TWM520093U - 空氣壓縮機 - Google Patents
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Description
本創作為一種空氣壓縮機之技術領域,尤其指一種運轉平穩、震動少的設計。
『空氣壓縮機』係一種可將待充氣物品進行充氣的設備,一般廣泛應用於氣墊、輪胎之充氣用途,由於空氣壓縮機體積小易於攜帶,所需電源可藉由直流電源供應器、電池、或是連接於汽車點菸孔插座,在操作及使用上相當簡易方便。一般而言,習知可攜式打(充)氣機主要結構是利用一盒體將空氣壓縮機裝設於內,該空氣壓縮機包括一馬達與能於汽缸內移動之活塞體,活塞體末端採偏心方式樞接於受馬達驅動的動力輪,藉此馬達驅動活塞體於汽缸內進行往復式壓縮動作,將被壓縮之空氣則由汽缸輸送至儲氣座內,再由與儲氣座連通的傳輸軟管連接至待充氣物品,達到充氣的目的。此運作方式因動力輪運轉時必須克服活塞體上、下死點,通常配合安裝具有重量的飛輪,以慣性運動克服此問題,因此機器運轉時容易產生震動,而所需要馬達也必須採用高功率,成本相對提高,而當活塞體在汽缸內進行往復運動時,此種機型也容易產生高溫。
本創作之主要目的係提供一種運轉平穩的空氣壓縮機,主要
是利用一端面具有高低起呈環狀導軌的轉盤,引導一汽缸的活塞產生線性往復式壓縮動作,藉此有效率壓縮空氣而輸出,運轉平穩順暢,減少震動產生,也能使所需馬達功率較低,減少生產成本。
為達上述之目的,本創作空氣壓縮機是由一支架固定著一汽缸及一動力機構,該汽缸具有至少一氣室供一活塞於內往復移動壓縮,該汽缸具有與該氣室單向連通的進氣閥及排氣閥,該活塞向外延伸一活塞連桿至該汽缸外;該動力機構包括一轉盤及一馬達,該該轉盤受該馬達驅動,該轉盤面對該汽缸的端面具有呈環狀分佈的一導軌,該導軌軸向位置具有至少一高低落差;一彈性件,安裝於該活塞連桿外圍,保持著該活塞連桿末端與該導軌接觸,藉此當該轉盤受該馬達驅動旋轉一轉,該活塞會產生至少一軸向往復移動行程。
本創作的設計為了使該活塞往復壓縮作程更為平穩順暢,採用中心線與該活塞移動方向相平行的轉盤,且利用該轉盤端面具有高低起伏的導軌與該活塞連桿相接觸,提供相同於活塞移動方向的作用力驅使該活塞產生往復壓縮行程,達到運轉平穩、故障率低等優點。
以下配合圖式及元件符號對本創作的實施方式做更詳細的說明,俾使熟習該項技藝者在研讀本說明書後能據以實施。
1‧‧‧支架
2‧‧‧汽缸
21‧‧‧氣室
22‧‧‧活塞
221‧‧‧活塞連桿
222‧‧‧固定環
24‧‧‧進氣閥
241‧‧‧進氣孔
242‧‧‧簧片
25‧‧‧排氣閥
251‧‧‧排氣孔
252‧‧‧簧片
26‧‧‧集氣室
261‧‧‧出口
27‧‧‧底蓋
271‧‧‧孔
272‧‧‧氣孔
28‧‧‧彈性件
3‧‧‧動力機構
31‧‧‧馬達
32‧‧‧轉盤
321‧‧‧導軌
圖1為本創作之立體圖;圖2為本創作之前視圖;圖3為本創作之分解圖;
圖4為圖2之AA面剖視圖;圖5為圖2之BB面剖視圖;圖6為本創作之作動圖(一);圖7為本創作之作動圖(二)。
如圖1~5所示,分別為本創作之立體圖、前視圖、分解圖及不同位置的剖面示意圖。本創作空氣壓縮機是由一支架1固定著一汽缸2及一動力機構3。
該汽缸2具有至少一氣室21,每一氣室21供一活塞22於內作往復式壓縮動作,在本實施例中,該氣室21具有3個,該活塞22也具有3個。該汽缸2具有與該氣室21相連通的進氣閥24及排氣閥25。另外該汽缸2具有一集氣室26與該複數個排氣閥25相連通,該集氣室26具有一出口261連接至欲供氣的管路。該進氣閥24與排氣閥25皆為單向閥,其可為各種不同型式,在本實施例中僅提供其中一種說明,並不因此限制其範圍。該排氣閥25包括一排氣孔251及僅能單向開閉的一簧片252。該進氣閥24包括至一進氣孔241及僅能單向開閉的簧片242,本實施例中,該進氣孔241貫穿該活塞22,而該簧片242採單邊安裝於該活塞22上。當活塞22由高點移動至最低點的過程中,該氣室21內呈負壓,該排氣閥25會被關閉而該進氣閥24被開啟;反之該活塞22由低點移動至最高點過程中,該進氣閥24被關閉,該氣室21內空氣被加壓縮,使該排氣閥25被開啟,空氣進入集氣室26內被收集。該氣室21底部有具有一底蓋27,該活塞22之活塞連桿221則經該底蓋27之孔271延伸至外界,每個孔271周圍具有數個氣孔272,該氣孔272是與相應的氣室21與該活
塞22底部空間相連通。
該活塞連桿221延伸至外部的區段外圍另套置著一彈性件28,該彈性件28可為一彈簧,該活塞連桿221末端區段另安裝有一固定環222,該彈性件28兩端分別卡制於該底蓋27與該固定環222之間。
該動力機構3包括一馬達31及一轉盤32。在本實施例中該轉盤32是直接受該馬達31所驅動,但並不以此為限,該馬達也可透過一減速齒輪組再驅動該轉盤32,以獲得所需較佳的轉速及扭力。該轉盤32面對該氣缸2的端面具有呈環狀分佈的導軌321,該導軌321為一圓弧形軌跡,具有至少一高低起伏的落差軌道面,此為一軸向往復行程,即當該轉盤32旋轉一轉,會使該活塞連桿221與該導軌321的接觸點產生一個往復軸向行程;但並不以此為限,如果設計2~3個高低落差軌道面,就會具2~3個軸向往復行程。如圖所示,由於該活塞連桿221外圍套置著該彈性件28,該活塞連桿221末端隨時保持著與該轉盤322之導軌321表面接觸狀態。藉此,本創作利用轉盤32旋轉,利用該活塞連桿221與該導軌321接觸,而讓該活塞22產生線性的往復移動,而且本創作是依序帶動汽缸2內之3個活塞作動,能有效率及快速地往復壓縮空氣。
接著就本創作實際作動方式作一說明:
如圖6所示,由於角度問題圖中僅能呈現汽缸1內單一活塞22的作動,但實際上具有三個活塞作動。如圖所示,該轉盤32之導軌321最低位置與該活塞22之活塞連桿221接觸時,該活塞22位於該氣室21內的最低位置。之後隨著轉盤32旋轉,該活塞22同步上升,該進氣閥24被關閉,而氣室21內的空氣則被壓縮經該排氣閥25進入該集氣室26內。如圖7所示,隨著該
轉盤32旋轉而使該導軌321的最高位置與該活塞連桿221接觸,該活塞22將終止壓縮空氣行程。如圖7所示,之後該轉盤32持續轉動,該活塞22於氣室21內漸漸下降,室內負壓將使該排氣閥25被關閉,該進氣閥24被開啟,外界空氣經氣孔272、進氣孔242進入該氣室21,作為儲氣的準備。如此循環運作,該活塞22往復壓縮空氣而順利輸出空氣。於本實施例中,該汽缸2是採數等角度、同心圓分佈著三個氣室21及活塞22,當轉盤2旋轉一轉,就會產生三個空氣往復壓縮行程,讓空氣更效率的輸出。
綜合以上所述,本創作空氣壓縮機為了使該活塞往復壓縮作程更為平穩順暢,採用中心線與該活塞移動方向相平行的轉盤,且利用該轉盤端面具有高低起伏的導軌與該活塞連桿相接觸,提供相同於活塞移動方向的作用力讓該活塞產生往復壓縮行程,如此一來,該活塞運轉時更平穩,震動較低,故障率也低,而且所須驅動轉盤的馬達功率較少,能減少馬達的成本,符合專利之申請要件。
以上所揭露的僅為本創作的較佳實例而已,當然不能以此來限定本創作之權利範圍,因此依本創作申請專利範圍所作的等同變化,仍屬於本創作所涵蓋的範圍。
1‧‧‧支架
2‧‧‧汽缸
221‧‧‧活塞連桿
28‧‧‧彈性件
3‧‧‧動力機構
31‧‧‧馬達
32‧‧‧轉盤
321‧‧‧導軌
Claims (7)
- 一種空氣壓縮機,包括:一支架,固定著一汽缸及一動力機構;該汽缸具有至少一氣室供一活塞於內往復移動壓縮,該汽缸具有與該氣室單向連通的進氣閥及排氣閥,該活塞向外延伸一活塞連桿至該汽缸外;該動力機構包括一轉盤及一馬達,該轉盤受該馬達驅動,該轉盤面對該氣缸的端面具有呈環狀分佈的導軌,該導軌的環狀軌跡的軸向位置具有至少一高低落差;一彈性件,安裝於該活塞連桿外圍,保持著該活塞連桿末端與該導軌接觸,當該轉盤旋轉一轉該活塞會產生至少一往復行程。
- 如申請專利範圍第1項所述之空氣壓縮機,其中該汽缸具有複數個氣室,每個氣缸內皆具有一活塞,該汽缸另具有一集氣室,複數個該氣室是由相對應的排氣閥控制與該集氣室相連通的時機。
- 如申請專利範圍第1或2項所述之空氣壓縮機,其中該進氣閥包括一進氣孔及僅能單向開閉的簧片。
- 如申請專利範圍第1或2項所述之空氣壓縮機,其中該排氣閥包括一排氣孔及僅能單向開閉的簧片。
- 如申請專利範圍第1項所述之空氣壓縮機,其中該進氣閥係位於該活塞處。
- 如申請專利範圍第1項所述之空氣壓縮機,其中該汽缸於該氣室底部另具有一底蓋,該活塞連桿經該底蓋延伸至外界,該底蓋另具有至少一氣孔。
- 如申請專利範圍第1項所述之空氣壓縮機,其中該氣室另具有一底蓋,該活塞連桿經該底蓋延伸至外界,該活塞連桿末端區段另安裝有一固定環,該彈性件為一彈簧且安裝於該活塞連桿延伸出該底蓋的外部區段,該彈性件兩端分別卡制於該底蓋與該固定環之間。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW104217273U TWM520093U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 空氣壓縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW104217273U TWM520093U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 空氣壓縮機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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TWM520093U true TWM520093U (zh) | 2016-04-11 |
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ID=56362199
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW104217273U TWM520093U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 空氣壓縮機 |
Country Status (1)
Country | Link |
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TW (1) | TWM520093U (zh) |
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2015
- 2015-10-28 TW TW104217273U patent/TWM520093U/zh not_active IP Right Cessation
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