TWM516552U - 供較大顯示裝置設置之自行車豎管 - Google Patents

Description

供較大顯示裝置設置之自行車豎管

本創作主要關於自行車豎管，其係應用於自行車豎管上供一顯示裝置設置之技術領域，特別是只一種能供較大顯示裝置設置之自行車豎管。

按，騎自行車除了可以達到運動健身之功效外，更符合在現今講究的環保以及節能減碳需求，使得騎自行車的人愈來愈多，而，隨著時代科技的進步，自行車騎乘者的配備也是愈來愈多，諸如碼錶器、計時器、計速器......等等種類不勝其繁，這些配備都必須放置於自行車之把手上，相當不方便且不整齊，因此遂有一種顯示裝置能將碼錶器、計時器、計速器等之功用整合集結於一身，再將該顯示裝置安裝於自行車之把手上，如此一來就可以解決前述配備都個自放置於自行車把手顯得紊亂、不整齊之缺弊，如本案申請人申請之M498713「自行車立管顯示裝置」，該立管一端設一束管部具有一直向孔，直接供前叉穿設後以螺栓鎖緊，該立管之另一端設有一凹弧槽，另配合設有相對凹弧槽之一組接片，由把手之徑向二側包夾後再藉樞接件組接，而供顯示裝置容設之該容置部係位於該束管部與該凹弧槽之間，亦即該立管扣除束管部與凹弧槽後剩下的空間即為該容置部，而該容置部的大小影響著設置於該容置部內該顯示裝置的大小，如果該容置部的空間增加，則該顯示裝置可以 變大，就能提供更多的顯示功能與顯示資料，相信是社會大眾與業者都樂意見到的。

有鑑於此，本創作人投入許多時間進行相關研究，並加以比較各項產品之優劣，且進行相關產品的研究與開發，並歷經多次實驗與測試，而終於推出一種改善上述所說明缺失之『供較大顯示裝置設置之自行車豎管』，以符合產業所需之使用。

本創作之主要目的在於提供具有較大顯示面積之顯示裝置，其設置於自行車豎管上，可以提供更多的顯示功能與顯示資料，使得在操作使用顯示裝置時更具有功效性與方便性。

為了達成上述之目的與功效，本創作一種供較大顯示裝置設置之自行車豎管，該豎管組接於一立管與一把手之間，其包括一本體及一結合片；其中該本體，其具有一束緊部、一容置部及一組設部，該束緊部對應組接於該立管，該容置部凹設於該束緊部與該組設部之間，供該顯示裝置容設，該組設部之底端具有一第一弧槽穿設貫通該組設部，且該第一弧槽其槽口向下而對應設置於該把手之上端；該結合片，其上端凹設一第二弧槽，該第二弧槽沿著該結合片之長邊設置，且該第二弧槽其槽口向上而對應設置於該把手之下端，該結合片且與該本體組合；藉以使該容置部增大而能供較大之顯示裝置設置，則該顯示裝置提供有更多的顯示功能與顯示資料，操作使用更具有功效性與方便性。

本創作進一步的技術特徵在於，其更具有一樞接組件穿樞組接該組設部與該結合片。

本創作進一步的技術特徵在於，該本體之底端設有一圓 孔貫穿該容置部。

本創作進一步的技術特徵在於，該本體之底端設有一圓孔貫穿該容置部，而該顯示裝置於底部設有一固定螺孔，供一固定螺栓由該圓孔穿入後與該顯示裝置之固定螺孔螺合。

綜合上述針對本創作所描述的各項技術特徵之下，其優點在於透過該本體其一組設部具有之一第一弧槽貫通該組設部，且其槽口向下而對應設置於該把手上端，再另外配合一結合片其第二弧槽之槽口向上，且結合片設置於該把手下端，讓容置部得以增大延伸至本體其組設部之該端側邊，不受其與結合片組接在把手上之限制，能夠提供更多的顯示功能與顯示資料，藉此使得在操作使用顯示裝置時更具有功效性與方便性，因此本創作可說是一種相當具有實用性及進步性之創作，相當值得產業界來推廣，並公諸於社會大眾。

1‧‧‧豎管

11‧‧‧本體

111‧‧‧束緊部

112‧‧‧容置部

113‧‧‧組設部

114‧‧‧直向孔

115‧‧‧開槽

116‧‧‧凸出部

117‧‧‧螺栓

118‧‧‧第一弧槽

119‧‧‧螺孔

12‧‧‧顯示裝置

121‧‧‧固定螺孔

13‧‧‧結合片

131‧‧‧第二弧槽

132‧‧‧穿孔

14‧‧‧樞接組件

141‧‧‧螺栓

15‧‧‧第一圓孔

16‧‧‧工具桿

17‧‧‧第二圓孔

18‧‧‧固定螺栓

2‧‧‧前叉立管

3‧‧‧把手

第一圖係本創作立體外觀組合示意圖。

第二圖係本創作立體外觀分解示意圖。

第三圖係本創作之組合剖視示意圖。

第四圖係第三圖之操作示意圖。

第五圖係本創作另一較佳實施例之剖視示意圖。

第六圖係本創作裝設於自行車上之實施示意圖。

為了清楚說明本創作所能達成上述之目的及功效，茲搭配圖示就本創作的實施例加以詳細說明其特徵與功效。請參閱第一圖至第六圖所示，本創作一種供較大顯示裝置設置之自行車豎管，該 豎管1組接於一前叉立管2與一把手3之間，而該立管2與該把手3係為習知技術，在此僅簡易描述與本創作有關之部位，並不再多加贅述，本創作包括：一本體11其具有一束緊部111、一容置部112及一組設部113，該容置部112凹設於該束緊部111與該組設部113之間，供該顯示裝置12容設，該組設部113之底端具有一第一弧槽118穿設貫通該組設部113，且該第一弧槽118其槽口向下而對應設置於該把手3之上端；及一結合片13其上端凹設一第二弧槽131，該第二弧槽131沿著該結合片13之長邊設置，且該第二弧槽131其槽口向上而對應設置於該把手3之下端，藉由該組設部113之第一弧槽118與該結合片13之第二弧槽131可以對合包夾著該把手3，且該第一弧槽118與該第二弧槽131位於該把手3的上、下端，則該容置部112得以擴大延伸至該本體11其組設部113之該端側邊，不受該組設部113與結合片13組接設置在把手3上之限制，能夠提供更多的顯示功能與顯示資料，藉此達成操作使用顯示裝置時更具有功效性與方便性之目的與功效(前述為本創作主實施例之主要技術特徵，其對應本案申請專利範圍第一項的內容，得以詳知本創作之目的與實施型態，而其餘附屬申請專利範圍所述的技術特徵是為對申請專利範圍第一項內容的詳述或附加技術特徵，而非用以限制申請專利範圍第一項的界定範圍，應知本案申請專利範圍第一項不必要一定包含其餘附屬申請專利範圍所述的技術特徵)。

藉由以上所述之本創作供較大顯示裝置設置之自行車豎管，該束緊部111對應組接於該前叉立管2，其係藉由於該束緊部111之垂直向貫穿一直向孔114，並且該直向孔114設有一開槽115，於該開槽115之二側且分別設有至少一凸出部116，則該前叉立管2直接穿設該直向孔114，並以相對於該凸出部116數目之螺栓117穿過該凸出部116後 鎖緊，該組設部113與該結合片13之組接方式有多種，本實施例以一樞接組件14穿樞通過該組設部113與該結合片13之方式說明，該組設部113於其第一弧槽118外之二側更凹設有複數螺孔119，而該結合片13則於其第二弧槽131外之二側對應設有複數穿孔132，該樞接組件14具有相對應於該螺孔119與該穿孔132數目之複數螺栓141，各螺栓141由該結合片13下方穿過該穿孔132後與該螺孔119相螺合；本創作之豎管1係以該組設部113及該結合片13對合設置於該把手3徑向之上、下端，再以該樞接組件14從該結合片13下方穿樞組接，則該樞接組件14之穿設並不會佔到該容置部112的空間，而使該容置部112可以盡可能的設成增大延伸至該本體11之端側，因此該顯示裝置12得對應該容置部112亦增大設計，如此一來，當然可以提供有更多的顯示功能與顯示資料，達成操作使用顯示裝置12時更具有功效性與方便性。

另，該本體11之底端設有一第一圓孔15貫穿該容置部112，可供以一工具桿16穿過該第一圓孔115而頂出組設於該容置部112內之顯示裝置12(請參閱第三圖與第四圖所示)；又，該本體11之底端設有一第二圓孔17貫穿該容置部112，而該顯示裝置12於底部設有一固定螺孔121，供一固定螺栓18由該第二圓孔17穿入後與該顯示裝置12之固定螺孔121螺合，不會因道路顛箥震動而使該顯示裝置12有掉出該容置部112之疑慮產生，提供增加該顯示裝置12組設於該本體11上更穩固之用途(請參閱第五圖所示)。

綜觀上述針對本創作所闡述之內容，透過該第一弧槽118設於該組設部113且其槽口向下，而該結合片13具有一第二弧槽131其槽口向上，且該組設部113與該結合片13對合於該把手3之上、下端而組接，使該容置部112可以盡可能的增大延伸至該本體11之端側，該顯示裝置12則對應增大，提供可以設計更多的顯示功能於該顯 示裝置12上，達成該顯示裝置12具有更多之操作以及更多之資料顯示，比起習知技術來說更具符合大眾使用之實用性以及進步性，由上所述者僅為用以解釋本創作之較佳實施例，並非企圖據以對本創作做任何形式上之限制，是以，凡有在相同之創作精神下所做有關本創作之任何修飾或變更者，為其他可據以實施之型態且具有相同效果者，皆仍應包括在本創作意圖保護之範疇內。

綜上所述，本創作「供較大顯示裝置設置之自行車豎管」，其實用性及成本效益上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構創作亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本創作可較習用之結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關新型專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請 鈞局早日審查，並給予肯定。

1‧‧‧豎管

11‧‧‧本體

111‧‧‧束緊部

113‧‧‧組設部

118‧‧‧第一弧槽

12‧‧‧顯示裝置

13‧‧‧結合片

131‧‧‧第二弧槽

2‧‧‧前叉立管

3‧‧‧把手

Claims (5)

1. 一種供較大顯示裝置設置之自行車豎管，該豎管組接於一前叉立管與一把手之間，其包括：一本體，其具有一束緊部、一容置部及一組設部，該束緊部對應組接於該前叉立管，該容置部凹設於該束緊部與該組設部之間，供該顯示裝置容設，該組設部之底端具有一第一弧槽穿設貫通該組設部，且該第一弧槽其槽口向下而對應設置於該把手之上端；及一結合片，其上端凹設一第二弧槽，該第二弧槽沿著該結合片之長邊設置，且該第二弧槽其槽口向上而對應設置於該把手之下端，該結合片且與該本體組合。
2. 如申請專利範圍第1項所述之供較大顯示裝置設置之自行車豎管，其中更具有一樞接組件穿樞組接該組設部與該結合片。
3. 如申請專利範圍第2項所述之供較大顯示裝置設置之自行車豎管，其中該組設部於其第一弧槽外之二側更凹設有複數螺孔，而該結合片則於其第二弧槽外之二側對應設有複數穿孔，而該樞接組件具有相對應於該第螺孔與該穿孔數目之複數螺栓，各螺栓由該結合片下方穿過該穿孔後與該螺孔相螺合。
4. 如申請專利範圍第1或第2項所述之供較大顯示裝置設置之自行車豎管，其中該本體之底端設有一第一圓孔貫穿該容置部。
5. 如申請專利範圍第4項所述供較大顯示裝置設置之自行車豎管，其中該本體之底端設有一第二圓孔貫穿該容置部，而該顯示裝置於底部設有一固定螺孔，供一固定螺栓由該第二圓孔穿入後與該顯示裝置之固定螺孔螺合。