TWM557619U - 安全帶之扣鎖裝置 - Google Patents
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Abstract
一種安全帶之扣鎖裝置,包括有:一扣座,具有一容室以及一開口,該容室中設置有至少一定位件,該開口連通該容室;以及一扣件,具有一舌板,用以自該開口插入該容室當中,該舌板具有至少一卡槽,該至少一卡槽具有一開放側;於該舌板插入該容室時,該至少一定位件係自該至少一卡槽的該開放側進入該至少一卡槽。透過上述設計,於扣件與扣座相結合時,扣件可藉由卡槽與扣座的定位件相卡合,因此,即使扣件與扣座中任一者受到側向的推擠或拉扯時,扣件仍可穩固定位在扣座當中,不易有無意或意外解鎖的情況發生。
Description
本創作係與安全帶之扣鎖裝置有關;特別是指一種可防止意外打開的安全帶之扣鎖裝置。
安全帶之設置目的係用以將人員限制於一固定物(例如座位)或是直接固定於人員身上(例如高空作業之安全帶),以保護使用者的生命安全。安全帶除了行車安全用途之外,亦廣泛使用在飛行器、船舶、遊樂器材、甚或是高空作業使用,在許多情境下能有效保護使用者。
一般而言,現有的安全帶之扣鎖裝置大致上包括有一可相結合的一扣座以及一扣件,該扣座內部具有一容室供該扣件插入結合。惟,當該扣座或該扣件的其中一者受外力拉扯時,容易造成扣鎖裝置意外打開,而有結合不牢靠的缺失,危及使用者的人身安全。
有鑑於此,本創作之目的在於提供一種安全帶之扣鎖裝置,具有結合牢靠、不易因受外力拉扯而鬆脫。
緣以達成上述目的,本創作提供的一種安全帶之扣鎖裝置包括有:一扣座,具有一容室以及一開口,該容室中設置有至少一定位件,該開口連通該容室;以及一扣件,具有一舌板,用以自該開口插入該容室當中,該舌板具有至少一卡槽,該至少一卡槽具有一開放側;於該舌板插入該容室時,該至少一定位件係自該至少一卡槽的該開放側進入該至少一卡槽。
本創作之效果在於,於該扣件的舌板插入該扣座的容室時,藉由定位件與卡槽相結合的設計,即使扣件與扣座中任一者受到側向的推擠或拉扯時,扣件仍可穩固定位在扣座當中,不易有無意或意外解鎖的情況發生。
為能更清楚地說明本創作,茲舉一實施例並配合圖式詳細說明如後。請參圖1及圖2所示,為本創作一實施例之安全帶之扣鎖裝置100,其包括有一扣座10、一扣件20、二限位件30以及二彈性件40。
請一併配合圖2及圖3所示,該扣座10具有一連接部11、一容室12以及一開口14,該連接部11用以供連接一安全帶;該容室12中設置有至少一定位件120;該開口14連通該容室12,藉以,該容室12藉由該開口14與外部相通。於本實施例中,所述該至少一定位件120的數量為二,該扣座10具有相對的一第一表面10a以及一第二表面10b,該二定位件120係由該扣座10的該第一表面10a與該第二表面10b經沖壓加工而成型於容室12當中,並且該二定位件120分別位於該容室12的兩相對處,且該二定位件120分別包括有二定位柱122。此外,所述的定位件120並不以兩個為限,於其他應用上,亦可僅設置有一該定位件120,例如,在第一表面10a或第二表面10b的其中一者經沖壓加工形成該定位件120,而不以上述說明為限。
另外,於該扣座10的該容室12中還設置有一擋止件16,於本實施例中,所述的擋止件16的數目為複數個,分別由扣座10之第一表面10a與第二表面10b經沖壓加工成型而凸伸至該容室12當中。其中,以上利用沖壓加工成型方式形成該定位件120與該擋止件16的好處在於,加工方便且有利於快速大量生產,從而可降低生產成本。
請一併配合圖2及圖4所示,該扣件20具有一連接部21以及一舌板22,該連接部21用以連接一安全帶,該舌板22用以自該扣座10之開口14插入該容室12當中,並且該舌板22具有至少一卡槽24,該至少一卡槽24具有一開放側,其中,於該舌板22插入該容室12時,該至少一定位件120係自該至少一卡槽24的開放側進入該至少一卡槽24而相卡合。於本實施例中,該舌板22具有相背對的二表面22a、22b,於該二表面22a、22b上分別形成有一該卡槽24,且該二卡槽24的開放側係位於同側,例如同樣朝向舌板22的末端。藉此,透過上述設計,請一併配合圖2至圖5所示,當舌板22插入扣座10之容室12時,該二定位件120係分別自該二卡槽24之開放側進入該二卡槽24,而分別容置於該二卡槽24中,並可分別與該二卡槽24相卡合定位,並且,各該定位件120的該二定位柱122的一側部122a、122b可分別用以抵靠在卡槽24的兩側槽壁24a,該二定位柱122的一端部122c可用以抵靠在卡槽24的槽底24b,藉此,在扣座10與扣件20相結合後,即使扣座10與扣件20的任一者受到外力的推擠或拉扯時,透過該定位件120與該卡槽24相卡合的定位關係,具有可防止扣件20相對於扣座10產生過度偏轉、偏擺的情況發生,而具有結合牢靠以及防止意外或非預期鬆脫的功效。此外,值得一提的是,於該二定位柱122的側部122a具有一凸弧面,用以抵靠卡槽24的兩側槽壁24a,而藉由凸弧面的設計,可具有使得舌板22之卡槽24的槽壁更容易順著凸弧面而與定位柱122相抵靠而卡合。
請配合圖1至圖2以及圖6至圖7所示,該二限位件30係設置於該扣座10的該容室12當中,並且可於一第一位置P1(如圖6所示)與一第二位置P2(如圖7所示)之間移動。於本實施例當中,所述限位件30係樞設於該容室12當中,並可於該第一位置P1與該第二位置P2之間樞擺。其中,所述限位件30具有一抵靠部32以及一受力部34,該抵靠部32用以抵靠於該舌板22或者抵靠該擋止件16,更進一步地說,於該二限位件30位於該第一位置P1時,該二限位件30之抵靠部32的一端面抵靠在該扣件20之舌板22的兩側部位,而限制該扣件20無法相對該扣座10分離,而於該二限位件30位於該第二位置P2時,該二限位件30之抵靠部32的該端面離開該扣件20之舌板22,並且該抵靠部32係抵靠於擋止件16,而使得該扣件20可相對該扣座10分離。
此外,該二彈性件40係設置於容室12當中,且各該彈性件40分別連接在限位件30與扣座10,用以提供彈力以使限位件30常態下保持在第一位置P1。於本實施例中,所述彈性件40係以彈簧為例,其兩端係分別連接在限位件與扣座10上,但於其他應用上,並不以此為限。
另外一提的是,請配合圖1及圖2所示,於一實施例中,可在扣座10上設置一穿孔18,與容室12相連通,而於扣件20之舌片22上可設置有一標示部26。其中,於扣件20之舌片22插入扣座10的容室12當中時,標示部26可自穿孔18向外顯露,如此一來,可提供使用者辨識是否有將扣件20與扣座10正確扣上的判斷依據之一。舉例而言,可設計為在扣件20與扣座10完全扣合定位時,標示部26可自穿孔18完全顯露,於此,假設使用者發現標示部26並未自穿孔18完全顯露時,則表示扣件20與扣座10有扣合不完全的問題,而有重新扣合的必要,藉以提升使用該安全帶之扣鎖裝置的安全。另外一提的是,於實務上,並不以標示部26完全自穿孔18顯露為限,於其他應用上,標示部26亦可設計有多個區塊,而可分別代表扣合完全、扣合不完全須重新進行扣合等多種不同意義。
請配合圖8所示,為本創作另一實施例的安全帶之扣鎖裝置200,與前述實施例不同之處在於,本實施例之扣座210的定位件212係呈長條狀結構,並且該定位件212的一端部可用以抵靠在扣件220之卡槽222的槽底,而該定位件212的兩側部可供分別抵靠在卡槽222的兩側槽壁上,藉以提供穩固定位的效果。另外,更進一步部,所述定位件212的兩側部係可採取有凸弧面的設計,所述凸弧面用以抵靠在卡槽的兩側槽壁上,藉以,不論在安裝或拆離扣座210與扣件220時,均有利於定位件212滑入或滑出該卡槽222。
請配合圖9所示,為本創作另一實施例的安全帶之扣鎖裝置300,與前述實施例的不同之處在於,於扣座310的容室內,亦可僅於單一側設置有定位件312,供與扣件320任一側上的卡槽322相配合,而不以前述於兩相對處均設置有定位件的實施例為限。
以上所述僅為本創作較佳可行實施例而已,舉凡應用本創作說明書及申請專利範圍所為之等效變化,理應包含在本創作之專利範圍內。
[本創作]
100‧‧‧安全帶之扣鎖裝置
10‧‧‧扣座
10a‧‧‧第一表面
10b‧‧‧第二表面
11‧‧‧連接部
12‧‧‧容室
120‧‧‧定位件
122‧‧‧定位柱
122a‧‧‧側部
122b‧‧‧側部
122c‧‧‧端部
14‧‧‧開口
16‧‧‧擋止件
18‧‧‧穿孔
20‧‧‧扣件
21‧‧‧連接部
22‧‧‧舌板
22a‧‧‧表面
22b‧‧‧表面
24‧‧‧卡槽
24a‧‧‧槽壁
24b‧‧‧槽底
26‧‧‧標示部
30‧‧‧限位件
32‧‧‧抵靠部
34‧‧‧受力部
40‧‧‧彈性件
P1‧‧‧第一位置
P2‧‧‧第二位置
200‧‧‧安全帶之扣鎖裝置
210‧‧‧扣座
212‧‧‧定位件
220‧‧‧扣件
222‧‧‧卡槽
300‧‧‧安全帶之扣鎖裝置
310‧‧‧扣座
312‧‧‧定位件
320‧‧‧扣件
322‧‧‧卡槽
100‧‧‧安全帶之扣鎖裝置
10‧‧‧扣座
10a‧‧‧第一表面
10b‧‧‧第二表面
11‧‧‧連接部
12‧‧‧容室
120‧‧‧定位件
122‧‧‧定位柱
122a‧‧‧側部
122b‧‧‧側部
122c‧‧‧端部
14‧‧‧開口
16‧‧‧擋止件
18‧‧‧穿孔
20‧‧‧扣件
21‧‧‧連接部
22‧‧‧舌板
22a‧‧‧表面
22b‧‧‧表面
24‧‧‧卡槽
24a‧‧‧槽壁
24b‧‧‧槽底
26‧‧‧標示部
30‧‧‧限位件
32‧‧‧抵靠部
34‧‧‧受力部
40‧‧‧彈性件
P1‧‧‧第一位置
P2‧‧‧第二位置
200‧‧‧安全帶之扣鎖裝置
210‧‧‧扣座
212‧‧‧定位件
220‧‧‧扣件
222‧‧‧卡槽
300‧‧‧安全帶之扣鎖裝置
310‧‧‧扣座
312‧‧‧定位件
320‧‧‧扣件
322‧‧‧卡槽
圖1為本創作一實施例之安全帶之扣鎖裝置的立體圖。 圖2為上述實施例之安全帶之扣鎖裝置的分解圖。 圖3為上述實施例之扣座的頂視圖。 圖4為上述實施例之扣件的立體圖。 圖5為圖1之5-5方向剖視圖。 圖6及圖7為圖1之6-6方向剖視圖,揭示限位件於第一位置與第二位置時的狀態。 圖8為本創作另一實施例之安全帶之扣鎖裝置的剖視圖,揭示不同形式的扣座之定位件。 圖9為本創作另一實施例之安全帶之扣鎖裝置的剖視圖,揭示不同形式的扣座。
Claims (11)
- 一種安全帶之扣鎖裝置,包括有: 一扣座,具有一容室以及一開口,該容室中設置有至少一定位件,該開口連通該容室;以及 一扣件,具有一舌板,用以自該開口插入該容室當中,該舌板具有至少一卡槽,該至少一卡槽具有一開放側;於該舌板插入該容室時,該至少一定位件係自該至少一卡槽的該開放側進入該至少一卡槽。
- 如請求項1所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該至少一定位件的一端部用以抵靠在該至少一卡槽的槽底。
- 如請求項1或2所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該至少一定位件的一側部用以抵靠在該至少一卡槽的槽壁。
- 如請求項3所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該側部具有一凸弧面,該凸弧面用以抵靠該至少一卡槽的槽壁。
- 如請求項1所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該至少一定位件包括有二定位柱,該二定位柱的一側部分別用以抵靠在該至少一卡槽的兩側槽壁。
- 如請求項1所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該至少一定位件為該扣座經沖壓方式形成。
- 如請求項1所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該舌板具有相背對的二表面,該二表面分別具有一該卡槽,且該二卡槽的該開放側位於同側。
- 如請求項7所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該容室中設置有二該定位件,且該二定位件分別位於該容室的兩相對處;於該舌板插入該容室時,該二定位件分別容置於該二卡槽中。
- 如請求項1所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該扣座具有一穿孔,與該容室連通;該扣件之該舌片具有一標示部,並於該舌片插入該容室時,該標示部自該穿孔向外顯露。
- 如請求項1所述之安全帶之扣鎖裝置,包括有一限位件,設置於該扣座之該容室中,且可於一第一位置與一第二位置之間移動;該扣座的該容室中設置有一擋止件;於該限位件位於該第一位置時,該限位件的一端面抵靠該扣件而限制該扣件無法相對該扣座分離;於該限位件位於該第二位置時,該限位件之該端面離開該扣件,該扣件可相對該扣座分離。
- 如請求項1所述之安全帶之扣鎖裝置,其中該擋止件為該扣座經沖壓方式形成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW106216517U TWM557619U (zh) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 安全帶之扣鎖裝置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW106216517U TWM557619U (zh) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 安全帶之扣鎖裝置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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TWM557619U true TWM557619U (zh) | 2018-04-01 |
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ID=62643538
Family Applications (1)
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TW106216517U TWM557619U (zh) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 安全帶之扣鎖裝置 |
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TW (1) | TWM557619U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI641332B (zh) * | 2017-11-07 | 2018-11-21 | 振鋒企業股份有限公司 | Seat belt buckle device |
US10609989B2 (en) | 2017-12-19 | 2020-04-07 | Yoke Industrial Corp. | Safety belt buckle |
-
2017
- 2017-11-07 TW TW106216517U patent/TWM557619U/zh unknown
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