TWM558202U - 多功能伸縮式樓梯搬運裝置 - Google Patents

Abstract

一種多功能伸縮式樓梯搬運裝置，其前方具有一容置空間可容置人員或物品，其包含有一搬運架、至少一定向車輪、至少一轉向車輪及複數個十字車輪；其中該複數個十字車輪能藉各連桿以四連桿機構作動方式調整位置；其中當該搬運架上之一第二管架、一手把管架、一第四管架及一底座伸縮部分別伸縮調整至所需位置時，再藉一鎖固件分別對一第一管口、一第三管口、一第五管口及一底座後端上之一被鎖固部進行鎖固形成鎖固狀態，藉以配合各式樓梯的規格，以能在各式樓梯上運送人員或物品上下樓梯，亦可在平地上作為擔架使用，以達到省力、省工的功效。

Description

多功能伸縮式樓梯搬運裝置

本新型係有關一種樓梯搬運裝置，尤指一種多功能伸縮式樓梯搬運裝置。

習知技術中有專門適合在樓梯上進行搬運的樓梯搬運裝置如台灣專利M349872所揭示，當要搬運人員或物件上、下樓時，將人員或物件載放於樓梯搬運裝置之搬運架內，請工作人員拉搬運架頂端的把手抑或由搬運架底部推昇亦可，經由四個十字車輪的支持及轉動，即可輕易將人員或物件搬上、下樓，有效地解決無設置電梯之大樓之搬運人員或物件的問題。

然而，習知樓梯搬運裝置無法任意調整總體長度，且所裝之各車輪之間的間距無法改變，以致於無法配合各式樓梯的規格來使用，此外，當樓梯搬運裝置用於搬運需送醫院的病患時，需將病患從樓梯搬運裝置再轉換到醫院的擔架(或是如擔架車或擔架床)上，轉換過程除了不便利，更有造成病患病情加重的風險；因此，本新型即針對上述課題提供最有效且最有利的解決方案。

本新型主要目的乃在於提供一種多功能伸縮式樓梯搬運裝置，其前方具有一容置空間可容置人員或物品，其包含：一搬運架係以中空管體組成，其具有一底座，該底座上垂直立有一第一管架，該第一管架相對於該底座之另一端具有一第一管口供一第二管架之一第二管口套接並可上下向伸縮調整移動，該第二管架之第二管口之另一端具有一第三管口供一把手管架之一第四管口套接並可上下向伸縮調整移動；至少一定向車輪係設於該底座之一底座伸縮部上，該底座伸縮部可在該底部內前後向伸縮移動，該至少一定向車輪的位置可隨著該底座伸縮部於該底座上前後向伸縮而調整；至少一轉向車輪係設置於該底座上；及複數個十字車輪係設於該搬運架之背側上之垂直於該底座之一第三管架及一第四管架上，其中該第三管架較靠近於該底座，該第三管架相對於該底座之另一端具有一第五管口供該第四管架之一第六管口套接並可上下向伸縮調整移動，其中該第三管架及該第四管架分別藉一連桿與該第一管架及該第二管架連結，使該第三管架及該第四管架能藉各連桿在該第一管架及該第二管架上以四連桿機構之作動方式進行旋轉移動，並帶動該複數個十字車輪前後向調整位置，其中至少一連桿與相連之該第一管架或該第二管架上設有一連桿鎖固件，以使各連桿可在調整至所需位置時被鎖固不動，而增加該複數個十字車輪與該搬運架之間的間距；其中當該搬運架上之該第二管架、該手把管架、該第四管架及該底座伸縮部分別伸縮調整至所需位置時，再藉一鎖固件分別對該第一管口、該第三管口、該第五管口及該底座後端上之一被鎖固部進行鎖固形成鎖固狀態，藉以配合各式樓梯的規格，以能在各式樓梯上運送人員或物品上下樓梯，亦可在平地上作為擔架使用，以達到省力、 省工的功效。

1‧‧‧樓梯搬運裝置

1a‧‧‧容置空間

10‧‧‧搬運架

10a‧‧‧背側

11‧‧‧底座

111‧‧‧底座伸縮部

112‧‧‧第四調整孔

12‧‧‧第一管架

121‧‧‧第一管口

13‧‧‧第二管架

131‧‧‧第二管口

132‧‧‧第三管口

133‧‧‧第一調整孔

14‧‧‧把手管架

141‧‧‧第四管口

142‧‧‧第二調整孔

15‧‧‧第三管架

151‧‧‧第五管口

16‧‧‧第四管架

161‧‧‧第六管口

162‧‧‧第三調整孔

17‧‧‧連桿

171‧‧‧連桿鎖固件

20‧‧‧定向車輪

30‧‧‧轉向車輪

40‧‧‧十字車輪

41‧‧‧十字支撐件

50‧‧‧鎖固件

50a‧‧‧蝴蝶鎖

50b‧‧‧螺絲鎖

51‧‧‧旋轉片

52‧‧‧卡固部

60‧‧‧被鎖固件

60a‧‧‧鎖孔

2‧‧‧座椅

圖1係本新型一實施例之側視之平面示意圖。

圖2係圖1之正視之平面視意圖。

圖3係圖1之第二管架、把手管架、第四管架及底座伸縮部調整伸長後之示意圖。

圖4係圖1之十字車輪調整位置後之示意圖。

圖5係圖4之局部放大之示意圖。

圖6係本新型之連桿及連桿固定件固定不動狀態之示意圖。

圖7係本新型之連桿及連桿固定件可旋轉移動狀態之示意圖。

圖8係本新型之蝴蝶鎖為未鎖固狀態之局部放大之示意圖。

圖9係本新型之蝴蝶鎖向鎖孔旋轉鎖動之局部放大之示意圖。

圖10係本新型之蝴蝶鎖為鎖固狀態之局部放大之示意圖。

圖11係本新型之一實施例在樓梯上移動之示意圖。

圖12係本新型之一實施例用於搬運人員之示意圖。

圖13係本新型之一實施例用於搬運貨物之示意圖。

配合圖示，將本新型的結構及其技術特徵詳述如後，其中各圖示只用以說明本新型的結構關係及相關功能，因此各元件的尺寸並非依實際比例設置且非用以限制本新型。

參考圖1至13，本新型主要目的乃在於提供一種多功能伸縮 式樓梯搬運裝置1，其前方具有一容置空間1a可容置人員(如圖12所示)或物品(如圖13所示)，其包含有一搬運架10、至少一定向車輪20、至少一轉向車輪30及複數個十字車輪40。

該搬運架10係以中空管體組成，其具有一底座11，該底座11上垂直立有一第一管架12，該第一管架12相對於該底座11之另一端具有一第一管口121供一第二管架13之一第二管口131套接並可上下向(如圖1至6、12及13中所示之Y軸方向)伸縮調整移動，該第二管架13之第二管口131之另一端具有一第三管口132供一把手管架14之一第四管口141套接並可上下向(如圖1至6、12及13中所示之Y軸方向)伸縮調整移動。

當該第二管架13向上伸長(如圖3中之箭頭B方向所示)調整位置時，該第二管架13與該第一管架12之間的間距增加(如圖3中之距離H1大於圖1中之距離h1)。

當該把手管架14向上伸長(如圖3中之箭頭C方向所示)調整位置時，該把手管架14與該第二管架13之間的間距增加(如圖3中之距離H2大於圖1中之距離h2)。

該至少一定向車輪20係設於該底座11之一底座伸縮部111上，以便於樓梯搬運裝置1直立時在平地上移動，該底座伸縮部111可在該底部11內前後向(如圖1至6、12及13中所示之Z軸方向)伸縮移動，該至少一定向車輪20的位置可隨著該底座伸縮部111於該底座11上前後向(如圖1至6、12及13中所示之Z軸方向)伸縮而調整。

當該底部伸縮部111向後伸長(如圖3中之箭頭A方向所示)調整位置時，該底部伸縮部與該底部11之間的間距增加(如圖3中之距離D1 大於圖1中之距離d1)。

該至少一轉向車輪30係設置於該底座11上，以便於樓梯搬運裝置1直立時在平地上移動。

該複數個十字車輪40係設於該搬運架10之背側10a上之垂直於該底座11之一第三管架15及一第四管架16上，其中該第三管架15較靠近於該底座11，該第三管架15相對於該底座11之另一端具有一第五管口151供該第四管架16之一第六管口161套接並可上下向(如圖1至6、12及13中所示之Y軸方向)伸縮調整移動；其中該第三管架15及該第四管架16分別藉一連桿17與該第一管架12及該第二管架13連結，使該第三管架15及該第四管架16能藉各連桿17在該第一管架12及該第二管架13上以四連桿機構之作動方式進行旋轉移動(如圖5中之箭頭D方向或圖7中之箭頭E方向所示)，並帶動該複數個十字車輪40前後向(如圖1至6、12及13中所示之Z軸方向)調整位置，其中至少一連桿17與相連之該第一管架12或該第二管架13上設有一連桿鎖固件171，以使各連桿17可在調整至所需位置時被鎖固不動如圖6所示，而增加該複數個十字車輪40與該搬運架10之間的間距。

當該第三管架15及該第四管架16分別藉一連桿17向後方旋轉(如圖4、5中之箭頭D方向所示)調整位置時，該複數個十字車輪40與該搬運架10之間的間距增加(如圖4中之距離D2大於圖1中之距離d2)。

當該搬運架10上之該第二管架13、該手把管架14、該第四管架16及該底座伸縮部111分別伸縮調整至所需位置時，再藉一鎖固件50分別對該第一管口121、該第三管口132、該第五管口151及該底座11後端上之一被鎖固部60進行鎖固以形成鎖固狀態。

該樓梯搬運裝置1進一步具有相對稱之二該定向車輪20；其中該樓梯搬運裝置1進一步具有相對稱之二該轉向車輪30；其中該樓梯搬運裝置1進一步具有相對稱之四該十字車輪40。

參考圖1、3、4，該鎖固部50進一步係為一蝴蝶鎖50a或一螺絲鎖50b；其中該被鎖固部60進一步係為一鎖孔60a。

參考圖8至10，該蝴蝶鎖50a進一步包含有一旋轉片51及一卡固部52，由於該蝴蝶鎖50a為常見之習知結構，因此便不再贅述，僅簡單敘述操作方式：參考圖8、9，該蝴蝶鎖50a處於未鎖固狀態，該蝴蝶鎖50a之旋轉片51可上下移動如圖8、9中之F方向所示；參考圖9，該蝴蝶鎖50a處於未鎖固狀態，可旋轉(如圖9中之箭頭H方向所示)該蝴蝶鎖50a之旋轉片51使該蝴蝶鎖50a鎖緊於該鎖孔60a上；參考圖10，當該蝴蝶鎖50a鎖緊於該鎖孔60a上時，使該蝴蝶鎖50a之旋轉片51卡入該卡固部52中，以使該蝴蝶鎖50a形成鎖固狀態，有利於防止鬆脫。

參考圖3，該第二管架13上設有至少一第一調整孔133並對應於該第一管口121上之該鎖孔60a，再藉該蝴蝶鎖50a或該螺絲鎖50b對應鎖固；其中該手把管架14上設有至少一第二調整孔142並對應於該第三管口132上之該鎖孔60a，再藉該蝴蝶鎖50a或該螺絲鎖50b對應鎖固；其中該第四管架16上設有至少一第三調整孔162並對應於該第五管口151上之該鎖孔60a，再藉該蝴蝶鎖50a或該螺絲鎖50b對應鎖固；其中該底座伸縮部111上設有至少一第四調整孔112並對應於該底座11後端上之該鎖孔60a，再藉該蝴蝶鎖50a或該螺絲鎖50b對應鎖固。

參考圖12、13，各十字車輪40之一十字支撐件41之製材係 包含鋁、鐵、鋼，其中鋁較輕量化適合應用於搬運人員以增快搬運速度來節省時間，而鐵、鋼則較為堅固適合應用於搬運物品如宅配包裹、保險箱。

參考圖11，各十字支撐件41之中心點至每個輪胎抵於每一樓梯表面的距離大於每一樓梯的高度(如圖11中之距離H3大於距離h3)，以避免抵觸於樓梯面造成使用上的不便。

參考圖1至4、12，該搬運架10之容置空間1a進一步設有一供人員安坐之人員座椅2，有利於提昇被搬運人員的乘坐舒適度。

本新型之樓梯搬運裝置1，與其他先前技術比較，具有以下優點：

(1)本新型之樓梯搬運裝置1之搬運架10上之該第二管架13、該手把管架14、該第四管架16及該底座伸縮部111分別能配合各式樓梯的規格來伸縮調整長度，藉以配合各式樓梯的規格，以能在各式樓梯上運送人員(如圖12所示)或物品(如圖13所示)上下樓梯如圖11中之G方向所示。

(2)本新型之樓梯搬運裝置1之該複數個十字車輪40與該搬運架10之間的間距能夠增加，當樓梯搬運裝置1橫立於平地上時(即該搬運架10之背側10a與地面平行)，該樓梯搬運裝置1與平地之間的高度相對增加，亦可在平地上作為擔架(或是如擔架車或擔架床)使用，以達到省力、省工的功效。

以上所述僅為本新型的優選實施例，對本新型而言僅是說明性的，而非限制性的；本領域普通技術人員理解，在本新型權利要求所限定的精神和範圍內可對其進行許多改變，修改，甚至等效變更，但都將 落入本新型的保護範圍內。

Claims (7)

1. 一種多功能伸縮式樓梯搬運裝置，其前方具有一容置空間可容置人員或物品，其包含：一搬運架，其係以中空管體組成，其具有一底座，該底座上垂直立有一第一管架，該第一管架相對於該底座之另一端具有一第一管口供一第二管架之一第二管口套接並可上下向伸縮調整移動，該第二管架之第二管口之另一端具有一第三管口供一把手管架之一第四管口套接並可上下向伸縮調整移動；至少一定向車輪，其係設於該底座之一底座伸縮部上，該底座伸縮部可在該底部內前後向伸縮移動，該至少一定向車輪的位置可隨著該底座伸縮部於該底座上前後向伸縮而調整；至少一轉向車輪，其係設置於該底座上；及複數個十字車輪，其係設於該搬運架之背側上之垂直於該底座之一第三管架及一第四管架上，其中該第三管架較靠近於該底座，該第三管架相對於該底座之另一端具有一第五管口供該第四管架之一第六管口套接並可上下向伸縮調整移動；其中該第三管架及該第四管架分別藉一連桿與該第一管架及該第二管架連結，使該第三管架及該第四管架能藉各連桿在該第一管架及該第二管架上以四連桿機構之作動方式進行旋轉移動，並帶動該複數個十字車輪前後向調整位置，其中至少一連桿與相連之該第一管架或該第二管架上設有一連桿鎖固件，以使各連桿可在調整至所需位置時被鎖固不動，而增加該複數個十字車輪與該搬運架之間的間距； 其中當該搬運架上之該第二管架、該手把管架、該第四管架及該底座伸縮部分別伸縮調整至所需位置時，再藉一鎖固件分別對該第一管口、該第三管口、該第五管口及該底座後端上之一被鎖固部進行鎖固形成鎖固狀態，藉以配合各式樓梯的規格，以能在各式樓梯上運送人員或物品上下樓梯，亦可在平地上作為擔架使用。
2. 如請求項1所述之樓梯搬運裝置，其中該樓梯搬運裝置進一步具有相對稱之二該定向車輪；其中該樓梯搬運裝置進一步具有相對稱之二該轉向車輪；其中該樓梯搬運裝置進一步具有相對稱之四該十字車輪。
3. 如請求項1所述之樓梯搬運裝置，其中該鎖固部進一步係為一蝴蝶鎖或一螺絲鎖；其中該被鎖固部進一步係為一鎖孔。
4. 如請求項3所述之樓梯搬運裝置，其中該第二管架上設有至少一第一調整孔並對應於該第一管口上之該鎖孔，再藉該蝴蝶鎖或該螺絲鎖對應鎖固；其中該手把管架上設有至少一第二調整孔並對應於該第三管口上之該鎖孔，再藉該蝴蝶鎖或該螺絲鎖對應鎖固；其中該第四管架上設有至少一第三調整孔並對應於該第五管口上之該鎖孔，再藉該蝴蝶鎖或該螺絲鎖對應鎖固；其中該底座伸縮部上設有至少一第四調整孔並對應於該底座後端上之該鎖孔，再藉該蝴蝶鎖或該螺絲鎖對應鎖固。
5. 如請求項1所述之樓梯搬運裝置，其中各十字車輪之一十字支撐件之製材係包含鋁、鐵、鋼。
6. 如請求項5所述之樓梯搬運裝置，其中該十字支撐件之中心點至每個輪胎抵於每一樓梯表面的距離大於每一樓梯的高度。
7. 如請求項1所述之樓梯搬運裝置，其中該搬運架之容置空間進一步設有 一供人員安坐之人員座椅。