TWM526460U - 水車式主軸頭 - Google Patents

Description

水車式主軸頭

本創作與主軸頭有關，特別是指一種水車式主軸頭。

請參閱第1圖，一般的主軸頭10在操作時是先利用進給裝置11帶動主軸13到加工作業位置，以及利用驅動馬達14帶動驅動軸12再驅動主軸13旋轉之後，使安裝在主軸13之刀具實現對工件的加工作業。

就進給裝置11來說，主要是利用進給馬達15帶動滾珠螺桿16驅動推進筒17，接著推進筒17會帶動主軸13前進到加工位置。為了在推進筒17移動時能夠保持足夠的穩定度，在傳統結構上會配置兩根相互平行之導桿19，讓帶動推進筒17的推進板18沿著導桿19的軸向位移，然而在刀具對工件進行加工的過程中，刀具所受到的反作用力會經由主軸13推進筒17推進板18而傳遞至導桿19，再加上導桿19之一端是處於懸空的狀態，所以很可能會造成導桿19發生偏移的情況，一旦導桿19有所偏移，不只會影響推進板18的作動穩定度，連帶著影響推進筒的移動精確性降低主軸頭的加工精度。因此，前述使用導桿19的習知技術有改良之必要。

本創作之主要目的在於提供一種水車式主軸頭，其能增加作動穩定度及提升結構強度，並能保持良好的加工精度。

為了達成上述目的，本創作所提供之一種水車式主軸頭，包含有一驅動馬達固定座、一驅動馬達、一驅動軸、一主軸及一推進筒，該驅動馬達設於該驅動馬達固定座，該驅動軸係受該驅動馬達驅動帶動，而該主軸則是設在該推進筒內受該驅動軸帶動旋轉，其特徵在於：一進給馬達固定座，設於該驅動馬達固定座；一進給馬達，設於該進給馬達固定座；一滾珠螺桿，具有一受該進給馬達之螺桿與一設於該螺桿之螺帽；一線性滑軌組，設於該進給馬達固定座，且該線性滑軌組之延伸方向平行於該螺桿之軸向；以及一推進板，設於該線性滑軌組且套接該滾珠螺桿之螺帽，也供該驅動軸穿過並連接該推進筒，使得該推進板能藉由該螺帽之帶動而沿著該線性滑軌組移動。

藉此，該推進板在隨著該螺帽移動的過程中能透過該線性滑軌組增加作動穩定度及提升結構強度，不容易因為加工時所產生的反作用力而影響加工精度。

有關本創作所提供之水車式主軸頭的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本創作領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本創作所列舉的特定實施例，僅係用於說明本創作，並非用以限制本創作之專利申請範圍。

「習用技術」

10‧‧‧主軸頭

11‧‧‧進給裝置

12‧‧‧驅動軸

13‧‧‧主軸

14‧‧‧驅動馬達

15‧‧‧進給馬達

16‧‧‧滾珠螺桿

17‧‧‧推進筒

19‧‧‧導桿

「本創作」

20‧‧‧水車式主軸頭

22‧‧‧驅動馬達固定座

24‧‧‧驅動馬達

26‧‧‧驅動軸

28‧‧‧主軸

32‧‧‧進給馬達固定座

34‧‧‧進給馬達

36‧‧‧滾珠螺桿

38‧‧‧螺桿

40‧‧‧螺帽

42‧‧‧線性滑軌組

44‧‧‧滑軌安裝座

46‧‧‧滑軌

48‧‧‧滑塊

50‧‧‧連接塊

52‧‧‧推進板

53‧‧‧推進筒

第1圖為習用主軸頭之立體圖。

第2圖為本創作之水車式主軸頭的立體圖。

請參閱第2圖，圖中所示之本創作之水車式主軸頭20係包 含有一驅動馬達固定座22、一驅動馬達24、一驅動軸26、一主軸28及一推進筒53。

驅動馬達24設於驅動馬達固定座22，驅動軸26係受驅動馬達驅動24帶動，而主軸28則是設在推進筒53內受驅動軸24帶動旋轉，因為此部分與一般主軸頭之結構，所以在此不再詳述。

在前述基礎下，本創作之水車式主軸頭20主要特徵在於一進給馬達固定座32、一進給馬達34、一滾珠螺桿36、一線性滑軌組42、一推進板52及一推進筒53。

進給馬達固定座32設於驅動馬達固定座22上。進給馬達34則設於進給馬達固定座32。

滾珠螺桿36具有一螺桿38與一螺帽40，螺桿38之一端受進給馬達34驅動而轉動，螺帽40套設於螺桿38且能藉由螺桿38之轉動沿著螺桿38之軸向移動。

線性滑軌組42具有一滑軌安裝座44、二相對之滑軌46、二相對之滑塊48，以及二相對之連接塊50。滑軌安裝座44設於驅動馬達固定座22，滑軌46設於滑軌安裝座44上，滑塊48係能夠滑動地設於滑軌46，連接塊50連接滑塊48。須說明的是，該線性滑軌組42之延伸方向平行於該螺桿38之軸向。

推進板52連接各連接塊50，並位在連接塊50各之間，推進板52係套接螺帽40，推進板52也供驅動軸26穿過並連接推進筒53，如此讓推進板52能隨著螺帽40之移動而帶動推進筒53，使得主軸28前進至加工位置。

由上述可知，本創作之水車式主軸頭20在與使用導桿之習知技術相比較之下，推進板52在隨著螺帽40移動的過程中能透過線性滑軌組42的導引增加作動穩定度及提升結構強度，不容易因為主軸28對工件加工時所產生的反作用力而影響加工精度。

20‧‧‧水車式主軸頭

22‧‧‧驅動馬達固定座

24‧‧‧驅動馬達

26‧‧‧驅動軸

28‧‧‧主軸

32‧‧‧進給馬達固定座

34‧‧‧進給馬達

36‧‧‧滾珠螺桿

38‧‧‧螺桿

40‧‧‧螺帽

42‧‧‧線性滑軌組

44‧‧‧滑軌安裝座

46‧‧‧滑軌

48‧‧‧滑塊

50‧‧‧連接塊

52‧‧‧推進板

53‧‧‧推進筒

Claims (2)

1. 一種水車式主軸頭，包含有一驅動馬達固定座、一驅動馬達、一驅動軸、一主軸及一推進筒，該驅動馬達設於該驅動馬達固定座，該驅動軸係受該驅動馬達驅動帶動，而該主軸則是設在該推進筒內受該驅動軸帶動旋轉，其特徵在於：一進給馬達固定座，設於該驅動馬達固定座；一進給馬達，設於該進給馬達固定座；一滾珠螺桿，具有一受該進給馬達驅動之螺桿與一設於該螺桿之螺帽；一線性滑軌組，設於該進給馬達固定座，且該線性滑軌組之延伸方向平行於該螺桿之軸向；以及一推進板，設於該線性滑軌組且套接該滾珠螺桿之螺帽，也供該驅動軸穿過並連接該推進筒。
2. 如請求項1所述之水車式主軸頭，其特徵在於該線性滑軌組具有一滑軌安裝座、二相對之滑軌、二相對之滑塊，以及二相對之連接塊，該滑軌安裝座設於該進給馬達固定座，該二滑軌設於該滑軌安裝座之頂面且位於該推進筒之兩相對側，該二滑塊分別可位移地設於一該滑軌，該二連接塊分別連接於該推進筒與一該滑塊之間。