TWM531908U - 可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構 - Google Patents

可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構 Download PDF

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TWM531908U
TWM531908U TW105207305U TW105207305U TWM531908U TW M531908 U TWM531908 U TW M531908U TW 105207305 U TW105207305 U TW 105207305U TW 105207305 U TW105207305 U TW 105207305U TW M531908 U TWM531908 U TW M531908U
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TW
Taiwan
Prior art keywords
chain
nozzle
tire
tire nozzle
detachable
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Application number
TW105207305U
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English (en)
Inventor
Chao-Chong Lin
Original Assignee
Coloury Entpr Co Ltd
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Publication date
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Description

可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構
本創作係關於一種可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構,可透過頂撐部之U型開槽分別夾持拆卸輪胎氣嘴與充氣氣嘴。
查,公告號M506727「輪胎氣嘴之工具結構」新型專利,最主要為一主桿體、一驅動件以及一握柄件,其中主桿體前段處形成一卡抵桿部,而後段部則以傾斜延伸有力臂桿部,且卡抵桿部前端係配合組設一T型驅動件,提供氣嘴的樞接連結,又力臂桿部係呈中空狀,再配合組設一握柄件,該握柄件具有一操作桿配合容設於力臂桿部內,且操作桿端部形成一卡接槽口,藉此結構使用時,即透過驅動件樞接氣嘴,以卡抵桿部抵靠輪圈形成一支點,利用槓桿原理由主桿體之力臂桿部加壓施力,達到氣嘴的拆卸脫離,而握柄件端部之卡接槽口則嵌設氣嘴芯並螺動退出,俾以完成輪胎氣嘴的拆解。
然而,詳觀上述習知結構不難發覺其尚存有些許不足之處,主要原因係如以下問題:雖然可利用槓桿原理達到氣嘴拆卸,但相對造成物件本身過長,造成攜帶與收納不便,且單一物件只具有單一功能,也較不方便。
本創作主要目的即是改上述之缺點,主要之技術在於拆鏈器結構上結合衣可拆卸輪胎氣嘴之U型開槽,用於可用於夾持拆卸輪胎氣嘴與充氣氣嘴。
可以達到上述功效之目的者,主要包含有:一本體,該本體設有拆鏈端並延伸出一握持端,其中該拆鏈端設有一容設螺桿之螺孔,以及與該拆鏈端相對應之固鏈槽,其中該固鏈槽設有一供鏈條夾持之弧狀部與頂撐部;其中,該頂撐部設有一U型開槽,該頂撐部之U型開槽可界定出不同的寬度U型開槽,可分別用於夾持拆卸輪胎氣嘴與充氣氣嘴;其中,該拆鏈端與握持端之間,亦可設有若干個U型孔槽,可分別用於夾持拆卸不同孔徑之輪胎氣嘴與充氣氣嘴。
其中,該握持端縱向穿設有若干個貫穿孔,該貫穿孔為六角孔洞。
「本創作」
10‧‧‧本體
11‧‧‧拆鏈端
111‧‧‧螺孔
12‧‧‧固鏈槽
121‧‧‧弧狀部
1211‧‧‧U型開槽
122‧‧‧頂撐部
13‧‧‧U型孔槽
14‧‧‧握持端
141‧‧‧貫穿孔
20‧‧‧輪胎氣嘴
30‧‧‧充氣氣嘴
40‧‧‧充氣接頭
第一圖係本創作之立體圖
第二圖係本創作之仰視圖
第三圖與第四圖係本創作之實施例圖
為使貴 審查委員能對本創作之特徵與其特點有更進一步之了解與認同,茲列舉以下較佳之實施例並配合圖式說明如下:請參閱第一、二圖,本創作可拆卸輪胎氣嘴20之拆鏈器結構主要包含有一本體10;其特徵在於:該本體10設有拆鏈端11並延伸出一握持端14,其中該拆鏈端11設有一容設螺桿40之螺孔111,以及與該拆鏈端11相對應之固鏈槽12,其中該固鏈槽12設有一供鏈條夾持之弧狀部121與頂撐部122;該頂撐部122設有一U型開槽1211,該頂撐部122之U型開槽1211可界定出不同的寬度U型開槽1211,可分別用於夾持拆卸輪胎氣嘴20與充氣氣嘴30。
其中,該握持端14縱向穿設有若干個貫穿孔141,該貫穿孔141可為六角孔洞;藉由上述之結構,本創作使用方式及可獲得的功效簡要說明如下:請參閱第一、二圖,為本創作之實施過程,一般使用者可透過本體10之拆鏈端11,將鏈條夾持於固鏈槽12之弧狀部121與頂撐部122之間,再透過拆鏈端11上之螺桿40螺鎖於該螺孔111上,使該螺桿40藉由該螺孔111內之螺紋漸漸往下鎖合,該螺桿40一端便可抵住該鏈條之連接處,藉此拆除該鏈條之連接處,達到拆卸功能; 其中該螺桿40可為六角螺桿,方便使用者施力將螺桿40往下鎖合,藉此拆除該鏈條之連接處;另外,請參閱第三、四圖,當使用者要為輪胎充氣時,將一充氣接頭一端接於輪胎氣嘴20上,另一端接於充氣氣嘴30上時,可透過本創作之頂撐部122,該頂撐部122設有一U型開槽1211,該頂撐部122之U型開槽1211可界定出不同的寬度U型開槽1211,可分別用於夾持拆卸輪胎氣嘴20與充氣氣嘴30,藉此將充氣接頭分別旋緊或旋鬆於輪胎氣嘴20與充氣氣嘴30;其中,該拆鏈端11與握持端14之間,亦可設有若干個U型孔槽13,可分別用於夾持拆卸不同孔徑之輪胎氣嘴20與充氣氣嘴30,藉此充分運用本體10的空間設計,以使本創作達到更多功用;其中,該握持端14縱向穿設有若干個貫穿孔141,該貫穿孔141為六角孔洞,係可用以放置六角板手,進而達到收納與攜帶方便之功效。
綜上所述,本創作主要透過本體10上頂撐部122設有一U型開槽1211,以利於夾持拆卸不同孔徑之輪胎氣嘴20與充氣氣嘴30之作業;且其構成結構均未曾見於諸書刊或公開使用,誠符合新型專利申請要件,懇請 鈞局明鑑,早日准予專利,至為感禱。
以上所揭,僅為本創作所提供之較佳實施例而已,並非用以限制本創作之實施範圍,凡本技術領域內之相關技藝者 根據本創作所為之均等變化,皆應屬本創作所涵蓋之範圍。
10‧‧‧本體
11‧‧‧拆鏈端
111‧‧‧螺孔
12‧‧‧固鏈槽
121‧‧‧弧狀部
1211‧‧‧U型開槽
122‧‧‧頂撐部
13‧‧‧U型孔槽
14‧‧‧握持端
141‧‧‧貫穿孔

Claims (5)

  1. 一種可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構,主要提供拆卸輪胎氣嘴之裝置,其主要包含有:一本體,該本體設有拆鏈端並延伸出一握持端,其中該拆鏈端設有一容設螺桿之螺孔,以及與該拆鏈端相對應之固鏈槽,其中該固鏈槽設有一供鏈條夾持之弧狀部與頂撐部。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構,其中,該頂撐部設有一U型開槽,該頂撐部之U型開槽可界定出不同的寬度U型開槽,可分別用於夾持拆卸輪胎氣嘴與充氣氣嘴。
  3. 依據申請專利範圍第1項所述可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構,其中,該拆鏈端與握持端之間,亦可設有若干個U型孔槽,可分別用於夾持拆卸不同孔徑之輪胎氣嘴與充氣氣嘴。
  4. 依據申請專利範圍第1項所述可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構,其中,該握持端縱向穿設有若干個貫穿孔。
  5. 依據申請專利範圍第4項所述可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構,其中,該貫穿孔為六角孔洞。
TW105207305U 2016-05-19 2016-05-19 可拆卸輪胎氣嘴之拆鏈器結構 TWM531908U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI669225B (zh) * 2018-09-21 2019-08-21 奕道實業有限公司 Air valve disassembly assembly

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TWI669225B (zh) * 2018-09-21 2019-08-21 奕道實業有限公司 Air valve disassembly assembly

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