TWM546499U - 具有溫度控制功能之物流箱 - Google Patents

Description

具有溫度控制功能之物流箱

本創作係有關於一種物流箱，特別是一種具有溫度控制功能之物流箱。

冷藏車是一種用來運輸需要冷凍、冷藏或需要保鮮貨物的一種封閉式箱型運輸車，其係將冷卻後的空氣與箱體內的熱空氣進行交換以將熱量排出車外，以達到恆冷恆溫的效果。現行的冷藏車具有下列缺點：

1. 需要利用冷藏車發電機的能源以進行保溫保冷作業，如此將增加冷藏車的油耗，使得冷藏車的油料利用率及最大可行駛里程數無法被有效的監控；且冷藏車若熄火時，將無法持續為冷藏箱供電而無法準確地控制溫度，致使貨物偏離最佳儲存溫度而造成貨物損害。

2. 相關技術之蓄冷式的冷藏車的蓄冷模組需要拆下以另行蓄冷，例如拆下蓄冷模組以放置在冷凍庫蓄冷，待其蓄冷完畢後再裝回冷藏車的冷藏箱內；由於蓄冷模組很重，且安裝回冷藏車的冷藏箱內時須做好安全防護以避免人員凍傷，因此非常地不方便。再者，隨著裝卸次數增加，如果不能即時補充冷源，就會降低冷藏車的使用時間的效率。

3. 缺乏即時監控冷藏車的冷藏箱的溫度以及定位冷藏車位置的機制。

為改善上述習知技術之缺點，本創作之目的在於提供一種具有溫度控制功能之物流箱。

為達成本創作之上述目的，本創作之具有溫度控制功能之物流箱包含：一保溫箱；一製冷系統，該製冷系統連接至該保溫箱；一蓄冷模組，該蓄冷模組與該製冷系統連結並設置於該保溫箱，且該蓄冷模組內具有蓄冷液；一全球定位系統裝置，該全球定位系統裝置係連接至該保溫箱；一中央處理器單元，該中央處理器單元電性連接至該全球定位系統裝置；一無線通訊模組，該無線通訊模組電性連接至該中央處理器單元；及一溫度感測器，該溫度感測器電性連接至該中央處理器單元。其中一交流電源供應裝置傳送一交流電源至該製冷系統以驅動該製冷系統。其中該製冷系統係用以冷卻該蓄冷液及該蓄冷模組。其中該全球定位系統裝置傳送一物流箱位置訊號至該中央處理器單元；該溫度感測器感測該保溫箱內部之溫度並產生一溫度訊號；該溫度感測器傳送該溫度訊號至該中央處理器單元；該中央處理器單元透過該無線通訊模組無線傳送該物流箱位置訊號及該溫度訊號至一監控中心。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，更包含：一蒸發風機，該蒸發風機固定於該保溫箱之內壁上方，且該蒸發風機固定於該蓄冷模組上方；一蓄電池，該蓄電池電性連接至該蒸發風機；及一溫控開關，該溫控開關電性連接至該蒸發風機。其中該蓄電池係用以供電予該蒸發風機以驅動該蒸發風機；該蒸發風機係用以降低該保溫箱內部之溫度，使該保溫箱內部之溫度等於該溫控開關所設定之預設溫度。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中該製冷系統包含：一膨脹閥；一管道，該管道連接該膨脹閥；一壓縮機，該壓縮機連接該管道；及一蒸發器，該蒸發器通過該膨脹閥及該管道連接該壓縮機，且該蒸發器連接該蓄冷模組以與該蓄冷模組形成一體。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，更包含：一天線，該天線係設置於該保溫箱外部，且該天線電性連接至該全球定位系統裝置。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中該保溫箱係由保溫材料及隔板利用黏膠黏合而成。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，更包含：一液位感測器，該液位感測器係安裝於該蓄冷模組內。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中一液體加注機被使用以更換該蓄冷液。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中該蓄冷模組的表面係由鋁型材製成。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中該蓄冷模組的表面設有複數之翅片。

再者，如上所述之具有溫度控制功能之物流箱，更包含：複數之方管，該些方管係設置於該保溫箱的底部以支撐該保溫箱。

本創作之功效至少包含：

1. 無需利用運輸車輛本身能源以進行保溫保冷；本創作係利用例如市電之交流電源以對該製冷系統供電。

2. 直接利用該製冷系統冷卻該蓄冷液及該蓄冷模組以蓄冷，無需將該蓄冷模組拆下另行蓄冷；在運輸車輛正常配送貨物時，將提前蓄好的冷量，根據溫度控制的要求而逐漸釋放，以滿足貨物的冷凍冷藏要求。

3. 即時監控並無線傳送該物流箱位置訊號及該溫度訊號至該監控中心，提供互聯網大資料物流箱身份識別，可即時監控溫度變化情況並記錄，可追蹤物流箱移動軌跡和停留時間以方便調度。

為了能更進一步瞭解本創作為達成預定目的所採取之技術、手段及功效，請參閱以下有關本創作之詳細說明與附圖，相信本創作之目的、特徵與特點，當可由此得一深入且具體之瞭解，然而所附圖式僅提供參考與說明用，並非用來對本創作加以限制者。

茲有關本創作之技術內容及詳細說明，配合圖式說明如下：

請參考圖1，其係為本創作之具有溫度控制功能之物流箱之結構圖。本創作之具有溫度控制功能之物流箱13包含一蒸發風機1、一蓄冷模組2、一全球定位系統裝置4、一製冷系統5、一蓄電池6、一保溫箱7、一溫控開關9、一天線10、一溫度感測器11、複數之方管12及一液位感測器22。該製冷系統5包含一蒸發器8、一膨脹閥14、一管道15及一壓縮機16，且該製冷系統5更包含圖1未示之冷凝器、油分離器、儲液器、連接管路及冷凝風機等等元件。

該蒸發風機1固定於該保溫箱7之內壁上方，且該蒸發風機1固定於該蓄冷模組2上方；該蓄冷模組2與該製冷系統5連結並設置於該保溫箱7，該蓄冷模組2的表面係由鋁型材製成，該蓄冷模組2的表面設有複數之翅片24（該翅片24亦可稱為鳍片），且該蓄冷模組2內具有蓄冷液3；該全球定位系統裝置4可利用雲端大資料平臺，且該全球定位系統裝置4係連接至該保溫箱7；該製冷系統5係連接至該保溫箱7；該蓄電池6電性連接至該蒸發風機1；該保溫箱7係由保溫材料及隔板利用黏膠（例如高強度黏膠）黏合而成；該製冷系統5、該全球定位系統裝置4及該保溫箱7一體化；該蒸發器8通過該膨脹閥14及該管道15連接該壓縮機16，且該蒸發器8連接該蓄冷模組2以與該蓄冷模組2形成一體；該溫控開關9電性連接至該蒸發風機1；該天線10係設置於該保溫箱7外部，且該天線10電性連接至該全球定位系統裝置4；該些方管12係設置於該保溫箱7的底部以支撐該保溫箱7，形成棧板的作用，藉以方便堆高機上下搬運；該管道15連接該膨脹閥14；該壓縮機16連接該管道15；該液位感測器22係安裝於該蓄冷模組2內。

本創作之具有溫度控制功能之物流箱13有關於冷藏貨物的工作原理為：

在貨物運輸前，先將該保溫箱7內的該蓄冷模組2中的該蓄冷液3進行蓄冷，達到冷卻凍結的效果；然後在運輸途中，利用該蓄冷模組2中的該蓄冷液3融化吸熱，使該保溫箱7內的溫度保持在運輸貨物的適當溫度範圍內；該保溫箱7內的空氣經過該蓄冷模組2冷卻之後，由該溫控開關9控制該蒸發風機1，使得該蒸發風機1吸入該保溫箱7外面的冷空氣至該保溫箱7內，再排出該保溫箱7內的熱空氣至保溫箱7外面，增加空氣與該蓄冷模組2表面的對流效果，以達到快速降溫的效果；當該保溫箱7內的溫度達到預設溫度後，該溫控開關9即關閉該蒸發風機1，而溫度升高時則再度啟動該蒸發風機1。

更詳細地說，該製冷系統5係用以冷卻該蓄冷液3及該蓄冷模組2，讓該蓄冷液3蓄冷以使該蓄冷模組2釋放冷量；該蓄冷模組2內已經蓄冷完成的該蓄冷液3通過該蓄冷模組2的表面將冷量釋放到該保溫箱7內，再藉由該溫控開關9控制該蒸發風機1的開啟或關閉以控制該保溫箱7內的溫度；該蓄冷模組2釋放的冷量通過該蒸發風機1的控制達到該保溫箱7所需要的溫度。其中，該蓄電池6係用以供電（例如12伏特）予該蒸發風機1以驅動該蒸發風機1，例如但不限定該蓄電池6係用以獨立地供電予該蒸發風機1；該蒸發風機1係用以降低該保溫箱7內部之溫度，使該保溫箱7內部之溫度等於該溫控開關9所設定之預設溫度。

據此，本創作之具有溫度控制功能之物流箱13所能達成之功效為：直接利用該製冷系統5冷卻該蓄冷液3及該蓄冷模組2以蓄冷，無需將該蓄冷模組3拆下另行蓄冷；在運輸車輛正常配送貨物時，將提前蓄好的冷量，根據溫度控制的要求而逐漸釋放，以滿足貨物的冷凍冷藏要求。

請參考圖2，其係為本創作之具有溫度控制功能之物流箱之運作示意圖；請參考圖3，其係為本創作之具有溫度控制功能之物流箱之局部電路方塊圖；並請一併參考圖1。

本創作之具有溫度控制功能之物流箱13更包含一中央處理器單元17、一無線通訊模組18、一供電單元25及一製冷製熱裝置26。該中央處理器單元17電性連接至該全球定位系統裝置4、該無線通訊模組18、該溫度感測器11、該供電單元25及該製冷製熱裝置26。其中，該製冷製熱裝置26包含前述有關於製冷之諸多部件，例如該蒸發風機1、該蓄冷模組2及該製冷系統5等等，故於此不再贅述；該供電單元25係用以供電予該中央處理器單元17及其餘電子零件。

一交流電源供應裝置20傳送一交流電源21（例如220伏特）至該製冷系統5以驅動該製冷系統5；藉此，本創作之具有溫度控制功能之物流箱13所能達成之功效為：本創作無需利用運輸車輛本身能源以進行保溫保冷，其係利用例如市電之交流電源以對該製冷系統5供電；因此，一般普通車輛皆可應用而載貨，同款車型之間車廂可以互換以增加車輛的利用率；且車輛熄火時仍能持續不斷地維持製冷效果。

本創作之具有溫度控制功能之物流箱13有關於全球定位系統（GPS）的工作原理為：

全球定位系統衛星27無線傳送一物流箱位置訊號S1至該天線10，該天線10傳送該物流箱位置訊號S1至該全球定位系統裝置4，該全球定位系統裝置4傳送該物流箱位置訊號S1至該中央處理器單元17；該溫度感測器11感測該保溫箱7內部之溫度並產生一溫度訊號S2；該溫度感測器11傳送該溫度訊號S2至該中央處理器單元17；該中央處理器單元17透過該無線通訊模組18無線傳送該物流箱位置訊號S1及該溫度訊號S2至一監控中心19。

據此，本創作之具有溫度控制功能之物流箱13所能達成之功效為：可以即時監控並無線傳送該物流箱位置訊號S1及該溫度訊號S2至該監控中心19，提供互聯網大資料物流箱身份識別，可即時監控溫度變化情況並記錄，可追蹤該具有溫度控制功能之物流箱13移動軌跡和停留時間以方便調度。

再者，本創作亦可直接利用一液體加注機23直接更換已經無法釋冷的該蓄冷液3，因此無需等待蓄冷時間，使該保溫箱7內溫度均勻，保證對貨物的最佳儲存效果。再者，本創作之以上內容雖為敘述貨物運輸時冷藏冷凍保冷之技術，須知運輸時保溫保熱之技術亦可類似地對應應用至本創作，以達到類似的效果與功效。

本創作之一使用情境為：在運輸車輛發動以配送貨物之前，先以市電對該製冷系統5供電以冷卻該蓄冷液3及該蓄冷模組2以蓄冷，因此不會浪費運輸車輛本身能源，且無需將該蓄冷模組3拆下另行蓄冷；在運輸車輛運送配送貨物過程中，利用該蓄冷模組2中的該蓄冷液3融化吸熱，並利用該蒸發風機1吸入冷空氣排出熱空氣，以維持貨物需保冷的適當溫度，且該監控中心19可即時監控溫度變化情況並記錄，並可追蹤該具有溫度控制功能之物流箱13移動軌跡和停留時間以方便調度。

本創作之功效包含：

1. 無需利用運輸車輛本身能源以進行保溫保冷；本創作係利用例如市電之交流電源以對該製冷系統5供電；因此，一般普通車輛皆可應用而載貨，同款車型之間車廂可以互換以增加車輛的利用率；且車輛熄火時仍能持續不斷地維持製冷效果。

2. 直接利用該製冷系統5冷卻該蓄冷液3及該蓄冷模組2以蓄冷，無需將該蓄冷模組3拆下另行蓄冷；在運輸車輛正常配送貨物時，將提前蓄好的冷量，根據溫度控制的要求而逐漸釋放，以滿足貨物的冷凍冷藏要求。

3. 即時監控並無線傳送該物流箱位置訊號S1及該溫度訊號S2至該監控中心19，提供互聯網大資料物流箱身份識別，可即時監控溫度變化情況並記錄，可追蹤該具有溫度控制功能之物流箱13移動軌跡和停留時間以方便調度。

4. 在貨物週轉過程中，可實現獨立冷源成為各分撥中心的移動冷庫。

5. 可安裝在普通的物流車上，以實現多溫共配而提高配送效率。

6. 可作為空運時的冷鏈物流箱以取代乾冰。

然以上所述者，僅為本創作之較佳實施例，當不能限定本創作實施之範圍，即凡依本創作申請專利範圍所作之均等變化與修飾等，皆應仍屬本創作之專利涵蓋範圍意圖保護之範疇。本創作還可有其它多種實施例，在不背離本創作精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本創作作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬於本創作所附的權利要求的保護範圍。綜上所述，當知本創作已具有產業利用性、新穎性與進步性，又本創作之構造亦未曾見於同類產品及公開使用，完全符合新型專利申請要件，爰依專利法提出申請。

1‧‧‧蒸發風機

2‧‧‧蓄冷模組

3‧‧‧蓄冷液

4‧‧‧全球定位系統裝置

5‧‧‧製冷系統

6‧‧‧蓄電池

7‧‧‧保溫箱

8‧‧‧蒸發器

9‧‧‧溫控開關

10‧‧‧天線

11‧‧‧溫度感測器

12‧‧‧方管

13‧‧‧具有溫度控制功能之物流箱

14‧‧‧膨脹閥

15‧‧‧管道

16‧‧‧壓縮機

17‧‧‧中央處理器單元

18‧‧‧無線通訊模組

19‧‧‧監控中心

20‧‧‧交流電源供應裝置

21‧‧‧交流電源

22‧‧‧液位感測器

23‧‧‧液體加注機

24‧‧‧翅片

25‧‧‧供電單元

26‧‧‧製冷製熱裝置

27‧‧‧全球定位系統衛星

S1‧‧‧物流箱位置訊號

S2‧‧‧溫度訊號

圖1為本創作之具有溫度控制功能之物流箱之結構圖。

圖2為本創作之具有溫度控制功能之物流箱之運作示意圖。

圖3為本創作之具有溫度控制功能之物流箱之局部電路方塊圖。

1‧‧‧蒸發風機

2‧‧‧蓄冷模組

3‧‧‧蓄冷液

4‧‧‧全球定位系統裝置

5‧‧‧製冷系統

6‧‧‧蓄電池

7‧‧‧保溫箱

8‧‧‧蒸發器

9‧‧‧溫控開關

10‧‧‧天線

11‧‧‧溫度感測器

12‧‧‧方管

13‧‧‧具有溫度控制功能之物流箱

14‧‧‧膨脹閥

15‧‧‧管道

16‧‧‧壓縮機

22‧‧‧液位感測器

24‧‧‧翅片

Claims (10)

1. 一種具有溫度控制功能之物流箱，包含： 一保溫箱； 一製冷系統，該製冷系統係連接至該保溫箱； 一蓄冷模組，該蓄冷模組與該製冷系統連結並設置於該保溫箱，且該蓄冷模組內具有蓄冷液； 一全球定位系統裝置，該全球定位系統裝置係連接至該保溫箱； 一中央處理器單元，該中央處理器單元電性連接至該全球定位系統裝置； 一無線通訊模組，該無線通訊模組電性連接至該中央處理器單元；及 一溫度感測器，該溫度感測器電性連接至該中央處理器單元， 其中一交流電源供應裝置傳送一交流電源至該製冷系統以驅動該製冷系統； 其中該製冷系統係用以冷卻該蓄冷液及該蓄冷模組； 其中該全球定位系統裝置傳送一物流箱位置訊號至該中央處理器單元；該溫度感測器感測該保溫箱內部之溫度並產生一溫度訊號；該溫度感測器傳送該溫度訊號至該中央處理器單元；該中央處理器單元透過該無線通訊模組無線傳送該物流箱位置訊號及該溫度訊號至一監控中心。
2. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，更包含： 一蒸發風機，該蒸發風機固定於該保溫箱之內壁上方，且該蒸發風機固定於該蓄冷模組上方； 一蓄電池，該蓄電池電性連接至該蒸發風機；及 一溫控開關，該溫控開關電性連接至該蒸發風機， 其中該蓄電池係用以供電予該蒸發風機以驅動該蒸發風機；該蒸發風機係用以降低該保溫箱內部之溫度，使該保溫箱內部之溫度等於該溫控開關所設定之預設溫度。
3. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中該製冷系統包含： 一膨脹閥； 一管道，該管道連接該膨脹閥； 一壓縮機，該壓縮機連接該管道；及 一蒸發器，該蒸發器通過該膨脹閥及該管道連接該壓縮機，且該蒸發器連接該蓄冷模組以與該蓄冷模組形成一體。
4. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，更包含： 一天線，該天線係設置於該保溫箱外部，且該天線電性連接至該全球定位系統裝置。
5. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中該保溫箱係由保溫材料及隔板利用黏膠黏合而成。
6. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，更包含： 一液位感測器，該液位感測器係安裝於該蓄冷模組內。
7. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中一液體加注機被使用以更換該蓄冷液。
8. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中該蓄冷模組的表面係由鋁型材製成。
9. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，其中該蓄冷模組的表面設有複數之翅片。
10. 如申請專利範圍第1項所述之具有溫度控制功能之物流箱，更包含： 複數之方管，該些方管係設置於該保溫箱的底部以支撐該保溫箱。