14‧‧‧機頭線

15‧‧‧機翼線

16‧‧‧壓摺線

17‧‧‧切縫

18‧‧‧垂直翼

121‧‧‧基準對摺線

122‧‧‧對摺線

123‧‧‧斜摺線

124‧‧‧縱摺線

125‧‧‧壓摺線

A‧‧‧機身

B‧‧‧翼部

C‧‧‧機頭

D‧‧‧機翼

E‧‧‧舵翼部

20‧‧‧紙飛機

22、24‧‧‧切縫

26‧‧‧垂直翼

30‧‧‧紙飛機

32、34‧‧‧切縫

36‧‧‧垂直翼

40‧‧‧紙飛機

42、44、46‧‧‧切縫

48、49‧‧‧垂直翼

第一圖係本創作第一較佳實施例之立體圖。

第二圖係本創作第一較佳實施例之平面圖。

第三圖係本創作第二較佳實施例之立體圖。

第四圖係本創作第二較佳實施例之平面圖。

第五圖係本創作第三較佳實施例之立體圖。

第六圖係本創作第三較佳實施例之平面圖。

第七圖係本創作第四較佳實施例之立體圖。

第八圖係本創作第四較佳實施例之平面圖。

以下，茲舉本創作數個較佳實施例，並配合圖式做進一步之詳細說明如後：首先，請參閱第一圖及第二圖所示，本創作第一較佳實施例具有穩定氣流功能之紙飛機10，係於一矩形之紙張上預設有複數摺線，用以可供沿各該摺線摺疊出概如飛 機之機身A、二翼部B、機頭C、二機翼D與二舵翼部E，各該摺線係包含一基準對摺線11，係沿紙張之中軸線延伸，二縱摺線12與二斜摺線13，對應設置於該基準對摺線11一端及二側，用以供向下摺疊以形成飛機之機身A及翼部B，一機頭線14，垂直設置於該基準對摺線11一端而連接二斜摺線13，用以可供摺疊而形成飛機之機頭C，二機翼線15，相對平行延伸於該二縱摺線12二側，一端並連接各該斜摺線13，用以供摺疊形成飛機之二機翼D，該二機翼D無特定之彎摺角度限制，彎摺不同角度可造成不同之飛行效果，該機頭C具配重平衡效果，可提高紙飛機之飛行時間，二壓摺線16，相對設置於該基準對摺線11一端之二側，可供彎摺形成該二舵翼部E，該二舵翼部E可呈向上凸出、下向凹陷或一凸出一凹陷之狀態，不同之凸出、凹陷程度可變化出不同漂浮與迴旋之飛行效果；前揭各該摺線12與暗摺線14之構成與摺疊方式概與習知紙飛機相同，其非本創作之技術重點，此處不予贅述其詳細折疊方式，本創作該紙飛機10之特色係在於； 該二縱摺線12末端之間更垂直剪切有一切縫17，用以可供沿該切縫17將機身A後端朝上反摺而形成一垂直翼18(對應機身A後端)。

藉此，本創作該具有穩定氣流功能之紙飛機10被扔擲至空中時，除了可透過與空氣接觸產生浮力，進而產生持續漂浮與迴旋等飛行動作之外，該紙飛機10頂側流動之 氣流更可受朝上突出之該垂直翼18作用，而可增加飛行之穩定性、穩定紙飛機10的飛行路徑。

此外，藉由該垂直翼18之設置，更可降低該二尾翼D的垂直高度，進而增加該二翼部B之寬度，提升該紙飛機10飛行時之浮力。

如第三圖及第四圖所示，係本創作第二較佳實施例具有穩定氣流功能之紙飛機20，其構成大體上與該紙飛機10相同，相同之構件沿用相同之符號，不同處在於：該基準對摺線121前端係相隔適當距離地剪切有二切縫22、24。藉此，該二切縫22、24亦可供朝上翻摺形成一垂直翼26(對應機身A前端)。

如第五圖及第六圖所示，係本創作第三較佳實施例具有穩定氣流功能之紙飛機30，其二縱摺線124之中段部位係剪切有二切縫32、34，用以供翻摺形成一垂直翼36(對應機身A中段部位)。

如第七圖及第八圖所示，係本創作第四較佳實施例具有穩定氣流功能之紙飛機40，其二縱摺線124末端之間及基準對摺線121前端分別剪切有三切縫42、44、46，用以可供於對應機身A後端與前端之位置翻摺形成二垂直翼48、49。

其次，該紙飛機並不限制切縫之數量與位置，亦即，不限制該垂直翼之數量與機身頂側之位置。

由上可知，本創作所提供具有穩定氣流功能之紙飛機，其藉由於紙張上預設之基準對摺線或/及二縱摺線之間切設至少一切縫之結構，可供翻摺形成至少一朝上之垂直翼，可增加飛行之穩定性、穩定飛行路徑，進而可降低該二尾翼的垂直高度、增加二翼部之寬度，提升該紙飛機飛行之浮力。

惟，以上所述僅為本創作之數個較佳實施例，當不能以此限定本創作之申請專利保護範圍，舉凡依本創作之申請專利範圍及說明書內容所作之簡單的等效變化與替換，皆應仍屬於本創作申請專利範圍所涵蓋保護之範圍內。

Claims (4)

1. 一種具有穩定氣流功能之紙飛機，係於一矩形之紙張上預設有複數摺線，用以可供沿各該摺線摺疊出概如飛機之機身、翼部、機頭、二機翼與二舵翼部；其特徵在於形成機身之二摺線之間更切設有至少一切縫，用以可供沿該切縫將部分機身反摺而形成朝上之至少一垂直翼，藉以可增加飛行之穩定性。
2. 如申請專利範圍第1項所述之紙飛機，其中，各該摺線係包含一基準對摺線，沿該紙張之中軸線延伸，二縱摺線與二斜摺線，對應設置於該基準對摺線二側，用以供向下摺疊以形成飛機之機身及翼部，一機頭線，垂直設置於該基準對摺線而連接二斜摺線，用以可供摺疊與翻摺而形成飛機之機頭，二機翼線，相對平行延伸於該二縱摺線二側，一端並連接各該斜摺線，用以供摺疊形成飛機之二機翼，二壓摺線，相對設置於該基準對摺線一端之二側，可供彎摺形成該二舵翼部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之紙飛機，其中，該切縫係垂直切設於基準對摺線或/及形成機身之二縱摺線之間。
4. 如申請專利範圍第3項所述之紙飛機，其中，係切設有複數切縫。