TWM518384U - 導航裝置 - Google Patents
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Description
本新型是有關於一種導航裝置,特別是指一種考量天候因素的導航裝置。
習知的導航裝置,如車用導航機或具備導航功能的智慧型手機等,在規劃一起點與一終點之間的一行駛路線時,通常是根據該行駛路線的總距離作計算基礎,以使該行駛路線的總距離為最短作為規劃目標。或者,習知的導航裝置可以選擇在避開所有收費道路,如高速公路的前提下,以該起點與該終點之間的該行駛路線的總距離為最短作為規劃目標。然而,是否能提供更符合使用者之使用需求的導航裝置就成為一個重要的課題。
因此,本新型之目的,即在提供一種考量天候因素的導航裝置。
於是本新型導航裝置適用於與一伺服器建立連線,並包含一儲存單元、一定位單元、一輸入單元、一顯示單元、一收發單元、及一處理單元。
該儲存單元儲存一地圖資料庫。該定位單元接
收一定位信號,以產生一相關於該導航裝置的地理座標的位置信號。該輸入單元接收一輸入信號。該顯示單元可顯示相關於該地圖資料庫的地圖資訊。該收發單元經由一網路與該伺服器建立連線。
該處理單元電連接該儲存單元、該定位單元、該輸入單元、該顯示單元、及該收發單元,並根據該儲存單元的該地圖資料庫、該輸入單元的該輸入信號、該定位單元的該位置信號、及來自該伺服器的一氣象資訊,計算而產生一規劃路線,並將該規劃路線及該地圖資訊中相關於該規劃路線的部分共同顯示於該顯示單元。
在一些實施態樣中,其中,該處理單元將該位置信號所指示的該導航裝置的該地理座標作為該規劃路線的一起點。該輸入單元的該輸入信號指示該規劃路線的一終點。該處理單元將相關於該起點及該終點之間的一地理資訊傳送至該伺服器,並再接收來自該伺服器且對應該地理資訊的該氣象資訊。該處理單元計算以使得該規劃路線的該起點及該終點之間的總路徑為最短,且該規劃路線在該地圖資訊中會迴避相關於該氣象資訊的一迴避區域。該處理單元還將該起點及該終點顯示於該顯示單元。
在一些實施態樣中,其中,該處理單元在接收到來自該伺服器的該氣象資訊之後,還將該氣象資訊及在該地圖資訊中該氣象資訊所對應的至少一位置共同顯示於該顯示單元。該輸入單元的該輸入信號還指示該迴避區域,且該迴避區域相關於該氣象資訊所對應的該至少一位置
之其中至少一者。
在一些實施態樣中,其中,該輸入單元包括一觸控式螢幕介面,適用於一使用者在該顯示單元輸入該輸入信號以指示該終點及該迴避區域。
在一些實施態樣中,其中,該輸入單元還包括一語音輸入介面,適用於該使用者利用聲音輸入該輸入信號以指示該終點。
在一些實施態樣中,其中,該收發單元支援無線保真(Wi-Fi)、藍牙(Bluetooth)、第三代行動通訊(3G)、及第四代行動通訊(4G)之其中至少一種無線通訊技術,以與該伺服器連線。
在一些實施態樣中,其中,該定位單元支援全球定位系統(GPS)的定位技術,該定位單元所接收的該定位信號來自全球定位系統的衛星。
在一些實施態樣中,其中,該定位單元根據該定位信號,產生指示該導航裝置的經緯度位置的位置信號。
本新型之功效是藉由該定位單元及該輸入單元分別決定該規劃路線的該起點及該終點,再藉由該處理單元根據該氣象資訊,以計算該規劃路線,而提供使用者一種能提升駕駛舒適度及行車安全性的導航裝置。
1‧‧‧導航裝置
2‧‧‧儲存單元
21‧‧‧地圖資料庫
3‧‧‧定位單元
4‧‧‧輸入單元
41‧‧‧觸控式螢幕介面
42‧‧‧語音輸入介面
5‧‧‧顯示單元
6‧‧‧收發單元
7‧‧‧處理單元
8‧‧‧網路
9‧‧‧伺服器
本新型之其他的特徵及功效,將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現,其中:
圖1是一方塊圖,說明本新型導航裝置之一實施例。
參閱圖1,本新型導航裝置1之實施例,適用於與一伺服器9建立連線,並包含一儲存單元2、一定位單元3、一輸入單元4、一顯示單元5、一收發單元6、及一處理單元7。
該儲存單元2儲存一地圖資料庫21。該定位單元3接收一定位信號,以產生一相關於該導航裝置1的地理座標的位置信號。在本實施例中,該定位單元3支援全球定位系統(GPS)的定位技術,該定位單元3所接收的該定位信號來自全球定位系統的衛星。該定位單元3根據該定位信號,產生指示該導航裝置1的經緯度位置的位置信號。
該顯示單元5可顯示相關於該地圖資料庫21的地圖資訊。該收發單元6支援無線保真(Wi-Fi)、藍牙(Bluetooth)、第三代行動通訊(3G)、及第四代行動通訊(4G)之其中至少一種無線通訊技術,或其他無線通訊技術,以經由一網路8與該伺服器9建立連線,但不在此限。
該輸入單元4包括一觸控式螢幕介面41,及一語音輸入介面42之其中至少一者。該觸控式螢幕介面41適用於一使用者在該顯示單元5輸入一輸入信號,該語音輸入介面42適用於該使用者利用聲音輸入該輸入信號。換句話說,該使用者可以藉由該觸控式螢幕介面41或該語音輸入介面42輸入指示一終點或一迴避區域的該輸入信號。
該處理單元7電連接該儲存單元2、該定位單元3、該輸入單元4、該顯示單元5、及該收發單元6。該處理單元7根據該儲存單元2的該地圖資料庫21、該輸入單元4的該輸入信號、該定位單元3的該位置信號、及來自該伺服器9的一氣象資訊,計算而產生一規劃路線。該處理單元7還將該規劃路線及該地圖資訊中相關於該規劃路線的部分共同顯示於該顯示單元5。
更具體的說,該處理單元7將該位置信號所指示的該導航裝置1的該地理座標作為該規劃路線的一起點。該使用者藉由該輸入單元4輸入而產生指示該規劃路線的一終點的該輸入信號。該處理單元7再將相關於該起點及該終點之間的一地理資訊傳送至該伺服器9。舉例來說,該起點是台北車站,該終點是墾丁國家公園,則該地理資訊是在台北車站與墾丁國家公園之間且分別沿台灣西海岸及台灣東海岸的縣市。該伺服器9在接收到該地理資訊後,搜尋對應該地理資訊的該氣象資訊,並將該氣象資訊傳送至該導航裝置1。接續前例,該氣象資訊就是在台北車站與墾丁國家公園之間且分別沿台灣西海岸及台灣東海岸的縣市的天氣情況,如晴朗、陰天、下雨、豪雨、濃霧、逆光等等。
該處理單元7在接收到來自該伺服器9的該氣象資訊之後,還將該氣象資訊及在該地圖資訊中該氣象資訊所對應的至少一位置共同顯示於該顯示單元5。該輸入單元4的該輸入信號還指示該迴避區域,且該迴避區域相關
於該氣象資訊所對應的該至少一位置之其中至少一者。接續前例,該處理單元7先將台北車站與墾丁國家公園之間且分別沿台灣西海岸及台灣東海岸的縣市的天氣情況共同顯示於該顯示單元5。該使用者根據該氣象資訊再利用該輸入單元4選擇該等縣市之其中至少一者為該迴避區域。
該處理單元7再根據該起點、該終點、及該迴避區域,計算以使得該規劃路線的該起點及該終點之間的總路徑為最短,且該規劃路線在該地圖資訊中會迴避相關於該氣象資訊的該迴避區域。該處理單元7並還將該起點及該終點共同顯示於該顯示單元5。
要特別補充說明的是:該導航裝置1所適用於連線的該伺服器9可以是某一台特定的伺服器,經由該伺服器在網路上對該地理資訊搜尋對應的該氣象資訊,或者,該伺服器9也可以不是某一台特定的伺服器,而是泛指網路中能提供相關氣象資訊的任一電腦或任一伺服器。
綜上所述,藉由該定位單元3及該輸入單元4分別決定該規劃路線的該起點及該終點,再藉由該處理單元7根據該氣象資訊計算該規劃路線,以避免行車路線遭受到例如正對太陽方向、大雨或濃霧區域等等不適合行駛的情況,而能提供使用者一種考量天候因素且更符合使用需求的導航裝置1,以提升駕駛的舒適度及行車的安全性,故確實能達成本新型之目的。
惟以上所述者,僅為本新型之較佳實施例而已,當不能以此限定本新型實施之範圍,即凡是依本新型申
請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。
1‧‧‧導航裝置
2‧‧‧儲存單元
21‧‧‧地圖資料庫
3‧‧‧定位單元
4‧‧‧輸入單元
41‧‧‧觸控式螢幕介面
42‧‧‧語音輸入介面
5‧‧‧顯示單元
6‧‧‧收發單元
7‧‧‧處理單元
8‧‧‧網路
9‧‧‧伺服器
Claims (8)
- 一種導航裝置,適用於與一伺服器建立連線,並包含:一儲存單元,儲存一地圖資料庫;一定位單元,接收一定位信號,以產生一相關於該導航裝置的地理座標的位置信號;一輸入單元,接收一輸入信號;一顯示單元,可顯示相關於該地圖資料庫的地圖資訊;一收發單元,經由一網路與該伺服器建立連線;及一處理單元,電連接該儲存單元、該定位單元、該輸入單元、該顯示單元、及該收發單元,並根據該儲存單元的該地圖資料庫、該輸入單元的該輸入信號、該定位單元的該位置信號、及來自該伺服器的一氣象資訊,計算而產生一規劃路線,並將該規劃路線及該地圖資訊中相關於該規劃路線的部分共同顯示於該顯示單元。
- 如請求項1所述的導航裝置,其中,該處理單元將該位置信號所指示的該導航裝置的該地理座標作為該規劃路線的一起點,該輸入單元的該輸入信號指示該規劃路線的一終點,該處理單元將相關於該起點及該終點之間的一地理資訊傳送至該伺服器,並再接收來自該伺服器且對應該地理資訊的該氣象資訊,該處理單元計算以使得該規劃路線的該起點及該終點之間的總路徑為最短,且該規劃路線在該地圖資訊中會迴避相關於該氣象資訊的一迴避區域,該處理單元還將該起點及該終點顯示 於該顯示單元。
- 如請求項2所述的導航裝置,其中,該處理單元在接收到來自該伺服器的該氣象資訊之後,還將該氣象資訊及在該地圖資訊中該氣象資訊所對應的至少一位置共同顯示於該顯示單元,該輸入單元的該輸入信號還指示該迴避區域,且該迴避區域相關於該氣象資訊所對應的該至少一位置之其中至少一者。
- 如請求項3所述的導航裝置,其中,該輸入單元包括一觸控式螢幕介面,適用於一使用者在該顯示單元輸入該輸入信號以指示該終點及該迴避區域。
- 如請求項4所述的導航裝置,其中,該輸入單元還包括一語音輸入介面,適用於該使用者利用聲音輸入該輸入信號以指示該終點。
- 如請求項5所述的導航裝置,其中,該收發單元支援無線保真(Wi-Fi)、藍牙(Bluetooth)、第三代行動通訊(3G)、及第四代行動通訊(4G)之其中至少一種無線通訊技術,以與該伺服器連線。
- 如請求項6所述的導航裝置,其中,該定位單元支援全球定位系統(GPS)的定位技術,該定位單元所接收的該定位信號來自全球定位系統的衛星。
- 如請求項7所述的導航裝置,其中,該定位單元根據該定位信號,產生指示該導航裝置的經緯度位置的位置信號。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW104213661U TWM518384U (zh) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | 導航裝置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW104213661U TWM518384U (zh) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | 導航裝置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWM518384U true TWM518384U (zh) | 2016-03-01 |
Family
ID=56085916
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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TW104213661U TWM518384U (zh) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | 導航裝置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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TW (1) | TWM518384U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI655615B (zh) * | 2017-12-21 | 2019-04-01 | 中華電信股份有限公司 | 路線提示裝置及其方法 |
-
2015
- 2015-08-24 TW TW104213661U patent/TWM518384U/zh not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWI655615B (zh) * | 2017-12-21 | 2019-04-01 | 中華電信股份有限公司 | 路線提示裝置及其方法 |
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